DB14-T 3237-2025 農(nóng)村公路橋梁設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南

農(nóng)村公路橋梁設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南2025-01-23發(fā)布2025-04-22實(shí)施I 1 13術(shù)語(yǔ)和定義 24總體原則 25勘察 36設(shè)計(jì) 57施工 附錄A(資料性)橋梁工程危大、超危大工程范圍 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件由山西省交通運(yùn)輸廳提出、組織實(shí)施和監(jiān)督檢查。山西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的組織實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。本文件由山西省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SXS/TC37)歸口。本文件起草單位：山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司，山西交通科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司。本文件主要起草人：徐日雄、劉小健、王楓、趙建邦、侯豪斌、李曉旭、劉慶華、劉文俊、高昌、王東、朱洪亮、賈旭東、袁騰文。1農(nóng)村公路橋梁設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南1范圍本文件給出了農(nóng)村公路橋梁勘察設(shè)計(jì)與施工的總體原則，提供了農(nóng)村公路橋梁勘察設(shè)計(jì)與施工的技術(shù)指導(dǎo)。本文件適用于新建及改(擴(kuò))建農(nóng)村公路大橋、中橋、小橋的勘察設(shè)計(jì)與施工。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB175通用硅酸鹽水泥GB/T700碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T14370預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器GB/T17656混凝土模板用膠合板GB17741工程場(chǎng)地地質(zhì)安全性評(píng)價(jià)CJJ11城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ63混凝王用水標(biāo)準(zhǔn)JTGD40公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD50公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD60公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTGD81公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程JTGF90公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JT/T4公路橋梁板式橡膠支座JT/T391公路橋梁盆式橡膠支座JT/T327公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件JTG2111小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG2112城鎮(zhèn)化地區(qū)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG/T2231-02公路橋梁抗震性能評(píng)價(jià)細(xì)則JTG/T3222公路工程物探規(guī)程JTG3362公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG3363公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG/T3650公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范DB14/T2658農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)23術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。農(nóng)村公路納入農(nóng)村公路規(guī)劃，按照農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的縣道、鄉(xiāng)道、村道及其所屬設(shè)施，主要供農(nóng)村生產(chǎn)、生活服務(wù)的公路。漫水橋梁允許季節(jié)性洪水間歇性漫過(guò)橋面的橋梁工程。4總體原則4.1遵循“技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、實(shí)用耐久、經(jīng)濟(jì)合理”的原則進(jìn)行農(nóng)村公路橋梁設(shè)計(jì)。綜合考慮近遠(yuǎn)期規(guī)劃、使用需求、自然條件、材料來(lái)源等因素，重視與周?chē)h(huán)境、人文景觀的協(xié)調(diào)。4.2推動(dòng)理念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，推廣應(yīng)用新材料、新工藝、新設(shè)備，不斷提升我省農(nóng)村公路橋梁建設(shè)水平。貫徹綠色發(fā)展理念，推行綠色設(shè)計(jì)，倡導(dǎo)節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)工程與自然的和諧發(fā)展。4.3農(nóng)村公路橋梁宜采用一階段施工圖設(shè)計(jì)，對(duì)于技術(shù)復(fù)雜、有特殊規(guī)定的建設(shè)項(xiàng)目，宜采用初步設(shè)計(jì)與施工圖設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。4.4初步設(shè)計(jì)階段根據(jù)農(nóng)村公路特點(diǎn)和功能定位，確定橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模。大中橋應(yīng)綜合考慮路線總體、橋型方案、施工便宜性、工程安全性、經(jīng)濟(jì)合理性等因素進(jìn)行橋位比選。4.5村鎮(zhèn)等行人密集區(qū)的農(nóng)村公路橋梁宜根據(jù)需要設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道或人行道。4.6橋梁改(擴(kuò))建時(shí)，對(duì)既有橋梁的總體技術(shù)狀況結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行評(píng)定，根據(jù)評(píng)定結(jié)果確定改造利用或拆舊新建。4.7加強(qiáng)對(duì)橋位區(qū)域地質(zhì)勘察和基礎(chǔ)資料的收集，包括地質(zhì)、地形、水文、河床斷面、交叉管線等資4.8農(nóng)村公路橋梁宜采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑，標(biāo)準(zhǔn)化跨徑規(guī)定如下：5m、6m、8m、10m、13m、16m、20m、25m、4.9農(nóng)村公路橋面凈寬宜考慮相連公路的路基寬度，保證橋面建筑限界與路基一致，橋面凈寬滿足JTG2111的規(guī)定。對(duì)于使用狀況良好，因經(jīng)濟(jì)、技術(shù)或其他因素暫不加寬和加固的橋梁，其兩端宜設(shè)置路基過(guò)渡段和窄橋標(biāo)志及其它必要的交通安全設(shè)施。對(duì)于特殊路段，有實(shí)際需求時(shí)橋梁宜適當(dāng)加寬，以滿足通行需要。4.10位于城鎮(zhèn)化地區(qū)橋梁的設(shè)計(jì)洪水頻率符合JTG2112的規(guī)定；漫水橋的設(shè)計(jì)洪水頻率，根據(jù)容許阻斷交通的程度和時(shí)間長(zhǎng)短、橋梁結(jié)構(gòu)型式、水文情況、泥砂淤塞橋孔、上游河床的淤高、引道條件、對(duì)上下游農(nóng)田及縣鄉(xiāng)村的影響等因素確定，宜參照路基的設(shè)計(jì)洪水頻率。4.11橋梁設(shè)計(jì)水位根據(jù)水文勘測(cè)、水文調(diào)查及水文計(jì)算綜合確定，跨越管控河流時(shí)，征求河道行政管理部門(mén)的意見(jiàn)，并取得同意函件。4.12年平均日交通量400輛小客車(chē)及以下、季節(jié)性洪水歷時(shí)較短，交通容許有限度的中斷時(shí)，可修建漫水橋；城鎮(zhèn)郊區(qū)附近考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展與農(nóng)村建設(shè)相關(guān)的重要農(nóng)村公路及有防洪搶險(xiǎn)功能的農(nóng)村公路不宜修建漫水橋。35勘察5.1一般原則5.1.1查明橋位區(qū)地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造；查明滑坡、崩塌、落石、巖溶、采空區(qū)、濕陷性黃土、回填土等不良地質(zhì)及特殊性巖土的分布及工程地質(zhì)特性；查明覆蓋層的成因、類型、地層結(jié)構(gòu)、厚度和下伏基巖的埋深、起伏形態(tài)、巖石的風(fēng)化破碎程度、分布情況及巖土體的物理力學(xué)指標(biāo)；查明地表水、地下水的活動(dòng)情況；分析橋梁的基礎(chǔ)條件，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)等情況，分析勘察重點(diǎn)和難點(diǎn)。5.1.2根據(jù)地質(zhì)環(huán)境條件、勘察階段和工程設(shè)計(jì)規(guī)定，合理選擇多種勘察方法進(jìn)行綜合勘察，充分利用遙感、物探等技術(shù)手段，加強(qiáng)各種勘察成果的比對(duì)和驗(yàn)證。5.1.3橋址地層結(jié)構(gòu)復(fù)雜、地質(zhì)條件較差時(shí)，橋梁勘探孔按技術(shù)性鉆孔實(shí)施。5.1.4在基巖山區(qū)，當(dāng)墩臺(tái)地層剖面出露清楚，地質(zhì)條件較明確時(shí)，初測(cè)階段可采用地質(zhì)斷面實(shí)測(cè)的方法；詳測(cè)階段布設(shè)鉆孔，以核實(shí)地層結(jié)構(gòu)及風(fēng)化程度，提供巖石強(qiáng)度參數(shù)。5.2工程勘測(cè)5.2.1初測(cè)階段橋位處工程勘測(cè)工作包括下列內(nèi)容：a)橋址水文平面關(guān)系：利用橋位平面圖繪制，內(nèi)容包括簡(jiǎn)易地形、地貌、水準(zhǔn)點(diǎn)、洪水位點(diǎn)、水文斷面位置，水流流向、洪水泛濫線、堤防、河床變遷、灘槽分布、上下游水工建筑物等；對(duì)河流洪水情況、導(dǎo)流工程、橋址地質(zhì)等情況進(jìn)行走訪并記錄。b)水面坡度：包括歷史最高洪水位，多年平均洪水位，測(cè)時(shí)水位，河床高程及水文斷面位置，水工建筑物位置和壅水曲線。c)形態(tài)斷面測(cè)繪：橋位附近有水文(位)站資料可利用時(shí)，使橋址水文基線與水文(位)站建立關(guān)系，d)河段比降測(cè)繪。e)測(cè)量橋址中線縱斷面(含水深測(cè)量);平微區(qū)橋梁可采用路線中線縱斷面，控制橋跨設(shè)計(jì)；山區(qū)橋梁，地形復(fù)雜，宜采用路幅左、右邊線和中線縱斷面控制橋跨設(shè)計(jì)。f)橋軸斷面測(cè)量。5.2.2詳測(cè)階段橋位處工程勘測(cè)工作包括下列內(nèi)容：a)按照河床形態(tài)斷面和流量復(fù)核確定橋長(zhǎng)及橋孔布置，計(jì)算壅水及浪高、沖刷深度；橋孔布置和調(diào)治構(gòu)造物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。b)橋軸線縱斷面測(cè)量。c)橋軸線橫斷面測(cè)量。d)大型調(diào)治構(gòu)造物實(shí)地放樁，并進(jìn)行縱、橫斷面測(cè)量，尤其是橋墩、臺(tái)處，需增加測(cè)量斷面。e)大型河道的橋孔布置方案按照相關(guān)主管部門(mén)要求執(zhí)行，獲得同意函件后方可進(jìn)行下一階段設(shè)計(jì)工作。f)大橋可提供1:2000～1:10000的橋址平面總圖，以便完整地反映橋位河段的特征及橋位上下游概況。g)對(duì)河道實(shí)測(cè)河堤標(biāo)準(zhǔn)橫斷面和沿橋中線方向的河堤橫斷面。5.3水文勘測(cè)5.3.1初測(cè)階段水文勘測(cè)工作包括下列內(nèi)容：a)流域概況。包括：發(fā)源地描述，河流的上、中、下游分段及河床演變情況；支流情況、總匯水面積，至橋位匯水面積；繪制簡(jiǎn)易流域圖。4b)河段調(diào)查、河段類型確定。為了判別河段類型考慮河段長(zhǎng)度的范圍：對(duì)于峽谷性河段、穩(wěn)定性河段、次穩(wěn)定性河段、寬灘性河段和沖積漫流性河段的長(zhǎng)度，在橋址上游不小于3～4倍河床寬度，下游不小于2倍河床寬度；對(duì)于變遷性河段游蕩性河段除滿足上述規(guī)定外，并于上游至少包括一個(gè)河彎。在調(diào)查河段范圍內(nèi)(水文斷面范圍)確定灘、槽分界線，勾繪河段大概輪廓；河床彎曲情況；穩(wěn)定情況；土質(zhì)描述，河岸土質(zhì)、河灘土質(zhì)、河槽土質(zhì)分別描述，土質(zhì)類別、顆粒大小、篩分結(jié)果(河灘、河槽土質(zhì)差別較大時(shí)，分別篩分);植被描述；河岸堤防(標(biāo)準(zhǔn)、防護(hù)、災(zāi)害、演變等);現(xiàn)狀水位、水流情況；河床沖淤變化；現(xiàn)場(chǎng)確定糙率n值；分析預(yù)估河床演變發(fā)育的趨勢(shì)，為確定橋孔位置提供可靠依據(jù)；上下游水工建筑物及水利規(guī)劃情況。c)洪水調(diào)查。洪水調(diào)查的河段宜選在橋位附近，兩岸的洪痕點(diǎn)較多、河道順直穩(wěn)定段，盡量避開(kāi)人工建筑物的影響；調(diào)查歷史洪水情況時(shí)，收集水利部門(mén)的歷史洪水資料，訪問(wèn)當(dāng)?shù)乩暇用?；調(diào)查各次大洪水發(fā)生的時(shí)間、大小、雨情水情、洪水來(lái)源、發(fā)生原因、主流方向等；調(diào)查洪痕水位。如橋位附近有水文(位)站，盡量收集和充分利用水文(位)既有觀測(cè)資料。5.3.2詳測(cè)階段水文勘測(cè)工作包括下列內(nèi)容：a)補(bǔ)充和核對(duì)初測(cè)水文、水力計(jì)算資料，每一橋位在洪水調(diào)查的基礎(chǔ)上由兩種或兩種以上的計(jì)算方法進(jìn)行流量計(jì)算。對(duì)于大型河流向水文站、河道管理部門(mén)、水行政管理部門(mén)調(diào)查了解流量，水位(及歷史最高洪水位)、洪水比降、河道規(guī)劃斷面及防洪標(biāo)準(zhǔn)以及流域概況、流域面積等。進(jìn)一步調(diào)查河流的形態(tài)特征、水文、工程地質(zhì)和水利規(guī)定以及氣象與施工條件等資料。防洪評(píng)價(jià)的水文數(shù)據(jù)可直接利用。b)大、中橋編寫(xiě)水文、水力計(jì)算書(shū)。c)復(fù)核和補(bǔ)測(cè)河床形態(tài)斷面、橋位河段洪水比降，歷史最高洪水位和各特征水位；實(shí)地勘察橋位河段特征，植被、河床演變趨勢(shì)，灘槽分界線及變化，河床地質(zhì)分析及篩分。d)形態(tài)斷面測(cè)量：在橋位上、下游各選一個(gè)斷面進(jìn)行測(cè)量，平原寬灘河流可測(cè)至歷史最高洪水線以上水平距離50m;山區(qū)測(cè)至歷史最高洪水位以上2m～5m。5.3.3水文計(jì)算可采用下列方法：a)根據(jù)洪水調(diào)查資料或地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定皮爾遜IV型曲線的三個(gè)參數(shù)值，然后推算設(shè)計(jì)流量。b)根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)得出的經(jīng)驗(yàn)公式直接算出設(shè)計(jì)流量。c)匯水面積在30km2~100km2范圍可用暴雨經(jīng)驗(yàn)公式、我省有關(guān)經(jīng)驗(yàn)公式及理論公式進(jìn)行計(jì)算。d)水文計(jì)算宜采用不少于2種方法計(jì)算，并與洪水調(diào)查資料相校核，選用合理的數(shù)值。5.4工程勘察5.4.1查明橋址處不良地質(zhì)、特殊巖土的性質(zhì)及分布，明確橋址處不良地質(zhì)、特殊巖土與橋梁的相對(duì)位置關(guān)系及影響程度，并提出工程處治意見(jiàn)或改線意見(jiàn)。5.4.2查明橋址處地形地貌、地層巖性、水文地質(zhì)、地質(zhì)構(gòu)造，對(duì)墩臺(tái)穩(wěn)定性及橋址處場(chǎng)地類別進(jìn)行評(píng)價(jià)。5.4.3對(duì)地基作出巖土工程評(píng)價(jià)，為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、不良地質(zhì)作用防治與特殊性巖土治理提供工程地質(zhì)依據(jù)和必要的設(shè)計(jì)參數(shù)，并提出相應(yīng)的建議。5.4.4在橋址區(qū)內(nèi)發(fā)育有巖溶或規(guī)模較大的隱伏斷層時(shí)，選擇合適的物探、遙感方法進(jìn)行，結(jié)合鉆孔相互驗(yàn)證，并符合JTG/T3222的規(guī)定。5.4.5橋梁位于活動(dòng)斷裂帶及其影響范圍內(nèi)時(shí)，提出改線意見(jiàn)；橋梁跨越活動(dòng)斷裂帶時(shí)，進(jìn)行地震安全性評(píng)價(jià)，并符合GB17741、JTG/T2231-02的規(guī)定。56.1一般原則6.1.1大中橋橋位在服從路線走向的前提下，作為路線的控制點(diǎn)，進(jìn)行路橋綜合考慮；小橋橋位服從路線布設(shè)。6.1.2橋梁及其引道的平、縱、橫技術(shù)指標(biāo)與路線總體布設(shè)相協(xié)調(diào)。當(dāng)橋上線形為曲線時(shí)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合路線布設(shè)的規(guī)定。大中橋橋上縱坡不宜大于4%,橋頭引道縱坡不宜大于5%,橋頭兩端引道線形與橋上線形相配合；位于村鎮(zhèn)混合交通繁忙處，橋上縱坡和橋頭引道縱坡均不大于3%;對(duì)于易結(jié)冰、積雪的橋梁，橋上縱坡宜適當(dāng)減小。6.1.3橋面橫坡宜為1.5%～2.0%,并與路面橫坡相適應(yīng)。6.1.4橋梁選型側(cè)重于采用技術(shù)成熟安全、便于施工和養(yǎng)護(hù)成本低的橋型。6.1.5橋型方案結(jié)合橋位處的交通運(yùn)輸條件、施工機(jī)具及材料進(jìn)出、場(chǎng)地布置等因素進(jìn)行選擇。6.1.6橋梁設(shè)計(jì)宜統(tǒng)一結(jié)構(gòu)類型，方便施王。6.1.7橋梁上部結(jié)構(gòu)宜選用高度小的結(jié)構(gòu)類型，降低橋臺(tái)填土高度，減少占地。6.1.8橋梁結(jié)構(gòu)受到多種環(huán)境共同作用時(shí)，分別滿足不同環(huán)境類別作用下的耐久性規(guī)定。根據(jù)橋梁構(gòu)件所處的局部環(huán)境條件，分區(qū)、分部位進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)。6.1.9橋型方案選擇上，高烈度區(qū)橋梁宜采用抗震性能好、整體性能好的橋型。高烈度區(qū)宜減少?gòu)?、斜橋的設(shè)置。6.1.10高烈度區(qū)橋梁上部結(jié)構(gòu)不宜采用大跨徑，宜采用中小跨徑連續(xù)結(jié)構(gòu)，減少伸縮縫的數(shù)量；一聯(lián)結(jié)構(gòu)中在保證梁體自由伸縮的前提下，宜減少滑動(dòng)支座，設(shè)置多個(gè)制動(dòng)墩，分散地震力，提高結(jié)構(gòu)整體 抗震的能力；適當(dāng)增加抗震措施。 6.1.11拼寬橋梁不改變?cè)薪Y(jié)構(gòu)受力體系，橋梁拼寬部分宜采用與既有橋梁相同或相近的結(jié)構(gòu)型式；拼寬部分宜采用與既有橋梁相同的跨徑。6.1.12拼寬橋梁橫坡設(shè)計(jì)考慮橋面排水、橋下凈空等影響因素。6.1.13一般情況下不在橋梁上敷設(shè)管線，如因特殊需要在橋上架設(shè)管線，進(jìn)行可行性、安全性專題論6.2橋位選擇6.2.1橋位選擇綜合考慮農(nóng)村公路規(guī)劃、路線走向、水文地質(zhì)、灌溉條件、建設(shè)規(guī)模以及已有的建筑設(shè)施、環(huán)境敏感區(qū)等因素。6.2.2選擇河道順直、水流通暢、主流穩(wěn)定、灘槽流向一致、地質(zhì)良好的區(qū)域布置橋位，避開(kāi)河汊、支流匯合口、流木阻塞等位置。6.2.3橋位與道路、鐵路、管線及農(nóng)田水利設(shè)施相適應(yīng)。6.3橋跨布置6.3.1橋跨布置綜合考慮地形條件、河道規(guī)劃、灌溉、防洪、地質(zhì)、被交路、橋下管線及經(jīng)濟(jì)性等因6.3.2在原橋位拆除重建時(shí)，考慮老橋基礎(chǔ)對(duì)新建橋梁基礎(chǔ)的影響。6.3.3橋梁縱軸線宜與洪水主流流向正交，當(dāng)不能正交時(shí)，斜橋的斜交角(支承軸線的垂直線與橋縱軸線的夾角)不宜大于45°。66.4上部結(jié)構(gòu)6.4.1上部結(jié)構(gòu)型式6.4.1.1上部結(jié)構(gòu)常用型式有裝配式鋼筋混凝土空心板、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板、現(xiàn)澆鋼筋混凝土實(shí)心板、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土密肋T梁、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁等。6.4.1.2根據(jù)橋梁跨徑選擇上部結(jié)構(gòu)型式：a)跨徑為5m、6m、8m、10m時(shí)，宜采用裝配式鋼筋混凝土空心板或現(xiàn)澆鋼筋混凝土實(shí)心板；b)跨徑為13m、16m時(shí)，宜采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土密肋T梁、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板或現(xiàn)澆鋼筋混凝土實(shí)心板；c)跨徑為20m、25m、30m時(shí)，宜采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁或裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。6.4.1.3裝配式空心板結(jié)構(gòu)不宜在重載交通條件下的橋梁中使用。6.4.2聯(lián)長(zhǎng)控制梁式橋單孔跨徑≤20m時(shí)，聯(lián)長(zhǎng)不宜大于80m;梁式橋單孔跨徑>20m時(shí)，聯(lián)長(zhǎng)不宜大于120m。6.4.3曲線布梁當(dāng)橋長(zhǎng)<60m且矢高≤6cm時(shí)，可采用墩臺(tái)平行布置。6.4.4.1現(xiàn)澆鋼筋混凝土實(shí)心板，簡(jiǎn)支時(shí)跨徑不大于10m,連續(xù)時(shí)跨徑不大于16m。6.4.4.2裝配式橋梁頂面橫坡宜與橋面橫坡相同，底面應(yīng)水平；現(xiàn)澆鋼筋混凝土實(shí)心板橋?qū)挾炔淮笥?.5m時(shí)，橋面橫坡宜通過(guò)橋面鋪裝變厚度調(diào)整；寬度大于8.5m時(shí)橋面橫坡宜通過(guò)底板水平、變化板厚調(diào)整。6.4.4.3裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土密肋T梁結(jié)構(gòu)濕接縫寬度宜不小于40cm。6.4.4.4多孔簡(jiǎn)支橋梁聯(lián)內(nèi)宜采用橋面連續(xù)構(gòu)造，聯(lián)端根據(jù)聯(lián)長(zhǎng)設(shè)置伸縮縫，上部結(jié)構(gòu)預(yù)留伸縮縫安裝槽口。6.5下部結(jié)構(gòu)6.5.1橋臺(tái)結(jié)構(gòu)型式橋臺(tái)結(jié)構(gòu)計(jì)算分析確定，并滿足但不限于以下規(guī)定：a)大中橋的橋臺(tái)高度(H):當(dāng)H≤5m時(shí)宜采用柱式臺(tái)，5m<H≤10m時(shí)宜采用肋板式臺(tái)；b)小橋宜采用薄壁式輕型橋臺(tái)或支撐梁輕型橋臺(tái)，H≤6m;c)地基承載力滿足要求時(shí)，宜采用重力式橋臺(tái)。重力式橋臺(tái)宜采用U形臺(tái)身、擴(kuò)大基礎(chǔ)。6.5.2橋墩結(jié)構(gòu)型式橋墩結(jié)構(gòu)計(jì)算分析確定，并滿足但不限于以下規(guī)定：a)一般地區(qū)墩高(H):H<35m時(shí)宜采用圓形柱式墩，35m≤H<45m時(shí)宜采用薄壁墩，H>45m時(shí)宜采用空心墩；高烈度地區(qū)滿足抗震規(guī)定；b)樁頂系梁、柱間系梁設(shè)置按結(jié)構(gòu)驗(yàn)算確定，相鄰系梁連線宜與橋梁設(shè)計(jì)縱坡平行；c)小橋宜采用薄壁式輕型橋墩或?qū)嶓w墩。76.6.1常用基礎(chǔ)型式有鉆孔樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)符合JTG3363規(guī)定。6.6.2樁基礎(chǔ)采用嵌巖樁時(shí)，嵌巖深度按巖層物理力學(xué)性質(zhì)計(jì)算確定；采用摩擦樁時(shí)，摩擦樁樁長(zhǎng)宜不大于50m,若計(jì)算樁長(zhǎng)超過(guò)50m,可增大樁徑或采用擴(kuò)盤(pán)樁、群樁型式；陡坡地段計(jì)算時(shí)，根據(jù)地質(zhì)情況考慮無(wú)效樁長(zhǎng)的影響。6.6.3地基承載力滿足JTG3363要求時(shí)，可采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。6.6.4墩臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)埋深滿足沖刷深度和橋址處最大凍深規(guī)定。6.7特殊地質(zhì)環(huán)境橋梁設(shè)計(jì)6.7.1濕陷性黃土6.7.1.1擴(kuò)大基礎(chǔ)宜選擇非濕陷性黃土層作為基礎(chǔ)持力層，如無(wú)法避免，以非自重濕陷性黃土層作為基礎(chǔ)持力層，并對(duì)其進(jìn)行加固和防排水處理。6.7.1.2采用樁基礎(chǔ)時(shí)，樁基宜穿透濕陷性黃土層，當(dāng)土質(zhì)地層覆蓋不厚時(shí)，宜選擇端承樁。對(duì)于摩擦樁，其單樁承載力考慮濕陷性土層范圍內(nèi)產(chǎn)生的樁側(cè)負(fù)摩擦力。6.7.1.3橋梁設(shè)計(jì)充分注重橋頭的防護(hù)和排水，設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，避免雨水在橋臺(tái)下低洼處淤積當(dāng)橋梁通過(guò)相對(duì)穩(wěn)定的滑坡體時(shí)，注意做好工程的防排水設(shè)施，謹(jǐn)防因挖填和沖刷過(guò)多而擾動(dòng)地形，引起滑坡復(fù)活。6.7.3采空區(qū)6.7.3.1減少或避免將橋梁布設(shè)于采空區(qū)及其影響區(qū)范圍內(nèi)。6.7.3.2當(dāng)不可避免在采空區(qū)范圍內(nèi)布設(shè)橋梁時(shí)，對(duì)其進(jìn)行有效的處置。同時(shí)降低橋梁高度，減小橋梁跨徑，上部結(jié)構(gòu)選擇變形能力較強(qiáng)的簡(jiǎn)支體系結(jié)構(gòu)。6.7.3.3當(dāng)橋梁下伏采空區(qū)理深較淺時(shí)，橋梁樁基穿透治理后采空區(qū)，將樁尖嵌入采空區(qū)底板以下完整、穩(wěn)定巖層內(nèi)。6.7.4巖溶區(qū)和地質(zhì)構(gòu)造破碎帶6.7.4.1減少或避免將橋梁布設(shè)于巖溶區(qū)和地質(zhì)構(gòu)造破碎帶內(nèi)。6.7.4.2不可避免在巖溶區(qū)域內(nèi)設(shè)置橋梁時(shí)，選擇在巖層比較完整區(qū)域通過(guò)，橋位垂直或以較小的斜交角跨越構(gòu)造被碎帶。6.7.4.3跨越巖溶區(qū)的橋梁，墩臺(tái)避開(kāi)溶溝、溶槽、落水洞、漏斗、大型溶洞等，必要時(shí)可采用不等跨布設(shè)，按照避重就輕的原則確保設(shè)計(jì)安全、合理。6.7.4.4在巖溶發(fā)育、溶洞比較密集的墩臺(tái)位置，進(jìn)行逐樁鉆探，準(zhǔn)確的查明樁基部位溶洞的空間大小、深度以及頂板垂直厚度和溶洞內(nèi)充填物等特征，為設(shè)計(jì)和施工方案的確定提供可靠的依據(jù)。6.7.4.5當(dāng)覆蓋層較薄時(shí)，樁基穿透不穩(wěn)定的巖溶和多層溶洞，將樁尖嵌入完整、穩(wěn)定的巖層內(nèi)。6.7.5陡峭黃土邊坡和易坍塌巖壁6.7.5.1對(duì)于坡度大于45°的陡坡不設(shè)或少設(shè)橋墩，在滿足樁基安全距離情況下可提高樁頂(承臺(tái))標(biāo)高，減少邊坡開(kāi)挖。86.7.5.2當(dāng)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)時(shí)，基坑開(kāi)挖破壞山體面積較大或誘發(fā)新的工程地質(zhì)病害時(shí)，優(yōu)先加大橋孔，采用樁基礎(chǔ)。6.7.5.3地形較陡的黃土路段、地質(zhì)比較破碎的陡坡路段橋梁，其橋臺(tái)伸入挖方段，并在臺(tái)前留有一定安全距離，確保橋臺(tái)的穩(wěn)定性，防止錐坡和基礎(chǔ)懸空。6.7.5.4結(jié)合地形條件、環(huán)保規(guī)定，設(shè)置施工平臺(tái)，確定墩臺(tái)高度；逐墩臺(tái)設(shè)計(jì)施工平臺(tái)、便道、邊坡支護(hù)、生態(tài)恢復(fù)等，并計(jì)列相關(guān)數(shù)量；施工平臺(tái)宜選擇填方或半填半挖平臺(tái)，不宜形成高邊坡；設(shè)置施工平臺(tái)困難時(shí)，宜優(yōu)化布孔或調(diào)整墩臺(tái)方案。6.8附屬設(shè)施6.8.1橋面鋪裝及橋面連續(xù)瀝青混凝土橋面鋪裝符合JTGD50、JTGD60的規(guī)定；水泥混凝土橋面鋪裝層符合JTGD40、JTGD60的規(guī)定，并滿足以下規(guī)定：a)橋面鋪裝層強(qiáng)度等級(jí)不低于C40,并與橋址氣候條件適應(yīng)；b)橋面整體化層設(shè)置冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，符合GB/T1499.3規(guī)定；c)橋面連續(xù)處鋼筋采用焊接方式。6.8.2橋面防水與排水橋面防排水符合JTGD60的規(guī)定，并滿足以下規(guī)定：a)橋面鋪裝為鋼筋混凝土鋪裝時(shí)，采用防水混凝土；橋面鋪裝為瀝青鋪裝時(shí)，設(shè)置防水粘結(jié)層，且不宜在雨天或低溫下鋪設(shè)；b)泄水孔縱向間距宜為3m～5m,曲線橋內(nèi)側(cè)、橋梁位于凹曲線易積水部位加密泄水孔；c)水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景區(qū)、易沖刷路段及上跨公路、鐵路的橋梁，宜采用集中排水方式。伸縮縫符合JTGD60、JT/T327的規(guī)定，并滿足以下規(guī)定：a)橋梁宜采用模數(shù)式伸縮縫或梳尺板伸縮縫；b)跨徑10m及以下單跨橋梁可在兩橋臺(tái)處均設(shè)置橋面連續(xù)；c)跨徑10m~20m的單跨橋梁可設(shè)置一道伸縮縫，另一端橋臺(tái)處設(shè)置橋面連續(xù)；d)兩跨橋可在中間墩設(shè)置一道伸縮縫，兩橋臺(tái)處均設(shè)置橋面連續(xù)；e)三跨及以上根據(jù)計(jì)算確定伸縮縫數(shù)量及規(guī)格。6.8.4防護(hù)設(shè)施橋梁設(shè)置防護(hù)設(shè)施，防護(hù)設(shè)施構(gòu)造型式及等級(jí)符合JTGD81的規(guī)定，并滿足以下規(guī)定：a)橋梁護(hù)欄長(zhǎng)度不小于橋梁全長(zhǎng)，且不宜小于河床寬度；b)橋梁根據(jù)安全需要設(shè)置防護(hù)設(shè)施，大中橋設(shè)置防撞墻式護(hù)欄，小橋可設(shè)置相應(yīng)的安保護(hù)欄，與路基護(hù)欄型式保持一致；c)橋梁護(hù)欄與橋頭路基段護(hù)欄有效連接并加強(qiáng)過(guò)渡段設(shè)計(jì)，路橋不同寬時(shí)加強(qiáng)漸變段安全防護(hù)6.8.5橋梁支座及墊石橋梁支座符合JTGD60、JTG3362的規(guī)定，并滿足以下規(guī)定：a)選擇耐寒型支座；9b)支座配套的鋼板采取防腐措施；c)墩臺(tái)頂設(shè)置支座墊石，支座安裝高度不宜小于25cm。6.8.6橋頭搭板橋臺(tái)搭板符合JTGD60、JTG3362的規(guī)定，并滿足以下規(guī)定：a)搭板寬度宜與橋臺(tái)耳墻或側(cè)墻內(nèi)側(cè)相齊，并采用柔性材料隔離阻水；b)非濕陷性黃土路段搭板下填料宜采用透水性材料，壓實(shí)度不小于96%;c)搭板縱、橫坡度與路面縱、橫坡度一致；d)搭板頂面鋪裝層宜與橋梁一致，并設(shè)置防水層；e)搭板與路基、路面做好過(guò)渡銜接設(shè)計(jì)，過(guò)渡均勻，不出現(xiàn)剛度突變；f)橋頭搭板在橫橋向宜整體式布置。當(dāng)搭板寬度超過(guò)12m時(shí)，可采用兩塊板，板間設(shè)置拉桿。6.8.7錐坡、八字墻、截水墻錐坡、八字墻、截水墻符合JTGD60的規(guī)定，并滿足以下規(guī)定：a)橋梁錐坡、八字墻等防護(hù)設(shè)施與路基防護(hù)工程相銜接；b)錐坡、八字墻地基處理深度依據(jù)沖刷深度和橋臺(tái)處最大凍深確定：c)錐坡下緣宜設(shè)置矮墻，其地表以上高度不宜小于50cm,矮墻基礎(chǔ)埋深根據(jù)橋臺(tái)沖刷和橋址最大凍深確定；d)沖刷劇烈時(shí)設(shè)置河床鋪砌，坡度大于5%時(shí)設(shè)置臺(tái)階式鋪砌；e)小橋在八字墻或錐坡末端設(shè)置截水墻，截水墻外側(cè)宜設(shè)置鋪砌，橫橋向進(jìn)口長(zhǎng)度不宜小于3m,出口長(zhǎng)度不宜小于4m;f)橋梁錐坡處設(shè)置檢修踏步；g)橋梁錐坡侵占河道時(shí)，采用擋墻收坡。6.9.1橋位選擇6.9.1.1漫水橋的橋位選在洪水時(shí)水流順直、河槽穩(wěn)定、河床平坦、河灘較寬、兩岸地形高差起伏較小、有明顯較窄且穩(wěn)定的主河槽河流上，避開(kāi)河灣及河道分岔段。6.9.1.2漫水橋選擇經(jīng)自然沖刷后河床基巖外露、無(wú)泥沙覆蓋層的河床。6.9.2漫水橋接過(guò)水路面6.9.2.1宜在漫水橋兩端修建過(guò)水路面以排泄洪水，過(guò)水路面平面線形保持與河流正交，不宜設(shè)置彎道，不可避免時(shí)彎道半徑不宜過(guò)小，彎道半徑范圍內(nèi)不設(shè)置逆水流方向的反向超高。6.9.2.2過(guò)水路面縱坡不宜大于5%,過(guò)水路與兩岸土路基連接處不宜作為變坡點(diǎn)，至少要在10m~20m以外才可變坡，且起坡點(diǎn)宜在漫水橋橋臺(tái)兩側(cè)5m~10m以外，以防車(chē)輛在變坡點(diǎn)跳動(dòng)時(shí)沖擊橋臺(tái)。6.9.2.3過(guò)水路面上、下游設(shè)置隔水墻，隔水墻深入河床深度滿足沖刷深度和橋址處最大凍深規(guī)定。6.9.3河床鋪砌6.9.3.1為防止漫水橋基礎(chǔ)受沖刷破壞，對(duì)漫水橋下游一定范圍內(nèi)設(shè)置漿砌片石鋪砌，并在下游鋪砌層的末端設(shè)置挑水坎，以防止水流沖刷下切河床影響漫水橋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。6.9.3.2鋪砌層頂面標(biāo)高在河床表面下0.2m~0.3m的深度，挑水坎的頂面標(biāo)高與河床表面相平或略低于河床。6.9.3.3鋪砌層的厚度宜為0.25m~0.3m,宜采用M10以上水泥砂漿砌筑或格賓式防護(hù)。6.9.4附屬結(jié)構(gòu)6.9.4.1漫水橋著重考慮過(guò)水，減少阻水，不設(shè)或少設(shè)護(hù)欄；設(shè)置護(hù)欄時(shí)，采用兼具透水及防撞需要6.9.4.2在墩臺(tái)處設(shè)置連接錨栓，加強(qiáng)漫水橋上下部結(jié)構(gòu)間可靠聯(lián)系，防止上部結(jié)構(gòu)被洪水沖毀。6.9.4.4漫水橋宜設(shè)置單向橫坡，護(hù)欄采用可透水型護(hù)欄；排水條件暢通時(shí)，無(wú)需另設(shè)泄水管。6.10改(擴(kuò))建工程6.10.1橋梁拼寬6.10.1.3采取措施減少新建部分基礎(chǔ)沉降，并對(duì)既有基礎(chǔ)受力、變形等進(jìn)行驗(yàn)算分析。c)新建樁基與既有樁基的中心距離，摩擦樁不小于二者樁徑之和的1.25倍，嵌巖樁不小于二者a)下部結(jié)構(gòu)不連接時(shí)，同一梁板不騎跨墩臺(tái)的分隔縫布置；c)橋梁拼寬部分上部結(jié)構(gòu)形式和跨徑宜與既有橋梁一致；d)拼寬橋梁橫坡設(shè)計(jì)應(yīng)考慮橋面排水、橋下凈空等影響因素。e)應(yīng)對(duì)切割、鑿除、植筋、預(yù)壓、頂升等提出技術(shù)工藝要求。6.10.1.6新建伸縮縫位置與既有橋梁對(duì)應(yīng)，且整條更換。6.10.2橋梁拆除6.10.2.2結(jié)合結(jié)構(gòu)安全、施工安全、交通組織、環(huán)境保護(hù)等因素制定拆除方案，并進(jìn)行方案論證。6.10.2.4橋梁拆除的部件或圬工體及時(shí)清運(yùn)，不影響河道行洪及既有公路的安全通行。7.1一般原則7.1.1施工前建立健全施工組織機(jī)構(gòu)管理體系，分解質(zhì)量、安全、環(huán)保等工作目標(biāo)至相關(guān)部門(mén)及其人員，落實(shí)崗位責(zé)任，形成工作制度。7.1.2施工前與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行技術(shù)交底，熟悉橋梁工程設(shè)計(jì)文件，組織專業(yè)技術(shù)人員審核設(shè)計(jì)文件和進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，核對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺寸和關(guān)鍵施工參數(shù)，復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)。7.1.3橋梁施工中危險(xiǎn)性較大的工程、重要施工工藝編制專項(xiàng)施工方案并經(jīng)報(bào)批后方可實(shí)施。危險(xiǎn)性較大的工程及專項(xiàng)施工方案內(nèi)容可參考JTGF90進(jìn)行識(shí)別、編制。結(jié)構(gòu)復(fù)雜工程施工方案的編制通過(guò)專家論證或方案研討。7.1.4橋梁施工中臨時(shí)受力結(jié)構(gòu)和大型臨時(shí)設(shè)施，進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)與驗(yàn)算，編制安裝、使用、維護(hù)和拆除的作業(yè)方案。7.1.5跨越管控河流與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，經(jīng)報(bào)批專項(xiàng)施工方案后方可實(shí)施。7.1.6橋梁施工對(duì)周邊交通出行影響較小時(shí)，可采用封閉交通的交通組織模式。7.1.7橋梁空心板、T梁、箱梁等預(yù)制構(gòu)件作為結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件，其質(zhì)量與橋梁工程耐久性、安全性直接相關(guān)。鋼筋骨架的制作、混凝土養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力張拉工藝及壓漿等均為橋梁質(zhì)量控制的重點(diǎn)解決問(wèn)題，通過(guò)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與理念研究制定提高橋梁預(yù)制梁板質(zhì)量控制的措施，進(jìn)一步提高橋梁工程耐久性。7.1.8積極推進(jìn)廢舊材料回收利用，加強(qiáng)廢舊材料應(yīng)用于非結(jié)構(gòu)安全構(gòu)件的研究。7.1.9施工期間與氣象、應(yīng)急管理等部門(mén)建立動(dòng)態(tài)的預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)，形成聯(lián)動(dòng)響應(yīng)機(jī)制。制定施工組織計(jì)劃及應(yīng)急預(yù)案，提前準(zhǔn)備必要的防洪搶險(xiǎn)器材等，并做好應(yīng)急演練。7.1.10施工現(xiàn)場(chǎng)建立消防安全管理制度及易燃易爆物品的管理辦法，定期組織消防知識(shí)培訓(xùn)及演習(xí)。施工場(chǎng)地位于林區(qū)時(shí)，遵守相關(guān)護(hù)林防火規(guī)定。7.1.11施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的用地，按照少占耕地、保護(hù)植被的原則，結(jié)合土地利用規(guī)劃統(tǒng)籌考慮。7.1.12材料加工廠、混凝土攪拌站等均宜遠(yuǎn)離居民區(qū)且宜處于下風(fēng)口，當(dāng)無(wú)法滿足時(shí)，采取適當(dāng)?shù)姆缐m、降噪措施。7.1.13在水源保護(hù)區(qū)附近施工時(shí)，采取有效措施避免污染水體；在風(fēng)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)施工時(shí)，宜保護(hù)其自然風(fēng)貌和生態(tài)環(huán)境。7.1.14橋梁工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定符合JTGF80/1的規(guī)定。施工過(guò)程中，上一道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格不進(jìn)行下一道工序施工。7.1.15工程交(竣)工驗(yàn)收由建設(shè)單位組織驗(yàn)收組進(jìn)行。工程交(竣)工驗(yàn)收在構(gòu)成橋梁的各分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程質(zhì)量驗(yàn)收均合格后進(jìn)行。當(dāng)設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行橋梁功能、荷載試驗(yàn)時(shí)，在荷載試驗(yàn)完成后進(jìn)行。橋梁工程交(竣)工資料須于交(竣)工驗(yàn)收前完成。7.1.16工程竣工驗(yàn)收合格后，建設(shè)單位按規(guī)定將工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和有關(guān)文件，報(bào)政府建設(shè)行政主管部門(mén)備案。7.2.1橋梁工程施工采用的水泥符合GB175的規(guī)定，通過(guò)混凝土配合比試驗(yàn)確定水泥品種和強(qiáng)度等7.2.2橋梁工程施工時(shí)，硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥適用于摻外加劑與摻合料的混凝土，中熱硅酸鹽水泥、低熱礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥適用于大體積混凝土。7.2.3細(xì)集料宜采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的河砂，不采用海砂；河砂不易得時(shí)可采用符合規(guī)定的機(jī)制砂或天然砂，天然砂含泥量不大于3%、泥塊含量不大于1%。7.2.4粗集料宜采用級(jí)配合理、吸水率小、粒形良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、潔凈的卵石或碎石。7.2.5粗集料最大粒徑不超過(guò)鋼筋最小凈距的3/4和結(jié)構(gòu)最小邊尺寸的1/4;多層密布鋼筋結(jié)構(gòu)中，最大粒徑不超過(guò)鋼筋最小凈距的1/2,且不超過(guò)75mm。7.2.6符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的飲用水可直接作為養(yǎng)護(hù)用水和混凝土的拌制；當(dāng)采用其他水源時(shí)，檢驗(yàn)水質(zhì)情況。檢驗(yàn)方法符合JGJ63的規(guī)定。7.2.7橋梁工程中使用的外加劑，經(jīng)具備相關(guān)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并附有檢驗(yàn)合格證明的產(chǎn)品。7.2.8外加劑的摻量和品種根據(jù)施工條件、使用條件等通過(guò)試驗(yàn)確定。7.2.9普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋的施工符合JTG/T3650的規(guī)定。7.2.10當(dāng)鋼筋過(guò)密影響到混凝土澆筑質(zhì)量時(shí)，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位研究解決。7.2.11鋼筋半成品、成品做好防銹措施，若發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，可采用鋼刷除銹、鋼砂拋丸除銹等方法。7.2.12預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)除按合同對(duì)其質(zhì)量證明書(shū)、包裝和規(guī)格等進(jìn)行檢查外，還按JTG/T3650的規(guī)定對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行分批檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。7.2.13預(yù)應(yīng)力筋保持清潔，存放和搬運(yùn)時(shí)避免對(duì)其造成機(jī)械損傷和有害物質(zhì)銹蝕。進(jìn)場(chǎng)后存放時(shí)間不宜超過(guò)6個(gè)月，且做好防雨、防腐蝕等措施。7.2.14計(jì)算下料長(zhǎng)度時(shí)考慮張拉工作長(zhǎng)度、各工具厚度(長(zhǎng)度)、伸長(zhǎng)值等因素，切割時(shí)采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不采用電弧切割。7.2.15錨具、夾具按設(shè)計(jì)規(guī)定采用，其性能和質(zhì)量符合GB/T14370的規(guī)定。7.2.16預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)在任何情況下不超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力。7.3混凝土拌合及運(yùn)輸7.3.1當(dāng)工程量較小或工期緊迫時(shí)，宜采用商品混凝土。7.3.2宜根據(jù)施工工藝和結(jié)構(gòu)物情況確定混凝土的工作性能和坍落度。混凝土配合比經(jīng)設(shè)計(jì)和試配確定，經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用，拌制前將理論配合比換算成施工配合比。7.3.3宜采用自動(dòng)計(jì)量裝置確定混凝土的配料，各衡器計(jì)量準(zhǔn)確、精度符合規(guī)定。7.3.4混凝土采用機(jī)械拌制。混凝土拌合物攪拌均勻、顏色一致。7.3.5混凝土模板采用鋼材、膠合板等制作，鋼材性能符合GB/T700的規(guī)定，膠合板性能符合GB/T17656的規(guī)定。7.3.6采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和混凝土?；炷翝仓俣群湍Y(jié)速度與其運(yùn)輸能力保持一致，保證混凝土澆筑不間斷，混凝土運(yùn)至目的地時(shí)其塌落度在適宜澆筑范圍內(nèi)。7.3.7采用泵送混凝土嚴(yán)格控制其坍落度，混凝土泵送間隔時(shí)間不宜超過(guò)15min。7.3.8混凝土澆筑時(shí)按一定的順序和方向分層施工并振搗密實(shí)，因故中斷時(shí)，在前層混凝土初凝時(shí)間內(nèi)完成后層混凝土澆筑。7.3.9采用攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送混凝土?xí)r，運(yùn)送中以2～4r/min慢速攪動(dòng)，卸料前快擋旋轉(zhuǎn)攪拌罐不少于7.4上部結(jié)構(gòu)7.4.1裝配式結(jié)構(gòu)7.4.1.1裝配式結(jié)構(gòu)的施工符合JTG/T3650的規(guī)定。7.4.1.2預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序宜分批、分階段對(duì)稱張拉。7.4.1.3對(duì)鋼束長(zhǎng)度小于20m的直線預(yù)應(yīng)力筋可一端張拉，對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋或鋼束長(zhǎng)度大于等于20m的直線預(yù)應(yīng)力筋兩端張拉。7.4.1.4預(yù)應(yīng)力筋兩端張拉時(shí)，宜同時(shí)張拉。7.4.1.5切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度不小于30mm,且不小于預(yù)應(yīng)力筋直徑的1.5倍。7.4.1.6預(yù)應(yīng)力筋放張時(shí)混凝強(qiáng)度和彈性模量符合設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)未做規(guī)定時(shí)，混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%,彈性模量不低于混凝土28d彈性模量的80%。7.4.1.7濕接縫鋼筋在預(yù)制梁板時(shí)預(yù)埋，梁板移動(dòng)、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中做好預(yù)埋鋼筋的防護(hù)措施。7.4.1.8濕接縫混凝土宜在氣溫相對(duì)較低的時(shí)段澆筑，濕接縫混凝土澆筑完成后宜采用土工布覆蓋、灑水保濕的養(yǎng)護(hù)方法，養(yǎng)生期不宜少于14d。濕接縫底部可采用噴淋的養(yǎng)護(hù)方法。7.4.1.9采用一臺(tái)起重機(jī)吊裝預(yù)制梁板時(shí)，在吊點(diǎn)位置上方設(shè)置吊架；采用兩臺(tái)起重機(jī)吊裝預(yù)制梁板時(shí)，設(shè)專人指揮，且預(yù)制梁板兩端同時(shí)起吊、同時(shí)就位。7.4.1.10施工組織設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、質(zhì)量、形狀、長(zhǎng)度和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀況制定運(yùn)輸和架設(shè)方案，選擇吊裝機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛和配套設(shè)備，并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。7.4.2現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)7.4.2.1現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、支架的施工符合JTG/T3650的規(guī)定。7.4.2.2模板和支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)能承受施工過(guò)程中所產(chǎn)生的各種荷載。7.4.2.3模板、支架的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載情況、地基土類別、施工設(shè)備和材料性能等條件進(jìn)行，且宜優(yōu)先采用標(biāo)準(zhǔn)化、定型化的構(gòu)件。7.4.2.4現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后，方可拆除模板、支架。7.4.2.5現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)澆筑完成后宜采用土工布覆蓋、灑水保濕的養(yǎng)護(hù)方法，養(yǎng)生期不少于14d。梁板底部可采用噴淋的養(yǎng)護(hù)方法。7.5下部結(jié)構(gòu)7.5.1墩臺(tái)身、蓋梁、墩臺(tái)帽的施工符合JTG/T3650的規(guī)定。7.5.2施工前，在基礎(chǔ)頂面測(cè)量放樣出墩臺(tái)身的軸線和輪廓線。7.5.3墩臺(tái)身混凝土與基礎(chǔ)混凝土齡期差不大于30d。7.5.4肋板式臺(tái)施工時(shí)，肋板的斜面方向符合設(shè)計(jì)規(guī)定方向，不宜反置。7.5.5支撐梁輕型橋臺(tái)施工時(shí)，將支撐梁安裝完成后，再進(jìn)行臺(tái)背回填。7.5.6橋臺(tái)的耳背墻宣在臺(tái)背回填之前施工，并在后續(xù)的工序施工中做好保護(hù)措施。7.5.7橋墩高度小于10m時(shí)，宣整體式澆筑；橋墩高度大于10m時(shí)，宜分節(jié)段施工。施工時(shí)各節(jié)段間接縫做鑿毛和清潔處理，各節(jié)段間澆筑混凝土的間歇期宜在7d以內(nèi)。澆筑混凝土?xí)r，前一節(jié)已澆筑混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa。7.5.8分節(jié)段施工的橋墩，嚴(yán)格控制其首節(jié)模板安裝的垂直度和平面位置。7.5.9首節(jié)橋墩墩身與承臺(tái)間澆筑混凝土的間隔時(shí)間，不宜大于10d。7.5.10在風(fēng)力較大地區(qū)搭設(shè)墩身模板時(shí)，考慮墩身模板抗風(fēng)穩(wěn)定性。7.5.11高墩施工作業(yè)時(shí)，遇5級(jí)及以上大風(fēng)等天氣時(shí)，停止高空作業(yè)。7.5.12蓋梁施工可采用剪力銷(xiāo)托架、落地支架等支撐方式，施工前對(duì)托架、支架等臨時(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力分析計(jì)算與驗(yàn)算。7.6.1鉆孔樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)的施工符合JTG/T3650的規(guī)定。7.6.2鉆孔樁工作平臺(tái)結(jié)合施工期間的水文情況，護(hù)筒頂需保證筒內(nèi)20kPa以上的水頭，平臺(tái)高出最高水位2m以上，并有穩(wěn)定護(hù)筒內(nèi)水頭的措施。7.6.3護(hù)筒頂宜高于地面0.3m或水面1.0m~2.0m,同時(shí)高于樁頂設(shè)計(jì)高程1.0m。7.6.4采空區(qū)橋梁樁基施工在采空區(qū)處理完畢之后進(jìn)行。采空區(qū)注漿完成6個(gè)月后，橋梁樁基才可施7.6.5采空區(qū)橋梁樁基從施工至驗(yàn)收交付過(guò)程中，在基礎(chǔ)及基礎(chǔ)周邊布點(diǎn)進(jìn)行沉降觀測(cè)。7.6.6陡峭黃土邊坡和易坍塌巖壁橋梁樁基施工時(shí)，清除坡面危石、浮土，對(duì)易坍塌段采取必要的防護(hù)措施。7.6.7擴(kuò)大基礎(chǔ)開(kāi)挖回填后的頂面高出周?chē)貏?shì)不小于30cm,避免積水浸泡。7.6.8當(dāng)擴(kuò)大基礎(chǔ)或承臺(tái)基底為非黏性土或干土?xí)r，施工前將其潤(rùn)濕，并按設(shè)計(jì)要求澆筑混凝土墊層，墊層頂面不高于基礎(chǔ)底面設(shè)計(jì)高程。7.6.9當(dāng)擴(kuò)大基礎(chǔ)或承臺(tái)基底為濕陷性黃土?xí)r，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加固處理，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。在施工過(guò)程中避免水長(zhǎng)時(shí)間浸泡。7.6.10當(dāng)擴(kuò)大基礎(chǔ)或承臺(tái)基底為巖石時(shí)，采用水沖洗干凈，再鋪設(shè)一層不低于基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿。7.6.11在軟弱土層地質(zhì)澆筑承臺(tái)混凝土?xí)r，采取相關(guān)措施，避免在澆筑過(guò)程中產(chǎn)生不均勻沉降。7.7附屬設(shè)施7.7.1附屬設(shè)施的施工符合JTG/T3650的規(guī)定。7.7.2橋面鋪裝施工時(shí)首先進(jìn)行一段試驗(yàn)段鋪裝，方可大面積施工。7.7.3橋面防水層不宜在低溫天氣或雨天鋪設(shè)。7.7.4在橋面鋪裝施工前先對(duì)梁板頂面進(jìn)行縱橫聯(lián)測(cè)，確保橋面鋪裝厚度滿足設(shè)計(jì)要求。7.7.5混凝土鋪裝層未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前，禁止車(chē)輛通過(guò)，并在橋頭兩側(cè)設(shè)警示標(biāo)和障礙。7.7.6鋪設(shè)防水材料前清除橋面浮漿和各類雜物。7.7.7泄水孔頂面低于橋面面層。7.7.8安裝伸縮裝置前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣溫調(diào)整安裝定位值。7.7.9伸縮縫開(kāi)槽順直，確保槽邊瀝青鋪裝層不懸空及層下混凝土密實(shí)。7.7.10伸縮裝置安裝固定后，在其能自由伸縮的開(kāi)放狀態(tài)下兩側(cè)過(guò)渡段澆筑混凝土，過(guò)渡段混凝土宜采用纖維混凝土。7.7.11防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋采用模具準(zhǔn)確定位，并做好防銹保護(hù)。7.7.12防撞護(hù)欄混凝上澆筑時(shí)分層進(jìn)行，分層厚度不宜超過(guò)200mm。7.7.13板式支座符合JT/T4的規(guī)定，盆式支座符合JT/T391的規(guī)定。7.7.14安裝支座前，對(duì)支座墊石的混凝土強(qiáng)度、平面位置、頂面高程、預(yù)留地腳螺栓孔和預(yù)埋鋼墊板等進(jìn)行復(fù)核檢查，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行安裝。7.7.15預(yù)制梁板安裝完成后，檢查梁板下所有支座與梁體的密貼情況，上承支座與梁底間縫隙不超過(guò)0.3mm,間隙面積不超過(guò)支座面積的20%(用塞尺測(cè)量)。7.7.16濕陷性黃土路段，橋頭搭板下臺(tái)后填料宜采用不透水性材料；其他地質(zhì)路段可采用透水性材料，并分層填筑、壓實(shí)。7.7.17特殊巖土地段，按設(shè)計(jì)要求對(duì)地基進(jìn)行處理，并對(duì)臺(tái)后填土進(jìn)行預(yù)壓，且預(yù)壓在搭板施工前完成。7.7.18錐坡、八字墻、截水墻等圬工砌體工程，在基底夯實(shí)、整平后，方可開(kāi)始砌筑。7.7.19錐坡、八字墻、截水墻采用片石混凝土澆筑時(shí)，片石體積不超過(guò)該結(jié)構(gòu)體積的20%,且采用分層澆筑的方式，每層混凝土厚度不超過(guò)30cm。片石混凝土施工環(huán)境溫度不低于0℃。7.7.20梁式輕型橋臺(tái)的臺(tái)背填土宜在梁體安裝完成后，在兩端橋臺(tái)平衡地進(jìn)行。7.7.21臺(tái)背回填可采用小型夯實(shí)機(jī)或輕型靜載壓路機(jī)碾壓，避免采用大型壓路機(jī)碾壓。7.7.22臺(tái)背回填逐層填筑、逐層碾壓檢測(cè)，分層厚度一般不大于20cm,臺(tái)背填土的壓實(shí)度不小于96%。7.8施工期間交通組織7.8.1針對(duì)不同的惡劣天氣和自然災(zāi)害，制定應(yīng)急交通組織方案。7.8.2橋梁施工前，調(diào)查清楚周邊路網(wǎng)情況和路網(wǎng)交通條件。7.8.3當(dāng)有多條公路可對(duì)外連通時(shí)，施工路段宜封閉施工。7.8.4當(dāng)施工路段為唯一對(duì)外通道時(shí)，修建保通道路實(shí)現(xiàn)對(duì)外連通。當(dāng)保通道路線形條件較差時(shí)，設(shè)置所需的臨時(shí)安全設(shè)施。7.8.5橋梁上部結(jié)構(gòu)拼寬前，宜保留既有橋梁護(hù)欄，維持原公路通行狀態(tài)。7.9施工安全及危大工程7.9.1橋梁工程施工安全符合JTG/T3650和J