全國職業(yè)院校技能大賽中職（汽車維修賽項）備賽考試題庫（含答案）

全國職業(yè)院校技能大賽中職(汽車維修賽項)備賽考試題庫(含答案)1.齒圈為輸入件，行星架固定，太陽輪輸出，則太陽輪的運動情況是()2.壓縮機閥板組常見故障有閥片、閥座處積碳，閥片或閥線損壞，()等。3.車身側面安裝了()。D、制動燈4.制動開關檢測方法正確的是()。5.3個線圈繞組按照相互成()度的位置排列。6.排除怠速不穩(wěn)故障，有缺缸現(xiàn)象，檢測方法正確的是()7.起動機性能試驗有兩項：空載試驗和()試驗。()和背隙，必須符合技術標準，才能裝配使用。9.冷凝器的結構形式一般有管帶式，冷凝器水箱一體式，()10.怠速控制裝置常采用節(jié)氣門旁通氣道式和()A、節(jié)氣門直動式D、節(jié)氣門被動式A、上下12.低壓壓力保護開關可以根據(jù)環(huán)境溫度，決定壓縮機是否工作和()A、檢測泄漏量13.造成空調(diào)不制冷故障的是()。14.電子控制自動變速器計算機通常控制()15.桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)中的空調(diào)繼電器控制()。16.前輪定位包括()、主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪前束四個內(nèi)容。17.4T65油液壓力TFP手動閥位置開關I、IV、R檔為開關()抖現(xiàn)象，踏板力不大于()N。20.引起空調(diào)系統(tǒng)出風量不足故障的是()。21.怠速過低的故障原因有傳感器故障，油壓過低，噴油器22.汽車制動實際上上將()轉化為熱能。24.動力不足的故障原因有噴油器噴油不良，氣缸壓縮壓力低燃油系統(tǒng)壓力過高或過低，點火高壓弱，點火正時不正確()等。C、排氣管管堵25.電控自動變速器主要由()、齒輪變速器、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)組成26.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、()、蒸發(fā)器和鼓風機等組成。27.加速不良的故障原因有噴油器噴油不良，氣缸壓縮壓力低燃油系統(tǒng)壓力過高或過低，點火高壓弱，點火正時不正確()等。32.引起電磁場的原因是()33.對NPN型晶體管，如果在集電極和發(fā)射極施那么基極內(nèi)的空穴()。34.前輪采用獨立懸架的汽車，轉向梯形機構中的橫拉桿應是()的。35.汽車傳動系由飛輪、離合器、()、傳動軸、萬向傳動裝置、主減速器、差36.離合器主動部分由飛輪、離合器蓋和()組成37.某車加速不良，經(jīng)檢測空氣流量計信號弱，以下()的方法正確38.整車外觀檢驗應整潔、()、周正，附屬設施及裝備應齊全、有效。B、無松弛D、無縐紋39.離合器壓盤工作表面的平面度誤差應不大于0.20mm,表面有燒蝕、()或磨40.熱膜式空氣流量計檢測方法正確的是()。41.共振型壓電式爆震傳感器主要由振蕩片，(),基座組成。C、配重42.桑塔納變速器輸入軸、輸出軸不得有裂紋，各軸頸磨損不大于()mm,輸入A、0.0343.電磁感應式輪速傳感器，檢測方法正確的是()。44.系統(tǒng)無制冷劑，應檢查泄漏排除故障，()充注制冷劑，充注潤滑油，運轉B、閉合角控制46.自診斷系統(tǒng)具備帶故障運行控制功能，向維修人員提供故障信息()等功能47.傳動系具有減速、變速、倒車、差速()等功能。48.發(fā)電原理是利用了()作用。49.自診斷系統(tǒng)具有向使用者發(fā)出故障警告，向維修人員提供故障信息()等功能50.不是潤滑油作用的是()51.蒸發(fā)器溫度控制在()52.發(fā)動機由曲柄連桿機構，點火系，潤滑系，供給系，起動系，冷卻系()等組成。53.不是潤滑油作用的是()54.系統(tǒng)無制冷劑，應檢查泄漏排除故障，抽真空，充注制冷劑，(),運轉系55.電控自動變速器主要由()液力變矩器、齒輪變速器、液壓控制系組成A、耦合器B、單向離合器C、傳感器56.四沖程直列六缸發(fā)動機的工作順序一般是()。60.排放超標的故障原因有噴油器噴油故障，燃油壓力過高，點火高壓弱，()61.不是熱塑料的是()。B、ABS塑料62.造成壓縮機不工作的故障是()。63.噴油器檢測方法正確的是()。D、交流電流檔64.桑塔納曲軸軸承表面有很高的(),維修中不能用任何手工或搪瓦機來加工，65.光電式車高傳感器的常見故障是()。66.起動機上的小齒輪與飛輪之間鎖死時，供給電流將達到()安培。67.不是柴油潤滑油的作用是()68.機油泵主被動齒輪嚙合間隙的檢修(拆卸前或裝配后進行),用厚薄規(guī)在互成120°的()測量。69.桑塔納水泵最大轉速為6000r/min時，進口壓力為0.1MP,出口壓力為0.16MP,系統(tǒng)壓力為()MP。A、0.1470.那種燈不裝在車身后部。()71.不是熱塑料的是()。72.電控燃油噴射系統(tǒng)由電子控制系統(tǒng)，燃油供給系統(tǒng)，()組成。73.壓力開關形式有高壓保護開關，低壓保護開關，()A、高低壓聯(lián)動開關B、中壓保護開關C、泄壓保護開關D、升壓保護開關74.步進電機式怠速閥檢測方法正確的是()。B、直流電壓檔75.檢測盤式制動器制動鉗缸孔和活塞時，如有劃痕、缺口、()、被腐蝕和磨損，視情更換新件。76.裝配后的發(fā)動機如需進行冷磨、熱試，應按工藝要求和技術條件進行冷磨、熱試、清洗，并更換潤滑油、機油濾清器或()。原設計有特殊規(guī)定的按相應規(guī)78.氧傳感器檢測方法正確的是()。79.曲柄連桿式壓縮機的工作過程是由壓縮，膨脹，排氣，()過程組成80.職業(yè)理想不包括()。81.非獨立懸架轉向橋主要由前梁，轉向主銷，()組成。82.單排行星齒輪機構由太陽輪、齒圈、()組成83.初級線圈的匝數(shù)同次級線圈相比()。84.測得氣缸壓力結果如超過原設計規(guī)定，并不一定是氣缸密用和維修情況進行分析。這種情況有可能系燃燒室內(nèi)()、氣缸襯墊過薄、缸體85.萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)和()組成。86.萬向傳動裝置一般由傳動軸和()組成。87.電路中無源元件的分類為()。D、時快時慢89.盤式制動器的制動盤以其()為工作摩擦面。90.在用車前照燈遠光光束發(fā)光強度檢驗標準：兩燈制為15000、四燈制為()。91.感應電流產(chǎn)生的條件是()。92.手動變速器的功用是()93.轉向輪定位具有保證直線行駛的穩(wěn)定性，(),自動回正等功用。94.有色金屬可分為輕金屬，重金屬，稀有金屬，放射性金屬，()等。D、高分子材料95.曲柄連桿機構把燃氣作用在()的力轉變?yōu)榍S的轉矩，以向工作機械輸出B、連桿上96.從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑(),高、低壓力側系統(tǒng)壓力都異常低，說明無制冷劑97.盤式制動器的優(yōu)點()。98.利用液壓使()和制動器在一定條件下工作，并在單向離合器配合下，使行99.桑塔納變速器同步器滑塊磨損嚴重、滑塊彈簧彈力減弱或折斷、鍵結合套與花鍵轂鍵齒的()超過0.50mm等，應更換新件。100.柴油機燃油供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)柴油機的工作要求，定時、定量、()的B、不定溫D、不定壓101.當汽車直線行駛時，差速器內(nèi)的行星齒輪處于()狀態(tài)。102.有關R12與R134系統(tǒng)的錯誤說法為()。103.正溫度系數(shù)熱敏電阻式進氣溫度傳感器，隨著溫度的上升電阻值()104.機動車在平坦、硬實、干燥和清潔的水泥或瀝青道路上行駛，以()km/h的速度在5s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為24m的圓周行駛，施加于方向盤外緣的最大切向力不應大于245N。105.不制熱故障應排除加熱器系統(tǒng)故障，水路系統(tǒng)故障和()。106.水冷卻系由()、水泵、風扇、節(jié)溫器和水溫表等主要部件組成。107.前懸掛下擺臂和球形接頭左右不能互換，所有襯套如有松動、(),均應更量正常，應該()109.汽車制動系按功用可分為行車制動系、駐車制動系、()輔助制動系111.怠速不穩(wěn)的故障原因有混合氣過濃或過稀，噴油器工作不良，點火能量不足，112.晶體管有()型。113.示寬燈的作用是()。C、夜間進入車庫時顯示車輛寬度114.氣門的檢驗。一般可用觀察的方法檢查，其工作面()、凹陷、燒蝕時，就116.4T65主動軸轉速傳感器ISS傳感器與齒圈的間隙為()117.離合器接合平穩(wěn)、()、操作輕便、工作可靠，不得有異響、打滑或發(fā)抖現(xiàn)象，踏板力不大于300N。減振器支架部位進行調(diào)整，()120.轉向驅(qū)動橋有驅(qū)動橋和()的作用。121.蒸發(fā)器的結構形式一般有管翅式，板翅式，()122.測量油壓電磁閥應使用()。123.膨脹閥一般有內(nèi)平衡式膨脹閥，外平衡式膨脹閥，()。B、H型膨脹閥C、L型膨脹閥124.常見的通斷裝置是指開關和()。125.從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑狀況(),說明制冷劑過少。126.電控發(fā)動機根據(jù)(),設置噴油量。127.在開關回路中，主要運用了晶體管的哪個優(yōu)點。()D、可實現(xiàn)小電流控制大電流。128.電子點火系統(tǒng)主要有點火電子組件、()、點火信號發(fā)生器、火花塞、點火線圈組成C、三極管D、火花塞129.柴油的使用性能，用燃燒性，蒸發(fā)性，低溫流動性，腐蝕性，清潔性()等指標來衡量。130.氧化鈦式氧傳感器電壓信號范圍是()131.碳罐電磁閥檢測方法正確的是()。132.關于歐姆定律，選出合適的描述()133.節(jié)氣門傳感器檢測方法正確的是()。134.按照PI等級分類的柴油機潤滑油是()135.空擋起動開關通常有兩種類型，一種為觸點136.輪速傳感器有霍爾式和()A、電阻式137.晶體管不存在類似繼電器()磨損、燒損等情況。138.按控制方式分，ABS可分為()139.負溫度系數(shù)熱敏電阻式油溫傳感器，隨著溫度的上升電阻值()明制冷劑()141.常見的半導體有硅和()。142.繼電器是利用作用在線圈上的()開閉其觸點，以便接通和斷開電源。143.電控懸架電路故障診斷檢測方法不正確的是()。B、如有故障碼，則懸架ECU中斷相應的控制144.油溫傳感器檢測方法正確的是()。145.發(fā)動機不能起動，一般有點火系統(tǒng)故障、起動機故障，U故障、()等原因B、ABS故障147.良好的減振器在用400～500N的力上下拉動汽車頭部時，當撤去作用力后，車身搖動的次數(shù)不會超過()次。148.黑色金屬是指()材料。轉，由于線圈扭轉，由于線圈固定不動，探測線圈與探測環(huán)之間的()發(fā)生變化A、位置150.電控懸架自診斷系統(tǒng)具有監(jiān)測系統(tǒng)工作狀況，存儲故障碼，()等功用153.發(fā)電機的電壓過低時，()。154.氧化鋯式氧傳感器，輸出信號為()。155.起動機單向離合器當順時針轉動時，()應被鎖止；當逆時針方向轉動齒輪156.閉合角的控制包括通過電流的控制和()157.霍爾式輪速傳感器，檢測方法正確的是()。158.制動器可以分為車輪制動器和()。159.造成空調(diào)不制冷故障的是()。160.P型半導體是在有4個價電子的硅或鍺中加入了有()個價電子的銦元素。161.電阻的單位是()162.某發(fā)動機活塞行程為80mm,其曲軸的旋轉半徑應為()。163.“游車”常在()加載過程中發(fā)生D、忽高忽低變化164.串聯(lián)連接回路中，加在各電阻的電壓()165.進氣控制系統(tǒng)類型主要有進氣渦流控制，配氣定時控制，增壓控制()166.上海桑塔納轎車使用的點火系統(tǒng)是()。A、光電式167.氣壓制動系控制裝置大多由()控制閥和制動控制閥等氣壓控制元件組成B、膜片168.塑料的主要成分是()169.氣缸體、氣缸蓋變形后，常使氣缸體、氣缸蓋結合平面產(chǎn)生(),當其平面170.傳動軸異響的原因有傳動軸變形，傳動軸不平衡，()等。171.節(jié)氣門傳感器檢測方法正確的是()。172.轉向器目前應用比較廣泛的是蝸桿曲柄指銷式、()和齒輪齒條式等幾種。173.汽車在行駛中無自行制動現(xiàn)象。制動系裝有比例閥、()、感載閥、慣性閥174.電壓的符號為()B、I175.發(fā)動機啟動時，蓄電池()。176.根據(jù)自己的性格特點選擇合適的工作，應該按()進行選擇。177.輪速傳感器有電磁感應式和()178.內(nèi)平衡式膨脹閥，作用于膜片下方的是()。179.檢查晶體管點火系統(tǒng)高壓回路部件火花塞插頭電阻時，其電阻值應為()k180.連桿與活塞、活塞銷組裝后應檢驗活塞裙部()的變化情況、活塞裙部軸線181.在發(fā)動機2000轉/分運轉時，壓力表的讀數(shù)應為：,高壓為()。A、216~512千帕B、512~1274千帕C、1274—1596千帕182.凸輪軸位置傳感器主要類型有電磁脈沖式、光電式及()。183.起動機運轉利用了()。正常，以下()的方法正確185.某車清洗節(jié)氣門體后怠速居高不下，以下()的方法正確A、檢測是否缺火186.添加冷凍機油一般有真空吸入法和()A、高壓加入法187.電子控制自動變速器系統(tǒng)執(zhí)行元件有換擋電磁閥，(),壓力控制電磁閥等B、油路電磁閥C、TCC電磁閥188.怠速過高的故障原因有傳感器故障，怠速控制機構故障，噴油器故障，()189.電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)()。C、能提供更清潔的燃油190.某車不開空調(diào)怠速正常，打開空調(diào)開關，怠速明顯下降并熄火。以下()的方法正確191.電功率的單位是()A、伏特192.電動勢的單位是()193.車身高度傳感器有簧片式、霍爾式和()194.凸輪軸軸頸的圓度、()不得大于0.015mm,超限可修磨恢復或更換。A、圓跳動195.汽車傳動系離合器、變速器、傳動軸、萬向傳動裝置、()、差速器、半軸組成。196.串聯(lián)連接回路中，流過各電阻的電流()197.萬向傳動裝置除連接變速器與驅(qū)動橋外，還應用于()。C、美國汽車工程師協(xié)會標準200.低熱值型火花塞適用于()。201.為了保證活塞環(huán)的正常工作狀況，對新活塞環(huán)應檢驗其()、漏光度、端間()等。203.變速器換擋()、準確可靠，無異響，正常工況下不得過熱。A、方便204.火花塞的中心電極采用()可以提高著火性能。D、Z形槽205.引起電磁場的原因是()206.潤滑系的組成主要包括：油底殼、()、機油濾清器、閥類等。207.葉片式空氣流量計主要檢測空氣的(),并將信號傳送至電腦。208.共振型壓電式爆震傳感器主要由壓電元件(),基座組成。209.非接觸式扭矩傳感器的探測線圈與探測環(huán)是在傳感器上的(210.油平面過低會使油液產(chǎn)生()211.車輪總成的橫向擺動量和()應符合G7258中有關條款的要求。最大設計車速不小于100km/h的汽車，車輪應進行動平衡試驗，其動不平衡質(zhì)量應不大于1C、跳動量212.高壓線中的電阻導體為()材料。213.鼓式制動器的旋轉元件為()。214.凸輪軸軸頸的圓度、圓柱度不得大于()mm,超限可修磨恢復或更換。215.造成空調(diào)制冷量不足故障的是()。B、膨脹閥開度小C、電磁離合器故障216.曲柄連桿機構把燃氣作用在的活塞頂?shù)牧D變?yōu)?)的轉矩，以向工作機械輸出機械能。217.制冷劑的回收技術主要有壓縮法，吸附脫離法和()D、真空吸入法218.在齊納二極管上施加逆方向電壓，當電壓超過某一數(shù)值時，()。A、會急劇產(chǎn)生電流B、會急劇產(chǎn)生電阻C、會急劇產(chǎn)生電流導致二極管擊穿損壞D、會急劇產(chǎn)生電流而不會出現(xiàn)擊穿損壞。221.閉合角的控制包括和()222.不屬于冷凝器檢修項目是()。223.GR電磁閥由銜鐵，(),回位彈簧，殼體等部分組成。224.冷凝器的結構形式一般有管翅式，冷凝器水箱一體式，()225.隨著發(fā)動機缸體振動的增大，爆震傳感器輸出波形的幅值()。226.向1歐姆的電阻施加1伏特的電壓時產(chǎn)生的電流大小就是()安培227.行駛途中自動變速器只能升1檔，不能升2檔及高速檔；或可以升2檔，但調(diào)速器存在故障；;車速傳感器故障；2檔制動器或高檔離合器存在故障；換檔閥卡滯或檔位開關故障。()228.主減速器按傳動比檔數(shù)分類，可分為單速式和()1.漏電保護裝置按檢測信號分，可分為()。2.4T65主動軸轉速傳感器ISS的作用是()E、滑移量3.轉向器目前應用比較廣泛的是()等幾種。E、蝸桿曲柄指銷式4.柴油機燃油供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)柴油機的工作要求，()的將霧化質(zhì)量良好5.爆震傳感器檢測檢測方法正確的是()。6.汽車轉向橋結構主要由()等部分組成。C、,從動部分8.1調(diào)節(jié)器具的功能是()9.車身高度傳感器的分類有()10.單排行星齒輪機構由()組成11.進氣控制系統(tǒng)的作用是()12.半導體材料有很多種，按化學成分可分()。13.空氣供給系的作用是()15.駐車制動裝置的作用是()16.半導體的特性是()。17.手動變速器通常由()構成18.GR電磁閥由()等部分組成。19.與非獨立懸架配用的轉向傳動機構組成一般有()20.膨脹閥堵的故障，表現(xiàn)為()。A、進口小濾網(wǎng)部位發(fā)生結霜現(xiàn)象B、氣流聲斷斷續(xù)續(xù)C、用小扳手輕敲膨脹閥體，氣流聲變化，且白霜漸漸融化D、蒸發(fā)器結霜E、壓縮機不工作21.單缸獨立點火的點火線圈檢測方法正確的是()A、檢測初級線圈電阻B、檢測初級電壓C、檢測次級線圈最大導通電流D、檢測初級電流E、檢測次級高壓22.晶體管的運用有()。C、電子點火D、啟動回路E、定時回路23.ABS有故障時，U自檢，描述正確的為打開點火開關，()。B、S指示燈應亮2s左右熄滅BABS指示燈應常亮D、ABS指示燈應閃爍24.在液壓制動傳動布置形式中()應用比較多。25.引起電磁場的原因是()26.ABS正常時，U自檢，描述正確的為打開點火開關，()。D、ABS指示燈應閃爍27.點火系的類型有()A、傳統(tǒng)電子點火B(yǎng)、普通電子點火C、全電子點火D、高壓點火E、低壓點火28.下面講述正確的是()A、電壓是靜電場或電路中兩點間電動勢之差B、電壓的單位是伏特C、電壓可分為高電壓與低電壓D、電壓的大小取決于電動勢E、電壓的符號是U29.油溫傳感器檢測方法正確的是()。A、直流電壓檔B、直流電流檔C、電阻檔E、交流電流檔30.輪式汽車行駛系一般由()組成31.屬于冷凝器檢修項目的是()。A、散熱片的檢查B、是否漏氣C、是否贓物堵塞接頭D、管道有無損傷E、風扇是否工作32.油溫傳感器由()組成。33.串聯(lián)連接回路描述正確的是()B、加在各電阻的電壓同各電阻的阻值成正比34.非金屬材料的有()35.行星齒輪的優(yōu)點是()36.不是按照PI等級分類的潤滑油是()A、SF37.造成傳動軸異響故障的是。()38.電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)具有以下優(yōu)點()39.潤滑油具有()的作用40.ABS油泵檢測方法正確的是()。41.電極的材料有()。42.空調(diào)系統(tǒng)故障包括()B、制冷系統(tǒng)C、潤滑系統(tǒng)E、壓力系統(tǒng)43.下面講述正確的是()A、導體對電流的阻礙作用就叫該導體的電阻。B、電阻的單位是歐姆C、電阻可分為交流電阻和直流電阻D、電阻的符號是RE、導體的長度、材料相同時，橫截面積越大，電阻越小44.任何制動系由()組成。B、控制裝置C、傳動裝置E、轉向裝置45.放電過程中有()階段A、電壓回升46.進氣溫度傳感器檢測方法正確的是()。47.排除制冷劑過多故障時應做到()。48.國外汽車制動液典型規(guī)格有()49.汽車潤滑脂主要性能指標有()B、抗水性D、安定性50.普通行星齒輪式差速器由()等組成51.無觸點電子點火系統(tǒng)中，按點火信號發(fā)52.電控自動變速器主要由()組成A、耦合器53.電控燃油噴射系統(tǒng)包括()。54.液壓制動系統(tǒng)由()等組成。B、儲液室55.車輪總成的橫向擺動量和徑向跳動量應符合G7258中有關條款的要求。最大設計車速不小于100km/h的汽車，車輪應進行動平衡試驗，其動不平衡質(zhì)量應不56.電控自動變速器液壓控制系統(tǒng)主要由()組成57.電控懸架自診斷系統(tǒng)的功用是()58.制冷劑過少表現(xiàn)為()59.測量鎖止離合器控制電磁閥應使用()。60.屬于維修技工工作職責的是()。B、分配技術員工作，監(jiān)督工作，并追蹤工作進程E、修理工作61.職業(yè)道德素質(zhì)的提高，取決因素是()A、社會的培養(yǎng)B、組織的教育E、其他原因62.汽車照明和信號系統(tǒng)的作用是()。A、提高夜間行駛的安全性B、提高夜間行駛速度E、減少排放63.排氣進化控制系統(tǒng)包括()等A、氧傳感器的反饋控制B、活性碳罐清洗控制C、二次空氣噴射控D、廢氣再循環(huán)E、點火提前角控制64.油壓電磁閥構成部件有()。65.鉛蓄電池由()構成。66.電子控制自動變速器系統(tǒng)執(zhí)行元件有()D、TCC電磁閥67.節(jié)氣門傳感器檢測方法正確的是()。68.ABS控制過程分為制動壓力建立階段()制動壓力下降階段、制動壓力增加69.光電式車高傳感器的常見故障是()。70.離合器的功用是()71.桑塔納JR型發(fā)動機溫控風扇當冷卻液溫度為99～105℃時，風扇以()r/min的高轉速運轉。72.測量油壓電磁閥應使用()。73.有色金屬分類為()D、稀有金屬74.汽油使用時應注意()答案：ABCD75.屬于晶體管的電極是()76.鋁合金(ZL104)運用部位是()。B、氣缸蓋蓋罩77.系統(tǒng)無制冷劑，應進行以下操作，()。D、充注潤滑油78.交流發(fā)電機是一個()交流發(fā)電機。79.自動變速器從加油管中加入規(guī)定的TF,一般油底殼內(nèi)的儲油量為()L左右。80.D檔R檔油壓過高的原因是()D、檔油路或離合器有泄漏D油壓電磁閥損壞或線路故障81.水冷卻系由(),主要部件組成。82.當檢測到故障時，自診斷系統(tǒng)完成的基本工作是()C、儲存故障信息E、停止工作83.半導體的特性是()。84.通用車系步進電機式怠速閥檢測方法正確的是()。C、H2讀取步數(shù)C電阻檔E、CH2讀取步數(shù)C電阻檔D交流電壓檔E交流電流檔85.前照燈光束的()位置和發(fā)光強度應符合G18565中有關條款的規(guī)定。86.起動性能按G18297中的檢驗方法進行檢驗。發(fā)動機在正常()溫度和低溫255K(-18°)時，都能順利起動。允許起動3次。87.放電后，蓄電池內(nèi)的化學位置為()。88.盤式制動器可分為()B、鉗盤式89.獨立點火的優(yōu)點。()90.主減速器按齒輪副結構形式分類，可分為()91.電磁感應式輪速傳感器，檢測方法正確的是()。92.空擋起動開關分類有()。93.電磁脈沖式凸輪軸位置檢測方法正確的是()。94.關于二極管的應用，正確的是()95.檢查油位：通常在車輛行駛1萬公里后撿查液面。步驟為：()A、保持正常工作溫度70～80℃。C、怠速運轉1min以上，將選檔手柄在各檔停留片刻后撥至D、標準液面的高度為：常溫25℃時應在油尺刻線限處COOL,熱車工作溫度時應96.電解液的配制成份主要是()。97.造成空調(diào)不制冷故障的是()。98.發(fā)動機的工作過程有()99.發(fā)動機曲軸位置及轉速傳感器主要類型有()。100.R12與R134系統(tǒng)的()不能混用A、制冷部件101.懸架一般有()組成。102.晶體管的優(yōu)點是。()103.ABS布置形式有四傳感器四通道、四傳感器三通道、四傳感器二通道和()104.配氣機構由()組成C、氣門傳動組105.關于歐姆定律，選出合適的描述()106.斷開電流時，次級線圈上大于()伏、小于多少()伏的電壓。107.車倆齒輪油的主要性能有()108.膨脹閥堵塞，應()。109.制冷劑過多表現(xiàn)為()110.汽油使用時應注意()111.電路的基本組成部分是()A、CC112.造成空調(diào)系統(tǒng)不制熱的故障是()。113.二極管的內(nèi)部結構，可分為()。114.按照PI等級分類，柴油機潤滑油分為()兩個等級115.自動變速器電腦根據(jù)()信息接通換檔電磁閥負極，通過液壓控制換擋閥控制行星齒輪機構中離合器和制動器，實現(xiàn)換擋。A、節(jié)氣門位置傳感器B、進氣壓力傳感器C、進氣溫度傳感器D、車速信號E、車輪信號116.壓縮機閥板組常見故障有()。A、閥片、閥座處積碳B、閥片或閥線損壞C、高低壓隔腔墊片損壞E、離合器壞117.工作時，傳至差速器殼的動力經(jīng)過()輸出。118.碳罐電磁閥檢測方法正確的是()。119.冷卻系的功用為()120.汽油在使用性能上，要求具有的良好性能是()121.氣壓制動傳動裝置管路的布置形式()122.電控懸架電路故障診斷檢測方法正確的是()。B、如有故障碼，則懸架EC、U中斷相應的控制C進行車身高度檢查與調(diào)整時，應在水平地面E、CU中斷相應的控制C進行車身高度檢查與調(diào)整時，應在水平地面D如有故障碼，依然可以進行電控懸架的控制E如沒有故障碼則無需檢測123.車速傳感器主要有()124.前輪定位包括()125.造成車身高度控制不起作用故障的是()。126.有色金屬分類為()127.感應電流產(chǎn)生的條件有()128.常用熱塑料的種類有()D、有機玻璃129.造成空調(diào)不制冷故障的是()。D、膨脹閥開度小130.電子點火控制裝置的優(yōu)點是()。131.起動機工作順序正確的是()。132.排除制冷劑過少故障時應做到()。B、檢測管路是否泄漏133.潤滑系應具有()等作用134.引起空調(diào)系統(tǒng)不出風故障的是()。135.在電子控制汽油噴射發(fā)動機中使用的空氣流量計主要有()。E、石蠟式136.進氣控制系統(tǒng)類型主要有()137.汽車傳動系主要由()等組成。1.碳罐電磁閥由銜鐵，電磁線圈，回位彈簧等部分組成。()2.電解液是有水組成。()3.4T65油液壓力TFP手動閥位置開關I、IV、R檔為常閉開關()4.膨脹閥開度小會造成空調(diào)系統(tǒng)制冷量不足。()5.踩下加速踏板，發(fā)動機轉速不升反降，是加速不良故障。()B、錯誤6.發(fā)動機潤滑油是車用潤滑油中用量最大，性能要求較高的一種油品()7.油耗高和發(fā)動機機械故障無關。()9.制動距離過長不影響汽車行駛安全性()10.空調(diào)電磁離合器的功用是控制發(fā)動機與壓縮機之間的動力聯(lián)系。()11.油壓電磁閥可使用電阻檔檢測線圈電阻值。()12.發(fā)動機基本由兩大機構、五大系組成。()13.桑塔納氣缸缸徑修理尺寸有三級：+0.25、+0.50、+0.75。()14.排放超標和混合氣過稀有關。()出車輛的目標動作()16.自動變速器除了D檔外，油壓都正常，其主要原因是主油路調(diào)壓閥卡死或調(diào)壓彈簧過軟()17.發(fā)動機不能起動，與蓄電池無關()18.壓縮機不工作會引起空調(diào)系統(tǒng)不制冷。()20.汽車空調(diào)需定期檢查和調(diào)整，以維持其最佳工作狀態(tài)。()21.離合器從動盤端面圓跳動誤差大于0.40mm、摩盤總成。()22.新買來的或剛拆下來的制動開關，外殼上的一對凸耳中活動內(nèi)套上的凸塊是重合在一起的.為的是便于往制動踏板支架孔上安裝。()23.離合器接合平穩(wěn)、分離徹底、操作輕便、工作可靠，不抖現(xiàn)象，踏板力不大于300N。()24.曲柄連桿式壓縮機對制冷劑的壓縮，是通過活塞在氣缸25.塑料在日常生活和成產(chǎn)中應用非常廣泛，其中熱塑料更占據(jù)總產(chǎn)量的8成()B、錯誤26.輪速傳感器有電磁感應式和霍爾式兩種。()27.把驅(qū)動橋架空，當差速器殼轉速為零時，一側車輪受外車輪會以相同的方向轉動。()28.照明系統(tǒng)就是由照明燈組成。()29.蓄電池的作用就是提供電能。()均應更新。()31.火花塞的性能要求就是著火性能。()32.蒸發(fā)器安裝在駕駛室儀表臺后面。()33.蓄電池有低速放電和高速放電特性。()34.電控自動變速器中液壓控制系統(tǒng)主要控制換擋傳遞機構的工作。()35.怠速控制的實質(zhì)是怠速進氣量的控制。()36.冷凝器的位置應布置的和水箱隔開一定的距離。()37.非金屬材料絕大多數(shù)不是晶體材料。()38.起動性能按G18297中的檢驗方法進行檢驗。發(fā)動機在正常環(huán)境溫度和低溫255K(-18°)時，都能順利起動。允許起動5次。()39.檢測機體振動所用的爆震傳感器有磁致伸縮式和壓電式兩種。()40.暖水箱也是一種熱交換器。()41.排氣進化控制系統(tǒng)不包括氧傳感器的反饋控制。()42.汽車動力性能指標檢驗：臺架測試汽車額定轉矩轉速下的驅(qū)動輪輸出功率符合G/T18276的規(guī)定。()43.一般整流用二極管。()44.檢查系統(tǒng)壓力，高、低壓力都偏低(高壓低于883千帕，低壓低于78千帕),45.自動變速器的操縱裝置除位于P、N外的任何檔位，發(fā)動機均應不能起動；當位于P檔時，應有駐車鎖止功能；車輛行駛中能按規(guī)定的換檔點進行升、降檔；換檔平順、不打滑、無沖擊、無異響。正常工況下不過熱。()46.采用備用系統(tǒng)時發(fā)動機故障燈點亮。()半軸組成()48.安裝(電子制動力分配)系統(tǒng)的車輛，無需使用比例閥。()49.全車所有螺栓、螺母應裝配齊全、鎖止可靠。關鍵部位螺栓、螺母的扭緊順序和力距應符合原制造廠維修技術要求。()50.電子點火系統(tǒng)又稱為半導體點火系統(tǒng)或晶體管點火系統(tǒng)()51.制動系保證汽車能在安全條件下發(fā)揮出高速行駛的性能。()53.桑塔納JR型發(fā)動機溫控風扇當冷卻液溫度為84～91℃時，風扇停轉。()定進行。()55.車身位移傳感器故障會引起車身高度控制不起作用()56.發(fā)動機在各種工況下運轉應穩(wěn)定，不得有過熱現(xiàn)象；不應有異常改變工況時，應過渡圓滑，不得有突爆、回火、放炮等異常情況。()57.信號裝置檢驗：燈光、信號、電器設備等及其控制裝置應齊全有件性能良好，工作正常，符合原設計要求。()58.增幅作用是晶體管的運用之一。()59.電控發(fā)動機空氣供給系統(tǒng)主要由空氣濾清器，空氣流量計，節(jié)氣控制閥，進氣管道等組成。()60.怠速控制可以減少污染物的排放()61.高壓點火是點火類型的一種()62.電控懸架出來故障，無論有無故障碼，都應進行系統(tǒng)電路故障檢測()推動制動蹄產(chǎn)生制動作用。()64.主減速器可以改變轉矩旋轉的方向。()65.配氣機構是不定時地將各缸進氣門和排氣門打開氣過程。()B、錯誤66.油溫傳感器可使用電阻檔測量電阻值。()68.職業(yè)道德修養(yǎng)，是指從事各種職業(yè)活動的人員，按照69.蒸發(fā)性是指汽油從液態(tài)轉化為氣態(tài)的能力。()70.制動跑偏和輪胎氣壓無關()71.柴油機燃油供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)柴油機的工作72.非金屬材料絕大多數(shù)不是晶體材料。()73.無觸點點火系由獨立點火和同時點火組成。()74.簡單非平衡式制動器，它兩端的支承點和張開力式的。()75.壓縮機電磁離合器故障，會造成空調(diào)系統(tǒng)不工作()76.怠速過高主要是怠速時進氣量過大或者發(fā)動機控制信號錯誤。()77.離合器踏板自由行程過大，離合器則會打滑，自78.排氣進化控制系統(tǒng)不包括氧傳感器的反饋控制。()79.電控懸架自診斷系統(tǒng)具有監(jiān)測系統(tǒng)工作狀況，存80.桑塔納等角速萬向節(jié)傳動軸檢修時，發(fā)現(xiàn)外星輪、球籠、陷、破碎、裂痕及過度磨損時，應更換萬向節(jié)。()81.熱車難起動故障的排除，應從混合氣過濃方面入手。()82.任何制動系都由4部分組成。()83.正溫度系數(shù)熱敏電阻式進氣溫度傳感器，隨著溫度的上升電阻值下降。()84.鼓式制動器的固定元件，多用帶摩擦片額定制動盤。()B、錯誤85.油耗過高與駕駛員的不良駕駛習慣有關()B、錯誤86.一般空調(diào)系統(tǒng)的臟堵多發(fā)生在系統(tǒng)內(nèi)通道截面較小的位置，如膨脹閥等()87.自診斷系統(tǒng)只能向使用者發(fā)出警告。()88.冷凝器是由換熱管，片組合一體的換熱裝置。()89.發(fā)動機潤滑油是車用潤滑油中用量最大，性能要求較高的一種油品()B、錯誤應靈活自如，否則應予更換新件。()92.游車”故障的實質(zhì)是柴油機