飛行員教員職業(yè)技能培訓題及答案

飛行員教員取業(yè)技能培訓題及答案

單選題

1.座艙高度上升時變化率過大的影響

A、引起人體皮膚組織水腫

B、引起脹耳感覺；

C、引起壓耳感覺。

參考答案：B

2.左或右IRS系統(tǒng)失效或故障(FAULT)燈亮：

A、?動駕駛將斷開

B、?動駕駛將保持接通在CMD?式

C、?動駕駛將保持接通在CWS?式

D、?動駕駛沒有影響

參考答案：A

3.最有可能影響有效交流的因素是

A、教員采用抽象化語言；

B、沒有邏輯性的描述；

C、教員與學生之間缺乏共同經(jīng)歷。

參考答案：A

4.最低下降高度MDA在飛行中使用的氣壓撥正值是:

A、QFE

1st

B、QNH

C、QNE

參考答案：B

5.最大的速度叫最快上升速度

A、上升率

B、上升角

參考答案：A

6.縱向穩(wěn)定性包括

A、飛機繞立軸的運動；

B、飛機繞橫軸的運動；

C、飛機繞縱軸的運動。

參考答案：B

7.綜合備用飛行顯示在超過30度俯仰角時，會顯示紅色的V型

標志，V型標志指向地平線。這種說法是否正確？

A、正確

B、錯誤

參考答案：A

8.姿態(tài)指示上的坡度指針什么情況下會變成琥珀色？

A、當所指示的坡度角為20度或20度以上時

B、當所指示的坡度角為35度或35度以上時

C、當所指示的坡度角為45度或45度以上時

D、當所指示的坡度角為60度時

2nd

參考答案：B

9.裝有應(yīng)答機的航空器，失去地空聯(lián)絡(luò)時空勤組應(yīng)將應(yīng)答機置于

A、A7500;

B、A7600;

C、A7700o

參考答案：B

10.裝有應(yīng)答機的航空器，飛行中遇到劫持時，空勤組應(yīng)將應(yīng)答機

置于

A、A7500;

B、A7600;

C、A7700o

參考答案：A

11.直線飛行中由于操縱不當出現(xiàn)左側(cè)滑，飛機易出現(xiàn)

A、機翼向右傾斜，且航向增加

B、機翼向左傾斜，且航向減小

參考答案：A

12.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器，在山區(qū)進行作業(yè)飛行時，起飛時

間最早不得早于日出前

A、10分鐘；

B、15分鐘；

C、20分鐘。

參考答案：C

3rd

13.只有當輸入了較高的假設(shè)溫度時，推力方式顯示上才會顯示R-

TOo

A、正確

B、錯誤

參考答案：B

14.只有當時天氣情況不低于機長飛行的氣象最低條件，才能在（）

米以下進行目視飛行

A、100;

B、200;

C、300o

參考答案：C

15.正常情況下應(yīng)在下降頂點（T/D）之前完成下降程序。如因其

他原因，不得晚于：

A、在到達下降頂點（E/D）之前

B、在到達下降頂點（T/D）之后約100海里內(nèi)

C、10000英尺或過渡高度層之前完成

參考答案：C

16.正常情況下，可以在哪些顯示組件上觀察到液壓減的壓力和油

量？

A、下顯示組件上

B、機長或副駕駛內(nèi)側(cè)顯示組件上

C、以上都可以

4th

參考答案：A

17.真北與磁北之間相差一個

A、偏流

B、磁差

C、羅差

參考答案：B

18.著陸時使用的襟翼偏度大，可以

A、使飛機接地速度不變，同時飛機的空氣阻力小，易于減速

B、使飛機接地速度小，同時飛機的空氣阻力大，易于減速

參考答案：B

19.著陸前機組給自動剎車選擇了檔位2,接地滑跑過程中發(fā)現(xiàn)飛

機的減速太慢，此時機組可以采取的措施是什么？

A、增大反推，以產(chǎn)生更大的反推力

B、飛機輪速小于60海里以前選擇更高檔位的自動剎車

C、增大反推，同時進行人工剎車

D、B和C都對

參考答案：D

20.著陸期間，在無線電高度250英尺時，發(fā)動機滑油濾即將旁通,

此時會有什么警告？

A、顯示警戒并且在該發(fā)動機非顯示位置顯示琥珀色實心框；三

個框穩(wěn)定亮，10秒鐘后實心框消失

B、顯示警戒并且在該發(fā)動機非顯示位置顯示琥珀色實心框；三

5th

個框閃亮5秒鐘，然后警戒保持穩(wěn)定亮且實心框消失

C、顯示警戒并且在該發(fā)動機非顯示位置顯示琥珀色實心框；三

個框穩(wěn)定亮，5秒鐘后實心框消失

參考答案：A

21.著陸滑跑踩剎車減速時

A、剎車力矩是剎車壓力形成的阻滾力矩；

B、剎車力矩等于機輪滑跑總阻滾力矩；

C、踩剎車越重剎車力矩越大。

參考答案：C

22.著陸后，如果“ELEC”（電氣）燈亮,表明:

A、交流電系統(tǒng)有故障

B、交流或直流電系統(tǒng)有故障

C、直流電系統(tǒng)有故障

D、直流電系統(tǒng)或備用電源系統(tǒng)有故障

參考答案：D

23.著陸后，將反推手柄拉起來到連鎖位，何時可以繼續(xù)向后拉？

A、當相應(yīng)的反推裝置打開到全開位時

B、當相應(yīng)的反推裝置打開60%時

C、當兩臺發(fā)動機的反推裝置都打開到全開位時

D、當兩臺發(fā)動機的反推裝置都打開60%時

參考答案：B

24.在長時間儲存細節(jié)信息的能力上，人比機器

6th

A、強；

B、弱

C、一,樣好。

參考答案：B

25.在增強型的近地警告系統(tǒng)中，地形數(shù)據(jù)在ND上顯示點狀綠

色區(qū)域時，表示什么意思？

A、地形低于飛機當前高度2000英尺以上

B、地形低于飛機當前高度500英尺（起落架放下時為250英尺）

到低于飛機當前高度2000英尺之間

C、地形低于飛機當前高度2000英尺以上到低于飛機當前高度3

000英尺之間

參考答案：B

26.在云中飛行時，下述何種現(xiàn)象表示飛機正在接近雷暴云

A、能見度變差，有降水出現(xiàn)；

B、無線電羅盤指針左右搖擺，飛機顛簸增強；

C、出現(xiàn)飛機積冰。

參考答案：B

27.在儀表飛行條件下，引起空間定向障礙的情境是

A、常發(fā)生在剛開始儀表飛行的飛行員身上，但從不發(fā)生在有一

定儀表飛行經(jīng)驗的飛行員身上；

B、注意力完全集中在儀表上，并要完全依賴飛行儀表的指示；

C、大多數(shù)情況下，發(fā)生在從目視飛行到儀表飛行的過渡期間。

7th

參考答案：C

28.在學習的各階段中，以下哪一種順序是正確的

A、記憶、理解、聯(lián)系、運用；

B、記憶、理解、運用、聯(lián)系；

C、記憶、運用、理解、聯(lián)系。

參考答案：A

29.在夏季暖氣團不穩(wěn)定時，在冷鋒的層狀云系中可產(chǎn)生

A、層積云；

B、鋒面霧；

C、積雨O

參考答案：C

30.在下面哪種情況下最容易出現(xiàn)凍雨

A、雨水從氣溫高于0℃處落向氣溫為0℃或小于0℃處；

B、雨水從氣溫等于或小于32OF處落向氣溫高于32OF處；

C、溫度為0℃或0℃以下的過冷卻雨水掉向氣溫高于0℃的空氣

處。

參考答案：A

31.在下面何種條件下能形成霜

A、聚集層的溫度在冰點或低于冰點，并有小水滴落下；

B、聚集層的溫度低于周圍空氣的露點，且露點溫度低于冰點；

C、聚積層有露水，且溫度低于冰點。

參考答案：B

8th

32.在下面何種情況下飛機積冰的速率最大

A、在凍雨中飛行

B、在雨層云中飛行

C、在大雨中飛行

參考答案：A

33.在下列哪種情況下，交叉匯流條連接繼電器會自動斷開,以便將

DCBUS2和DCBUS1隔離？

A、一臺發(fā)動機驅(qū)動的發(fā)電機斷電

B、匯流條轉(zhuǎn)換電門放到了OFF位

C、在F/D（飛行指引）成自動駕駛的DLS進近中，截獲了下滑

道后

D、B和C都對

參考答案：D

34.在系統(tǒng)上升運動中形成的云是層狀云，它包括

A、Ci、Cs、As、Ns;

B、Ci、Cs、Ac、St;

C、Cu、TCu>Cb、Cco

參考答案：A

35.在我國，下列何種天氣系統(tǒng)是由于特殊的地形造成的

A、西南低渦；

B、熱帶風暴；

C、錮囚鋒。

9th

C、使重心前移。

參考答案：A

36.在穩(wěn)定上升中，上升率是依靠()而得

A、剩余功率；

B、剩余拉力；

C、可用拉力。

參考答案：A

37.在穩(wěn)定飛行中，前緣縫翼在打開可以增加升力

A、大速度；

B、小速度；

C、任何速度。

參考答案：B

38.在穩(wěn)定的直線上升飛行中，下述關(guān)于飛機升力的說法哪一個正

確

A、升力大于飛機的重量；

B、阻力大于發(fā)動機的拉力；

C、升力略小于飛機的重量。

參考答案：C

39.在衛(wèi)星云圖上，根據(jù)下述何種現(xiàn)象可以區(qū)別云和高山積雪

A、高山積雪有樹枝狀分支，而云卻沒有

B、高山積雪有紋理和暗影，而云卻沒有

C、高山積雪常顯白色，而云卻常顯灰白色

10th

參考答案：A

40.在衛(wèi)星云圖的可見光云圖上，大塊厚云，積雨云表現(xiàn)為何種色

調(diào)

A、白色；

B、灰白色；

C、灰色。

參考答案：A

41.在外部交流電源插座面板上有一個狀態(tài)指示燈花的作用是什

么？

A、用來判斷地面電源的電壓和頻率是否符合使用要求

B、用來判斷地面電源的負荷是否超限

C、用來判斷地面電源是否正被飛機使用

參考答案：C

42.在雙通道自動駕駛復飛期間,MCP的速度窗顯示：

A、空白

B、V2

C、V2+20

D、V2+15

參考答案：A

43.在適當?shù)膫?cè)風條件下，飛機在跑道上著陸，在接地的瞬間，飛

行員應(yīng)如何操縱飛機

A、飛機的運動方向及飛機的橫軸必須與跑道方向垂直；

11th

B、飛機的運動方向及飛機的縱軸必須與跑道方向平行；

C、飛機向下風方向傾斜到能有效地消除飛機偏移的趨勢。

參考答案：B

44.在使用機載氣象雷達識別某些天氣狀況時，下述說法哪個是正

確的

A、雷達觀測不能保證避開某些云和降水

B、當在最強回波間飛行并剛好處于最強回波區(qū)外面時，肯定可

以避開冰雹

C、在強回波之間的無回波區(qū)飛行時，可始終目視看見雷暴云體

參考答案：A

45.在使用備用襟翼系統(tǒng)放襟翼期間，前緣襟翼過渡燈會不會亮？

A、會

B、不會

參考答案：A

46.在山地背風波的波峰處可能出現(xiàn)靜止的莢狀云，它預示

A、該處風速很??；

B、該處氣流平穩(wěn)；

C、附近有強烈的湍流。

參考答案：C

47.在氣溫比標準大氣溫度低的天氣飛行，飛機的真實高度與氣壓

高度表指示的高度（基準相同）相比，飛機的其實高度

A、偏低

12th

B、不變

C、偏鬲

參考答案：A

48.在氣溫比標準大氣溫度低的天氣飛行，飛機的其實高度與氣壓

高度表指示的高度（基準相同）相比，飛機的其實高度

A、偏鬲

B、偏低

C、相等

參考答案：B

49.在起落航線飛行中，A類航空器之間的距離不得少于

A、500米；

B、1000米；

C、1500米。

參考答案：C

50.在起飛過程中，無線電高度400英尺以上時，若要終止飛行指引

儀的起飛方式，可以：

A、接通一部自動駕駛

B、選擇其他的俯仰方式

C、選擇其他的飛行指引橫滾方式

D、以上都對

參考答案：D

51.在目前，機載氣象雷達還不能有效地探測下述何種天氣現(xiàn)象

13th

A、小雨、小冰雹；

B、升力將增大；

C、升力將減小。

參考答案：B

52.在民用航空器上可以使用的便攜式電子設(shè)備是：

A、遙控玩具

B、電動剃須刀

C、手機

參考答案：B

53.在沒有建？電源的？機上，起動好APU后，為什么還要對輪

艙？警單？進？測試：

B、5分鐘

C、10分鐘

參考答案：A

54.在雷暴的生存周期中，哪一階段的特征是云中充滿下降氣流

A、積云階段；

B、成熟階段；

C、消散階段。

參考答案：C

55.在雷暴單體的生命期中，對飛行危害最大的階段是

A、積云階段

B、成熟階段

14th

C、濃積云階段

參考答案：B

56.在雷暴單體的生命期中，對飛行危害最大的階段是

A、積云階段；

B、成熟階段；

C、濃積云階段。

參考答案：B

57.在空中，你的1號主油箱有5500LBS（2500KG）的燃油，2號

主油箱有6750LBS（3060KG）的燃油。此時你將會看到：

A、1號主油箱下有LOW（低）的指示，并伴隨主警告燈和系統(tǒng)

的燃油警告牌亮

B、1號主油箱下有IMABL（不平衡）的指示，并伴隨主警告燈

和系統(tǒng)的燃油警告窗牌亮

C、1號主油箱下有IMBAL（不平衡）的指示，主警告燈和系統(tǒng)

的燃油警窗牌不亮

D、2號主油箱的油量弧和數(shù)字變成琥珀色

參考答案：C

58.在課堂教學中，教員的恰當提問可產(chǎn)生以下哪一種結(jié)果

A、強化需要重點掌握的要點；

B、鼓勵學生死記硬背；

C、可引入過去未曾講到的新材料。

參考答案：A

15th

59.在精密進近雷達進近過程中，要保持在下滑道上飛行，所要求

的下降率將

A、保持不變；

B、隨地速增大而減??；

C、隨地速增大而增大。

參考答案：C

60.在交流過程中的目光接觸、點頭或者搖頭以及適當?shù)恼Z言提示

A、有利于引起信息發(fā)送者的注意力、鼓勵他做出進一步的交流；

B、會分散信息發(fā)送者的注意力，并使他中斷信息的發(fā)送；

C、使信息發(fā)送者的自尊心受到影響，并使他中斷信息的發(fā)送。

參考答案：A

61.在計劃教學活動時，應(yīng)考慮的首要因素是

A、確定總體目標和標準；

B、建立教員與學生雙方的共同基礎(chǔ)；

C、鑒別出構(gòu)成總體目標的學習單元。

參考答案：A

62.在機載氣象雷達上，中雨和大雨區(qū)分別用什么顏色來表示

A、黑色和黃色；

B、黃色和紅色；

C、綠色和黃色。

參考答案：B

63.在黃昏和日出期間飛行，減少ADF定向誤差的方法是

16th

A、選用低頻率、近距導航臺，辯清識別信號，增加飛機飛行高

度；

B、降低飛行高度；

C、用近距離的導航臺。

參考答案：A

64.在航段頁面上顯示飛航路點"LACRE”航段的方向131°,它表

示：

A、磁航向

B、真航向

C、磁航道

參考答案：A

65.在關(guān)APU前，為了延長APU的渦輪壽命，應(yīng)讓APU無氣源負荷

工作多長時間？

A、30秒

B、60秒

C、120秒

參考答案：B

66.在高度高的條件下，有關(guān)飛機起飛性能，下列那種情況正確

A、因為較輕的空氣產(chǎn)生較小的阻力，加速度有所增加；

B、因為發(fā)動機和螺旋槳效率下降，加速度有所下降；

C、因空氣密度小，為此需要比正常指示空速較大的指示空速。

參考答案：B

17th

67.在副駕駛的職責中，何時應(yīng)履行機長的職責？

A、當受機長委托或機長失能時

B、在地面時

C、在空中巡航階段

參考答案：A

68.在鋒面經(jīng)過機場時，要特別注意

A、可能出現(xiàn)高度極低的風切變；

B、可能出現(xiàn)風沙天氣；

C、雨層云中的連續(xù)性小雨。

參考答案：A

69.在飛機沒電而用電瓶起動發(fā)動機期間，可以看到哪些發(fā)動機的

指示？

A、Nl、EGT和滑油量

B、N2、N2和EGT

C、Nl、N2、EGT和滑油量

D、Nl、N2和滑油量

參考答案：D

70.在飛行中遇到飛機積冰時，飛行員應(yīng)注意

A、調(diào)整飛機馬力，嚴格保持飛行高度和速度；

B、保持飛行高度，保持平飛姿態(tài)，盡快脫離積冰區(qū)；

C、及時有力地修正飛行姿態(tài)的偏差。

參考答案：B

18th

71.在飛行中判斷雷暴移動的方向，下面何種說法是正確的

A、實測風的風向即雷暴移動的方向；

B、云砧伸展的方向和雷暴移動的方向相反；

C、砧狀云的伸展方向即雷暴移動的方向。

參考答案：C

72.在飛行中發(fā)現(xiàn)前方的云有如下特征:孤立分散的小云塊，底部

平坦，頂部呈圓弧形凸起，象小山丘。這種云是

A、鬲積云；

B、淡積云；

C、濃積云。

參考答案：B

73.在發(fā)動機起動期間,最遲在什么時候必須看到有滑油壓力指

示？

A、N1達到15%時

B、N1達到46%時

C、N1達到46%時

D、慢車轉(zhuǎn)速時

參考答案：D

74.在發(fā)動機電子控制（EEC）未通電時，將發(fā)動機起動電門置于

“GRD”位可以向發(fā)動機電子控制供電，并顯示發(fā)電機所有參數(shù)的

指針/數(shù)字指示，此說法是否正確？

A、對

19th

D、斷開電源

參考答案：C

75.在地面起動發(fā)動機期間，如果排氣溫度上升過快或接近起動溫

度限制，則會有什么警告指示出現(xiàn)？

A、EGT數(shù)字讀數(shù)和讀數(shù)方框變?yōu)殓晟㈤W亮

B、EGT數(shù)字讀數(shù)方框和刻度盤都變?yōu)榧t色

C、白色的EGT數(shù)字讀數(shù)方框閃亮

D、白色的EGT數(shù)字讀數(shù)閃亮

參考答案：C

76.在地面起動發(fā)動機期間，發(fā)動機電子控制可以提供什么保護？

A、熱起動

B、濕起動

C、EGT超限

D、以上都對

參考答案：D

77.在地面，如果SPEEDBREAKESEXTENDED(減速板伸出)

燈亮，地面擾流板的位置如何？

A、在收上位(UP)

B、飛行卡位(FLIGHTDETENT)

C、沒有收進

參考答案：C

78.在地面，將減速板手柄放到下卡位，如果液壓系統(tǒng)()壓力低

20th

于（），則即使地面減速板收不回，減速板放出燈也不會亮

A、A;750PSI

B、A;550PSI

C、B;750PSI

D、B;550PSI

參考答案：A

79.在低空飛行時，由于空氣密度較大，飛機的最大允許飛行速度

常用來限制

A、表速；

B、真速；

C、地速。

參考答案：A

80.在低空飛行時，飛機的最大飛行速度往往受（）限制，而在高

空飛行時，最大飛行速度往往受0限制

A、真空速、飛行M數(shù)

B、地速、真空速

C、表速、飛行M數(shù)

參考答案：C

81.在到達下降頂點（T/D）之前約（）海里內(nèi)，根據(jù)進港條件進

行下降前準備，包括進場程序的修改、選擇、輸入、檢查各點的

高度和速度限制等。

A、10

21st

B、80

C、200

參考答案：B

82.在從下降轉(zhuǎn)為平飛期間，迎角

A、增加，升力不變

B、增加，升力增加

參考答案：B

83.在彩色氣象雷達上，顯示紅色的區(qū)域代表什么天氣

A、大雨區(qū)

B、中雨區(qū)

C、暴雨和滯流區(qū)

參考答案：A

84.在采用示范與練習教學法時，哪兩項單獨的活動應(yīng)同時進行

A、教員的示范和講評；

B、學生的操作和教員的監(jiān)控；

C、教員的解釋和學生的練習。

參考答案：B

85.在北半球，近地層風從早上到中午的日變化規(guī)律是

A、風向向順時針方向偏轉(zhuǎn)，風速增大；

B、風向向逆時針方向偏轉(zhuǎn)，風速增大；

C、風向向順時針方向偏轉(zhuǎn)，風速減小。

參考答案：A

22nd

86.在拔海200米處氣溫是6℃,氣溫直減率等于標準大氣氣溫遞

減率，那么結(jié)冰層的高度大約在

A、平均海平面高度800米；

B、平均海平面高度900米；

C、平均海平面高度1100米。

參考答案：C

87.在HSI上，飛機偏離VOR徑向線的情況通過什么表明

A、預選航道指針；

B、航道偏離桿；

C、向/背指標。

參考答案：B

88.在HSI上，飛機偏離VOR徑向線的情況通過什么表明

A、航道偏離桿

B、下滑道偏離桿

C、航向偏離

參考答案：A

89.在HSI上，當航道離桿在中？位置，說明？機在VOR航道的

A、不偏

B、偏左

C、偏右

參考答案：A

90.在？要天？預告圖上，“CAT”表示

23rd

A、碧空

B、晴空顛簸

C、滿天云

參考答案：B

91.在？定條件下才能運輸?shù)奶厥饴每蛻?yīng)如何辦理？

A、運輸前必須事先取得公司同意

B、?須取得公司同意，由地？？員安排

C、機？同意即可運輸

參考答案：A

92.在？？中使？減速板，應(yīng)該把？柄放在什么位置？

A、在？？卡位之前的任何位置

B、在？？卡位

C、在任？位置

參考答案：B

93.在？？中失去交流電超過5分鐘，還沒有交流恢復時，左、右

IRS是否繼續(xù)？作？

A、左IRS不再？作

B、右IRS不再？作

C、左、右IRS都不再？作

參考答案：B

94.載有危險品的？機遇緊急情況的報告信息從下邊哪個？件中

獲得？

24th

A、從貨單中獲得信息

B、從艙單中獲得信息

C、從"機？通知單”中獲得信息

參考答案：C

95.允許旅客攜帶槍支登機，按規(guī)定應(yīng)該是下面哪一種人員？

A、經(jīng)公司批準

B、出示持槍證

C、公司批準符合政府規(guī)定有警衛(wèi)對象的警衛(wèi)人員

參考答案：C

96.云外繞飛雷雨時，航空器距離積雨云、濃積云晝間不得少于

A、5公里；

B、10公里；

C、15公里。

參考答案：A

97.云外繞飛雷雨時，航空器距離積雨云，濃積云夜間不得少于

A、5公里；

B、10公里；

C、15公里。

參考答案：B

98.由于以下哪種情況造成的低滑油壓力,使琥珀色的DRIVE［驅(qū)

動裝置］燈亮？

A、IDG（綜合驅(qū)動發(fā)電機）失效

25th

B、使用發(fā)電機驅(qū)動裝置的DISCONNECT（斷開）電門斷開了I

DG

C、由于滑油壓力高,IDG自動斷開了

D、A和B都對

參考答案：D

99.由于可能出現(xiàn)側(cè)滑

A、盤舵不協(xié)調(diào)；

B、空中飛行時有側(cè)風；

C、在側(cè)風中飛行時用航向法修正了偏流。

參考答案：A

100.由于地面效應(yīng)的影響，為了維持俯仰平衡，需

A、增大拉桿量

B、減小拉桿量

參考答案：A

101.由于地磁力的影響，因此直讀磁羅盤不適合在下述地區(qū)工作

A、低緯度地區(qū)；

B、中緯度地區(qū)；

C、高緯度地區(qū)O

參考答案：C

102.用三個DME進行定位，屬于

A、仇。定位；

B、Q-Q-Q定位；

26th

C、Q-。定^立o

參考答案：B

103.影響渦槳發(fā)動機工作壽命的主要因素是

A、發(fā)動機的排氣溫度和轉(zhuǎn)速；

B、發(fā)動機的排氣溫度和扭矩；

C、發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩。

參考答案：B

104.引起應(yīng)激的原因，我們可把它稱為

A、應(yīng)激源；

B、應(yīng)激；

C、情緒。

參考答案：A

105.翼型的中弧曲度越大表明

A、翼型的上下表面外凸程度差別越大

B、翼型的相對厚度較大

參考答案：A

106.翼梁燃油關(guān)斷活門和發(fā)動機燃油關(guān)斷活門的供電電源分別是

什么？

A、都是電瓶匯流條供電的

B、翼梁燃油關(guān)斷活門由熱電瓶匯流條供電，發(fā)動機燃油關(guān)斷活

門由電瓶匯流條供電

C、翼梁燃油關(guān)斷活門由電瓶匯流條供電，發(fā)動機燃油關(guān)斷活門

27th

由熱電瓶匯流條供電

D、都是由熱電瓶匯流條供電的

參考答案：B

107.翼尖渦引起的機翼翼展范圍內(nèi)的？流()運動，翼展之外的？

流向()運動

A、向上、向下

B、向上、向上

參考答案：A

108.以下哪一項非“乘務(wù)長”的職責？

A、檢查”飛行任務(wù)書”

B、保證所需要的機載資料、機組必須攜帶的文件用具已在機上

C、當飛行機組全部失能時，接替飛機的控制權(quán)

參考答案：B

109.以下關(guān)于？切變的描述正確的有？

A、當？機處于？切變時，GPWS發(fā)出警告

B、在？機前？如有嚴？？切變，則由？象雷達發(fā)出警戒，這些

都是"預測？切變警戒”

C、預警式？切變系統(tǒng)能夠為所有的？切變提供警戒信息

D、以上A和B

參考答案：D

110.以什么速度飛行，飛機的阻力最小

A、有利速度；

28th

B、經(jīng)濟速度；

C、失速速度。

參考答案：A

111.依靠氣源系統(tǒng)來工作的系統(tǒng)有：

A、空調(diào)/增壓,液壓油箱增壓

B、大翼防冰，發(fā)動機防冰

C、發(fā)動機的起動，水箱增壓

D、以上都對

參考答案：D

112.一架航空器的一次雷達標志與另一架航空器的二次雷達標志

之間的距離，是以雷達標志的什么位置測定的

A、以兩個雷達標志的中心點；

B、兩個雷達標志的最近邊緣；

C、一次雷達標志的中心至二次雷達標志的最近邊緣。

參考答案：C

113?一個位于離某VOR臺30英里的航空器，其CDI（航道偏離

指示器）顯示1/2刻度偏移，此航空器偏離選定的航道中心線多

遠

A、1-1/2英里；

B、2-1/2英里；

C、3-1/2英里。

參考答案：C

29th

114.一個客艙區(qū)域調(diào)節(jié)空氣喪失后,右空調(diào)組件根據(jù)什么調(diào)節(jié)輸

出溫度？

A、駕駛艙溫度選擇器選定的溫度。

B、前客艙溫度選擇器選定的溫度。

C、后客艙溫度選擇器選定的溫度。

D、前后客艙所選溫度的平均值。

參考答案：D

115.一個飛行員想要了解地面鋒線位置及相伴的云的情況，應(yīng)參

考

A、選定的特殊天氣報告；

B、天氣實況圖；

C、重要天氣預報圖。

參考答案：C

116.一般而言，氣團的水平范圍為

A、幾公里到幾十公里

B、幾十公里

C、幾十公里到上百公里

參考答案：C

117.液壓系統(tǒng)壓力正常，可以利用人工放起落架手柄進行人工放

下起落架嗎？

A、可以

B、不可以

30th

參考答案：A

118.嚴重危害飛行安全的冰雹，通常與下列何種云相聯(lián)系

A、積云；

B、普通雷暴云；

C、強烈雷暴云。

參考答案：C

119.煙霧探測系統(tǒng)也可用來探測

A、發(fā)動機著火，起落架艙著火

B、發(fā)動機著火，前貨艙著火

C、起落架艙著火，貨艙著火

D、增壓艙內(nèi)如貨艙和廁所的著火

參考答案：D

120.巡航表速251KM/H以上航空器，目視氣象條件

A、VIS不小于3KM;距云水平距離不小于300M,垂直距離不

小于100M;

B、VIS不小于5KM;距云水平距離不小于500M,垂直距離不小

于100M;

C、VIS不小于5KM;距云水平距離不小于1000M,垂直距離不

小于150Mo

參考答案：C

121.巡航表速250公里/小時以下的航空器，如果低于最低高度層

飛行時，距航線兩側(cè)5公里地帶內(nèi)的最高點的真實高度不得低于

31st

A、平原和丘陵地區(qū)50米；山區(qū)200米；

B、平原和丘陵地區(qū)100米；山區(qū)300米；

C、平原和丘陵地區(qū)150米；山區(qū)400米；

參考答案：B

122.巡航表速250公里/小時以上的航空器，在同航線、同高度目

視飛行時，其航空器之間的距離不少于

A、2000米;

B、3000米;

C、5000米。

參考答案：C

123.學生逐漸能夠?qū)⒁呀?jīng)獲得的知識要素與其它知識群相聯(lián)系的

學習水平，我們可把它稱之為

A、運用水平；

B、聯(lián)系水平；

C、相互關(guān)系水平。

參考答案：B

124.學生很快變得情緒淡漠的條件是

A、明白了他們?yōu)橹Φ哪繕耍?/p>

B、設(shè)置的目標較難，但有可能達到；

C、認為任課教員備課不充分。

參考答案：C

125.選擇出一個有關(guān)雷暴發(fā)展階段的正確說法

32nd

A、雷暴的起始階段是一個正在發(fā)展的降水云團；

B、地面開始下雨表示雷暴已進入成熟階段；

C、地面開始下雨表示雷暴已進入消散階段。

參考答案：B

126.心智技能轉(zhuǎn)化為動作技能的基礎(chǔ)是

A、不斷練習與實踐；

B、機械重復；

C、心理復演。

參考答案：A

127.小速度飛行時，飛機的側(cè)向安定性都要變差，可用什么來改

善

A、擾流板

B、偏航阻尼器

參考答案：B

128.小飛機在落地時，為了避免進入前機尾流，接地點應(yīng)該選在

A、前機接地點之前

B、前機接地點之后

參考答案：A

129.向電臺飛行，RMI指示:航向315°、電臺磁方位320°,如

航線角為318°,計算出的偏離角為

A、-5°;

B、-2

33rd

C、-3°o

參考答案：B

130.相同迎角，飛行速度增加一倍，阻力增加到

A、四倍

B、兩倍

參考答案：A

131.相同？機？量，當？機？？越靠前，為了維持？機的平衡,

機翼產(chǎn)？的升？

A、要減？

B、要增？

參考答案：B

132.顯示？機數(shù)據(jù)的顯示組件（DU）有：

A、4個

B、6個

C、2個

D、5個

參考答案：B

133.下述哪種急流預計會引起較強亂流

A、與低壓槽相連的平直急流；

B、與低壓槽相連的彎曲急流；

C、夏季低緯地區(qū)出現(xiàn)的急流。

參考答案：B

34th

134.下列屬于標準喊話的是：

A、PM“500“PF”繼續(xù)進近”

B、PM"差100"TPF”檢查”

C、PM"V1"PF"繼續(xù)起?"

D、PF”調(diào)定復？推？“PM”復？推？調(diào)定”

參考答案：D

135.下列哪種情況執(zhí)？？正常程序后可以？新啟動發(fā)動機？

A、發(fā)動機熄？

B、發(fā)動機？警

C、發(fā)動機卡阻

參考答案：A

136.下列哪種情況紅色的起落架指示燈會亮？

A、起落架的位置與起落架手柄的位置不一■致

B、起落架沒有放下并鎖好（任一或二個油門桿收回了慢車，并

且高度低于800英尺AGL）

C、起落架手柄在UP或OFF位，起落架收上并鎖好

D、A和B都對

參考答案：D

137.下列哪種平面形狀的機翼的誘導阻力最小

A、矩形

B、橢圓

C、梯形

35th

參考答案：B

138.下列哪種飛行時間不能記作機長時間

A、在飛行教員監(jiān)視下完成機長職責的機長座飛行時間；

B、在取得等級的航空器上作為操縱裝置的唯一操縱者的飛行時

間；

C、當他是航空器的唯一駕駛員時的飛行時間。

參考答案：A

139.下列哪些情況屬于起飛前預位自動剎車RTO方式的條件？

A、飛機必須在地面

B、防滯和自動剎車系統(tǒng)有效，且已經(jīng)選擇了RTO位

C、飛機輪速小于60海里/小時時將兩個推力手柄收回到慢車位

D、以上條件必須全部滿足

參考答案：D

140.下列哪個飛行階段不包括在終端區(qū)RNAV運行中？

A、進場

B、離場

C、等待

D、復飛

參考答案：D

141.下列何種天氣是屬于重要航空天氣預報的內(nèi)容

A、顯著的山地背風波，凍雨；

B、低能見度，低云；

36th

C、低空風切變，積狀云。

參考答案：A

142.下列何種天？是屬于？要航空天？預報的內(nèi)容

A、顯著的？地背？波，凍？

B、低能？度，低云

C、低空？切變，積狀云

參考答案：A

143.下列對于乘客登機、離機或在機上時加油說法錯誤的是：

A、如果在乘客登機、離機或在機上時加油，則應(yīng)使？？機的內(nèi)

話系統(tǒng)或其他適當?shù)模糠?，保持監(jiān)督加油的地？？員、客艙乘務(wù)

員與機？之間的雙向通信

B、加油期間應(yīng)打開安全帶信號燈

C、僅允許添加JET

A、JETA-1燃油

參考答案：B

144.下降時你需要使用減速板來減速。減速板手柄的正確位置應(yīng)

在哪里？

A、ARMED（預位）

B、FLIGHTDETENT（飛行卡位）

C、UP（伸出）

D、任何中間的位置

參考答案：B

37th

145.下？關(guān)于TCAS警告受抑剩的說法，哪項錯誤？

A、GPWS和？切變警告可以抑制所有的TCAS警告

B、在？線電1000英尺以下，所有的RA警告降被抑制

C、在？線電1500英尺以下，“增加下降""INCREASEDECEND”

的TA警告降被抑制

D、在？線電？度2500英尺以下，所有的TCAS語？警告將被抑

制

參考答案：D

146.五邊進近航跡偏離的修正可用哪幾種切入法

A、倍角、固定角、偏離角；

B、倍角、變換角、偏離角；

C、倍角、固定角、變換角。

參考答案：C

147.無風時，偏流和風角為

A、沒有；

B、兩者為正值；

C、兩者為負值。

參考答案：A

148.我們飛機一般在()巡航

A、對流層

B、平流層

C、電離層

38th

參考答案：A

149.我國所處的西風帶在冬季時

A、風速最大最靠南

B、風速最大最靠北

C、風速最小最靠南

參考答案：B

150.未通過筆試或飛行考試的申請人，自考試不合格之日起多長

時間內(nèi)不得申請再次考試

A、20天；

B、30天；

C、60天。

參考答案：B

151.為了抑制飄擺，常采用哪種措施

A、安裝翼刀；

B、安裝擾流板；

C、偏航阻尼器。

參考答案：C

152.為了確保交流的準確性，應(yīng)該采用閉環(huán)式的交流，閉環(huán)式交

流的一個關(guān)鍵概念是

A、對傳遞的信息進行系統(tǒng)的描述；

B、反饋；

C、編碼。

39th

A、RMI;

B、DME;

C、HSIo

參考答案：C

153.為了可靠熄滅發(fā)動機火警，733NG飛機配備()滅火瓶

A、2個

B、4個

C、1個

D、3個

參考答案：A

154.為促進學生對未來學習的積極性，教員應(yīng)該

A、隨時讓學生知道他們所取得的進步；

B、不斷激勵學生以使其保持動機水平；

C、制定略高于學生實際能力的學習標準。

參考答案：A

155.陀螺半羅盤經(jīng)人工校正后，可以指示出飛機的

A、磁航向；

B、轉(zhuǎn)變角度；

C、俯仰和傾斜角。

參考答案：A

156.同時有按IFR和VFR飛行的飛機時，它們之間的間隔應(yīng)按()

執(zhí)行

40th

A、VFR;

B、IFR;

C、IFR和VFR的中間值。

參考答案：B

157.同？種除防冰液，第？個樣本混合？為50:50,第？個樣本混

合？為75:25,下？哪種說法正確

A、第？個樣本的保持時間？第？個樣本的保持要？

B、第？個樣本的保持時間？第？個樣本的保持時間要短

C、不？定，要視除防冰液的類型？定

D、兩個樣本的保持時間是？樣的

參考答案：B

158.通過按壓綜合備用飛行顯示的復位按鈕來復位姿態(tài)，大概需

要：

A、5秒

B、B秒

C、20秒

參考答案：B

159.通常在跑道的每個進近端，設(shè)置有兩條明顯的粗的白色條塊。

請問這兩個明顯粗的白色條塊是什么？有什么用？

A、跑道入口標志

B、跑道距離標志。為駕駛員提供距離參考

C、跑道的瞄準點標志。為駕駛員操縱飛機著陸提供目視參考

41st

參考答案：C

160.條件航路點不需要對應(yīng)？個固定的地理位置，它反映？個時

間位置或？度要求，這種說法是否正確？

A、正確

B、不正確

參考答案：A

161.所有的ILS識別碼等一個字母都是

A、I;

B、K;

C、Bo

參考答案：A

162.速度帶上洋紅？所指示的空速為：

A、空速/?赫數(shù)窗中？？選擇的空速

B、FMC計算的空速

C、FCC計算的空速

D、A或B

參考答案：D

163.速度帶上的速度趨勢線箭頭指示的速度為：

A、5秒內(nèi)的預達空速

B、8秒內(nèi)的預達空速

C、10秒內(nèi)的預達空速

D、15秒內(nèi)的預達空速

42nd

參考答案：C

164.速度帶上的速度趨勢線箭頭所指示的預達空速是根據(jù)以下哪

個因素來計算？

A、當前的空速和N1

B、當前的空速和加速度

C、當前的地速和N1

D、當前的地速和加速度

參考答案：B

165.順風可使相同表速飛行時，經(jīng)過相同飛行時間所飛過的距離

A、增長

B、不變

參考答案：A

166.水平轉(zhuǎn)彎中，坡度增加一倍，則過載

A、隨坡度增加，過載增加的速度先較慢而后較快

B、隨坡度增加，過載增加的速度先較快而后較慢

參考答案：A

167.升力主要由機翼的產(chǎn)生

A、上表面前段；

B、上表面后段；

C、下表面。

參考答案：A

168.升力主要由機翼的（）產(chǎn)生

43rd

A、下表面中段

B、上表面前段

參考答案：B

169.什么時候自動剎車的RTO方式自動解除預位？

A、當任一空地邏輯系統(tǒng)傳感器探測到空中方式后

B、當兩個空地邏輯系統(tǒng)傳感器探測到空中方式后

C、只有當所有的空地邏輯系統(tǒng)傳感器探測到空中方式后

參考答案：B

170.什么時候藍色的RAMDOORFULLOPEN［沖壓門全開］燈亮：

A、飛機在空中，起落架放下

B、飛機在地面或者飛機在空中襟翼收上的時候

C、飛機在空中的任何時候

D、飛機在地面或者飛機在空中襟翼放出的時候

參考答案：D

171.什么時候,SOURCEOFF［源斷開］燈亮：

A、沒有人工選擇電源向相應(yīng)的轉(zhuǎn)換匯流條供電

B、人工選擇的電源已被斷開了

C、如已選擇了一個電源向另一側(cè)的轉(zhuǎn)換匯流條供電，兩個轉(zhuǎn)換匯

流條就都有電了

D、以上都對

參考答案：D

172.上升角是

44th

A、飛機姿態(tài)角與水平面之間的夾角

B、飛機上升軌跡與水平面之間的夾角

參考答案：B

173.上升高度與上升經(jīng)過的距離之比叫

A、上升角；

B、上升率；

C、上升梯度。

參考答案：C

174.商用駕駛員執(zhí)照課程（飛機）必須至少包括（）的飛行訓練

A、70小時；

B、100小時；

C、190小時。

參考答案：C

175.三色目視進近指示器通常由什么組成

A、沿航道方向發(fā)射三色光的單一組件；

B、三種分開的燈光組件，每一組件沿航道方向發(fā)射一種色光；

C、三種分開的燈光組件，共燭光極強，白天能照到大約5英里

處。

參考答案：A

176.若在飛行中，襟翼未收上，空速與指令值相差+10或-5海里，且

未趨向指令值時，自動油門（A/T）脫開燈會出現(xiàn)什么情況？

A、紅色閃亮

45th

B、紅色穩(wěn)定地亮

C、琥珀色閃亮，自動油門空速錯誤

D、琥珀色穩(wěn)定地亮

參考答案：C

177.若遇有通信故障，SSR的特殊識別碼應(yīng)該是

A、7500;

B、7600;

C、7700o

參考答案：B

178.若要抑制某？DME臺對FMC進？的位置更新，應(yīng)在CDU

的哪個？？上實現(xiàn)？

A、基準導航數(shù)據(jù)？

B、導航選項？

C、導航狀態(tài)？

參考答案：B

179.若是液壓B系統(tǒng)漏油，則B系統(tǒng)油量最終將會指示多少？

A、20%

B、0%,但是PTU可以正常工作

C、0%,此時PTU也將不能正常工作

D、22%

參考答案：B

180.若某個學生集體”一盤散沙”，教員應(yīng)該

46th

A、經(jīng)常對個別學生進行批評；

B、想方設(shè)法增強集體的凝聚力和團結(jié)；

C、對個別學生進行嚴厲的處罰。

參考答案：B

181.若ND上出現(xiàn)琥珀色的"WXRRANGEDISAGREE”信息，表

明：

A、電子飛行儀表EFIS系統(tǒng)控制面板所選范圍與地圖顯示范圍

一致

B、電子飛行儀表EFIS系統(tǒng)控制面板所選范圍與氣象雷達顯示范

圍不一致

參考答案：B

182.如外界溫度低于-35”，起動后至少應(yīng)讓發(fā)動機在慢車狀態(tài)工

作多長時間？

A、30秒

B、1分鐘

C、2分鐘

D、5分鐘

參考答案：C

183.如果早上天空出現(xiàn)了絮狀云高積云，那么通常

A、下午有雷雨

B、早上下雨

C、晚上雷雨

47th

參考答案：A

184.如果在你預計降落的機場附近有雷暴活動，那么在著陸近進

中可能會遇到

A、風切變亂流

B、緩慢靜電放電

C、龍卷

參考答案：A

185.如果在近地面有強的逆溫層