《教學(xué)目的》PPT課件

1、(a)教球的目的：1。理解力的概念，知道力和物體在力的方向上位移是做事情不可缺少的兩個(gè)因素。2.知道球的公式W=Fscos是使用此公式計(jì)算的。3.了解政工和傅晶工作的概念，了解在什么情況下進(jìn)行政工和傅晶工作。4.知道某個(gè)力施加在物體上的總功是什么，知道幾個(gè)力施加在物體上的總功等于這幾個(gè)力的合力施加在物體上的作用，引入了工作的概念，1能量的轉(zhuǎn)換和保存規(guī)律是自然中的普遍規(guī)律，它的力在能量的轉(zhuǎn)換過(guò)程中起著重要作用，2。工作的概念：一個(gè)物體受到力的作用，在力的方向發(fā)生一些位移，力作用于物體。說(shuō)明(1)。力作用于物體。本質(zhì)是施力的物體作用于受力的物體。(2)。工作的兩個(gè)必要因素：力和力方向發(fā)生的位移。如

2、果f與s方向相同，則W=FS f與s成徐璐角度，則W=？3 .操作的計(jì)算公式：(1)F和s的相同方向：W=FS (2)F和s的不同方向：W=Fscos (f和s之間的角度)；適用條件：恒定力對(duì)物體的操作，4。工作單位：焦耳(牛*米)。(事故：1J的物理含義如下：5.球是斯卡拉卡，但有正反兩面。5.關(guān)于工作的正反兩面討論：力只有大小沒有方向，是標(biāo)量。公力的正負(fù)不是說(shuō)明方向或說(shuō)明大小，而是表明這個(gè)力對(duì)物體的作用效果。(1) 090時(shí)為0 cos 1。w是正值，力對(duì)對(duì)象執(zhí)行正操作。力給物體的運(yùn)動(dòng)提供推動(dòng)力。(2)=90時(shí)，cos=0，W=0。力對(duì)物件不起作用。力對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)沒有推力或阻礙。(3) 9

3、0 180表示1 cos 0。w是負(fù)數(shù)。力對(duì)物體執(zhí)行負(fù)操作，或克服力，對(duì)物體進(jìn)行正操作。力是物體運(yùn)動(dòng)的障礙。注意：“操作”必須是對(duì)該物體的力的操作，操作必須表示標(biāo)量。示例1。汽車，以相同的速度開了一次坡，描繪了它的力量狀況，執(zhí)行正任務(wù)的力量是_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _32合力_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _，解決：f做否定的事：mg和f .不做這件事是：n合力為：示例2。有以一定的第一速度向垂直方向扔小球的空氣阻力，有空氣阻力。當(dāng)點(diǎn)返回被拋出

4、的地方時(shí)，重力作用于_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _。答：重力不起作用，阻力起著負(fù)作用。示例2。以一定的初始速度垂直于球上，球上升最大高度h，空氣阻力大小為常數(shù)f，空氣阻力對(duì)球的作用是a.0b.fh c.2fh.4fh，回答：C，1。恒力公法：W=Fscos中，f是恒力，求恒力的力，只需找到f，s，s。2 .合力(總運(yùn)算)的方法：一種方法是先求出力，然后使用w和=F-Scos找到總運(yùn)算。另一種方法是w和=W1 W2 W3，也就是說(shuō)，總操作等于每個(gè)力的操作數(shù)，兩種方法都需要首先對(duì)對(duì)象進(jìn)行正確的力分析，后一種方法需要將每個(gè)操作的正號(hào)放入計(jì)算中。3 .像滑動(dòng)摩擦、空

5、氣阻力等一定大小、表示方向改變的一些可變力，在物體進(jìn)行曲線或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中會(huì)改變方向，但每一分鐘都可以與速度相反，以一定的力作用。方法是在考慮段后求和。總接合，1。關(guān)于工作，接下來(lái)確切地說(shuō)，所有發(fā)生位移的物體都必須強(qiáng)烈工作，b .受力的物體必須強(qiáng)烈工作，c .力和位移的所有物體都必須對(duì)物體施加力d .以上的話都是錯(cuò)誤的，測(cè)試，2。用繩子系小球，在水平面上進(jìn)行一定速度的圓周運(yùn)動(dòng)。如圖所示，a .重力對(duì)球施加力，繩子的張力對(duì)球沒有力。b .重力對(duì)球不起作用。繩子的張力給球施加力。c .重力和繩子的張力對(duì)球沒有力。d .重力和繩子的張力對(duì)球施加力，改變力。讀137頁(yè)。總結(jié)本單元的內(nèi)容。，作業(yè)：1。

6、整理筆記2。書面作業(yè)：您可以理解P137練習(xí)1 (2) (3) (4) (5)、空置率、2和1與教時(shí)目標(biāo)：1、功率的概念，并使用功率的公式P=W/t進(jìn)行相關(guān)計(jì)算。2，P=可用于理解Fv公式的含義，解釋和計(jì)算現(xiàn)象。3、您知道平均功率、即時(shí)功率、額定功率、實(shí)際功率的概念和相關(guān)問(wèn)題嗎？第二，介紹：1的功率，其公式是什么？積極和消極的意思？2.工作總是需要一定的時(shí)間。所用時(shí)間的長(zhǎng)度反映了事情的速度，為定量表達(dá)樹立了“電力”的概念。例：一架起重機(jī)在一分鐘內(nèi)將1t的貨物提到預(yù)定高度，而另一架起重機(jī)只用30s就能完成同樣的工作，說(shuō)明第二架起重機(jī)比第一架起重機(jī)快兩倍，第三，河：1，電力，電力反映了工作速度快的

7、物理量。完成這些任務(wù)所用時(shí)間的百分比稱為功率。功率定義為：功率單位：國(guó)際單位制的瓦特(w)。符號(hào)是w。1W=1J/s，kW的單位也常用。1kW=1000W，功率的另一個(gè)表達(dá)式P=Fv，如果作用方向和位移方向相同，則2，如果平均功率和瞬時(shí)功率f是恒定力，則P=Fv(或P=Fvcos)，如果v是時(shí)間t內(nèi)的平均速度，并且w是在時(shí)間t內(nèi)執(zhí)行的操作，則P是平均功率。如果v是實(shí)時(shí)速度，則計(jì)算實(shí)時(shí)功率。平均功率在時(shí)間t接近0時(shí)，平均功率接近實(shí)時(shí)功率。注意：當(dāng)可變力作用于對(duì)象時(shí)，P=Fvcos應(yīng)用于某個(gè)時(shí)間點(diǎn)的力和瞬時(shí)速度的對(duì)象。P=Fvcos表示此時(shí)的瞬時(shí)功率。在力的方向和位移的方向不同的情況下，3，功率比

8、和實(shí)際功率，功率比是引擎正常運(yùn)行期間的最大輸出功率，通常在引擎銘牌和說(shuō)明書中說(shuō)明。實(shí)際功率是引擎運(yùn)行時(shí)的實(shí)際輸出功率。在特殊情況下，引擎的實(shí)際功率可以小于或大于額定功率，正常情況下等于額定功率，但不允許超出額定功率。如果引擎以額定功率工作，則如P=Fvcos所示，功率(牽引力)與速度成反比。要增加動(dòng)力，必須降低行駛速度。注意：機(jī)車的動(dòng)力是牽引力的動(dòng)力。例如，質(zhì)量M=3千克的物體在水平力F=6N的作用下，在光滑的水平面上從靜止開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間3秒：(1) 3秒內(nèi)求出對(duì)物體施加的工作？3秒內(nèi)的電力？(2)3秒鐘物體的功率？(3) 3秒內(nèi)力執(zhí)行的任務(wù)和功率？3 .整合練習(xí)1。質(zhì)量為5103 Kg的

9、汽車，從靜止開始均勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2，阻力為1.0103N，汽車1秒末的瞬時(shí)功率為a . 22 kwb . 20 kwc . 11 KWD . 2k w2一個(gè)物體在同一水平阻力的作用下開始靜止。首先，沿平滑水平面和粗糙水平面分別移動(dòng)相同的距離。如果力為W1和W2，最終功率分別為P1和P2，則a.w1w12，P1=P2 B. W1=W2，p1p2.d.w122，a，c，4。以一定功率行駛的汽車，在加速過(guò)程中汽車的阻力不變的話，下一個(gè)判斷中，a .牽引力F，加速度，實(shí)時(shí)速度v都增加了，最后達(dá)到穩(wěn)定的B. F，v繼續(xù)增加，最后以一定速度運(yùn)動(dòng)的C. v繼續(xù)增加，F(xiàn)，變小，最后以一定速度

10、運(yùn)動(dòng)的D. F，保持不變，v4米重500N的鋼管橫放在水平地面上，2秒內(nèi)從一端慢慢上升到2米，平均功率為A. 1000W B. 500W C. 250W D. 125W。C、C、3節(jié)課：工作。空率練習(xí)，教學(xué)目的1項(xiàng)力的工作。合力功率的精力和逆力的計(jì)算2即時(shí)效果平均功率比3汽車啟動(dòng)問(wèn)題(恒定功率和功率比啟動(dòng))4圖像問(wèn)題，示例1，力f拉動(dòng)m的質(zhì)量，以恒定速度沿水平方向移動(dòng)的sm，已知力和水平方向的角度向上，物體和地面之間的摩擦系數(shù)分別為3360 amgs/(cossin)Dmgs/cos E，0 F，F(xiàn)cos- (mg-Fsin )S GF scos，恒定力的力。合力，A.G，C，E.F，練習(xí)：1

11、在水平粗糙的土地上，為了使同一物體從靜止開始以均勻加速度進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，第一個(gè)是傾斜拉力，第二個(gè)是傾斜推力，兩個(gè)力的工作線與水平角度相同，力的大小也相同，位移大小也相同，則3360 a .力F對(duì)物體執(zhí)行相同的操作，并一起施加力b .力F對(duì)物體執(zhí)行相同的操作c .力f對(duì)物體執(zhí)行的操作不同，合力對(duì)物體執(zhí)行的總操作相同。d .力f對(duì)物體的作用不同，對(duì)物體的總作用也不相同。2學(xué)生用100的力量快速追著質(zhì)量為0.5公斤的球，在水平路上滾20米，學(xué)生對(duì)球所做的事情不能確定：a.2000j b.1000j c.16j D .例2，如圖所示，物體沿斜面滑下來(lái)，受三種力作用時(shí)，靜力_ _ _ _ _ _ _ _

12、_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _32，思想和討論：積極工作的意義是什么？負(fù)面工作的意義是什么？摩擦一定會(huì)做負(fù)面的事嗎？承載力總是不工作嗎？作用力和反作用力一定是一樣的嗎？練習(xí)：如果一個(gè)力對(duì)移動(dòng)的物體做了負(fù)作用，那么： A。這個(gè)力一定是阻礙了物體的運(yùn)動(dòng)。b .這種力不一定妨礙物體的運(yùn)動(dòng)。這個(gè)力和物體移動(dòng)方向之間的角度90；d .該力與物體運(yùn)動(dòng)方向之間的角度為90。第二，一些可變力(指滑動(dòng)摩擦阻力、空氣阻力等大小恒定和方向變化)，這些力在物體進(jìn)行曲線或往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)方向發(fā)生變化，但每小時(shí)與速度相反，此時(shí)可以通過(guò)逐段考慮，將力加在

13、一起，然后加起來(lái)，得到一定的力。例如：力f在半徑為r的轉(zhuǎn)盤邊緣保持力f的大小不變，但方向始終與作用點(diǎn)的切線一致，則旋轉(zhuǎn)此力一周，3摩擦操作，示例2質(zhì)量分別為m，m的a，b如果將兩塊木頭疊加在平滑的水平桌上，則a和b的動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)將作用于一個(gè)水平張力f b，從而保持a和b從相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)向右移動(dòng)的位移為s，在此過(guò)程中，f有多少？摩擦力對(duì)a做多少工作？示例1質(zhì)量為m的滑塊以特定的速度沿傾斜角度向上滑動(dòng)到l，然后沿原始道路返回，設(shè)置滑塊和坡度的動(dòng)摩擦系數(shù)，滑塊從起點(diǎn)滑動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，為了克服摩擦力需要做多少工作？在返回原點(diǎn)的過(guò)程中，為了克服摩擦，整個(gè)過(guò)程要做多少工作？功率，示例1質(zhì)量為m的木塊停在平滑的

14、水平面上，從t=0開始，大小為f的一個(gè)水平阻力作用于該木塊，t=t1瞬時(shí)力f的功率為： A . F2 t1/2m；b . f2t 21/2m；c . F2 t1/m；D.f2t 21/m .變化：在這個(gè)問(wèn)題中，f等于水平角度，P=，F(xiàn)2t1cos2/m，f在時(shí)間t內(nèi)工作的動(dòng)力，練習(xí)：質(zhì)量為1千克的物體從傾斜30的平滑坡度處停止下降，重力在第一個(gè)3s中的平均功率是多少？在3s末端，重力的瞬時(shí)功率是多少？物體在3秒內(nèi)做的事？3s時(shí)重力的平均功率是多少？(g 10m/s2)，本節(jié)課課題：統(tǒng)一70頁(yè)10.1171頁(yè)7.8，圖像問(wèn)題：1球開始從足夠深的坦克停止?fàn)顟B(tài)下下落，如果油對(duì)球的阻力與該速度成正比，

15、那么在下落過(guò)程中球?qū)η蚴┘拥牧Φ拇笮∨c圖4-9中哪個(gè)最相似？2起重機(jī)的鋼把重物從地面拉到空中的某個(gè)高度。其速度圖像顯示了隨時(shí)間推移的拉力的強(qiáng)度。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60千瓦，汽車的質(zhì)量為5t，汽車在水平路上行駛時(shí)的阻力是汽車重量的0.1倍。汽車從靜止電力出發(fā)后能達(dá)到的最大速度是多少？在車靜止的情況下，如果以0.5m/s2的加速度均勻地持續(xù)加速直線運(yùn)動(dòng)，那么這個(gè)過(guò)程會(huì)維持多久？汽車啟動(dòng)問(wèn)題，分析及解答汽車力圖4-8，汽車從一開始就裴珉姬額定功率，那么該運(yùn)動(dòng)的角度(牽引力、加速度、速度)會(huì)發(fā)生什么變化呢？汽車第一個(gè)|可變加速度直線運(yùn)動(dòng)|勻速直線運(yùn)動(dòng)汽車達(dá)到最大速度時(shí)，a=0，此時(shí)f=f=mg V

16、M=p/mg=6.0105/0.1510310=12(m/s)。p=FGM，汽車以恒定加速度開始，然后在達(dá)到最大值之前：均勻加速度。均勻加速度運(yùn)動(dòng)的加速度a=(F-mg)/m，f=m(a ug)=5103(0 . 5 0 . 110)=7.5103(n)。將保持統(tǒng)一加速度的時(shí)間設(shè)定為t，如果統(tǒng)一加速度可以達(dá)到的最大速度為v1，則v1=at。汽車速度達(dá)到v1時(shí)， p=fv1 . t=p/fa=6.0104/7.51030.5=16(s)，第三，力和能量動(dòng)能學(xué)習(xí)目標(biāo)：1。知道能源的概念2。力和能量關(guān)系，即作用是可轉(zhuǎn)換的測(cè)量。3.知道動(dòng)能定義4。掌握動(dòng)能表達(dá)式：Ek=mv2/2。5，知道動(dòng)能和動(dòng)量的

17、關(guān)系和差異，1，能量的概念：粗糙，如果物體能在外部世界工作，我們就說(shuō)物體有能量。也就是說(shuō)，流動(dòng)的河水可以推動(dòng)渦輪，當(dāng)高錘落下時(shí)，就可以把木頭推到土里用力。流動(dòng)的河水，高高的錘子、2、能量有多種形式。各種形式的能量可以徐璐轉(zhuǎn)換，在轉(zhuǎn)換過(guò)程中保存。在這種轉(zhuǎn)換過(guò)程中，球起著重要的作用。例如：舉重運(yùn)動(dòng)員舉起重物。壓縮彈簧松開時(shí)彈出小球。列車通過(guò)機(jī)車的牽引加速運(yùn)動(dòng)。起重機(jī)吊起重物。分析以上例子中可做的轉(zhuǎn)換和工作過(guò)程之間的關(guān)系。如上所述：工作的過(guò)程是能量轉(zhuǎn)換的過(guò)程，你知道做多少工作會(huì)轉(zhuǎn)換多少能量。也就是說(shuō)，工作是測(cè)量能量與定量研究能量及其轉(zhuǎn)換問(wèn)題的能力之間的關(guān)系。3，動(dòng)能的概念：由于運(yùn)動(dòng)，物體所具有的能量稱為動(dòng)能。動(dòng)能是描述物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物理量。研究教科書810實(shí)驗(yàn)。想一想：動(dòng)能跟什么因素有關(guān)？實(shí)驗(yàn)表明，物體的運(yùn)動(dòng)速度越快，質(zhì)量越大，動(dòng)能越大。4，動(dòng)能公式劉濤：如圖所示：水平面平滑：f=ma v22-v 12=2as s=(v22-v 12)/2a w=fs=ma(v22-v 12)在物理學(xué)中，使用1/2m v2表示物體的動(dòng)能。用Ek表示，物體動(dòng)能的大小等于質(zhì)量乘以其速度的平方的一半。因?yàn)樗俣仁窍鄬?duì)的，動(dòng)能也是