（高清版）DB12∕T 3044-2024綠色公路評(píng)價(jià)指南

DB12/T3044—2024I為推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，北京市交通委員會(huì)、天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)、河北省交通運(yùn)輸廳、北京市市場監(jiān)督管理局、天津市市場監(jiān)督管理委員會(huì)、河北省市場監(jiān)督管理局共同組織制定本地方標(biāo)準(zhǔn)，在京津冀區(qū)域內(nèi)適用，現(xiàn)予發(fā)布。本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替DB12/T1096-2021《綠色公路評(píng)價(jià)指標(biāo)》,與DB12/T1096-2021相比，除結(jié)構(gòu)性和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：a)名稱改為《綠色公路評(píng)價(jià)指南》;b)更改了術(shù)語“綠色公路”的定義(見3.1);c)增加了規(guī)劃立項(xiàng)階段評(píng)價(jià)的基本原則(見4.1);d)增加了勘察設(shè)計(jì)階段評(píng)價(jià)的基本原則(見4.2);e)增加了建設(shè)施工階段評(píng)價(jià)的基本原則(見4.3);f)增加了運(yùn)營管理階段評(píng)價(jià)的基本原則(見4.4);g)更改了評(píng)價(jià)指標(biāo)體系(見第5章);h)更改了評(píng)價(jià)方法(見第6章)。本文件由天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)提出并歸口。本文件起草單位：(北京組)北京諾亞明升交通科技有限公司、北京市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、山東科技大學(xué)、北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司。(河北組)石家莊鐵道大學(xué)、河北省交通運(yùn)輸廳、河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、太行城鄉(xiāng)建設(shè)集團(tuán)有限公司、河北高速邯港高速公路有限公司。(天津組)天津市公路事業(yè)發(fā)展服務(wù)中心、天津市交通科學(xué)研究院。本文件主要起草人：(北京組)蔣陽明、劉兆惠、王金城、蔣怡璇、李光明、陳興付、趙陽、周邦大、史曉北、向旭、郭沛亮、孫廣站。(河北組)楊廣慶、劉偉超、趙朋、朱冀軍、王志斌、于建游、徐鵬、賈浩然、蒲昌瑜、馮雷、彭亞榮、李婷、何培楷、王賀、王志杰、楊艷、楊哲、閆超偉、張浩、劉夢(mèng)凡、崔澤磊。(天津組)馬洪福、薛文、焦曉磊、趙文志、劉新杰、張亮、王雷、宋曉磊、袁繼強(qiáng)、林時(shí)金、王博洋、崔紅娜、許石磊、李琳、苗乾、范瑾、張若愚。本文件及其所替代文件的歷次版本發(fā)布情況為：——2021年首次發(fā)布；——本次為第一次修訂。1DB12/T3044—2024綠色公路評(píng)價(jià)指南本文件規(guī)定了綠色公路評(píng)價(jià)的基本要求、評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法。本文件適用于新建、改擴(kuò)建的二級(jí)及以上公路項(xiàng)目規(guī)劃工可、勘察設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、運(yùn)營管理評(píng)價(jià)，其他等級(jí)公路評(píng)價(jià)可參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB3096聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)GB8978污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB20891非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)GB/T50430工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范JGJ146建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)JTG2182公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第二冊(cè)機(jī)電工程JTG/T3610公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3650公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3660公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG5120公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范JTG5150公路路基養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTGB01公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB03公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范JTGB04公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范JTGB05公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)規(guī)范JTGC10公路勘測規(guī)范JTGD20公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD30公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTG/TD31-02公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則JTG/TD32公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范JTGD81公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程JTGF90公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTGH10公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTGH12公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范JTG/TL11高速公路改擴(kuò)建設(shè)計(jì)細(xì)則2DB12/T3044—20243術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1綠色公路greenhighway在公路的全壽命周期內(nèi)，以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享為發(fā)展理念，最大限度地控制資源占用、降低能源消耗、減少污染排放、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，注重建設(shè)品質(zhì)提升與運(yùn)行效率提高，為人們提供安全、舒適、便捷、美觀的行車環(huán)境，與自然和諧共生的公路。4基本原則4.1規(guī)劃立項(xiàng)階段，應(yīng)統(tǒng)籌考慮公路全壽命周期的綠色發(fā)展，合理確定項(xiàng)目功能定位、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、控制點(diǎn)、走廊帶、線位方案、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程的推薦方案。估算編制應(yīng)充分考慮綠色公路發(fā)展的實(shí)際情況。4.2勘察設(shè)計(jì)階段，應(yīng)明確項(xiàng)目特色、定位和重點(diǎn)，結(jié)合安全、節(jié)地、節(jié)能、生態(tài)、環(huán)保、景觀、服務(wù)等要求，分項(xiàng)細(xì)化和完善各專業(yè)設(shè)計(jì)方案，應(yīng)符合GB3096、JTGB01、JTGB04、JTGC10、JTGD20、JTGD30、JTGD81、JTG/TD31-02、JTG/TD32、JTG/TL11的規(guī)定，按JTGB05的規(guī)定對(duì)公路進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，按JTGB03的規(guī)定進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)。4.3建設(shè)施工階段，應(yīng)按照GB8978、GB20891、GB/T50430、JGJ146、JTGF40、JTGF80/1、JTGF9、JTG/T3610、JTG/T3650、JTG/T3660、JTG/TD31-02、JTG/TD32的規(guī)定，制定并組織落實(shí)綠色公路實(shí)施方案、細(xì)化施工組織方案與施工工藝、開展新技術(shù)研究與應(yīng)用，實(shí)施綠色施工。4.4運(yùn)營管理階段，應(yīng)統(tǒng)籌綠色養(yǎng)護(hù)運(yùn)營制度和技術(shù)方法，優(yōu)化運(yùn)營管理，改進(jìn)養(yǎng)護(hù)工藝，推動(dòng)系統(tǒng)智能聯(lián)動(dòng)科學(xué)決策，提高應(yīng)急處置能力和水平，落實(shí)噪聲、廢氣、污水等污染防治處理的措施，加強(qiáng)材料循環(huán)利用，以相對(duì)較少的資源能耗，維持高水平的公路運(yùn)行狀況，提供更高水平的運(yùn)營服務(wù)，符合JTG5120、JTG5150、JTGH10、JTGH12的規(guī)定。4.5綠色公路可針對(duì)某個(gè)階段單獨(dú)評(píng)價(jià)，也適用于對(duì)連續(xù)多個(gè)階段進(jìn)行總體評(píng)價(jià)。在開展單個(gè)階段自評(píng)時(shí)，可在本階段開展過程中結(jié)合需要進(jìn)行多次評(píng)價(jià)，其結(jié)論可作為單位自我考核和評(píng)價(jià)的依據(jù)。4.6綠色公路評(píng)價(jià)參評(píng)項(xiàng)目應(yīng)按要求提交相應(yīng)材料并對(duì)材料真實(shí)性負(fù)責(zé)。4.7綠色公路評(píng)價(jià)參評(píng)項(xiàng)目如發(fā)生過重大環(huán)境污染事故、重大質(zhì)量事故等，應(yīng)實(shí)行一票否決制。5評(píng)價(jià)指標(biāo)體系5.1評(píng)價(jià)指標(biāo)體系包括基本項(xiàng)指標(biāo)和加分項(xiàng)指標(biāo)，由基本項(xiàng)得分和加分項(xiàng)得分綜合評(píng)定。5.2基本項(xiàng)指標(biāo)包括綠色公路規(guī)劃工可階段評(píng)價(jià)指標(biāo)、綠色公路勘察設(shè)計(jì)階段評(píng)價(jià)指標(biāo)、綠色公路建設(shè)施工階段評(píng)價(jià)指標(biāo)、綠色公路運(yùn)營管理階段評(píng)價(jià)指標(biāo)4個(gè)一級(jí)指標(biāo)，4個(gè)基本項(xiàng)一級(jí)指標(biāo)共下設(shè)戰(zhàn)略、管理等17個(gè)二級(jí)指標(biāo)，各二級(jí)指標(biāo)下設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃、專項(xiàng)資金等66個(gè)三級(jí)指標(biāo)，各三級(jí)批標(biāo)下設(shè)223個(gè)指標(biāo)內(nèi)容。如附錄A表A.1所示。5.3加分項(xiàng)是指參評(píng)的綠色公路項(xiàng)目采取了與綠色公路相關(guān)的創(chuàng)新措施，具備本文件尚未包含但能夠促進(jìn)公路可持續(xù)發(fā)展的指標(biāo)、做出的特殊貢獻(xiàn)、獲得的特殊獎(jiǎng)勵(lì)，包括榮譽(yù)加分項(xiàng)和創(chuàng)新加分項(xiàng)。如附錄A表A.2所示。其中榮譽(yù)加分項(xiàng)是指公路項(xiàng)目獲得的與綠色公路相關(guān)的國家級(jí)、省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)或榮譽(yù)；創(chuàng)新加分項(xiàng)是指公路項(xiàng)目取得的與綠色公路相關(guān)的管理或技術(shù)方面的創(chuàng)新成果。公路項(xiàng)目在各階段取得了榮譽(yù)加分項(xiàng)和創(chuàng)新加分項(xiàng)時(shí)，可用附錄A表A.3進(jìn)行加分項(xiàng)記錄與統(tǒng)計(jì)。6評(píng)價(jià)方法36.1由不可抗力因素造成的評(píng)價(jià)指標(biāo)內(nèi)容缺失時(shí)，包括由于公路所處地域的自然環(huán)適用于待評(píng)價(jià)公路，即為缺失指標(biāo)內(nèi)容，可按照附錄B的規(guī)定確認(rèn)該評(píng)價(jià)指標(biāo)內(nèi)容不參與評(píng)價(jià)與計(jì)分。6.2評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)組成專家組，對(duì)各階段的第三級(jí)指標(biāo)內(nèi)容進(jìn)行評(píng)分時(shí)由專家組根據(jù)指標(biāo)達(dá)成度0.89、0.70～0.79、0.60～0.69和0～0.59并精確到0.01,分值乘以分值比例為該指標(biāo)實(shí)際得分。6.4綠色公路評(píng)價(jià)基本項(xiàng)得分應(yīng)為基本項(xiàng)一級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)加權(quán)得分總和，各基本項(xiàng)權(quán)重如表1所示。注：綠色公路運(yùn)營管理階段評(píng)價(jià)宜在竣工驗(yàn)收兩年后申6.5綠色公路評(píng)價(jià)基本項(xiàng)分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì)表如表2所示。得分Q按公式(1)計(jì)算。實(shí)際得分AAA6.6根據(jù)基本項(xiàng)得分Q和加分項(xiàng)得分P,授予綠色公路不同的評(píng)價(jià)等級(jí)，如表3所示。良好良好中等中等一(資料性)綠色公路指標(biāo)評(píng)價(jià)與計(jì)分方法A.1綠色公路評(píng)價(jià)基本項(xiàng)評(píng)價(jià)表如表A.1所示。內(nèi)容度比例段(100分)(40分)5件5c)因地制宜建設(shè)綠色公路，戰(zhàn)略規(guī)劃中體現(xiàn)地方特色或5555(60分)a)參與項(xiàng)目建設(shè)的設(shè)計(jì)單位、施工單位具備IS014001環(huán)境設(shè)計(jì)、施工單位資質(zhì)證明c)建設(shè)單位成立專門的綠色公路建設(shè)工作小5工作小組或辦公室組織架構(gòu)及說明5內(nèi)容度比例b)開展綠色公路培訓(xùn)教育活動(dòng)，包括綠色設(shè)計(jì)55段(100分)(15分)資源統(tǒng)籌利(8分)2222(2分)2(5分)221(33分)(7分)2設(shè)計(jì)圖紙與說明等相關(guān)資料21d)充分考慮地域氣候情況進(jìn)行防雪、防凍、防風(fēng)等災(zāi)害11(3分)21(4分)2b)在不影響路面正常性能的前提下，應(yīng)用功能11(4分)a)統(tǒng)一考慮橋梁建設(shè)和運(yùn)營養(yǎng)護(hù)，突出全壽22n一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)分值達(dá)成度分值比例實(shí)際得分審查資料勘察設(shè)計(jì)階段(100分)系統(tǒng)設(shè)計(jì)(33分)隧道設(shè)計(jì)(4分)a)優(yōu)化洞門設(shè)計(jì)，少破壞、多保護(hù)植被，采用“零開挖進(jìn)洞”。2隧道設(shè)計(jì)與說明文件b)充分利用隧道棄渣，提高隧道棄渣綜合利用率。1c)隧道內(nèi)探索采用降解尾氣材料路面等，減少碳排放。1交通安全設(shè)施房建設(shè)計(jì)(6分)a)交安設(shè)施結(jié)構(gòu)、涂料等選擇環(huán)保材料。1交通安全設(shè)施和房建設(shè)計(jì)與說明文件1c)護(hù)欄、防眩設(shè)施及交通標(biāo)志標(biāo)線等配備完善。1d)房建工程采用清潔能源、被動(dòng)房、地源熱泵、空氣能、雨水回收、污水處理、垃圾無害化處理等環(huán)保節(jié)能技術(shù)。2e)服務(wù)區(qū)設(shè)置加氣站、充電樁，綠色宿營區(qū)等綠色服務(wù)設(shè)施能。1智能節(jié)能通風(fēng)照明設(shè)計(jì)(5分)a)采用供配電系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)，利用光控、時(shí)控及遙感技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能控制。2配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與說明文件b)采用隧道通風(fēng)智能控制系統(tǒng)，能對(duì)隧道內(nèi)廢氣濃度、氣流風(fēng)速等環(huán)境數(shù)據(jù)和交通量變化進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。2隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)與說明文件c)隧道采用綠色供電，充分利用風(fēng)電、光電等。1隧道供電設(shè)計(jì)與說明文件環(huán)保設(shè)計(jì)(32分)綠色選線(9分)a)堅(jiān)持地質(zhì)選線、環(huán)保選線的原則合理降低施工難度與工程量，減少邊角地2地勘文件、選線設(shè)計(jì)與說明b)公路選線避繞自然保護(hù)區(qū)、連片分布的野生動(dòng)物棲息地、重要濕地等生態(tài)敏感區(qū)，無法避繞時(shí)有生態(tài)保護(hù)方案。1c)公路穿越濕地時(shí)，合理確定路線方向，減少對(duì)濕地水流的影響。1d)多方案比選避讓不良地質(zhì)區(qū)域，減少山區(qū)水土流失，杜絕造成新的地質(zhì)災(zāi)1e)充分利用荒地、廢棄地、劣質(zhì)地布線，避讓基本農(nóng)田、減少沿線居民拆遷安置量，無耕地超占。1f)縱斷面設(shè)計(jì)均衡，盡量做到填挖平衡。2g)改擴(kuò)建工程充分、綜合利用老路資源，節(jié)約工程占地。1綠化設(shè)計(jì)(6分)a)制訂綠化設(shè)計(jì)方案及說明，與其它防護(hù)方案進(jìn)行比對(duì)論證，降低防護(hù)成本、提高綠化覆蓋率。2綠化設(shè)計(jì)與說明文件b)因地制宜選擇綠化物種，多種植易生長、抗逆性強(qiáng)的本地優(yōu)勢物種。2c)綠化樹種配置合理、色彩豐富，采用喬木、灌木、地被植物等相結(jié)合的方1d)植被群落構(gòu)建應(yīng)與公路不同部位環(huán)境特點(diǎn)(位置、坡向、土質(zhì)等)相適應(yīng)。1內(nèi)容度比例段(100分)計(jì)(10分)311d)排、蓄水工程一體設(shè)計(jì)，配備蓄水設(shè)施1112用3分)2b)采用可再生綠色能源供電的公路照明設(shè)備比例不小于15%。1(4分)21c)采取合理措施減少公路建設(shè)對(duì)野生動(dòng)物棲1(9分)32c)利用地形塑造、植物造景、景觀小品等打造互通立1111計(jì)(4分)a)工程建筑風(fēng)格與自然環(huán)境和諧相融，體現(xiàn)地211打造沿線文化內(nèi)涵景觀，體現(xiàn)沿線人文環(huán)境特2一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)分值達(dá)成度分值比例實(shí)際得分審查資料勘察設(shè)計(jì)階段(100分)人性化設(shè)計(jì)(5分)服務(wù)功能設(shè)計(jì)(2分)a)根據(jù)服務(wù)區(qū)所處位置，合理進(jìn)行各功能區(qū)布局和交通組織設(shè)計(jì)，提高土地利用率，節(jié)約運(yùn)營成本。1服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)與說明文件b)進(jìn)行交通、生態(tài)、旅游、消費(fèi)等復(fù)合功能型服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)，提升服務(wù)能力。1人本功能設(shè)計(jì)(3分)a)沿線及服務(wù)區(qū)設(shè)置路況、天氣、避險(xiǎn)、行車速度、位置等提示功能情報(bào)板。1附屬結(jié)構(gòu)、安全設(shè)施、服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)與說明文件b)設(shè)置針對(duì)婦女、兒童、特殊人群等的特殊關(guān)懷設(shè)施。1c)根據(jù)民眾出行需求增設(shè)便民設(shè)施。1建設(shè)施工階段(100分)綠色管理體系(12分)綠色公路建設(shè)理念(4分)a)對(duì)項(xiàng)目參建各方進(jìn)行綠色公路理念、評(píng)價(jià)體系及評(píng)價(jià)指標(biāo)培訓(xùn)，明確各方分工與職責(zé)。2施工單位建設(shè)總體規(guī)劃方案，培訓(xùn)、研討文件、日志以及影像資料等證明材料b)在施工單位進(jìn)場前進(jìn)行培訓(xùn)，使一線施工人員掌握綠色公路建設(shè)相關(guān)要求，打造綠色施工隊(duì)伍。1施工單位宣傳文件、環(huán)保標(biāo)志設(shè)計(jì)文件c)深入宣傳綠色公路建設(shè)意義、設(shè)置環(huán)境保護(hù)標(biāo)識(shí)、標(biāo)語等。1綠色施工隊(duì)伍培訓(xùn)方案，培訓(xùn)證明材料綠色公路建設(shè)管理制度(4分)a)運(yùn)用QHSE、HSE管理體系，完善項(xiàng)目綠色建設(shè)制度，健全管理機(jī)構(gòu)，崗位設(shè)置合理、清晰明確，管理人員配備符合專業(yè)化管理要求，監(jiān)理單位配備專職的環(huán)境監(jiān)理工程師。2綠色高速公路建設(shè)管理制度b)建立健全對(duì)管理人員及勞務(wù)隊(duì)伍的評(píng)價(jià)及考核制度。1c)建立生產(chǎn)、生活、辦公和主要耗能施工設(shè)備、材料等節(jié)能環(huán)保管理制度。1綠色公路實(shí)施及控制(4分)a)制定綠色公路建設(shè)實(shí)施方案，使綠色公路建設(shè)實(shí)施流程、方法科學(xué)合理，過程控制指標(biāo)明確。2綠色高速公路實(shí)施方案與證明材料，監(jiān)理日志b)綠色公路施工過程檢查資料齊全。1c)積極開展綠色公路關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，進(jìn)行路域生態(tài)防護(hù)與修復(fù)、公路碳匯建設(shè)等新技術(shù)推廣應(yīng)用。1資源集約節(jié)能(15分)集約利用通道資源(2分)a)制定通道資源利用方案，統(tǒng)籌利用運(yùn)輸通道資源。1通道資源利用方案主證明材料b)共用線位資源(電、水、網(wǎng)絡(luò)等),安全利用原有設(shè)施(房屋、場地、設(shè)1土地資源節(jié)約、集約利用(4分)a)臨時(shí)用地制度符合綠色公路建設(shè)要求，取土、棄土與改地、造地、復(fù)墾綜合施措可行、復(fù)耕率應(yīng)達(dá)到100%。1臨時(shí)用地規(guī)劃b)場站、便道等設(shè)施利用沿線原有場地、道路、荒地和高速公路永久用地(收1路基施工方案，實(shí)施的證明與說明一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)分值達(dá)成度分值比例實(shí)際得分審查資料費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等)等土地科學(xué)合理。材料建設(shè)施工階段(100分)資源集約節(jié)c)路基施工方案科學(xué)合理，土石方調(diào)配組織合理、“零棄方”措施可行。1d)表土利用充分。1集約利用(3分)a)施工、生活用水制度完善，推廣節(jié)水技術(shù)、措施可行，無浪費(fèi)用水現(xiàn)象。1施工生活用水管理制度，實(shí)施證明材料b)排水設(shè)施、污水處理設(shè)施可靠，及時(shí)檢修，杜絕廢水污染。1c)積極開展對(duì)隧道涌水、施工廢水、生活污水處理并進(jìn)行二次利用。1節(jié)能技術(shù)應(yīng)用(6分)a)制定節(jié)能方案，制定施工節(jié)能新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用推廣計(jì)劃。2施工節(jié)能方案b)高耗能設(shè)備進(jìn)場與使用制度完善，嚴(yán)格控制高能耗、高排放的老舊工程機(jī)械進(jìn)場。1高耗能設(shè)備使用日志c)合理安排工序，提高機(jī)械的使用率和滿載率，降低施工設(shè)備的單位耗能。1d)推廣供配電系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)(LED節(jié)能燈具、變頻技術(shù)、照明智能控制系統(tǒng)1節(jié)能技術(shù)實(shí)施證明材料e)推廣施工節(jié)能技術(shù)。1生態(tài)環(huán)保措施(37分)生態(tài)保護(hù)(3分)a)制定生態(tài)環(huán)保專項(xiàng)方案，進(jìn)行植被與表土資源保護(hù)、利用和恢復(fù)等，措施合理得當(dāng)，過程執(zhí)行有力。2植被與表土保護(hù)和恢復(fù)方案b)劃定公路施工需要保護(hù)植被的區(qū)域即“環(huán)保綠線”,并在施工中嚴(yán)格遵守。1方案實(shí)施證明材料空氣環(huán)境保護(hù)(7分)a)制定施工過程中空氣環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)方案，措施合理得當(dāng)，過程執(zhí)行有力。2空氣環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)方案，場站設(shè)置文件b)合理設(shè)置場站位置，減少對(duì)周邊環(huán)境和居民生活影響。1c)生活區(qū)、作業(yè)區(qū)、拌和站等區(qū)域配備專門防塵降塵設(shè)備和人員。1防塵降塵設(shè)備和人員配備情況及實(shí)施情況d)施工用粉體材料運(yùn)輸和存儲(chǔ)采取防風(fēng)抑塵措施。1材料存儲(chǔ)與運(yùn)輸要求及實(shí)施情況e)不少于50%的施工設(shè)備采用了減少尾氣排放提高燃油效率的技術(shù)，廢氣排放均應(yīng)達(dá)到GB20891標(biāo)準(zhǔn)要求。1施工設(shè)備管理要求及實(shí)施情況f)各類建構(gòu)筑物施工現(xiàn)場采用降塵技術(shù)，在施工過程中嚴(yán)格落實(shí)減少空氣污1建構(gòu)筑物施工降塵措施及實(shí)施情況聲環(huán)境保護(hù)(3分)a)制定施工過程中聲環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)方案，措施合理得當(dāng)，過程執(zhí)行有力。2聲環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)方案及實(shí)施情況o內(nèi)容度比例b)合理組織安排強(qiáng)噪聲輻射機(jī)械的施工時(shí)間、施工方式，噪聲符合GB1段(100分)(6分)a)制定施工過程中光環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)方案，措施合理得當(dāng)，21111固體廢棄物(4分)a)制定固體廢棄物管理專項(xiàng)方案，措施合理得當(dāng)，2固體廢棄物管理實(shí)施方案，方案實(shí)11(5分)a)制定土體保護(hù)專項(xiàng)方案，措施合理得當(dāng)，2111(5分)2水體保護(hù)方案，方案實(shí)施證明材料b)施工污、廢水應(yīng)經(jīng)處理達(dá)到GB8978標(biāo)準(zhǔn)要求后排放。111護(hù)(4分)2115一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)分值達(dá)成度分值比例實(shí)際得分審查資料生態(tài)環(huán)保施工(19分)水土保持與大氣質(zhì)量監(jiān)測(1分)項(xiàng)目進(jìn)行水土流失監(jiān)測、大氣污染監(jiān)測水土流失危害分析與防治管理等。1水土流失大氣質(zhì)量監(jiān)測報(bào)告，水土流失防治措施建設(shè)施工階段(100分)生態(tài)環(huán)保施工(19分)路基工程施a)原有植被土收集存放并有效利用。1路基施工方案，方案實(shí)施證明材料b)施工過程中注重植被防護(hù)，減少植被破壞。1c)填筑、開挖與防護(hù)工序安排合理，提綠色防護(hù)效果。1d)土方堆放有序、盡早覆蓋、及時(shí)清運(yùn)，沿線撒落砂土及時(shí)清掃回收。1綠色路面施a)集中加工路面材料，并應(yīng)用自動(dòng)質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)。1路面施工方案，方案實(shí)施證明材料b)應(yīng)用多套路面設(shè)備聯(lián)合施工技術(shù)。1c)應(yīng)用綠色路面施工技術(shù)應(yīng)用。1隧道工程施a)實(shí)施“零開挖進(jìn)洞”,應(yīng)用洞口綠化覆蓋防護(hù)、植被修復(fù)技術(shù)。1隧道施工方案，方案實(shí)施證明材料b)隧道施工應(yīng)用綠色開挖技術(shù)，減少粉塵等環(huán)境污染。1c)初期防護(hù)中采用綠色支護(hù)技術(shù)措施，降低粉塵濃度。1d)采用智慧降塵、空氣凈化、節(jié)能控制等技術(shù)，優(yōu)化隧道施工環(huán)境。1e)隧道排水、通風(fēng)、供電、運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)置合理，減少能源消耗。1f)采用新型智能機(jī)械設(shè)備與技術(shù)，提高施工效率。1橋梁工程施b)采用智能鋼筋加工、鋼筋籠自動(dòng)制作等技術(shù)，減少材料損耗。1橋梁施工方案，方案實(shí)施證明材料b)梁體施工中采用智能張拉系統(tǒng)、智能攪拌壓漿設(shè)備等，提高施工效率。1附屬設(shè)施施a)應(yīng)用綠色環(huán)保設(shè)備和施工安裝技術(shù)。1附屬工程施工方案，方案實(shí)施證明材料b)應(yīng)用智能節(jié)能元件、材料等。1c)應(yīng)用防腐長壽命附屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件等。1環(huán)保材料設(shè)清潔能源應(yīng)生活、生產(chǎn)中應(yīng)用清潔能源和可再生能源，占總能源消耗比例不低于5%。1清潔能源應(yīng)用文件，應(yīng)用證明材料環(huán)保材料應(yīng)優(yōu)先使用高性能環(huán)保材料。1綠色材料清單，應(yīng)用證明材料二內(nèi)容度比例使用(2分)1b)優(yōu)先引進(jìn)開工前兩年內(nèi)生產(chǎn)的新型低耗能低排1段(100分)用(3分)111全(2分)1工地安全管理制度及安全措施證明1織(2分)a)合理劃定施工作業(yè)區(qū)范圍和通行區(qū)域，并設(shè)置施11(2分)1料1(2分)1b)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的工地環(huán)境，集約科學(xué)布設(shè)1用、"五小創(chuàng)新”(1分)1內(nèi)容度比例(1分)總結(jié)提煉綠色公路建設(shè)成果，使綠色公路建設(shè)可1段(100分)(4分)22332d)路面狀況檢測數(shù)據(jù)采集頻率不低于1年1次，根據(jù)養(yǎng)222a)利用短信平臺(tái)、微信、微博及交互式APP系統(tǒng)2一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)三級(jí)指標(biāo)分值達(dá)成度分值比例實(shí)際得分審查資料b)根據(jù)條件設(shè)置觀景平臺(tái)及路側(cè)港灣停車帶，沿線設(shè)置汽車露營地、旅游服務(wù)等設(shè)施。建設(shè)開放式服務(wù)區(qū)，提供旅游接駁服務(wù)。2c)服務(wù)區(qū)日常辦公、內(nèi)部運(yùn)營優(yōu)先采用清潔能源、節(jié)能材料，垃圾和污水等無害化處理。2d)每年進(jìn)行公路出行滿意度調(diào)查，并根據(jù)調(diào)查意見對(duì)運(yùn)營服務(wù)設(shè)施、措施進(jìn)2運(yùn)營管理階段(100分)e)在公路沿線或服務(wù)區(qū)內(nèi)建設(shè)滿足公眾需求的天然氣加氣站、換電站或電動(dòng)車充電樁等替代燃料設(shè)施。2綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)(48分)專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)(12分)a)綠化灌溉采用高效節(jié)水灌溉方式，植物生長狀態(tài)良好，無明顯病蟲害，苗木存活率總體達(dá)到85%以上，草坪覆蓋率達(dá)到95%以上，未超出公路建筑界限。2植被養(yǎng)護(hù)方案及實(shí)施證明材料b)每年對(duì)植物防護(hù)進(jìn)行專項(xiàng)恢復(fù)。2邊坡預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案及實(shí)施證明材料c)每年對(duì)邊坡預(yù)制防護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行專項(xiàng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。2植被養(yǎng)護(hù)方案及實(shí)施證明材料d)每年對(duì)隧道、路面、橋面等排水設(shè)施進(jìn)行專項(xiàng)維護(hù)。2排水系統(tǒng)專項(xiàng)維護(hù)方案及證明材料e)采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)與措施，對(duì)路面專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)，使公路路面整潔美觀，無積存垃圾、水、冰雪、油類或化工類玷污物等。2路面等專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)方案及應(yīng)用證明材料f)路面或結(jié)構(gòu)修復(fù)作業(yè)采用節(jié)能型材料或工藝。2日常養(yǎng)護(hù)技a)定期檢查防排水系統(tǒng)有無堵塞并及時(shí)清理。2公路日常養(yǎng)護(hù)方案及過程記錄等證明材料排水系統(tǒng)檢查養(yǎng)護(hù)記錄公路及沿線設(shè)施檢查養(yǎng)護(hù)記錄智能交通系統(tǒng)維護(hù)記錄服務(wù)區(qū)檢查養(yǎng)護(hù)記錄敏感點(diǎn)噪聲記錄及應(yīng)對(duì)措施b)加強(qiáng)公路及沿線設(shè)施的技術(shù)狀況調(diào)查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保持公路及其沿線附屬設(shè)施狀況良好。2c)制訂專門的智能交通系統(tǒng)維護(hù)計(jì)劃，定期進(jìn)行故障排查及系統(tǒng)校準(zhǔn)。2d)對(duì)服務(wù)區(qū)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、照明和電氣系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、管網(wǎng)漏損情況進(jìn)行定期檢查且記錄完整。2e)養(yǎng)護(hù)過程中保證公路中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)的居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等2本內(nèi)容度比例噪聲敏感點(diǎn)噪聲滿足GB3096的要求。222段(100分)c)對(duì)可二次使用的養(yǎng)護(hù)材料進(jìn)行回收再利用，減12明材料2212222可再生能源應(yīng)用情況說明隧道通風(fēng)智能控制系統(tǒng)及應(yīng)用說明2能耗監(jiān)控系統(tǒng)及實(shí)施情況說明d)根據(jù)實(shí)際情況，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新研究，并應(yīng)用于實(shí)際2內(nèi)容度比例交通(24分)22自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案2段(100分)22料f)制定專項(xiàng)方案，保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)的交通安全和養(yǎng)護(hù)222222率超過60%。設(shè)置潮汐車道、蔬菜綠色快速檢測通道。1日常交通組織方案及實(shí)施證明材料1A.2綠色公路評(píng)價(jià)加分項(xiàng)分值如表A.2所示。加分項(xiàng)類別等級(jí)每項(xiàng)得分最高得分實(shí)際得分榮譽(yù)加分項(xiàng)科技獎(jiǎng)勵(lì)國家級(jí)一等獎(jiǎng)20分20分國家級(jí)二等獎(jiǎng)15分省部級(jí)，全國性學(xué)會(huì)/協(xié)會(huì)一等獎(jiǎng)及以上10分省部級(jí)，全國性學(xué)會(huì)/協(xié)會(huì)二等獎(jiǎng)5分工程獲獎(jiǎng)國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)、中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)等15分15分省部級(jí)，全國性學(xué)會(huì)/協(xié)會(huì)獎(jiǎng)項(xiàng)10分創(chuàng)新加分項(xiàng)創(chuàng)新成果國家標(biāo)準(zhǔn)8分10分國家級(jí)工法5分行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4分省級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)3分全國性學(xué)會(huì)/協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)2分省部級(jí)工法2分發(fā)明專利2分注1:加分項(xiàng)應(yīng)由參評(píng)單位提出申請(qǐng)并提交相關(guān)說明及證明文件，并對(duì)材料的真實(shí)性負(fù)責(zé)；注2:加分項(xiàng)累計(jì)最高得分為20分；注3:同類加分項(xiàng)，僅限以獲得的最高級(jí)別進(jìn)行計(jì)分；注4:項(xiàng)目取得其它與綠色公路相關(guān)的榮譽(yù)、獎(jiǎng)項(xiàng)、成果等，其等級(jí)與得分由評(píng)審專家參考以上評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分。與A.3綠色公路評(píng)價(jià)加分項(xiàng)計(jì)分統(tǒng)計(jì)表如表A.3所示?？偡?≤20分)DB12/T3044—2024(資料性)缺失指標(biāo)內(nèi)容的限制性條件B.1一般要求B.1.1由于不可抗力因素造成評(píng)價(jià)指標(biāo)內(nèi)容缺失時(shí)，申請(qǐng)?jiān)u價(jià)方可據(jù)實(shí)提出相應(yīng)指標(biāo)的不參評(píng)申請(qǐng)。B.1.2缺失指標(biāo)的申請(qǐng)范圍不應(yīng)超出表B.1和表B.2