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文檔簡介

城市道路交通基本知識第一節(jié)交通流基本概念交通流:在道路上通行的車流和人流統(tǒng)稱為交通流。必須具備兩個條件，一是在道路上，二是在通行中。一、交通流的分類：1、按交通主體可分為車流、人流及混合交通流。2、按輸送的對象可分為客流和貨流。二、交通流參數通常描述交通流特性有三大參數：交通量（流量）、速度、密度。另外，用通行能力來評價道路的服務水平。交通量Q：單位時間內通過道路某一地點或某一斷面的車輛數量或行人數量。(車流量、人流量）速度V：車輛或行人在單位時間內行駛或通過的距離。密度K：在某一瞬時內單位道路面積上分布的車輛數或行人數量。服務水平：駕駛員、乘客或行人感受的質量量度。通行能力：正常的氣候和交通條件下，道路上某一路段或交叉口單位時間內通過某一斷面的最大車輛數或行人數量。

三、交通調查

第二節(jié)行人交通流特征一、行人交通速度、密度、與流量的關系行人少：密度小、速度快、流量大；行人多：密度大、速度慢、流量小。二、人行道上的人流特征

1、行人具有隨機性；

2、街道轉角處人行情況較復雜；

3、行人過街有單人穿越和結群而過兩類；

4、行人喜歡走捷徑。第三節(jié)車輛交通流特征一、車流量車流量:在單位時間段內,通過道路某一斷面或某一車道的車輛數,并且常指兩個方向的車輛數。當量交通量:1、平均日交通量:包括年平均日、月平均日、周平均日交通量。2、小時交通量:

高峰小時交通量:

設計交通量：3、時段交通量（流率）二、行車速度1、地點車速（瞬時車速）：2、行駛車速：道路上實際交通狀況的重要標志。（實際）3、行程車速：提高運輸效率的關鍵。4、設計車速：也叫計算行車速度，是作為道路幾何設計的計算依據而制定的車速。與道路工程造價直接相關。道路幾何設計依據。（設定）設計車速：

1）路段上各項道路設計特征符合規(guī)定；2）氣候條件、交通條件等均良好；3）駕駛人員能安全、舒適行駛的最大行車速度。確定依據：1）道路性質：在城市中的地位和交通上的作用；2）地區(qū)特征：自然地形條件、允許拆遷程度；（工程難易）3）技術經濟發(fā)展水平：交通工具、投資能力。三、車流密度：在某一瞬間內一條車道的單位長度上分布的車輛數。1、車頭間距2、車頭時距四、車流量、行車速度和車流密度之間的關系1、基本關系2、速度與密度的關系3、速度、密度與流量的關系做

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