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1、1,持續(xù)改進(jìn) 培訓(xùn)系列講座 10,豐田 零部件新產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 及項(xiàng)目管理,湯建雄2013年03月12日,2,供應(yīng)商強(qiáng)化 及新產(chǎn)品項(xiàng)目管理,一、供應(yīng)商強(qiáng)化簡(jiǎn)介 二、豐田新產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 項(xiàng)目管理簡(jiǎn)介 三、供應(yīng)商強(qiáng)化-項(xiàng)目管理工具簡(jiǎn)介 四、質(zhì)量管理 及 關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)(KPI) 簡(jiǎn)介: 1. 文件的提交; 2. 零部件完成; 3. 零部件批準(zhǔn); 4. 過(guò)程變更批準(zhǔn); 5. 項(xiàng)目最終批準(zhǔn);,3,一、供應(yīng)商強(qiáng)化簡(jiǎn)介 二、豐田新產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 項(xiàng)目管理簡(jiǎn)介 三、供應(yīng)商強(qiáng)化-項(xiàng)目管理工具簡(jiǎn)介 四、質(zhì)量管理 及 關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)(KPI) 簡(jiǎn)介: 1. 文件的提交; 2. 零部件完成; 3. 零部件批準(zhǔn); 4. 過(guò)程變更批準(zhǔn);
2、5. 項(xiàng)目最終批準(zhǔn);,內(nèi) 容,4,豐田的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,每年都有很多車(chē)型進(jìn)行:全新車(chē)型的發(fā)布:Full Model Change現(xiàn)有車(chē)型的改良:Minor Model Change 要獲得美國(guó)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)JD Power 的第一名(保持與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在質(zhì)量上的較大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)),供應(yīng)商強(qiáng)化,豐田的成功取決于豐田和 各供應(yīng)商的共同努力,一、供應(yīng)商強(qiáng)化,5,供應(yīng)商強(qiáng)化的任務(wù)、目的 和 基本原則,任務(wù):- 開(kāi)發(fā)優(yōu)秀供應(yīng)商;- 強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理 目的:- 客戶(hù)滿(mǎn)意;- 供應(yīng)商滿(mǎn)意;- 自力更生;,基本原則: 一個(gè)豐田,一個(gè)聲音; - 合作; - 尊重; - 簡(jiǎn)化; - 標(biāo)準(zhǔn)化; - 可持續(xù); - 以身作則 傾聽(tīng),6,
3、供應(yīng)商強(qiáng)化的 項(xiàng)目指標(biāo) 和 驗(yàn)證方法,豐田:成功地推出發(fā)布新車(chē)型- 按時(shí)完成;- 沒(méi)有突發(fā)的危機(jī);- 沒(méi)有重大缺陷的車(chē)流出到市場(chǎng); 供應(yīng)商:大幅改進(jìn)批量生產(chǎn)的質(zhì)量和過(guò)程能力- 供應(yīng)商100%按期交付合格產(chǎn)品;- 沒(méi)有突發(fā)的危機(jī);- 沒(méi)有重大缺陷的部件流出到豐田,無(wú)車(chē)輛危機(jī),無(wú)部件危機(jī),7,供應(yīng)商強(qiáng)化的4個(gè)支柱,供應(yīng)商強(qiáng)化,項(xiàng) 目 管 理,過(guò) 程 改 進(jìn),供 應(yīng) 商 評(píng) 估,人 力 資 源 配 備,8,內(nèi) 容,一、供應(yīng)商強(qiáng)化簡(jiǎn)介 二、豐田新產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 項(xiàng)目管理簡(jiǎn)介 三、供應(yīng)商強(qiáng)化-項(xiàng)目管理工具簡(jiǎn)介 四、質(zhì)量管理 及 關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)(KPI) 簡(jiǎn)介: 1. 文件的提交; 2. 零部件完成; 3. 零部
4、件批準(zhǔn); 4. 過(guò)程變更批準(zhǔn); 5. 項(xiàng)目最終批準(zhǔn);,9,二、豐田 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 項(xiàng)目管理,主要方法: 將新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理流程分解為一系列的階段(phase),里程碑(Milestone)和事件(Event)(又叫節(jié)點(diǎn)); 每一個(gè)階段、里程碑和節(jié)點(diǎn)都規(guī)定了關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)KPI(Key Performance Indicator); 通過(guò)完成每一個(gè)階段、里程碑和節(jié)點(diǎn)的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)KPI,確保所有的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)都得到識(shí)別,并進(jìn)行了有效的控制; 通過(guò)確保每一個(gè)階段、里程碑和節(jié)點(diǎn)的順利完成,來(lái)確保這整個(gè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的順利完成,10,新產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 項(xiàng)目管理的各個(gè)階段、里程碑和節(jié)點(diǎn),4個(gè)階段,7個(gè)里程碑,6個(gè)關(guān)鍵節(jié)
5、點(diǎn),11,新產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 項(xiàng)目管理的 4個(gè)階段、7個(gè)里程碑、6個(gè)節(jié)點(diǎn),1,2,3,4,5,6,7,4個(gè)階段,7個(gè) 里程碑,Phase 1 第 1 階段,Phase 2 第 2 階段,Phase 3 第 3 階段,Phase4 第 4 階段,Planning 計(jì)劃,Initial Evaluation 初始評(píng)估,Final Verification 最終驗(yàn)證,MP Launch 批量生產(chǎn),6個(gè)關(guān)鍵 節(jié)點(diǎn),車(chē)輛 構(gòu)思,外協(xié) 及 風(fēng)險(xiǎn) 評(píng)估 階段,同步 工程,工裝件 及 第一次 質(zhì)量 評(píng)估,工序完成件 及 零部件 批準(zhǔn),小批量 試生產(chǎn) 及 供應(yīng)商 質(zhì)量 確認(rèn),批量 生產(chǎn) 及 項(xiàng)目 總結(jié),Off Tool
6、 & First Quality Assessment,CE Image,Parts Sourcing & Risk Assess.,Simultaneous Engineering Activities,Off Process & PA,HVPT& Supplier SQCS,Mass Production & Reflection,SOP,圖紙發(fā)行,工裝、模具,檢具,1,2,3,4,5,6,第1次 試生產(chǎn),第2次 試生產(chǎn),12,新產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 及項(xiàng)目管理的第1個(gè)階段:計(jì)劃,1,2,3,4,5,6,7,Planning 計(jì)劃,第一階段: 計(jì)劃 主要目標(biāo): 在圖紙發(fā)布和模具工裝啟動(dòng)會(huì)議之前,確保各
7、方對(duì)產(chǎn)品的 質(zhì)量要求和期望值都明確和理解; 供應(yīng)商的職責(zé):1. 研究并建立設(shè)計(jì)質(zhì)量要求,包括關(guān)鍵質(zhì)量評(píng)估基準(zhǔn);2. 確定生產(chǎn)能力、Cpk以及限度樣品的評(píng)估基準(zhǔn);3. 確定對(duì)分供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量要求和評(píng)估基準(zhǔn);4. 編制產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);5. 編制MQC (控制計(jì)劃);6. 編制每個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量驗(yàn)證計(jì)劃;7. 編制PFMEA;8. 參與豐田的工藝同步工程;,13,新產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 及項(xiàng)目管理的 第2個(gè)階段: 初始評(píng)估,1,2,3,4,5,6,7,第二階段: 初始評(píng)估 主要目標(biāo):在供應(yīng)商質(zhì)量確認(rèn)階段(SQCS)之前,確保產(chǎn)品的設(shè)計(jì)意圖可以在生產(chǎn) “硬件”(設(shè)備、模具、工裝等)和與批量生產(chǎn)相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)線(xiàn)上實(shí)現(xiàn)。
8、 供應(yīng)商的職責(zé):1. 確保在生產(chǎn)“硬件”和批量生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品滿(mǎn)足和符合設(shè)計(jì)以及零件的質(zhì)量檢 驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);2. 產(chǎn)品項(xiàng)目開(kāi)發(fā)文件的初稿,如PFMEA,MQC,質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),項(xiàng)目實(shí)施日程表,產(chǎn)品 驗(yàn)證計(jì)劃 等,能夠按照要求及時(shí)提交,并獲得批準(zhǔn);3. 按時(shí)完成過(guò)程生產(chǎn)能力【Pc】,Ppk的論證;4. 按時(shí)提交限度樣品;5. 產(chǎn)品滿(mǎn)足尺寸、功能及法規(guī)的要求;6. 滿(mǎn)足產(chǎn)品耐久性、可靠性的要求;7. 產(chǎn)品的檢具,檢驗(yàn)工裝完成,并進(jìn)行測(cè)量系統(tǒng)的分析;8. 零部件分供應(yīng)商的生產(chǎn)過(guò)程滿(mǎn)足質(zhì)量和生產(chǎn)的要求,包括對(duì)原材料的材質(zhì)驗(yàn)證;9. 向豐田提交 產(chǎn)品批準(zhǔn)(Part Approval)程序 的申請(qǐng);,Ini
9、tial Evaluation 初始評(píng)估,14,新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及項(xiàng)目管理的第3個(gè)階段: 最終驗(yàn)證,1,2,3,4,5,6,7,第3階段: 最終驗(yàn)證 主要目標(biāo):確保產(chǎn)品的設(shè)計(jì)意圖和質(zhì)量要求 在“生產(chǎn)硬件”和批量生產(chǎn)線(xiàn)上 能夠以批量生產(chǎn)速度 持續(xù)穩(wěn)定地得以實(shí)現(xiàn); 供應(yīng)商的職責(zé):1.產(chǎn)品項(xiàng)目開(kāi)發(fā)文件的最終稿,如PFMEA,MQC,質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),項(xiàng)目實(shí)施 日程表,產(chǎn)品驗(yàn)證計(jì)劃 等,能夠按照要求及時(shí)提交,并獲得批準(zhǔn);2.通過(guò)豐田的 產(chǎn)品批準(zhǔn)(Part Approval)程序;3. PFMEA,過(guò)程生產(chǎn)能力【Pc】,Cpk的研究必須完成;在研究和論證的 基礎(chǔ)上,產(chǎn)品MQC控制計(jì)劃中要求的措施、方法、檢驗(yàn)手段必
10、須實(shí)施;4. 對(duì)分供應(yīng)商的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程能力進(jìn)行驗(yàn)證;落實(shí)其MQC控制計(jì)劃,確保 分供方的質(zhì)量缺陷產(chǎn)品的不流出;5. 完成新產(chǎn)品的小批量試制和大批量試制;6. 在批量試制中,產(chǎn)品的尺寸、功能及法規(guī)要求能得到持續(xù)及穩(wěn)定的保證;7. 開(kāi)發(fā)必要的檢測(cè)計(jì)劃,確保SOP批量生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量;8. 完成所有要求的長(zhǎng)期耐久性、可靠性的測(cè)試;,Final Verification 最終驗(yàn)證,15,新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及項(xiàng)目管理的 第4個(gè)階段:批量生產(chǎn),1,2,3,4,5,6,7,第4階段: 批量生產(chǎn) 主要目標(biāo): 確保從SOP開(kāi)始一直到產(chǎn)品上量,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)意圖和質(zhì)量要求 都能夠得到穩(wěn)定地、持續(xù)地滿(mǎn)足; 供應(yīng)商的職責(zé):1. 在
11、開(kāi)始批量生產(chǎn)的初始階段,要實(shí)施特別的檢查計(jì)劃,確保質(zhì)量的要求 得到滿(mǎn)足;(如:加嚴(yán)檢查,200%檢查)2. 密切監(jiān)控工序間的質(zhì)量指標(biāo),以及外部的質(zhì)量反饋,對(duì)問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行快速 反應(yīng);3. 根據(jù)質(zhì)量反饋,及時(shí)對(duì)”生產(chǎn)硬件“(設(shè)備、模具、工裝等)進(jìn)行調(diào)整,以 確保質(zhì)量要求得到穩(wěn)定地、持續(xù)地滿(mǎn)足;4. 向豐田提出”最終批準(zhǔn) (Final Approval)“的申請(qǐng);5. 對(duì)產(chǎn)品批量試制階段和量產(chǎn)初始階段的情況開(kāi)始進(jìn)行項(xiàng)目總結(jié),吸取經(jīng)驗(yàn) 和教訓(xùn),并進(jìn)行橫向展開(kāi);,MP Launch 批量生產(chǎn),16,項(xiàng)目管理的 第1個(gè)里程碑:車(chē)輛構(gòu)思,CE Image車(chē)輛構(gòu)思,1,2,3,4,5,6,7,7個(gè) 里程碑,(C
12、E=chief engineer 項(xiàng)目總工程師),主要內(nèi)容: 1. 以項(xiàng)目總工程師為首,各子 系統(tǒng)總工分別提出車(chē)輛各系 統(tǒng)構(gòu)思,并最終完成車(chē)輛總 體構(gòu)思和概念;2. 了解新技術(shù),新工藝,新材 料; 目標(biāo): 強(qiáng)化各子系統(tǒng)、各生產(chǎn)單位,供應(yīng)商之間的參與和互動(dòng);,車(chē)輛 構(gòu)思,車(chē)輛 概念,部件 采購(gòu)路徑,早期介入,車(chē)輛 造型圖,工藝同步 工程活動(dòng),強(qiáng)化 工藝同步 工程活動(dòng),17,第2個(gè)里程碑:外協(xié)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,1,2,3,4,5,6,7,7個(gè) 里程碑,外協(xié)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 Parts Sourcing & Risk Assessment,目的: 1. 了解產(chǎn)品和生產(chǎn)過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn);2. 進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,并按照重要度
13、 進(jìn)行分類(lèi)(S,A,B,C級(jí))3. 按照風(fēng)險(xiǎn)的重要度進(jìn)行管理,主要工作內(nèi)容: 1. 基于DRBFM(Design Review based on Failure Mode 基于失效模式的設(shè)計(jì)評(píng)審), 從設(shè)計(jì)上對(duì)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析;2. 對(duì)過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化,并在設(shè)計(jì)、 質(zhì)量、技術(shù)、采購(gòu)等部門(mén)達(dá)成一致意見(jiàn);3. 對(duì)S級(jí)和A級(jí)風(fēng)險(xiǎn):要和供應(yīng)商一起共同 采取對(duì)策和行動(dòng)計(jì)劃,以降低風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別;,18,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估: 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 分類(lèi),19,第3個(gè)里程碑:同步工程,同步工程 Simultaneous Engineering,1. 對(duì)整個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程產(chǎn)品的各個(gè)子系統(tǒng)同步開(kāi)發(fā), 比如: - 產(chǎn)品與工藝、工裝的開(kāi)發(fā)
14、, - 產(chǎn)品與質(zhì)量目標(biāo)同步規(guī)劃, - 產(chǎn)品與物流的同步開(kāi)發(fā),等; 使開(kāi)發(fā)者從概念開(kāi)始就考慮其他子系統(tǒng)的接口和需求,考慮后續(xù)工藝 和工裝的水平和能力,考慮質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)要求. 2. 開(kāi)發(fā)時(shí)就考慮到整個(gè)產(chǎn)品生命周期內(nèi)的所有因素(包括質(zhì)量、成本、 進(jìn)度和用戶(hù)要求)的一種系統(tǒng)方法。 它把目前大多按階段進(jìn)行的跨部門(mén)(包括產(chǎn)品、材料、工藝、工裝、 物流、售后服務(wù)等)工作盡可能進(jìn)行同步作業(yè),以避免后續(xù)部門(mén)的 需求導(dǎo)致產(chǎn)品設(shè)計(jì)的不斷更改。,目標(biāo)是提高質(zhì)量、降低成本、 縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,20,順序工程 與 同步工程,開(kāi)發(fā),規(guī)劃,生產(chǎn),質(zhì)保,物流,同步工程,開(kāi)發(fā)時(shí)間縮短,傳統(tǒng)的,21,第3個(gè)里程碑:同步工程,1,
15、2,3,4,5,6,7,7個(gè) 里程碑,目的: 1. 在生產(chǎn)圖紙發(fā)布之前,在主機(jī) 廠(chǎng)開(kāi)始實(shí)施設(shè)計(jì)制造要求和VE 活動(dòng)(價(jià)值工程);2. 在生產(chǎn)圖紙發(fā)布之前,在供應(yīng) 商處開(kāi)始實(shí)施設(shè)計(jì)制造要求及 成本削減活動(dòng),主要工作內(nèi)容: 1. 審查同步工程設(shè)計(jì)圖紙,根據(jù)成本消 減和制造的要求提出設(shè)計(jì)變更請(qǐng)求; 2. 審查/跟蹤設(shè)計(jì)變更進(jìn)展情況,并最終 確定(產(chǎn)品、模具工裝、質(zhì)量、采購(gòu)、 物流等)協(xié)議。,同步工程 Simultaneous Engineering,也叫 SE活動(dòng),22,第4個(gè)里程碑:工裝件及第一次質(zhì)量評(píng)估,1,2,3,4,5,6,7,7個(gè) 里程碑,目的: 1. 確實(shí)了解供應(yīng)商零部件的質(zhì)量 狀態(tài)和工
16、裝件的狀態(tài);2. 盡快識(shí)別出零部件質(zhì)量問(wèn)題或 工裝件的問(wèn)題,并采取對(duì)策;,主要工作內(nèi)容: 1. 建立供應(yīng)商零部件日程表和關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo) 跟蹤表;并按照日程表的進(jìn)度對(duì)零部件質(zhì) 量完成品合格率和工裝件狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估; 2. 對(duì)問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行識(shí)別,并提出解決方案;,工裝件及第一次質(zhì)量評(píng)估Off Tool & 1st Quality Assessment,也叫 1A,23,第4個(gè)里程碑:工裝件及第一次質(zhì)量評(píng)估,1,2,3,4,5,6,7,7個(gè) 里程碑,主要績(jī)效指標(biāo)(KPI):質(zhì)量準(zhǔn)備就緒比率,1. 工裝件完成率,2. 質(zhì)量保證文件完成率,檢查 標(biāo)準(zhǔn),檢具,零件 驗(yàn)證 計(jì)劃,MQC,FMEA,完成情況,項(xiàng)目,截
17、 止 日 期,計(jì) 劃,實(shí) 際,目 標(biāo),計(jì) 劃,實(shí) 際,檢查標(biāo)準(zhǔn) 檢具 零件驗(yàn)證計(jì)劃 MQC PFMEA,24,第5個(gè)里程碑:工裝件及第一次質(zhì)量評(píng)估,1,2,3,4,5,6,7,7個(gè) 里程碑,工序完成件及零部件批準(zhǔn) Off Process & PA,目的: 1. 對(duì)供應(yīng)商的生產(chǎn)線(xiàn)的狀態(tài)已經(jīng) 是否準(zhǔn)備就緒進(jìn)行確認(rèn);2. 對(duì)供應(yīng)商的人員雇用、培訓(xùn)狀 態(tài)進(jìn)行確認(rèn);3. 對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)數(shù) 據(jù)的提交以及生產(chǎn)準(zhǔn)備狀態(tài) 進(jìn)行確認(rèn);4. 對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行識(shí)別和 歸納,并提出解決方案;,主要工作內(nèi)容: 1.按照供應(yīng)商零部件日程表和關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo) 跟蹤表,跟蹤確認(rèn)生產(chǎn)線(xiàn)的準(zhǔn)備狀態(tài),質(zhì) 量完成情況,作業(yè)準(zhǔn)備
18、情況 ; 2. 提交的工序完成件通過(guò)豐田的驗(yàn)收 批準(zhǔn); 3. 對(duì)問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行識(shí)別,并提出解決方案;,Off process part 工序完成件指的是零部件是從 已經(jīng)準(zhǔn)備就緒的生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)出來(lái)的,25,第6個(gè)里程碑:小批量試生產(chǎn)及供應(yīng)商質(zhì)量確認(rèn),1,2,3,4,5,6,7,7個(gè) 里程碑,小批量試生產(chǎn)及供應(yīng)商質(zhì)量確認(rèn) HVPT & Supplier SQCS,目的: 1. 對(duì)供應(yīng)商的生產(chǎn)線(xiàn)的狀態(tài)已經(jīng) 是否準(zhǔn)備就緒進(jìn)行確認(rèn);2. 對(duì)供應(yīng)商的人員雇用、培訓(xùn)狀 態(tài)進(jìn)行確認(rèn);3. 對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)數(shù) 據(jù)的提交以及生產(chǎn)準(zhǔn)備狀態(tài) 進(jìn)行確認(rèn);4. 對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行識(shí)別和 歸納,并提出解決方案;,主要工
19、作內(nèi)容: 1.按照供應(yīng)商零部件日程表和關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo) 跟蹤表,跟蹤確認(rèn)生產(chǎn)線(xiàn)的準(zhǔn)備狀態(tài),質(zhì) 量完成情況,作業(yè)準(zhǔn)備情況 ; 2. 提交的工序完成件通過(guò)豐田的驗(yàn)收 批準(zhǔn); 3. 對(duì)問(wèn)題點(diǎn)進(jìn)行識(shí)別,并提出解決方案;,High volume Production TrialSupplier Quality Confirmation Stage,26,1,2,3,4,5,6,7,7個(gè) 里程碑,工序完成件及零部件批準(zhǔn) Off Process & PA,小批量試生產(chǎn)及供應(yīng)商質(zhì)量確認(rèn) HVPT & Supplier SQCS,第5、6個(gè)里程碑之間的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo),關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)KPI,生產(chǎn)準(zhǔn)備 確認(rèn) (Produc
20、tion Readiness Confirmation),質(zhì)量準(zhǔn)備完成進(jìn)度 Quality Readiness Completion Progress 生產(chǎn)工藝準(zhǔn)備完成進(jìn)度 Process Readiness Completion Progress 作業(yè)準(zhǔn)備完成進(jìn)度 Operations Readiness Completion Progress 生產(chǎn)線(xiàn)完整過(guò)程的展示(小批量、大批量試制) Demonstrated Throughout,27,第7個(gè)里程碑:批量生產(chǎn)及項(xiàng)目總結(jié),1,2,3,4,5,6,7,7個(gè) 里程碑,批量生產(chǎn)及項(xiàng)目總結(jié) Mass Production & Reflection
21、,目的: 1. 供應(yīng)商的生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng) 穩(wěn)定地進(jìn)行批量生產(chǎn);2. 供應(yīng)商的人員配備已經(jīng)到位并 穩(wěn)定;所有培訓(xùn)已經(jīng)完成;3. 供應(yīng)商的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)數(shù) 據(jù)已經(jīng)落實(shí)執(zhí)行;4. 新產(chǎn)品試制及準(zhǔn)備階段出現(xiàn)的 問(wèn)題點(diǎn)已經(jīng)識(shí)別和歸納,措施 已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施;,主要工作內(nèi)容: 1. 跟蹤確認(rèn)供應(yīng)商批量生產(chǎn)的運(yùn)行情況, 確保生產(chǎn)線(xiàn)、人員、設(shè)備、檢驗(yàn)等穩(wěn)定 運(yùn)行; 2. 對(duì)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段進(jìn)行項(xiàng)目管理額總結(jié), 并通過(guò)豐田的項(xiàng)目關(guān)閉評(píng)審;3. 橫向展開(kāi):經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)向其他項(xiàng)目或產(chǎn)品 推行;,Project Closing,28,內(nèi) 容,一、供應(yīng)商強(qiáng)化簡(jiǎn)介 二、豐田新產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 項(xiàng)目管理簡(jiǎn)介 三、供應(yīng)商強(qiáng)化-項(xiàng)目管理工具簡(jiǎn)介 四
22、、質(zhì)量管理 及 關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)(KPI) 簡(jiǎn)介: 1. 文件的提交; 2. 零部件完成; 3. 零部件批準(zhǔn); 4. 過(guò)程變更批準(zhǔn); 5. 項(xiàng)目最終批準(zhǔn);,29,1,2,3,4,5,6,7,車(chē)輛 構(gòu)思,外協(xié)及風(fēng)險(xiǎn) 評(píng)估階段,同步工程,工裝件及 第一次質(zhì)量 評(píng)估,工序完成件 及零部件批準(zhǔn),小批量試生產(chǎn) 及供應(yīng)商 質(zhì)量確認(rèn),批量生產(chǎn) 及項(xiàng)目總結(jié),三、 供應(yīng)商強(qiáng)化: 6個(gè)項(xiàng)目管理工具,風(fēng)險(xiǎn) 等級(jí) 分類(lèi),豐田 項(xiàng)目 進(jìn)度表,S/A級(jí)部件 對(duì)策,供應(yīng)商 項(xiàng)目 進(jìn)度表,供應(yīng)商 項(xiàng)目 進(jìn)度表,供應(yīng)商 項(xiàng)目 進(jìn)度表,關(guān)鍵績(jī) 效指標(biāo) 跟蹤表,+,生產(chǎn) 準(zhǔn)備 確認(rèn)表,豐田 項(xiàng)目 進(jìn)度表,+,關(guān)鍵績(jī) 效指標(biāo) 跟蹤表,1
23、,2,S級(jí) A級(jí),3,3,4,4,5,6,4,5,30,6個(gè)項(xiàng)目管理工具 簡(jiǎn)介(1),風(fēng)險(xiǎn) 等級(jí) 分類(lèi),1,根據(jù)技術(shù)規(guī)格判定基準(zhǔn),識(shí)別出并評(píng)定S級(jí)和A級(jí)關(guān)鍵零部件 決定哪些關(guān)鍵零部件外協(xié); 風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別要傳遞到供應(yīng)商;,設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn) 新技術(shù) 關(guān)鍵安全項(xiàng)目 新材料 敏感的設(shè)計(jì) 關(guān)鍵的配合/外觀,生產(chǎn)過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn) 新供應(yīng)商 新工廠(chǎng)/生產(chǎn)過(guò)程 現(xiàn)有的高PPM值 新的管理 準(zhǔn)備階段的問(wèn)題,+,風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別 S級(jí) A級(jí) B級(jí) C級(jí),=,判定基準(zhǔn)特別的對(duì)策,31,6個(gè)項(xiàng)目管理工具 簡(jiǎn)介(2),S/A級(jí)部件 對(duì)策,2,對(duì)S級(jí)和A級(jí)部件的產(chǎn)品或過(guò)程變更點(diǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)要素進(jìn)行識(shí)別; 和供應(yīng)商一起分析討論降低風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策;,1,識(shí)別
24、產(chǎn)品和生產(chǎn)過(guò)程的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目,2,確定對(duì)策以及如何跟蹤的方法以降低風(fēng)險(xiǎn),3,在豐田和供應(yīng)商之間成立改進(jìn)小組,共同努力以實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)控制的目的,豐田的S / A級(jí)關(guān)鍵零部件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表,1,1,2,3,產(chǎn)品,過(guò)程,對(duì)策項(xiàng)目,日程表,小組,下一步的計(jì)劃,32,6個(gè)項(xiàng)目管理工具 簡(jiǎn)介(3),豐田 項(xiàng)目 進(jìn)度表,3,對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目進(jìn)度日程、目標(biāo)以及各個(gè)里程碑進(jìn)行確定; 在確定各部件的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)后,將豐田的項(xiàng)目進(jìn)度表頒發(fā)到各供應(yīng)商;,豐田的項(xiàng)目進(jìn)度表 TPMS (Toyota Parts Master Schedule),質(zhì)量,生產(chǎn)工藝,作業(yè),部件合格率,部件/小時(shí),包裝,績(jī)效指標(biāo),豐田的項(xiàng)目日程表,33,6
25、個(gè)項(xiàng)目管理工具 簡(jiǎn)介 (4),供應(yīng)商根據(jù)豐田的大項(xiàng)目進(jìn)度表編制自己的項(xiàng)目進(jìn)度表,以確保 達(dá)到項(xiàng)目的各項(xiàng)關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)(KPI); 適用于供應(yīng)商所有風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別(S、A、B、C級(jí))的部件; 可以用供應(yīng)商自己的項(xiàng)目進(jìn)度表格式;,供應(yīng)商 項(xiàng)目 進(jìn)度表,4,供應(yīng)商的項(xiàng)目進(jìn)度表 Supplier Parts Master Schedule,豐田各里程碑 日程,供應(yīng)商對(duì)應(yīng)的 日程,質(zhì)量,生產(chǎn)工藝、工裝類(lèi),作業(yè),34,6個(gè)項(xiàng)目管理工具 簡(jiǎn)介 (5),對(duì)所有級(jí)別的部件用目視管理的方法跟蹤各項(xiàng)關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)的 進(jìn)展的狀態(tài)以及判定; 所有問(wèn)題點(diǎn)必須進(jìn)行識(shí)別,并提出對(duì)策;,關(guān)鍵績(jī) 效指標(biāo) 跟蹤表,5,KPIT:Key Pe
26、rformance Indicator Tracking 關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)跟蹤表,目標(biāo),實(shí)際,判定,進(jìn)展情況,35,6個(gè)項(xiàng)目管理工具 簡(jiǎn)介 (6),供應(yīng)商用于確認(rèn)生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度的工具 (檢查表); 所有問(wèn)題點(diǎn)必須有對(duì)策;,生產(chǎn) 準(zhǔn)備 確認(rèn)表,6,PRC:Process Readiness Confirmation 生產(chǎn)準(zhǔn)備確認(rèn)表,1. Tooling 工裝準(zhǔn)備,- 工裝準(zhǔn)備 - 設(shè)備、檢具準(zhǔn)備 - 設(shè)計(jì)變更,2. 過(guò)程文件,- 問(wèn)題跟蹤表- 作業(yè)指導(dǎo)書(shū)- 作業(yè)文件,36,6個(gè)項(xiàng)目管理工具 的流程,豐 田,供應(yīng)商,豐田 項(xiàng)目 進(jìn)度表,供應(yīng)商 項(xiàng)目 進(jìn)度表,關(guān)鍵績(jī) 效指標(biāo) 跟蹤表,生產(chǎn) 準(zhǔn)備 確認(rèn)表,發(fā)
27、行,+,+,提交,(工裝開(kāi)始準(zhǔn)備后),審核,OK,NG,現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審(三現(xiàn)主義),37,內(nèi) 容,一、供應(yīng)商強(qiáng)化簡(jiǎn)介 二、豐田新產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 項(xiàng)目管理簡(jiǎn)介 三、供應(yīng)商強(qiáng)化-項(xiàng)目管理工具簡(jiǎn)介 四、質(zhì)量管理活動(dòng) 及 關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)(KPI) 簡(jiǎn)介: 1. 文件的提交; 2. 零部件完成; 3. 零部件批準(zhǔn); 4. 過(guò)程變更批準(zhǔn); 5. 項(xiàng)目最終批準(zhǔn);,38,各里程碑的質(zhì)量關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)Quality KPIs at Each Gate,1,2,3,4,5,6,7,車(chē)輛 構(gòu)思,外協(xié)及風(fēng)險(xiǎn) 評(píng)估階段,同步工程,工裝件及 第一次質(zhì)量 評(píng)估,工序完成件 及零部件 批準(zhǔn),小批量試生產(chǎn) 及供應(yīng)商 質(zhì)量確認(rèn),批量生產(chǎn) 及項(xiàng)目
28、 總結(jié),5個(gè)主要 的KPI,1. S / A級(jí)關(guān)鍵零部件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表 提交,1. B / C級(jí)關(guān)鍵零部件 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表的提交,2. 工裝件完成 Part Completion,3. 零部件 批準(zhǔn),4. 質(zhì)量準(zhǔn)備完成 QRC,5. 最終 批準(zhǔn) FA,39,1. 文件的提交 Document Submission,1,2,3,4,5,6,7,車(chē)輛 構(gòu)思,外協(xié)及風(fēng)險(xiǎn) 評(píng)估階段,同步工程,工裝件及 第一次質(zhì)量 評(píng)估,工序完成件 及零部件 批準(zhǔn),小批量試生產(chǎn) 及供應(yīng)商 質(zhì)量確認(rèn),批量生產(chǎn) 及項(xiàng)目 總結(jié),文件類(lèi)別,目的: 盡早進(jìn)行全面質(zhì)量策劃活動(dòng),以降低風(fēng)險(xiǎn) 范圍: 供應(yīng)商生產(chǎn)的所有零部件關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo):每一個(gè)
29、階段和里程碑的計(jì)劃 / 實(shí)際,質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 檢具 MQC PFMEA PEP 材質(zhì)證明,舉例,計(jì)劃,實(shí)際,40,完成率的計(jì)算是實(shí)際完成的項(xiàng)目對(duì)比計(jì)劃完成項(xiàng)目; 文件的種類(lèi)在供應(yīng)商項(xiàng)目進(jìn)度表中已經(jīng)進(jìn)行了規(guī)定; 文件的內(nèi)容和完成率必須經(jīng)過(guò)確認(rèn);,文件提交完成率,質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 檢具 MQC PFMEA PEP 材質(zhì)證明,文件,計(jì)劃提交,實(shí)際提交,完成率,舉例,2012.2.9,2012.2.9,2012.2.9,2012.3.15,2012.2.9,2012.3.20,完成率跟蹤圖,要點(diǎn),41,文件提交 其他要點(diǎn),豐田的要求和期望在豐田的項(xiàng)目進(jìn)度表 TPMS上都會(huì)體現(xiàn); 每一個(gè)文件的內(nèi)容準(zhǔn)確性和文件質(zhì)量必須要確認(rèn); 供應(yīng)商的質(zhì)保部長(zhǎng)必須要簽字批準(zhǔn); 任何不符合項(xiàng)都要有對(duì)于的改進(jìn)措施以及實(shí)施完成日期;,42,2. 零部件完成,目的: 使零部件的完成具有更好的可視性和可追蹤性 范圍: 供應(yīng)商生產(chǎn)的所有零部件,時(shí)間節(jié)點(diǎn)(階段):,第一次 工裝件1st Off Tool,檢具 確認(rèn) C/F Stage,第一次 零部件批準(zhǔn) 1A Stage,工序件生產(chǎn)Off Process,批量試生產(chǎn)MPT,相關(guān)的關(guān)鍵文件:質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)記錄格式 性能測(cè)試結(jié)果 顏色及式樣批準(zhǔn)表,43,零部件完成的關(guān)鍵質(zhì)量文件,質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(Inspection Standard),尺寸類(lèi)=19項(xiàng),法規(guī)
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