2024-2025學(xué)年高中歷史第5單元杰出的科學(xué)家第19課著名鐵路工程師詹天佑學(xué)案岳麓版選修4

PAGE2-第19課聞名鐵路工程師詹天佑學(xué)習(xí)目標(biāo)重點(diǎn)難點(diǎn)1.了解詹天佑的主要事跡。2.相識詹天佑對社會(huì)發(fā)展所做的貢獻(xiàn)。1.了解詹天佑投身科研、報(bào)效祖國、為中國人爭光的愛國主義精神。(重點(diǎn))2.理解詹天佑主持修建京張鐵路的歷史意義。(難點(diǎn))學(xué)問點(diǎn)一赴美留學(xué)1．出身愛好1861年，詹天佑誕生于廣東南海一個(gè)破落的茶商家庭，從小就對機(jī)器的構(gòu)造有著深厚的愛好。2．赴美留學(xué)1872年，詹天佑作為中國第一批留學(xué)幼童赴美，后考入耶魯高校理工學(xué)院土木工程系，主修鐵路工程專業(yè)。3．報(bào)效祖國詹天佑不癡迷外國優(yōu)裕的生活待遇，毅然回國，經(jīng)人介紹，他轉(zhuǎn)入中國鐵路公司擔(dān)當(dāng)工程師，這是他獻(xiàn)身中國鐵路事業(yè)的起先。學(xué)問點(diǎn)二京張鐵路1．主持修路的艱難歷程(1)受命：1904年，清政府確定修建京張鐵路，詹天佑全權(quán)負(fù)責(zé)修路。(2)困難：京張鐵路路險(xiǎn)工艱為他處所未有；國內(nèi)技術(shù)、設(shè)備落后；外國人的訕笑和壓力。(3)歷程①詹天佑親自率領(lǐng)工程人員長途跋涉，勘測線路，最終選定了經(jīng)過南口、居庸關(guān)、八達(dá)嶺的路途。②精彩地完成了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩處艱難的隧道工程，并縮短了工期。③為解決坡度太大的問題，創(chuàng)建性地設(shè)計(jì)出“人”字形線路。④1909年，京張鐵路全線通車，達(dá)到了“花錢少，質(zhì)量好，完工快”的既定目標(biāo)。2．京張鐵路的歷史意義(1)它是以詹天佑為首的中國工程技術(shù)人員和工人完全用自己的技術(shù)和力氣，由中國自籌款項(xiàng)、獨(dú)立自主建成的第一條鐵路干線。(2)它為中國科技界在國際上爭得了一席之地，為中國鐵路事業(yè)的自主發(fā)綻開創(chuàng)了新的方向。學(xué)問點(diǎn)三中國人的光榮1．捍衛(wèi)祖國路權(quán)的斗爭(1)1910年，詹天佑任粵漢鐵路總公司總理，后又兼任漢粵川鐵路會(huì)辦。這期間，他始終捍衛(wèi)中國的鐵路權(quán)益。(2)詹天佑大力提拔、運(yùn)用與培育中國的各級工程技術(shù)人員。(3)還激勵(lì)和支持其他工程技術(shù)人員堅(jiān)守崗位，以鐵路權(quán)益為重，絕不輕易轉(zhuǎn)手于外人。2．評價(jià)(1)他身上所體現(xiàn)出來的民族精神，深為中國人民所仰慕。(2)被稱為“中國鐵路工程之父”，周恩來贊譽(yù)他是“中國人的光榮”。詹天佑的突出功績及總體評價(jià)1.突出功績：主持修建了京張鐵路。2．總體評價(jià)詹天佑是我國近代科學(xué)與工程技術(shù)史上的先驅(qū)，也是中國近代史上杰出的愛國學(xué)問分子。他為發(fā)展我國早期鐵路建設(shè)事業(yè)嘔心瀝血，奮斗終生，做出了巨大的貢獻(xiàn)。(1)19世紀(jì)80年頭，他投身于中國鐵路建設(shè)事業(yè)，曾主持過我國京張、川漢、粵漢等早期鐵路的建設(shè)，為發(fā)展我國早期鐵路事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。(2)他主持的京張鐵路的建成，震驚了中外，顯示了我國勞動(dòng)人民的勤勞與才智，激昂了民族精神，推動(dòng)了鐵路事業(yè)的發(fā)展。(3)他在帝國主義列強(qiáng)面前不畏強(qiáng)暴，威猛不屈，提出“各盡所學(xué)，各盡所知，使國家富強(qiáng)不受外侮，足以獨(dú)立于地球之上”的口號，體現(xiàn)了炎黃子孫百折不撓、永不屈服的高尚民族氣節(jié)，永為后世楷模。(4)詹天佑的杰出貢獻(xiàn)集中反映在他面對高山深澗、懸崖峭壁的險(xiǎn)境，能想方設(shè)法，依靠群眾戰(zhàn)勝重重困難，修筑了京張鐵路，取得了舉世矚目的成就，表現(xiàn)了他超人的才智和才能?？傊?，詹天佑是中國近代杰出的鐵路工程師，他的一生是為中國鐵路建設(shè)奮斗的一生，他實(shí)事求是地從中國的國情動(dòng)身，為中國的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)了自己的聰慧才智，體現(xiàn)了他崇高的愛國情操。1．1999年，中國土木工程界的最高獎(jiǎng)項(xiàng)——詹天佑大獎(jiǎng)設(shè)立，該獎(jiǎng)以詹天佑命名的主要緣由是()A．詹天佑致力于祖國的鐵路建設(shè)事業(yè)B．詹天佑擔(dān)當(dāng)中國鐵路公司的工程師C．詹天佑捍衛(wèi)中國路權(quán)D．詹天佑培育中國工程技術(shù)人才【解析】以詹天佑命名該項(xiàng)大獎(jiǎng)主要是因?yàn)槠渲铝τ谧鎳蔫F路建設(shè)事業(yè)，并為維護(hù)國家鐵路權(quán)益與列強(qiáng)斗爭?！敬鸢浮緼對京張鐵路勝利修建的相識1.中國鐵路主權(quán)受到嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)甲午中日斗爭后，列強(qiáng)對華侵略轉(zhuǎn)入以資本輸出為主的階段，搶奪在華的筑路權(quán)為其重要手段之一。列強(qiáng)利用修筑鐵路，干脆限制中國鐵路交通大動(dòng)脈，便于從軍事上鎮(zhèn)壓中國人民的抗拒，從經(jīng)濟(jì)上掠奪中國的財(cái)寶，還限制了鐵路沿線的地方，把他們的勢力深化到中國內(nèi)地。清政府相識到這些危害后，于1904年確定修建京張鐵路。2．詹天佑的愛國熱忱在外國人正等著看喧鬧，工程成敗與中國榮辱系于詹天佑一身的狀況下，他抱著為國爭光的信念，戰(zhàn)勝天險(xiǎn)，克服技術(shù)難題，精彩地完成了京張鐵路的修建任務(wù)。3．詹天佑迎難奮進(jìn)勇于創(chuàng)新的精神(1)詹天佑被任命為京張鐵路總辦兼總工程師時(shí)面臨重重困難：清政府撥款有限，時(shí)間緊迫，沿線重巒疊嶂，修路工具簡陋，外國人等著看喧鬧。(2)他不顧惡劣的自然環(huán)境，親自勘測，反復(fù)掂量施工成本、難度、鐵路效益。(3)為戰(zhàn)勝八達(dá)嶺隧道技術(shù)難題，詹天佑設(shè)計(jì)出“人”字形線路，還實(shí)行直井施工法解決隧道施工困難，最終使京張鐵路提前全線通車。4．是近代中國鐵路建設(shè)的豐碑(1)京張鐵路的建成在中國鐵路建設(shè)史上具有劃時(shí)代的意義。(2)它是以詹天佑為首的中國工程技術(shù)人員和工人完全用自己的技術(shù)和力氣，由中國自籌款項(xiàng)，獨(dú)立自主建成的第一條鐵路干線。(3)它為中國科技界在國際上爭得了一席之地，為中國鐵路事業(yè)的自主發(fā)綻開創(chuàng)了新的方向，也對正在掀起民間自辦鐵路風(fēng)氣的中國起了很大的激勵(lì)作用。2．某學(xué)生在學(xué)習(xí)了《中國鐵路之父詹天佑》一課后，概括了詹天佑身上所折射的人文精神，其中不正確的是()A．愛國主義精神B．不畏艱難、勇于創(chuàng)新精神C．深明大義、疾惡如仇的精神D．深化實(shí)踐、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的科學(xué)精神【解析】從詹天佑的經(jīng)驗(yàn)看，A、B、D三項(xiàng)都有，只有C項(xiàng)沒有體現(xiàn)。【答案】C閱讀下列材料：材料一光緒六年歲末，劉銘傳力請修筑鐵路……但更多的人“群相訛駭”，不但責(zé)罵劉銘傳與李鴻章“直欲破壞列祖列宗之成法以亂天下”，而且宣言：“鐵路行之外夷則可，行之中國則不行。”材料二一些閉塞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)因鐵路而活躍。一些古老的城鎮(zhèn)因鐵路而面目一新……鐵路在暢通經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)旺盛的同時(shí)，還意味著信息的流通、學(xué)問的傳播，意味著建立“鐵路交通日常急需的各種生產(chǎn)過程”，全部這一切，無疑都有助于打破中國傳統(tǒng)社會(huì)“自給自足的惰性”，推動(dòng)現(xiàn)代化進(jìn)程。材料三據(jù)袁昶估計(jì)，庚子(1900年)前后，僅順天府(注：清朝時(shí)北京稱京師順天府)屬州縣的窮民之中，“失車船店腳之處，而受鐵路之害者”即在萬余人以上。材料四詹天佑回國前，曾有美國同學(xué)勸他留下，對他說：“貴國貧困，既無筑鐵路之器材，亦無筑路之人才，以君之學(xué)識，如應(yīng)聘美、英，當(dāng)可宏圖大展，閣下之生活亦可豐裕?！闭蔡煊又x絕了，回答道：西方國家雖富，那是外國，我要學(xué)習(xí)其先進(jìn)的科學(xué)學(xué)問，卻不能眷戀其物質(zhì)生活享受；中國雖貧雖弱，她卻是生我養(yǎng)我的祖國，現(xiàn)在正須要我回去貢獻(xiàn)所學(xué)，把她建設(shè)得富強(qiáng)起來。如不以所學(xué)報(bào)國，何以對祖國人民與家鄉(xiāng)人民？請回答：(1)材料一反映了什么主要問題？(2)依據(jù)材料二、三，概括近代中國興建鐵路的影響。(3)材料四體現(xiàn)了詹天佑怎樣的情感？【思路分析】考查角度近代中國興建鐵路的曲折及詹天佑的高尚品質(zhì)材料解讀材料一：光緒年間劉銘傳等力請修筑鐵路遭到頑固派的反對；材料二：重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了一些閉塞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)因鐵路而活躍；材料三：強(qiáng)調(diào)修筑鐵路沖擊了傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸業(yè)及從業(yè)人員的生活；材料四：反映出詹天佑立志報(bào)國的高尚品質(zhì)。解答思路第(1)問要結(jié)合材料信息進(jìn)行歸納，從而得出結(jié)論：修筑鐵路遭到頑固勢力的劇烈反對。第(2)問應(yīng)提煉材料信息，結(jié)合所學(xué)學(xué)問，從正反兩個(gè)方面入手。第(3)問可依據(jù)他不為美國的優(yōu)越條件所誘惑、一心為國來回答?！緡L試解答】(1)主要問題：_____________________________________________________(2)影響：_________________________________________________________(3)情感：_________________________________________________________【答案】(1)主要問題：劉銘傳等人修鐵路的倡議及行動(dòng)，遭到國內(nèi)封建、守舊勢力的反對。(2)影響：活躍了閉塞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)了商業(yè)城鎮(zhèn)的發(fā)展；雖然帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)，但沖擊了傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸業(yè)及從業(yè)人員的生活。(3)情感：面對外國優(yōu)越的工作和生活條件，詹天佑不為所動(dòng)，他從小立志報(bào)國，始終以救國救民、振興中華為己任，有著深切的責(zé)任感和愛國心，值得我們恒久懷念。1．詹天佑是中國近代史上聞名的鐵路工程師，下列有關(guān)他的經(jīng)驗(yàn)表述不精確的一項(xiàng)是()A．19世紀(jì)60年頭出身于一個(gè)茶商家庭B．從小對鐵路修筑深感愛好C．19世紀(jì)70年頭被選派赴美留學(xué)D．1881年獲得耶魯高校學(xué)士學(xué)位【解析】詹天佑從小就對機(jī)器的構(gòu)造有著深厚的愛好，B項(xiàng)說法不精確，A、C、D三項(xiàng)均符合史實(shí)?！敬鸢浮緽2．下圖所示“人”字形鐵路設(shè)計(jì)的主要作用是()A．削減京張鐵路的隧道工程長度B．降低八達(dá)嶺山區(qū)的傾斜度C．削減鋼材用料以節(jié)約開支D．使火車各節(jié)車廂得以緊密連接【解析】依據(jù)教材即可作答?！敬鸢浮緽3．京張鐵路修筑時(shí)，詹天佑面臨著哪些困難()①清廷撥款有限，資金不足②時(shí)間緊迫③沿線重巒疊嶂，修路工具簡陋④外國人的訕笑A．①②③ B．①②③④C．②③④ D．①②④【解析】京張鐵路的修建困難重重，①②③④都包括在內(nèi)。應(yīng)正確相識半殖民地半封建社會(huì)的中國近代化的逆境，充分確定詹天佑為近代化所做的巨大貢獻(xiàn)?！敬鸢浮緽4．詹天佑說：“現(xiàn)在全中國都要求修筑鐵路，而我們的主見是中國之事應(yīng)辦自中國人?！边@說明()A．詹天佑盲目排外B．詹天佑捍衛(wèi)國家鐵路權(quán)益C．中國鐵路技術(shù)先進(jìn)D．中國鐵路工程師素養(yǎng)高【解析】詹天佑主見“中國之事應(yīng)辦自中國人”，體現(xiàn)了捍衛(wèi)國家權(quán)益的情懷。【答案】B5．閱讀