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文檔簡介
ICS13.22
CCSC80
14
山西省地方標(biāo)準(zhǔn)
DB14/T2998—2024
電動自行車消防安全管理指南
FiresafetyManagenentguideforelectricbicycles
2024-02-08發(fā)布2024-05-07實施
山西省市場監(jiān)督管理局發(fā)布
DB14/T2998—2024
目次
前言.................................................................................II
引言................................................................................III
1范圍...............................................................................1
2規(guī)范性引用文件.....................................................................1
3術(shù)語和定義.........................................................................1
4總則...............................................................................2
5停放充電場所設(shè)置...................................................................2
6電動自行車消防安全要求.............................................................3
7充(換)電設(shè)施消防安全要求.........................................................3
8管理使用單位消防管理...............................................................4
9銷售維修售后服務(wù)單位(門店)消防管理...............................................5
10充(換)電設(shè)施建設(shè)運營單位消防管理...............................................5
11電動自行車用戶的消防管理..........................................................6
12智慧化消防安全措施................................................................6
13滅火處置要點......................................................................6
參考文獻(xiàn)..............................................................................8
I
DB14/T2998—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定
起草。
本文件由山西省消防救援總隊提出、組織實施和監(jiān)督檢查。
山西省市場監(jiān)督管理局對標(biāo)準(zhǔn)的組織實施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
本文件由山西省消防標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。
本文件起草單位:山西省消防救援總隊。
本文件主要起草人:高維娜、朱江、張香萍、張建瑩、許晉陽、徐彤、張鵬宇、趙培仁、薄濤、
杜鵬。
II
DB14/T2998—2024
引言
為有效管控山西省電動自行車的火災(zāi)風(fēng)險,提高電動自行車使用、停放、充電、銷售、維護(hù)保養(yǎng)等
日常環(huán)節(jié)的消防安全管理水平和火災(zāi)應(yīng)對能力,推動落實消防安全主體責(zé)任,根據(jù)《中華人民共和國消
防法》《機關(guān)團(tuán)體企業(yè)事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》《消防安全責(zé)任制實施辦法》等法律規(guī)章規(guī)范性文
件,特制定本文件。
III
DB14/T2998—2024
電動自行車消防安全管理指南
1范圍
本文件給出了電動自行車使用、停放、充電、銷售、維護(hù)保養(yǎng)等日常環(huán)節(jié)的消防安全管理指導(dǎo)。
本文件適用于電動自行車停放充電場所的管理使用單位、充(換)電設(shè)施建設(shè)運營單位和電動自
行車銷售維修售后服務(wù)單位(門店)、用戶落實電動自行車消防安全管理責(zé)任。其他電動三輪車、電動
輕便摩托車和電動摩托車的相關(guān)消防管理可參照執(zhí)行。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB/T5907.1消防基本術(shù)語第一部分
GB13495.1消防安全標(biāo)志第1部分:標(biāo)志
GB17761電動自行車安全技術(shù)規(guī)范
GB/T36944電動自行車用充電器技術(shù)要求
GB/T36972電動自行車用鋰離子蓄電池
GB50016建筑設(shè)計防火規(guī)范
GB50067汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范
GB50084自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范
GB50116火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范
GB50974消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
XF1131倉儲場所消防安全管理通則
DBJ04/T440電動自行車停放充電場所防火技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
3術(shù)語和定義
GB/T5907.1、GB17761、GB50016、GB50084、GB50116、GB50974、GB/T36944界定的以及下
列術(shù)語和定義適用于本文件。
電動自行車
指以車載蓄電池作為輔助能源,具有腳踏騎行功能,能實現(xiàn)電助動或者電驅(qū)動功能的兩輪自行車,
包括共享或租賃電動自行車、電助力自行車、外賣類專用電動車等。
充(換)電設(shè)施
1
DB14/T2998—2024
指為電動自行車提供電能補給的相關(guān)設(shè)施的總稱,包括專用充(換)電設(shè)施、公共充(換)電設(shè)施等。
一車一池一碼
指為電動自行車的電池、電機、控制器(單元)、充電器等加裝芯片、二維碼的技術(shù)安全措施。
4總則
電動自行車消防安全管理堅持政府屬地管理,部門依法監(jiān)管,單位全面負(fù)責(zé)和誰建設(shè)運營、誰管
理使用、誰負(fù)責(zé)的原則,實行消防安全責(zé)任制。
生產(chǎn)廠家、零配件制造商、銷售維修售后服務(wù)單位(門店)、電商和用戶對電動自行車本體和相
關(guān)組件的消防安全負(fù)責(zé),充(換)電設(shè)施建設(shè)運營單位對充(換)電設(shè)施安裝、質(zhì)量和運營監(jiān)測消防安
全負(fù)責(zé),管理使用單位和用戶對電動自行車停放、充電和使用過程的消防安全負(fù)責(zé)。
村民委員會、居民委員會依法組織制定電動自行車管理使用防火安全公約,開展防火安全檢查,
協(xié)助人民政府和有關(guān)部門加強消防宣傳教育。
管理使用單位根據(jù)需要確定消防安全工作管理部門和專兼職消防管理人員,落實崗位消防安全責(zé)
任。
鼓勵電動自行車的用戶積極投?;馂?zāi)公眾責(zé)任保險。
5停放充電場所設(shè)置
一般要求
5.1.1電動自行車停放充電場所的平面布置、防火間距、耐火等級、安全疏散設(shè)施、消防設(shè)施和滅火
器材設(shè)置等應(yīng)符合GB50016、GB50067和DBJ04/T44等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,并符合本章要求。
5.1.2露天設(shè)置的電動自行車停放、充電場所設(shè)置應(yīng)符合下列要求:
——設(shè)置防風(fēng)遮陽雨棚,雨棚的傾斜角度保證煙氣不擴散至相鄰建筑內(nèi);
——場所的頂棚、圍護(hù)構(gòu)件及承重結(jié)構(gòu)采用不燃材料;
——場所邊緣與相鄰建筑的外墻之間除另有規(guī)定外不小于6m,不得貼鄰建筑門、窗、洞口和安全
出口。因場所條件限制確需貼鄰的,應(yīng)確保場所與建筑貼鄰部位采用防火墻分隔,且建筑高出
場所的15m及以下范圍內(nèi)無門、窗、洞口和安全出口。
5.1.3獨立式電動自行停放充電場所嚴(yán)禁與火災(zāi)危險性為甲、乙類的廠房、庫房貼鄰或組合建造。
5.1.4當(dāng)附建在建筑內(nèi)部時,電動自行車停放充電場所應(yīng)布置在建筑首層或地下一層。
5.1.5新建或既有車庫配套建設(shè)充(換)電設(shè)施時,充(換)電設(shè)施集中設(shè)置在同一防火分區(qū)內(nèi),并
和其他功能分區(qū)之間進(jìn)行防火分隔,且符合以下規(guī)定:
——設(shè)置在耐火等級為一級、二級的車庫的首層、二層或三層;設(shè)置在地下或半地下時,宜布置在
地下車庫的地下一層,不得布置在地下車庫的劃線四層及以下;
——設(shè)置獨立的防火單元,每個防火單元與其它防火單元應(yīng)進(jìn)行防火分隔,采用耐火極限不小于
2.00h的防火隔墻、防火卷簾等分隔設(shè)施;
——充(換)電設(shè)施設(shè)置區(qū)域與建筑的安全出口之間的距離不小于6m;
——防火隔墻上需開設(shè)相互連通的門時,采用耐火性能不低于乙級的防火門;
——按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安全疏散設(shè)施、消防設(shè)施和滅火器材等。
安全疏散設(shè)置
2
DB14/T2998—2024
5.2.1附建式電動自行車停放充電場所的人員疏散出口和電動自行車疏散出口分開設(shè)置,用于電動自
行車進(jìn)出的坡道出入口,可計入人員安全出口數(shù)量。
5.2.2電動自行車停放充電場所每個防火分區(qū)內(nèi)電動自行車安全疏散出口之間的距離不小于10m。
5.2.3每個防火分區(qū)、防火單元內(nèi)的人員安全出口不少于2個,相鄰兩個安全出口最近邊緣之間的水
平距離不小于5m。
5.2.4保持人員疏散通道和電動自行車通道暢通,應(yīng)急照明、疏散指示標(biāo)志完好有效。
5.2.5采用標(biāo)線、砌矮墻、防火隔板等措施規(guī)范電動自行車停放、充電位置和疏散路線,合理分區(qū)設(shè)
置停車位,充電部位張貼、懸掛安全警示標(biāo)志。
消防設(shè)施器材設(shè)置
5.3.1電動自行車停放充電場所,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置消防設(shè)施,配備沙箱(坑)、鐵鍬、滅火器、滅
火毯等必備消防器材,定期維護(hù)保養(yǎng),確保完好有效。
5.3.2滅火器的類型選擇和配備數(shù)量按照GB50140中危險級確定。
5.3.3未設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的電動自行車停放充電場所,安裝獨立式感煙火災(zāi)探測報警器、互聯(lián)
式的感煙火災(zāi)探測報警器等火災(zāi)早期預(yù)警裝置。
5.3.4充(換)電設(shè)施的封閉空間應(yīng)安裝全氟己酮自動滅火裝置等適宜的滅火系統(tǒng)。
6電動自行車消防安全要求
電動自行車應(yīng)符合GB17761等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售、使用不符合新國標(biāo)、無CCC認(rèn)證
的電動自行車,定期對電動自行車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),確保電動自行車結(jié)構(gòu)、性能完好。
蓄電池、充電器等組件應(yīng)符合GB/T36972、GB/T36944等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
嚴(yán)禁擅自改變車體質(zhì)量、外觀和車體結(jié)構(gòu)。
嚴(yán)禁拆改電動自行車電氣線路、拆除或改變電動自行車限速裝置等。
嚴(yán)禁違規(guī)加裝、改裝、更換電動自行車原有電機、蓄電池等動力裝置,或者更換不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
的電機、蓄電池,或?qū)㈦妱幼孕熊囆铍姵厣米圆鸾庾鳛槠渌娫词褂谩?/p>
在通風(fēng)散熱的場所對電動自行車進(jìn)行停放、充電,嚴(yán)禁覆蓋蓄電池充電,避免電動自行車被雨淋、
水濺、霜凍或長時間烈日暴曬。
保證供電電壓與充電器輸入電壓相符,充電器輸出電壓與蓄電池額定電壓相符。
7充(換)電設(shè)施消防安全要求
充(換)電設(shè)施及配套電網(wǎng)建設(shè)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計規(guī)范和管理要求。
充(換)電設(shè)施標(biāo)牌清晰,標(biāo)明生產(chǎn)廠家、額定輸入電壓和功率、輸出電壓范圍、最大輸出電流,
多路充電接口輸出時,標(biāo)明每路額定輸出功率和最大輸出電流,為管理使用單位和用戶提供參數(shù)參考。
應(yīng)采用智能充電裝置,實現(xiàn)電動自行車定時充電、充滿電自動斷電、故障斷電等功能。
充電控制器的輸入保護(hù)達(dá)到以下要求:
——剩余電流保護(hù)功能:剩余電流保護(hù)器安裝在交流電源進(jìn)線端,其額定剩余電流不超過30mA;
——充電監(jiān)測功能:實時監(jiān)測每個輸出回路充電電流、電壓的變化;
——自動斷開功能:充滿電、充電8小時或者充電故障自動斷開功能。
充(換)電設(shè)施的輸出開關(guān)具備短路保護(hù)功能。
充(換)電設(shè)施支持聯(lián)網(wǎng)功能,能給監(jiān)控系統(tǒng)或運營管理系統(tǒng)提供負(fù)載的數(shù)量及充電狀態(tài)、故障
狀態(tài)等監(jiān)控數(shù)據(jù)。
3
DB14/T2998—2024
充(換)電設(shè)施的金屬材質(zhì)的門板、蓋板、覆板等組件,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置靜電接地、防雷保護(hù)
設(shè)施。
充(換)電設(shè)施的電線電纜絕緣性能、防火性能符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
管理使用單位或用戶掌握所使用的充(換)電設(shè)施的額定容量、保護(hù)方式和要求、保護(hù)裝置的整
定值和保護(hù)元件的規(guī)格,不擅自更改充(換)電設(shè)施或延長電氣線路,不隨意增大充(換)電設(shè)施的額
定容量,不超負(fù)荷運行或帶故障使用充(換)電設(shè)施,不隨意改動保護(hù)裝置的整定值和保護(hù)元件的規(guī)格。
保護(hù)裝置動作或熔斷器的熔體熔斷后,先查明原因、排除故障,確認(rèn)充(換)電設(shè)施已恢復(fù)正常
后才能重新接通電源、繼續(xù)使用,更換熔體時不改變?nèi)蹟嗥鞯娜垠w規(guī)格。
露天使用的充(換)電設(shè)施、配電裝置等采取防雨、防雪、防霧和防塵的措施。
8管理使用單位消防管理
管理使用單位消防安全管理職責(zé)
8.1.1管理使用單位應(yīng)規(guī)范設(shè)置電動自行車集中停放、充電場所,設(shè)置專人進(jìn)行統(tǒng)一管理。
8.1.2委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)進(jìn)行管理時,物業(yè)服務(wù)企業(yè)按照合同約定履行管理使用單位消防安全管理職
責(zé),對電動自行車集中停放、充電場所進(jìn)行管理。
8.1.3電動自行車集中停放、充電場所主要消防安全職責(zé)包括:
——制定防滅火措施、制度,開展防火巡查檢查,加強火災(zāi)危險源的管理;
——保持疏散通道和安全出口暢通,確保消防設(shè)施器材和電動自行車智能監(jiān)控系統(tǒng)完好有效;
——組織電動自行車的管理人員和用戶開展安全充(換)電消防宣傳教育和培訓(xùn);
——制定停電應(yīng)急預(yù)案、電氣火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案、滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案,并實施演練;
——根據(jù)需要組建電動自行車火災(zāi)技術(shù)處置小組、微型消防站或志愿消防隊;
——督促用戶履行電動自行車停放、充電相關(guān)消防安全要求;
——法律、法規(guī)規(guī)定和合同約定的其他消防安全職責(zé)。
電動自行車防火巡查檢查要點
8.2.1管理使用單位開展電動自行車防火檢查主要包括下列內(nèi)容:
——電動自行車停放充電場所、充(換)電設(shè)施、智能監(jiān)控系統(tǒng)的運行管理維修情況;
——用火、用電、用油、用氣、危險品管理情況;
——電動自行車停放充電場所違規(guī)住人、違規(guī)采用易燃可燃材料搭建情況;
——飛線充電、私接電源和電動自行車進(jìn)入電梯情況,長期停放不用的僵尸車輛清理情況;
——在疏散通道、安全出口、樓梯間、樓層樓道、電梯廳、防煙前室等公共區(qū)域和住宅戶內(nèi)違
規(guī)停放電動自行車或為電動自行車充電情況;
——消防設(shè)施運行和安全疏散設(shè)施、消防車道、消防水源和消防器材等完好情況;
——人員教育培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案制定演練情況;
——充(換)電設(shè)施建設(shè)運營單位的消防管理情況;
——其他法律法規(guī)規(guī)定的內(nèi)容。
8.2.2管理使用單位防火巡查主要包括下列內(nèi)容:
——有無違規(guī)用火、用電、吸煙、住人、存儲危險品、飛線充電、私接電源充電和電動自行車進(jìn)
入電梯等,有無長期停放不用僵尸車輛;
——消防設(shè)施設(shè)備、安全疏散設(shè)施、電動自行車智能監(jiān)控系統(tǒng)和滅火器材等是否在位、完好;
4
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——電動自行車停放、充(換)電設(shè)施設(shè)置是否堵塞安全出口、疏散通道,是否影響消防設(shè)施正
常使用;
——電動自行車有無長時間過度充電、過度放電的現(xiàn)象;
——供配電設(shè)施設(shè)備、充(換)電設(shè)施設(shè)備及其智能監(jiān)控系統(tǒng)有無溫度異常、打火等現(xiàn)象。
用電火災(zāi)危險管理
8.3.1供配電設(shè)施設(shè)備、充(換)電設(shè)施設(shè)備等電氣設(shè)施和線路的安裝、敷設(shè)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),電氣設(shè)
施為合格產(chǎn)品,電工持證上崗,使用環(huán)境、等級符合電動自行車充電的負(fù)荷、電流和電壓要求。
8.3.2車庫、車棚等停放充電場所不得生產(chǎn)、儲存、使用甲、乙類物品,嚴(yán)禁存放汽油、柴油等燃料
及其他易燃、可燃物品。
8.3.3充(換)電設(shè)施不得靠近噴漆、修車等有潛在火災(zāi)或爆炸危險的區(qū)域。
8.3.4充電時,嚴(yán)格按照使用說明操作,充電前對充電器、插座、插頭、線路進(jìn)行檢查。
8.3.5充電時,電源適配器放置在地面等不燃材料上,不得放置在車座、防寒圍擋等可燃物上。
8.3.6配電箱、開關(guān)、電氣線路電纜等不得敷設(shè)在易燃可燃材料上。
8.3.7電線電纜穿越處的孔、洞、縫隙做好防火封堵。
9銷售維修售后服務(wù)單位(門店)消防管理
銷售維修售后服務(wù)單位(門店)對本場所銷售、維修、售后、服務(wù)的電動自行車及其配件的消防
安全負(fù)責(zé),電商參照本條規(guī)定履行消防安全管理職責(zé)。
建立消防安全制度和電池儲存管理制度,制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案,參照本文件第14章規(guī)定做好
滅火和應(yīng)急準(zhǔn)備。
建立廢舊蓄電池管理臺賬。更換、回收的廢舊蓄電池,依法按照固體廢物管理;屬于危險廢物的,
送交具有相應(yīng)處置資質(zhì)的單位集中處置。
電池儲存按照新舊電池分類分垛集中存放,并符合XF1131規(guī)定,鋰離子電池配置安全防爆裝置。
禁止拆除限速器、篡改電池組容量和電壓、篡改整車電池倉或使用與整車出廠說明書不匹配的電
池組等影響電動自行車安全的行為。
電池組貯存部位宜靠外墻設(shè)置,與其他部位之間采用防火隔墻等防火措施進(jìn)行分隔,貯存的電池、
電池組避免受陽光直射,遠(yuǎn)離火源、電源和熱源,貯存部位禁止吸煙、使用明火。
銷售維修售后服務(wù)場所禁止住人。
營業(yè)結(jié)束后,場所內(nèi)除需要24小時供電的消防設(shè)施、智能監(jiān)控系統(tǒng)外,其他用電設(shè)施設(shè)備斷電。
履行法律、法規(guī)規(guī)定和合同約定的其他消防安全職責(zé)。
10充(換)電設(shè)施建設(shè)運營單位消防管理
充(換)電設(shè)施建設(shè)運營單位應(yīng)具備相關(guān)從業(yè)條件,明確消防安全責(zé)任人,落實消防安全責(zé)任,
具備突發(fā)事件應(yīng)對能力。
建立健全并落實充(換)電場站建設(shè)管理、充(換)電場站竣工驗收管理、場站與設(shè)施設(shè)備管
理、電動自行車充(換)電管理、充(換)電設(shè)施安全操作管理、場站巡檢管理、場站設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)
與故障處理、場站火災(zāi)隱患自查與隱患消除處理、場站應(yīng)急管理、場站應(yīng)急值守管理、事故處理、運營
平臺監(jiān)控管理等消防安全相關(guān)制度、操作規(guī)程。
定期對用戶單位和用戶開展消防宣傳培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容包括充(換)電設(shè)施正常運行、故障處理、
火災(zāi)應(yīng)急和電動自行車防火常識。
5
DB14/T2998—2024
定期開展充(換)電設(shè)施防火檢查、巡查、維修和火災(zāi)隱患整改。
制定火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案,開展專項滅火和疏散應(yīng)急演練,建立火災(zāi)應(yīng)急機制,明確火災(zāi)處置程序
和要點。
建立充(換)電設(shè)施運營管理系統(tǒng),對其運營的充(換)電設(shè)施的消防安全進(jìn)行管理和監(jiān)控;
對數(shù)據(jù)進(jìn)行安全監(jiān)測、采集和存儲;管理系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)輸出功能和數(shù)據(jù)輸出接口,數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r上傳相
關(guān)管理部門;管理系統(tǒng)具備防火、事故預(yù)防及報警功能。
在顯著位置公示充(換)電設(shè)施的使用說明、火災(zāi)應(yīng)急服務(wù)電話和火災(zāi)處置要點、程序。
火災(zāi)時,立即派技術(shù)人員到現(xiàn)場配合消防救援機構(gòu)撲救火災(zāi)。
履行法律、法規(guī)規(guī)定和合同約定的其他消防安全職責(zé)。
11電動自行車用戶的消防管理
電動自行車用戶熟練掌握電動自行車正確使用、充電方法和使用過程中的火災(zāi)風(fēng)險、預(yù)防措施,
接受管理使用單位的管理,積極參加消防教育培訓(xùn)、滅火和應(yīng)急疏散演練。
購買符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車或配件,嚴(yán)禁要求銷售維修單位為其購置車輛拆除限速器、篡改
電池組容量和電壓等行為,遵守相關(guān)電動自行車停放、充電安全管理規(guī)定。
定期進(jìn)行電動自行車維護(hù)保養(yǎng),電池遇到進(jìn)水、浸水、泡水、跌落或摔撞等情況及時報修及檢測。
選擇與電池相匹配的充電器,避免在低于0℃或高于45℃的過熱或過低溫的環(huán)境下充電。
嚴(yán)禁顛倒正負(fù)極使用電池,嚴(yán)禁違反操作規(guī)程擅自拆解、維修電池。
配電箱、充電器、電池等電氣設(shè)施與周圍可燃物保持安全距離。
嚴(yán)禁將電池或者電動自行車帶回辦公、宿舍、住戶等室內(nèi)充電,嚴(yán)禁從室內(nèi)隨意拉接電線進(jìn)行飛
線充電。
閑置7天以上時,宜整車斷電,至少三個月給電池充電一次,防止過度放電。
12智慧化消防安全措施
管理使用單位可采用剩余電流保護(hù)裝置、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)圖像系統(tǒng)、全
氟己酮滅火系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),對充電線路和充(換)電設(shè)施進(jìn)行過載、短路、漏電保護(hù)的高溫預(yù)警、火
災(zāi)監(jiān)控報警和自動滅火。
剩余電流保護(hù)裝置、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)圖像系統(tǒng)應(yīng)具備儲存、查詢、回放
功能,圖像、超溫、高壓、超負(fù)荷或者故障等信息能夠?qū)崟r傳送至值班室等有人值守的監(jiān)控系統(tǒng)或建設(shè)
運營管理系統(tǒng),實時顯示、監(jiān)測預(yù)警,并記錄存儲。
積極采用電動自行車進(jìn)電梯智能阻止技術(shù),阻止電動自行車進(jìn)樓入戶。
充(換)電設(shè)施的建設(shè)運營單位積極應(yīng)用大數(shù)據(jù)加強對充(換)電設(shè)施的信息化管理,加強充(換)
電設(shè)施的火災(zāi)監(jiān)測預(yù)警和火災(zāi)應(yīng)急處置智慧化。
制造商、生產(chǎn)廠家積極采用“一車一池一碼”等數(shù)字化手段防止電池、電機等隨意拆改、更換容
量等等不安全行為。
13滅火處置要點
單位或個人發(fā)現(xiàn)火情立即撥打119火警電話報警,值班人員立即通知單位負(fù)責(zé)人到場處置。
管理使用單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)立即實施滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案,展開初期火災(zāi)處置,務(wù)必做到及時
報警,做好個人防護(hù)迅速撲救火災(zāi),及時疏散人員。
6
DB14/T2998—2024
管理使用單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)確定警戒區(qū)域,執(zhí)行警戒任務(wù),立即組織引導(dǎo)著火區(qū)域在場人員、
相鄰建筑內(nèi)部人員和周圍群眾安全避險或疏散,視情協(xié)助轉(zhuǎn)移周圍未著火電動自行車或?qū)⒅痣妱幼?/p>
行車轉(zhuǎn)移到室外空曠地帶。
管理使用單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)根據(jù)需要了解著火電動自行車、充(換)電設(shè)施的品牌型號、電池
種類,通知單位組建的電動自行車火災(zāi)技術(shù)處置小組、微型消防站和充(換)電設(shè)施建設(shè)運營單位、電
動自行車廠家的技術(shù)人員到場配合消防救援人員處置。
消防救援機構(gòu)到場后,管理使用單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)第一時間告知消防救援機構(gòu)現(xiàn)場火災(zāi)情況,
告知著火電動自行車、充(換)電設(shè)施的品牌型號、電池種類,告知可利用的滅火劑和滅火裝備,配合
消防救援機構(gòu)處置。
管理使用單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)根據(jù)需要告知著火區(qū)域鄰近的社區(qū)微型消防站和鄰近單位給予支
援。
管理使用單位、物業(yè)服務(wù)企業(yè)的滅火人員在參與滅火救援時,與著火的電動自行車保持10m到
15米的安全距離,以免高溫及爆炸傷人,防止觸電。
電動自行車火災(zāi)技術(shù)處置小組
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