2025年收費(fèi)考試題庫(kù)

2025年收費(fèi)考試題庫(kù)1.運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛預(yù)約成功后，自預(yù)約運(yùn)輸起始時(shí)間起（）個(gè)小時(shí)內(nèi)未駛?cè)敫咚俟返模?dāng)次預(yù)約自動(dòng)失效。A.12B.24C.36D.48正確答案:B解析：這道題考查對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛預(yù)約規(guī)則的了解。在實(shí)際的交通運(yùn)輸管理中，為保障運(yùn)輸效率和資源合理分配，有明確的預(yù)約時(shí)效規(guī)定。通常來(lái)說(shuō)，自預(yù)約運(yùn)輸起始時(shí)間起24個(gè)小時(shí)內(nèi)未駛?cè)敫咚俟罚?dāng)次預(yù)約自動(dòng)失效。A選項(xiàng)12小時(shí)過(guò)短，C選項(xiàng)36小時(shí)和D選項(xiàng)48小時(shí)過(guò)長(zhǎng)，不符合一般的管理要求，所以答案選B。查看全部

2.集裝箱車輛一月內(nèi)預(yù)約信息與實(shí)際通行信息（如：預(yù)約地點(diǎn)、箱號(hào)、掛車車牌號(hào)）不一致（）的將凍結(jié)。A.一次B.兩次C.兩次及以上D.三次及以上正確答案:D解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，集裝箱車輛一月內(nèi)預(yù)約信息與實(shí)際通行信息（包括預(yù)約地點(diǎn)、箱號(hào)、掛車車牌號(hào)等）不一致達(dá)到三次及以上的，將對(duì)其預(yù)約通行權(quán)限進(jìn)行凍結(jié)。這是為了確保集裝箱運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和可靠性，避免因信息不一致導(dǎo)致的運(yùn)輸混亂或安全問(wèn)題。查看全部

3.集裝箱車輛凍結(jié)時(shí)間滿（）的可解凍。A.十天及以上B.十五天及以上C.二十天及以上D.二十五天及以上正確答案:B解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，集裝箱車輛在被凍結(jié)一定時(shí)間后，若滿足一定條件，可以進(jìn)行解凍。具體到這個(gè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定為集裝箱車輛凍結(jié)時(shí)間滿十五天及以上的即可解凍。這一規(guī)定確保了凍結(jié)措施的合理性和時(shí)效性，既給予了相應(yīng)的時(shí)間進(jìn)行處理，又避免了過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的凍結(jié)可能帶來(lái)的不便或損失。查看全部

4.根據(jù)《高速公路鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛預(yù)約通行業(yè)務(wù)規(guī)程》要求，事件記錄儀、攝像機(jī)、照相機(jī)等設(shè)備做好查驗(yàn)整體過(guò)程的影像記錄，供投訴取證及事后稽核工作使用，影像記錄資料本地保存期限不應(yīng)低于（）個(gè)月。A.3B.5C.6D.12正確答案:C解析：這道題考查對(duì)高速公路鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛查驗(yàn)影像記錄保存期限的規(guī)定。在相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)程中，為保障投訴取證及事后稽核工作，影像記錄資料需保存一定期限。通常，6個(gè)月的保存期限能滿足后續(xù)工作需求，也符合行業(yè)內(nèi)此類資料保存的一般要求，所以答案選C。查看全部

5.對(duì)于查驗(yàn)結(jié)果為不合格或假冒收割機(jī)運(yùn)輸車輛，應(yīng)對(duì)不合格或假冒具體情況進(jìn)行拍照取證，查驗(yàn)整體過(guò)程的影像記錄資料在本地保存期限宜不低于（）年。A.1年B.2年C.3年D.4年正確答案:C解析：這道題考查對(duì)收割機(jī)運(yùn)輸車輛查驗(yàn)影像記錄資料保存期限的了解。在交通管理領(lǐng)域，為保證查驗(yàn)結(jié)果的可追溯性和準(zhǔn)確性，對(duì)不合格或假冒情況的影像記錄資料保存有明確規(guī)定。通常，考慮到可能的后續(xù)調(diào)查和處理需求，保存期限宜不低于3年，所以答案選C。查看全部

6.根據(jù)《高速公路鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛預(yù)約通行業(yè)務(wù)規(guī)程》要求，運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛應(yīng)于車輛駛?cè)敫咚俟非埃ǎ┬r(shí)通過(guò)全國(guó)統(tǒng)一的高速公路綠色通道預(yù)約通行服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約。A.2B.3C.4D.5正確答案:A解析：這道題考查對(duì)《高速公路鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛預(yù)約通行業(yè)務(wù)規(guī)程》的了解。在實(shí)際的高速公路運(yùn)輸管理中，為保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛的順利通行，通常要求車輛在駛?cè)敫咚俟非?小時(shí)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約。這是基于運(yùn)輸效率、管理流程等多方面因素綜合確定的，能有效協(xié)調(diào)各方資源，保障運(yùn)輸?shù)捻槙?。查看全?/p>

7.全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后貨車由原計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按（）收費(fèi)A.車牌B.車（軸）型C.車輛長(zhǎng)度D.車輛高度正確答案:B解析：這道題考查對(duì)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后貨車收費(fèi)方式的了解。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，為提高收費(fèi)效率和公平性，全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后貨車收費(fèi)方式進(jìn)行了調(diào)整。按車（軸）型收費(fèi)能更合理地反映車輛對(duì)道路的占用和損耗情況。A選項(xiàng)車牌不能準(zhǔn)確體現(xiàn)車輛特征，C選項(xiàng)車輛長(zhǎng)度和D選項(xiàng)車輛高度也不是主要的收費(fèi)依據(jù)，所以答案選B。查看全部

8.根據(jù)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于統(tǒng)一規(guī)范高速公路ETC門架系統(tǒng)分段式收費(fèi)有關(guān)問(wèn)題的通知》交辦公路201999號(hào)文件規(guī)定ETC(電子不停車收費(fèi))車輛單次交易金額（實(shí)際收取金額）精確到分，MTC（人工收費(fèi)）車輛單次交易金額精確到（）。A.元B.角C.分D.實(shí)際金額正確答案:A解析：根據(jù)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于統(tǒng)一規(guī)范高速公路ETC門架系統(tǒng)分段式收費(fèi)有關(guān)問(wèn)題的通知》交辦公路201999號(hào)文件的規(guī)定，對(duì)于ETC車輛，其單次交易金額（即實(shí)際收取金額）需要精確到分，以確保收費(fèi)的準(zhǔn)確性和公平性。而對(duì)于MTC（人工收費(fèi)）車輛，其單次交易金額的精確度則要求到元。這是兩種收費(fèi)方式在金額精確度上的具體區(qū)別。查看全部

9.兩軸載貨汽車車長(zhǎng)大于等于6米或總質(zhì)量大于等于4.5噸的為（）貨車。A.一類B.二類C.三類D.四類正確答案:B解析：根據(jù)貨車分類標(biāo)準(zhǔn)，兩軸載貨汽車的車長(zhǎng)大于等于6米或總質(zhì)量大于等于4.5噸時(shí)，被歸類為二類貨車。查看全部

10.目前樂(lè)雅高速一類貨車通行費(fèi)費(fèi)率基價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是（）A.0.35元/車?公里B.0.37元/車?公里C.0.40元/車?公里D.0.50元/車?公里正確答案:B解析：這道題考查對(duì)樂(lè)雅高速一類貨車通行費(fèi)費(fèi)率基價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的了解。在高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中，不同路段和車型有特定的費(fèi)率。樂(lè)雅高速一類貨車通行費(fèi)費(fèi)率基價(jià)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)相關(guān)規(guī)定和核算，確定為0.37元/車?公里，所以答案選B。查看全部

11.目前高速公路車輛通行費(fèi)車型分類是按照《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》（）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。A.JT/T489--2013B.JT/T489--2015C.JT/T489--2017D.JT/T489--2019正確答案:D解析：這道題考查對(duì)高速公路車輛通行費(fèi)車型分類所依據(jù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的了解。在交通領(lǐng)域，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況和技術(shù)發(fā)展不斷更新。目前，高速公路車輛通行費(fèi)車型分類是按照J(rèn)T/T489--2019這一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的。其他選項(xiàng)的年份并非當(dāng)前有效的標(biāo)準(zhǔn)年份。查看全部

12.高速公路收費(fèi)工作應(yīng)堅(jiān)持“()”的原則。A.應(yīng)征不漏、應(yīng)免不收B.應(yīng)收不貪、應(yīng)收盡收C.應(yīng)收不漏、應(yīng)免不收D.應(yīng)收不漏、應(yīng)收盡收正確答案:C解析：在高速公路收費(fèi)工作中，為了確保公平、公正和效率，應(yīng)堅(jiān)持的原則是既要確保應(yīng)收的費(fèi)用不遺漏，又要確保符合免費(fèi)政策的車輛不被錯(cuò)誤收費(fèi)。選項(xiàng)C“應(yīng)收不漏、應(yīng)免不收”正體現(xiàn)了這一原則，即所有應(yīng)收費(fèi)的車輛都要收費(fèi)，且不漏收；同時(shí)，符合免費(fèi)政策的車輛則不收費(fèi)。因此，選項(xiàng)C是正確答案。查看全部

13.運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)承運(yùn)人應(yīng)于車輛駛?cè)敫咚俟非埃ǎ┮陨希ㄟ^(guò)全國(guó)統(tǒng)一的高速公路預(yù)約通行服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約，預(yù)約成功后，自預(yù)約運(yùn)輸平臺(tái)起始時(shí)間起24小時(shí)內(nèi)未駛?cè)敫咚俟返?，?dāng)次預(yù)約自動(dòng)失效。A.1小時(shí)B.2小時(shí)C.3小時(shí)D.4小時(shí)正確答案:D解析：這道題考查對(duì)運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)預(yù)約高速公路時(shí)間的了解。在相關(guān)運(yùn)輸規(guī)定中，為保障運(yùn)輸效率和管理秩序，承運(yùn)人應(yīng)提前做好規(guī)劃。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)承運(yùn)人應(yīng)于車輛駛?cè)敫咚俟非?小時(shí)以上進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約。其他選項(xiàng)的時(shí)間不符合規(guī)定要求，所以答案選D。查看全部

14.運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)承運(yùn)人可通過(guò)（）小程序注冊(cè)登錄后預(yù)約通行。A.中國(guó)聯(lián)合收割機(jī)服務(wù)小程序B.中國(guó)ETC服務(wù)小程序C.中國(guó)交通服務(wù)小程序D.中國(guó)高速公路服務(wù)小程序正確答案:B解析：這道題考查對(duì)運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)預(yù)約通行小程序的了解。在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，ETC服務(wù)小程序功能較為全面。對(duì)于運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)承運(yùn)人預(yù)約通行，通常是通過(guò)中國(guó)ETC服務(wù)小程序來(lái)實(shí)現(xiàn)。其他選項(xiàng)的小程序并非專門用于此業(yè)務(wù)，所以答案是B。查看全部

15.網(wǎng)內(nèi)跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)（包括插秧機(jī)）在高速公路入、出口統(tǒng)一按免費(fèi)車車情里的（）發(fā)卡。A.臨免1B.聯(lián)合收割機(jī)C.軍警車D.鮮活車正確答案:B解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)于網(wǎng)內(nèi)跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)以及運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)（含插秧機(jī)），在高速公路的入、出口處，統(tǒng)一按照免費(fèi)車的情況，以“聯(lián)合收割機(jī)”的類別來(lái)發(fā)卡，以便進(jìn)行管理和免費(fèi)通行。查看全部

16.收費(fèi)站出口車道放行軍警車，收費(fèi)人員應(yīng)按（）放行車輛。A.免費(fèi)車鍵B.其他鍵C.軍警車鍵D.菜單鍵正確答案:C解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，軍警車在收費(fèi)站出口車道放行時(shí)，應(yīng)使用專門的“軍警車鍵”進(jìn)行放行。這一規(guī)定確保了軍警車輛在通過(guò)收費(fèi)站時(shí)能夠快速、準(zhǔn)確地被識(shí)別和放行，避免了使用其他鍵可能導(dǎo)致的混淆或延誤。查看全部

17.下列操作錯(cuò)誤的是（）A.≤39座且不小于6000mm的載客汽車，按照三類車收取車輛通行費(fèi)B.8座客車，且車身小于6米按照一類車收取車輛通行費(fèi)。C.≤39座或不小于6000mm的載客汽車按照三類車收取車輛通行費(fèi)。D.25座客車且車身不小于6米按照三類車收取車輛通行費(fèi)。正確答案:C解析：這道題考查車輛通行費(fèi)收取的相關(guān)規(guī)定。在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)于載客汽車的分類有明確規(guī)定。A選項(xiàng)表述準(zhǔn)確；B選項(xiàng)符合一類車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；D選項(xiàng)的條件對(duì)應(yīng)三類車收費(fèi)也正確。而C選項(xiàng)中“或”的表述錯(cuò)誤，應(yīng)為“且”，所以該選項(xiàng)操作錯(cuò)誤。查看全部

18.當(dāng)出口收費(fèi)車道車輛通過(guò)后，欄桿機(jī)不落桿應(yīng)按（）A.車道關(guān)鍵B.下班鍵C.關(guān)欄桿鍵D.緊急鍵正確答案:C解析：在出口收費(fèi)車道，當(dāng)車輛通過(guò)后，欄桿機(jī)應(yīng)自動(dòng)落桿以關(guān)閉車道。若出現(xiàn)不落桿的情況，為確保交通順暢和車道安全，需手動(dòng)操作關(guān)閉欄桿。此時(shí)應(yīng)按“關(guān)欄桿鍵”來(lái)實(shí)現(xiàn)欄桿的關(guān)閉動(dòng)作。查看全部

19.收費(fèi)站入口收費(fèi)員刷卡后，該車突然故障需拖離收費(fèi)站，此張復(fù)合卡應(yīng)做（）處理。A.壞卡B.非法卡C.已刷未發(fā)D.過(guò)期卡正確答案:C解析：在收費(fèi)站的工作流程中，當(dāng)收費(fèi)員刷卡后，如果車輛突然故障需要拖離收費(fèi)站，此時(shí)該復(fù)合卡已經(jīng)被刷過(guò)，但并未發(fā)放給駕駛員作為通行憑證。因此，這張復(fù)合卡的狀態(tài)應(yīng)被標(biāo)記為“已刷未發(fā)”，以便收費(fèi)站管理系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確記錄該卡的使用狀態(tài)，避免后續(xù)出現(xiàn)計(jì)費(fèi)或管理上的混亂。選項(xiàng)C“已刷未發(fā)”恰好描述了這種情況，是正確的處理方式。查看全部

20.關(guān)于免費(fèi)車說(shuō)法不正確的是（）A.軍隊(duì)車輛、武警部隊(duì)車輛，公安機(jī)關(guān)、高速公路管理機(jī)構(gòu)在轄區(qū)內(nèi)高速公路上處理交通事故、執(zhí)行巡查任務(wù)、實(shí)施監(jiān)督檢查和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標(biāo)志的制式車輛。B.運(yùn)輸跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)（包括插秧機(jī)）的車輛。C.整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛，以及國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門或者省人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)的車輛。D.縣民政局證明貧困戶駕駛車輛通行高速公路。正確答案:D解析：暫無(wú)解析

21.收費(fèi)站收費(fèi)系統(tǒng)和車道收費(fèi)及控制系統(tǒng)一般同處于（）計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)內(nèi)。A.收費(fèi)中心B.收費(fèi)分中心C.收費(fèi)站D.收費(fèi)車道正確答案:C解析：收費(fèi)站收費(fèi)系統(tǒng)和車道收費(fèi)及控制系統(tǒng)需要緊密協(xié)作以完成收費(fèi)過(guò)程，它們之間的數(shù)據(jù)傳輸和通信要求高效、實(shí)時(shí)。將這些系統(tǒng)置于同一計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)快速的數(shù)據(jù)交換和共享，提高收費(fèi)效率和準(zhǔn)確性。而收費(fèi)站作為這些系統(tǒng)的物理載體，自然成為了它們所處的計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)的環(huán)境。因此，收費(fèi)站收費(fèi)系統(tǒng)和車道收費(fèi)及控制系統(tǒng)一般同處于收費(fèi)站計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)內(nèi)。查看全部

22.以下不屬于車道費(fèi)額顯示器顯示信息內(nèi)容的（）A.車型B.里程C.超載D.車情正確答案:B解析：車道費(fèi)額顯示器主要用于顯示與車輛收費(fèi)相關(guān)的信息。根據(jù)車道費(fèi)額顯示器的常規(guī)顯示內(nèi)容，它通常會(huì)顯示車型、出口、費(fèi)額以及余額等信息，以幫助收費(fèi)員和駕駛員快速了解收費(fèi)情況和相關(guān)信息。而里程信息通常不是由車道費(fèi)額顯示器來(lái)顯示的，因此不屬于其顯示信息內(nèi)容。查看全部

23.ETC車道應(yīng)（）不間斷運(yùn)行。A.5?12小時(shí)B.5?24小時(shí)C.7?12小時(shí)D.7?24小時(shí)正確答案:D解析：這道題考查對(duì)ETC車道運(yùn)行時(shí)間的了解。在交通領(lǐng)域，為保障道路通行效率，ETC車道需要長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。通常，一周有7天，一天24小時(shí)，7×24小時(shí)能最大程度滿足不間斷運(yùn)行需求，其他選項(xiàng)的時(shí)間長(zhǎng)度都無(wú)法達(dá)到這一要求，所以答案是D。查看全部

24.高速公路免費(fèi)方式根據(jù)（國(guó)發(fā)〔2012〕37號(hào)）的要求，每年（）等四大法定節(jié)日對(duì)7座及以下車輛實(shí)施免收通行費(fèi)。A.春節(jié)、清明節(jié)、五一節(jié)、國(guó)慶節(jié)B.春節(jié)、清明節(jié)、中秋節(jié)、國(guó)慶節(jié)C.春節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、中秋節(jié)、國(guó)慶節(jié)D.春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、中秋節(jié)正確答案:A解析：核心考點(diǎn)是對(duì)高速公路免費(fèi)政策的了解?！按汗?jié)、清明節(jié)、五一節(jié)、國(guó)慶節(jié)”為正確答案，此填空意義在于考查對(duì)法定節(jié)日及相關(guān)免費(fèi)政策中具體節(jié)日的準(zhǔn)確記憶。查看全部

25.整車裝載，是指享受“綠色通道”政策的車輛，裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)占車輛核定載質(zhì)量或車廂容積的（）%以上，且沒(méi)有與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝等行為。A.30B.70C.80D.50正確答案:C解析：整車裝載這一術(shù)語(yǔ)，在“綠色通道”政策中，有明確的定義和要求。根據(jù)規(guī)定，享受該政策的車輛，在裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品時(shí)，必須達(dá)到一定的裝載比例。具體來(lái)說(shuō)，鮮活農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)占車輛核定載質(zhì)量或車廂容積的80%以上，這是確保政策有效實(shí)施和農(nóng)產(chǎn)品順暢運(yùn)輸?shù)闹匾獥l件。同時(shí)，規(guī)定還強(qiáng)調(diào)了不得與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝，以保持綠色通道政策的純粹性和針對(duì)性。因此，正確答案是C。查看全部

26.對(duì)“綠色通道”車輛要堅(jiān)決執(zhí)行三不政策，三不政策不包括()。A.不扣車B.不罰款C.不檢查D.不卸載正確答案:C解析：這道題考查對(duì)“綠色通道”車輛三不政策的了解。在交通運(yùn)輸管理中，“綠色通道”旨在保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸暢通。其中，不扣車、不罰款、不卸載是常見(jiàn)的政策。而不檢查并非三不政策之一，所以答案選C。查看全部

27.入口判斷為鮮活車，出口收費(fèi)員判斷為正常車的情況稱為（）。A.車型不符B.車情不符C.客貨不符D.其他正確答案:B解析：在高速公路收費(fèi)管理中，“車型不符”通常指的是車輛的實(shí)際類型與收費(fèi)系統(tǒng)記錄或預(yù)設(shè)的類型不一致。而“車情不符”則指的是車輛的實(shí)際狀況（如鮮活車、正常車等）與收費(fèi)員判斷或記錄的狀況不相符。本題中描述的是入口判斷為鮮活車，而出口收費(fèi)員判斷為正常車的情況，這明顯屬于車輛的實(shí)際狀況與判斷不符，因此應(yīng)選“車情不符”。選項(xiàng)A“車型不符”和選項(xiàng)C“客貨不符”均與此情況不符，而選項(xiàng)D“其他”通常用于無(wú)法歸類到具體選項(xiàng)的情況，故也不選。查看全部

28.集裝箱車的（）上“經(jīng)營(yíng)范圍”一欄應(yīng)標(biāo)明為:貨物專用運(yùn)輸(集裝箱)，若標(biāo)明的是普通貨物運(yùn)輸則為非集裝箱車輛。A.行駛證B.道路運(yùn)輸證C.貨單D.運(yùn)單正確答案:B解析：集裝箱車作為一種特殊類型的貨運(yùn)車輛，其運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)范圍需要在相關(guān)證件上進(jìn)行明確標(biāo)注。根據(jù)規(guī)定，集裝箱車的“道路運(yùn)輸證”上“經(jīng)營(yíng)范圍”一欄應(yīng)特別標(biāo)明為“貨物專用運(yùn)輸(集裝箱)”，以區(qū)別于普通貨物運(yùn)輸車輛。這種標(biāo)注有助于交通管理部門和執(zhí)法機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確識(shí)別車輛類型，確保運(yùn)輸活動(dòng)的合規(guī)性和安全性。因此，正確答案是B選項(xiàng)“道路運(yùn)輸證”。查看全部

29.《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第二十條規(guī)定：收費(fèi)公路的權(quán)益，包括（）、廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)、服務(wù)設(shè)施經(jīng)營(yíng)權(quán)。A.超重罰款權(quán)B.超員罰款權(quán)C.收費(fèi)權(quán)D.不繳費(fèi)扣車權(quán)正確答案:C解析：這道題考查對(duì)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》中收費(fèi)公路權(quán)益的了解。收費(fèi)公路的權(quán)益是有明確規(guī)定的，其中包括收費(fèi)權(quán)。超重罰款權(quán)、超員罰款權(quán)、不繳費(fèi)扣車權(quán)均不符合相關(guān)法規(guī)。在條例中明確指出收費(fèi)公路的權(quán)益包含收費(fèi)權(quán)，所以答案選C。查看全部

30.四川省《中華人民共和國(guó)公路法》實(shí)施辦法規(guī)定：車輛不按規(guī)定繳納通行費(fèi)，強(qiáng)行通過(guò)收費(fèi)站的，可處應(yīng)繳通行費(fèi)（）的罰款。A.1至3倍B.3至5倍C.4至6倍D.5至7倍正確答案:B解析：這道題考查對(duì)四川省相關(guān)公路法規(guī)的了解。在公路收費(fèi)管理中，對(duì)于不按規(guī)定繳納通行費(fèi)強(qiáng)行通過(guò)收費(fèi)站的行為，有明確的處罰規(guī)定。根據(jù)四川省《中華人民共和國(guó)公路法》實(shí)施辦法，此類情況的罰款倍數(shù)為應(yīng)繳通行費(fèi)的3至5倍，所以答案選B。查看全部

31.ETC通行費(fèi)收費(fèi)及清分應(yīng)按照車輛實(shí)際行駛路徑實(shí)施，在路徑標(biāo)識(shí)失敗的情況下，按照（）實(shí)施通行費(fèi)收費(fèi)。A.最短路徑B.最長(zhǎng)路徑C.最近距離D.最遠(yuǎn)距離正確答案:A解析：這道題考查ETC通行費(fèi)收費(fèi)規(guī)則。在路徑標(biāo)識(shí)失敗時(shí)，為保障收費(fèi)的合理性和公平性，通常按照最短路徑實(shí)施收費(fèi)。因?yàn)閺慕?jīng)濟(jì)和效率角度考慮，最短路徑能在一定程度上平衡各方利益，也符合一般的收費(fèi)原則。所以答案選A。查看全部

32.收費(fèi)站（）不需要做到實(shí)名制使用。A.收費(fèi)員卡B.授權(quán)卡C.管理員卡D.PSAM卡正確答案:D解析：在收費(fèi)站的管理系統(tǒng)中，各類卡片承擔(dān)著不同的功能。A項(xiàng)收費(fèi)員卡用于標(biāo)識(shí)和管理收費(fèi)員，B項(xiàng)授權(quán)卡用于特定權(quán)限的授予，C項(xiàng)管理員卡則用于高級(jí)別管理操作，這些卡片由于涉及人員管理和操作權(quán)限，因此需要實(shí)名制使用以確保安全性和責(zé)任追溯。而D項(xiàng)PSAM卡（PurchaseSecureAccessModule，即終端安全訪問(wèn)模塊）主要用于安全存儲(chǔ)和提供密鑰服務(wù)，不直接關(guān)聯(lián)到具體人員，因此不需要實(shí)名制使用。所以正確答案是D。查看全部

33.關(guān)于應(yīng)急紙券的使用說(shuō)法正確的是（）A.收費(fèi)站若需啟用紙質(zhì)通行券時(shí)，站長(zhǎng)同意后方可發(fā)放B.收費(fèi)站若需啟用紙質(zhì)通行券時(shí)，向監(jiān)控中心報(bào)備后方可發(fā)放。C.收費(fèi)站若需啟用紙質(zhì)通行券時(shí)，向管理中心報(bào)備后方可發(fā)放。D.收費(fèi)站若需啟用紙質(zhì)通行券時(shí)，應(yīng)向上級(jí)申請(qǐng)，征得同意后方能發(fā)放。正確答案:D解析：在應(yīng)急紙券的使用規(guī)定中，收費(fèi)站若需啟用紙質(zhì)通行券，必須遵循一定的程序以確保管理的規(guī)范性和安全性。根據(jù)規(guī)定，收費(fèi)站需要向上級(jí)進(jìn)行申請(qǐng)，并在征得上級(jí)同意后才能發(fā)放紙質(zhì)通行券。這一流程旨在保證紙質(zhì)通行券的啟用是在得到適當(dāng)授權(quán)和監(jiān)管的情況下進(jìn)行，從而維護(hù)交通管理的秩序和效率。查看全部

34.以下對(duì)ETC的實(shí)施意義描述中，錯(cuò)誤的是（）A.有利于提高高速公路通行效率；B.有利于促進(jìn)社會(huì)和諧，避免因車輛通行費(fèi)爭(zhēng)執(zhí)而引發(fā)的矛盾；C.有利于促進(jìn)交通運(yùn)輸市場(chǎng)節(jié)能減排，節(jié)約用地以及節(jié)約管理成本；D.有利于發(fā)揮高速公路路網(wǎng)整體效益，提升服務(wù)水平。正確答案:B解析：這道題考查對(duì)ETC實(shí)施意義的理解。ETC能提高高速公路通行效率，促進(jìn)節(jié)能減排、節(jié)約成本，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益和提升服務(wù)水平。選項(xiàng)B中說(shuō)避免因車輛通行費(fèi)爭(zhēng)執(zhí)引發(fā)矛盾，這并非ETC實(shí)施的主要意義。ETC主要是從交通效率、環(huán)保節(jié)能、管理優(yōu)化等方面發(fā)揮作用。所以這道題應(yīng)選B。查看全部

35.對(duì)于取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案的相關(guān)規(guī)定，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.依托電子不停車快捷收費(fèi)（ETC)技術(shù)，2019年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)，減少擁堵，便利群眾。B.高速公路收費(fèi)方式主要采用人工半自動(dòng)收費(fèi)（MTC）和電子不停車收費(fèi)（ETC）兩種收費(fèi)方式。C.高速公路通行介質(zhì)包括ETC用戶通行介質(zhì)和MTC用戶通行介質(zhì)。D.取消省界收費(fèi)站后，MTC和ETC通行費(fèi)拆分均采用部級(jí)清分結(jié)算體系。正確答案:D解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，取消高速公路省界收費(fèi)站后，MTC和ETC的通行費(fèi)清分結(jié)算體系并不相同。MTC采用的是省級(jí)清分結(jié)算體系，而ETC則采用部級(jí)清分結(jié)算體系。因此，選項(xiàng)D中“取消省界收費(fèi)站后，MTC和ETC通行費(fèi)拆分均采用部級(jí)清分結(jié)算體系”的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。查看全部

36.對(duì)于多軸多輪液壓平板車，車輛每軸線(一線兩軸8輪胎)應(yīng)按（）軸收費(fèi)。A.一B.二C.四D.八正確答案:B解析：這道題考查對(duì)多軸多輪液壓平板車收費(fèi)軸數(shù)的了解。在車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)于這種每軸線一線兩軸8輪胎的情況，通常是按照兩軸來(lái)收費(fèi)。因?yàn)樾袠I(yè)收費(fèi)規(guī)定是基于車輛的軸數(shù)配置和承載能力制定的，這樣的配置對(duì)應(yīng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每軸線按二軸計(jì)算。查看全部

37.收費(fèi)站入口發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)車輛不服從計(jì)重檢測(cè)管理、強(qiáng)行駛?cè)胛沂「咚俟肪W(wǎng)的，營(yíng)運(yùn)公司應(yīng)于（）分鐘內(nèi)將沖關(guān)車輛沖關(guān)時(shí)間、牌照、顏色、軸數(shù)、廠家型號(hào)、行駛方向等內(nèi)容報(bào)送至結(jié)算中心。A.5B.10C.15D.20正確答案:B解析：根據(jù)規(guī)定，當(dāng)收費(fèi)站入口發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)車輛不服從計(jì)重檢測(cè)管理、強(qiáng)行駛?cè)敫咚俟肪W(wǎng)時(shí)，為了確保及時(shí)管理和處理此類違規(guī)情況，營(yíng)運(yùn)公司需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將沖關(guān)車輛的相關(guān)信息報(bào)送至結(jié)算中心。這個(gè)規(guī)定的時(shí)間就是10分鐘，以便快速響應(yīng)和處理沖關(guān)車輛，確保高速公路的正常運(yùn)營(yíng)和管理秩序。查看全部

38.汛期安全管理中的“三避讓”原則不包括以下哪項(xiàng)？（）A.提前避讓B.主動(dòng)避讓C.事后避讓D.預(yù)防避讓正確答案:C解析：汛期安全管理中的“三避讓”原則是為了確保在汛期能夠有效預(yù)防和應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的災(zāi)害，從而保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)這一原則，需要提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)并采取避讓措施（提前避讓），在災(zāi)害發(fā)生時(shí)主動(dòng)采取行動(dòng)避免損失（主動(dòng)避讓），以及通過(guò)預(yù)防措施降低災(zāi)害發(fā)生的可能性（預(yù)防避讓）。而事后避讓并不屬于“三避讓”原則的內(nèi)容，因?yàn)樗傅氖窃跒?zāi)害發(fā)生后采取的避讓措施，與“三避讓”原則中強(qiáng)調(diào)的提前預(yù)防、主動(dòng)應(yīng)對(duì)和預(yù)防措施不符。查看全部

39.“三查”原則中，雨后應(yīng)該進(jìn)行哪項(xiàng)工作？（）A.核查B.巡查C.排查D.報(bào)告正確答案:A解析：“三查”原則通常用于確保某項(xiàng)工作的全面性和準(zhǔn)確性，特別是在需要高度關(guān)注安全或質(zhì)量的場(chǎng)合。在這一原則中，雨后進(jìn)行的核查工作是對(duì)之前可能因雨水影響而產(chǎn)生的變化或隱患進(jìn)行再次確認(rèn)和檢查的過(guò)程。通過(guò)核查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理因雨水導(dǎo)致的新問(wèn)題或安全隱患，從而確保整體工作的順利進(jìn)行和安全性。因此，在“三查”原則中，雨后應(yīng)該進(jìn)行的是核查工作。查看全部

40.信息直達(dá)直報(bào)機(jī)制中規(guī)定，突發(fā)事件信息（）分鐘內(nèi)直接上報(bào)至集團(tuán)公司。A.10B.20C.30D.60正確答案:C解析：這道題考查對(duì)信息直達(dá)直報(bào)機(jī)制中突發(fā)事件信息上報(bào)時(shí)間的了解。在信息管理領(lǐng)域，為確保及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，對(duì)信息上報(bào)時(shí)間有明確規(guī)定。根據(jù)相關(guān)機(jī)制，突發(fā)事件信息需在30分鐘內(nèi)直接上報(bào)至集團(tuán)公司，這樣能提高應(yīng)對(duì)效率，減少損失。所以答案選C。查看全部

41.“兩書(shū)一函”中，不包含（）？A.安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)B(niǎo).整改通知書(shū)C.提醒敦促函D.約談通知書(shū)正確答案:A解析：這道題考查對(duì)“兩書(shū)一函”包含內(nèi)容的了解。“兩書(shū)一函”是安全生產(chǎn)監(jiān)督管理中的常用形式。其中，整改通知書(shū)用于指出問(wèn)題并要求整改，提醒敦促函起到督促作用，約談通知書(shū)則針對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行約談。而安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)不屬于“兩書(shū)一函”的范疇。查看全部

42.高速公路強(qiáng)化分級(jí)管控中，遇到哪種預(yù)警要立即進(jìn)行遠(yuǎn)端分流管控（）？A.紅色預(yù)警B.橙色預(yù)警C.黃色預(yù)警D.藍(lán)色預(yù)警正確答案:A解析：在高速公路強(qiáng)化分級(jí)管控中，根據(jù)《高速公路交通安全管控天氣風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)》的規(guī)定，紅色預(yù)警代表最高級(jí)別的預(yù)警，意味著風(fēng)險(xiǎn)極高，需要立即采取相應(yīng)措施以確保安全。因此，在遇到紅色預(yù)警時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行遠(yuǎn)端分流管控，以降低潛在的風(fēng)險(xiǎn)和危害。查看全部

43.信息直達(dá)直報(bào)機(jī)制要求，首報(bào)內(nèi)容不包括（）？A.事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)B.人員傷亡、失聯(lián)、被困或遇險(xiǎn)情況C.責(zé)任人員的處理情況D.重大災(zāi)險(xiǎn)情正確答案:C解析：信息直達(dá)直報(bào)機(jī)制要求首報(bào)內(nèi)容必須迅速、準(zhǔn)確地反映事件的基本情況。其中，事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)是定位事件的基礎(chǔ)信息；人員傷亡、失聯(lián)、被困或遇險(xiǎn)情況直接關(guān)乎救援的緊迫性和規(guī)模；重大災(zāi)險(xiǎn)情則描述了事件的嚴(yán)重程度。而責(zé)任人員的處理情況通常需要在事件調(diào)查清楚后才能確定，不屬于首報(bào)內(nèi)容的范疇，因此在信息直達(dá)直報(bào)機(jī)制的首報(bào)要求中不包括責(zé)任人員的處理情況。查看全部

44.“汛七條”不包含以下哪項(xiàng)內(nèi)容（）A.堅(jiān)決堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)；B.堅(jiān)決整改風(fēng)險(xiǎn)隱患；C.堅(jiān)決做到信息快報(bào)；D.堅(jiān)決健全雙重預(yù)防；正確答案:D解析：暫無(wú)解析

45.ETC普通貨車通行高速前，須經(jīng)()檢測(cè)。A.出口稱重系統(tǒng)B.出口地磅C.光柵D.入口稱重系統(tǒng)正確答案:D解析：ETC普通貨車在通行高速前，需要進(jìn)行重量檢測(cè)以確保道路安全和收費(fèi)準(zhǔn)確性。入口稱重系統(tǒng)正是用于這一目的，它能夠在車輛進(jìn)入高速公路前對(duì)其進(jìn)行稱重，從而防止超載車輛上路，保障道路設(shè)施的安全以及行車安全。查看全部

46.按最新車型分類，三型客車和四型客車的區(qū)別是()。A.座位數(shù)B.車身長(zhǎng)度C.軸距D.車頭高度正確答案:A解析：根據(jù)最新的車型分類標(biāo)準(zhǔn)，三型客車和四型客車的主要區(qū)別在于它們的座位數(shù)。這一分類標(biāo)準(zhǔn)是基于車輛的座位配置來(lái)劃分的，以滿足不同乘客數(shù)量和運(yùn)輸需求。查看全部

47.綠通車輛拍照、車側(cè)照需從車輛尾部側(cè)面約()度角拍攝。A.35B.40C.45D.50正確答案:C解析：在拍攝綠通車輛的車側(cè)照時(shí)，為了準(zhǔn)確捕捉車輛的特征和細(xì)節(jié)，需要從特定的角度進(jìn)行拍攝。根據(jù)規(guī)定和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)角度約為車輛尾部側(cè)面45度角，這樣能夠確保照片全面且清晰地展示車輛的情況。查看全部

48.綠通通道車操作流程第一步()。A.輸車型B.“貨車”鍵C.“客車”鍵D.“綠通”鍵正確答案:B解析：綠通通道車操作流程的第一步通常是選擇相應(yīng)的按鍵。在提供的選項(xiàng)中，“貨車”鍵通常作為第一步操作，因?yàn)檫@是進(jìn)入綠通通道的起始步驟。其他選項(xiàng)如輸車型、客車鍵和綠通鍵都是在后續(xù)步驟中涉及的操作。查看全部

49.如為()，車道系統(tǒng)判斷是否進(jìn)行入口稱重檢測(cè)，判斷已進(jìn)行入口稱重檢測(cè)且準(zhǔn)予通行的，允許駛?cè)?；判斷未進(jìn)行入口稱重檢測(cè)或檢測(cè)未通過(guò)的自動(dòng)攔截。A.客車B.貨車C.免費(fèi)車D.專項(xiàng)作業(yè)車正確答案:B解析：在高速公路或某些特定的交通管理系統(tǒng)中，為了確保道路安全和車輛合規(guī)性，會(huì)對(duì)貨車進(jìn)行入口稱重檢測(cè)。這一措施主要是為了防止超載車輛進(jìn)入道路，從而保護(hù)路面結(jié)構(gòu)，減少交通事故風(fēng)險(xiǎn)。車道系統(tǒng)會(huì)判斷車輛是否進(jìn)行了入口稱重檢測(cè)，并且根據(jù)檢測(cè)結(jié)果決定是否允許車輛駛?cè)?。?duì)于已進(jìn)行入口稱重檢測(cè)且準(zhǔn)予通行的貨車，系統(tǒng)會(huì)允許其駛?cè)耄欢鴮?duì)于未進(jìn)行入口稱重檢測(cè)或檢測(cè)未通過(guò)的貨車，系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)進(jìn)行攔截。因此，針對(duì)這一描述，正確的選項(xiàng)是貨車。查看全部

50.如無(wú)法從后臺(tái)系統(tǒng)獲取計(jì)費(fèi)信息，根據(jù)卡內(nèi)入口信息，經(jīng)授權(quán)使用()計(jì)費(fèi)方式收費(fèi)。A.兜底B.路徑C.里程D.計(jì)重正確答案:A解析：在無(wú)法從后臺(tái)系統(tǒng)獲取計(jì)費(fèi)信息的情況下，為了確保收費(fèi)的合理性和準(zhǔn)確性，會(huì)根據(jù)卡內(nèi)的入口信息，并經(jīng)過(guò)相應(yīng)授權(quán)，采用兜底計(jì)費(fèi)方式進(jìn)行收費(fèi)。兜底計(jì)費(fèi)方式通常作為一種備選方案，在其他計(jì)費(fèi)方式無(wú)法實(shí)施時(shí)采用，以保證收費(fèi)的正常進(jìn)行。查看全部

51.入口車道發(fā)放紙質(zhì)通行劵時(shí)，應(yīng)加蓋日期章，填寫()等內(nèi)容，并做好特情記錄。A.車型、車牌號(hào)碼B.車種、車牌號(hào)碼C.車種、車型D.車型、車輛信息正確答案:A解析：在入口車道發(fā)放紙質(zhì)通行券的流程中，需要確保信息的準(zhǔn)確性和完整性。加蓋日期章是為了標(biāo)記通行券的發(fā)放時(shí)間，而填寫的內(nèi)容則必須包括能夠準(zhǔn)確識(shí)別車輛的信息。其中，車型和車牌號(hào)碼是識(shí)別車輛的關(guān)鍵信息，車型反映了車輛的基本類型和規(guī)格，車牌號(hào)碼則是車輛的唯一標(biāo)識(shí)。因此，正確答案是A，即應(yīng)填寫車型、車牌號(hào)碼等內(nèi)容，并做好特情記錄。查看全部

52.身份卡應(yīng)妥善保管，個(gè)人資料自行保密，如有遺失，持卡人須立即向發(fā)卡單位掛失，否則由此造成的損失由()承擔(dān)。A.路段收費(fèi)中心B.區(qū)域收費(fèi)中心C.發(fā)卡單位D.本人正確答案:D解析：身份卡作為個(gè)人身份的重要憑證，持卡人應(yīng)妥善保管并自行保密個(gè)人資料。若身份卡遺失，持卡人需立即向發(fā)卡單位進(jìn)行掛失，這是持卡人應(yīng)盡的責(zé)任。如果持卡人未能及時(shí)掛失，導(dǎo)致身份卡被他人冒用或產(chǎn)生其他損失，那么這部分損失應(yīng)由持卡人本人承擔(dān)，因?yàn)檫@是由于其個(gè)人疏忽所造成的。因此，題目中明確指出了損失由“本人”承擔(dān)，這是符合邏輯和規(guī)定的。查看全部

53.收費(fèi)崗?fù)?nèi)嚴(yán)格按規(guī)定擺放各類物品，工作臺(tái)面嚴(yán)禁擺放()或使用濕布擦拭顯示器等帶電設(shè)備。A.鏡子B.水杯、水壺C.打印機(jī)D.廢票箱正確答案:B解析：在收費(fèi)崗?fù)?nèi)，對(duì)于工作臺(tái)面的管理有著嚴(yán)格的規(guī)定，主要是為了確保設(shè)備的安全以及工作的正常進(jìn)行。特別是帶電設(shè)備，如顯示器等，如果受到不當(dāng)處理，可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞或觸電等安全隱患。因此，規(guī)定中明確禁止在工作臺(tái)面上擺放水杯、水壺，這是為了防止液體濺出造成設(shè)備短路或損壞。同時(shí)，也禁止使用濕布擦拭帶電設(shè)備，因?yàn)闈癫纪瑯涌赡軐?dǎo)電，引發(fā)安全問(wèn)題。所以，選項(xiàng)B“水杯、水壺”是正確答案。查看全部

54.收費(fèi)人員應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，確保入口人工判型準(zhǔn)確，發(fā)卡過(guò)程中遇系統(tǒng)識(shí)別貨車軸數(shù)不一致，應(yīng)()。A.按照系統(tǒng)識(shí)別發(fā)卡B.人工修改軸數(shù)，發(fā)卡放行C.拒絕其上道D.繼續(xù)發(fā)卡，轉(zhuǎn)出口處理E.進(jìn)入特情處理正確答案:B解析：在收費(fèi)過(guò)程中，確保入口人工判型準(zhǔn)確是至關(guān)重要的。當(dāng)發(fā)卡過(guò)程中遇到系統(tǒng)識(shí)別貨車軸數(shù)不一致的情況時(shí)，正確的處理方式是人工修改軸數(shù)，發(fā)卡放行。這一做法旨在確保收費(fèi)的準(zhǔn)確性和效率，同時(shí)避免不必要的麻煩和延誤。收費(fèi)人員應(yīng)通過(guò)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提升自身的專業(yè)技能和服務(wù)水平，以更好地服務(wù)于廣大司乘人員。查看全部

55.收費(fèi)系統(tǒng)出現(xiàn)網(wǎng)斷的現(xiàn)象不會(huì)影響到()。A.車道收費(fèi)數(shù)據(jù)拆分B.費(fèi)率表下發(fā)C.圖片調(diào)閱稽查D.數(shù)據(jù)上傳正確答案:A解析：在收費(fèi)系統(tǒng)中，車道收費(fèi)數(shù)據(jù)拆分通常是在本地完成的，不依賴于網(wǎng)絡(luò)連接。因此，當(dāng)收費(fèi)系統(tǒng)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中斷（網(wǎng)斷）時(shí)，車道收費(fèi)數(shù)據(jù)的拆分過(guò)程不會(huì)受到影響。然而，網(wǎng)絡(luò)中斷可能會(huì)影響到其他依賴于網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)墓δ?，如費(fèi)率表的實(shí)時(shí)下發(fā)、圖片的遠(yuǎn)程調(diào)閱稽查以及數(shù)據(jù)的上傳等。所以，收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)斷不會(huì)影響到車道收費(fèi)數(shù)據(jù)拆分。查看全部

56.收費(fèi)站入口車道系統(tǒng)發(fā)放CPC卡是嚴(yán)格進(jìn)行車牌核對(duì)確保車牌正確率()。A.100%B.99%C.98.00%D.95%正確答案:A解析：收費(fèi)站入口車道系統(tǒng)在發(fā)放CPC卡時(shí)，為確保車輛信息的準(zhǔn)確性，必須進(jìn)行嚴(yán)格的車牌核對(duì)。這一核對(duì)過(guò)程的目的是確保車牌正確率達(dá)到百分之百，即100%，以避免因車牌錯(cuò)誤導(dǎo)致后續(xù)的收費(fèi)或管理問(wèn)題。查看全部

57.收費(fèi)站突發(fā)搶劫、惡意堵道鬧事、毆打收費(fèi)員等擾亂收費(fèi)秩序行為時(shí)，不應(yīng)()A.當(dāng)班收費(fèi)員或班長(zhǎng)通過(guò)對(duì)講電話或報(bào)警器向值班站長(zhǎng)報(bào)警B.未能截留，記住人員特征、車輛牌照及行駛方向，做好記錄C.收費(fèi)人員應(yīng)遵循“人身安全第一”的原則，在確保人身安全的前提下，截留下當(dāng)事車輛及當(dāng)事人D.未采取安全措施，以身攔截車輛正確答案:D解析：在收費(fèi)站面對(duì)突發(fā)搶劫、惡意堵道鬧事、毆打收費(fèi)員等擾亂收費(fèi)秩序的行為時(shí)，收費(fèi)人員的首要任務(wù)是確保自身安全。選項(xiàng)D“未采取安全措施，以身攔截車輛”違反了“人身安全第一”的原則，直接以身攔截車輛可能會(huì)危及收費(fèi)人員的人身安全，因此是不應(yīng)采取的行為。正確的做法應(yīng)包括及時(shí)報(bào)警、記錄相關(guān)信息以及在確保安全的前提下采取適當(dāng)措施處理。查看全部

58.收費(fèi)站應(yīng)為入口稱重檢測(cè)勸返、外勤保通(查驗(yàn))、保安、保潔等崗位人員提供安全帽、()等安全防護(hù)裝備。A.防爆裝備B.防護(hù)手套C.防護(hù)衣D.反光背心正確答案:D解析：收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)勸返、外勤保通（查驗(yàn)）、保安、保潔等崗位人員在工作中需要面對(duì)一定的安全風(fēng)險(xiǎn)，因此必須配備相應(yīng)的安全防護(hù)裝備。其中，安全帽是基本的頭部防護(hù)裝備，而反光背心則能在夜間或光線較暗的環(huán)境中提供可見(jiàn)性保護(hù)，減少因視線不清導(dǎo)致的意外風(fēng)險(xiǎn)。因此，收費(fèi)站應(yīng)為這些崗位人員提供安全帽和反光背心等安全防護(hù)裝備。查看全部

59.收費(fèi)站遇無(wú)卡、闖關(guān)車時(shí)應(yīng)核查車輛是否領(lǐng)取CPC卡，進(jìn)行()并詳細(xì)登記。A.核查處理B.特情處理C.稽查處理D.補(bǔ)辦處理E.補(bǔ)票處理正確答案:B解析：在收費(fèi)站遇到無(wú)卡或闖關(guān)車輛時(shí)，為確保收費(fèi)流程的準(zhǔn)確性和完整性，需要核查車輛是否領(lǐng)取了CPC卡。針對(duì)此類特殊情況，收費(fèi)站會(huì)采取特定的處理措施，即特情處理，并詳細(xì)記錄相關(guān)信息。特情處理涵蓋了多種特殊情況的應(yīng)對(duì)措施，以確保收費(fèi)工作的順利進(jìn)行。查看全部

60.收割機(jī)運(yùn)輸車輛空車返回時(shí)如何放行？()A.免費(fèi)放行B.應(yīng)按規(guī)定交納車輛通行費(fèi)C.視情況而定D.按特殊車輛放行正確答案:B解析：收割機(jī)運(yùn)輸車輛在空車返回時(shí)，按照相關(guān)規(guī)定，仍需交納車輛通行費(fèi)。這一規(guī)定確保了道路使用的公平性和通行費(fèi)征收的一致性，不因車輛為空車而有所區(qū)別。查看全部

61.無(wú)法讀寫或電量低于()%的CPC卡不得進(jìn)行調(diào)撥或在車道發(fā)放.A.4B.6C.8D.10正確答案:C解析：CPC卡是高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中的重要工具，其正常運(yùn)行對(duì)于確保收費(fèi)效率至關(guān)重要。當(dāng)CPC卡電量低于8%時(shí)，卡片可能無(wú)法正常讀取或?qū)懭霐?shù)據(jù)，影響其在車道上的正常使用。因此，為了保障收費(fèi)系統(tǒng)的順暢運(yùn)行，無(wú)法讀寫或電量低于8%的CPC卡不得進(jìn)行調(diào)撥或在車道發(fā)放。這一規(guī)定有助于提高CPC卡的使用效率和準(zhǔn)確性，減少因卡片電量不足導(dǎo)致的操作失誤。查看全部

62.下列說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是：()。A.只有車道全部癱瘓時(shí)，才允許發(fā)紙卡B.闖關(guān)車是指發(fā)卡操作尚未完成就駛離車道的車輛C.在進(jìn)行重新處理時(shí)，欄桿和通行信號(hào)燈的狀態(tài)不發(fā)生變化D.要進(jìn)行“補(bǔ)費(fèi)”操作，需刷班長(zhǎng)卡正確答案:A解析：在高速公路收費(fèi)管理中，對(duì)于車道的管理和車輛的處理有明確規(guī)定。B選項(xiàng)，闖關(guān)車的定義就是發(fā)卡操作未完成就駛離車道的車輛，表述正確。C選項(xiàng)，在進(jìn)行重新處理時(shí)，欄桿和通行信號(hào)燈通常應(yīng)保持原有狀態(tài)，以免造成混亂，該表述符合實(shí)際操作。D選項(xiàng)，進(jìn)行“補(bǔ)費(fèi)”操作時(shí)，刷班長(zhǎng)卡是常見(jiàn)的權(quán)限管理方式。而A選項(xiàng)說(shuō)法過(guò)于絕對(duì)，并非只有車道全部癱瘓時(shí)才允許發(fā)紙卡，還有其他特殊情況也可能允許，所以該選項(xiàng)錯(cuò)誤。綜上，答案選A。查看全部

63.行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)()。A.80公里B.100公里C.120公里D.130公里正確答案:C解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車，均不得進(jìn)入高速公路。這是為了確保高速公路的通行效率和安全性。同時(shí)，高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)120公里，這也是為了保障所有在高速公路上行駛的車輛的安全。查看全部

64.因未開(kāi)足車道，造成車道擁堵的追究()的責(zé)任？A.當(dāng)班收費(fèi)員B.當(dāng)班收費(fèi)班長(zhǎng)C.值班站長(zhǎng)D.分管領(lǐng)導(dǎo)正確答案:B解析：在收費(fèi)站點(diǎn)，當(dāng)班收費(fèi)班長(zhǎng)負(fù)責(zé)車道的開(kāi)啟和管理，以確保交通順暢。如果因未開(kāi)足車道而導(dǎo)致車道擁堵，這通常被視為管理上的疏忽或不當(dāng)決策，因此應(yīng)當(dāng)追究當(dāng)班收費(fèi)班長(zhǎng)的責(zé)任。查看全部

65.查驗(yàn)集裝箱時(shí)，哪種情況可以享受優(yōu)惠？A.轉(zhuǎn)鎖裝置只固定3個(gè)B.鎖頭焊死C.噴涂廣告遮擋標(biāo)識(shí)代碼D.3.6000KG系列2集裝箱正確答案:A解析：這道題考查對(duì)查驗(yàn)集裝箱享受優(yōu)惠情況的了解。在集裝箱查驗(yàn)中，轉(zhuǎn)鎖裝置只固定3個(gè)的情況有時(shí)可享受優(yōu)惠。而鎖頭焊死、噴涂廣告遮擋標(biāo)識(shí)代碼會(huì)影響正常查驗(yàn)，不符合優(yōu)惠條件。3.6000KG系列2集裝箱與優(yōu)惠條件無(wú)關(guān)。所以答案是A。查看全部

66.整車合法裝載運(yùn)輸”指車貨總質(zhì)量(以出口重量為主，出口無(wú)稱重?cái)?shù)據(jù)時(shí)取入口重量，出入口稱重?cái)?shù)據(jù)差異較大時(shí)取出口稱重?cái)?shù)據(jù))和外廓尺寸均未超過(guò)()的最大限值且所載鮮活農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)占車輛核定載質(zhì)量或車廂容積的80%以上、沒(méi)有與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝等行為。A.國(guó)家規(guī)定B.公司規(guī)定C.規(guī)定D.混裝正確答案:A解析：這道題考查整車合法裝載運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定。國(guó)家對(duì)車貨總質(zhì)量和外廓尺寸有明確最大限值。“國(guó)家規(guī)定”涵蓋了權(quán)威和全面的標(biāo)準(zhǔn)?！肮疽?guī)定”范圍較窄，“規(guī)定”表述模糊，“混裝”與題目所問(wèn)不符，所以應(yīng)選“國(guó)家規(guī)定”。查看全部

67.對(duì)于大件運(yùn)輸車的查詢一定要在（）微信小程序查詢真假，不可直接掃描證件二維碼A.大件運(yùn)輸車B.跨省大件審批C.中國(guó)ETC服務(wù)D.ETC車主正確答案:B解析：為了驗(yàn)證大件運(yùn)輸車的真?zhèn)危仨毻ㄟ^(guò)特定的官方渠道進(jìn)行查詢，以確保信息的準(zhǔn)確性和安全性。“跨省大件審批”微信小程序是官方指定的查詢平臺(tái)，通過(guò)該平臺(tái)可以查詢大件運(yùn)輸車的相關(guān)信息和真?zhèn)吻闆r。直接掃描證件二維碼可能存在安全風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槎S碼有可能被偽造或篡改，所以不可作為查詢真假的依據(jù)。查看全部

68.在高速公路上行車，如果錯(cuò)過(guò)出口，應(yīng)怎么辦（）？A.倒車返回B.繼續(xù)前行，在下一個(gè)出口駛出C.在原地停車等待指示D.逆行返回正確答案:B解析：這道題考查高速公路行車規(guī)則的知識(shí)。在高速公路上，車輛行駛速度快，倒車、逆行、原地停車都極其危險(xiǎn)。繼續(xù)前行在下一個(gè)出口駛出，是符合交通法規(guī)和保障安全的正確做法。錯(cuò)過(guò)出口后，應(yīng)保持前行，以確保自身和其他車輛的安全。查看全部

69.高速公路收費(fèi)員的主要職責(zé)是（）。A.指揮交通B.收取通行費(fèi)C.維修道路D.疏導(dǎo)車輛正確答案:B解析：這道題考查對(duì)高速公路收費(fèi)員職責(zé)的了解。在高速公路的運(yùn)營(yíng)管理中，收費(fèi)員的核心工作是收取通行費(fèi)。指揮交通、維修道路和疏導(dǎo)車輛分別由交警、養(yǎng)護(hù)人員和路政人員負(fù)責(zé)。所以高速公路收費(fèi)員的主要職責(zé)是收取通行費(fèi)。查看全部

70.收費(fèi)員在收費(fèi)過(guò)程中，應(yīng)做到（）。A.快速收費(fèi)，不與司機(jī)交流B.準(zhǔn)確收費(fèi)，文明服務(wù)C.隨意收費(fèi)，不按標(biāo)準(zhǔn)D.只收費(fèi)，不管其他事情正確答案:B解析：這道題考察的是收費(fèi)員的職業(yè)操守和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。在收費(fèi)過(guò)程中，收費(fèi)員不僅要確保收費(fèi)的準(zhǔn)確性，還要提供文明的服務(wù)，這是提升客戶滿意度和保持專業(yè)形象的重要方面。選項(xiàng)B“準(zhǔn)確收費(fèi)，文明服務(wù)”恰好體現(xiàn)了這兩點(diǎn)要求，因此是正確答案。其他選項(xiàng)如不與司機(jī)交流、隨意收費(fèi)或只關(guān)注收費(fèi)而忽視其他職責(zé)，都不符合專業(yè)的收費(fèi)員行為標(biāo)準(zhǔn)。查看全部

71.當(dāng)車輛通過(guò)收費(fèi)站時(shí)，收費(fèi)員應(yīng)首先（）。A.抬桿方行B.呼叫班長(zhǎng)C.確認(rèn)車型D.指揮車輛正確答案:C解析：這道題考查對(duì)車輛通過(guò)收費(fèi)站時(shí)收費(fèi)員操作流程的了解。在收費(fèi)流程中，準(zhǔn)確確認(rèn)車型是后續(xù)收費(fèi)操作的基礎(chǔ)。只有先明確車型，才能按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。抬桿放行、呼叫班長(zhǎng)和指揮車輛都應(yīng)在確認(rèn)車型之后進(jìn)行，所以收費(fèi)員應(yīng)首先確認(rèn)車型。查看全部

72.收費(fèi)員在收取現(xiàn)金時(shí)，應(yīng)（）。A.直接放入口袋B.隨意放置C.放入指定的錢箱D.交給他人保管正確答案:C解析：這道題考查收費(fèi)員收取現(xiàn)金的正確操作。在財(cái)務(wù)規(guī)范中，現(xiàn)金管理需遵循嚴(yán)格流程。收費(fèi)員收取的現(xiàn)金應(yīng)放入指定的錢箱，以確保資金安全、便于統(tǒng)計(jì)和管理。A選項(xiàng)直接放入口袋易造成丟失；B選項(xiàng)隨意放置不符合規(guī)范；D選項(xiàng)交給他人保管存在風(fēng)險(xiǎn)。所以應(yīng)選擇C選項(xiàng)。查看全部

73.對(duì)于免費(fèi)車輛，收費(fèi)員應(yīng)（）。A.照常收費(fèi)B.直接放行C.檢查證件后放行D.請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)后放行正確答案:C解析：這道題考察的是對(duì)收費(fèi)員在處理免費(fèi)車輛時(shí)應(yīng)有操作流程的理解。在實(shí)際情況中，對(duì)于免費(fèi)車輛，收費(fèi)員不能簡(jiǎn)單地照常收費(fèi)或直接放行，這兩種做法都忽略了必要的核查步驟。正確的做法應(yīng)該是先檢查相關(guān)證件，確認(rèn)車輛確實(shí)符合免費(fèi)條件后，再進(jìn)行放行。這樣既保證了收費(fèi)的公正性，也避免了不必要的糾紛。因此，選項(xiàng)C“檢查證件后放行”是正確的操作流程。查看全部

74.收費(fèi)員在工作中應(yīng)保持（）的工作態(tài)度。A.消極怠工B.熱情主動(dòng)C.敷衍了事D.冷漠無(wú)情正確答案:B解析：這道題考查對(duì)收費(fèi)員工作態(tài)度的認(rèn)知。在服務(wù)行業(yè)中，收費(fèi)員應(yīng)積極為客戶提供服務(wù)。熱情主動(dòng)的工作態(tài)度能提升服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)工作順利開(kāi)展。消極怠工、敷衍了事、冷漠無(wú)情都不利于工作，會(huì)影響服務(wù)效果。所以收費(fèi)員在工作中應(yīng)保持熱情主動(dòng)的態(tài)度，答案選B。查看全部

75.高速公路收費(fèi)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，收費(fèi)員應(yīng)（）。A.停止收費(fèi)B.上報(bào)班長(zhǎng)后，繼續(xù)收費(fèi)，手工記錄C.等待系統(tǒng)恢復(fù)D.自行處理故障正確答案:B解析：這道題考查高速公路收費(fèi)系統(tǒng)故障時(shí)收費(fèi)員的正確操作。在實(shí)際的高速公路收費(fèi)工作中，遇到系統(tǒng)故障需遵循一定的流程和規(guī)范。收費(fèi)員個(gè)人通常不具備自行處理故障的能力和權(quán)限，停止收費(fèi)會(huì)影響交通秩序。上報(bào)班長(zhǎng)后繼續(xù)收費(fèi)并手工記錄，既能保證收費(fèi)工作的進(jìn)行，又能及時(shí)匯報(bào)情況，是較為合理和規(guī)范的操作。所以答案選B。查看全部

76.一類貨車是指車軸為2軸，車長(zhǎng)小于6000mm且最大允許總質(zhì)量（）4500k的貨車A.小于B.不小于C.大于D.不大于正確答案:A解析：這道題考查對(duì)一類貨車最大允許總質(zhì)量規(guī)定的理解。在貨車分類標(biāo)準(zhǔn)中，一類貨車有明確的參數(shù)要求。車軸為2軸，車長(zhǎng)小于6000mm時(shí)，其最大允許總質(zhì)量小于4500kg。選項(xiàng)A符合這一規(guī)定，其他選項(xiàng)B、C、D均不符合一類貨車的標(biāo)準(zhǔn)界定。查看全部

77.國(guó)家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市的政府還貸公路收費(fèi)期限，最長(zhǎng)不得超過(guò)()。A.10年B.15年C.20年D.25年正確答案:C解析：這道題考查對(duì)政府還貸公路收費(fèi)期限的規(guī)定。在我國(guó)公路管理相關(guān)法規(guī)中，對(duì)于中西部省、自治區(qū)、直轄市的政府還貸公路收費(fèi)期限有明確規(guī)定。綜合考慮地區(qū)發(fā)展和公路建設(shè)成本回收等因素，最長(zhǎng)不得超過(guò)20年，所以答案選C。查看全部

78.樂(lè)雅高速在國(guó)家高速公路網(wǎng)的的編號(hào)是()。A.G42B.G75C.G65D.G93正確答案:D解析：這道題考查對(duì)樂(lè)雅高速在國(guó)家高速公路網(wǎng)編號(hào)的了解。國(guó)家高速公路網(wǎng)的編號(hào)有特定規(guī)則。G93是樂(lè)雅高速的編號(hào)。A選項(xiàng)G42、B選項(xiàng)G75、C選項(xiàng)G65均不是樂(lè)雅高速的編號(hào)，所以應(yīng)選D選項(xiàng)G93。查看全部

79.現(xiàn)實(shí)施的車型分類中，51座的客車是()類車。A.二類B.三類C.四類D.五類正確答案:C解析：在車型分類中，客車的分類通常依據(jù)車輛的總質(zhì)量、座位數(shù)以及車輛用途等因素來(lái)確定。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，四類車并非僅指微型客車或小型轎車，而是涵蓋了更大座位數(shù)的車輛。51座的客車按照分類標(biāo)準(zhǔn)，明確屬于四類車。查看全部

80.蜀道集團(tuán)《關(guān)于印發(fā)〈高速公路收費(fèi)站緩堵保暢專項(xiàng)行動(dòng)方案〉的通知》（蜀道司發(fā)〔2023〕87號(hào)）文件中三級(jí)擁堵是()。A.3分鐘≤ETC車道車輛擁堵時(shí)間＜5分鐘；5分鐘≤人工車道車輛擁堵時(shí)間＜10分鐘。B.6分鐘≤ETC車道車輛擁堵時(shí)間＜7分鐘；10分鐘≤人工車道車輛擁堵時(shí)間＜15分鐘。C.7分鐘≤ETC車道車輛擁堵時(shí)間＜10分鐘；15分鐘≤人工車道車輛擁堵時(shí)間＜20分鐘。D.8分鐘≤ETC車道車輛擁堵時(shí)間＜10分鐘；18分鐘≤人工車道車輛擁堵時(shí)間＜23分鐘。正確答案:A解析：這道題考查對(duì)蜀道集團(tuán)相關(guān)文件中關(guān)于高速公路收費(fèi)站擁堵等級(jí)規(guī)定的了解。文件明確了不同等級(jí)的擁堵時(shí)間范圍，三級(jí)擁堵的標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)過(guò)科學(xué)設(shè)定和考量的。A選項(xiàng)符合文件中對(duì)三級(jí)擁堵時(shí)間范圍的規(guī)定，B、C、D選項(xiàng)的時(shí)間范圍與之不符。所以應(yīng)選A選項(xiàng)。查看全部

81.以下()車輛不免交車輛通行費(fèi)。A.軍隊(duì)、武警部隊(duì)車輛。B.跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)(插秧機(jī))運(yùn)輸車輛。C.交通執(zhí)法監(jiān)督車輛。D.經(jīng)國(guó)務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)的車輛，免交車輛通行費(fèi)。正確答案:C解析：暫無(wú)解析

82.查驗(yàn)綠通時(shí)，查驗(yàn)人員應(yīng)通過(guò)事件記錄儀、攝像機(jī)、照相機(jī)等設(shè)備，做好查驗(yàn)整體過(guò)程的影像記錄，供投訴取證及事后稽核工作使用，影像記錄資料保存期限不應(yīng)低于()個(gè)月。A.5B.6C.8D.12正確答案:B解析：這道題考查對(duì)綠通查驗(yàn)影像記錄資料保存期限的了解。在綠通管理工作中，為保障投訴取證及事后稽核，影像記錄資料需保存一定期限。根據(jù)相關(guān)規(guī)定和實(shí)際操作要求，這個(gè)期限通常為6個(gè)月，所以答案選B。查看全部

83.下列選項(xiàng)中，()是指收費(fèi)公路路網(wǎng)內(nèi)兩個(gè)收費(fèi)站之間的若干條可達(dá)行駛路徑中里程最短的路徑。A.可達(dá)最短路徑B.可達(dá)最小費(fèi)額C.兜底費(fèi)率D.可達(dá)最小路徑正確答案:A解析：在收費(fèi)公路路網(wǎng)中，兩個(gè)收費(fèi)站之間可能存在多條可達(dá)的行駛路徑。而“可達(dá)最短路徑”特指這些路徑中里程最短的那一條。這一術(shù)語(yǔ)強(qiáng)調(diào)的是路徑的里程長(zhǎng)度，與費(fèi)用、費(fèi)率或路徑的其他屬性無(wú)關(guān)。因此，根據(jù)這一定義，選項(xiàng)A“可達(dá)最短路徑”是正確的描述。查看全部

84.高速公路免費(fèi)方式根據(jù)(國(guó)發(fā)(2012)37號(hào))的要求:每年()等四大法定節(jié)日對(duì)7座以下(含7座)車輛實(shí)施免收通行費(fèi)。A.春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶B.春節(jié)、清明節(jié)、中秋節(jié)、國(guó)慶C.春節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、中秋節(jié)、國(guó)慶D.春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、中秋節(jié)正確答案:A解析：根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》（國(guó)發(fā)〔2012〕37號(hào)）文件規(guī)定，每年春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等四大法定節(jié)假日，對(duì)7座以下（含7座）小型客車實(shí)施免收高速公路通行費(fèi)的政策。這是為了促進(jìn)節(jié)假日期間的旅游和消費(fèi)，減輕公眾出行負(fù)擔(dān)。查看全部

85.四軸鉸接列車總質(zhì)量限制()噸。A.25B.27C.31D.36正確答案:D解析：關(guān)于四軸鉸接列車的總質(zhì)量限制，根據(jù)相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，其限制值是36噸。因此，正確答案是D。查看全部

86.貨車甩掛屬于以下哪種逃費(fèi)行為稽核()。A.改變車型(車種)逃費(fèi)行為稽核B.改變繳費(fèi)路徑逃費(fèi)行為稽核C.利用優(yōu)免政策逃費(fèi)行為稽核D.其他因客戶原因少交.未交.拒交通行費(fèi)稽核正確答案:A解析：貨車甩掛是指貨車在運(yùn)輸過(guò)程中，更換或卸下掛車部分，而保留牽引車?yán)^續(xù)行駛的行為。這種行為在收費(fèi)公路或高速公路上，可能被視為逃費(fèi)手段之一。具體來(lái)講，貨車甩掛后，原本的車型或車種組合可能發(fā)生變化，導(dǎo)致應(yīng)繳通行費(fèi)用與實(shí)際繳納的費(fèi)用不符。因此，貨車甩掛被歸類為改變車型（車種）逃費(fèi)行為稽核。查看全部

87.整車裝載，是指享受“綠色通道”政策的車輛，裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)占車輛核定載質(zhì)量或車廂容積的()%以上，且沒(méi)有與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝等行為。A.30B.70C.80D.50正確答案:C解析：整車裝載這一術(shù)語(yǔ)，在“綠色通道”政策中，有明確的定義和要求。根據(jù)規(guī)定，享受該政策的車輛，在裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品時(shí)，必須達(dá)到一定的裝載比例。具體來(lái)說(shuō)，鮮活農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)占車輛核定載質(zhì)量或車廂容積的80%以上，這是確保政策有效實(shí)施和農(nóng)產(chǎn)品順暢運(yùn)輸?shù)闹匾獥l件。同時(shí)，規(guī)定還強(qiáng)調(diào)了不得與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝，以保持綠色通道政策的純粹性和針對(duì)性。因此，正確答案是C。查看全部

88.集裝箱車的()上“經(jīng)營(yíng)范圍”一欄應(yīng)標(biāo)明為:貨物專用運(yùn)輸(集裝箱)，若標(biāo)明的是普通貨物運(yùn)輸則為非集裝箱車輛。A.行駛證B.道路運(yùn)輸證C.貨單D.運(yùn)單正確答案:B解析：集裝箱車作為一種特殊類型的貨運(yùn)車輛，其運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)范圍需要在相關(guān)證件上進(jìn)行明確標(biāo)注。根據(jù)規(guī)定，集裝箱車的“道路運(yùn)輸證”上“經(jīng)營(yíng)范圍”一欄應(yīng)特別標(biāo)明為“貨物專用運(yùn)輸(集裝箱)”，以區(qū)別于普通貨物運(yùn)輸車輛。這種標(biāo)注有助于交通管理部門和執(zhí)法機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確識(shí)別車輛類型，確保運(yùn)輸活動(dòng)的合規(guī)性和安全性。因此，正確答案是B選項(xiàng)“道路運(yùn)輸證”。查看全部

89.類客車車長(zhǎng)不小于6000mm且核定載人數(shù)不大于()人的載客汽車。A.37B.38C.39D.40正確答案:C解析：這道題考查對(duì)類客車核定載人數(shù)的了解。在客車分類標(biāo)準(zhǔn)中，類客車車長(zhǎng)不小于6000mm時(shí)，其核定載人數(shù)有明確規(guī)定。通常，此類客車核定載人數(shù)不大于39人。對(duì)比選項(xiàng)，A選項(xiàng)37人、B選項(xiàng)38人、D選項(xiàng)40人都不符合標(biāo)準(zhǔn)，所以答案是C選項(xiàng)39人。查看全部

90.對(duì)一年內(nèi)混裝不符合規(guī)定品種(或物品)超過(guò)()或者經(jīng)查驗(yàn)屬于假冒鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛，記入黑名單。A.1次B.2次C.3次D.4次正確答案:C解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)于一年內(nèi)混裝不符合規(guī)定品種（或物品）的行為，若超過(guò)3次或者經(jīng)查驗(yàn)屬于假冒鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛，將會(huì)被記入“黑名單”。這是為了規(guī)范運(yùn)輸行為，確保農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和運(yùn)輸?shù)暮弦?guī)性。查看全部

91.所有貨車必須進(jìn)入入口()檢測(cè)。A.混合車道B.ETC車道C.應(yīng)急車道D.稱重檢測(cè)設(shè)施正確答案:D解析：貨車在高速公路或特定路段入口處需要進(jìn)行稱重檢測(cè)，以確保其不違反載重限制，保障道路安全和交通秩序。稱重檢測(cè)設(shè)施是專門用于測(cè)量貨車重量的設(shè)備，能夠幫助管理部門監(jiān)控貨車的載重情況，防止超載車輛上路。因此，所有貨車必須進(jìn)入入口的稱重檢測(cè)設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)。查看全部

92.CPC卡在入口ETC/MTC混合車道發(fā)放，出口ETC/MTC混合車道回收，發(fā)放時(shí)嚴(yán)格遵循()原則及收費(fèi)業(yè)務(wù)要求。A.一車一票B.一車一桿C.可以不發(fā)卡D.一車一卡正確答案:D解析：CPC卡是用于ETC/MTC混合車道的電子收費(fèi)卡系統(tǒng)。在入口ETC/MTC混合車道，該卡會(huì)發(fā)放給車輛，在出口車道則會(huì)回收該卡。這種卡的發(fā)放與回收必須遵循一定的原則，以保證收費(fèi)的準(zhǔn)確與有效。選項(xiàng)中：A.一車一票-這描述的是票務(wù)系統(tǒng)中的原則，但與CPC卡的發(fā)放和回收關(guān)系不大。B.一車一桿-這與道路交通中的欄桿控制有關(guān)，與CPC卡的發(fā)放原則不直接相關(guān)。C.可以不發(fā)卡-這與ETC/MTC系統(tǒng)的運(yùn)行原則相違背，因?yàn)樵撓到y(tǒng)依賴于CPC卡進(jìn)行車輛識(shí)別和計(jì)費(fèi)。D.一車一卡-這意味著每輛車在入口發(fā)放CPC卡，在出口回收該卡，嚴(yán)格遵循此原則能確保收費(fèi)的準(zhǔn)確性和系統(tǒng)性。因此，正確答案是D。這種嚴(yán)格的“一車一卡”原則以及收費(fèi)業(yè)務(wù)要求，是CPC卡在ETC/MTC混合車道發(fā)放和回收時(shí)必須遵循的。查看全部

93.MTC車道通常使用()個(gè)地感線圈。A.1B.2C.3D.4正確答案:B解析：MTC車道是自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)的一種，通常用于高速公路等場(chǎng)所。地感線圈是MTC車道中用于檢測(cè)車輛經(jīng)過(guò)的裝置。為了準(zhǔn)確檢測(cè)車輛進(jìn)出，MTC車道通常會(huì)使用兩個(gè)地感線圈。因此，答案為B選項(xiàng)，即2個(gè)地感線圈。查看全部

94.滅火器壓力顯示器指針在()區(qū)域時(shí)，需要重新檢修。A.紅色B.黃色C.綠色D.黑色正確答案:A解析：滅火器壓力顯示器是用于指示滅火器內(nèi)部壓力狀態(tài)的重要部件。當(dāng)指針處于紅色區(qū)域時(shí)，表示滅火器的壓力過(guò)低，這通常意味著滅火器無(wú)法正常工作或噴射效果會(huì)大打折扣，因此需要重新檢修以確保其處于良好狀態(tài)。查看全部

95.車道發(fā)現(xiàn)壞卡，收費(fèi)員上交()_，由收費(fèi)站進(jìn)行初步檢測(cè)。A.收費(fèi)站B.收費(fèi)班長(zhǎng)C.票管D.管理人員正確答案:A解析：這道題考查對(duì)壞卡處理流程的了解。在收費(fèi)工作中，對(duì)于車道發(fā)現(xiàn)的壞卡，有明確的上交流程。收費(fèi)站作為整體管理和處理相關(guān)事務(wù)的單位，具備對(duì)壞卡進(jìn)行初步檢測(cè)的條件和職責(zé)。而收費(fèi)班長(zhǎng)、票管和管理人員不具有全面處理和檢測(cè)壞卡的綜合職能，所以應(yīng)上交收費(fèi)站，答案選A。查看全部

96.對(duì)空載的客車，凌晨2-5點(diǎn)期間可放行。這里的“空載”是指車上司乘人員不超過(guò)（B）人。A.1B.2C.3D.5正確答案:B解析：這道題考查對(duì)客車“空載”定義中司乘人員數(shù)量的了解。在交通運(yùn)輸規(guī)定中，對(duì)于凌晨2-5點(diǎn)期間可放行的空載客車有明確標(biāo)準(zhǔn)。通常認(rèn)為，車上司乘人員不超過(guò)2人時(shí)為“空載”。A選項(xiàng)1人太少，C選項(xiàng)3人及D選項(xiàng)5人不符合標(biāo)準(zhǔn)，所以應(yīng)選B。查看全部

97.整車裝載，是指享受“綠色通道”政策的車輛，裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)占車輛核定載質(zhì)量或車廂容積的%以上，且沒(méi)有與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝等行為。A.30B.70C.80D.50正確答案:C解析：整車裝載這一術(shù)語(yǔ)，在“綠色通道”政策中，有明確的定義和要求。根據(jù)規(guī)定，享受該政策的車輛，在裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品時(shí)，必須達(dá)到一定的裝載比例。具體來(lái)說(shuō)，鮮活農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)占車輛核定載質(zhì)量或車廂容積的80%以上，這是確保政策有效實(shí)施和農(nóng)產(chǎn)品順暢運(yùn)輸?shù)闹匾獥l件。同時(shí)，規(guī)定還強(qiáng)調(diào)了不得與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝，以保持綠色通道政策的純粹性和針對(duì)性。因此，正確答案是C。查看全部

98.川AFJ928，黃牌客車，行駛證核定載人數(shù)為19人，車長(zhǎng)6100mm，給車車型為。A.一類客車B.二類客車C.三類客車D.四類客車正確答案:C解析：這道題考察的是對(duì)車輛分類標(biāo)準(zhǔn)的理解。根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，客車的分類主要依據(jù)是車長(zhǎng)和核定載人數(shù)。本題中，行駛證核定載人數(shù)為19人，車長(zhǎng)6100mm，根據(jù)《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》的規(guī)定，這類車輛屬于三類客車。因此，正確答案是C。查看全部

99.《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第十條：車貨高度從地面算起超過(guò)4.5米，或總寬度超過(guò)米，或者總長(zhǎng)度超過(guò)28米，或總質(zhì)量超過(guò)100000千克，以及其他可能嚴(yán)重影響完好、安全、暢通情形的，要還應(yīng)提交記錄載貨時(shí)車貨總體外廓尺寸信息的輪廓圖和護(hù)送方案。A.2.5B.3C.3.5D.3.75正確答案:D解析：這道題考察的是對(duì)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》具體內(nèi)容的了解。根據(jù)規(guī)定第十條，車貨的總寬度如果超過(guò)特定數(shù)值，就需要提交輪廓圖和護(hù)送方案。這個(gè)特定數(shù)值是3.75米，對(duì)應(yīng)選項(xiàng)D。其他選項(xiàng)A、B、C分別是2.5米、3米和3.5米，均不符合規(guī)定中的具體數(shù)值要求。查看全部

100.入出口車型、軸型不一致，收費(fèi)員應(yīng)對(duì)車型、軸型進(jìn)行復(fù)核，以為準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。A.入口車型B.出口實(shí)際車型C.卡內(nèi)車型D.門架識(shí)別車型正確答案:B解析：這道題考察的是對(duì)高速公路收費(fèi)規(guī)則的理解。在高速公路收費(fèi)中，當(dāng)入出口車型、軸型不一致時(shí)，為了確保收費(fèi)的準(zhǔn)確性和公平性，收費(fèi)員需要對(duì)車型、軸型進(jìn)行復(fù)核。根據(jù)高速公路的收費(fèi)規(guī)定，應(yīng)以出口實(shí)際車型為準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)費(fèi)，這是因?yàn)槌隹谲囆褪菍?shí)際行駛的車輛類型，更能反映車輛的實(shí)際使用情況。因此，正確答案是B。查看全部

101.綠通車輛車側(cè)照：須從車輛尾部側(cè)面約度角拍攝。A.30B.35C.40D.45正確答案:D解析：綠通車輛的車側(cè)照拍攝角度是為了清晰展示車輛的側(cè)面特征，包括貨物裝載情況、車牌號(hào)碼等關(guān)鍵信息。按照相關(guān)的拍攝要求和規(guī)范，車側(cè)照應(yīng)當(dāng)從車輛尾部側(cè)面約45度角進(jìn)行拍攝。這個(gè)角度能夠較好地平衡車輛正面和側(cè)面的展示，同時(shí)避免角度過(guò)大或過(guò)小導(dǎo)致的信息丟失或變形。因此，選項(xiàng)D，即45度角，是正確的答案。拍攝時(shí)應(yīng)確保車輛側(cè)面清晰可見(jiàn)，貨物裝載整齊，車牌號(hào)碼清晰可辨，以便進(jìn)行后續(xù)的查驗(yàn)和審核工作。查看全部

102.客運(yùn)車輛凌晨必須落地休息，停止運(yùn)行。A.2時(shí)至5時(shí)B.1時(shí)至4時(shí)C.3時(shí)至6時(shí)D.2時(shí)至5時(shí)正確答案:A解析：這道題考查對(duì)客運(yùn)車輛落地休息時(shí)間的了解。在客運(yùn)安全管理規(guī)定中，為保障乘客安全，減少疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)，客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)必須落地休息，停止運(yùn)行。選項(xiàng)A符合這一規(guī)定，其他選項(xiàng)的時(shí)間范圍均不正確。查看全部

103.根據(jù)《交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心關(guān)于規(guī)范多軸多輪液壓平板車軸型判定工作的函》對(duì)于多軸多輪液壓平板車，車輛每軸線（一線兩軸8輪胎）應(yīng)按軸收費(fèi)。A.一B.二C.四D.八正確答案:B解析：這道題考查對(duì)多軸多輪液壓平板車軸型判定的了解。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，多軸多輪液壓平板車每軸線（一線兩軸8輪胎）應(yīng)按二軸收費(fèi)。在實(shí)際的交通運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中，這種車型的軸型判定有明確規(guī)定，答案B符合規(guī)范要求。查看全部

104.《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第七條中明確規(guī)定“、武警部隊(duì)車輛，公安機(jī)關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費(fèi)公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標(biāo)志制式警車，以及經(jīng)國(guó)務(wù)院交通主管部門或省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)的車輛，免交車輛通行費(fèi)”。A.軍隊(duì)車輛B.社會(huì)車輛C.救護(hù)車D.道路清障車正確答案:A解析：暫無(wú)解析

105.根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛高速公路管理規(guī)定》第十七條規(guī)定，采用普通平板車運(yùn)輸，車輛單軸的平均載荷超過(guò)千克或最大軸荷超過(guò)千克的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法作出不予行政許可的決定。A.10000、13000B.18000、20000C.12000、15000D.8000、14000正確答案:A解析：這道題考查對(duì)《超限運(yùn)輸車輛行駛高速公路管理規(guī)定》中相關(guān)數(shù)據(jù)的掌握。在交通運(yùn)輸管理規(guī)定中，對(duì)于采用普通平板車運(yùn)輸?shù)那闆r，有明確的載荷標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)規(guī)定，車輛單軸平均載荷超過(guò)10000千克或最大軸荷超過(guò)13000千克時(shí)，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)依法作出不予行政許可的決定，所以答案選A。查看全部

106.根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛高速公路管理規(guī)定》第十七條規(guī)定，采用多軸多輪液壓平板車運(yùn)輸，車輛單軸的平均載荷超過(guò)千克或最大軸荷超過(guò)千克的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法作出不予行政許可的決定。A.10000、13000B.18000、20000C.12000、15000D.8000、14000正確答案:B解析：這道題考查對(duì)《超限運(yùn)輸車輛行駛高速公路管理規(guī)定》中具體數(shù)值的掌握。在相關(guān)規(guī)定中，明確了采用特定運(yùn)輸方式時(shí)車輛軸荷的標(biāo)準(zhǔn)。選項(xiàng)A、C、D的數(shù)值均不符合規(guī)定，而B(niǎo)選項(xiàng)18000千克和20000千克是正確的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，所以應(yīng)選B。查看全部

107.哪些尺寸的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱可以享受我省差異化優(yōu)惠?A.10、20、40、45、55B.10、20、30、40、45C.10、25、30、40、45D.10、25、35、40、45正確答案:B解析：這道題考察的是對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸及其可能享受的優(yōu)惠政策的理解。根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的定義，集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)尺寸主要包括10英尺、20英尺、30英尺、40英尺和45英尺。這些尺寸廣泛應(yīng)用于全球物流和運(yùn)輸業(yè)。題目詢問(wèn)哪些尺寸的集裝箱可以享受特定省份的差異化優(yōu)惠，根據(jù)常識(shí)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)惠通常適用于最常見(jiàn)的、標(biāo)準(zhǔn)化的集裝箱尺寸。因此，選項(xiàng)B（10、20、30、40、45英尺）是正確的，它涵蓋了所有列出的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸。查看全部

108.運(yùn)輸被多次轉(zhuǎn)賣的“二手”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，能夠享受差異化優(yōu)惠嗎?A.不能B.能正確答案:B解析：這道題考察的是對(duì)集裝箱運(yùn)輸差異化優(yōu)惠政策的了解。根據(jù)相關(guān)政策，運(yùn)輸“二手”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，即使被多次轉(zhuǎn)賣，只要符合集裝箱的定義和規(guī)格要求，仍然可以享受差異化優(yōu)惠。這是因?yàn)檎哧P(guān)注的是集裝箱的本身屬性和用途，而非其所有權(quán)或交易歷史。因此，答案是B，即能享受差異化優(yōu)惠。查看全部

109.箱體符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求，但掛車道路運(yùn)輸證（）包含集裝箱運(yùn)輸，可以享受優(yōu)惠。A.運(yùn)輸范圍B.經(jīng)營(yíng)范圍C.承包范圍正確答案:B解析：這道題考察的是對(duì)掛車道路運(yùn)輸證相關(guān)內(nèi)容的理解。在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)下，箱體符合要求的情況下，掛車道路運(yùn)輸證中的特定范圍若包含集裝箱運(yùn)輸，則可以享受相關(guān)優(yōu)惠。根據(jù)道路運(yùn)輸行業(yè)的相關(guān)規(guī)定，“經(jīng)營(yíng)范圍”是指道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證上核定的經(jīng)營(yíng)范圍，是決定能否享受特定優(yōu)惠的關(guān)鍵。因此，正確答案是B，“經(jīng)營(yíng)范圍”。查看全部

110.《機(jī)動(dòng)車行駛證》上面（）無(wú)集裝箱，但箱體符合國(guó)際(內(nèi))標(biāo)準(zhǔn)且掛車《道路運(yùn)輸證》“經(jīng)營(yíng)范圍”包含集裝箱的可以享受優(yōu)惠。A.經(jīng)營(yíng)范圍B.車輛類型C.使用性質(zhì)正確答案:B解析：這道題考察的是對(duì)《機(jī)動(dòng)車行駛證》相關(guān)內(nèi)容的理解。根據(jù)規(guī)定，如果《機(jī)動(dòng)車行駛證》上的“車輛類型”一欄沒(méi)有標(biāo)注集裝箱，但掛車的箱體符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，并且掛車的《道路運(yùn)輸證》中“經(jīng)營(yíng)范圍”一欄包含了集裝箱運(yùn)輸，那么這樣的車輛是可以享受特定優(yōu)惠的。因此，正確答案是B，“車輛類型”。查看全部

111.箱體無(wú)船級(jí)社徽標(biāo)是否可以享受優(yōu)惠?A.可以B.不可以正確答案:A解析：這道題考察的是對(duì)特定行業(yè)規(guī)定或政策的理解。在航運(yùn)或相關(guān)行業(yè)中，船級(jí)社徽標(biāo)通常是船舶或箱體符合特定標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定的標(biāo)志。然而，關(guān)于優(yōu)惠政策的享受，這通常取決于具體的優(yōu)惠條款和條件，而不是單一的船級(jí)社徽標(biāo)。如果優(yōu)惠政策中沒(méi)有明確規(guī)定必須有船級(jí)社徽標(biāo)才能享受，那么即使箱體無(wú)船級(jí)社徽標(biāo)，也有可能享受優(yōu)惠。因此，答案是“可以”。查看全部

112.箱體靠近駕駛室一端，只有（）沒(méi)有95碼，可以享受優(yōu)惠。A.校驗(yàn)碼B.設(shè)備識(shí)別碼C.箱代碼正確答案:C解析：這道題考察的是對(duì)物流或貨運(yùn)行業(yè)中箱體編碼規(guī)則的理解。在物流領(lǐng)域，箱體上的各種編碼有其特定的含義和用途。根據(jù)行業(yè)慣例，校驗(yàn)碼和設(shè)備識(shí)別碼是標(biāo)準(zhǔn)的編碼要求，它們通常都會(huì)包含，以確保信息的準(zhǔn)確性和設(shè)備的可識(shí)別性。而“95碼”通常指的是一種特定的編碼標(biāo)準(zhǔn)或格式。題目中提到“只有（）沒(méi)有95碼，可以享受優(yōu)惠”，意味著這個(gè)特定的編碼不是必須的，缺失時(shí)可以獲得某種優(yōu)惠。結(jié)合物流行業(yè)的常識(shí)，箱代碼（可能是指箱體的序列號(hào)或特定標(biāo)識(shí)）在某些情況下可能不是強(qiáng)制要求的，特別是如果它與優(yōu)惠活動(dòng)相關(guān)聯(lián)。因此，正確答案是C，即箱代碼。查看全部

113.箱主碼、設(shè)備識(shí)別碼、箱代碼和校驗(yàn)碼等，排列方式與文件要求不符，是否優(yōu)惠?A.不可以B.可以正確答案:B解析：這道題考查對(duì)特定排列方式與文件要求不符時(shí)優(yōu)惠情況的判斷。在相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)定中，對(duì)于箱主碼等的排列方式不符合文件要求的情況，是可以優(yōu)惠的。選項(xiàng)A不符合實(shí)際規(guī)定，選項(xiàng)B符合相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)則，所以答案是B。查看全部

114.箱體側(cè)面噴繪有公司名稱(LOGO)或其他廣告，是否優(yōu)惠?A.遮擋箱體上的關(guān)鍵標(biāo)識(shí)代碼及作業(yè)參數(shù)可以享受。B.未遮擋箱體上的關(guān)鍵標(biāo)識(shí)代碼及作業(yè)參數(shù)可以享受。正確答案:B解析：這道題考查對(duì)箱體噴繪優(yōu)惠條件的理解。在實(shí)際情況中，箱體上的關(guān)鍵標(biāo)識(shí)代碼及作業(yè)參數(shù)不能被遮擋。未遮擋這些關(guān)鍵信息時(shí)進(jìn)行側(cè)面噴繪公司名稱（LOGO）或其他廣告可以享受優(yōu)惠。因?yàn)楸ＷC關(guān)鍵標(biāo)識(shí)代碼及作業(yè)參數(shù)的清晰可見(jiàn)對(duì)于箱體的正常使用和管理至關(guān)重要。查看全部

115.集裝箱運(yùn)輸必須保證（）個(gè)以上的轉(zhuǎn)鎖裝置與箱體角件正常鎖固，可以享受優(yōu)惠。A.1B.3C.4D.2正確答案:D解析：這道題考察的是集裝箱運(yùn)輸中的安全規(guī)定。在集裝箱運(yùn)輸中，為了保證運(yùn)輸過(guò)程中的安全，通常需要確保一定數(shù)量的轉(zhuǎn)鎖裝置與箱體角件正常鎖固。根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)定，這個(gè)數(shù)量通常是2個(gè)或更多。因此，選擇D選項(xiàng)“2”是正確的，滿足這一條件可以享受運(yùn)輸優(yōu)惠。查看全部

116.集裝箱銘牌上必須核對(duì)（）和箱體上作業(yè)碼總質(zhì)量是否一致,才能享受優(yōu)惠。A.空箱質(zhì)量B.最大總質(zhì)量C.最大凈貨載正確答案:B解析：這道題考查對(duì)集裝箱銘牌信息的了解。在集裝箱運(yùn)輸中，最大總質(zhì)量是一個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)。只有當(dāng)銘牌上的最大總質(zhì)量和箱體上作業(yè)碼總質(zhì)量一致時(shí)，才能符合享受優(yōu)惠的條件。A選項(xiàng)空箱質(zhì)量并非關(guān)鍵；C選項(xiàng)最大凈貨載也不是決定能否享受優(yōu)惠的直接因素。所以答案選B。查看全部

117.擅自（）、涂掉和挖補(bǔ)集裝箱銘牌信息，但能清晰的辨識(shí)安全公約認(rèn)證的內(nèi)容，不影響其享受優(yōu)惠。A.損毀B.破壞C.涂改正確答案:A解析：這道題考查對(duì)特定行為描述的準(zhǔn)確用詞。在集裝箱管理相關(guān)規(guī)定中，“損毀”一詞更能全面涵蓋對(duì)銘牌信息的各種破壞方式。“破壞”較寬泛，“涂改”側(cè)重修改，不如“損毀”貼切。擅自“損毀”銘牌信息的表述更符合相關(guān)規(guī)定和實(shí)際情況。所以答案選A。查看全部

118.（）集裝箱，罐體與配件超出框架不可以享受優(yōu)惠。A.冷藏式B.敞頂式C.罐體式正確答案:C解析：這道題考察的是對(duì)集裝箱類型及其運(yùn)輸優(yōu)惠政策的了解。在集裝箱運(yùn)輸中，不同類型的集裝箱根據(jù)其設(shè)計(jì)和用途，可能享有不同的運(yùn)輸優(yōu)惠。根據(jù)國(guó)際運(yùn)輸?shù)某Ｒ?guī)規(guī)定，罐體式集裝箱由于其特殊結(jié)構(gòu)和用途，特別是當(dāng)罐體與配件超出框架時(shí)，通常不符合享受優(yōu)惠的條件。因此，正確答案是C，即罐體式集裝箱在罐體與配件超出框架的情況下，不可以享受優(yōu)惠。查看全部

119.國(guó)際(內(nèi))標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是否可以長(zhǎng)期固定運(yùn)輸同一個(gè)集裝箱。A.可以B.不可以正確答案:A解析：這道題考查對(duì)國(guó)際（內(nèi)）標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸規(guī)定的了解。在集裝箱運(yùn)輸行業(yè)中，沒(méi)有規(guī)定不允許長(zhǎng)期固定運(yùn)輸同一個(gè)集裝箱。只要符合相關(guān)的安全、檢驗(yàn)等標(biāo)準(zhǔn)和要求，就可以長(zhǎng)期固定運(yùn)輸同一個(gè)集裝箱，所以答案是A可以。查看全部

120.系列2國(guó)內(nèi)箱子,寬度標(biāo)識(shí)為（）米？A.2.438米B.2.038米C.2.5米D.2.55米正確答案:D解析：這道題考察的是對(duì)特定系列國(guó)內(nèi)箱子寬度標(biāo)識(shí)的記憶或了解。在物流、包裝或相關(guān)行業(yè)中，不同系列的箱子會(huì)有其標(biāo)準(zhǔn)的尺寸標(biāo)識(shí)。對(duì)于“系列2國(guó)內(nèi)箱子”，其寬度標(biāo)識(shí)通常為2.55米，這是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定中的具體數(shù)值。因此，根據(jù)這一知識(shí)點(diǎn)，可以確定答案為D。查看全部

121.平臺(tái)式國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱合法運(yùn)輸?shù)南渥幼畲罂傎|(zhì)量允許超過(guò)（）噸？A.40TB.35TC.36T正確答案:C解析：這道題考察的是對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)輸規(guī)定的了解。根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的規(guī)定，平臺(tái)式國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱的最大總質(zhì)量允許超過(guò)36噸，這是為了確保運(yùn)輸安全和符合國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。因此，選項(xiàng)C“36T”是正確答案。查看全部

122.參與國(guó)際聯(lián)運(yùn)的(系列1)國(guó)際箱最大總質(zhì)量不能超（）噸,國(guó)內(nèi)箱(系列2)最大總質(zhì)量不能超（）噸?A.39T、35TB.39T、30TC.36T、30TD.：36T、35T正確答案:D解析：這道題考查對(duì)參與國(guó)際聯(lián)運(yùn)的不同系列集裝箱最大總質(zhì)量的了解。國(guó)際聯(lián)運(yùn)中，系列1國(guó)際箱最大總質(zhì)量通常為36噸，系列2國(guó)內(nèi)箱最大總質(zhì)量一般為35噸。這是根據(jù)國(guó)際聯(lián)運(yùn)的相關(guān)規(guī)定和實(shí)際運(yùn)輸需求所確定的標(biāo)準(zhǔn)。所以答案選D。查看全部

123.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱作業(yè)碼區(qū)域?yàn)橹形氖欠窨梢詢?yōu)惠?A.可以B.不可以正確答案:A解析：這道題考察的是對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱作業(yè)碼區(qū)域規(guī)定的理解。根據(jù)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，集裝箱上的作業(yè)碼區(qū)域通常使用英文標(biāo)識(shí)，但并未明確規(guī)定使用中文就不能享受優(yōu)惠。實(shí)際操作中，是否優(yōu)惠更多取決于具體的運(yùn)輸條款和合同內(nèi)容，而非作業(yè)碼的語(yǔ)言。因此，理論上講，使用中文的作業(yè)碼區(qū)域并不排除享受優(yōu)惠的可能性。查看全部

124.作業(yè)碼區(qū)域哪些是必備的標(biāo)注?A.最大總質(zhì)量、空箱質(zhì)量B.最大總質(zhì)量、凈貨載正確答案:A解析：這道題考查對(duì)作業(yè)碼區(qū)域必備標(biāo)注的了解。在相關(guān)作業(yè)規(guī)范中，最大總質(zhì)量和空箱質(zhì)量是明確要求的必備標(biāo)注。凈貨載并非必備標(biāo)注。A選項(xiàng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，所以應(yīng)選A選項(xiàng)。查看全部

125.集裝箱轉(zhuǎn)鎖（）或未鎖固，不享受優(yōu)惠，屬于違法行為。A.損壞B.焊死C.不規(guī)范正確答案:B解析：這道題考查對(duì)集裝箱轉(zhuǎn)鎖相關(guān)規(guī)定的了解。在集裝箱運(yùn)輸中，轉(zhuǎn)鎖的狀態(tài)至關(guān)重要。焊死這種情況會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)鎖無(wú)法正常使用，不符合相關(guān)規(guī)范和要求，所以不享受優(yōu)惠且屬于違法行為。而損壞和不規(guī)范的程度不如焊死嚴(yán)重，不能準(zhǔn)確體現(xiàn)題目所指的違法情形。查看全部

126.四川省交通系統(tǒng)創(chuàng)“青年文明號(hào)”集體的基本條件是：35歲以下青年占()以上，負(fù)責(zé)人中至少有一人年齡不超過(guò)35歲的青年集體或青年集體創(chuàng)建的崗位和工程。A.60%B.65%C.70%D.75%正確答案:C解析：根據(jù)四川省交通系統(tǒng)創(chuàng)建“青年文明號(hào)”集體的規(guī)定，該集體必須滿足35歲以下青年占比達(dá)到70%以上的條件，并且負(fù)責(zé)人中至少有一人年齡不超過(guò)35歲。這是為了確保集體具有足夠的青年參與度和青年領(lǐng)導(dǎo)力，從而符合“青年文明號(hào)”的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。查看全部

127.對(duì)于查驗(yàn)結(jié)果為不合