濱水地區(qū)城市設計理念與實踐演示新

1、濱水地區(qū)城市設計概念和實踐，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃與設計研究所2003.9，1。城市濱水區(qū)域1.1定義城市濱水區(qū)域空間1.2城市濱水區(qū)域類型2、城市濱水區(qū)域開發(fā)機會2.1城市濱水區(qū)域開發(fā)過程2.2城市濱水區(qū)域發(fā)展趨勢3、城市濱水區(qū)域城市設計需求3.1城市經(jīng)濟發(fā)展需求3.2城市空間整合需求3.3城市景觀環(huán)境需求4、城市濱水區(qū)域城市設計理念和實踐4.1介紹需要普遍關注的設計理念4.2案例； 城市濱水地區(qū)，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究所2003.9，城市濱水地區(qū)，空間定義，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究院2003.9，濱水地區(qū)

2、“毗鄰河流、湖泊、海洋的土地或建筑” 城市附近水域的部分。單擊陸地的邊和水的邊?？臻g包括200 300米的水域空間和與其相鄰的城市陸地空間，對人的引誘距離為1 2公里，相當于15 30分鐘的距離范圍。城市濱水地區(qū)，類型空間類型，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究院2003.9，環(huán)水(湖、嘉、環(huán)灣等)，城市濱水地區(qū)，類型3354功能類型，中國吉林濱水城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究院2003.9，城市濱水地區(qū)，類型功能類型，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究院2003.9，城市濱水地區(qū)，類型功能類型，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計

3、研究院2003.9，城市濱水地區(qū)，類型功能類型，中國吉林濱水地區(qū)中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究所2003.9，城市濱水地區(qū)開發(fā)機會，開發(fā)過程，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究院2003.9，城市濱水地區(qū)開發(fā)機會，開發(fā)過程文藝復興，中國吉林濱水城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究所2003.9，“以人為本” ，城市濱水地區(qū)的發(fā)展機遇，發(fā)展前景改造和再開發(fā)，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究院2003.9，由于城市的發(fā)展，原海濱地區(qū)相對于城市的位置，其形式、功能等發(fā)生了變化，城市的作用發(fā)生了重新定位、改造、再開發(fā)等城市的重要場所。

4、城市濱水地區(qū)的發(fā)展機遇，發(fā)展前景新區(qū)的發(fā)展前景，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究所2003.9，隨著城市的擴張，城市化地區(qū)的擴展，原不負責城市重要功能的濱水地區(qū)，從一開始就要創(chuàng)造滿足現(xiàn)代城市功能、市民生活需要的濱水地區(qū)。，城市濱水地區(qū)的城市設計要求，景觀環(huán)境，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究所2003.9，改善濱水環(huán)境，提高景觀質量，為城市的各種功能服務創(chuàng)造更有吸引力的城市環(huán)境面貌。城市濱水地區(qū)的城市設計理念，宣傳，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究院2003.9，倡導“濱水公共”、“公共權益”等設計理念，使全體市民共同享受濱水地

5、區(qū)；城市濱水地區(qū)城市設計理念，混合，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究院2003.9，主張濱水功能的多樣性和混合，濱水分層部門，在綜合利用的同時，主張濱水活動的多樣性；城市濱水地區(qū)的城市設計理念，親水，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究所2003.9，親水性的公共活動空間，親水性的活動內(nèi)容(包括水上活動)，同時設置親水設施，營造親水性的視覺感覺；城市濱水地區(qū)城市設計理念、特點，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究所2003.9，濱水地區(qū)規(guī)劃設計必須反映地區(qū)、地區(qū)、地區(qū)特點，特定場所環(huán)境特點；城市濱水地區(qū)城市設計理念，安全，中國吉林濱水地

6、區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究所2003.9，滿足城市濱水地區(qū)城市防洪要求，保證濱水地區(qū)設施安全；2003.9年中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究院2003.9集中了城市濱水地區(qū)的城市設計理念、生態(tài)景觀，濱水地區(qū)需要更好的綠化，需要加強對濕地等生態(tài)環(huán)境的保護；城市濱水地區(qū)的城市設計理念，城市設計控制土地利用，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究所2003.9，大部分城市濱水地區(qū)位于城市的中心區(qū)域或主要區(qū)域，與整個城市的功能布局、交通組織等密切相關，不能單獨考慮，需要在整個城市水平的總體研究中掌握；有意義的城市地點離不開豐富的活動。海濱的“人氣”很

7、重要。那塊土地的利用不能單一化，要綜合多樣化，滿足各種要求。特別要考慮“產(chǎn)品”的要求。綠地充足，由于位置的特殊性，海濱地區(qū)的綠化次數(shù)和質量必須高于其他城市的一般地區(qū)。城市濱水地區(qū)的城市設計理念，城市設計控制空間形態(tài)，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究院2003.9，一般來說，濱水地區(qū)應強調水面開放空間形態(tài)的特點，以多高密度開發(fā)和壓力濱水地區(qū)為例；最好是物理形式的下降，越接近濱水地區(qū)的規(guī)模，就越能垂直于濱水地區(qū)實現(xiàn)空間水平。城市濱水地區(qū)的城市設計理念，城市設計控制邊界，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究所2003.9，確保濱水地區(qū)邊界的連續(xù)性；營造濱水區(qū)邊

8、界的節(jié)奏感(注重城市輪廓和地標的指引和控制)。，城市濱水地區(qū)的城市設計概念，城市設計控制建筑控制，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究所2003.9，臉部寬度限制，高度限制等建筑體積控制；城市濱水地區(qū)城市設計理念，城市設計控制交通組織，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究所2003.9，人車分流，步行環(huán)境優(yōu)化，公共交通移動和公共汽車優(yōu)先.城市濱水地區(qū)的城市設計概念、開發(fā)戰(zhàn)略、中國吉林濱地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃設計研究所2003.9，目前過于依賴政府在國內(nèi)沿海地區(qū)發(fā)展中的主導作用，財政制約太大，公眾參與不足，容易造成一系列社會問題。根據(jù)外國政府的指導

9、、企業(yè)投資、公民參與的經(jīng)驗，充分調動各方在沿海地區(qū)開發(fā)中的積極性。重慶江北城(CBD)城市設計實踐，中國吉林濱水地區(qū)城市設計國際博覽會中國城市規(guī)劃與設計研究所2003.9，強硬滲透：河流是重慶的重要景觀特征，嘉陵江與長江兩河交匯的江北城是更加強硬的密集地區(qū)。計劃應通過所有可能的設計技術將強硬滲透到基地內(nèi)部，提高強硬的認識度。同時，將順風引向基地內(nèi)部也是城市通風的重要設計指南。 CBD混合部署積極引入混合使用概念，強調服務的綜合性和功能多樣性，每個功能區(qū)域只應反映主要功能分工，不能單純地根據(jù)市場的需要和選擇而輕視功能。大型稀疏：大型稀疏大型城市空間組織對有效密集的城市土地使用、城市功能結構組織布

10、局、良好的城市景觀形成、城市資源有機整合適應可持續(xù)發(fā)展需要具有積極意義。10大設計準則濱水綠色鏈，濱水綠色鏈：濱水綠色帶連續(xù)設計。沿長江和嘉陵江兩岸，沿不同海岸線特征設計了具有一定節(jié)奏的濱水綠帶，形成了具有不同個性特征的三個海濱。有觀音陽賓秀游戲區(qū)、江北秋休閑旅游區(qū)、以體育健身為特征的海濱樂隊。觀音梁賓水游戲空間，江北翠休閑旅游區(qū)，濱水體育健身廣場帶，不同海岸線設計意圖，古今之門：分別考慮記憶城市和未來城市的門戶設計。是一個將舊城和城門保護相結合的記憶城市，將傳統(tǒng)的街道和城門相結合，重點設計了城門節(jié)點，并將城市綠化和濱水空間設計相結合。未來性與汽車出入口一起形成新城的大門，通過高層建筑空間的組

11、合形成“入門”。公交系統(tǒng)組織：將鐵路運輸引入CBD內(nèi)部核心地段，使江北核心地段進入地下，跨越嘉陵江和渝中地區(qū)軌道1號線連接的計劃。規(guī)劃和設計4條主要公交線路，積極與周邊地區(qū)的公交系統(tǒng)聯(lián)系，成為鐵路運輸?shù)闹改?。計劃保持現(xiàn)有的嘉陵江跨索道，延伸到彈道地區(qū)，作為三角地帶公共交通聯(lián)系的重要補充。積極利用兩江資源，設計水上渡輪及水上巴士，在江邊地區(qū)地形高的地區(qū)設計重慶市特有的沙沙索道，積極兼容旅游功能，成為城市特色公交線路。公交系統(tǒng)、步行系統(tǒng)：規(guī)劃區(qū)步行系統(tǒng)與汽車系統(tǒng)分開，與地形條件結合平面分離和三維分離的幾種形式。步行系統(tǒng)與開放空間緊密連接，連接到網(wǎng)絡。靜態(tài)交通設施：除了建筑物開發(fā)容量外，還計劃在江北

12、城設立公共停車場(圖書館)和各種設施日停等眾多停車設施。公共停車場(庫)與現(xiàn)有區(qū)域中心相結合，布置大規(guī)?；顒釉O施和商業(yè)設施。新建停車設施將安排在各種設施紙上，將地面和地下結合起來解決。計算：總停車空間為3050個地面泊位，18300個地下泊位，行走系統(tǒng)，當前狀態(tài)的主要問題，混合土地功能，未知區(qū)域；道路交通組織不夠合理，車輛停車問題突出。建筑密度高，質量優(yōu)劣不均。公共空間少，綠化率低，環(huán)境質量低。公共設施不完全支持；城市空間形態(tài)沒有明顯的特征。舊城和新城之間空間不足；扇區(qū)和舊城的功能和活動之間的聯(lián)系不足。地區(qū)歷史與現(xiàn)代生活的聯(lián)系不足。城中的人不能識別水，知道水的存在，江南水鄉(xiāng)特征消失；對水資源利

13、用和保護的認識不足。親水活動設施和濱水空間不足；聯(lián)系不足：對水的認識不足：綜合環(huán)境質量差：定位，新區(qū)城市連接城市功能和活動的連續(xù)人的活動載體，與水對話的空間城市歷史博覽會湖州市的標志符號，形成城市設計目標，城市“活動舞臺”，其地段是城市最吸引人、最有活力的海濱完善和加強城市原有結構和系統(tǒng)，提高地段整合環(huán)境的質量和形象。探索城市有機再生的道路，結合開發(fā)和管理的需要，實現(xiàn)城市的有機增長。城市設計準則、準則1:人員管理準則2:場所形成準則3:有機“增長”、“、嚴格控制附近主要公共活動區(qū)域和通道的建筑高度、規(guī)模和體量；根據(jù)人的行為心理和活動要求，安排地段建筑功能。增加和改善公共活動空間的服務設施。強調土地