2025年粵教版必修2物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年粵教版必修2物理上冊(cè)月考試卷911考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、2020年10月26日，“遙感三十號(hào)”07組衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。若該衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其軌道半徑為r，線(xiàn)速度大小v，地球半徑為R，引力常量為G，則地球的平均密度為（）A.B.C.D.2、如圖甲所示的過(guò)山車(chē)軌道，有連續(xù)兩個(gè)環(huán)，我們把它簡(jiǎn)化為如圖乙的模型，忽略一切阻力，假設(shè)大環(huán)的半徑是小環(huán)半徑的1.5倍．當(dāng)過(guò)山車(chē)經(jīng)過(guò)大環(huán)的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)，軌道對(duì)過(guò)山車(chē)的壓力差絕對(duì)值為ΔN1，當(dāng)過(guò)山車(chē)經(jīng)過(guò)小環(huán)的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)，軌道對(duì)過(guò)山車(chē)的壓力差絕對(duì)值為ΔN2；則下面說(shuō)法中正確的是（）

A.ΔN2＝ΔN1B.ΔN2＝1.5ΔN1C.ΔN1＝1.5ΔN2D.ΔN1＝3ΔN23、如圖所示，在光滑水平桌面上固定一彎曲水平軌道，一鋼球從彎曲軌道的N端以一定的初速度滾入，并從出口M端離開(kāi)軌道。鋼球離開(kāi)軌道后，在桌面上的運(yùn)動(dòng)軌跡表示正確的是（）

A.沿虛線(xiàn)aB.沿虛線(xiàn)bC.沿虛線(xiàn)cD.沿虛線(xiàn)a、b、c都有可能4、如圖所示，兩個(gè)小球從水平地面上方同一點(diǎn)O分別以初速度水平拋出，落在地面上的位置分別是A、B，是O在地面上的豎直投影，且若不計(jì)空氣阻力；則兩小球（）

A.拋出的初速度大小之比為1:3B.落地速度大小之比為1:3C.落地速度與水平地面夾角的正切值之比為1:2D.通過(guò)的位移大小之比為1:25、如圖所示，靠在一起的M、N兩轉(zhuǎn)盤(pán)靠摩擦傳動(dòng)，兩盤(pán)均繞過(guò)圓心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)，M盤(pán)的半徑為r，N盤(pán)的半徑R=2r，A為M盤(pán)邊緣上的一點(diǎn)，B、C為N盤(pán)直徑的兩個(gè)端點(diǎn)。當(dāng)O′、A、B、C共線(xiàn)時(shí)，從O′的正上方P點(diǎn)以初速度v0沿O′O方向水平拋出一小球，小球落至圓盤(pán)C點(diǎn)，重力加速度為g。則下列說(shuō)法正確的是（）

A.若M盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度則小球拋出時(shí)到O′的高度B.若小球拋出時(shí)到O′的高度為則M盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度必為C.只要M盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度滿(mǎn)足（n=1，2，3），小球就可能落至C點(diǎn)D.只要小球拋出時(shí)到O′的高度恰當(dāng)，小球就一定落至C點(diǎn)6、石墨稀是近年發(fā)現(xiàn)的一種新材料，其超高強(qiáng)度及超強(qiáng)導(dǎo)電、導(dǎo)熱等非凡的物理化學(xué)性質(zhì)有望使21世紀(jì)的世界發(fā)生革命性的變化?？茖W(xué)家們?cè)O(shè)想，用石墨稀制作超級(jí)纜繩，搭建“太空電梯”，通過(guò)地球同步軌道站向地面垂下一條纜繩至赤道基站，電梯倉(cāng)沿著這條纜繩運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)外太空和地球之間便捷的物資交換.已知地球半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為T(mén)，表面重力加速度為g，下面說(shuō)法正確的是()

A.“太空電梯”上各處角速度不相間B.乘“太空電梯”勻速上升時(shí)乘客對(duì)電梯壓力逐漸減小C.當(dāng)電梯倉(cāng)停在距地面高度為處時(shí)，倉(cāng)內(nèi)質(zhì)量為m的人對(duì)電梯倉(cāng)內(nèi)地板無(wú)壓力D.“太空電梯”長(zhǎng)度為7、中國(guó)空間站將于2022年建成，我國(guó)將進(jìn)入空間站時(shí)代，空間站軌道半徑為6800km，可看成圓軌道，空間站可供多名宇航員長(zhǎng)期工作生活，引力常量為G；下列說(shuō)法正確的是（）

A.知道空間站的運(yùn)行周期就可以求得地球的質(zhì)量B.空間站的運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)的周期幾乎相等C.空間站的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度D.在空間站工作的宇航員因受力平衡而處于懸浮或靜止?fàn)顟B(tài)評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)8、如圖所示，a，b，c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆衛(wèi)星；下列說(shuō)法正確的是（）

A.b，c的線(xiàn)速度大小相等，且小于的線(xiàn)速度B.b，c的向心加速度大小相等，且大于的向心加速度C.加速可追上同一軌道上的減速可等候同一軌道上的D.假設(shè)衛(wèi)星由于稀薄空氣的阻力，軌道半徑緩慢減小，則其速度增大9、質(zhì)量為m為汽車(chē)在平直公路上以速度v勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方可能存在安全隱患時(shí)將油門(mén)松開(kāi)一些，使得汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率由P減小為原來(lái)的三分之一，從而實(shí)現(xiàn)減速的目的。假設(shè)汽車(chē)在行駛過(guò)程中受到的阻力恒定，減速過(guò)程經(jīng)歷的時(shí)間為t，則汽車(chē)在減速的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力為B.汽車(chē)最終以的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.汽車(chē)在減速過(guò)程中，加速度大小由減小為0D.汽車(chē)在減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中發(fā)生的位移為10、如圖所示，半徑為R的半球形粗糙陶罐，固定在可以繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)的水平轉(zhuǎn)臺(tái)上，轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)軸與過(guò)陶罐球心的對(duì)稱(chēng)軸重合。轉(zhuǎn)臺(tái)以一定角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)；陶罐內(nèi)有一小物塊隨陶罐一起轉(zhuǎn)動(dòng)且相對(duì)罐壁靜止，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.小物塊只受重力和陶罐對(duì)它的支持力B.小物塊可能只受重力和陶罐對(duì)它的支持力C.小物塊可能受重力、陶罐對(duì)它的支持力和向心力D.小物塊可能受重力、陶罐對(duì)它的支持力和陶罐對(duì)它的摩擦力11、如圖所示，傳送帶保持的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)?，F(xiàn)將一質(zhì)量的物體輕輕地放在傳送帶的左端a點(diǎn)上，物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)a、b間的距離g?。ǎ?/p>

A.電動(dòng)機(jī)增加的功率為B.物體在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)為C.傳送帶克服摩擦力做的功為0.5JD.電動(dòng)機(jī)多做的功為1J12、在距水平地面10m高處，以的速度水平拋出一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體，已知物體落地時(shí)的速度為g取則下列說(shuō)法正確的是（）A.拋出時(shí)人對(duì)物體做功為150JB.自?huà)伋龅铰涞?，重力?duì)物體做功為100JC.飛行過(guò)程中物體克服阻力做功22JD.物體自?huà)伋龅铰涞貢r(shí)間為13、極地衛(wèi)星的運(yùn)行軌道平面通過(guò)地球的南北兩極（軌道可視為圓軌道）．如圖所示，某時(shí)刻某極地衛(wèi)星在地球北緯30°A點(diǎn)的正上方按圖示方向運(yùn)行，經(jīng)過(guò)12h后第二次出現(xiàn)在A點(diǎn)的正上方．則下列說(shuō)法正確的是（

A.該衛(wèi)星一定貼近地表飛行B.該衛(wèi)星的周期的最大值為18hC.該衛(wèi)星運(yùn)行的線(xiàn)速度比同步衛(wèi)星的線(xiàn)速度大D.該衛(wèi)星每隔12h經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的正上方一次）評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)14、如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中，點(diǎn)A和B分別是兩個(gè)同軸塔輪上的點(diǎn)，A、B、C分別是三個(gè)輪邊緣的點(diǎn)，且RA＝RC＝2RB，則三質(zhì)點(diǎn)角速度關(guān)系為（皮帶不打滑）_________。15、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度大小。

向心加速度公式：或an=______。向心加速度的公式既適用于勻速圓周運(yùn)動(dòng)，也適用于非勻速圓周運(yùn)動(dòng)。16、以0.60c運(yùn)行的光子火車(chē)通過(guò)車(chē)站時(shí)，在火車(chē)上測(cè)得站臺(tái)長(zhǎng)100m，那么在站臺(tái)上測(cè)量，其長(zhǎng)度為_(kāi)______。17、如圖所示，一勻質(zhì)桿長(zhǎng)從圖示位置由靜止沿光滑面滑動(dòng)，是半徑為r的圓弧，長(zhǎng)為則當(dāng)直桿滑到時(shí)的速度大小是________．

18、愛(ài)因斯坦提出的相對(duì)論長(zhǎng)度收縮效應(yīng)公式________，時(shí)間延緩效應(yīng)公式_____評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共28分)19、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

20、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

21、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

22、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線(xiàn)描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共9分)23、圖甲是“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置；通過(guò)描點(diǎn)畫(huà)出平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡。

（1）在此實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是________

A.斜槽軌道必須光滑。

B.記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些。

C.為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡描繪的點(diǎn)可以用折線(xiàn)連接。

D.y軸的方向根據(jù)重垂線(xiàn)確定。

（2）圖乙是某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究，記錄的拋物線(xiàn)軌跡的一部分。x軸沿水平方向，y軸是豎直方向，由圖中所給的數(shù)據(jù)可求出：平拋物體的初速度是_______小球從開(kāi)始拋出到運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)過(guò)程中，小球重力的平均功率________W。（重力加速度小球的質(zhì)量）。

24、某研究性學(xué)習(xí)小組利用圖甲裝置驗(yàn)證系統(tǒng)的機(jī)械能守恒定律。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz，每個(gè)鉤碼質(zhì)量均為m，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間。該同學(xué)經(jīng)正確操作打出的紙帶一部分如圖乙所示。

（1）紙帶中相鄰兩個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)=___________s；

（2）用刻度尺測(cè)量則打F點(diǎn)時(shí)紙帶的瞬時(shí)速度大小vF=______m/s；

（3）設(shè)紙帶中A點(diǎn)速度為vA，F(xiàn)點(diǎn)速度為vF，如果實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在誤差范圍內(nèi)近似滿(mǎn)足g=_______（用vA、vF、h和m表示）則說(shuō)明系統(tǒng)機(jī)械能守恒。25、在利用如圖1所示的裝置“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中；

(1)下列操作正確的是________.

A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接到直流電源上。

B.先釋放重物；后接通電源。

C.釋放重物前；重物應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

(2)實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組得到如圖2所示的一條理想紙帶，在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C，測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC.已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T(mén)，重物的質(zhì)量為m，從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過(guò)程中，重物的重力勢(shì)能變化量ΔEp=________，動(dòng)能變化量ΔEk=________.

(3)大多數(shù)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量，主要原因是________.

A.利用公式v=gt計(jì)算重物速度。

B.利用公式v=計(jì)算重物速度。

C.存在空氣阻力和摩擦阻力的影響。

D.沒(méi)有采用多次實(shí)驗(yàn)取平均值的方法評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共6分)26、質(zhì)量為m=1kg的物體靜止在傾角為斜面上，當(dāng)斜面沿水平方向向右勻速移動(dòng)了距離L=10m時(shí)，物體相對(duì)斜面靜止，如圖所示。物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為重力加速度為求：此過(guò)程中物體所受各個(gè)力所做的功。

27、如圖所示，一顆質(zhì)量為m=8g的子彈以水平速度=300m/s射入厚度d=5cm的固定木板，射穿后的速度降為=100m/s。求：

(1)子彈擊穿木板前后的動(dòng)能的變化量ΔEk；

(2)子彈擊穿木板過(guò)程中受到的平均阻力f的大小。

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、A【分析】【詳解】

由

可得地球的密度

故選A。2、A【分析】【分析】

【詳解】

假設(shè)題圖乙中小環(huán)的半徑為R；在最低點(diǎn)，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可得。

FN1－mg＝在最高點(diǎn)；根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可得。

FN2＋mg＝根據(jù)機(jī)械能守恒定律可得。

＝＋mg·2R聯(lián)立解得。

FN1－FN2＝6mg可知壓力差和半徑無(wú)關(guān)；和初速度也無(wú)關(guān)，故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選A。3、B【分析】【詳解】

物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線(xiàn)上；速度的大小可以變化，但方向時(shí)刻變化，由于外力的作用，使其狀態(tài)不斷改變，當(dāng)離開(kāi)末端時(shí)，由于慣性作用，仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)的方向，即沿著曲線(xiàn)的切線(xiàn)方向。

故選B。4、A【分析】【詳解】

A．由題意可知，兩個(gè)小球平拋的豎直高度相同，由平拋運(yùn)動(dòng)的公式可知

即兩小球平拋的時(shí)間是相等的，又

即兩小球平拋的水平位移之比為

由平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移公式

則可得拋出的初速度大小之比為1:3；所以A正確；

B．物體做平拋運(yùn)動(dòng)的落地速度為

其中

即兩小球的豎直分速度是相等的；但是小球的下落高度未知，所以無(wú)法求出小球的豎直分速度，兩小球落地速度大小之比無(wú)法求出，所以B錯(cuò)誤；

C．落地速度與水平地面夾角的正切值為

結(jié)合A選項(xiàng)分析可知；兩小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，所以落地速度與水平地面夾角的正切值之比為3:1，所以C錯(cuò)誤；

D．物體運(yùn)動(dòng)的位移為

其中

即小球運(yùn)動(dòng)的豎直位移是相等的；但是小球做平拋的豎直高度不知道，所以無(wú)法求出小球通過(guò)的位移之比，所以D錯(cuò)誤。

故選A。5、A【分析】【詳解】

M盤(pán)、N盤(pán)輪子邊緣各點(diǎn)線(xiàn)速度相等，由可知，若M盤(pán)角速度為則N盤(pán)角速度為故N盤(pán)的周期為

設(shè)小球經(jīng)過(guò)時(shí)間t落到圓盤(pán)上的C點(diǎn)。若落在C點(diǎn)時(shí)，各點(diǎn)順序?yàn)閯t有（n=1，2，3）

聯(lián)立可得（n=1，2，3），

若落在C點(diǎn)時(shí)，各點(diǎn)順序?yàn)閯t有（n=1，2，3）

聯(lián)立可得（n=1，2，3），

A．由上述分析可知，若落在C點(diǎn)時(shí)，各點(diǎn)順序?yàn)閯t下落高度一定為

角速度需滿(mǎn)足（n=1，2，3）

當(dāng)時(shí)

故A正確；

B．若下落高度為

則可以確定小球落在C點(diǎn)時(shí)，各點(diǎn)順序?yàn)榇藭r(shí)角速度滿(mǎn)足（n=1，2，3）

故不一定必為B錯(cuò)誤；

C．由上述分析可知，只要M盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度滿(mǎn)足（n=1，2，3）或者（n=1，2，3），小球都可以落至C點(diǎn)；C錯(cuò)誤；

D．由上述分析可知，能否落在C點(diǎn)除與高度有關(guān)；還與初速度有關(guān)，D錯(cuò)誤。

故選A。6、B【分析】【詳解】

A．由題意可知纜繩各處角速度相同；A錯(cuò)誤；

B．離地面漸遠(yuǎn)，根據(jù)可知；人所受萬(wàn)有引力漸小，故勻速上升時(shí)對(duì)電梯壓力漸減，B正確；

C．電梯倉(cāng)停在空中；由于萬(wàn)有引力大于所需向心力，故人受到的萬(wàn)有引力與支持力一起向心力，故人對(duì)地板也有壓力，C錯(cuò)誤；

D．電梯長(zhǎng)度為同步衛(wèi)星距地面高度，根據(jù)

解得

D錯(cuò)誤。

故選B。7、A【分析】【分析】

【詳解】

A．由萬(wàn)有引力提供向心力，即有

可得；知道空間站的運(yùn)行周期就可以求得地球的質(zhì)量，A正確；

B．由于空間站的運(yùn)行半徑比同步衛(wèi)星的小；故空間站的運(yùn)行周期一定小于同步衛(wèi)星的周期，又同步衛(wèi)星的周期等于地球自轉(zhuǎn)的周期，所以，空間站的運(yùn)行周期一定小于地球的自轉(zhuǎn)周期，B錯(cuò)誤；

C．因?yàn)榭臻g站的運(yùn)行的軌道大于地球的半徑；故空間站的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度，C錯(cuò)誤；

D．在空間站工作的宇航員的合力提供向心力；其受力不平衡，D錯(cuò)誤。

故選A。二、多選題(共6題，共12分)8、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．根據(jù)

解得

b，c的半徑相同，知b、c的線(xiàn)速度、向心加速度大小相等，運(yùn)行半徑越大，速度、向心加速度越小，故小于a的線(xiàn)速度；向心加速度；故A正確，B錯(cuò)誤；

C．c加速，萬(wàn)有引力不夠提供向心力，做離心運(yùn)動(dòng)，會(huì)離開(kāi)原來(lái)的軌道，b減速；萬(wàn)有引力大于所需要的向心力，做近心運(yùn)動(dòng)，也會(huì)離開(kāi)原來(lái)的軌道，所以不會(huì)追上，故C錯(cuò)誤；

D．a(chǎn)衛(wèi)星由于稀薄空氣的阻力的影響，a衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)過(guò)程要克服空氣阻力做功，機(jī)械能減小，衛(wèi)星將做向心運(yùn)動(dòng)，軌道半徑將緩慢減小，則其線(xiàn)速度增大；故D正確。

故選AD。9、A:B:D【分析】【詳解】

A．開(kāi)始汽車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則可得阻力為

A正確；

B．汽車(chē)功率立即減小到并再次勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力仍然等于所以有

解得

B正確；

C．發(fā)動(dòng)機(jī)的功率由減小為原來(lái)的三分之一，此時(shí)牽引力F=f=P/v，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率由P減小為原來(lái)的三分之一的瞬間，由于速度瞬時(shí)不變，根據(jù)P=Fv，可知，牽引力減為原來(lái)的三分之一，即

根據(jù)牛頓第二定律可知

解得汽車(chē)的加速度大小為

此后牽引力小于阻力，使汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)，速度減小，牽引力增大合力減小，加速度減小，最終勻速，加速度為零加速度大小由變?yōu)?；C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)動(dòng)能定理知，有

所以經(jīng)歷的位移為

D正確。

故選ABD。10、B:D【分析】【詳解】

小物塊一定受到重力和陶罐對(duì)它的支持力；可能還受到摩擦力，向心力是效果力，受力分析時(shí)不能分析上，BD正確，AC錯(cuò)誤。

故選BD。11、A:C【分析】【分析】

【詳解】

依題意，可知物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得物體加速度為

求得：

物體速度達(dá)到與傳送帶速度相等時(shí)，所用時(shí)間為

傳送帶發(fā)生的位移為

物體發(fā)生的位移為

以后物體將與傳送帶一起做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。

A．傳送帶受到的摩擦力大小

故電動(dòng)機(jī)增加的功率為

故A正確；

B．物體在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)為

故B錯(cuò)誤；

CD．傳送帶克服摩擦力做的功為

電動(dòng)機(jī)多做的功等于傳送帶克服摩擦力做的功；即為0.5J。故C正確，D錯(cuò)誤。

故選AC。12、B:C【分析】【詳解】

A．拋物時(shí)人做的功等于物體的初動(dòng)能

故A錯(cuò)誤；

B．重力對(duì)物體做功

故B正確；

C．飛行過(guò)程，根據(jù)動(dòng)能定理

解得

故C正確；

D．由于受空氣阻力的影響，物體不做平拋運(yùn)動(dòng)，故豎直分運(yùn)動(dòng)不是自由落體運(yùn)動(dòng)，而求得自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)間為

故自?huà)伋龅铰涞氐臅r(shí)間不是故D錯(cuò)誤。

故選BC。13、B:C【分析】【分析】

根據(jù)衛(wèi)星經(jīng)過(guò)12h后第二次出現(xiàn)在A點(diǎn)的正上方，結(jié)合天體的運(yùn)動(dòng)找到兩者周期的關(guān)系，再根據(jù)分析求解．

【詳解】

B、地球在12h的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)了要使衛(wèi)星第二次出現(xiàn)在A點(diǎn)的正上方，則時(shí)間應(yīng)該滿(mǎn)足解得（n=0；1、2、3、、、、）；當(dāng)n=0時(shí)，周期有最大值T=18h，故B對(duì)；

A、當(dāng)n的取值不同，則周期不同，根據(jù)軌道半徑也有不同的取值，故A錯(cuò)；

C、根據(jù)知該衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期一定小于同步衛(wèi)星的周期，在結(jié)合可知周期越小，軌道半徑就越小，則運(yùn)行速度都越大，故C對(duì)；

D；如果衛(wèi)星的周期按18h計(jì)算；那么在題意的條件下再經(jīng)過(guò)12h，則地球上的A點(diǎn)回到了出發(fā)點(diǎn)，而衛(wèi)星在24h時(shí)內(nèi)并沒(méi)有回到出發(fā)點(diǎn)，故D錯(cuò)。

故選BC

【點(diǎn)睛】

本題考查了天體的追趕問(wèn)題，要使兩者相遇，找到在相同的時(shí)間內(nèi)兩者運(yùn)動(dòng)過(guò)的角度關(guān)系即可求解三、填空題(共5題，共10分)14、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]．由于B輪和C輪是皮帶傳動(dòng)；皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)是兩輪與皮帶接觸點(diǎn)的線(xiàn)速度的大小與皮帶的線(xiàn)速度大小相同，故：

vB：vC=1：1由角速度和線(xiàn)速度的關(guān)系式v=ωR可得。

ωB：ωC=RC：RB=2：1由于A輪和B輪共軸；故兩輪角速度相同，故。

ωA：ωB=1：1則。

ωA：ωB：ωC=2：2：1【解析】2∶2∶115、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】ω2r16、略

【分析】【詳解】

根據(jù)相對(duì)論長(zhǎng)度公式

由題意可得

代入解得【解析】17、略

【分析】【分析】

勻質(zhì)直桿沿光滑軌道滑動(dòng)過(guò)程中；只有重力做功，機(jī)械能守恒。

【詳解】

勻質(zhì)直桿由靜止沿光滑軌道滑動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒。

初態(tài)機(jī)械能為：

末態(tài)機(jī)械能為：

由E2=E1得直桿滑到時(shí)的速度大小是：【解析】18、略

【分析】【詳解】

[1]愛(ài)因斯坦提出的相對(duì)論長(zhǎng)度收縮效應(yīng)公式

[2]時(shí)間延緩效應(yīng)公式【解析】四、作圖題(共4題，共28分)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】20、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】21、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】22、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共9分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]A．在“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”