2025年北師大版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年北師大版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷542考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、如圖，裝備了“全力自動(dòng)剎車”安全系統(tǒng)的汽車，當(dāng)車速v滿足3.6km/h≤v≤36km/h、且與前方行人之間的距離接近安全距離時(shí)，如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”，使汽車避免與行人相撞。若該車在不同路況下“全力自動(dòng)剎車”的加速度取值范圍是4~6m/s2；則該系統(tǒng)設(shè)置的安全距離約為（）

A.0.08mB.1.25mC.8.33mD.12.5m2、下列有關(guān)物理概念和物理方法的敘述中正確的是（）A.我們所學(xué)過的物理量：位移、速率、加速度、力都是矢量B.瞬時(shí)速度概念以及重心概念都涉及了等效的思想方法C.猜想和邏輯推理相結(jié)合是伽利略科學(xué)方法的核心D.突出主要因素，忽略次要因素是常用的科研方法，如提出“質(zhì)點(diǎn)”概念3、一個(gè)從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，從開始運(yùn)動(dòng)起，連續(xù)通過三段位移的時(shí)間分別是3s、2s、1s，這三段位移的長度之比是（）A.9∶16∶25B.1∶23∶33C.9∶16∶11D.32∶22∶14、甲、乙兩小分隊(duì)進(jìn)行軍事演習(xí)，指揮部通過現(xiàn)代通信設(shè)備，在屏幕上觀察到兩小分隊(duì)的具體行軍路線如圖所示，兩小分隊(duì)同時(shí)同地由O點(diǎn)出發(fā)，最后同時(shí)到達(dá)A點(diǎn)；下列說法中正確的是。

A.y-x圖象表示的是速率-時(shí)間()關(guān)系的圖象B.y-x圖象表示的是位移-時(shí)間()關(guān)系的圖象C.小分隊(duì)平均速度甲乙D.小分隊(duì)行軍路程甲乙5、如圖所示，物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途經(jīng)A、B、C三點(diǎn)，其中A、B之間的距離B、C之間的距離若物體通過這兩段位移的時(shí)間相等，則O、A之間的距離等于（）

A.0.25mB.1.0mC.1.5mD.2.25m6、有一直角V形槽，固定放在水平面上，槽的兩側(cè)壁與水平面夾角均為45°，如圖所示，有一質(zhì)量為m的正方體均勻木塊放在槽內(nèi)，木塊與槽兩側(cè)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為和（>）?，F(xiàn)用水平力推木塊使之沿槽運(yùn)動(dòng)；則木塊受到的摩擦力為（）

A.B.C.D.7、如圖所示，上表面粗糙、傾角θ=的斜面體放在光滑的水平地面上，一物塊靜止在斜面體上。現(xiàn)給斜面體一水平向左的推力F，發(fā)現(xiàn)無論F多大，物塊均能與斜面體保持相對(duì)靜止。若最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，sin=0.6，cos=0.8，則物塊與斜面體間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ應(yīng)滿足的條件為（）

A.B.C.D.8、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在第3s內(nèi)與第6s內(nèi)通過的位移之比為x1:x2，通過第3個(gè)1m與通過第6個(gè)1m時(shí)的平均速度之比為v1:v2，則A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)9、A、B兩三角形物塊疊放在地面C上且均保持靜止，如圖甲所示。在物塊A上施加一個(gè)豎直向下、大小為F的力而讓系統(tǒng)保持靜止，當(dāng)所加豎直向下的力按圖乙所示規(guī)律變化時(shí)（）

A.0~t2時(shí)間內(nèi)物塊A可能下滑B.物塊A受到的摩擦力在0~t1時(shí)間內(nèi)減小，t2時(shí)刻恢復(fù)原來的大小C.地面C受到物塊B的摩擦力為零D.物塊B受到地面C的支持力不變10、在公路上常使用“超聲波測(cè)速儀”測(cè)定車速，從而判斷汽車是否超速行駛?！俺暡y(cè)速儀”其實(shí)就是一種傳感器，測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào)，根據(jù)發(fā)射和接收到信號(hào)的時(shí)間差的變化，測(cè)出被測(cè)物體速度。圖甲中儀器M和N通過電纜線連接，N為超聲波發(fā)射與接收一體化裝置，儀器M能夠?qū)x器N發(fā)射和接收到的超聲波以脈沖波形顯示在屏幕上?，F(xiàn)將儀器N固定在距離公路的C點(diǎn)，如圖乙所示（俯視圖），儀器N每隔向做勻速直線運(yùn)動(dòng)的汽車發(fā)射兩列短促超聲波脈沖接收到滯后的反射波儀器M顯示的脈沖波形如圖丙所示。已知汽車反射兩脈沖信號(hào)對(duì)應(yīng)的位置如圖乙中A、B兩點(diǎn)，測(cè)定條件下超聲波在空氣的速度則下列說法正確的是（）

A.B.C.D.汽車的速度大小為11、關(guān)于力的說法，正確的是（）A.強(qiáng)相互作用力和弱相互作用力都屬于短程力B.施力物體是主動(dòng)施加力的作用的物體，而受力物體是被動(dòng)接受力的作用的物體C.重力的大小可以用彈簧測(cè)力計(jì)或天平直接測(cè)出D.在不同地點(diǎn)，質(zhì)量大的物體一定比質(zhì)量小的物體所受的重力大12、如圖所示，物體A疊放在物體B上置于水平面上，已知A與B間、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，A、B的質(zhì)量分別為m、2m；現(xiàn)用水平向右的外力作用在物體B上，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則下列說法正確的是（）

A.時(shí)兩物體共同向右加速B.時(shí)兩物體仍保持相對(duì)靜止C.時(shí)物體A的加速度為D.時(shí)物體A的加速度為13、如圖（a）所示，某同學(xué)用智能手機(jī)拍攝物塊從臺(tái)階旁的斜坡上自由滑下的過程，物塊運(yùn)動(dòng)過程中的五個(gè)位置A、B、C、D、E及對(duì)應(yīng)的時(shí)刻如圖（b）所示。已知斜坡是由長為的地磚拼接而成，且A、C、E三個(gè)位置物塊的下邊緣剛好與磚縫平齊。下列說法正確的是（）

A.物塊在由A運(yùn)動(dòng)至E的時(shí)間為B.位置A與位置D間的距離為C.物塊在位置D時(shí)的速度大小為D.物塊下滑的加速度大小為14、一物體沿直線運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示．由圖象可知。

A.在0~2s內(nèi)物體的加速度大小為10m/s2B.在2~4s內(nèi)物體的加速度大小為10m/s2C.在0~4s內(nèi)物體的位移大小為60mD.在0~4s內(nèi)物體的位移大小為80m評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)15、在光滑墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點(diǎn)，足球與墻壁的接觸點(diǎn)為B．足球所受重力為G，懸繩與墻壁的夾角為α，網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì)，則懸繩對(duì)球的拉力大小為_______；若縮短網(wǎng)兜上的懸繩，球仍然保持靜止，則球?qū)Ρ诘膲毫__________（填“增大”或“減小”）．

16、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則0～2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做_________直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為_________m／s2，3～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做_________運(yùn)動(dòng)，加速度大小為_________m／s2，第二秒和第三秒的速度方向_______，前3s的位移為_______m，前4s的位移為_______m．

17、2021年7月1日上午，慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì)在北京天安門廣場(chǎng)舉行，空中梯隊(duì)列隊(duì)長空。如圖是直升機(jī)編隊(duì)呈100字樣飛躍廣場(chǎng)的情景，此時(shí)直升機(jī)相對(duì)于地面是______（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）的；如圖是空軍八一飛行表演隊(duì)的10架殲-10飛機(jī)組成的“71”字樣的情景，殲-10飛機(jī)在空中飛行的原理是機(jī)翼上下表面的空氣流速不同，空氣流速越大的地方壓強(qiáng)越______（選填“大”或“小”）。

18、如圖所示，某同學(xué)從高處的點(diǎn)以豎直向下拋出一個(gè)小球，小球與地面上的點(diǎn)相碰后豎直向上反彈，升至離地面高處的點(diǎn)被該同學(xué)接住，整個(gè)過程歷時(shí)規(guī)定向下為正方向。

(1)若取地面上的點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立軸，則兩點(diǎn)的坐標(biāo)各為___，___，小球從到的過程中位置變化量___；

(2)若取點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立軸，則兩點(diǎn)的坐標(biāo)各為___，___，小球從到的過程中位置變化量___。

19、在上海的高架道路上，一般限速80km/h，為監(jiān)控車輛是否超速，設(shè)置了一些“電子警察”系統(tǒng)，其工作原理如圖所示：路面下相隔L埋設(shè)兩個(gè)傳感器線圈A和B，當(dāng)有車輛經(jīng)過線圈正上方時(shí)，傳感器能向數(shù)據(jù)采集器發(fā)出一個(gè)電信號(hào)；若有一輛汽車（在本題中可看作質(zhì)點(diǎn)）勻速經(jīng)過該路段，兩傳感器先后向數(shù)據(jù)采集器發(fā)送信號(hào)，時(shí)間間隔為經(jīng)微型計(jì)算機(jī)處理后得出該車的速度，若超速，則計(jì)算機(jī)將指令架設(shè)在路面上方的照相機(jī)C對(duì)汽車拍照；留下違章證據(jù)，根據(jù)以上信息，回答下列問題：

（1）試寫出微型計(jì)算機(jī)計(jì)算汽車速度的表達(dá)式v=______；

（2）若L=5m，=0.3s，則照相機(jī)將______工作。（填“會(huì)”或“不會(huì)”）20、如圖所示，重力為G1=10N的物體A與重力為G2=50N的物體B用跨過定滑輪的輕繩連接，B放在水平桌面上，且繩BO呈水平狀態(tài)，AO段處于豎直狀態(tài)．已知B與水平桌面間的最大摩擦力Fm=8N，為了使A、B均保持靜止?fàn)顟B(tài)，則可對(duì)B施加一個(gè)水平向左的拉力F，則拉力F的大小應(yīng)滿足的條件是___________．21、如圖，豎直絕緣墻上固定一帶電小球A，將帶電小球B用輕質(zhì)絕緣絲線懸掛在A的正上方C處，圖中AC=h．當(dāng)B靜止在與豎直方向夾角方向時(shí)，A對(duì)B的靜電力為B所受重力的倍，則絲線BC長度為_______．若A對(duì)B的靜電力為B所受重力的0.5倍，改變絲線長度，使B仍能在處平衡．以后由于A漏電，B在豎直平面內(nèi)緩慢運(yùn)動(dòng)，到處A的電荷尚未漏完，在整個(gè)漏電過程中，絲線上拉力大小的變化情況是_______．

22、頻閃攝影是一種將動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)過程轉(zhuǎn)化為靜態(tài)來研究的一種有效方法。頻閃攝影時(shí)，所用光源的閃光時(shí)間是______間隔的（選填“相等”或“不等”）。如果照片上某物體是等間距的，那么該物體做的是______運(yùn)動(dòng)。評(píng)卷人得分四、作圖題(共3題，共15分)23、畫出下面幾個(gè)力的圖示；并指出受力物體和施力物體。

(1)飛行的火箭受到的重力，火箭的質(zhì)量為2×103kg。()。

(2)人對(duì)車施加的水平向右250N的推力。

(3)用一根細(xì)繩豎直懸掛一小球；繩子的小球的拉力為0.5N。

24、兩個(gè)共點(diǎn)力F1＝40N，F(xiàn)2＝60N的方向如圖虛線所示；利用平行四邊形定則用圖示法求出合力的大小。

25、物塊靜止于斜面上；畫出物塊的受力分析圖。

（____）評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共12分)26、在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。

(1)圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的圖示，下列說法中正確的是()

A.圖乙中的F是力F1和F2合力的理論值，F(xiàn)′是力F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值。

B.圖乙的F′是力F1和F2合力的理論值，F(xiàn)是力F1和F2合力的實(shí)際測(cè)量值。

C.在實(shí)驗(yàn)中；如果將細(xì)繩也換成橡皮條，那么對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響。

D.在實(shí)驗(yàn)中；如果將細(xì)繩也換成橡皮條，那么對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有影響。

(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是用_________(填字母代號(hào))；

A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法。

(3)在本實(shí)驗(yàn)中，采取下列哪些方法和步驟可減小實(shí)驗(yàn)誤差()

A.兩個(gè)分力F1、F2間的夾角要適當(dāng)大些。

B.兩個(gè)分力F1、F2的大小要保持相等。

C.拉橡皮條的細(xì)繩要稍長一些。

D.實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)刻度27、在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中；現(xiàn)有木板；白紙、圖釘、橡皮筋、細(xì)繩套和一把彈簧秤。

(1)為完成實(shí)驗(yàn)；某同學(xué)另找來一根彈簧，先測(cè)量其勁度系數(shù)，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表。

用作圖法求得該彈簧的勁度系數(shù)k=_________________N/m；

(2)某次實(shí)驗(yàn)中，彈簧的指針位置如圖所示，其讀數(shù)為_____________N，同時(shí)利用(3)中結(jié)果獲得彈簧上的彈力值為2.50N，請(qǐng)?jiān)诖痤}紙上畫出這兩個(gè)共點(diǎn)力的合力F合____；

(3)由圖得到F合=__________N．

28、用螺旋測(cè)微器測(cè)量某圓柱體的直徑，測(cè)量結(jié)果如圖甲所示，該工件的直徑為__________mm。

29、某同學(xué)利用身邊現(xiàn)有器材做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)；沒有找到橡皮筋，只找到一個(gè)重物和一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，細(xì)繩若干。

(1)用彈簧測(cè)力計(jì)（已校零）提起重物，重物靜止時(shí)，讀數(shù)如圖甲所示，則該重物的重力為______N；

(2)把重物按圖乙所示方式懸掛，繩a保持水平狀態(tài)，繩b與豎直方向的夾角θ為把繩a換成彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為2.50N，把繩b換成彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3.60N，在圖丙所示的坐標(biāo)紙上已給出兩個(gè)分力的方向，每個(gè)小方格的邊長代表0.1N，請(qǐng)?jiān)趫D丙中作出力的圖示____，并用刻度尺測(cè)得兩分力的合力為_____。評(píng)卷人得分六、解答題(共3題，共24分)30、酒后駕車嚴(yán)重威脅公共交通安全．若將駕駛員從視覺感知前方危險(xiǎn)到汽車開始制動(dòng)的時(shí)間稱為反應(yīng)時(shí)間，將反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)時(shí)間內(nèi)汽車行駛的總距離稱為感知制動(dòng)距離．科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，反應(yīng)時(shí)間和感知制動(dòng)距離在駕駛員飲酒前后會(huì)發(fā)生明顯變化．一駕駛員正常駕車和酒后駕車時(shí),感知前方危險(xiǎn)后汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖線分別如圖甲；乙所示．求：

(1)正常駕駛時(shí)的感知制動(dòng)距離x．

(2)酒后駕駛時(shí)的感知制動(dòng)距離比正常駕駛時(shí)增加的距離Δx．31、一輛出租車以的速度勻速行駛，當(dāng)紅燈亮?xí)r，出租車距離停車線36m，司機(jī)馬上開始采取剎車措施，人的平均反應(yīng)時(shí)間為1s，剎車時(shí)車的加速度大小為一步行者以的速度跑去追趕被紅燈阻停的出租車，在跑到距出租車25m處時(shí)，綠燈亮了，出租車以的加速度勻加速啟動(dòng)前進(jìn)；求：

（1）出租車停止時(shí)車頭距離停車線的距離；

（2）步行者能不能追上出租車？步行者與出租車的最近距離為多大？32、如圖所示，輕桿BC的C點(diǎn)用光滑鉸鏈與墻壁固定，桿的B點(diǎn)通過水平細(xì)繩AB使桿與豎直墻壁保持30°的夾角。若在B點(diǎn)懸掛一個(gè)定滑輪（不計(jì)重力），某人用它勻速地提起重物。已知重物的質(zhì)量m＝30kg，人的質(zhì)量M＝50kg，g取10m/s2。試求：

(1)此時(shí)地面對(duì)人的支持力的大?。?/p>

(2)輕桿BC所受力的大小。參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

由題意知，車速3.6km/h≤v≤36km/h即系統(tǒng)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”的加速度大小約為4~6m/s2，最后末速度減為0，由推導(dǎo)公式可得。

故ABC錯(cuò)誤；D正確。

故選D。2、D【分析】【詳解】

A．位移；加速度、力有大小和方向；是矢量；速率只有大小，沒有方向，是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；

B．瞬時(shí)速度概念涉及到了極限的思想；重心概念都涉及了等效的思想方法，故B錯(cuò)誤；

C．伽利略把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）相結(jié)合起來；從而發(fā)展了人類科學(xué)思維方法和科學(xué)研究方法，故C錯(cuò)誤；

D．突出主要因素；忽略次要因素是常用的科研方法，如提出“質(zhì)點(diǎn)”概念，故D正確。

故選D。3、C【分析】【詳解】

第一段位移大小為

第二段位移的大小為

第三段位移大小為

故三段位移之比為9∶16∶11。

故選C。4、D【分析】【詳解】

AB.在題圖上畫如圖所示的一條垂直于軸的一條直線；如果橫軸是時(shí)間軸，則甲小分隊(duì)在同一時(shí)刻有兩個(gè)縱坐標(biāo)，顯然錯(cuò)誤，故橫軸一定不是時(shí)間軸，故該圖一定不是速度時(shí)間圖象，也一定不是位移時(shí)間圖象，故選項(xiàng)A；B錯(cuò)誤；

C.由題意可知兩小分隊(duì)同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)并且同時(shí)到達(dá)點(diǎn)，故兩小分隊(duì)發(fā)生的位移相同，所用的時(shí)間相同，根據(jù)平均速度公式可得兩小分隊(duì)的平均速度相同，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.根據(jù)以上分析可知題圖只能是兩小分隊(duì)的運(yùn)動(dòng)的軌跡圖象，顯然甲小分隊(duì)的軌跡的長度大于乙小分隊(duì)的軌跡的長度，故甲小分隊(duì)的路程大于乙小分隊(duì)的路程，故選項(xiàng)D正確。5、A【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)物體的加速度為a，通過l1、l2兩段位移所用的時(shí)間均為T，則有

由

可得

所以

故選A。6、A【分析】【分析】

【詳解】

將重力按照實(shí)際作用效果正交分解，如圖，故

滑動(dòng)摩擦力為

故選A。

【點(diǎn)睛】

關(guān)鍵將重力按照作用效果正交分解，然后根據(jù)滑動(dòng)摩擦定律求解出滑動(dòng)摩擦力。7、B【分析】【詳解】

當(dāng)F=0時(shí)，物塊能靜止在斜面上，可知

得

即

當(dāng)F特別大時(shí)，對(duì)物塊受力分析，將加速度分解到沿斜面方向和垂直斜面方向，由牛頓第二定律，沿斜面方向

垂直斜面方向

又由于F可以取無窮大，加速度無窮大，所以以上各式中的和可忽略，聯(lián)立解得

綜合分析得

故ACD錯(cuò)誤；B正確。

故選B。8、C【分析】【詳解】

質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)它在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)的位移之比所以連續(xù)相等位移上的時(shí)間之比所以故C正確．

【點(diǎn)睛】

質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)的位移之比：1：3：5（2n-1）；連續(xù)相等位移上的時(shí)間之比：．二、多選題(共6題，共12分)9、B:C【分析】【詳解】

A．設(shè)斜面的傾角為物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為A的重力為G，以A為研究對(duì)象，未加F時(shí)物塊靜止在斜劈上，則有

即有

當(dāng)用豎直向下的力F作用于物塊上時(shí)；受力情況如圖所示。

沿斜面向下的分力為

最大靜摩擦力為

由于

則有

故當(dāng)F先減小后增大的過程，此關(guān)系式仍然滿足，故A所受合力為零；一直處于靜止?fàn)顟B(tài)，不可能下滑，故A錯(cuò)誤；

B．由A項(xiàng)分析，可知A一直處于靜止?fàn)顟B(tài)，合力為零，此時(shí)所受的摩擦力為靜摩擦力，根據(jù)平衡條件有

由乙圖可知，F(xiàn)在先減小后增大到原來的大小過程中；靜摩擦力也是先減小后增大到原來的大小，故B正確；

CD．以AB整體為研究對(duì)象受力分析，受重力、向下的力F、地面給B向上的支持力，因F是在豎直方向先減小后增大，而水平方向上沒有分量，所以B不會(huì)運(yùn)動(dòng)也沒有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以B不會(huì)受水平地面的摩擦力作用，即地面C受到物塊B的摩擦力為零；而在豎直方向上整體的重力不變，但向下的F先減小后增大，所以地面對(duì)B向上的支持力也是先減小后增大；故C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。10、A:B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．射向A位置的超聲波發(fā)射和接收的時(shí)間間隔。

由圖可知。

選項(xiàng)A正確；

B．射向B位置的超聲波發(fā)射和接收的時(shí)間間隔。

由圖可知。

選項(xiàng)B正確；

C．由幾何關(guān)系可知。

選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．汽車從A到B的時(shí)間。

的速度大小為。

選項(xiàng)D正確。

故選ABD。11、A:B【分析】【分析】

【詳解】

A．強(qiáng)相互作用力和弱相互作用力都屬于短程力；萬有引力作用和電磁作用是長相互作用，故A正確；

B．施力物體是主動(dòng)施加力的作用的物體；而受力物體是被動(dòng)接受力的作用的物體，故B正確；

C．重力的大小可以用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量；但不能用天平直接測(cè)出，故C錯(cuò)誤；

D．物體在同一地點(diǎn)；質(zhì)量大的物體一定比質(zhì)量小的物體所受的重力大，但在不同地點(diǎn)，由于重力加速度不相同，故質(zhì)量大的物體不一定比質(zhì)量小的物體所受的重力大。故D錯(cuò)誤。

故選AB。12、B:C【分析】【詳解】

A．力F拉物體B時(shí)，欲使物體A、B開始運(yùn)動(dòng)，則外力F應(yīng)大于物體B與水平面間的最大靜摩擦力，即時(shí)兩物體開始運(yùn)動(dòng)；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．當(dāng)A、B間的靜摩擦力剛好達(dá)到最大值時(shí)，對(duì)物體A，根據(jù)牛頓第二定律有

對(duì)A、B整體，根據(jù)牛頓第二定律有

解得

即當(dāng)時(shí)兩物體間的靜摩擦力剛好達(dá)到最大值；但二者仍保持相對(duì)靜止，選項(xiàng)B正確；

C．由以上分析可知時(shí)，兩物體共同向右加速運(yùn)動(dòng)，則由牛頓第二定律得

解得

選項(xiàng)C正確；

D．時(shí)兩物體間已經(jīng)有相對(duì)滑動(dòng)，物體A在滑動(dòng)摩擦力的作用下向右加速，則加速度大小為

選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選BC。13、C:D【分析】【詳解】

A．由圖（b）中各個(gè)位置對(duì)應(yīng)時(shí)刻可知，相鄰位置的時(shí)間間隔故AE的時(shí)間間隔為選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

D．而段與段的時(shí)間間隔為

又

解得

選項(xiàng)D正確；

C．物塊在位置D時(shí)速度

選項(xiàng)C正確；

B．由

得物塊在A位置速度則位置A、D間距離為

選項(xiàng)B錯(cuò)誤。

故選CD。14、B:C【分析】【詳解】

A、B、根據(jù)圖線的斜率可知，在0-2s內(nèi)物體的加速度為零，2-4s內(nèi)加速度大小故A錯(cuò)誤，B正確．C、D、根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積知，0-4s內(nèi)物體的位移故C正確，D錯(cuò)誤．故選BC．

【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移．三、填空題(共8題，共16分)15、略

【分析】【詳解】

[1]．對(duì)球進(jìn)行力分析；如圖：

根據(jù)平衡條件拉力

[2]．若縮短網(wǎng)兜上的懸繩，懸繩與墻面夾角增大，由平衡可知

所以墻面對(duì)球的支持力增大，根據(jù)牛頓第三定律可知，球?qū)Ρ诘膲毫⒃龃螅窘馕觥吭龃?6、略

【分析】【詳解】

[1].由圖像可知；0～2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；

[2].0～2s內(nèi)加速度大小為：

[3].3～4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；

[4].3～4s內(nèi)加速度大小為：

[5].第二秒和第三秒的速度均為正值；方向相同；

[6].前3s的位移為：

[7].前4s的位移為：．【解析】勻加速2勻加速直線4相同6417、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]以地面為參照物；直升機(jī)與地面之間的位置不斷變化，是運(yùn)動(dòng)的。

[2]機(jī)翼上方空氣流速快，空氣壓強(qiáng)小，空氣壓力方向向下；機(jī)翼下方空氣流速慢，空氣壓強(qiáng)大，空氣壓力方向向上?！窘馕觥竣?運(yùn)動(dòng)②.小18、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]取地面上的點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立軸，A點(diǎn)位置坐標(biāo)。

[2]B點(diǎn)位置坐標(biāo)。

[3]小球從到的過程中位置變化量。

（2）[4])若取點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立軸；A點(diǎn)位置坐標(biāo)。

[5]B點(diǎn)位置坐標(biāo)。

[6]小球從到的過程中位置變化量。

【解析】-1.2m-0.9m0.3m00.3m0.3m19、略

【分析】【詳解】

（1）[1]微型計(jì)算機(jī)計(jì)算汽車速度時(shí)是用短時(shí)間內(nèi)的平均速度代替瞬時(shí)速度，所以汽車速度的表達(dá)式

（2）[2]根據(jù)

得

該車未超速，故照相機(jī)不會(huì)工作。【解析】不會(huì)20、略

【分析】當(dāng)拉力較小時(shí)，設(shè)為F1；B相對(duì)水平面向右滑趨勢(shì)，靜摩擦力方向水平向左．則。

對(duì)AB由靜止得：F1+fm=G1F1=2N

當(dāng)拉力較大時(shí)，設(shè)為F2；B相對(duì)水平面向左滑趨勢(shì)，靜摩擦力方向水平向右．則。

對(duì)AB由靜止得：F2=G1+fmF2=18N

拉力F的大小應(yīng)滿足的條件是：F1≤F≤F2

即：2N≤F≤18N

點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵靜摩擦力大小和方向的可變性，判斷出臨界情況的靜摩擦力的方向和大小然后根據(jù)平衡條件求解．【解析】2N≤F≤18N21、略

【分析】【詳解】

試題分析：對(duì)小球B受力分析如下圖，自身重力靜電力和繩子拉力重力方向與墻壁平行，拉力方向與繩子同向，靜電力與AB連線共線，所以幾何與矢量三角形相似，所以有可得根據(jù)結(jié)合余弦定理，可得解得或者．若則根據(jù)得到代入余弦定理可得根據(jù)幾何關(guān)系可得漏電過程中當(dāng)時(shí)，任意一個(gè)位置都是平衡狀態(tài)，都滿足由于不變，不變，所以繩子拉力不變，當(dāng)時(shí)，此時(shí)，隨著A的漏電，而AB的距離不變，減小，變大；所以整個(gè)漏電過程中，拉力先不變后變大．

考點(diǎn)：庫侖力動(dòng)態(tài)平衡【解析】或者拉力先不變后變大22、略

【分析】【詳解】

[1]頻閃攝影時(shí)；所用光源的閃光時(shí)間是相等間隔的。

[2]如果照片上某物體是等間距的，那么該物體做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)?！窘馕觥肯嗟葎蛩僦本€四、作圖題(共3題，共15分)23、略

【分析】【詳解】

(1)重力的施力物體是地球，受力物體是火箭；重力的大小為

(2)推力的施力物體是人；推力的受力物體是小車。

(3)拉力的施力物體是細(xì)繩；拉力受力物體是小球。

【解析】見解析24、略

【分析】【詳解】

首先選取標(biāo)度；如圖。

再按比例畫出畫出兩個(gè)力的圖示；以F1、F2為鄰邊，根據(jù)平行四邊形定則作出合力F，量得F與標(biāo)度之比為4.7：1，所以合力大小為F=4.7×20N=94N【解析】25、略

【分析】【分析】

【詳解】

物體位于斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài)；受到重力；支持力和摩擦力三個(gè)力的作用，物體有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，因此摩擦力的方向沿斜面向上，如圖：

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共12分)26、略

【分析】【詳解】

（1）[1]AB．與合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值，而實(shí)際值是單獨(dú)一個(gè)力拉到O點(diǎn)的時(shí)的值，因此是與合成的理論值，是與合成的實(shí)際值；故A錯(cuò)誤，B正確；

CD．由于O點(diǎn)的作用效果相同；將兩個(gè)細(xì)繩套換成兩根橡皮條，不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。

（2）[2]本實(shí)驗(yàn)中要求兩次效果相同；故采用的科學(xué)方法是等效替