2023年湖北省高考地理真題試卷（含答案）

【高考真題】2023年湖北省高考地理真題試卷姓名：__________班級：__________考號：__________題號一二總分評分一、選擇題：本題共15小題，每小題3分，共45分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的?！爱a(chǎn)村景”一體化融合是我國鄉(xiāng)村振興過程中形成的一種具有地域特色的發(fā)展模式。圖示意該模式中“產(chǎn)、村、景”各要素之間的互動關(guān)系。完成下面小題。

1．該模式發(fā)展的基礎(chǔ)是（）A．人口規(guī)模 B．基礎(chǔ)設(shè)施 C．生產(chǎn)水平 D．資源稟賦2．“產(chǎn)、村、景”各要素融合的主要途徑是（）A．鄉(xiāng)村旅游開發(fā) B．生態(tài)環(huán)境建設(shè)C．農(nóng)副產(chǎn)品加工 D．電子商務(wù)推廣3．該模式的特色在于（）A．推動城鎮(zhèn)服務(wù)業(yè)逐漸向周邊傳統(tǒng)村落轉(zhuǎn)移B．促進傳統(tǒng)村落人口的城鎮(zhèn)化水平不斷提升C．體現(xiàn)農(nóng)村生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間高度融合D．協(xié)調(diào)農(nóng)村第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)均衡發(fā)展浙江嘉興水果市場創(chuàng)辦于1992年，21世紀(jì)初隨著上海部分水果批發(fā)市場的遷入，規(guī)模不斷壯大，目前已成為長三角地區(qū)交易規(guī)模最大的果品集散中心。近年來，嘉興積極拓展進口水果市場，打造世界水果交易中心。圖示意嘉興交通運輸布局。完成下面小題。4．21世紀(jì)初上海部分水果批發(fā)市場遷入嘉興的原因是（）①產(chǎn)業(yè)附加值低②運輸成本較高③城市規(guī)劃調(diào)整④市場競爭激烈A．①② B．①③ C．②④ D．③④5．嘉興作為長三角地區(qū)交易規(guī)模最大的果品集散中心，其優(yōu)勢是（）①交通便利②市場廣闊③資金雄厚④信息通達A．①② B．①③ C．②④ D．③④6．嘉興打造世界水果交易中心應(yīng)重點采取的措施是（）A．大量引進外資，擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模 B．?dāng)U大種植面積，豐富水果種類C．對接水果產(chǎn)地，降低市場價格 D．提升物流能級，注重品牌建設(shè)由大數(shù)據(jù)和智能算法加持的智慧交通“大腦”正助力重慶市交通管理部門打通城市交通“腸梗阻”。圖示意重慶市城區(qū)局部街景。完成下面小題。7．架設(shè)在高樓層的高空人行天橋數(shù)量和分布是重慶智慧交通“大腦”掌握的重要信息。重慶城區(qū)高空人行天橋多的主要原因是（）A．地勢起伏大 B．高層建筑多 C．河網(wǎng)密度大 D．地面車流多8．支撐重慶智慧交通“大腦”運行的關(guān)鍵數(shù)據(jù)包括（）①交通基礎(chǔ)設(shè)施布局、土地利用和人口分布數(shù)據(jù)②居民出行時空動態(tài)數(shù)據(jù)③不同路段的即時車流量和人流量④物流企業(yè)數(shù)量和規(guī)模A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④9．為緩解重慶市交通堵點壓力，下列應(yīng)用智慧交通“大腦”可實時做到的是（）A．分析高層建筑的數(shù)量和高度，預(yù)測交通出行人數(shù)B．分析居民出行的習(xí)慣和頻率，優(yōu)化居民出行方式C．分析過江通道的數(shù)量和交通量，給出車輛通行建議D．分析多層立交橋的通行出錯率，合理布置交通指示牌藏色崗日位于羌塘高原（青藏高原主體）中北部。表示意2006~2015年藏色崗日不同朝向冰川數(shù)量和面積變化。完成下面小題。冰川朝向2006年2015年數(shù)量（條）面積（km2）數(shù)量（條）面積（km2）西北1822.31921.9北1213.41212.9東北1389.31387.9東1264.51363.6東南59.459.1南572.9572.2西南68.068.2西1122.01121.810．據(jù)表中數(shù)據(jù)分析可知，在2006~2015年期間，該區(qū)（）A．北朝向冰川面積退縮率較南朝向小，平均面積較大B．南朝向冰川面積退縮率較北朝向小，平均面積較小C．北朝向冰川面積退縮率較南朝向大，平均面積較小D．南朝向冰川面積退縮率較北朝向大，平均面積較大11．與其他朝向相比，西南朝向冰川面積增加，原因可能是（）A．受全球變暖影響較小 B．受人類活動影響較小C．山地植被覆蓋率較高 D．受西風(fēng)影響降水較多12．表中數(shù)據(jù)變化反映出，該區(qū)冰川整體上（）A．保持穩(wěn)定不變 B．處于退縮狀態(tài)C．正向山麓延伸 D．處于擴張狀態(tài)圖示意我國四個國家氣象觀測站測得的2018~2022年地面站點各月平均氣壓狀況。完成下面小題。13．甲、乙、丙、丁四個站點分別位于（）A．?？凇⑽錆h、烏魯木齊、拉薩 B．武漢、?？?、拉薩、烏魯木齊C．烏魯木齊、武漢、拉薩、海口 D．武漢、烏魯木齊、?？凇⒗_14．丙地氣壓夏季高于冬季的主要原因是（）①夏季熱，氣流輻合②夏季熱，氣流輻散③冬季冷，氣流輻合④冬季冷，氣流輻散A．①③ B．①④ C．②③ D．②④15．影響四地氣壓年變化差異的主要因素有（）①地理緯度②天氣狀況③海拔高度④海陸性質(zhì)A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④二、非選擇題：本題共3小題，共55分。16．閱讀圖文材料，完成下列要求。近些年，國家出臺一系列措施，大力促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2023年5月5日，國務(wù)院召開常務(wù)會議，指出要進一步推動產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，并支持新能源汽車下鄉(xiāng)。A公司是一家國內(nèi)新能源汽車龍頭企業(yè)，堅持“EV（純電動）+ICV（智能網(wǎng)聯(lián)）”路線；加大研發(fā)力度，開發(fā)高端產(chǎn)品；全面打通上下游資源，實現(xiàn)了自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈布局；能耗持續(xù)降低，耗電量的1/4來自工廠太陽能屋頂。圖示意新能源汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。（1）說明A公司全面打通上下游資源的好處。（2）簡述A公司向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的做法。（3）提出促進新能源汽車下鄉(xiāng)的措施。17．閱讀圖文材料，完成下列要求。西班牙加泰羅尼亞地區(qū)森林茂密，但多為結(jié)構(gòu)相似的低齡次生林。該地區(qū)林冠層主要由松樹組成，光線可穿透到地面，促進了林下植物生長，這些植物富含油脂，野火風(fēng)險很高。研究人員在該地區(qū)開展了一項火災(zāi)應(yīng)對試驗項目，圖左示意試驗區(qū)位置，圖右示意項目技術(shù)方案。（1）說明該地野火高發(fā)的原因。（2）據(jù)圖描述該項目技術(shù)方案，并分析這些策略對林下自然環(huán)境的影響。（3）列舉該方案的推廣條件。18．閱讀圖文材料，完成下列要求。四川綿（竹）茂（縣）公路屬于汶川地震災(zāi)后恢復(fù)重建項目，于2009年9月9日正式動工，2022年12月27日建成通車。公路起于綿竹市漢旺鎮(zhèn)，沿綿遠河上行，與茂北公路相接，全長56公里。沿線穿越龍門山4條斷裂帶，巖石破碎，暴雨多發(fā)，地質(zhì)災(zāi)害頻繁，河道演變劇烈，水文條件復(fù)雜，給項目選線、設(shè)計和施工建設(shè)帶來嚴(yán)重影響。圖左示意綿茂公路位置，圖右示意綿茂公路局部景觀。（1）分析震后綿茂公路沿線河床發(fā)生的變化及形成原因。（2）綿茂公路不可避免地要穿越大熊貓國家公園，工程該如何協(xié)調(diào)建設(shè)與保護的關(guān)系？請談?wù)勀愕目捶?。?）該工程攻克了一系列世界級難題，創(chuàng)造了又一個中國奇跡，被新華社評為2021年度“大國工程”。假設(shè)你是評委，請你給出推薦理由。

答案解析部分【答案】1．D2．B3．C【解析】【點評】第一產(chǎn)業(yè)（農(nóng)業(yè)等）的區(qū)域可持續(xù)發(fā)展措施有因地制宜開展多種經(jīng)營；防止水土流失（或荒漠化等），改善生態(tài)環(huán)境；加大科技投入，提高生產(chǎn)效率；提高農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和產(chǎn)量；培育優(yōu)勢品牌；拓展銷售市場等。第二產(chǎn)業(yè)（工業(yè)等）的區(qū)域可持續(xù)發(fā)展措施有調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)，促進產(chǎn)業(yè)升級；調(diào)整工業(yè)布局；加大科技投入，改造設(shè)備及生產(chǎn)工藝等，降低成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量；延長產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)品附加值；清潔生產(chǎn)、提高資源的綜合利用率；樹立品牌意識、拓展市場等。第三產(chǎn)業(yè)（服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)等）的區(qū)域可持續(xù)發(fā)展措施有促進旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加大對旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)的管理；其他方面包括加大教育投入，加大政策支持力度，改善交通等基礎(chǔ)設(shè)施，加強區(qū)域合作和交流等。1．由圖中“空間資源”、“生態(tài)環(huán)境資源”和“特色景觀資源”可知，該模式發(fā)展的基礎(chǔ)是資源稟賦，D正確，ABC錯誤。

故答案為：D。2．A、村和景是鄉(xiāng)村的自然環(huán)境，村莊營造鄉(xiāng)土景觀，給產(chǎn)業(yè)提供空間資源；產(chǎn)業(yè)為村莊創(chuàng)造了經(jīng)濟價值，創(chuàng)造了特色景觀資源；景觀可協(xié)調(diào)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，為村莊提供生態(tài)環(huán)境資源。由上述分析結(jié)合所學(xué)知識可知，鄉(xiāng)土景觀、特色景觀資源、生態(tài)環(huán)境資源、經(jīng)濟價值中涉及的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有農(nóng)業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品加工、旅游業(yè)等，其中旅游業(yè)是村莊產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的核心，是各要素融合的關(guān)鍵，A錯誤；

B、生態(tài)環(huán)境建設(shè)包含鄉(xiāng)村建設(shè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、綠色發(fā)展、特色產(chǎn)業(yè)等，符合“產(chǎn)、村、景”各要素的融合；

C、農(nóng)副產(chǎn)品加工，是鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的部分內(nèi)容，不是各要素融合的主要途徑，C錯誤；

D、電子商務(wù)推廣有利于宣傳，提高當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)等產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的知名度，可促進當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但不是各要素融合的主要途徑，D錯誤。

故答案為：B。3．AB、城鎮(zhèn)服務(wù)業(yè)向周邊村落轉(zhuǎn)移，村落城鎮(zhèn)化水平提升，均屬于傳統(tǒng)城鎮(zhèn)化發(fā)展模式的特征，AB錯誤；

C、圖示模式中，村莊、產(chǎn)業(yè)、景觀等要素的融合，體現(xiàn)了生產(chǎn)、生活、生態(tài)空間高度融合，C正確；

D、圖示模式中，包含傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)等第一產(chǎn)業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品加工等第二產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)，各產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，而不是均衡發(fā)展，D錯誤。

故答案為：C?！敬鸢浮?．B5．A6．D【解析】【點評】社會經(jīng)濟因素對商業(yè)性服務(wù)業(yè)的區(qū)位選擇影響較大。社會經(jīng)濟因素包括市場、交通、勞動力、集聚、政策法規(guī)、歷史文化等。市場因素受人口規(guī)模、人口平均消費水平、居民消費偏好等影響。交通便利的地方，客流量大，可以擴大消費市場，同時也便于商品運輸。4．①③上海城市規(guī)劃調(diào)整，為提高土地資源利用率，將部分區(qū)域的附加值低的水果批發(fā)市場遷入嘉興后，可為上海其他高端制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)等的發(fā)展騰出空間和生產(chǎn)要素，①③正確；

②上海與嘉興距離較近，兩地均交通便利，運輸成本差異小，②錯誤；

④水果批發(fā)市場面向長三角地區(qū)，競爭激烈會使得部分水果市場關(guān)?；蚝喜ⅲw入嘉興后仍然面向長三角地區(qū)，競爭激烈程度變化不大，④錯誤。

綜合上述分析，①③正確，②④錯誤，B正確，ACD錯誤。

故答案為：B。5．①由圖可知，嘉興附近各類交通運輸線路較多，交通便利，①正確；

②由圖可知，嘉興與長三角各城市距離較近，市場廣闊，②正確；

③④上海的資金、信息優(yōu)勢更大，③④錯誤。

綜合上述分析，①②正確，③④錯誤，A正確，BCD錯誤。

故答案為：A。6．ACD、嘉興打造世界級水果交易中心，重點是加大宣傳，形成品牌效應(yīng)，同時為保證運輸至世界各地的水果的新鮮程度和時效性，需提升物流能級，引進外資和降低價格對形成品牌效應(yīng)的作用不大，AC錯誤，D正確；

B、不同的水果對光照、熱量、水分、土壤等自然環(huán)境的要求不同，嘉興位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，區(qū)域內(nèi)環(huán)境差異小，難以豐富水果種類，B錯誤。

故答案為：D。【答案】7．A8．A9．C【解析】【點評】合理規(guī)劃城市，建設(shè)高效、清潔的交通運輸系統(tǒng)，如發(fā)展立體交通、公交車系統(tǒng)；控制大城市規(guī)模，建立衛(wèi)星城、開發(fā)新區(qū)等，有利于改善城市的人文地理環(huán)境。7．A、重慶是山城，地勢起伏大，高空人行天橋多，可減少地勢起伏對居民出行的影響，同時高空的人行天橋也可以減少對機動車道的影響，A正確；

B、大城市均高層建筑多，B錯誤；

CD、河網(wǎng)密度大、地面車流多，可通過修建人行立交橋，無需修建成本更高的高空人行天橋，CD錯誤。

故答案為：A。8．①分析交通基礎(chǔ)設(shè)施布局、土地利用和人口分布數(shù)據(jù)，有利于優(yōu)化交通布局，①正確；

②③分析居民出行時空動態(tài)數(shù)據(jù)和不同路段的即時車流量和人流量，有利于規(guī)劃不同時段的交通出行，如定時單向車道、潮汐車道等，②③正確；

④物流企業(yè)數(shù)量和規(guī)模反映的是物流車輛，物流車輛在城市整體出行中占比小，對于智慧交通的建設(shè)和運行作用小，④錯誤。

綜合上述分析，①②③正確，④錯誤，A正確，BCD錯誤。

故答案為：A。9．A、交通出行人數(shù)與區(qū)域人口數(shù)量、經(jīng)濟發(fā)展水平等有關(guān)，與高層建筑的數(shù)量和高度關(guān)系不大，A錯誤；

B、居民出行習(xí)慣和頻率與居民的實際出行需求有關(guān)，難以通過智慧交通“大腦”進行優(yōu)化，B錯誤；

C、可通過智慧交通“大腦”實時動態(tài)監(jiān)測過江通道的數(shù)量和交通量，給出車輛通行建議，提高通過能力和效率，可緩解重慶市交通堵點壓力，C正確；

D、合理布置交通指示牌，可方便出行，但難以緩解交通堵點壓力，D錯誤。

故答案為：C。【答案】10．C11．D12．B【解析】【點評】雪線是永久冰雪帶的下界，受氣溫和降水的共同影響。雪線的高低可反映冰雪量和冰川面積。緯度越高，氣溫越低，雪線越低；陽坡氣溫高，雪線高；陰坡氣溫低，雪線低。在氣溫相同的條件下，降水量越大，雪線越低；降水量越小，雪線越高；迎風(fēng)坡降水多，雪線低；背風(fēng)坡降水少，雪線高。地形可通過影響氣溫和降水而間接影響雪線高度；坡度越大，積雪越易下滑，不利于積雪保存，雪線偏高。10．AB、由圖可知，2006年北朝向冰川面積是13.4km2，南朝向冰川面積是72.9km2，北朝向冰川面積小于南朝向冰川；2015年北朝向冰川面積為12.9km2，南朝向冰川面積為72.2km2，北朝向冰川面積小于南朝向冰川，AB錯誤；

CD、經(jīng)計算可知，北朝向冰川面積退縮率為3.7%，南朝向冰川面積退縮率為0.9%，北朝向冰川面積退縮率更大，C正確，D錯誤。

故答案為：C。11．A、各朝向冰川受全球變暖的影響差異很小，A錯誤；

B、羌塘高原人類活動少，B錯誤；

C、冰川覆蓋地表，冰川表面基本沒有植被分布，C錯誤；

D、西南朝向可接受來自西風(fēng)的水汽，降水較多，降水增加的冰川面積大于氣候變暖消融的冰川面積，使得冰川面積增加，D正確。

故答案為：D。12．由圖可知，除西南朝向外，其他朝向冰川面積均減少，且西南朝向增加的冰川面積遠遠少于其他方向減少的冰川面積，說明該區(qū)冰川整體上處于退縮態(tài)勢，冰川向山頂方向退縮，B正確，ACD錯誤。

故答案為：B。【答案】13．C14．B15．C【解析】【點評】氣壓主要受海拔和大氣運動狀況影響。垂直方向，同一地點，海拔越高，氣壓越低。水平方向，在熱力作用影響下，近地面氣溫較高，氣流輻合上升，氣壓較低；近地面氣溫較低，氣流下沉輻散，氣壓較高。高空氣壓狀況與近地面相反。13．由圖可知，12、1、2月甲站點的氣壓值最高，說明其距離亞洲高壓最近，位于烏魯木齊；丙站點氣壓值最低，應(yīng)位于海拔最高的拉薩；乙、丁12、1、2月氣壓值較高，可能是冬季受亞洲高壓影響，但12、1、2月乙地氣壓值高于丁地，說明乙地離亞洲高壓較近，丁地離亞洲高壓較遠，即乙地應(yīng)位于武漢，丁地應(yīng)位于海口。綜合上述分析可知，C正確，ABD錯誤。

故答案為：C。14．①②從上題分析可知，丙地位于拉薩，夏季，太陽輻射強，近地面氣溫高，近地面氣流輻合上升，導(dǎo)致氣壓較低，①正確，②錯誤；

③④冬季，近地面接受太陽輻射少，輻射降溫，高空氣流下沉輻散，導(dǎo)致氣壓較高，③錯誤，④正確。

綜合上述分析，①④正確，②③錯誤，B正確，ACD錯誤。

故答案為：B。15．①位于烏魯木齊的甲站點，因緯度較高，冬季距離亞洲高壓中心近，導(dǎo)致12、1、2月氣壓值最高，①正確；

②天氣狀況影響氣壓的日變化，對于年變化差異影響很小，②錯誤；

③位于拉薩的丙站點，因海拔高，空氣稀薄，氣壓最低，③正確；

④位于?？诘亩≌军c受海洋的調(diào)節(jié)作用，氣壓年內(nèi)變化小，位于烏魯木齊的甲站點深居內(nèi)陸，氣壓年內(nèi)變化最大，④正確。

綜合上述分析，①③④正確，②錯誤，C正確，ABD錯誤。

故答案為：C。16．【答案】（1）直接對接企業(yè)用戶，減少無價值的中間環(huán)節(jié)，同時實現(xiàn)供應(yīng)鏈全鏈條信息的實時流通，讓資源實現(xiàn)精準(zhǔn)的匹配，供應(yīng)鏈流程管理實現(xiàn)更高效的運轉(zhuǎn)；采用自研模式，實現(xiàn)了從零部件到整車的全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋，降低了對外部供應(yīng)商的依賴，提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制能力；通過規(guī)模化生產(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新，降低了單位產(chǎn)品的成本，并提高了利潤率；樹立了國內(nèi)外消費者認(rèn)可和信賴的品牌形象；擁有領(lǐng)先的技術(shù)水平，并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，為其產(chǎn)品提供了高效、安全、智能化的解決方案。（2）加強技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入；推動產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整；加強人才培養(yǎng)和引進；提高企業(yè)管理水平和效率；加大投資力度，提高技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，積極打造高端產(chǎn)品。積極響應(yīng)國家“碳達峰、碳中和”目標(biāo)，加快推進綠色低碳技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，全力構(gòu)建企業(yè)綠色制造體系，推動低碳產(chǎn)品、低碳制造、低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)“傳統(tǒng)制造”向“綠色制造”轉(zhuǎn)變。推進智能化汽車產(chǎn)品的研發(fā)制造，打造智能駕駛平臺，打造汽車面向移動生活空間的智能座艙；推進智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。（3）建設(shè)公共充電設(shè)施與社區(qū)充電設(shè)施；加大充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營支持力度；提升充電基礎(chǔ)設(shè)施運維服務(wù)體驗；鼓勵企業(yè)針對農(nóng)村地區(qū)消費者特點，開發(fā)更多經(jīng)濟實用、適銷對路的車型；鼓勵有條件的地方對農(nóng)村戶籍居民給予消費券等支持；鼓勵有條件地方加大對公交、道路客運、出租汽車、執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)、物流配送等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用支持力度；鼓勵新能源汽車企業(yè)下沉銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)加快建設(shè)聯(lián)合營業(yè)網(wǎng)點、建立配套售后服務(wù)體系；鼓勵高職院校面向農(nóng)村地區(qū)培養(yǎng)新能源汽車維保技術(shù)人員；提升新能源汽車及電池質(zhì)量安全水平，嚴(yán)格配套供電、集中充電場所安全條件，定期對存量充電樁進行隱患排查。【解析】【分析】（1）全面打通上下游，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈得到完善，可聯(lián)系所學(xué)工業(yè)集聚知識從成本、技術(shù)協(xié)作、品牌效應(yīng)等角度進行分析。全面打通上下游資源后，A公司可直接對接企業(yè)用戶，減少無價值的中間環(huán)節(jié)，同時實現(xiàn)供應(yīng)鏈全鏈條消息的實時流通，讓資源實現(xiàn)精準(zhǔn)的匹配，供應(yīng)鏈流程管理實現(xiàn)更高效的運轉(zhuǎn)；全面打通上下游資源后，在產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)、智聯(lián)網(wǎng)、車身、電機、電池、電控、整車裝配等方面實現(xiàn)自研，實現(xiàn)了各類主要原材料和支撐產(chǎn)業(yè)，即從零部件到整車的全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋，降低了對外部供應(yīng)商的依賴，提高了生產(chǎn)效率，可進一步提高和控制產(chǎn)品質(zhì)量；全產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈整合后，通過規(guī)模化生產(chǎn)和技術(shù)創(chuàng)新，可降低單位產(chǎn)品的成本，提高利用率；生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的提高，單位產(chǎn)品成本的降低，樹立了國內(nèi)外消費者認(rèn)可和信賴的品牌形象；全產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的整合，有利于加強信息交流和技術(shù)協(xié)作，使得A公司擁有領(lǐng)先的技術(shù)水平，并擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，可為其產(chǎn)品提供了高效、安全、智能化的解決方案。

（2）本小題可分別從高端化、智能化、綠色化等三個角度簡述A公司的轉(zhuǎn)型做法。高端化需要科技和人才作為支撐，可加強技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，推動產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，加強人才培養(yǎng)和引進，提高企業(yè)管理水平和效率，加大投資力度，提高技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，積極打造高端產(chǎn)品。智能化需要推進智能化汽車產(chǎn)品的研發(fā)制造，打造智能駕駛平臺，打造汽車面向移動生活空間的智能座艙，推進智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。綠色化方向指的是減少碳排放，A公司應(yīng)積極響應(yīng)國家“碳達峰、碳中和”目標(biāo)，加快推進綠色低碳技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，全力構(gòu)建企業(yè)綠色制造體系，推動低碳產(chǎn)品、低碳制造、低碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)“傳統(tǒng)制造”向“綠色制造”轉(zhuǎn)變。

（3）本小題主要結(jié)合鄉(xiāng)村地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施配套從新能源汽車的市場服務(wù)角度進行分析。新能源汽車多以電力作為能源，因此鄉(xiāng)村地區(qū)應(yīng)首先建設(shè)公共充電設(shè)施與社區(qū)充電設(shè)施；加大充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營支持力度；提升充電基礎(chǔ)設(shè)施運行維護的服務(wù)體驗。鄉(xiāng)村地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展水平較低，居民收入較低，道路較為狹小，部分路況較差，對車輛通過能力要求較高，且車輛主要以載貨和農(nóng)作物為主，與城市的用車場景存在較大差異，可鼓勵企業(yè)針對農(nóng)村地區(qū)消費者特點，開發(fā)更多經(jīng)濟實用、適銷對路的車型；鼓勵有條件的地方對農(nóng)村戶籍居民給予消費券等支持；鼓勵有條件地方加大對公交、道路客運、出租汽車、執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)、物流配送等領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用支持力度。鄉(xiāng)村地區(qū)的售后服務(wù)體系沒有城市完善，為解決消費者的后顧之憂，鼓勵新能源汽車企業(yè)下沉銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)加快建設(shè)聯(lián)合營業(yè)網(wǎng)點、建立配套售后服務(wù)體系；鼓勵高職院校面向農(nóng)村地區(qū)培養(yǎng)新能源汽車維修保養(yǎng)方面的技術(shù)人員。相較燃油車，新能源汽車的續(xù)航和安全問題可能會影響消費者的消費意愿，因此新能源車企應(yīng)提升新能源汽車及電池質(zhì)量安全水平，嚴(yán)格配套供電、集中充電場所安全條件，定期對存量充電樁進行隱患排查，提高用電安全。【點評】（1）有工序聯(lián)系、空間聯(lián)系或信息聯(lián)系的相關(guān)工業(yè)會出現(xiàn)工業(yè)集聚。工業(yè)集聚有利于企業(yè)間加強信息交流和技術(shù)協(xié)作，提高產(chǎn)品品質(zhì)和市場競爭力；可以降低運費和能耗；可以充分利用基礎(chǔ)設(shè)施，節(jié)約生產(chǎn)建設(shè)投資成本，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本；可以提高生產(chǎn)效率，獲得規(guī)模效應(yīng)。（2）應(yīng)對全球氣候變化，實現(xiàn)人地協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑有消除貧困、發(fā)展綠色經(jīng)濟和提倡可持續(xù)消費。其中，綠色經(jīng)濟的主要內(nèi)容包括循環(huán)經(jīng)濟和低碳經(jīng)濟。循環(huán)經(jīng)濟的主要內(nèi)容是控制污染物排放，提高資源利用效率，減少資源消耗。低碳經(jīng)濟的主要內(nèi)容是改善能源結(jié)構(gòu)，提高能源利用效率，減少碳排放。（3）第二產(chǎn)業(yè)（工業(yè)等）的區(qū)域可持續(xù)發(fā)展措施有調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)，促進產(chǎn)業(yè)升級；調(diào)整工業(yè)布局；加大科技投入，改造設(shè)備及生產(chǎn)工藝等，降低成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量；延長產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)品附加值；清潔生產(chǎn)、提高資源的綜合利用率；樹立品牌意識、拓展市場等。17．【答案】（1）夏季受副熱帶高壓控制，高溫干燥；森林茂密，枯落物積累多；植物富含油脂，易燃。（2）方案：冬季采用機械有選擇性采伐部分林木，春季用機械移除地表枯枝落葉等可燃物，放牧通過牲畜食草，減少地表枯落物的數(shù)量。影響：減少地表枯落物數(shù)量，降低野火發(fā)生頻率；利于減輕干擾，維持生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性；林下光照增加，利于幼苗萌發(fā)與群落更新；不利于枯落物歸還，土壤有機質(zhì)含量降低。（3）林下光照要充足；落葉具有季節(jié)性，相對集中；干濕季分明，濕季降水充足；森林群落結(jié)構(gòu)復(fù)雜；資金充裕?！窘馕觥俊痉治觥浚?）本小題主要從燃燒的可燃物、助燃物、火源等角度進行分析。該地森林茂密，枯枝落葉積累多，提供了豐富的可燃物。當(dāng)?shù)刂参锔缓椭?，有利于枯枝落葉燃燒；當(dāng)?shù)匚挥诘刂泻Ｑ匕叮堑刂泻夂?，夏季受北移的副熱帶高壓控制，盛行下沉氣流，炎熱干燥，高溫?dǎo)致枯枝落葉燃燒。

（2）由圖可知，冬季，機械疏伐，即選擇性采伐部分林下次生林木；春季，移除易燃物，即用機械移除地表枯枝落葉，減少可燃物的數(shù)量；引入食草動物放牧，減少地表植被和枯枝落葉的數(shù)量，減少可燃物的數(shù)量。影響分為有利影響和不利影響。通過機械疏伐、移除易燃物、放牧等措施，可以減少地表枯枝落葉物等易燃物的數(shù)量，降低野火發(fā)生頻率；人為采伐林下植被，同時降低野火發(fā)生頻率后，可減輕干擾因素，維持生態(tài)系統(tǒng)的平衡、穩(wěn)定；機械疏伐后，可增加林下光照，利于幼苗萌發(fā)與群落更新。但移除易燃物和放牧，減少了枯枝落葉的數(shù)量，不利于枯落物歸還土壤，導(dǎo)致土壤有機質(zhì)含量降低，肥力下降。

（3）由圖可知，當(dāng)?shù)匦铏C械疏伐和移除易燃物，需要一定的資金和技術(shù)水平；人為移除易燃物，說明當(dāng)?shù)芈淙~具有季節(jié)性，相對集中；由材料“光線可穿透到地面，促進了林下植物生長”可知，林下光照充足；當(dāng)?shù)匚挥诘刂泻夂颍蓾窦痉置?，濕季降水充足，可為林下植物生長提供水分。結(jié)合圖示和引入食草動物放牧可知，林下植物生長茂盛，說明當(dāng)?shù)厣秩郝浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜。

【點評】（1）燃燒需要同時具備三個條件，可燃物、助燃物和火源。可燃物包括木材、天然氣、石油等；助燃物包括氧氣、氧化劑等；火源指能引起可燃物質(zhì)燃燒的熱能。

（2）植被與環(huán)境相互作用。植被生長過程中，改造其生長的土壤、水分等環(huán)境條件。環(huán)境（包括熱量、光照、水分等）影響植物的種類、形態(tài)以及分布。在穩(wěn)定的植被中形成分層明顯的垂直結(jié)構(gòu)；天然植被一般按類型有規(guī)律的分布在適宜其生長的地方，并具有適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的特征。

（3）地中海附近區(qū)域，夏季受北移的副熱帶高壓帶影響，盛行下沉氣流，炎熱干燥；冬季受南移的西風(fēng)帶影響，降水較多，溫和濕潤。18．【答案】（1）變化：河床下切，坡度更陡，危巖峭壁增加；多堰塞湖，寬窄交替。原因：地震導(dǎo)致山體巖石破碎，抗蝕能力減弱，流水侵蝕增強；誘發(fā)滑坡、泥石流堵河，形成堰塞湖，局部水位上升，河面展寬，寬窄交替。（2）協(xié)同多部門，建立有序的管理機制，統(tǒng)籌交通建設(shè)與生態(tài)保護的關(guān)系。規(guī)劃路徑時盡量以橋