車(chē)間管理制度.ppt

1、制造型企業(yè)車(chē)間生產(chǎn)管理,一、現(xiàn)場(chǎng)管理篇 二、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制篇 三、車(chē)間的組織職能篇 四、一線員工管理篇 五、生產(chǎn)計(jì)劃篇 六、生產(chǎn)成本篇,一、現(xiàn)場(chǎng)管理篇,現(xiàn)場(chǎng)： 1、使所有資源轉(zhuǎn)化成價(jià)值的地方； 2、經(jīng)營(yíng)管理中各種信息的主要來(lái)源； 3、最積極的而不確定最大因素人集中的地方。 管理者： 1、支持和援助現(xiàn)場(chǎng)危機(jī)意識(shí)； 2、走動(dòng)式管理。,1、現(xiàn)場(chǎng)管理的含義、對(duì)象和范圍,企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),一線干部,計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和激勵(lì),人、機(jī)、料、法、環(huán)、能、信,優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、均衡、安全,科學(xué)管理制度、標(biāo)準(zhǔn)和方法,目標(biāo),目的,現(xiàn)場(chǎng)管理,現(xiàn)場(chǎng)管理優(yōu)化的標(biāo)志,a.均衡生產(chǎn)，調(diào)度有序； b.產(chǎn)品質(zhì)量，控制有力； c.定

2、員定額，先進(jìn)合理； d.物流有序，供應(yīng)及時(shí)； e.安全第一，消除隱患； f.紀(jì)律嚴(yán)明，考核嚴(yán)格； g.設(shè)備完好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常； h.堆放整齊，文明生產(chǎn)； i.信息通暢，記錄嚴(yán)謹(jǐn)； j.士氣高漲，協(xié)調(diào)一致。,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),2、現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域規(guī)劃要求,現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域規(guī)劃中重點(diǎn)處理的關(guān)系 a.人與物的結(jié)合狀態(tài) A狀態(tài)人與物能馬上結(jié)合并發(fā)揮效能的狀態(tài)； B狀態(tài)人需要花時(shí)間和氣力尋找才能和物結(jié)合； C狀態(tài)人與物已失去聯(lián)系。 b.物與場(chǎng)所的關(guān)系 c.信息媒介同定置的關(guān)系,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),3、車(chē)間物料、物品的定點(diǎn)、定位及標(biāo)識(shí), 按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)定置圖 生產(chǎn)場(chǎng)地、通道、工具箱、物料、物品存放區(qū)要有標(biāo)志線和相應(yīng)標(biāo)牌 易燃、

3、易爆物品、消防設(shè)施、有污染的物品，要符合特別定置的規(guī)定,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),3、車(chē)間物料、物品的定點(diǎn)、定位及標(biāo)識(shí), 車(chē)間、班組衛(wèi)生區(qū)的定置、并設(shè)置責(zé)任區(qū)信息牌 臨時(shí)滯留物（包括積壓的半成品，待安裝設(shè)備、建筑物材料等）都要有明確定置區(qū) 垃圾、廢品回收點(diǎn)的定置，要有分類(lèi)標(biāo)志 按定置圖的要求，清除與區(qū)域無(wú)關(guān)的物品,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),4、車(chē)間的5S工作, 5S基本概念 整理 (seiri) 整頓 (seiton) 清掃 (seiso) 清潔 (seiketsu) 素養(yǎng) (shisuke),生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),手工作坊,有規(guī)劃的工廠,對(duì)社會(huì)有貢獻(xiàn)和影響的企業(yè),整頓,清掃,整理,素養(yǎng),整頓,清掃,整理,清潔,

4、企業(yè)文化,4、車(chē)間的5S工作, 整理：區(qū)別需要與不需要，不需要的堅(jiān)決不要。 整頓：需要的物品排成有序狀態(tài)。 滿足生產(chǎn)工藝流程，人體保健，流徑短而清晰； 人的勞動(dòng)強(qiáng)度降低，工作效率提高； 使搬運(yùn)、裝卸的次數(shù)少。 清掃：設(shè)備點(diǎn)檢、維修維護(hù)相結(jié)合，杜絕新的污染源。 通透箱或玻璃門(mén)例,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù), 整理過(guò)程,區(qū)分要與不要,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),進(jìn)入整頓階段,要,不要,按公司規(guī)定處理,移向呆滯區(qū) 報(bào)廢毀棄 歸還,工作場(chǎng)所干凈清爽,物 品,分 類(lèi),制定 基準(zhǔn),歸 類(lèi),區(qū)分要 與不要,處 理,維 持,改 善, 整頓過(guò)程,a.區(qū)域規(guī)劃 作業(yè)區(qū) 通道區(qū) 存放區(qū) b. 標(biāo)示 區(qū)域標(biāo)示：定置線定置圖 物件標(biāo)示：設(shè)

5、計(jì)放置的場(chǎng)所； 標(biāo)出放置的場(chǎng)所； 物件上應(yīng)有明顯的標(biāo)示。,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù), 清掃全面性的機(jī)器設(shè)備預(yù)防保養(yǎng),生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),清掃檢查,保護(hù),預(yù)防,防銹,抹油,涂漆,修理,保養(yǎng)制度,掃怪措施,掃漏措施,掃異措施, 清潔的意義,a. 維持清掃的成果，使自己所負(fù)責(zé)的工作區(qū)域、機(jī)器設(shè)備保持在干凈、無(wú)污垢的狀態(tài)。 b. 設(shè)法撲滅污染源，開(kāi)動(dòng)腦子將污染降到最小。 灌油瓶的例子： 瓶對(duì)瓶， 使用漏斗， 使用龍頭,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù), 常聽(tīng)人說(shuō)：“我們不是沒(méi)有規(guī)定，而是規(guī)定了沒(méi)有人執(zhí)行?！?樹(shù)立新的觀念 惟有素養(yǎng)的養(yǎng)成，才能奠定管理的根基； 惟有素養(yǎng)的養(yǎng)成，才能形成共同的管理語(yǔ)言；, 素養(yǎng)的養(yǎng)成,生產(chǎn)車(chē)間管理

6、實(shí)務(wù),沒(méi)有 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,制訂 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,執(zhí)行 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,檢討 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,修正 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,使之 習(xí)慣化,二、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制篇,產(chǎn)品質(zhì)量是現(xiàn)代化企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的焦點(diǎn)之一，提高產(chǎn)品的質(zhì)量是建立企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要途徑。,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),1、影響產(chǎn)品質(zhì)量的5M1E, 影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素 人 (Man) 機(jī)器 (Machine) 材料 (Material) 方法 (Method) 檢測(cè) (Measurement) 環(huán)境 (Environment),生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),2、在全面質(zhì)量管理中使用PDCA循環(huán)法, 什么是PDCA循環(huán)法 (戴明環(huán)）,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),A,P,D,C,P（Plan）

7、 計(jì)劃階段 D（Do） 執(zhí)行階段 C（Check）檢查階段 A（Action）處理階段, PDCA循環(huán)的工作步驟和內(nèi)容,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù), PDCA循環(huán)的細(xì)化,P： 確定目標(biāo) 現(xiàn)狀分析 確定計(jì)劃 結(jié)果評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) C： 比較 積累信息,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),D： 實(shí)施計(jì)劃 實(shí)施準(zhǔn)備 實(shí)施組織 異常處理 A： 分析 反饋 確定下一循環(huán)起點(diǎn),3、QC使用方法及活動(dòng)的開(kāi)展,a. QC統(tǒng)計(jì)方法的工作程序,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),收集數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)規(guī)律,主要問(wèn)題,提高質(zhì)量,數(shù)、表 圖形 特征值,整理,歸納,觀察,分析,判斷,組織協(xié)調(diào),專業(yè)技術(shù),3、QC使用方法及活動(dòng)的開(kāi)展,b. 排列圖又叫帕累托圖，它是將各個(gè)項(xiàng)目從最主要

8、到最次要的順序進(jìn)行排列的一種工具。,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),色差 套印不準(zhǔn) 次點(diǎn) 花斑 其他,頻 數(shù),累計(jì),次品率2.1%,3、QC使用方法及活動(dòng)的開(kāi)展,C. 因果圖又叫魚(yú)刺圖，用來(lái)羅列問(wèn)題的原因，并將眾多的原因分類(lèi)、分層的圖形。,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),Y,X,X,X,Y=f(x),案例：某車(chē)間生產(chǎn)效率一直偏低，連續(xù)三個(gè)月均在定額指標(biāo)65%75%之間。,步驟一：特性為“生產(chǎn)效率低落” 步驟二：找出大方向原因，從5M1E方向著手,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),生產(chǎn)效率低落,環(huán)境,管理,人員,方法,材料,機(jī)器,生產(chǎn)效率低落,步驟三：找出形成大原因之小原因,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),環(huán)境,管理,人員,方法,材料,機(jī)器,生產(chǎn)效率低

9、落,品質(zhì),溫度,濕度,污染,薪資管理,考核制度,管理人員,變化多,缺乏訓(xùn)練,士氣,不足,生手多,不良多,維修多,不良多,場(chǎng)所亂,工具,沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)常中斷,不良多,廠家多,開(kāi)機(jī)率低,不足,故障高,步驟四：找出主要原因，并把他圈起來(lái),生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),環(huán)境,管理,人員,方法,材料,機(jī)器,生產(chǎn)效率低落,品質(zhì),溫度,濕度,污染,薪資管理,考核制度,管理人員,變化多,缺乏訓(xùn)練,士氣,不足,生手多,不良多,維修多,不良多,場(chǎng)所亂,工具,沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)常中斷,不良多,廠家多,開(kāi)機(jī)率低,不足,故障高,步驟五：主要原因再分析,步驟六：依據(jù)提出之原因擬訂改善計(jì)劃，逐項(xiàng)進(jìn)行，直至取得成果。 d. 帕累托圖與頭腦風(fēng)暴法

10、與魚(yú)刺圖之并聯(lián),生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),缺乏訓(xùn)練計(jì)劃,缺乏教導(dǎo)人員,缺乏時(shí)間,缺乏訓(xùn)練,缺乏場(chǎng)所,缺乏時(shí)間,互動(dòng)教學(xué)方案1,針對(duì)車(chē)間存在的各類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題，運(yùn)用帕累托圖+頭腦風(fēng)暴法+魚(yú)刺圖，對(duì)車(chē)間存在的主要質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，找出主要原因并擬訂改善計(jì)劃。,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),4、一線干部應(yīng)提高所屬員工的質(zhì)量意識(shí),建立與質(zhì)量相關(guān)的考核和獎(jiǎng)懲制度 抓住典型事例進(jìn)行廣泛教育 a. 通報(bào)批評(píng) b. 開(kāi)專題會(huì)議 運(yùn)用PDCA循環(huán)法，讓質(zhì)量事故責(zé)任人參加到質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)中去 針對(duì)性的質(zhì)量意識(shí)宣講成為一線干部的日常工作,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),三、車(chē)間的組織職能篇,為了能使人們更有效地開(kāi)展車(chē)間工作，必須設(shè)計(jì)和維持一種組織結(jié)構(gòu)，它

11、包括組織機(jī)構(gòu)、職務(wù)系統(tǒng)和相互關(guān)系。,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),1、車(chē)間的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求,車(chē)間組織設(shè)計(jì)的基本原則 a. 勞動(dòng)分工 b. 統(tǒng)一指揮 c. 職權(quán)與職責(zé)對(duì)等原則,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),效 率,勞動(dòng)分工程度,經(jīng)濟(jì)性,非經(jīng)濟(jì)性,1、車(chē)間的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求,車(chē)間組織設(shè)計(jì)的基本要求 a. 連續(xù)性要求 b. 平行性要求 c. 比例性要求 d. 均衡性要求 e. 適應(yīng)性要求,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),2、工作研究和職務(wù)設(shè)計(jì),工作研究的內(nèi)容,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),工作 研究,方法研究,時(shí)間研究,生產(chǎn)過(guò)程分析 （工程分析） 動(dòng)作分析 作業(yè)分析,秒表測(cè)時(shí)法 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間資料法 既定時(shí)間法,制定 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),制定 時(shí)間標(biāo)準(zhǔn),新工作

12、標(biāo)準(zhǔn),員工 培訓(xùn),實(shí)施 新標(biāo)準(zhǔn),改進(jìn)完善,3、優(yōu)秀的一線干部應(yīng)達(dá)到何種標(biāo)準(zhǔn), 優(yōu)秀的一線干部的工作模式 一線干部=驅(qū)使部署工作 +協(xié)助達(dá)成目標(biāo) +舉行有活力的行動(dòng) 三要素：a.指導(dǎo)工作 b.照顧個(gè)人 c.活化組織 優(yōu)秀一線干部應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn) 上通下達(dá)；精通技術(shù)；誠(chéng)摯感人； 以身作則；獎(jiǎng)罰分明。,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),4、一線干部的考核內(nèi)容和方法, 一線干部的考核內(nèi)容 德： 能： 勤： 績(jī)： 一線干部考核的基本要求 客觀公正； 方法科學(xué)； 內(nèi)容全面； 短期與長(zhǎng)期考核相結(jié)合； 定性與定量考核相結(jié)合。,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),四、一線人員管理篇,管理的本質(zhì)是協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)的中心是人。生產(chǎn)管理的重心是車(chē)間管理，車(chē)間管

13、理的重心是一線人員管理。,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),五、生產(chǎn)計(jì)劃篇,生產(chǎn)計(jì)劃是企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的重要組成部分，是企業(yè)對(duì)生產(chǎn)任務(wù)做出的統(tǒng)籌安排，是企業(yè)組織生產(chǎn)活動(dòng)的依據(jù)。,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),1、生產(chǎn)計(jì)劃、物料計(jì)劃、生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃三者的關(guān)系及其一致性,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),長(zhǎng)期預(yù)測(cè),裝配計(jì)劃,中期預(yù)測(cè),企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃,經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,生產(chǎn)計(jì)劃,生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃,物料計(jì)劃,財(cái)務(wù)計(jì)劃,資源計(jì)劃,總體能力計(jì)劃,能力需求計(jì)劃,生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,外購(gòu)件 需求計(jì)劃,長(zhǎng)期計(jì)劃,中期計(jì)劃,短期計(jì)劃,2、生產(chǎn)能力的測(cè)算、評(píng)估和規(guī)劃，生產(chǎn)能力平衡方法, 生產(chǎn)能力規(guī)劃 a. 提高設(shè)備利用率和生產(chǎn)效率 b. 利用外部資源方式 c. 利用庫(kù)存調(diào)節(jié)方式 生產(chǎn)

14、能力的綜合平衡,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),3、工序瓶頸和人員浪費(fèi)的原因何在？, 工序間生產(chǎn)能力失衡 a. 生產(chǎn)能力規(guī)劃失誤 b. 設(shè)備故障、減員等突發(fā)事件 工序生產(chǎn)進(jìn)度失控 a. 出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量事故大量返工 b. 原材料脫節(jié) c. 環(huán)境、工藝條件不達(dá)標(biāo),生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),4、拉動(dòng)式管理與看板管理, 拉動(dòng)式生產(chǎn)的特點(diǎn) 拉動(dòng)式生產(chǎn)的內(nèi)容 a. 以市場(chǎng)需求拉動(dòng)企業(yè)生產(chǎn) b. 以后道工序拉動(dòng)前道工序 c. 以生產(chǎn)一線拉動(dòng)輔助生產(chǎn)和服務(wù)生產(chǎn) d. 以主廠拉動(dòng)協(xié)作配套廠,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),生產(chǎn)計(jì)劃,毛胚準(zhǔn)備,工序1,工序2,工序n,組裝,毛胚準(zhǔn)備,工序1,工序2,工序1,工序2,工序n,組裝,顧客需求,看板管理,a

15、. 看板的形式 取貨看板,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),看板管理,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),看板管理,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),訂貨點(diǎn),加工設(shè)備,貨位號(hào),零件名稱： 零件貨號(hào)： 投入批量：,看板管理,b. 看板流程 生產(chǎn)看板運(yùn)動(dòng) 取貨看板運(yùn)動(dòng) c. 看板管理的原則 后道工序只有在必要時(shí)，向前工序領(lǐng)取必要數(shù)量的必要零件； 前工序只生產(chǎn)后工序領(lǐng)取的零件數(shù)量； 不合格品決不流入后道工序； 看板的數(shù)量盡量減少。,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),X,Y,X,A,裝配線（后道工序）,六、生產(chǎn)成本篇,企業(yè)獲取較高水平盈利的努力方向不外乎兩個(gè)方面：一是增加銷(xiāo)售收入；另一個(gè)方面是降低成本。,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),1、如何樹(shù)立一線員工的成本觀念？, 領(lǐng)導(dǎo)重視

16、，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓成本管理 建立一套適用于一線員工的成本考核體系 成本考核管理的結(jié)果與一線員工收入掛鉤 獎(jiǎng)罰分明 各級(jí)管理者注意抓典型事例的分析、處理、宣講和思想工作,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),1、如何樹(shù)立一線員工的成本觀念？,案例：以下三個(gè)公式說(shuō)明什么： 1、售價(jià) = 成本 + 利潤(rùn) （成本中心論） 2、利潤(rùn) = 售價(jià) - 成本 （售價(jià)中心論） 3、成本 = 售價(jià) - 利潤(rùn) （利潤(rùn)中心論）,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),2、哪些因素對(duì)生產(chǎn)成本產(chǎn)生影響？, 產(chǎn)品責(zé)任事故 責(zé)任心不強(qiáng)；技術(shù)不熟練； 設(shè)備故障；工藝不成熟。 浪費(fèi) 原材料非正常損耗；停工待料； 工序瓶頸，人員過(guò)剩；銷(xiāo)售不足，生產(chǎn)任務(wù)不足； 生產(chǎn)能力不平衡

17、資源浪費(fèi)；工藝路線不合理。,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),3、成本管理的有效方法消滅浪費(fèi), 制造過(guò)多的浪費(fèi) 等待的浪費(fèi) 搬運(yùn)的浪費(fèi) 加工過(guò)程中的浪費(fèi) 庫(kù)存的浪費(fèi) 動(dòng)作的浪費(fèi) 制造不良品的浪費(fèi),生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),4、生產(chǎn)線呆料、廢料、余料的處理, 呆料、廢料、余料處理原則 及時(shí)性原則；合理利用性原則； 5S管理原則；專人負(fù)責(zé)制。 處理方法 a. 出現(xiàn)呆料、廢料、余料及時(shí)報(bào)告； b. 專人及時(shí)了解、分析并提出處理意見(jiàn)報(bào)車(chē)間主管； c. 經(jīng)車(chē)間主管批準(zhǔn)后執(zhí)行處理意見(jiàn)。,生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù),5、生產(chǎn)線備品、備件管制方法, 制訂備品、備件清單，掌控備品、備件數(shù)量 制定備品、備件購(gòu)買(mǎi)、保管、領(lǐng)用、申購(gòu)流程 制訂備品、備件管制方法的原則 a. 滿足生產(chǎn)需要； b