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站名:站名:年級(jí)專業(yè):姓名:學(xué)號(hào):凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫、漏寫或字跡不清者,成績按零分記?!堋狻€…………第1頁,共1頁煙臺(tái)職業(yè)學(xué)院《BM技術(shù)原理及其應(yīng)用》
2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共20個(gè)小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、在砌體結(jié)構(gòu)施工中,為了保證砌體的質(zhì)量,磚砌體的砌筑應(yīng)采用哪種砌筑方法?()A.“三一”砌筑法B.滿口灰法C.鋪漿法D.刮漿法2、某大體積混凝土基礎(chǔ),施工時(shí)采取分層澆筑的方法。為了減少混凝土的水化熱,可采取哪些措施?()A.選用低水化熱水泥B.摻入緩凝劑C.埋設(shè)冷卻水管D.以上都是3、某橋梁的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在施工過程中,需要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。以下哪種張拉順序能夠保證箱梁的受力均勻?()A.從一端向另一端依次張拉B.先張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋,再張拉橫向預(yù)應(yīng)力筋C.對(duì)稱張拉D.以上都可以4、在一個(gè)隧道的通風(fēng)設(shè)計(jì)中,需要確定通風(fēng)量。已知隧道的長度、車流量和隧道內(nèi)的污染物濃度等參數(shù),以下哪種通風(fēng)方式更節(jié)能高效?()A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.混合通風(fēng)D.無法確定5、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)時(shí),需要確定合理的預(yù)應(yīng)力筋布置形式。以下哪種布置形式能夠有效地抵抗正彎矩和負(fù)彎矩?()A.直線布置B.曲線布置C.折線布置D.混合布置6、某鋼筋混凝土柱下獨(dú)立基礎(chǔ),在計(jì)算基礎(chǔ)底板配筋時(shí),應(yīng)采用的計(jì)算方法是()A.彈性地基梁法B.倒梁法C.靜定分析法D.以上均可7、在一個(gè)多層框架結(jié)構(gòu)的建筑設(shè)計(jì)中,已知風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值為0.5kN/m2,房屋高度為30m,迎風(fēng)面寬度為20m,計(jì)算風(fēng)荷載在該結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生的傾覆力矩約為多少?()A.1500kN·mB.3000kN·mC.4500kN·mD.6000kN·m8、某道路的填方邊坡,坡率為1:1.5,為保證邊坡的穩(wěn)定性,應(yīng)采取哪種防護(hù)措施?()A.種草B.鋪草皮C.漿砌片石護(hù)坡D.掛網(wǎng)噴漿9、某框架結(jié)構(gòu)的底層柱,截面尺寸為500mm×500mm,計(jì)算長度系數(shù)為1.0,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40,縱向鋼筋采用HRB400級(jí)。若該柱承受的軸向壓力設(shè)計(jì)值為2500kN,彎矩設(shè)計(jì)值為800kN·m,則其配筋計(jì)算時(shí),是否需要考慮二階效應(yīng)()A.需要B.不需要C.無法確定D.條件不足10、在進(jìn)行給排水管道設(shè)計(jì)時(shí),需要確定管道的管徑。對(duì)于居民小區(qū)的生活污水管道,若設(shè)計(jì)流量已知,采用哪種方法計(jì)算管徑較為簡便準(zhǔn)確?()A.按經(jīng)驗(yàn)流速計(jì)算B.按水力坡度計(jì)算C.按曼寧公式計(jì)算D.按舍維列夫公式計(jì)算11、某道路的路面出現(xiàn)了車轍病害,以下哪種原因最有可能導(dǎo)致車轍的產(chǎn)生?()A.瀝青用量過多B.車輛超載C.高溫天氣D.以上都是12、對(duì)于大體積混凝土施工,為了控制溫度裂縫的產(chǎn)生。以下措施中,哪一項(xiàng)是不正確的?()A.選用低水化熱的水泥B.增加混凝土的澆筑厚度C.采取分層澆筑和通水冷卻的方法D.在混凝土中摻入適量的粉煤灰13、在土方工程中,某場(chǎng)地需要進(jìn)行填方施工,填方土料的最優(yōu)含水量為18%,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的土料含水量為22%。為了達(dá)到最優(yōu)含水量,應(yīng)采取的措施是?()A.晾曬B.加水C.不做處理D.以上都不對(duì)14、在一個(gè)隧道工程中,需要預(yù)測(cè)隧道開挖過程中的地表沉降。以下哪種預(yù)測(cè)方法更準(zhǔn)確?()A.經(jīng)驗(yàn)公式法B.數(shù)值模擬法C.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)法D.以上都不準(zhǔn)確15、在砌體結(jié)構(gòu)中,為了提高墻體的抗震性能,通常會(huì)采取設(shè)置構(gòu)造柱等措施。構(gòu)造柱的作用主要是:()A.提高墻體的抗壓強(qiáng)度B.增加墻體的穩(wěn)定性C.提高墻體的抗剪強(qiáng)度D.以上都是16、在進(jìn)行地基處理時(shí),對(duì)于軟弱地基,采用水泥土攪拌樁法進(jìn)行加固。以下哪個(gè)因素對(duì)加固效果的影響最為顯著?()A.水泥摻入量B.樁的長度C.樁的間距D.攪拌的均勻程度17、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中,關(guān)于高強(qiáng)度螺栓連接。以下說法中,哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()A.高強(qiáng)度螺栓分為摩擦型和承壓型兩種B.摩擦型高強(qiáng)度螺栓依靠摩擦力傳遞剪力C.承壓型高強(qiáng)度螺栓的承載力高于摩擦型D.高強(qiáng)度螺栓連接在安裝時(shí)不需要擰緊18、在道路路基設(shè)計(jì)中,為了保證路基的穩(wěn)定性,需要對(duì)路基進(jìn)行排水設(shè)計(jì)。以下哪種排水設(shè)施主要用于排除地下水?()A.邊溝B.截水溝C.滲溝D.排水溝19、混凝土的配合比是指混凝土中各組成材料之間的比例關(guān)系,那么確定混凝土配合比的主要依據(jù)是什么?()A.混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、耐久性要求、施工工藝B.水泥的品種、強(qiáng)度等級(jí)、價(jià)格C.骨料的種類、粒徑、級(jí)配D.外加劑的種類、摻量、效果20、某建筑場(chǎng)地的土層分布為:表層為雜填土,厚度1m;第二層為粉質(zhì)粘土,厚度5m,天然重度18kN/m3,孔隙比0.8,液性指數(shù)0.6;第三層為砂土。若采用輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)確定第二層粉質(zhì)粘土的承載力特征值,其錘擊數(shù)N10約為()A.8B.10C.12D.15二、簡答題(本大題共3個(gè)小題,共15分)1、(本題5分)某道路工程采用改性瀝青路面,分析改性瀝青的性能優(yōu)勢(shì)和施工要點(diǎn)。2、(本題5分)簡述在道路邊坡防護(hù)工程中,常見的防護(hù)形式如植物防護(hù)、工程防護(hù)等的特點(diǎn)和適用條件。3、(本題5分)簡述在建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)中,如何控制室內(nèi)的噪聲和混響時(shí)間,采取哪些聲學(xué)處理措施和材料。三、案例分析題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)以某跨海大橋的防腐涂裝工程為例,分析其海洋環(huán)境特點(diǎn)、涂料選擇、施工工藝等方面,以及對(duì)橋梁耐久性的保障作用。2、(本題5分)某城市道路在擴(kuò)建過程中,需要對(duì)舊路進(jìn)行拓寬和改造。分析舊路狀況評(píng)估、新老路基結(jié)合處理、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及施工過程中的交通組織問題,探討如何保證道路拓寬工程的質(zhì)量和減少對(duì)交通的影響。3、(本題5分)在某山區(qū)修建一條高速公路,其中一段需要穿越滑坡多發(fā)區(qū)域。分析在設(shè)計(jì)和施工階段如何進(jìn)行滑坡風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,采取何種有效的防治措施,如抗滑樁、排水系統(tǒng)等,以確保公路的安全運(yùn)營。4、(本題5分)某地區(qū)遭受強(qiáng)烈地震后,一批多層磚混結(jié)構(gòu)房屋出現(xiàn)了不同程度的損壞。分析這些房屋在抗震設(shè)計(jì)和施工方面存在的不足,評(píng)估其剩余抗震能力,并提出加固和重建的建議。5、(本題5分)某高層建筑的幕墻工程在施工過程中出現(xiàn)了質(zhì)量問題,分析可能的原因,如材料選擇不當(dāng)、安裝工藝不規(guī)范、密封性能差等,并提出整改措施。四、論述題(本大題共2個(gè)小題,共20分)1、(本題10分)論述土木工程中的道路排水系統(tǒng)設(shè)計(jì),包括路面排水、路基
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