城市軌道交通車站設(shè)備 第2版 習(xí)題答案 單元八 城市軌道交通信號系統(tǒng)

單元八城市軌道交通信號系統(tǒng)名詞解釋：1.轉(zhuǎn)轍機2.信號3.信號標志4.列車自動防護（ATP）子系統(tǒng)5.計算機聯(lián)鎖（CBI）系統(tǒng)單項選擇題1.（）A.手信號B.視覺信號C.聽覺信號D.移動信號2.（）信號表示前方道岔以鎖閉，并開通直向位置，準許列車按規(guī)定速度運行。A紅色B.黃色C.綠色D.紅黃色3.（）保證機車、車輛在站內(nèi)或基地內(nèi)從事轉(zhuǎn)線、編組作業(yè)能夠安全高效的進行。A.調(diào)車信號機B.進站信號機C.防護信號機D.引導(dǎo)信號機4.（）在兩條線路匯合處，為了防止停留在一線的車輛與鄰線上的車輛發(fā)生側(cè)面沖撞而設(shè)在兩匯合線路之間間隔4米A.百米標B.公里標C.警沖標D.站界標5.（）采用三相交流電源或單相交流電源，由三相異步電動機或單相異步電動機為動力。A.直流轉(zhuǎn)轍機B.交流轉(zhuǎn)轍機C.內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍機D.外鎖閉轉(zhuǎn)轍機6.ATP系統(tǒng)的主要功能是實現(xiàn)（）。A.列車自動控制B.列車自動防護C.離車自動監(jiān)控D.列車自動運行多項選擇題1.正線信號系統(tǒng)主要由（）組成。A.ATPB.ATOC.ATSD.ATEE.CBI2.列車運行采用兩級控制機制，即控制中心實行（）。A.人工控制B.集中控制C.自動控制D.車站現(xiàn)地控制E.中央自動控制3.地鐵運行中的行車有關(guān)標志分為（）。A.線路標志B.行車標志C.通信標志D.車場標志E信號標志4.點式防護模式下可用的駕駛模式（）。A.RMF模式B.RMR模式C.ATP模式D.ATPM模式E.ATO模式5.列車站后折返方式分為（）。A.ATO駕駛模式無人自動折返B.ATO駕駛模式有人自動折返C.ATP監(jiān)督下的人工折返模式D.限制人工折返模式E.非限制人工折返模式判斷題1.2.引導(dǎo)信號機設(shè)置在線路盡頭，不準車輛越過該信號機，防護線路終端。3.曲線半徑越小彎度越緩和，曲線半徑越大彎度越緊促。4.運行列車必須接觸網(wǎng)終止標的內(nèi)方停車，不得越過或者相碰，一旦越過或者相碰將構(gòu)成行車事故。（）5.全線信號機原則上設(shè)置在行車線路的左側(cè)。（）6.ATO具有自動駕駛、車站站臺精確停車控制、車門控制等主要功能。（）7.試車完畢后，信號樓控制室重新收回對試車線的控制權(quán)。（）8.正常運營在CBTC模式下進行，即列車可通過無線通信連續(xù)地更新線路變量信息。問答題1.信號的基本分類。2.信號機的基本種類有哪些？3.區(qū)別不同顏色信號表示的意思。4.轉(zhuǎn)轍機的分類。5.城市軌道交通信號系統(tǒng)正常情況下運營模式。參考答案：一、名詞解釋1.轉(zhuǎn)轍機：是信號系統(tǒng)的重要組成部分，在車輛段和聯(lián)鎖站內(nèi)的每組道岔處都要設(shè)置一臺轉(zhuǎn)轍機，用以轉(zhuǎn)換道岔，機械鎖閉道岔并反映道岔的實際位置。P2502.信號：是傳遞信息的符號。軌道交通信號設(shè)備是一個總稱，概括為信號、聯(lián)鎖、閉塞。表現(xiàn)的基本作用是向有關(guān)行車和調(diào)車作業(yè)人員發(fā)出指示和命令，保證軌道交通行車安全。P2463.信號標志：P2494.列車自動防護（ATP）子系統(tǒng)：ATP是信號系統(tǒng)中涉及行車安全的重要系統(tǒng)，符合故障—安全的原則，能夠保證列車的安全運營。ATP系統(tǒng)具有列車定位、列車位移和速度測量、超速防護和防護點防護、臨時限速管理、停穩(wěn)監(jiān)督、車門監(jiān)督及釋放、緊急制動激活、站臺屏蔽門/安全門管理、緊急停車按鈕狀態(tài)監(jiān)督、防淹門狀態(tài)監(jiān)督、列車完整性監(jiān)督等功能，并具有自檢和自動診斷能力。P2635.計算機聯(lián)鎖（CBI）系統(tǒng)：通過繼電接口采集照查條件與正線聯(lián)鎖設(shè)備接口，為排列出、入車輛段的進路相互提供條件。實現(xiàn)車連段/停車場內(nèi)的進路建立、進路鎖閉、進路解鎖、信號機控制道岔控制等基本聯(lián)鎖功能。P265二、單項選擇題1.A【P247最后二段】2.C【P248第三段】3.A【P248第五段】4.C【P249最后二段】5.B【P252第五段】6.B【P255第一段】三、多項選擇題1.ABCE【P255第一段】2.BD【P265最后二段】3.AE【P248最后一段】4.ABDE【P270第二段】5.ABCDE【P268最后一段】四、判斷題1.√【P247第二行】2.×【P248最后二段】3.×【P249第六段】4.√【P250最后二段】5.×【P260第一段】6.√【P264第二段】7.√【P266最后一段】8.√【P269最后一段】五、問答題1.信號的基本分類。P247答：(1)按接收信號的器官分類：1）視覺信號2）聽覺信號(2)按信號是否可以移動分類：1）固定信號2)移動信號3)手信號(3)按信號的用途和功能分類：1）信號機信號2）手信號、音響信號2.信號機的基本種類有哪些？P248答：(1)進站信號機；(2)出站信號機；(3)防護信號機；(4)調(diào)車信號機；(5)復(fù)式信號機；(6)阻擋信號機；(7)引導(dǎo)信號機3.區(qū)別不同顏色信號表示的意思。P248答：（1）不準列車越過信號機，列車在信號機前停車表示前方道岔已鎖閉，并開通側(cè)向位置，準許列車按規(guī)定速度運行表示前方道岔已鎖閉，并開通直向位置，準許列車按規(guī)定速度運行（4）紅黃：表明開放引導(dǎo)信號，準許列車以不大于25km/h的速度越過該架信號機并隨時準備停車。4.轉(zhuǎn)轍機的分類。P252答：1、按傳動方式分類：1）電動轉(zhuǎn)轍機2）電動液壓轉(zhuǎn)轍機3）電空轉(zhuǎn)轍機2、按供電電源分類：1）直流轉(zhuǎn)轍機2）交流轉(zhuǎn)轍機3、按鎖閉道岔方式分類：1）內(nèi)鎖閉轉(zhuǎn)轍