鐵路專用線生產建設項目可行性研究報告

1、 鐵路專用線生產線建設項目可行性研究報告中咨國聯出品二二二二年九月目 錄第一章 總 論11.1項目概要11.1.1項目名稱11.1.2項目建設單位11.1.3項目建設性質11.1.4項目建設地點11.1.5項目負責人11.1.6項目投資規(guī)模11.1.7項目建設規(guī)模21.1.8項目資金來源21.1.9項目建設期限21.2項目建設單位介紹31.3編制依據31.4 編制原則41.5研究范圍51.6主要經濟技術指標51.7綜合評價6第二章 項目市場分析82.1建設地經濟發(fā)展概況82.2我國鐵路專用線行業(yè)發(fā)展狀況分析82.3我國鐵路專用線行業(yè)發(fā)展趨勢分析92.4市場小結10第三章 項目建設的背景和必要性

2、113.1項目提出背景113.2項目建設必要性分析123.2.1有利于促進我國鐵路專用線工業(yè)快速發(fā)展的需要123.2.2提升技術進步，滿足鐵路專用線行業(yè)生產高品質產品的需要133.2.4符合中國制造2025 “三步走”實現制造強國戰(zhàn)略目標133.2.5提升我國鐵路專用線產品研發(fā)和技術創(chuàng)新水平的需要143.2.6提升企業(yè)競爭力水平，有助于企業(yè)長遠戰(zhàn)略發(fā)展的需要143.2.7增加當地就業(yè)帶動產業(yè)鏈發(fā)展的需要153.3項目建設可行性分析153.3.1政策可行性153.3.2技術可行性163.3.3管理可行性163.4分析結論17第四章 項目建設條件184.1地理位置選擇184.2區(qū)域投資環(huán)境184.

3、2.1區(qū)域位置概況184.2.2區(qū)域地理氣候條件194.2.3區(qū)域自然資源條件194.2.4區(qū)域交通區(qū)位204.2.5區(qū)域經濟發(fā)展條件20第五章 總體建設方案225.1總圖布置原則225.2土建方案225.2.1總體規(guī)劃方案225.2.2土建工程方案235.3主要建設內容245.4工程管線布置方案245.4.1給排水245.4.2供電265.5道路設計285.6總圖運輸方案295.7土地利用情況295.7.1項目用地規(guī)劃選址295.7.2用地規(guī)模及用地類型29第六章 產品方案及技術方案316.1主要產品方案316.2產品質量指標316.3產品價格制定原則316.4產品生產規(guī)模確定316.5項目

4、生產工藝簡述326.5.1產品工藝方案選擇326.5.2工藝技術流程及簡述32第七章 原料供應及設備選型337.1主要原材料供應337.2主要設備選型337.2.1設備選型原則337.2.2主要設備明細34第八章 節(jié)約能源方案358.1本項目遵循的合理用能標準及節(jié)能設計規(guī)范358.2建設項目能源消耗種類和數量分析358.2.1能源消耗種類358.2.2能源消耗數量分析358.3項目所在地能源供應狀況分析368.4主要能耗指標及分析368.5節(jié)能措施和節(jié)能效果分析378.5.1工業(yè)節(jié)能378.5.2節(jié)水措施378.5.3建筑節(jié)能388.5.4企業(yè)節(jié)能管理398.6結論39第九章 環(huán)境保護與消防措

5、施419.1設計依據及原則419.1.1環(huán)境保護設計依據419.1.2設計原則419.2建設地環(huán)境條件419.3 項目建設和生產對環(huán)境的影響429.3.1 項目建設對環(huán)境的影響429.3.2 項目生產過程產生的污染物439.4 環(huán)境保護措施方案439.4.1 項目建設期環(huán)保措施439.4.2 項目運營期環(huán)保措施449.5綠化方案459.6消防措施459.6.1設計依據459.6.2防范措施469.6.3消防管理479.6.4消防措施的預期效果47第十章 勞動安全衛(wèi)生4910.1 編制依據4910.2概況4910.3 勞動安全4910.3.1工程消防4910.3.2防火防爆設計5010.3.3電

6、力5010.3.4防靜電防雷措施5010.4勞動衛(wèi)生5110.4.1防暑降溫5110.4.2衛(wèi)生5110.4.3噪聲5110.4.4照明5110.4.5個人防護5110.4.6安全教育及防護51第十一章 企業(yè)組織機構與勞動定員5311.1組織機構5311.2勞動定員5311.3人力資源管理5311.4福利待遇54第十二章 項目實施規(guī)劃5512.1建設工期的規(guī)劃5512.2建設工期5512.3實施進度安排55第十三章 投資估算與資金籌措5613.1投資估算依據5613.2項目建設投資估算5613.3流動資金估算5713.4資金籌措5713.5項目投資總額5713.6資金使用和管理60第十四章 財

7、務及經濟評價6114.1銷售收入及成本費用估算6114.1.1基本數據的確立6114.1.2產品成本6214.1.3平均產品利潤6314.2財務評價6314.2.1項目投資回收期6314.2.2項目投資利潤率6314.2.3不確定性分析6314.3經濟效益評價結論66第十五章 風險分析及規(guī)避6815.1項目風險因素6815.1.1不可抗力因素風險6815.1.2市場風險6815.1.3資金管理風險6815.2風險規(guī)避對策6815.2.1不可抗力因素風險規(guī)避對策6915.2.2市場風險規(guī)避對策6915.2.3資金管理風險規(guī)避對策69第十六章 結論與建議7016.1結論7016.2建議70鐵路專用

8、線項目可行性研究報告模版僅供參考或編寫過程中格式借鑒使用，不作為實際項目投資使用。本報告中所發(fā)表的觀點和結論僅供報告持有者參考使用；報告編制人員對本報告披露的信息不作承諾性保證，也不對各級政府部門（客戶或潛在投資者）因參考報告內容而產生的相關后果承擔法律責任；因此，報告的持有者和審閱者應當完全擁有自主采納權和取舍權，敬請本報告的所有讀者給予諒解第 5 頁第一章 總 論1.1項目概要1.1.1項目名稱鐵路專用線生產線建設項目1.1.2項目建設單位宜春市XX有限公司1.1.3項目建設性質新建項目1.1.4項目建設地點本項目建設地址是江西省宜春市1.1.5項目負責人謝林華1.1.6項目投資規(guī)模項目的

9、總投資為4000.00萬元，其中，建設投資為3500.00萬元（土建工程為1445.50萬元，設備及安裝投資1626.48萬元，土地費用為225.00萬元，其他費用為134.82萬元，預備費68.20萬元），鋪底流動資金為500.00萬元。項目建成后，達產年可實現年產值9600.00萬元，年均銷售收入為7941.82萬元，年均利潤總額1096.03萬元，年均凈利潤822.03萬元，年均上繳稅金及附加為44.68萬元，年均上繳增值稅為372.35萬元；投資利潤率為27.40%，投資利稅率37.83%，稅后財務內部收益率18.11%，稅后投資回收期(含建設期)為5.32年。1.1.7項目建設規(guī)模本

10、項目主要生產產品：鐵路專用線。本項目總用地面積15.00畝，總建筑面積9250.00平方米；主要建設內容及規(guī)模如下：主要建筑物、構筑物一覽表工程類別工段名稱層數占地面積（m2）建筑面積（m2）1、主要建筑工程生產車間13200.003200.00倉儲庫房12100.002100.00綜合綜合樓3500.001500.00職工宿舍3500.001500.00職工食堂2300.00600.00門衛(wèi)室140.0040.00配電房1160.00160.00其他輔助設施1150.00150.00合計6950.009250.002、公共設施道路硬化及停車場工程11900.001900.00綠化景觀工程11

11、100.001100.001.1.8項目資金來源本項目總投資資金4000.00萬元人民幣，資金來源為項目企業(yè)自籌。1.1.9項目建設期限本項目工程建設從2019年9月至2020年8月，工期共計1年。1.2項目建設單位介紹公司主要從事棉紗、坯布及牛仔布的生產、銷售及分銷，是一家大型的棉紡織企業(yè)，是中國企業(yè)500強和山東省26戶特大型企業(yè)之一。在過去十多年來把握中國經濟快速增長的契機，建立了龐大的生產規(guī)模，結合先進的技術裝備，在全球棉紡織市場奠定穩(wěn)固基礎。公司位于中國第二大產棉省山東省，生產規(guī)模龐大，共有四個生產基地。截至二零一七年十二月三十一日，雇用員工約55,000 人。生產區(qū)每日24 小時輪

12、班工作。于二零一七年，集團產量約394,000噸棉紗、921,000,000 米坯布及74,000,000 米牛仔布。作為一家綜合棉紡織生產商，集團以本身生產的棉紗，制造坯布和牛仔布。集團的客戶包括福泰紡織、金星紡織和雅戈爾集團等知名企業(yè)和經銷商。至于國內市場，集團國內客戶，其中很多是位于華南及華東地區(qū)的公司，當地有很多大型紡織和制衣公司。城鎮(zhèn)化及收入倍增目標長期拉動中國紡織品服裝需求，同時消費者需求向中高端轉移，公司將順應市場需求，在積極開拓市場、減低庫存的同時，也將通過技術改造及創(chuàng)新，優(yōu)化操作流程，進一步降低萬錠用工水平，提高營運效率。本集團將繼續(xù)深化結構調整，推進高質量發(fā)展，加快新舊動能

13、轉換，全面推進智能制造，不斷提升企業(yè)發(fā)展質量和效應。1.3編制依據1. 中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要；2. 宜春市國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要；3. 國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）；4. 鐵路專用線工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）；5. 中國制造2025；6. 建設項目經濟評價方法與參數及使用手冊（第三版）；7. 工業(yè)可行性研究編制手冊；8. 現代財務會計；9. 工業(yè)投資項目評價與決策；10. 項目公司提供的發(fā)展規(guī)劃、有關資料及相關數據；11. 國家公布的相關設備及施工標準。1.4 編制原則 （1）充分利用企業(yè)現有基礎設施條件，將該

14、企業(yè)現有條件（設備、場地等）均納入到設計方案，合理調整，以減少重復投資。（2）堅持技術、設備的先進性、適用性、合理性、經濟性的原則，確保工程質量，以達到企業(yè)的高效益。（3）認真貫徹執(zhí)行國家基本建設的各項方針、政策和有關規(guī)定，執(zhí)行國家及各部委頒發(fā)的現行標準和規(guī)范。（4）設計中盡一切努力節(jié)能降耗，節(jié)約用水，提高能源的重復利用率。（5）注重環(huán)境保護，設計中注重建設垃圾處理方案，在建設過程中采用行之有效的環(huán)境綜合治理措施。（6）注重勞動安全和衛(wèi)生，設計文件應符合國家有關勞動安全、勞動衛(wèi)生及消防等標準和規(guī)范要求。1.5研究范圍本研究報告對企業(yè)現狀和項目建設的可行性、必要性及承辦條件進行了調查、分析和論證

15、；對產品的行業(yè)市場需求情況進行了重點分析和預測，確定了本項目的經營綱領；對加強環(huán)境保護、節(jié)約能源等方面提出了建設措施、意見和建議；對工程投資，經營成本和經濟效益等進行計算分析并作出總的評價；對項目建設及運營中出現風險因素作出分析，重點闡述規(guī)避對策。1.6主要經濟技術指標本項目主要經濟技術指標如下：項目主要經濟技術指標表序號項目名稱單位數據和指標一主要指標1總用地面積畝15.002達產年設計產能x/年x.003總建筑面積9250.004道路硬化工程1900.005綠化面積1100.006總投資資金，其中：萬元4000.006.1建筑工程萬元1445.506.2設備及安裝費用萬元1626.486.

16、3土地費用萬元225.006.4其他費用萬元134.826.5預備費用萬元68.206.6鋪底流動資金萬元500.00二主要數據1達產年年產值萬元9600.002年均銷售收入萬元7941.823年平均利潤總額萬元1096.034年均凈利潤萬元822.035年銷售稅金及附加萬元44.686年均增值稅萬元372.357年均所得稅萬元274.018項目定員人1109建設期個月12三主要評價指標1項目投資利潤率%27.40%2項目投資利稅率%37.83%3稅后財務內部收益率%18.11%4稅前財務內部收益率%24.24%5稅后財務凈現值(ic=8%)萬元2,619.026稅前財務凈現值(ic=8%)萬

17、元4,409.017投資回收期(稅后)含建設期年5.328投資回收期(稅前)含建設期年4.419盈虧平衡點%37.98%1.7綜合評價本項目重點研究“鐵路專用線生產線建設項目”的設計與建設，項目建成后，可滿足當前鐵路專用線消費市場的極大需求，推動我國相關產業(yè)的快速發(fā)展，對地方經濟建設有積極的積極促進作用。項目產品市場前景廣闊。且該項目投產后，可以帶動本地相關配套企業(yè)的發(fā)展，提供更多的就業(yè)機會。本項目建設符合國家產業(yè)政策，選址符合宜春市規(guī)劃的相關要求。該項目選用先進技術和設備，能達到清潔生產水平，項目營運過程中充分體現了循環(huán)經濟的理念。污染治理措施能夠滿足環(huán)保管理的要求，廢氣、廢水、噪聲、固體廢

18、物均能實現達標排放和安全處置。項目的實施符合我國產業(yè)發(fā)展政策，是推動我國鐵路專用線產業(yè)技術升級的重要舉措，符合我國國民經濟可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。項目將帶動當地就業(yè)，增加當地利稅，帶動當地經濟發(fā)展。項目建設還將形成產業(yè)集群，拉大產業(yè)鏈條，對項目建設地乃至我國的經濟發(fā)展起到很大的促進作用。因此，本項目的建設不僅會給項目企業(yè)帶來更好的經濟效益，還具有很強的社會效益。綜上所述，該項目市場前景看好，經濟效益、社會效益顯著，因此，項目可行且必要。第二章 項目市場分析2.1建設地經濟發(fā)展概況2017年全縣實現地區(qū)生產總值（GDP）141.0543億元，按可比價計算比上年增長9.4%。其中，第一產業(yè)增加值20

19、.6046億元，增長4.9%；第二產業(yè)增加值63.7512億元，增長9.2%；其中，工業(yè)增加值57.8158億元，增長9.6%；第三產業(yè)增加值56.6985億元，增長11.7%。人均生產總值為43833元（按常住人口計算）。三產結構比為14.6：45.2：40.2，產業(yè)結構明顯優(yōu)化。 2.2我國鐵路專用線行業(yè)發(fā)展狀況分析作為國民經濟傳統(tǒng)支柱產業(yè)、重要的民生產業(yè)和國際競爭優(yōu)勢明顯產業(yè)的鐵路專用線工業(yè)，在繁榮市場、吸納就業(yè)、增加農民收入、加快城鎮(zhèn)化進程以及促進社會和諧發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。盡管外部環(huán)境不斷變化，中國鐵路專用線工業(yè)當前在國民經濟中仍保持著穩(wěn)定地位，并發(fā)揮著日漸重要的作用。但隨著全

20、球鐵路專用線產業(yè)格局的進一步調整，我國鐵路專用線工業(yè)發(fā)展正面臨發(fā)達國家“再工業(yè)化”和發(fā)展中國家加快推進工業(yè)化進程的“雙重擠壓”。中國鐵路專用線工業(yè)正處于由大而強的關鍵轉型期。當然隨著“中國制造2025”的落地實施，作為中國傳統(tǒng)支柱產業(yè)的中國鐵路專用線行業(yè)在傳統(tǒng)鐵路專用線技術與新技術之間的差距不斷拉大的情況下也在進行著一場變革。隨著鐵路專用線工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃的發(fā)布，中國鐵路專用線行業(yè)正式邁進智能化、數字化的轉型當中。鐵路專用線行業(yè)發(fā)展空間從產業(yè)發(fā)展層面看，鐵路專用線工業(yè)與信息技術、互聯網深度融合對傳統(tǒng)生產經營方式提出挑戰(zhàn)的同時，也為產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了廣闊空間?！爸袊圃?025”“互聯網

21、+”推動信息技術在鐵路專用線行業(yè)設計、生產、營銷、物流等環(huán)節(jié)的深入應用，將推動生產模式向柔性化、智能化、精細化轉變，由傳統(tǒng)生產制造向服務型制造轉變。大數據、云平臺、云制造、電子商務和跨境電商發(fā)展將催生新業(yè)態(tài)、新模式。隨著社會的進步和發(fā)展，在大環(huán)境、消費者需求、成本等多重因素變化影響下，中國鐵路專用線行業(yè)也在逐漸發(fā)生新變化，主要分為“創(chuàng)新速度加快”、“消費需求多元”、“智能深度融入”三點：面對我國鐵路專用線工業(yè)發(fā)展環(huán)境和形勢的深刻變化，相關企業(yè)須積極把握需求增長與消費升級的趨勢，利用好新一輪科技和產業(yè)變革的戰(zhàn)略機遇，推動我國鐵路專用線工業(yè)加快向中高端邁進。2.3我國鐵路專用線行業(yè)發(fā)展趨勢分析技術

22、進步和工藝創(chuàng)新成為促進產業(yè)升級和提升產品檔次的主要動力。鐵路專用線行業(yè)將著力增強自主創(chuàng)新能力，轉變經濟增長方式，提高經濟運行的質量和效益，加快鐵路專用線先進生產力建設。主要包括“三大創(chuàng)新”：科技創(chuàng)新、經營管理創(chuàng)新、產業(yè)鏈整合創(chuàng)新。以及新材料、新工藝的應用，將會有力地推進我國鐵路專用線行業(yè)的結構調整，大大提高我國鐵路專用線工藝技術水平，提高我國鐵路專用線的技術含量和產品檔次。ERP企業(yè)資源計劃、PDM 產品數據管理系統(tǒng)及信息網絡技術的廣泛應用，將加快鐵路專用線企業(yè)商品的購、銷、存等流轉過程，進一步規(guī)范企業(yè)運作流程，加速企業(yè)生產效率，大大提高企業(yè)的市場應變能力。鐵路專用線行業(yè)將逐步適應國際消費趨勢

23、的主流，由生產低檔次產品向高品質、高檔次及高附加值的產品轉變，逐步完善上下游產業(yè)鏈，向價值鏈高端邁進。2.4市場小結綜上可以看出，我國鐵路專用線業(yè)及鐵路專用線產品發(fā)展前景十分可觀。市場需求十分旺盛。隨著國內外消費需求的進一步增加，必將帶動鐵路專用線市場需求的進一步拉大。因此，項目正是適應市場需求而產生的，產品市場需求潛力較大，前景可觀。第 10 頁第三章 項目建設的背景和必要性3.1項目提出背景 說明國家有關的產業(yè)政策、技術政策、分析項目是否符合這些宏觀經濟要求?！笆濉逼陂g，面對復雜的內外部環(huán)境，鐵路專用線行業(yè)著力推進轉型升級，依靠技術創(chuàng)新、管理提升和產品升級，全行業(yè)經濟運行總體平穩(wěn)，規(guī)模

24、以上企業(yè)主要運行指標保持增長。為應對國內外鐵路專用線市場的變化，政府大力推動并加快鐵路專用線工業(yè)轉型升級，鐵路專用線產業(yè)產品結構逐步由低端產品向中高端產品轉移，目前高端市場需求激增，鐵路專用線市場需求上升，供不應求。項目方結合我國鐵路專用線行業(yè)發(fā)展較好的行業(yè)背景、鐵路專用線等相關產品市場需求日益旺盛以及當前項目公司及項目實施地具備多方資源優(yōu)勢的情況下，提出的“鐵路專用線生產線建設項目”。項目企業(yè)將充分利用建設地資源、能源、人力成本優(yōu)勢以及產業(yè)基礎優(yōu)勢，將該項目打造成當地頗具規(guī)模的鐵路專用線開發(fā)生產基地。本次項目的建設對于加快宜春市鐵路專用線行業(yè)結構優(yōu)化升級，大力推進新型工業(yè)化發(fā)展進程，帶動當地

25、國民經濟可持續(xù)發(fā)展具有積極的意義。該項目建設具備良好的市場發(fā)展空間，項目產品具有廣泛的應用價值，具有良好的應用前景，其推廣應用將產生巨大的社會效益和經濟效益。項目采用的技術成熟，環(huán)境零影響，運行費用少，抗風險能力強，符合國家的產業(yè)政策和環(huán)境保護政策，具有明顯的投資優(yōu)勢和非常廣闊的市場前景。因此，本次項目的提出恰合時宜且意義重大，項目建設具備一定的市場發(fā)展空間，項目實施將為項目方帶來較為可觀的經濟效益與社會效益。3.2項目建設必要性分析一般從企業(yè)本身所獲得的經濟效益及項目對宏觀經濟、對社會發(fā)展所產生的影響兩方面來說明投資的必要性。包括下面這些內容。企業(yè)獲得的利潤情況。企業(yè)可以提高產品質量，加強市

26、場競爭力。擴大生產能力，改變產品結構。采用新工藝，節(jié)約能源，減少環(huán)境污染，提高勞動生產率。產品進入國際市場的優(yōu)越條件和競爭力。對當地經濟、社會發(fā)展的積極影響。包括增加稅收、提高就業(yè)率、提高科技水平等。3.2.1有利于促進我國鐵路專用線工業(yè)快速發(fā)展的需要鐵路專用線工業(yè)是我國傳統(tǒng)支柱產業(yè)、重要民生產業(yè)和創(chuàng)造國際化新優(yōu)勢的產業(yè)，是科技和時尚融合、生活消費與產業(yè)用并舉的產業(yè)，在美化人民生活、增強文化自信、建設生態(tài)文明、帶動相關產業(yè)發(fā)展、拉動內需增長、促進社會和諧等方面發(fā)揮著重要作用。從國內經濟環(huán)境看，國內需求將成為行業(yè)增長的重要驅動力。隨著國內經濟的持續(xù)快速增長，居民收入的穩(wěn)定提升，將拉動內需市場的進

27、一步發(fā)展。隨著現代鐵路專用線工業(yè)的快速發(fā)展，自動化、連續(xù)化和高效化已成為現代鐵路專用線業(yè)生產的主要方向，以減少中國鐵路專用線品生產設備和技術與國際先進水平的差距。從而加大力度引進先進的鐵路專用線設備和技術，注重消化與吸收，尤其要注重創(chuàng)新能力的提高，使鐵路專用線品生產向創(chuàng)新之路發(fā)展。本次項目建設將大力引進國內外最先進的生產設備，建設設施完善的現代化車間，通過先進的鐵路專用線加工技術和裝備，促進我國鐵路專用線工業(yè)在新時期繼續(xù)快速健康發(fā)展，有利于將資源優(yōu)勢轉變?yōu)榻洕鷥?yōu)勢，是加快我國經濟繁榮發(fā)展的重要途徑，因此本次項目的提出適時且必要。3.2.2提升技術進步，滿足鐵路專用線行業(yè)生產高品質產品的需要搞好

28、鐵路專用線技術進步與產業(yè)升級對于鐵路專用線全行業(yè)發(fā)展具有重要意義。全面提升行業(yè)核心競爭力，并發(fā)揮優(yōu)勢要素，做大做強。宜春市XX有限公司自成立以來一直從事鐵路專用線鐵路專用線的生產，技術已相當成熟，經過多年的發(fā)展與探索，已取得很大的成績，項目的建設不僅可以彌補我國鐵路專用線尖端技術的空白，還可有效滿足鐵路專用線行業(yè)生產高品質產品的需要。從鐵路專用線企業(yè)來說，生產高端鐵路專用線既是企業(yè)實力的象征，更是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的利潤增長點，同時也是鐵路專用線企業(yè)“做精”的戰(zhàn)略選擇。隨著鐵路專用線行業(yè)產品的創(chuàng)新開發(fā)和培育新的增長點，從而加快產品結構調整，重點開發(fā)高檔次、高品位、高附加值產品，為行業(yè)創(chuàng)造新的經濟增

29、長點，提高產品質量和品質，注重從加工生產向前端設計研發(fā)、后端市場終端控制延伸，引導并創(chuàng)造市場需求，以市場為導向，加強高品質產品開發(fā)，更好地滿足消費者多層次的需求。面對一個變化迅速、日新月異、多元化、流行周期短的市場，項目企業(yè)將提高對市場的反應速度，在充分了解市場的情況下，采用新工藝、新技術和生產效率來生產產品，提高產品質量，快速生產出消費者所需要的產品，在新一輪的競爭中取得先機，從而滿足當前市場對鐵路專用線的市場需求。3.2.4符合中國制造2025 “三步走”實現制造強國戰(zhàn)略目標中國制造2025部署全面推進實施制造強國戰(zhàn)略，明確了9項戰(zhàn)略任務和重點：其中特別提出支持戰(zhàn)略性重大項目和高端裝備實施

30、技術改造的政策方向，穩(wěn)定中央技術改造引導資金規(guī)模，通過貼息等方式，建立支持企業(yè)技術改造的長效機制。提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力，大力推動重點領域突破發(fā)展，聚焦新一代信息技術產業(yè)、高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農機裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等十大重點領域。生產制造業(yè)是國家實施新能源制造強國戰(zhàn)略的重要基礎和支撐。因此，項目實施符合中國制造2025發(fā)展部署。3.2.5提升我國鐵路專用線產品研發(fā)和技術創(chuàng)新水平的需要本次項目以節(jié)能減排和提升品質為導向，實施多品種、系列化鐵路專用線研發(fā)生產，是與國家產業(yè)政策密切相關的高端、

31、高附加值、具有很好市場前景的產品研發(fā)制造，公司堅持以產品創(chuàng)新為動力，加快研發(fā)高端鐵路專用線，在產品定位上，本項目將主要向低排放、低能耗、高智能化控制、多功能綜合使用、先進制造工藝、人機工程化設計等方向發(fā)展，實現真正意義上的“零”排放。對推進宜春市產業(yè)結構調整和經濟轉型升級，夯實全省鐵路專用線產業(yè)、裝備制造業(yè)等產業(yè)根基，帶動全省經濟發(fā)展具有重要意義。3.2.6提升企業(yè)競爭力水平，有助于企業(yè)長遠戰(zhàn)略發(fā)展的需要隨著近年來國內鐵路專用線行業(yè)的蓬勃發(fā)展，項目企業(yè)依托當地得天獨厚的條件開發(fā)優(yōu)勢資源，深挖潛力提升項目產品的生產技術水平，本次“鐵路專用線項目”將充分發(fā)揮技術領先優(yōu)勢與人才優(yōu)勢，通過企業(yè)技術改造

32、提升技術水平，購置先進的技術裝備，采用規(guī)?；a經營，提升企業(yè)市場競爭力，充分利用本地資源，全力對鐵路專用線進行研發(fā)及生產，以促進企業(yè)可持續(xù)性發(fā)展，有助于企業(yè)做大鐵路專用線的生產主業(yè)，延伸企業(yè)產業(yè)鏈條，促進產業(yè)集群發(fā)展方面實現突破。本次項目建設將大力引進國內外最先進的生產設備，建設設施完善的現代化車間，此舉是項目公司長遠戰(zhàn)略規(guī)劃中極為重要的一環(huán)，關系著企業(yè)未來的發(fā)展能量，因此本次項目的提出適時且必要。3.2.7增加當地就業(yè)帶動產業(yè)鏈發(fā)展的需要本項目除少數的管理人員和關鍵崗位技術人員由項目公司解決外，新增員工均由當地招工解決，項目建成后，將為當地提供大量就業(yè)機會，吸收下崗職工與閑置人口再就業(yè)，將

33、有力促進當地經濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定；此外，項目的實施可帶動我國鐵路專用線及相關行業(yè)上下游產業(yè)的發(fā)展，為提高中國綜合國力產生巨大而深遠影響，對于搞活國民經濟、增加國民收入、提高國民生活水平有著非常重要的意義。3.3項目建設可行性分析 3.3.1政策可行性國務院印發(fā)中國制造2025中提出：持續(xù)推進企業(yè)技術改造。明確支持戰(zhàn)略性重大項目和高端裝備實施技術改造的政策方向，穩(wěn)定中央技術改造引導資金規(guī)模，通過貼息等方式，建立支持企業(yè)技術改造的長效機制。推動技術改造相關立法，強化激勵約束機制，完善促進企業(yè)技術改造的政策體系。支持重點行業(yè)、高端產品、關鍵環(huán)節(jié)進行技術改造，引導企業(yè)采用先進適用技術，優(yōu)化產品結構

34、，全面提升設計、制造、工藝、管理水平，促進鋼鐵、石化、工程機械、輕工、鐵路專用線等產業(yè)向價值鏈高端發(fā)展。研究制定重點產業(yè)技術改造投資指南和重點項目導向計劃，吸引社會資金參與，優(yōu)化工業(yè)投資結構。圍繞兩化融合、節(jié)能降耗、質量提升、安全生產等傳統(tǒng)領域改造，推廣應用新技術、新工藝、新裝備、新材料，提高企業(yè)生產技術水平和效益。鐵路專用線工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）提出：全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，牢固樹立并貫徹創(chuàng)新、協調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，落實中國制造2025，以提高發(fā)展質量和效益為中心，以推進供給側結構性改革為主線，以增品種、提品質、創(chuàng)品牌的“三品”戰(zhàn)略為重點

35、，增強產業(yè)創(chuàng)新能力，優(yōu)化產業(yè)結構，推進智能制造和綠色制造，形成發(fā)展新動能，創(chuàng)造競爭新優(yōu)勢，促進產業(yè)邁向中高端，初步建成鐵路專用線強國。在國家及項目當地政策的傾斜和政府的大力扶持下，科技、資本、土地、人才等資源將得到進一步整合，科技創(chuàng)新中介平臺、融資體系建設、創(chuàng)新機制、人才引進等方面將有新突破，從而為該項目創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。因此，本項目屬于國家鼓勵支持發(fā)展項目，符合國家大力發(fā)展產業(yè)鏈的戰(zhàn)略部署，項目建設具備政策可行性。3.3.2技術可行性本項目擁有專業(yè)研究機構和國際一流技術團隊，從理論基礎研究到應用研究形成多種技術路線研究應用體系。本項目產品生產技術已經達到了成熟應用階段，該工藝適合我國的國

36、情。本項目建設在技術上可行。項目公司已做了大量前期準備工作，同時擁有國內一流的技術隊伍，資金實力及人才優(yōu)勢較強。項目建成后將緊跟國內國際先進技術發(fā)展步伐，不斷縮短技術更新周期，對生產各環(huán)節(jié)進行全程質量控制，確保本項目技術水平的先進地位。3.3.3管理可行性本項目將根據項目建設的實際需要，專門組建機構及經營隊伍，負責項目規(guī)劃、立項、設計、組織和實施。在經營管理方面將制定行之有效的各種企業(yè)管理制度和人才激勵制度，確保本項目按照現代化方式運作。3.4分析結論本項目的建設符合我國的相關產業(yè)政策，從項目實施的必要性和建設可行性分析，本項目屬于國家鼓勵類的建設項目，有當地政府、各相關部門的支持，按國家基本

37、建設程序進行實施，項目符合當地產業(yè)規(guī)劃的工業(yè)產業(yè)布局建設要求，項目設計可靠合理，是一項具有良好的社會效益和經濟效益的項目，可見，本項目的社會及經濟評價可行。綜合以上因素，本項目建設可行，且十分必要。第 17 頁第四章 項目建設條件4.1地理位置選擇本項目選址位于江西省宜春市奉新縣。項目區(qū)域位置示意圖4.2區(qū)域投資環(huán)境4.2.1區(qū)域位置概況奉新縣，江西省宜春市轄縣，位于江西省西北部，東連安義縣、南接高安縣、西南毗宜豐縣、西北鄰修水縣，北靠靖安縣，潦河水流貫境內西東，總面積1642平方千米，下轄18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)場，耕地面積42萬畝，林地面積165.7萬畝，森林覆蓋率達70%。2017年末全縣總人口（戶籍

38、人口）為335821人。4.2.2區(qū)域地理氣候條件奉新屬贛西北九嶺山的分支及余脈，分北、中、南三大支脈，向東伸展?？h境三面環(huán)山，形成西高東低的地勢，從西向中、東部逐漸傾斜、低落，構成明顯的西部中低山地、中部多丘陵、東部低丘河谷平原，屬典型的丘陵山區(qū)地形地貌。最高峰五梅山（海拔1516.3米），最低點宋埠中堡（海拔27米），全境平均海拔300米。奉新縣屬中亞熱帶濕潤氣候，四季分明，氣候溫暖，雨量充沛，日照充足，無霜期長。隨著地形變化，氣溫由東到西遞減，降雨量由東到西逐增，東西干濕明顯，南北溫差較小，受較為復雜的地形影響，自然災害頻繁，旱澇、風雹時有發(fā)生。奉新縣年平均氣溫為17.3C。其中，一月份

39、最冷，平均氣溫4.7C，歷史上極端最低氣溫為零下15.1C，七月份最熱，平均氣溫29C，極端最高溫曾在8月初出現達40.4C。全年平均降雨量為1612毫米，最多年份達2264毫米，最少年份只有1237毫米，降雨量集中在46月份，占全年的54%，79月雨量減少，不到全年的28%。年相對濕度平均為79%，無霜期年平均為260天左右，年日照時數達1803小時。4.2.3區(qū)域自然資源條件奉新縣資源極為豐富，優(yōu)質米、毛竹、獼猴桃、水電、花卉苗木、旅游為奉新縣的幾大優(yōu)勢，素享有“貢米產地”、“優(yōu)質米之鄉(xiāng)”、“中華獼猴桃之鄉(xiāng)”、“江南竹鄉(xiāng)”和“仙源靈境”的美譽。農林資源：境內有宜耕面積75萬畝，現已開墾利用

40、42萬畝，年產糧食24萬多噸。奉新優(yōu)質米久負盛名，近年來更是聲譽鵲起，碧云牌系列優(yōu)質米先后榮獲國家綠色食品、江西名牌產品和出口免檢產品稱號，在全國久銷不衰。全縣有林地面積131萬畝，其中毛竹林面積56.6萬畝，活立木蓄積量288萬立方米，毛竹蓄積量6725萬根，居全省第二，全國第五。獼猴桃面積2萬余畝，面積江南最大，鮮果風味獨特。廣闊的森林還衍生棲息著較為豐富的野生動、植物（野兔、野豬、狼、山雞、蛇、藥材等）資源。水電資源：境內山溪河港交織，水電資源極為豐富，蘊藏量7.79萬千瓦，可開發(fā)5.5萬千瓦，現已開發(fā)3.1萬千瓦，年發(fā)電量1.4億度左右，名列全市首位、全省第三位。已有大小水電站128座

41、。100%u4E61村通電，并有110千伏輸變電站。水面資源：全域水面面積9.76萬畝，占全縣總面積的3.92%uFF0C其中河流，港河水面達7.08萬畝，水庫1.84萬畝，大小池塘0.84萬畝，漁業(yè)養(yǎng)殖面積2萬畝。礦產資源：目前已探明的礦種有螢石、瓷土（含高嶺土）、花崗巖、鉀長石、粘土、砂石、石英石、鉭鈮礦、銅、鋁、鐵、鈾等十幾種，其中花崗巖石板材境內分布較廣，且質地好，具有較大的開采價值。4.2.4區(qū)域交通區(qū)位區(qū)位優(yōu)越，交通較為便利，距南昌市區(qū)約39公里，昌銅高速公路建成通車，到南昌僅半個小時，到九江黃金口岸只要1個半小時，到長沙2個多小時。4.2.5區(qū)域經濟發(fā)展條件2017年全縣實現地區(qū)

42、生產總值（GDP）141.0543億元，按可比價計算比上年增長9.4%。其中，第一產業(yè)增加值20.6046億元，增長4.9%；第二產業(yè)增加值63.7512億元，增長9.2%；其中，工業(yè)增加值57.8158億元，增長9.6%；第三產業(yè)增加值56.6985億元，增長11.7%。人均生產總值為43833元（按常住人口計算）。三產結構比為14.6：45.2：40.2，產業(yè)結構明顯優(yōu)化。 第五章 總體建設方案5.1總圖布置原則1、強調“以人為本”的設計思想，處理好人與建筑、人與環(huán)境、人與交通、人與空間以及人與人之間的關系。從總體上統(tǒng)籌考慮建筑、道路、綠化空間之間的和諧，創(chuàng)造一個宜于生產的環(huán)境空間。2、合

43、理配置自然資源，優(yōu)化用地結構，配套建設各項目設施。3、工程內容、建筑面積和建筑結構應適應工藝布置要求，滿足生產使用功能要求。4、因地制宜，充分利用地形地質條件，合理改造利用地形，減少土石方工程量，重視保護生態(tài)環(huán)境，增強景觀效果。5、工程方案在滿足使用功能、確保質量的前提下，力求降低造價，節(jié)約建設資金。6、建筑風格與區(qū)域建筑風格吻合，與周邊各建筑色彩協調一致。7、貫徹環(huán)保、安全、衛(wèi)生、綠化、消防、節(jié)能、節(jié)約用地的設計原則。5.2土建方案5.2.1總體規(guī)劃方案總平面布置的指導原則是合理布局，節(jié)約用地，適當預留發(fā)展余地。廠區(qū)布置工藝物料流向順暢，道路、管網連接順暢。建筑物布局按建筑設計防火規(guī)范進行，

44、滿足生產、交通、防火的各種要求。本項目總圖布置按功能分區(qū)，分為生產區(qū)、動力區(qū)和辦公生活區(qū)。既滿足生產工藝要求，又能美化環(huán)境。按照廠區(qū)整體規(guī)劃，廠區(qū)圍墻采用鐵藝圍墻。全廠設計兩個出入口，廠區(qū)道路為環(huán)形，主干道寬度為9m，次干道寬度為6m，聯系各出入口形成順暢的運輸和消防通道。本項目在廠區(qū)內道路兩旁，建（構）筑物周圍充分進行綠化，并在廠區(qū)空地及入口處重點綠化，種植適宜生長的樹木和花卉，創(chuàng)造文明生產環(huán)境。5.2.2土建工程方案本項目建構筑物完全按照現代化企業(yè)建設要求進行設計，采用輕鋼結構、框架結構建設，并按建筑抗震設計規(guī)范（GB500112010）的規(guī)定及當地有關文件采取必要的抗震措施。整個廠房設計

45、充分利用自然環(huán)境，強調豐富的空間關系，力求設計新穎、優(yōu)美舒適。 主要建筑物的圍護結構及屋面，符合建筑節(jié)能和防滲漏的要求；車間廠房設有天窗進行采光和自然通風，應選用氣密性和防水性良好的產品。生產車間的建筑采用輕鋼框架結構。在符合國家現行有關規(guī)范的前提下，做到結構整體性能好，有利于抗震防腐，并節(jié)省投資，施工方便。在設計上充分考慮了通風設計，避免火災、爆炸的危險性。建筑內部裝修設計防火規(guī)范，耐火等級為二級；屋面防水等級為三級，按照屋面工程技術規(guī)范要求施工。結構設計方案地基及基礎根據地質條件及生產要求，對本裝置土建結構設計初步定為：生產車間采用鋼筋混凝土獨立基礎。結構選型根據項目的自身情況及當地規(guī)劃建

46、設管理部門對該區(qū)域建筑結構的要求，確定本項目生產生間擬采用全鋼結構。本項目的抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為 0.05g，建筑抗震設防類別為丙類，抗震等級為三級。建筑結構的設計使用年限為50年，安全等級為二級。5.3主要建設內容本項目總用地面積15.00畝，總建筑面積9250.00平方米；主要建設內容及規(guī)模如下：主要建筑物、構筑物一覽表工程類別工段名稱層數占地面積（m2）建筑面積（m2）1、主要建筑工程生產車間13200.003200.00倉儲庫房12100.002100.00綜合綜合樓3500.001500.00職工宿舍3500.001500.00職工食堂2300.00600.00

47、門衛(wèi)室140.0040.00配電房1160.00160.00其他輔助設施1150.00150.00合計6950.009250.002、公共設施道路硬化及停車場工程11900.001900.00綠化景觀工程11100.001100.005.4工程管線布置方案5.4.1給排水一、設計依據建筑給水排水設計規(guī)范GB 50015-2003（2009年版）室外給水設計規(guī)范GB50013-2006室外排水設計規(guī)范 2014年版GB50014-2006建筑設計防火規(guī)范GB 50016-2014建筑滅火器配置設計規(guī)范GB 50140-2005自動噴水滅火系統(tǒng)設計規(guī)范GB 50084-2017二、給水設計A、水源

48、本項目工程水源由當地自來水供水管網供給。引入管采用管徑DN150。B、室內給水系統(tǒng)生活給水系統(tǒng)由當地自來水供水管網直接供水，水質符合生活飲用標準。給水管道采用PP-R給水管，熱熔連接。消防給水系統(tǒng)設有室內消火栓。消火栓間距不大于30米，確保同層任何部位都有兩股水柱同時到達滅火點。消火栓采用SG24/65型室內自救式消火栓，消火栓口徑為DN65，水龍帶長25米，水槍噴嘴為DN19。消防給水管采用熱鍍鋼管。C、室外給水系統(tǒng)室外給水管網系統(tǒng)采用生活、消防合用給水系統(tǒng)，水源為當地自來水供水管網供給。給水管網系統(tǒng)布置成環(huán)狀，主要管徑由DN150組成，室外設有地上式消火栓。三、排水設計室內排水室內排水采用

49、糞便污水與生活洗滌廢水合流管道，排水管采用PVC芯層發(fā)泡管道。室外排水室外排水采用雨、污分流制，生活污水排至園區(qū)污水處理廠統(tǒng)一處理，達標排放。雨水經雨水管道匯集，進入市政雨水回排放系統(tǒng)。四、消防固定滅火系統(tǒng)主要建筑物均按二級耐火等級建造，在各建筑物內設置有室內消防栓，同時設有二個室外消防栓。廠區(qū)若有火災，可以較及時地撲滅。另外，本項目擬在各車間設置部分干粉滅火器，充裝量為6L，滅火級別為5A，以備在火災剛發(fā)生時使用，以避免用水滅火而導致產品損壞。5.4.2供電電氣工程(l）供電電源本工程電源由國家電網提供電能，承辦單位設計自備供電線路系統(tǒng)，安裝配電功能齊全的配電裝置，即可滿足項目供電需求，各種

50、生產設備總裝機功率為5000KW。無功功率補償變電室低壓配電間內安裝低壓電力電容器進行無功功率補償。10KV母線側需配置無功補償及諧波濾波裝置，低壓側集中補償自動切換。繼電保護變壓器高壓側采用負荷開關加熔斷器保護。(2）低壓配電方式及線路敷設根據建筑及負荷分布情況，采用干線式與放射式相結合方式。室外電力電纜采用埋地敷設。(3）照明車間配電及照明a、車間配電采用卜線式配電及放射式配電相結合的配電方式。分支線路敷設采用塑料絕緣線穿管沿墻或埋地敷設；b、廠房照明采用照明配電箱配電。車間照度：車間工作區(qū)照度為250一3001x；c、事故照明應采用消防保安電源獨立供電，與常用電源自動切換；d、車間照明燈

51、具采用高效節(jié)能的LED燈。電能管理與節(jié)電措施車間低壓配電室的低壓進線柜裝設電流表、電壓表和有功、無功電度表。各電器產品選用最新型、節(jié)能型。車間供電盡量縮短線路長度，減少電能損耗。提高功率因數、降低無功損耗。電氣安全為防止絕緣破壞時的危險電壓，在正常情況下，凡不帶電的用電設備金屬外殼，配電裝置的金屬構架、電纜外皮、母線外殼電力線路的金屬保護管等均采取接地保護。廠房屋面設有避雷帶，防雷和接地共用接地裝置，接地電阻不大于3歐姆。辦公區(qū)域照明燈具主要以LED節(jié)能燈為主，結合場所功能需要，可適當布置一些功能效應燈。辦公區(qū)各出口部位、變配電室、重要場所設置應急照明及誘導燈。樓梯間照明采用聲光感應控制，走廊

52、等照明采用分層集中控制。室外道路照明采用自動與手動控制結合開啟關閉。（4）避雷及接地本項目建筑物屋頂避雷采用避雷網防雷系統(tǒng)。嚴格按民用建筑電氣設計規(guī)范防雷建筑防雷措施進行。避雷接地、電氣保護接地，共用接地極組，該接地極利用鋼筋鹼基礎中結構鋼筋。所有管道均做等電位聯結。（5）通訊及互連網絡建筑物內預埋設通訊及互連網絡線路。通訊及互連網絡的戶外線路均采用埋地敷設。（6）排風設置車間排風利用自然通風和機械通風相結合。廠房設備在運轉過程中會散發(fā)熱量導致夏季室內溫度較高，也有損職工的身體健康，為此本項目應考慮在廠房內的相關位置設置局部排風系統(tǒng)，在廠房的墻上或屋頂位置設排風機，另外，在廠房內設置部分吊扇，

53、以便夏季降低室內溫度。5.5道路設計1、設計原則廠區(qū)道路布置原則應滿足企業(yè)運輸、消防、管線布置、綠化等方面要求，滿足交通便捷通暢的要求。2、布置形式和寬度廠區(qū)內根據平面布置，設置環(huán)形道路，為混凝土路面，路面寬度主道6米。該干路主要為運輸原料、成品出廠。道路設計既要滿足業(yè)務結構流程，同時也滿足消防要求。5.6總圖運輸方案場外運輸采用汽車運輸，由自備車輛及社會車輛解決。廠內運輸采用裝載機、自卸汽車、叉車及手推車完成。5.7土地利用情況5.7.1項目用地規(guī)劃選址項目用地位于宜春市XX區(qū)，該區(qū)域交通便利，資源條件豐富，適合項目的建設。5.7.2用地規(guī)模及用地類型l、用地類型項目建設用地性質為規(guī)劃性建設

54、用地。2、用地規(guī)模本項目總占地面積為15畝，總建筑面積為9250.00平方米。3、土地利用現狀廠區(qū)地勢平坦，水源豐富，水質優(yōu)良，交通暢達，可滿足生產要求。4、用地指標經審查，該項目建設建筑密度、建筑容積率、辦公及生活服務設施用地所占比重、建設區(qū)域綠地率、項目固定資產投資強度等五項用地指標均符合國土資源部工業(yè)項目建設用地控制指標中規(guī)定的工業(yè)項目用地控制標準。項目用地指標表序 號技術指標名稱數量單位1廠區(qū)占地面積10000.052建筑計容面積14550.003建構筑物占地面積6950.004建筑系數69.50%5容積率1.456綠地率11.00%7投資強度233.33萬元/畝以上指標均符合國家規(guī)定標準。第六章 產品方案及技術方案6.1主要產品方案本項目主要生產鐵路專用線系列產品6.2產品質量指標項目產品嚴格執(zhí)行國家標準以及行業(yè)標準。6.3產品價