浙江農(nóng)林大學(xué)《彈性力學(xué)與有限元法》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密自覺遵守考場紀(jì)律如考試作弊此答卷無效密封線第1頁，共3頁浙江農(nóng)林大學(xué)

《彈性力學(xué)與有限元法》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某框架結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓，在進(jìn)行樓蓋設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪種樓蓋形式的整體性較好（）A.單向板肋梁樓蓋B.雙向板肋梁樓蓋C.無梁樓蓋D.井字梁樓蓋2、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，配置了4根直徑為20mm的HRB400級縱向受拉鋼筋，混凝土強(qiáng)度等級為C30，箍筋采用HPB300級鋼筋。已知該梁承受的彎矩設(shè)計(jì)值為200kN·m，請問該梁的正截面受彎承載力是否滿足要求？（）A.滿足B.不滿足C.無法確定D.條件不足3、某砌體結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓，采用MU15蒸壓灰砂磚，M7.5水泥砂漿砌筑。墻厚為240mm，層高為3.6m，房間開間為6m。若該墻體的高厚比修正系數(shù)為1.2，則其允許高厚比[β]約為（）A.22B.24C.26D.284、在巖土工程的邊坡穩(wěn)定性分析中，有多種方法可以評估邊坡的穩(wěn)定性。對于極限平衡法，以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.極限平衡法是基于靜力平衡原理進(jìn)行分析的B.可以考慮多種滑動面形狀和巖土體的力學(xué)參數(shù)C.極限平衡法能夠準(zhǔn)確計(jì)算出邊坡的安全系數(shù)D.不同的極限平衡法可能會得到不同的安全系數(shù)結(jié)果5、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU15磚和M7.5混合砂漿砌筑，墻體厚度為240mm。已知該地區(qū)的基本風(fēng)壓為0.5kN/m2，房屋層高為3.6m，開間為4.5m，請問該墻體的高厚比是否滿足要求？（）A.滿足B.不滿足C.無法確定D.以上都不對6、某框架結(jié)構(gòu)的底層柱，柱底固定，柱頂有一水平集中力作用。已知柱的高度為4m，截面尺寸為400mm×400mm，混凝土強(qiáng)度等級為C30，縱向鋼筋為HRB400級。該柱的計(jì)算長度系數(shù)為？（）A.1.0B.1.25C.1.5D.2.07、某道路工程的基層采用水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石，在施工過程中，以下哪種因素對基層強(qiáng)度的形成影響較大？（）A.粉煤灰的摻量B.水泥的品種C.養(yǎng)護(hù)溫度D.壓實(shí)度8、在一橋梁墩臺設(shè)計(jì)中，已知橋墩承受的水平力為1000kN，豎向力為2000kN，基礎(chǔ)底面尺寸為3m×5m，地基土為粉質(zhì)粘土，內(nèi)摩擦角為25°，粘聚力為10kPa。若基礎(chǔ)埋深為2m，則基底的最大壓應(yīng)力約為（）A.200kPaB.250kPaC.300kPaD.350kPa9、在土木工程施工中，混凝土的澆筑是一個(gè)關(guān)鍵工序。對于大體積混凝土的澆筑，以下關(guān)于其施工要點(diǎn)和溫控措施的描述，哪一項(xiàng)是錯誤的？（）A.澆筑方案應(yīng)根據(jù)整體性要求、結(jié)構(gòu)大小、鋼筋疏密及混凝土供應(yīng)等情況確定B.可通過選用低水化熱水泥、摻入適量粉煤灰等措施降低混凝土的水化熱C.混凝土內(nèi)部與表面的溫差不宜超過25℃，降溫速率不宜超過2.0℃/dD.為加快施工進(jìn)度，大體積混凝土應(yīng)一次澆筑完成，無需分層10、在基礎(chǔ)工程中，樁基礎(chǔ)被廣泛應(yīng)用。摩擦型樁主要依靠樁身與土層之間的摩擦力來承擔(dān)荷載，當(dāng)樁長增加時(shí)，其承載能力：（）A.線性增加B.不變C.先增加后趨于穩(wěn)定D.逐漸減小11、某水利工程需要修建大壩，壩體材料的選擇至關(guān)重要。若當(dāng)?shù)赜胸S富的石料資源，以下哪種壩型是較為合適的選擇？（）A.重力壩B.拱壩C.土石壩D.支墩壩12、在道路交叉口設(shè)計(jì)中，為了提高通行能力，減少車輛延誤，以下哪種交叉口形式較為理想？（）A.十字形交叉口B.T形交叉口C.環(huán)形交叉口D.錯位交叉口13、某預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，板寬為1m，計(jì)算跨徑為9m，承受均布荷載。若板的混凝土強(qiáng)度等級為C40，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用鋼絞線，計(jì)算板的正截面抗彎承載力約為多少？（）A.150kN·mB.180kN·mC.210kN·mD.240kN·m14、在房屋建筑的抗震設(shè)計(jì)中，關(guān)于框架結(jié)構(gòu)的抗震構(gòu)造措施。以下描述中，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.框架柱的箍筋加密區(qū)范圍應(yīng)符合規(guī)范要求B.框架梁的縱筋在支座處應(yīng)按受拉錨固C.梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)應(yīng)配置足夠的箍筋D.框架結(jié)構(gòu)的抗震性能優(yōu)于剪力墻結(jié)構(gòu)15、某鋼結(jié)構(gòu)廠房的屋蓋系統(tǒng)采用了網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，在設(shè)計(jì)網(wǎng)架時(shí)，以下哪種節(jié)點(diǎn)形式更能保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性？（）A.焊接球節(jié)點(diǎn)B.螺栓球節(jié)點(diǎn)C.鋼板節(jié)點(diǎn)D.以上都可以二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）在港口堆場設(shè)計(jì)中，分析港口堆場的功能和布局要求，論述堆場的鋪面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和裝卸設(shè)備選型，以及如何提高堆場的作業(yè)效率和存儲能力。2、（本題5分）對于一個(gè)水利樞紐工程，如何進(jìn)行水閘的設(shè)計(jì)和運(yùn)行管理？3、（本題5分）對于一個(gè)港口碼頭工程，如何進(jìn)行碼頭結(jié)構(gòu)的選型和設(shè)計(jì)？請分析不同類型碼頭（如重力式碼頭、高樁碼頭）的特點(diǎn)和適用條件。4、（本題5分）詳細(xì)闡述在橋梁抗震加固中，常用的加固方法和技術(shù)要點(diǎn)。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）詳細(xì)論述在大跨度橋梁施工控制中，線形控制和應(yīng)力控制的方法和技術(shù)，分析施工過程中各種誤差的產(chǎn)生原因和調(diào)整措施，以及如何保證橋梁施工達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2、（本題5分）在道路工程中，瀝青路面和水泥路面是常見的路面類型。請?jiān)敿?xì)比較瀝青路面和水泥路面的優(yōu)缺點(diǎn)，包括力學(xué)性能、施工工藝、養(yǎng)護(hù)維修、使用壽命等方面，并結(jié)合實(shí)際工程應(yīng)用情況，分析在不同交通條件和環(huán)境下如何選擇合適的路面類型。3、（本題5分）論述土木工程中的橋梁設(shè)計(jì)中的風(fēng)洞試驗(yàn)與分析。分析橋梁風(fēng)洞試驗(yàn)的目的、方法和結(jié)果分析，以提高橋梁的抗風(fēng)性能。4、（本題5分）在港口工程中的堆場設(shè)計(jì)中，要考慮貨物的存儲和裝卸效率。請深入探討堆場的布局規(guī)劃、地面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、裝卸設(shè)備選型，以及如何優(yōu)化堆場的交通組織和管理。5、（本題5分）土木工程中的建筑智能化系統(tǒng)正在逐漸普及。請?jiān)敿?xì)闡述建筑智能化系統(tǒng)的組成和功能，如通信自動化系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)、設(shè)備自動化系統(tǒng)等，分析建筑智能化系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和施工中的要點(diǎn)和難點(diǎn)，并結(jié)合實(shí)際建筑工程探討建筑智能化系統(tǒng)的應(yīng)用效果和發(fā)展趨勢。四、案例分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）某城市的地鐵車站在施工過程中，周邊地表出現(xiàn)了較大的沉降。分析車站的開挖方法、支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、地下水控制措施等，評估沉降對周邊環(huán)境的影響，提出控制沉降的方案，并研究如何在地鐵施工中減少對周邊地表的擾動。2、（本題10分）某高層住宅樓在施工過程中，發(fā)現(xiàn)部分混凝土構(gòu)件強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。分析造成混凝土強(qiáng)度不足的可能原因，評估對結(jié)構(gòu)安全性的影響，研究相應(yīng)的處理措施，包括加固補(bǔ)強(qiáng)方案和對后續(xù)施工質(zhì)量的控制方法。3、（本題10分）在一條新建的鐵路線路上，有一段路基在雨季出現(xiàn)翻漿冒泥現(xiàn)象。分析路基填料性質(zhì)、排水系