浙江金華科貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院《鐵路與軌道交通車(chē)站工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁(yè)
浙江金華科貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院《鐵路與軌道交通車(chē)站工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第2頁(yè)
浙江金華科貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院《鐵路與軌道交通車(chē)站工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第3頁(yè)
浙江金華科貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院《鐵路與軌道交通車(chē)站工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第4頁(yè)
浙江金華科貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院《鐵路與軌道交通車(chē)站工程》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩2頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

裝訂線裝訂線PAGE2第1頁(yè),共3頁(yè)浙江金華科貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院《鐵路與軌道交通車(chē)站工程》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題(本大題共30個(gè)小題,每小題1分,共30分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的.)1、航空運(yùn)輸中的航班計(jì)劃編排需要考慮多種因素。以下關(guān)于航班計(jì)劃編排原則的描述,不正確的是:()A.充分利用飛機(jī)運(yùn)力B.滿(mǎn)足旅客出行需求C.忽略航線競(jìng)爭(zhēng)D.考慮機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)限制2、在交通工程的交通影響評(píng)價(jià)中,以下哪個(gè)階段的項(xiàng)目需要進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)?()A.規(guī)劃階段B.設(shè)計(jì)階段C.施工階段D.運(yùn)營(yíng)階段3、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中,需求預(yù)測(cè)是重要的基礎(chǔ)工作。以下關(guān)于交通需求預(yù)測(cè)方法,不正確的是()A.回歸分析法B.主觀臆斷法C.時(shí)間序列法D.四階段法4、在物流運(yùn)輸?shù)男畔⒒芾碇?,物流信息平臺(tái)的建設(shè)能夠整合資源和提高效率。對(duì)于一個(gè)區(qū)域的物流企業(yè),以下哪種物流信息平臺(tái)的功能最為重要?()A.貨物跟蹤與查詢(xún)B.車(chē)源與貨源匹配C.運(yùn)輸路線規(guī)劃D.物流成本核算5、關(guān)于交通運(yùn)輸中的多式聯(lián)運(yùn),以下哪種組合方式能夠充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸?()A.鐵路+公路B.水路+航空C.公路+航空D.鐵路+水路6、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中,考慮到居民出行需求和城市發(fā)展,哪種因素對(duì)交通線路布局影響最大?()A.人口密度B.地形地貌C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平D.環(huán)境保護(hù)要求7、在智能交通系統(tǒng)中,車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為交通運(yùn)輸帶來(lái)了新的機(jī)遇。以下關(guān)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景,不包括的是()A.車(chē)輛自動(dòng)駕駛B.實(shí)時(shí)路況監(jiān)測(cè)C.車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)D.車(chē)輛遠(yuǎn)程診斷8、在鐵路列車(chē)的編組計(jì)劃中,以下哪種因素對(duì)于確定列車(chē)編組內(nèi)容的影響相對(duì)較???()A.貨物的種類(lèi)B.發(fā)貨人和收貨人的要求C.列車(chē)的運(yùn)行速度D.車(chē)站的裝卸能力9、在交通需求管理中,關(guān)于出行行為誘導(dǎo)和需求調(diào)控策略,以下哪種表述是正確的?()A.出行行為誘導(dǎo)通過(guò)提供實(shí)時(shí)交通信息、優(yōu)化公交線路等方式引導(dǎo)出行者選擇合理的出行方式和路線;需求調(diào)控策略包括限購(gòu)、限牌、錯(cuò)峰出行等,以平衡交通供需關(guān)系B.出行行為誘導(dǎo)和需求調(diào)控策略對(duì)交通需求的影響很小,作用不大C.交通需求管理只需要采取出行行為誘導(dǎo),不需要需求調(diào)控策略D.需求調(diào)控策略會(huì)限制居民的出行自由,不應(yīng)該實(shí)施10、對(duì)于鐵路運(yùn)輸系統(tǒng),以下關(guān)于高速鐵路的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),哪一項(xiàng)是正確的?()A.高速鐵路速度快、運(yùn)量大、安全性高、節(jié)能環(huán)保,但建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本低B.高速鐵路具有速度快、舒適度高、準(zhǔn)點(diǎn)率高、對(duì)環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn),能夠大大縮短城市之間的時(shí)空距離,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展C.高速鐵路的技術(shù)復(fù)雜,維護(hù)成本高,且只能在平原地區(qū)建設(shè)D.高速鐵路的發(fā)展會(huì)導(dǎo)致其他交通方式的衰落,不利于綜合交通運(yùn)輸體系的構(gòu)建11、在物流運(yùn)輸中,第三方物流企業(yè)的發(fā)展對(duì)于提高物流效率具有重要作用。以下哪個(gè)是第三方物流企業(yè)的主要優(yōu)勢(shì)?()A.專(zhuān)業(yè)化服務(wù)B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)C.信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)D.以上都是12、在物流運(yùn)輸中,運(yùn)輸成本是企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。以下哪種因素對(duì)物流運(yùn)輸成本的影響最為顯著?()A.運(yùn)輸距離B.運(yùn)輸方式C.貨物種類(lèi)D.運(yùn)輸批量13、在航空運(yùn)輸安全管理中,飛行員的培訓(xùn)和資質(zhì)審核至關(guān)重要。對(duì)于一名新入職的飛行員,以下哪種培訓(xùn)內(nèi)容對(duì)于提高飛行安全意識(shí)最為關(guān)鍵?()A.飛行技術(shù)訓(xùn)練B.應(yīng)急處置訓(xùn)練C.氣象知識(shí)培訓(xùn)D.法規(guī)和倫理培訓(xùn)14、在城市交通的智能停車(chē)系統(tǒng)中,以下哪種技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)位的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)訂?()A.傳感器技術(shù)B.衛(wèi)星定位技術(shù)C.無(wú)線通信技術(shù)D.圖像識(shí)別技術(shù)15、在智能交通系統(tǒng)中,電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)的推廣應(yīng)用為高速公路通行帶來(lái)了便利。以下哪個(gè)是ETC的主要優(yōu)勢(shì)?()A.提高通行效率B.降低運(yùn)營(yíng)成本C.減少交通擁堵D.以上都是16、在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中,以下哪種信號(hào)主要用于指示列車(chē)能否進(jìn)入某一區(qū)段?()A.進(jìn)站信號(hào)B.出站信號(hào)C.區(qū)間通過(guò)信號(hào)D.調(diào)車(chē)信號(hào)17、在水路運(yùn)輸?shù)拇白詣?dòng)化駕駛技術(shù)中,以下哪個(gè)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)船舶的自動(dòng)導(dǎo)航和避碰?()A.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)B.自動(dòng)避碰系統(tǒng)C.智能導(dǎo)航系統(tǒng)D.船舶綜合監(jiān)控系統(tǒng)18、在物流運(yùn)輸中,物流信息化是提高物流效率的重要手段。以下哪個(gè)是物流信息化的主要內(nèi)容?()A.物流信息平臺(tái)建設(shè)B.物流數(shù)據(jù)采集與處理C.物流信息共享與應(yīng)用D.以上都是19、在公路交通安全設(shè)施中,防撞護(hù)欄能夠有效減少車(chē)輛碰撞事故的損失。以下哪種防撞護(hù)欄的防護(hù)能力最強(qiáng)?()A.波形梁護(hù)欄B.混凝土護(hù)欄C.纜索護(hù)欄D.金屬梁柱式護(hù)欄20、在現(xiàn)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)中,鐵路運(yùn)輸具有大運(yùn)量、長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。以下關(guān)于鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)的描述,正確的是:()A.靈活性高,可實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸B.建設(shè)成本低,運(yùn)營(yíng)維護(hù)簡(jiǎn)單C.運(yùn)輸速度快,受氣候影響小D.對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重21、在鐵路運(yùn)輸中,以下哪種鐵路軌道類(lèi)型能夠承受更高的列車(chē)速度和更大的軸重?()A.有砟軌道B.無(wú)砟軌道C.窄軌軌道D.寬軌軌道22、在水路運(yùn)輸中,港口是重要的交通樞紐。以下哪個(gè)因素對(duì)港口的競(jìng)爭(zhēng)力影響最大?()A.地理位置B.港口設(shè)施C.服務(wù)質(zhì)量D.以上都是23、在城市軌道交通的供電系統(tǒng)中,以下哪種供電方式具有供電可靠性高、對(duì)城市景觀影響小的優(yōu)點(diǎn)?()A.架空接觸網(wǎng)供電B.第三軌供電C.電池供電D.地面供電24、公路運(yùn)輸在短途貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸中較為靈活。對(duì)于運(yùn)輸時(shí)效性要求較高的生鮮食品,以下哪種公路運(yùn)輸方式更為合適?()A.普通貨車(chē)運(yùn)輸B.冷藏貨車(chē)運(yùn)輸C.廂式貨車(chē)運(yùn)輸D.大件運(yùn)輸25、在鐵路運(yùn)輸中,鐵路貨運(yùn)改革對(duì)于提高鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。以下哪個(gè)方面是鐵路貨運(yùn)改革的重點(diǎn)?()A.簡(jiǎn)化貨運(yùn)手續(xù)B.發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)C.推進(jìn)市場(chǎng)化定價(jià)D.以上都是26、在智能交通系統(tǒng)的發(fā)展中,車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。以下關(guān)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的描述,哪個(gè)方面對(duì)于提高交通運(yùn)輸效率的作用最為顯著?()A.車(chē)輛實(shí)時(shí)定位與追蹤B.交通信息的實(shí)時(shí)共享C.車(chē)輛遠(yuǎn)程控制與診斷D.自動(dòng)駕駛的協(xié)同控制27、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通噪聲控制,以下哪種措施在降低噪聲源方面效果最為顯著?()A.設(shè)置聲屏障B.使用低噪聲路面C.限制車(chē)輛行駛速度D.改進(jìn)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)28、在交通工程的交通安全分析中,以下哪個(gè)因素是導(dǎo)致道路交通事故的主要客觀原因?()A.道路條件B.車(chē)輛性能C.天氣狀況D.交通流量29、公路交通中的交通流量和速度之間存在一定的關(guān)系。當(dāng)交通流量增大時(shí),通常情況下車(chē)速會(huì):()A.保持不變B.逐漸提高C.逐漸降低D.先提高后降低30、在鐵路貨運(yùn)中,貨物的裝載方式會(huì)影響運(yùn)輸效率和安全。以下哪種貨物裝載方式更適合運(yùn)輸形狀不規(guī)則的大件貨物?()A.散裝B.集裝箱裝載C.托盤(pán)裝載D.整車(chē)裝載二、論述題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)全面分析港口物流中的多式聯(lián)運(yùn)銜接,提高物流效率和降低成本。2、(本題5分)交通基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理對(duì)于保障其長(zhǎng)期性能和服務(wù)水平至關(guān)重要。請(qǐng)全面論述交通基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理的工作內(nèi)容、技術(shù)方法,以及管理體制和機(jī)制。3、(本題5分)全面分析在城市交通的智能公交系統(tǒng)建設(shè)中,智能調(diào)度、實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能的實(shí)現(xiàn)方式和應(yīng)用效果。4、(本題5分)全面分析交通運(yùn)輸中的物流管理創(chuàng)新,包括供應(yīng)鏈優(yōu)化、信息化建設(shè)等方面。5、(本題5分)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和維修對(duì)于保障鐵路運(yùn)輸安全和效率具有重要意義。請(qǐng)全面論述鐵路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修的內(nèi)容、方法和技術(shù)創(chuàng)新,以及如何建立有效的養(yǎng)護(hù)維修管理體系。三、簡(jiǎn)答題(本大題共5個(gè)小題,共25分)1、(本題5分)對(duì)于交通基礎(chǔ)設(shè)施的綠色建造技術(shù),論述如何在交通工程建設(shè)中減少資源消耗、降低環(huán)境污染和保護(hù)生態(tài)。2、(本題5分)解釋在交通運(yùn)輸中的交通擁堵對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的影響機(jī)制中,如對(duì)企業(yè)生產(chǎn)、物流成本等方面,以及相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略。3、(本題5分)結(jié)合交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,全面論述如何通過(guò)數(shù)據(jù)分析改善交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,包括公交運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、出租車(chē)調(diào)度和出行信息服務(wù)。4、(本題5分)深入分析交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用,包括對(duì)產(chǎn)業(yè)布局、就業(yè)機(jī)會(huì)和城市化進(jìn)程的影響?5、(本題5分)結(jié)合交通擁堵的心理成本分析,全面論述交通擁堵給出行者帶來(lái)的焦慮、疲勞等心理負(fù)擔(dān),以及對(duì)社會(huì)心理健康的影響。四、計(jì)算題(本大題共2個(gè)小題,共20分)1、(本題10分)某鐵路區(qū)段上有一列貨物列車(chē),列車(chē)的總重量為5000噸,列車(chē)的長(zhǎng)度為800m

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論