加油站驗收檢測方法與設(shè)備使用及注意事項介紹(PPT 51頁).ppt

1、加油站二次回收驗收 檢測方法、設(shè)備使用及注意事項介紹,機械科學研究總院 2009年10月,一、加油站環(huán)境介紹,一、加油站環(huán)境介紹,卸油區(qū),加油區(qū),營業(yè)站房,一、加油站環(huán)境介紹,營業(yè)站房 液位儀,加油區(qū) 分散式回收泵,一、加油站環(huán)境介紹,加油區(qū) 回收型加油搶,一、加油站環(huán)境介紹,加油區(qū) 加油機檢測接口,一、加油站環(huán)境介紹,卸油區(qū) 主要管路介紹,一、加油站環(huán)境介紹,卸油區(qū) 阻火透氣帽（緊急排空）,一、加油站環(huán)境介紹,卸油區(qū) 壓力真空呼吸閥,一、加油站環(huán)境介紹,卸油區(qū) 球閥,一、加油站環(huán)境介紹,卸油區(qū) 集中式回收泵集中真空式,一、加油站環(huán)境介紹,卸油區(qū) 集中式回收泵真空葉片泵,一、加油站環(huán)境介紹,卸

2、油區(qū) 觀察井,一、加油站環(huán)境介紹,卸油區(qū) 卸油箱（卸油口、回氣口）,一、加油站環(huán)境介紹,二、油氣回收檢測設(shè)備介紹,2020/7/2,(一) 、研發(fā)單位背景介紹 機械科學研究總院 中機生產(chǎn)力促進中心 是國資委下屬的大型國家企業(yè)，所屬中心是科技部國家重點行業(yè)促進中心。 是國家環(huán)境環(huán)保部油氣回收改造相關(guān)標準參與制定單位，也是北京市油氣回收改造工程技術(shù)支撐單位。,二、油氣回收檢測設(shè)備介紹,2020/7/2,(二) 、檢測設(shè)備所執(zhí)行的標準依據(jù)及信譽 設(shè)備是依據(jù)國家相關(guān)標準研制開發(fā)的，她經(jīng)歷了數(shù)千個加油站檢測使用充分證實了其使用的安全性、穩(wěn)定性及可靠性。,二、油氣回收檢測設(shè)備介紹,2020/7/2,(三)

3、 、檢測設(shè)備 目前主導的油氣回收檢測儀器分別是 油氣回綜合檢測儀YQJY-1型 油氣回收智能檢測儀YQJY-2型,二、油氣回收檢測設(shè)備介紹,2020/7/2,(三) 、設(shè)備主要構(gòu)成及指標對比,二、油氣回收檢測設(shè)備介紹,三、三項指標檢測方法介紹,三、三項指標檢測方法介紹,液阻檢測,氣液比檢測,密閉性檢測,指導思想及檢測基本原理 系統(tǒng)的密封狀況是整個回收系統(tǒng)的根本保證。有多少個系統(tǒng)就做多少次密閉測試。 向系統(tǒng)中打入氮氣，觀察系統(tǒng)的壓力保持狀況,三、三項指標檢測方法介紹,三、三項指標檢測方法介紹,檢測準備條件 1 24小時沒有進行氣液比檢測； 2 檢測前3小時和檢測過程中不得有大批量油品進出儲油罐；

4、 3 檢測前30分鐘和檢測過程中不得為汽車加油； 4 檢測前30分鐘，儲油罐油氣空間壓力不超過125Pa； 5 關(guān)閉排放處理裝置，所有加油槍都正確掛在加油機上； 6 檢查回氣口、人工量油口是否封閉良好，緊急排氣管球閥是否關(guān)閉。 7 單體油罐的最小油氣空間為3800L或占油罐容積的25%，二者取較小值。連通油罐的最大 合計油氣空間不超過95000L； 8 確認儲油罐的油面至少比浸沒式卸油管出口高出100mm； 9 如果排氣管上安裝了截流閥，要求在檢測期間全部開啟； 10 如果油氣回收系統(tǒng)由若干獨立的油氣子系統(tǒng)組成，則每個獨立子系統(tǒng)均應(yīng)做密閉性檢測；,三、三項指標檢測方法介紹,標準指標與檢測防范及

5、方法的確定 加油站大氣污染物排放標準 GB 20952-2007 中4.3.2 表2 加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測最小剩余壓力限值,三、三項指標檢測方法介紹,三、三項指標檢測方法介紹,計算中間標準剩余壓力值,P 實際得到的標準壓力值 V 實際系統(tǒng)空間數(shù) Vn 比實際空間數(shù)小的空間數(shù) Pn 比實際空間數(shù)小所對應(yīng)剩余壓力數(shù) Vn+1 比實際空間大的空間數(shù) Pn+1 比實際空間數(shù)大所對應(yīng)的剩余壓力數(shù),三、三項指標檢測方法介紹,設(shè)備管路連接與使用方法 (以YQJY-1操作為例) A:選擇離油罐最遠的加油機進行檢測。檢測在油氣回收管線立管處進行，打開被檢測加油機的底盆，找到預留原三通和檢測接頭。 B:氮

6、氣瓶接地。通過氮氣快速接頭將針閥與氮氣瓶連接；將油氣進氣口與快接球閥連接，油氣出氣口與硅膠軟管連接，并將硅膠軟管另一端與三通檢測口連接。開通短接管路上的切斷閥，讀取油罐和地下管線的初始壓力，如果壓力超過125Pa，應(yīng)釋放壓力。,接加油機檢測接口,接氮氣瓶,密閉性檢測,三、三項指標檢測方法介紹,設(shè)備管路連接與使用方法 (以YQJY-1操作為例) C:關(guān)閉油氣進氣口，打開針閥，打開氮氣瓶閥門，設(shè)置輸出壓力為35kPa左右，輕微旋轉(zhuǎn)針閥，調(diào)節(jié)氮氣流量，控制瞬時流量值在30-100L/min范圍內(nèi)。先輸入一定量氮氣，使其有一定壓力。觀察壓力值是否穩(wěn)定，操作2-3次，確認系統(tǒng)是否密閉。 D:開始檢測。緩

7、慢調(diào)節(jié)氮氣流量，控制瞬時流量值在30-100L/min范圍內(nèi),流量穩(wěn)定30秒以后開始檢測。加壓至550Pa左右，關(guān)閉氮氣閥門，調(diào)節(jié)泄壓閥使壓力降至500Pa時開始計時,并關(guān)閉針閥。 E:每隔1分鐘記錄1次系統(tǒng)壓力.5分鐘后記錄最終的系統(tǒng)壓力表.,接加油機檢測接口,接氮氣瓶,密閉性檢測,三、三項指標檢測方法介紹,密閉性檢測,檢測結(jié)束操作： A.應(yīng)根據(jù)加油站安全規(guī)定釋放油氣回收系統(tǒng)壓力。找到加油站的注油口或回氣口，打開回氣口或備用通氣管閥門，進行減壓。壓力表迅速下降。如不下降，應(yīng)了解原因，管路是否暢通，以確認密閉性檢測結(jié)果的準確性。 B.密閉性檢測時加油站內(nèi)呼吸閥應(yīng)正常開啟，如開啟狀態(tài)下密閉性檢測

8、不合格，而關(guān)閉呼吸閥后檢測合格，說明呼吸閥不密閉，需進行改造。,三、三項指標檢測方法介紹,密閉性檢測,常見問題及分析 1) 人工量油口，密封問題。原因a是人工量油口經(jīng)常開啟操作，量油后未能良好關(guān)閉.原因b 是人工量油口密封墊老化破損不能良好密封 2) P/V 閥為正750P自動開啟的安全閥門，如性能下降有可能造成不到正750就開啟或不能良好關(guān)閉的狀態(tài)造成系統(tǒng)密閉存在問題。可通過關(guān)閉P/V 下端的球閥，再次檢測系統(tǒng)是否密閉良好，判斷是否是此閥門出現(xiàn)故障。,三、三項指標檢測方法介紹,密閉性檢測,常見問題及分析 3)回氣口密閉出現(xiàn)問題，認真檢查密閉接頭是否關(guān)閉良好。 4)加油機上漏氣，可關(guān)閉系統(tǒng)內(nèi)除

9、檢測加油為的所有加油機至回氣管路的球型閥門，再次檢測系統(tǒng)是否能密閉良好，如量好，可逐一開啟此閥門，排除有嫌疑的加油機。 5)埋地油罐有漏氣狀況，可通過將系統(tǒng)中所有油罐加至剩余空間的最小值，進行再此檢測以尋找有嫌疑埋地油罐。,三、三項指標檢測方法介紹,液阻檢測,指導思想與檢測原理 凝析液體滯留在油氣管線內(nèi)或因其他原因造成氣體通過管線時的阻力。 利用向檢測加油機回氣管路中打入不同流速的氮氣，觀察其管路中的壓力數(shù)值，判斷其管路是否存在阻塞或變形。,三、三項指標檢測方法介紹,液阻檢測,檢測準備條件 1 檢測期間不能卸油； 2 關(guān)閉油氣排放處理裝置。 3 開打回氣口,三、三項指標檢測方法介紹,液阻檢測,

10、標準指標、范圍及要求,對每臺加油機至埋地油罐的地下油氣回收管線均應(yīng)進行液阻檢測。其標準指標為加油站油氣回收管線液阻最大壓力限值,詳細見標準：4.3.1,三、三項指標檢測方法介紹,液阻檢測,設(shè)備管路連接與使用方法,管路連接方式與密閉性檢測一致。開啟被檢加油對應(yīng)儲罐的卸油油氣回收接口閥門，使其接通大氣。 開啟氮氣瓶，設(shè)置低壓調(diào)節(jié)器的壓力為35kPa。用控制閥調(diào)節(jié)氮氣流量，使瞬時流量分別為18L/min、28L/min、38L/min。并分別記錄三種流量時的壓力表的示值。,三、三項指標檢測方法介紹,液阻檢測,常見問題及分析,1) 在較高流速狀況下，壓力一度出現(xiàn)超過標準壓力值，隨后又可回到標準壓力數(shù)值

11、內(nèi)，而既后又超過壓力范圍。原因分析：回氣管路中有存在積液的狀況。建議采取更大一些的流量吹氣管路一段時間（但注意壓力不應(yīng)超過1500Pa），再次測量。 2）在各流速狀況下都超過標準壓力值，但不是很大，有可能是管路中有異物或受地降壓迫變形造成，此狀況應(yīng)由工程改造部門解決。 3）在各流速狀況下都超過標準壓力值很大，可檢查回氣口是否打開暢通。,三、三項指標檢測方法介紹,氣液比檢測,指導思想與檢測原理,加油時收集的油氣與同時加入油箱內(nèi)的汽油體積的比值，利用回收泵為動力源，將一定量的氣體吸入檢測檢測設(shè)備，并通過流量計，獲得回收氣體的量與加油機上讀出的 液體量的比值為此檢測數(shù)值。,三、三項指標檢測方法介紹,

12、氣液比檢測,檢測條件,允許未被檢測的加油機進行加油，但不能在檢測氣液比過程中卸油； 如果有其他加油槍與被檢測加油槍共用一個真空泵，氣液比檢測應(yīng)在其他加油槍都沒有被密封的情況下進行； 所有加油槍都正確掛在加油機上。 如果加油槍具有多檔位功能，應(yīng)對各檔進行檢測。“一泵帶四槍”油氣回收系統(tǒng)，三支槍同時被檢測的系統(tǒng)抽檢比例不低于50%；“一泵帶多槍（4支槍）”油氣回收系統(tǒng)，四支槍同時被檢測的抽檢比例不低于50%。,三、三項指標檢測方法介紹,氣液比檢測,標準指標、范圍及要求,油氣回收型加油槍氣液比檢測值必須滿足加油槍抽氣量與加油量比值1.00 1.20的限值范圍，檢測加油站每支加油槍的氣液比，檢測值在限

13、值范圍視為符合油氣排放要求。氣液比每年至少檢測1次。 詳細請見4.3.3,三、三項指標檢測方法介紹,氣液比檢測,設(shè)備管路連接與使用方法,在加油槍的噴管處安裝一個密合的適配器，與氣體流量計連接，氣流先通過氣體流量計，然后進入加油槍噴管上的油氣收集孔。所計量的氣體體積與加油機同時計量的汽油體格的比值為氣液比。通過氣液比的檢測，了解油氣回收系統(tǒng)的回收效果。 1): 安裝檢測用油桶和氣體流量計，保證接地裝置正確連接。 2): 連接氣液比適配器與加油槍噴管。關(guān)閉針閥，將油氣進氣口連接硅膠軟管，并將硅膠軟管的另一端連接至適配器。 3): 將與油氣出氣口連接的硅膠軟管的另一端與加油桶油氣口連接。 4): 如

14、果是ZVA加油槍，將加油槍插入適配器（O型圈式后端蓋）中，如果是OPW加油槍，首先將適配器后端蓋換為密封墊式后端蓋，再將加油槍插入適配器中。確保加油槍吸氣孔在適配器密封腔內(nèi)。,三、三項指標檢測方法介紹,氣液比檢測,設(shè)備管路連接與使用方法,三、三項指標檢測方法介紹,氣液比檢測,常見問題及分析,比值過低主要檢查： 加油不易采用，在加油機上限定數(shù)值的方式操作，而應(yīng)以檢測檔位一直加到近16至20升左右即可停止加油。 注意加油槍回氣孔是否在適配器中間密封地段。 檢測加油槍時各檔位應(yīng)牢固鎖定在檔卡內(nèi) 通過調(diào)整機械比例閥或電子比例閥達到標準比值 如是集中式系統(tǒng)，應(yīng)注意是否在檢測是有過多的槍也在加油狀態(tài)。 比

15、值過高主要檢查： 調(diào)整機械與電子比例閥，減少回氣量。,四、加油站檢測驗收注意事項,出發(fā)前,設(shè)備檢查,1：檢查設(shè)備狀況是否良好，觀察壓力表，流量表顯示是否清晰 2：檢查設(shè)備的自密狀態(tài)是否完好 3：氮氣瓶壓力是否滿足將要檢測站的需要,四、加油站檢測驗收注意事項,出發(fā)前,電話告知,1：提前一天告知加油站，將要進行檢測驗收。詢問地罐油料狀況，通知檢測前不應(yīng)有卸油作業(yè)。 2：協(xié)調(diào)加油站，通知設(shè)備供應(yīng)商及管道施工單位在檢測驗收時也應(yīng)到位。,四、加油站檢測驗收注意事項,檢測前,詢問,1：詢問站長、設(shè)備供應(yīng)商及施工單位加油站改造情況 2：詢問加油站改造后自測情況 3：詢問回收系統(tǒng)構(gòu)成情況 4：詢問并計算當前罐空數(shù)值,四、加油站檢測驗收注意事項,檢測前,檢測前準備,1：確定密閉性檢測點，打開檢測點加油機底盆 2：做好安全分離警戒標志線 3：叮囑供應(yīng)商施工單位對所有可能的漏氣點進行檢查 4：將氮氣瓶放置為穩(wěn)定狀態(tài) 5：將工具箱及石棉布擺放到方便安全的位置。 6：與檢測無關(guān)人員不應(yīng)進入檢測安全區(qū)域 7：以上準備完畢即可通知加油站封站。 8：其余操作按相應(yīng)檢測規(guī)程進行。,四、加油站檢測驗收注意事項,檢測中,全部操作可采取分工負責，各有側(cè)重的方式進行，建議三人一組，分別為操作員、安全員、記錄員 在整個檢測過程安全員應(yīng)特別注意檢查設(shè)備地線，油桶地線，操作過程各環(huán)節(jié)的安全動向。 操作員，應(yīng)