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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年牛津譯林版選擇性必修1物理下冊月考試卷7考試試卷考試范圍:全部知識點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題,共16分)1、高空墜物極其危險(xiǎn).設(shè)想一枚質(zhì)量為50g的雞蛋從某人頭部正上方45m高的樓上由靜止落下,雞蛋與人頭部的作用時(shí)間為4.5×10-4s.則頭部受到的平均沖擊力約為A.3×102NB.3×103NC.3×104ND.3×105N2、如圖所示,彈簧振子在振動過程中,振子經(jīng)a、b兩點(diǎn)的速度相同,若它從a經(jīng)過O到b歷時(shí)0.4s,從b再回到a的最短時(shí)間為0.6s;則該振子的振動周期為()
A.0.8sB.1.0sC.1.2sD.1.4s3、振源A帶動細(xì)繩上下振動,某時(shí)刻在繩上形成的橫波波形如圖所示,規(guī)定繩上各質(zhì)點(diǎn)向上運(yùn)動的方向?yàn)閤軸的正方向,從波傳播到細(xì)繩上的P點(diǎn)開始計(jì)時(shí),下列四個圖形中能表示P點(diǎn)振動圖像的是()
A.B.C.D.4、簡諧振動屬于以下哪種運(yùn)動()A.勻速直線運(yùn)動B.勻變速直線運(yùn)動C.非勻變速運(yùn)動D.以上運(yùn)動都可能5、假如一輛汽車在靜止時(shí)喇叭發(fā)出聲音的頻率是300Hz,在汽車向你駛來又擦身而過的過程中,下列說法正確的是()A.當(dāng)汽車向你駛來時(shí),聽到聲音的頻率等于300HzB.當(dāng)汽車向你駛來時(shí),聽到聲音的頻率小于300HzC.當(dāng)汽車和你擦身而過后,聽到聲音的頻率大于300HzD.當(dāng)汽車和你擦身而過后,聽到聲音的頻率小于300Hz6、2022年9月22日,湖杭高鐵正式開通。該高鐵列車是由動車和拖車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車。假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等,每節(jié)動車提供的動力均相等,動車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比。高鐵列車由8節(jié)車廂組成,其中第1、2、5、6節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則下列說法正確的是()A.高鐵列車在勻加速直線運(yùn)動啟動階段,列車的動能與運(yùn)動的時(shí)間成正比B.高鐵列車在勻加速直線運(yùn)動啟動階段,列車的動量與運(yùn)動時(shí)間的平方成正比C.高鐵列車在加速啟動階段,雙手持書靠在座位上看書的乘客雙手對書的作用力方向與列車運(yùn)動的方向相同D.高鐵列車做勻加速直線運(yùn)動時(shí),第2、3節(jié)車廂間的作用力與第5、6節(jié)車廂間的作用力之比為7、一束光強(qiáng)為I0的自然光垂直穿過兩個偏振片,且此兩偏振片的偏振化方向成45°角,則穿過兩個偏振片后的光強(qiáng)I為()A.B.C.D.8、以下四幅圖片是來自課本的插圖;結(jié)合圖片分析下列說法中正確的是()
A.圖甲是一束單色光進(jìn)入平行玻璃磚后傳播的示意圖,當(dāng)入射角逐漸增大到某一值后不再會有光線從面射出B.圖乙是雙縫干涉示意圖,若只減小屏到擋板間距離,兩相鄰亮條紋間距離將增大C.圖丙是針尖在燈光下發(fā)生的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象反映了光的干涉現(xiàn)象D.圖丁是自然光通過偏振片P、Q的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,右邊是光屏。當(dāng)P固定不動緩慢轉(zhuǎn)動Q時(shí),光屏上的光亮度將一明一暗交替變化,此現(xiàn)象表明光波是橫波評卷人得分二、多選題(共8題,共16分)9、如圖所示,光滑“∏”形金屬導(dǎo)體框平面與水平面的夾角為θ,兩側(cè)對稱,間距為L,上端接入阻值為R的電阻。ab以上區(qū)域內(nèi)有垂直于金屬框平面磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場。質(zhì)量為m的金屬棒MN與金屬框接觸良好,由圖示位置以一定的初速度沿導(dǎo)軌向上運(yùn)動,進(jìn)入磁場區(qū)域后又繼續(xù)上升一段距離但未碰及電阻R。已知金屬棒上升、下降經(jīng)過ab處的速度大小分別為v1、v2;不計(jì)金屬框;金屬棒電阻及空氣的阻力。下列說法中正確的是()
A.金屬棒上升時(shí)間等于下降時(shí)間B.v2的大小可能大于C.上升過程中電阻R產(chǎn)生的焦耳熱較下降過程的大D.金屬棒上升、下降經(jīng)過ab處的時(shí)間間隔為10、一輛小車靜止在光滑的水平面上,小車立柱上固定一條長L;拴有小球的細(xì)線,小球拉至和懸點(diǎn)在同一水平面處釋放,如圖所示,小球擺動時(shí),不計(jì)一切阻力,下面說法中正確的是()
A.小球和小車的總機(jī)械能守恒B.小球和小車的動量守恒C.小球運(yùn)動到最低點(diǎn)的速度為D.小球和小車只有在水平方向上動量守恒11、如圖甲所示;彈簧下端固定的小球在豎直方向上做簡諧運(yùn)動,當(dāng)小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),彈簧處于原長,選取向上為正方向,小球的振動圖象如圖乙所示,則下列說法中正確的是__________
A.彈簧的最大伸長量為B.小球的振動周期為C.在內(nèi),小球的機(jī)械能逐漸增大E.在內(nèi),彈簧的伸長量逐漸減小E.在內(nèi),彈簧的伸長量逐漸減小12、把一個小球套在光滑細(xì)桿上,小球與輕彈簧相連組成彈簧振子,小球沿桿在水平方向上做簡諧運(yùn)動,它圍繞平衡位置O點(diǎn)在A、B兩點(diǎn)間振動;如圖所示。下列結(jié)論正確的是()
A.小球在O點(diǎn)時(shí),動能最大,加速度最小B.小球在A、B兩點(diǎn)時(shí),勢能最大,加速度最大C.小球從A點(diǎn)經(jīng)O運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中,回復(fù)力一直做正功D.小球從B點(diǎn)運(yùn)動到O點(diǎn)的過程中,彈簧振子的能量不斷增加13、如圖所示的雙縫干涉實(shí)驗(yàn);用綠光照射單縫S時(shí),在光屏P上觀察到干涉條紋.要得到相鄰條紋間距更大的干涉圖樣,可以()
A.減小S1與S2的間距B.減小雙縫屏到光屏的距離C.將綠光換為紅光D.將整個裝置放在水中14、一振動片以頻率f做簡諧振動時(shí),固定在振動片上的兩根細(xì)桿同步周期性地觸動水面上a、b兩點(diǎn),a、b兩波源發(fā)出的波在水面上形成穩(wěn)定的干涉圖樣,c是水面上的一點(diǎn),a、b、c間的距離均為l,如圖所示。已知a、b兩波源發(fā)出的波的波長為則()
A.c點(diǎn)為振動加強(qiáng)點(diǎn)B.c點(diǎn)為振動減弱點(diǎn)C.在a、b連線之間有四個振動減弱點(diǎn)D.在a、c連線之間有四個振動減弱點(diǎn)15、兩個質(zhì)量不同的物體,如果它們的A.動能相等,則質(zhì)量大的動量大B.動能相等,則動量大小也相等C.動量大小相等,則質(zhì)量大的動能小D.動量大小相等,則動能也相等16、如圖甲所示,在升降機(jī)的頂部安裝了一個能夠顯示拉力大小的傳感器,傳感器下方掛上一勁度系數(shù)的輕質(zhì)彈簧,彈簧下端掛一質(zhì)量的小球。若小球隨升降機(jī)在勻速運(yùn)行過程中升降機(jī)突然停止,并以此時(shí)為零時(shí)刻,在后面一段時(shí)間內(nèi)傳感器顯示彈簧彈力F隨時(shí)間t變化的圖像如圖乙所示。已知彈簧振子做簡諧運(yùn)動的周期取重力加速度大小則下列說法正確的是__________。
A.升降機(jī)停止運(yùn)行前在向上運(yùn)動B.時(shí)間內(nèi),小球處于超重狀態(tài)C.時(shí)間內(nèi),小球向下運(yùn)動,速度先增大后減小E.從時(shí)刻起小球開始做振幅為周期為的簡諧運(yùn)動E.從時(shí)刻起小球開始做振幅為周期為的簡諧運(yùn)動評卷人得分三、填空題(共7題,共14分)17、甲、乙兩列橫波在同一介質(zhì)中分別從波源M、N兩點(diǎn)沿x軸相向傳播,波速均為2m/s,振幅均為1cm,某時(shí)刻的圖像如圖所示。甲乙兩波的周期之比為_______;再經(jīng)過6s,平衡位置在x=3m處的質(zhì)點(diǎn)位移為______cm。
18、質(zhì)量為的物體通過勁度系數(shù)為的輕質(zhì)彈簧懸掛在天花板,其振動周期為若將彈簧平均分為4段,用其中的一段懸掛質(zhì)量為的物體,則物體的振動周期為____。19、若已知雙縫間距,再測出_______和_______,就可以求得光波的波長20、質(zhì)點(diǎn)P在一直線上運(yùn)動,其坐標(biāo)x與時(shí)間t有如下關(guān)系:x=-Asint(SI)(A為常數(shù))任意時(shí)刻t,質(zhì)點(diǎn)速度為零的時(shí)刻t=_____。21、如圖所示的雙線擺,如果擺球大小不計(jì),其擺線長均為線與天花板間的夾角為此雙線擺等效為單擺時(shí)的擺長是________.當(dāng)小球垂直于紙面做簡諧運(yùn)動時(shí),周期T=________.
22、如圖所示是實(shí)驗(yàn)室測得的一個單擺的共振曲線。取則該單擺的擺長約為___________m(結(jié)果保留一位小數(shù)),若擺長減小,共振曲線的峰將向___________移動。
23、如圖所示為一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖,質(zhì)點(diǎn)M、N分別在波谷和平衡位置,質(zhì)點(diǎn)P的橫坐標(biāo)為10m。已知t=0.6s時(shí)N到達(dá)波峰,則波傳播的最小速度為___________m/s,波速最小時(shí)t=0起P到達(dá)平衡位置所用的最短時(shí)間為___________s。若波速為45m/s,則在0~s時(shí)間內(nèi)M的路程為___________m。
評卷人得分四、作圖題(共4題,共36分)24、向水面上扔一個石塊,形成如圖所示的波形,已知相鄰實(shí)線間的距離等于一個波長,不考慮水波的反射,試大致畫出水波通過圖甲的孔和以及遇到圖乙中障礙物和之后的傳播情況。
25、如圖所示,一列簡諧波在x軸上傳播,波速為50m/s。已知時(shí)刻的波形圖像如圖甲所示,圖中M處的質(zhì)點(diǎn)此時(shí)正經(jīng)過平衡位置沿y軸的正方向運(yùn)動。將時(shí)的波形圖像畫在圖乙上(至少要畫出一個波長)。
26、圖中的橫波正在沿軸的正方向傳播,波速為分別畫出經(jīng)過和時(shí)刻的兩個波形圖。
27、某同學(xué)利用“插針法”測定玻璃的折射率,所用的玻璃磚兩面平行。正確操作后,四枚大頭針的位置如圖所示,入射光線已畫出,補(bǔ)全光路圖及標(biāo)出入射角i和折射角r。
評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題,共14分)28、注意事項(xiàng)。
(1)懸線頂端不能晃動;需用夾子夾住,保證懸點(diǎn)固定;
(2)單擺必須在同一平面內(nèi)振動,且擺角小于__________;
(3)選擇在擺球擺到________處時(shí)開始計(jì)時(shí);并數(shù)準(zhǔn)全振動的次數(shù);
(4)小球自然下垂時(shí),用毫米刻度尺量出懸線長l′,用游標(biāo)卡尺測量小球的直徑,然后算出擺球的半徑r,則擺長l=_________;
(5)一般選用一米左右的細(xì)線。29、如圖為雙縫干涉的實(shí)驗(yàn)示意圖;光源發(fā)出的光經(jīng)濾光片成為單色光,然后通過單縫和雙縫,在光屏上出現(xiàn)明暗相間的條紋。
(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是________(填正確答案標(biāo)號)。
A.增大單縫到雙縫的距離;干涉條紋間距變窄。
B.將藍(lán)色濾光片換成紅色濾光片;干涉條紋間距變窄。
C.換一個兩縫之間距離較大的雙縫;干涉條紋間距變窄。
D.去掉濾光片后;將觀察到彩色的干涉條紋。
(2)在利用雙縫干涉測量光的波長的實(shí)驗(yàn)中,需要從標(biāo)尺上讀出某條亮紋的位置。圖乙中所示(標(biāo)尺0刻度被遮)的讀數(shù)是________
(3)若縫與縫間相距d,雙縫到屏間的距離為L,相鄰兩個亮條紋中心的距離為某同學(xué)在兩個亮條紋之間測量,測出以下結(jié)果,其他數(shù)據(jù)為:測量的情況如圖所示。由此可計(jì)算出該光的波長為________m(保留兩位有效數(shù)字)。
評卷人得分六、解答題(共1題,共7分)30、如圖所示,質(zhì)量為M、半徑R的ABC凹槽(為光滑圓槽的一部分)靜止在光滑水平面上,B為最低點(diǎn),BC為圓弧,OA與豎直方向夾角60°,其右側(cè)緊貼豎直墻壁PQ。一質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從D處以v0水平拋出,同時(shí)將ABC凹槽鎖定在地面上,小物塊恰好從A點(diǎn)無碰撞的射入凹槽,當(dāng)其到達(dá)B點(diǎn)時(shí)解除鎖定。不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g。求。
(1)D點(diǎn)距A點(diǎn)高度差h;
(2)小物塊從第一次經(jīng)過B點(diǎn)到第二次經(jīng)過B點(diǎn)過程中;豎直墻壁對槽的沖量;
(3)若小球恰好能回到A點(diǎn);凹槽與小物塊的質(zhì)量之比。
參考答案一、選擇題(共8題,共16分)1、B【分析】【分析】
雞蛋先做自由落體;根據(jù)動能定理求出速度;然后發(fā)生碰撞,根據(jù)動量定理列式求解平均作用力.
【詳解】
由2gh=v2可得:雞蛋質(zhì)量:m=50g=0.05kg;設(shè)向下為正方向;對碰撞過程由動量定理可得:(mg-F)t=0-mv;代入數(shù)據(jù)得:F=-3300N;負(fù)號說明雞蛋受到的沖擊力向上;根據(jù)牛頓第三定律可知,頭部受到的平均沖擊力約為3000N,故B正確,ACD錯誤.故選B.
【點(diǎn)睛】
本題考查動量定理及自由落體的運(yùn)動規(guī)律,要注意動量定理中的方向性,在解題時(shí)要先明確正方向.2、C【分析】【詳解】
振子經(jīng)a、b兩點(diǎn)的速度相同,則a、b兩點(diǎn)關(guān)于O點(diǎn)對稱,則從時(shí)間為振子經(jīng)過點(diǎn)后,到達(dá)最遠(yuǎn)處再返回點(diǎn),則根據(jù)運(yùn)動的對稱性可知振子從到達(dá)最遠(yuǎn)處的時(shí)間為所以振子從到最遠(yuǎn)處,即個周期時(shí)間為振子的周期為ABD錯誤,C正確。
故選C。3、A【分析】【詳解】
由波形得知,波向右傳播時(shí),開始計(jì)時(shí),P點(diǎn)在平衡位置且振動方向向下。
A.圖中t=0時(shí)刻;質(zhì)點(diǎn)的振動方向在平衡位置且振動方向向下,與波動情況一致,故A正確;
B.圖中t=0時(shí)刻;質(zhì)點(diǎn)在正向最大位移處,與波動情況不一致,故B錯誤;
C.圖中t=0時(shí)刻;質(zhì)點(diǎn)在在平衡位置且振動方向向上,與波動情況不一致,故C錯誤;
D.圖中t=0時(shí)刻;質(zhì)點(diǎn)在負(fù)向最大位移處,與波動情況不一致,故D錯誤。
故選A。4、C【分析】【分析】
【詳解】
A.簡諧運(yùn)動的速度是變化的;不可能是勻速直線運(yùn)動,故A錯誤;
BCD.簡諧運(yùn)動物體的速度隨時(shí)間也周期性變化;回復(fù)力和加速度隨時(shí)間作周期性變化,是非勻變速運(yùn)動,故C正確,BD錯誤。
故選C。5、D【分析】【分析】
【詳解】
AB.汽車在靜止時(shí)喇叭發(fā)出聲音的頻率是300Hz;當(dāng)汽車向你駛來時(shí),兩者間距變小,則聽到喇叭聲音的頻率大于300Hz,故AB錯誤;
CD.汽車在靜止時(shí)喇叭發(fā)出聲音的頻率是300Hz;當(dāng)汽車和你擦身而過后,兩者間距變大,則聽到喇叭聲音的頻率小于300Hz,故C錯誤,D正確。
故選D。6、D【分析】【詳解】
A.高鐵列車在勻加速直線運(yùn)動啟動階段,加速度a恒定,初速度為0,列車的動能為
列車的動能與運(yùn)動時(shí)間的平方成正比;故A錯誤;
B.高鐵列車在勻加速直線運(yùn)動啟動階段,列車的動量為
列車的動量與運(yùn)動的時(shí)間成正比;故B錯誤;
C.書受到重力和雙手對書的作用力兩個力的作用;高鐵列車在平直鐵路上做勻加速直線運(yùn)動,所以書受到的合力方向與列車運(yùn)動的方向相同,因重力方向豎直向下,則雙手對書的作用力應(yīng)該是與水平方向有一定的夾角,朝斜向上方向,故C錯誤;
D.設(shè)每節(jié)車廂的質(zhì)量為每節(jié)動車提供的力為以整體為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律得
以節(jié)車廂為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律得
兩式聯(lián)立解得
以6、7、8節(jié)車廂為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律得
解得
則第2、3節(jié)車廂間的作用力與第5、6節(jié)車廂間的作用力之比為
故D正確。
故選D。7、B【分析】【詳解】
透過第一片之后,光強(qiáng)變?yōu)樵O(shè)振幅為x,則分解到第二片的偏振方向的分量就是
即振幅變成原來的則穿過第二片后光強(qiáng)變?yōu)榇┻^第一片后的則光強(qiáng)變?yōu)?/p>
故選B。8、D【分析】【詳解】
A.圖甲中,根據(jù)幾何關(guān)系可知上表面的折射角等于下表面的入射角,根據(jù)光路的可逆性,無論怎么增大入射角下表面的入射角不會達(dá)到臨界角,光線都會從面射出;故A錯誤;
B.圖乙中,根據(jù)雙縫干涉相鄰條紋間距公式
可知只減小屏到擋板間距離,兩相鄰亮條紋間距離將減??;故B錯誤;
C.圖丙是針尖的衍射現(xiàn)象圖片;故C錯誤;
D.只有橫波才能產(chǎn)生偏振現(xiàn)象;所以光的偏振現(xiàn)象表明光是一種橫波,故D正確。
故選D。二、多選題(共8題,共16分)9、C:D【分析】【詳解】
A.金屬棒運(yùn)動過程受重力、支持力和安培力作用;重力和支持力的合力沿斜面向下,大小為mgsinθ;由楞次定律可知:進(jìn)入磁場區(qū)域前;安培力為零;進(jìn)入磁場區(qū)域后,金屬棒上升時(shí),安培力方向沿斜面向下;金屬棒下落時(shí),安培力方向沿斜面向上;故上升時(shí)的加速度大于下滑時(shí)的加速度,那么根據(jù)位移相等可得:金屬棒上升時(shí)間小于下降時(shí)間,故A錯誤;
B.設(shè)時(shí)間為t時(shí),金屬棒的速度為v;那么電動勢。
E=BLv故金屬棒受到的安培力。
金屬棒下滑過程,受到最大時(shí),安培力F=mgsinθ;然后金屬棒勻速運(yùn)動;故。
所以。
故B錯誤;
C.上升時(shí)的加速度大于下滑時(shí)的加速度,那么,在同一位置時(shí),上升速度大于下滑速度,故上升時(shí)安培力大于下滑時(shí)安培力,那么,上升時(shí)克服安培力做的功比下滑時(shí)大;根據(jù)能量守恒可得:克服安培力做的功轉(zhuǎn)化為電阻R產(chǎn)生的焦耳熱,故上升過程中電阻R產(chǎn)生的焦耳熱較下降過程的大;故C正確;
D.金屬棒上升、下降過程只受重力、支持力、安培力作用,設(shè)上滑最大位移為s;則分別應(yīng)用動量定理可得:
故金屬棒上升、下降經(jīng)過ab處的時(shí)間間隔為。
故D正確;
故選CD。10、A:D【分析】【詳解】
A.以小球和小車組成的系統(tǒng)為研究對象;只有小球的重力做功,所以系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,故A正確;
BD.當(dāng)小球向下擺動的過程中;豎直方向具有向上的分加速度,小車和小球整體處于超重狀態(tài),地面對小車的支持力大于小車和小球的總重力,整體所受的合力不為零,則系統(tǒng)的總動量不守恒,但是在水平方向上,系統(tǒng)的合外力為零,滿足動量守恒,故B錯誤,D正確;
C.當(dāng)小球擺到最低點(diǎn)時(shí),令小球和小車的速度分別為v1和v2,質(zhì)量分別為m、M,把小球和小車看成一個系統(tǒng),水平方向上滿足動量守恒:
根據(jù)能量守恒:
聯(lián)立解得:
故C錯誤.11、B:D:E【分析】【詳解】
A.質(zhì)點(diǎn)的振幅等于振子位移的最大值,由圖讀出,振幅為
由于當(dāng)振子到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),彈簧處于原長,所以彈簧的最大伸長量為
故A錯誤;
B.由圖乙可知:小球的振動周期為故B正確;
C.在內(nèi);彈簧的彈力做負(fù)功,小球的機(jī)械能減小,故C錯誤;
D.在內(nèi)小球從平衡位置向上運(yùn)動;位移大小逐漸增大,故D正確;
E.在內(nèi);小球從最低點(diǎn)向上往平衡位置運(yùn)動,彈簧伸長量逐漸減小,故E正確。
故選BDE。12、A:B【分析】【分析】
【詳解】
A.小球在平衡位置時(shí)動能最大;加速度為零,A項(xiàng)正確;
B.小球在A、B兩點(diǎn)時(shí);勢能最大,加速度最大,B項(xiàng)正確;
CD.小球靠近平衡位置時(shí);回復(fù)力做正功,遠(yuǎn)離平衡位置時(shí),回復(fù)力做負(fù)功,振動過程中總能量不變,故CD項(xiàng)錯誤;
故選AB。13、A:C【分析】【詳解】
A.根據(jù)雙縫干涉條紋的間距公式知,減小雙縫間的距離,即d變小,則干涉條紋間距減大,故A正確;
B.根據(jù)雙縫干涉條紋的間距公式知,減小雙縫到屏的距離,即l減小,干涉條紋間距減?。蔅錯誤;
C.根據(jù)雙縫干涉條紋的間距公式知;將綠光換為紅光,波長變長,則干涉條紋間距變大.故C正確;
D.因?yàn)樗?/p>
則光進(jìn)入水中的波長。
光進(jìn)入水中波長變短,根據(jù)雙縫干涉條紋的間距公式知,波長變短,則干涉條紋間距變?。蔇錯誤.14、A:D【分析】【詳解】
AB.c點(diǎn)到兩波源的距離差為零;所以是振動加強(qiáng)點(diǎn),A正確,B錯誤;
C.振動減弱點(diǎn)到兩波源的距離差為半波長的奇數(shù)倍,即為(n=1,2,3,)
a、b連線上各點(diǎn)到a、b兩波源的距離差的范圍是0~l,所以從a到ab中點(diǎn)的距離上,振動減弱點(diǎn)有4個,到兩波源距離差分別為同理,在ab中點(diǎn)到b的距離上,振動減弱點(diǎn)也有4個,所以在a、b連線之間有8個振動減弱點(diǎn);C錯誤;
D.a(chǎn)、c連線上從a到c,各點(diǎn)到a、b兩波源的距離差從l逐漸減小到0,由C項(xiàng)分析可知,振動減弱點(diǎn)有4個,到兩波源距離差分別為D正確。
故選AD。15、A:C【分析】根據(jù)可知動能相等,質(zhì)量大的動量大,A對;B錯;
動量大小相等,質(zhì)量大,動能小,C對;D錯。16、A:D【分析】【分析】
【詳解】
A.從0時(shí)刻開始;彈簧彈力減小,知小球向上運(yùn)動,可知升降機(jī)停止前向上運(yùn)動,故A正確;
B.由圖像可知,t1~t2時(shí)間內(nèi);重力大于彈力,加速度向下,處于失重狀態(tài),故B錯誤;
C.時(shí)間內(nèi),小球向下運(yùn)動,時(shí)刻;合力為零,后彈力大于重力,合力向上,減速到零,故C錯誤;
D.由圖乙知;彈簧振子做的是等幅振動,即小球和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。故D正確;
E.當(dāng)彈簧的彈力最大時(shí),達(dá)到了小球的振幅,即有kx=2mg-mg
代入數(shù)據(jù),可得x=0.1m
已如彈簧振子做簡諧運(yùn)動的周期為T=2π
代入數(shù)據(jù)可得T=
故E錯誤。
故選AD。三、填空題(共7題,共14分)17、略
【分析】【詳解】
[1]由圖可得甲的波長為λ甲=4m,乙的波長為λ乙=9m-3m=6m
根據(jù)周期公式可知;波速相等,周期之比等于波長之比,即為2:3
[2]再經(jīng)過6s,兩列波均向前傳播距離
故乙波剛好傳播兩個波長,即N處的振動情況傳播到x=3m處,而甲波傳播
則波峰剛好傳到x=3m處,此時(shí)x=3m處的質(zhì)點(diǎn)位移為1cm【解析】2:3118、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]由題意可知。
若將彈簧平均分為4段,則每一段的勁度系數(shù)變?yōu)?k,則用其中的一段懸掛質(zhì)量為的物體;則物體的振動周期為。
【解析】19、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】①.雙縫到屏的距離l②.條紋間距Δx20、略
【分析】【詳解】
質(zhì)點(diǎn)做簡諧振動,速度為零的時(shí)刻位移最大,則此時(shí)
解得【解析】21、略
【分析】【詳解】
[1]擺球垂直紙面做簡諧運(yùn)動,由圖可知此雙線擺等效為單擺時(shí)的擺長是:
[2]根據(jù)單擺的振動周期可得擺球垂直紙面做簡諧運(yùn)動的周期為:【解析】Lsin222、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]由圖可知該單擺的固有頻率為0.3Hz,則其周期為
由單擺的周期公式
有
[2]若擺長減小,單擺的固有周期減小,固有頻率增加,共振曲線的峰將向右移動?!窘馕觥竣?2.8②.右23、略
【分析】【詳解】
[1]由圖可知,該波的波長為
該波沿x軸正方向傳播,t=0.6s時(shí)N到達(dá)波峰,則有
當(dāng)時(shí),周期取最大值為
則波傳播的最小速度為
[2]由圖可知,該波再向右傳播4m時(shí),質(zhì)點(diǎn)P達(dá)到平衡位置,且用時(shí)最短,則波速最小時(shí)t=0起P到達(dá)平衡位置所用的最短時(shí)間為
[3]由圖可知,該波的振幅為
若波速為45m/s,則該波的周期為
而
則在0~s時(shí)間內(nèi)M的路程為【解析】50.80.44四、作圖題(共4題,共36分)24、略
【分析】【詳解】
由題圖可知,孔A和障礙物D跟波長相比相差不多,因此,從孔A傳出的波和遇障礙物D之后的波均有明顯的衍射現(xiàn)象;孔B和障礙物C跟波長相比相差較大,因此,從孔B傳出的波和遇障礙物C之后的波無明顯的衍射現(xiàn)象,在畫通過孔A的衍射波時(shí)要強(qiáng)調(diào)畫出的同心半圓都是以孔A為圓心的;遇障礙物D之后波的傳播并沒有受影響;而從孔B傳出的波和遇障礙物C之后的波只沿直線傳播,所以從孔A、B傳出的波和遇障礙物C、D之后的波如圖所示。
【解析】見解析。25、略
【分析】【詳解】
由圖甲可知,簡諧波的波長所以周期
此時(shí)波形與時(shí)刻波形相同,根據(jù)同側(cè)法可知,波沿x軸負(fù)方向傳播,根據(jù)波形的平移法可知,將時(shí)刻的波形向左平移得到時(shí)的波形圖像;如圖所示。
【解析】見解析26、略
【分析】【詳解】
ls內(nèi)波向前傳播
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