電氣控制技術(shù)項(xiàng)目化教程 第2版 教案 項(xiàng)目3 電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路_第1頁(yè)
電氣控制技術(shù)項(xiàng)目化教程 第2版 教案 項(xiàng)目3 電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路_第2頁(yè)
電氣控制技術(shù)項(xiàng)目化教程 第2版 教案 項(xiàng)目3 電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路_第3頁(yè)
電氣控制技術(shù)項(xiàng)目化教程 第2版 教案 項(xiàng)目3 電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路_第4頁(yè)
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理實(shí)一體化授課方案課題任務(wù)3.1雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的安裝與調(diào)試對(duì)應(yīng)崗位職業(yè)能力電氣設(shè)備安裝與調(diào)試能力教學(xué)目標(biāo)理論知識(shí)目標(biāo)知道互鎖的含義,會(huì)分析接觸器正反轉(zhuǎn)控制電路、雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路原理,懂得雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的安裝知識(shí)。職業(yè)技能目標(biāo)掌握雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的安裝、調(diào)試以及故障的排除。職業(yè)素養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成自覺(jué)遵守安全及技能操作規(guī)程和認(rèn)真負(fù)責(zé),精心操作的工作習(xí)慣,團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。重難點(diǎn)及解決重點(diǎn)和難點(diǎn):雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的安裝、調(diào)試以及故障的排除。解決方法:老師指導(dǎo)、實(shí)例演示、小組討論、分組操作。教學(xué)方法理實(shí)一體化教學(xué)總時(shí)間安排4課時(shí)教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)任務(wù)分析電動(dòng)機(jī)單向旋轉(zhuǎn)控制電路只能使電動(dòng)機(jī)向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部件向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。但許多生產(chǎn)機(jī)械往往要求運(yùn)動(dòng)部件能向正反兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。如機(jī)床工作臺(tái)的前進(jìn)與后退、萬(wàn)能銑床主軸的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)、起重機(jī)的上升與下降等,電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路是電動(dòng)機(jī)控制電路中最常見(jiàn)的基本控制電路。常見(jiàn)的控制電路有順倒開(kāi)關(guān)正反轉(zhuǎn)控制電路、接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路、雙重聯(lián)鎖控制正反轉(zhuǎn)電路等。時(shí)間方法備注講授、提問(wèn)任務(wù)布置雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的安裝與調(diào)試講授理論滲透1.手動(dòng)控制正反轉(zhuǎn)電路原理分析(1)手動(dòng)控制正反轉(zhuǎn)電路原理圖識(shí)讀手動(dòng)控制正反轉(zhuǎn)電路工作原理分析手動(dòng)控制正反轉(zhuǎn)原理圖如圖3-2所示,轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA處在“正轉(zhuǎn)”位置,電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn);轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA處在“反轉(zhuǎn)”位置,電動(dòng)機(jī)的相序改變,電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn);轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA處在“停止”位置,電源被切斷,電動(dòng)機(jī)停車。2.接觸器聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路原理分析(1)接觸器聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路原理圖識(shí)讀接觸器聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路特點(diǎn)如下:接觸器KM1和KM2的主觸點(diǎn)絕對(duì)不允許同時(shí)閉合,否則將造成兩相電源(L1和L3)短路事故。為避免兩個(gè)接觸器KM1和KM2同時(shí)得電動(dòng)作,就在正、反轉(zhuǎn)控制電路中分別串接了對(duì)方接觸器的一對(duì)常閉輔助觸點(diǎn),這樣,當(dāng)一個(gè)接觸器得電動(dòng)作時(shí),通過(guò)其常閉輔助觸點(diǎn)使另一個(gè)接觸器不能得電動(dòng)作,接觸器間這種相互制約的作用稱為接觸器聯(lián)鎖(或互鎖)。實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖作用的常閉輔助觸點(diǎn)稱為聯(lián)瑣觸點(diǎn)(或互鎖觸點(diǎn))。實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖作用的輔助常閉觸點(diǎn)稱為聯(lián)鎖觸點(diǎn)(或互鎖觸點(diǎn)),聯(lián)鎖用符號(hào)“▽”表示,如圖3-3所示。(2)接觸器聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路工作原理分析正轉(zhuǎn)啟動(dòng)過(guò)程:合上電源開(kāi)關(guān)QF,按下正轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕SB1,使交流接觸器KM1線圈得電動(dòng)作,KM1輔助常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)(實(shí)現(xiàn)互鎖),KM1輔助常開(kāi)觸點(diǎn)閉合(實(shí)現(xiàn)自鎖),KM1動(dòng)作后主觸點(diǎn)閉合,電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)。正轉(zhuǎn)停止過(guò)程:按下停止按鈕SB3,切斷正轉(zhuǎn)控制電路,使KM1接觸器線圈斷電,KM1接觸器線圈失電釋放,切斷電動(dòng)機(jī)供電,系統(tǒng)復(fù)位達(dá)到停車目的。反轉(zhuǎn)啟動(dòng)過(guò)程:按下反轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕SB3,此時(shí),使反轉(zhuǎn)接觸器KM2線圈得電動(dòng)作。KM2輔助常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)(實(shí)現(xiàn)互鎖),KM2輔助常開(kāi)觸點(diǎn)閉合(實(shí)現(xiàn)自鎖),KM2動(dòng)作后主觸點(diǎn)閉合,電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。KM2動(dòng)作后,輔助動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開(kāi),切斷正轉(zhuǎn)接觸器電路,確保KM2動(dòng)作時(shí)間KM1不誤動(dòng)作。反轉(zhuǎn)停止過(guò)程:按SB3停止按鈕,KM2線圈失電,KM2主觸點(diǎn)斷開(kāi),電動(dòng)機(jī)M切斷電源停轉(zhuǎn),制動(dòng)結(jié)束。3.雙重聯(lián)鎖控制正反轉(zhuǎn)電路原理分析(1)雙重聯(lián)鎖控制正反轉(zhuǎn)電路原理圖識(shí)讀如圖3-4所示雙重聯(lián)鎖控制正反轉(zhuǎn)電路是在接觸器聯(lián)鎖控制的基礎(chǔ)之上在控制電路中增加了按鈕聯(lián)鎖控制,這種互鎖關(guān)系能保證一個(gè)接觸器斷電釋放后,另一個(gè)接觸器才能通電動(dòng)作,從而避免因操作失誤造成電源相間短路。雙重聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路是結(jié)合了按鈕聯(lián)鎖與接觸器聯(lián)鎖的優(yōu)點(diǎn),具有安全可靠、操作方便。(2)雙重聯(lián)鎖控制正反轉(zhuǎn)電路工作原理分析正轉(zhuǎn)控制:合上電源開(kāi)關(guān)QF,按下正轉(zhuǎn)按鈕SB1→接觸器KM1線圈得電→KM1主觸點(diǎn)閉合→電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn),同時(shí)KM1的自鎖觸點(diǎn)閉合,SB1互鎖觸點(diǎn)斷開(kāi),KM1的互鎖觸點(diǎn)斷開(kāi)。反轉(zhuǎn)控制:按下反轉(zhuǎn)按鈕SB2→接觸器KM1線圈失電→KM1的互鎖觸點(diǎn)閉合→接觸器KM2線圈得電→KM2的自鎖觸點(diǎn)閉合,SB2互鎖觸點(diǎn)斷開(kāi),KM2的互鎖觸點(diǎn)斷開(kāi)。KM2主觸點(diǎn)閉合,電動(dòng)機(jī)開(kāi)始反轉(zhuǎn)。停止過(guò)程:按SB3停止按鈕,KM2線圈失電,KM2主觸點(diǎn)斷開(kāi),電動(dòng)機(jī)M切斷電源停轉(zhuǎn),制動(dòng)結(jié)束。教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)學(xué)生任務(wù)實(shí)施根據(jù)任務(wù)單完成時(shí)間方法備注任務(wù)驅(qū)動(dòng)學(xué)生成果展示一、注意安全用電二、注意課堂秩序、文明生產(chǎn)學(xué)生演示學(xué)生互評(píng)、教師點(diǎn)評(píng)1.自評(píng)與互評(píng):(1)通電試車正常的,根據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),自己評(píng)分。(2)與相鄰的同學(xué)進(jìn)行交流,相互評(píng)分。(3)教師檢查評(píng)分。2.教師講評(píng)并小結(jié)。3.學(xué)生拆除導(dǎo)線等,整理工作臺(tái)。激勵(lì)法根據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分課后任務(wù)布置下發(fā)綜合任務(wù)單,根據(jù)任務(wù)單完成教學(xué)后記

理實(shí)一體化授課方案課題任務(wù)3.2位置控制電路的安裝與調(diào)試對(duì)應(yīng)崗位職業(yè)能力電氣設(shè)備安裝與調(diào)試能力教學(xué)目標(biāo)理論知識(shí)目標(biāo)識(shí)記行程開(kāi)關(guān)的圖形符號(hào)和文字符號(hào),會(huì)分析位置控制電路原理,懂得位置控制電路的安裝、調(diào)試、排除故障的知識(shí)。知識(shí)。職業(yè)技能目標(biāo)掌握位置控制電路的安裝、調(diào)試以及故障的排除。職業(yè)素養(yǎng)目標(biāo)(思政)培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成自覺(jué)遵守安全及技能操作規(guī)程和認(rèn)真負(fù)責(zé),精心操作的工作習(xí)慣,團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。重難點(diǎn)及解決重點(diǎn)和難點(diǎn):位置控制電路的安裝、調(diào)試以及故障的排除。解決方法:老師指導(dǎo)、實(shí)例演示、小組討論、分組操作。教學(xué)方法理實(shí)一體化教學(xué)總時(shí)間安排2課時(shí)教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)任務(wù)分析在生產(chǎn)過(guò)程中,一些生產(chǎn)機(jī)械的工作臺(tái)要求在一定行程內(nèi)自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng),以便實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的連續(xù)加工,提高生產(chǎn)效率。如在搖臂鉆床、萬(wàn)能銑床、鏜床、橋式起重機(jī)及各種自動(dòng)半自動(dòng)控制的機(jī)床中就經(jīng)常遇到這種控制要求,典型設(shè)備如圖3-7所示。要完成該任務(wù)首先要學(xué)習(xí)行程開(kāi)關(guān)這個(gè)重要的低壓電器,能識(shí)別它們的結(jié)構(gòu)特征、記住它們的文字符號(hào)和圖形符號(hào),熟悉動(dòng)作原理和常用型號(hào),能分析能位置控制電路的原理圖,在明確板前槽板配線的工藝要求的基礎(chǔ)上,然后對(duì)這個(gè)電路進(jìn)行安裝與調(diào)試。時(shí)間方法備注講授、提問(wèn)任務(wù)布置位置控制電路的安裝與調(diào)試講授理論滲透1.位置控制電路原理圖識(shí)讀利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的擋鐵與行程開(kāi)關(guān)碰撞,使其觸點(diǎn)動(dòng)作,來(lái)接通或斷開(kāi)電路,以實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的位置或行程的自動(dòng)控制,稱為位置控制,又稱行程控制或限位控制,工作臺(tái)位置控制如圖3-8所示。實(shí)現(xiàn)這種控制要求所依靠的主要電器是行程開(kāi)關(guān),工作原理如圖3-9所示。2.位置控制電路工作原理分析2.位置控制電路工作原理分析2.位置控制電路工作原理分析合上電源開(kāi)關(guān)QF,按下SB1,KM1線圈得電,KM1動(dòng)合輔助觸點(diǎn)閉合,對(duì)KM1自鎖,動(dòng)合主觸點(diǎn)閉合,電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)。同時(shí)KM1動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開(kāi),對(duì)KM2聯(lián)鎖,當(dāng)松開(kāi)SB1時(shí),電動(dòng)機(jī)繼續(xù)保持正轉(zhuǎn),擋鐵碰SQ1時(shí),SQ1動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開(kāi),KM1線圈失電,KM1動(dòng)合主觸點(diǎn)斷開(kāi),電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),同時(shí)KM1動(dòng)合輔助觸點(diǎn)觸點(diǎn)斷開(kāi),解除對(duì)KM1自鎖,KM1動(dòng)斷觸點(diǎn)恢復(fù)閉合,解除對(duì)KM2聯(lián)鎖,SQ1動(dòng)合觸點(diǎn)閉合,KM2線圈得電,KM2動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開(kāi),對(duì)KM1聯(lián)鎖,KM2動(dòng)合觸點(diǎn)閉合,對(duì)KM2自鎖,KM2動(dòng)合主觸點(diǎn)閉合,電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),工作向右運(yùn)動(dòng),SQ1復(fù)原,工作臺(tái)繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng),擋鐵碰SQ2,SQ2動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開(kāi),KM2線圈失電,KM2動(dòng)合主觸點(diǎn)斷開(kāi),電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),KM2動(dòng)合觸點(diǎn)斷開(kāi),解除對(duì)KM2自鎖,KM2動(dòng)斷觸點(diǎn)常閉閉合,解除對(duì)KM1聯(lián)鎖,擋鐵碰SQ2,SQ2動(dòng)合觸點(diǎn)閉合,KM1線圈得電,KM1動(dòng)合輔助觸點(diǎn)閉合,對(duì)KM1自鎖,KM1動(dòng)合主觸點(diǎn)閉合,電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn),KM1動(dòng)斷觸點(diǎn)斷開(kāi),對(duì)KM2聯(lián)鎖,就這樣來(lái)回往復(fù)運(yùn)行,只有當(dāng)按下SB3停止按鈕時(shí),各開(kāi)關(guān)復(fù)位,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。在圖3-9所示的控制電路中增設(shè)了另外兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)SQ3和SQ4,在實(shí)際的工作臺(tái)中,分別將這兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)放置在自動(dòng)切換電動(dòng)機(jī)往返運(yùn)行的SQ1和SQ2的外側(cè),目的就是將SQ3和SQ4作為終端保護(hù),以防止SQ1和SQ2在長(zhǎng)期的使用中造成磨損而引起的失靈。從而引起工作臺(tái)位置無(wú)法限制而發(fā)生生產(chǎn)事故。學(xué)生任務(wù)實(shí)施根據(jù)

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