2024年《試驗(yàn)檢測師》考試題庫【必刷】

2024年《試驗(yàn)檢測師》考試題庫

第一部分單選題（500題）

1、雙涂層構(gòu)件時(shí)，使用連續(xù)熱鍍鋅鋼板和鋼帶成型后熱浸鍍鋅雙面平

均鋅層質(zhì)量為（）。

A.120g/m2

B.150g/m2

C.270g/m2

D.350g/m2

【答案】：B

2、熱固性粉末涂料單涂涂層厚度為（）。

A.0.076^0.150mm

B.0.07CO.145mm

C.0.066^0.140mm

D.0.08P0.155mm

【答案】：A

3、3.某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細(xì)粒土；基層為水泥穩(wěn)定碎石。

圍繞路面基層施工有關(guān)試驗(yàn)，請(qǐng)回答下列問題：（11）.石灰穩(wěn)定細(xì)

粒土配合比設(shè)計(jì)中，不需要進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目是（）。（2014檢

師真題）

A.石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗(yàn)

B.液塑限試驗(yàn)

C.壓碎值試驗(yàn)

D.有機(jī)質(zhì)含量

【答案】：C

4、關(guān)于瀝青混合料試件制作方法（擊實(shí)法），請(qǐng)回答以下問題。（4）

某大型馬歇爾試件高度為98mm,原用混合料質(zhì)量為4000g,則應(yīng)（）

混合料質(zhì)量再制件會(huì)使高度符合要求。

A.增加50g

B.減少50g

C.保持不變

D.以上均可

【答案】：B

5、基樁豎向靜載荷試驗(yàn)中，對(duì)試驗(yàn)的荷載分級(jí)和沉降觀測敘述正確的

是（）。

A.加荷分級(jí)不宜少于8級(jí)，每級(jí)加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力

的1/20—1/8

B.第一級(jí)可按2倍分級(jí)加荷，最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的2倍

C.加載過程中同時(shí)應(yīng)進(jìn)行沉降觀測，每級(jí)加載后，應(yīng)每隔20min觀測

一次

D.加載過程中同時(shí)應(yīng)進(jìn)行沉降觀測，每級(jí)加載累計(jì)lh后，每隔15n）in

觀測一次

【答案】：B

6、采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，雷達(dá)的工作天線的頻率應(yīng)

選擇（）。

A.4MHz

B.40MHz

C.400MHz

D.4GHz

【答案】：B

7、水泥的凝結(jié)時(shí)間、安定性試驗(yàn)必須采用處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿,

圍繞達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥漿需水量試驗(yàn)，回答下列問題。1）制備具有標(biāo)

準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿的目的是（）。

A.使凝結(jié)時(shí)間和安定性試驗(yàn)操作易于進(jìn)行

B.使凝結(jié)時(shí)間和安定性試驗(yàn)結(jié)果分別具有可比性

C.使測得凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)更加準(zhǔn)確

D.使安定性試驗(yàn)結(jié)果更易于判斷

【答案】：B

8、交通行業(yè)中使用的車載機(jī)電產(chǎn)品依據(jù)《公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備通用技術(shù)

要求及檢測方法》（JT/T817-2011）作振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，掃頻速率為

（）O

A.每分鐘1個(gè)倍頻程

B.每分鐘5個(gè)倍頻程

C.每分鐘5個(gè)循環(huán)

D.每分鐘10個(gè)循環(huán)

【答案】：A

9、隧道明洞拱圈混凝土達(dá)到（）且拱頂填土厚度大于（）以上

時(shí)，方可拆除拱架。

A.50%,50cm

B.70%,50cm

C.70%,100cm

D.70%,70cm

【答案】：D

10、某特長雙車道公路隧道在修建過程中，采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行超前地質(zhì)

預(yù)報(bào)及襯砌質(zhì)量的檢測。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（1）地質(zhì)雷

達(dá)天線要求具有屏蔽功能，最大探測深度大于2m,垂直分辨率應(yīng)高于

)o

A.5mm

B.10mm

C.20mm

D.50mm

【答案】：C

11、評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)返工、加固、補(bǔ)強(qiáng)后，滿足（）要

求后，可重新進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。

A.業(yè)主

B.監(jiān)理

C.設(shè)計(jì)

D.監(jiān)督

【答案】：C

12、下面哪一條不屬于鋼結(jié)構(gòu)無損檢測滲透檢測的優(yōu)點(diǎn)。（）

A.原理簡明易懂

B.檢查經(jīng)濟(jì)

C.設(shè)備簡單

D.操作簡單

【答案】：D

13、發(fā)卡設(shè)備可靠性測試時(shí)，連續(xù)讀寫的測試卡張數(shù)為（）。

A.100

B.200

C.500

D.1000

【答案】：C

14、某新建橋梁進(jìn)行靜載試驗(yàn)，設(shè)計(jì)控制荷載計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮的因素不

包括（）。

A.恒載效應(yīng)

B.車道荷載

C.車道折減系數(shù)

D.沖擊系數(shù)

【答案】：A

15、《公路橋梁承載能力檢測評(píng)定規(guī)程》規(guī)定，對(duì)符合下述條件，如

（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測評(píng)定。3）

該橋梁需要承受（）。（2017真題）

A.設(shè)計(jì)荷載

B.特種車輛荷載

C.550kN車輛荷載

D.超大荷載

【答案】：D

16、中性鹽霧試驗(yàn)是人工模擬鹽霧環(huán)境來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕

性能的環(huán)境試驗(yàn)方法，請(qǐng)根據(jù)有關(guān)知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答下列問題。（4）交

通工程產(chǎn)品中性鹽霧試驗(yàn)的評(píng)定方法一般采用（）。

A.評(píng)級(jí)判定法

B.稱重判定法

C.腐蝕物出現(xiàn)判定法（外觀評(píng)定法）

D.腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析法

【答案】：C

17、土工合成材料的寬度拉伸試驗(yàn)中，拉伸強(qiáng)度公式為（）。

A.af=FfA

B.af=Ffo

C.af=FfC

D.af=FaC

【答案】：C

18、信息采集系統(tǒng)是公路監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分，以下不屬于信息

采集系統(tǒng)的是（）。

A.閉路電視（CTV）子系統(tǒng)

B.緊急電話子系統(tǒng)

C.交通廣播子系統(tǒng)

D.隧道火災(zāi)報(bào)警子系統(tǒng)

【答案】：C

19、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)

往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng)，就必須調(diào)整或

控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s

【答案】：C

20、目前，常用的鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測方法有鉆芯檢驗(yàn)法、振動(dòng)檢驗(yàn)

法、射線法以及（）檢測法。

A.超聲脈沖

B.錘擊

C.敲擊

D.水電效應(yīng)

【答案】：A

21、IOBASE-T網(wǎng)絡(luò)代號(hào)中，BASE代表的意義是（）。

A.信號(hào)傳輸速率

B.雙絞線傳輸介質(zhì)

C.基帶傳輸

D.基波傳輸

【答案】：C

22、根據(jù)GB/T18833-2012《道路交通反光膜》規(guī)定，反光膜按光度性能,

結(jié)構(gòu)可分為（）種類型。

A.5

B.6

C.7

D.8

【答案】：C

23、網(wǎng)絡(luò)傳輸性能的考核技術(shù)指標(biāo)不包括（）。

A.誤碼特性

B.抖動(dòng)性能

C.漂移性能

D.傳輸速度

【答案】：D

24、鋼弦壓力盒密封防潮性能試驗(yàn)時(shí)，將壓力盒放在壓力罐，先浸水

（），然后加0.4MPa的壓力，恒壓（），檢查其密封質(zhì)量，若無滲

漏現(xiàn)象，則認(rèn)為密封防潮性能良好。

A.7d,10h

B.7d,6h

C.14d,6h

D.5d,6h

【答案】：B

25、重型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)的落距為（）o

A.10cm

B.50cm

C.76cm

D.100cm

【答案】：C

26、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)方法和步驟。13）施加壓力

（）O

A.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，并在整個(gè)抗剪試驗(yàn)過

程中保持不變

B.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，重復(fù)三次，并在整個(gè)

抗剪試驗(yàn)過程中保持不變

C.速率為0.02~0.04MPa/s

D.平均預(yù)應(yīng)力為7MPA

【答案】：A

27、進(jìn)行滲水系數(shù)測試時(shí)，在測試路段的行車道路面上，按隨機(jī)取樣方

法選擇測試位置，每一個(gè)檢測路段應(yīng)測定（）個(gè)測點(diǎn)，并用粉筆畫上

測試標(biāo)記。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：C

28、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-

2017）,交通安全設(shè)施關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于（）。

A.70%

B.80%

C.85%

D.95%

【答案】：D

29、請(qǐng)回答下列標(biāo)志板工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的問題。（2）標(biāo)志板逆反射

系數(shù)測試要求（）O

A.每塊板測3次

B.每塊板每種顏色測3點(diǎn)

C.每塊板測5次

I）.每塊板每種顏色測5點(diǎn)

【答案】：B

30、收費(fèi)天棚信號(hào)燈的色度和亮度應(yīng)符合（）。

A.GB14885

B.GB14886

C.GB14887

D.GB14888

【答案】：C

31、工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段，以下屬于竣工驗(yàn)收

階段工作的是（）。

A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

B.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量

C.對(duì)各參建單位工作進(jìn)行初步評(píng)價(jià)

I）.對(duì)工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)

目作出整體性綜合評(píng)價(jià)

【答案】：D

32、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度泉水量測定時(shí)判定標(biāo)準(zhǔn)是()。

A.試桿沉入水泥6mm±1mm

B.試桿沉入水泥距底板6mm±1mm

C.試桿沉入水泥4mm±1mm

D.試桿沉入水泥距底板4mm±1mm

【答案】：B

33、某橋梁靜載試驗(yàn),裂縫、校驗(yàn)系數(shù)等測試結(jié)果正常，獲取檢算系數(shù)

Z2后，代替Z1重新進(jìn)行橋梁承載能力檢算，荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值

為1.04,下列表述正確的是()。

A.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在1.01.2之間，該橋承載能力不明確

B.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1,該橋承載能力不滿足要求

C.該橋承載能力滿足要求

D.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1,應(yīng)重新進(jìn)行荷載試驗(yàn)確定

【答案】：C

34、下列關(guān)于橋梁支座試樣停放條件中對(duì)溫度和時(shí)間的要求正確的是

()O

A.溫度70℃±2℃、時(shí)間24h

B.溫度70℃±2℃、時(shí)間48h

C.溫度231±5。(2、時(shí)間24h

D.溫度23℃±5℃、時(shí)間48h

【答案】：C

35、量測襯砌混凝土厚度時(shí)具有破壞性，會(huì)損傷襯砌的方法是

()O

A.沖擊一回波法

B.超聲發(fā)射法

C.地質(zhì)雷達(dá)法

D.直接量測法

【答案】：D

36、關(guān)于硬化后混凝土的性能，請(qǐng)回答以下問題。（1）普通混凝土按

立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分（）個(gè)強(qiáng)度等級(jí)。

A.11

B.12

C.13

D.14

【答案】：D

37、在確定交通標(biāo)線虛線的實(shí)線段長度和間隔段長度時(shí)，效果最好的

閃現(xiàn)率（）。

A.2.0~2.2次/s之A

B.2.4~2.6次/s之間

C.2.8~3.0次/s之間

D.3.0~3.2次/s之間

【答案】：C

38、某隧道進(jìn)行定期檢查，根據(jù)定期檢查相關(guān)知識(shí)回答下列問題。（2）

該隧道下次定期檢查的最長時(shí)間間隔不得超過（）1次。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

【答案】：C

39、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料中氯離子含量不應(yīng)超過

膠凝材料（）。

A.0.05%

B.0.06%

C.1.0%

D.1.2%

【答案】：B

40、針入度指數(shù)越大，表示瀝青的感溫性（）。

A.越小

B.越大

C.越敏感

D.無變化

【答案】：A

41、42.5R為早強(qiáng)型水泥，其特點(diǎn)是（）強(qiáng)度較42.5普通型水泥高。

A.3d

B.7d

C.14d

D.28d

【答案】：A

42、土的回彈模量試驗(yàn)中，適用不同濕度和密度的細(xì)粒土，用（）方

法測定。

A.C

B.RB擊實(shí)

C.B.RB.擊實(shí)C承載板法

I）.強(qiáng)度儀法

【答案】：C

43、水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)采用（）。

A.7d齡期的抗壓強(qiáng)度

B.7d齡期的彎拉強(qiáng)度

C.28d齡期的抗壓強(qiáng)度

D.28d齡期的彎拉強(qiáng)度

【答案】：D

44、土工合成材料大多以（）來評(píng)價(jià)承受荷載的能力

A.抗拉強(qiáng)度

B.頂破強(qiáng)度

C.撕破強(qiáng)度

D.刺破強(qiáng)度

【答案】：A

45、關(guān)于錨具試驗(yàn)的說法正確的是（）。

A.尺寸、外觀抽樣數(shù)量應(yīng)不少于3%且不少于6件（套）

B.硬度檢測抽樣數(shù)量不應(yīng)少于5%且不少于10件（套）

C.硬度檢測如有一個(gè)試樣不合格，則應(yīng)逐個(gè)檢臉

D.內(nèi)縮量、錨口摩阻損失、張拉錨固工藝不做合格性判斷

【答案】：D

46、對(duì)某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以

下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其

中1條預(yù)估深度為600mm,另一條預(yù)估深度為200mmo為得到翔實(shí)的病

害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測，請(qǐng)回答以下問題：

A.1.2ps

B.2.0us

C.0.2us

D.0.1us

【答案】：C

47、在土的粒組劃分中，巨粒組和粗粒組的區(qū)分（）。

A.界限為20mm

B.界限為40mm

C.界限為60mm

D.界限為80mm

【答案】：C

48、小試筒擊實(shí)后，試樣不應(yīng)（）。

A.高出筒頂面3mm

B.高出筒頂面4mm

C.高出筒頂面5mm

I）.高出筒頂面6mm

【答案】：C

49、目前對(duì)于土方路基壓實(shí)度，標(biāo)準(zhǔn)密度的測定方法是（）。

A.重型擊實(shí)試驗(yàn)法

B.振動(dòng)試驗(yàn)法

C.環(huán)刀法

D.灌砂法

【答案】：A

50、以下各種定律中，（）一般用于沉降分析法對(duì)細(xì)粒土的粒徑

分析。

A.柯西定律

B.達(dá)西定律

C.庫侖定律

D.司篤克斯定律

【答案】：D

51、某橋靜力荷載試驗(yàn)的實(shí)測應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)處于0.75飛.85之間，說明

實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)（）。

A.強(qiáng)度不足

B.剛度不足

C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有儲(chǔ)備

D.結(jié)構(gòu)剛度有儲(chǔ)備

【答案】：C

52、隧道混凝土襯砌，碎石單級(jí)最大壓碎指標(biāo)應(yīng)小于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：D

53、修建某特長雙車道公路隧道的過程中，由于地下水比較豐富，出現(xiàn)

了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容，回答下列問題。（3）影響漿液擴(kuò)散半徑、

注漿壓力和流量的指標(biāo)是（）。

A.黏度

B.滲透能力

C.膠凝時(shí)間

D.滲透系數(shù)

【答案】：A

54、某段瀝青路面高速公路剛剛竣工驗(yàn)收，需測定照明參數(shù)，回答以

下問題。（3）若路面平均照度最小維持值為301x,則平均照度檢測

A.37.5

B.40

C.42.8

D.46.2

【答案】：B

55、等強(qiáng)度懸臂梁是指自由端集中力作用下梁體任何截面的（）

相等。

A.變形

B.應(yīng)力

C.彎矩

D.剪力

【答案】：B

56、用橫斷面尺法測定路面車轍時(shí)，測量準(zhǔn)確度為（）mm。

A.0.1

B.0.5

C.1

D.10

【答案】：C

57、混凝土襯砌施工質(zhì)量檢查中，襯砌鋼筋相鄰主筋搭按位置應(yīng)錯(cuò)開距

離應(yīng)（）。

A.不小于200mm

B.不小于1000mm

C.不小于1200mm

D.不小于1500mm

【答案】：B

58、波形梁鋼護(hù)欄既要有較高的力學(xué)強(qiáng)度和剛度來抵擋車輛的瞬時(shí)劇

烈碰撞，又要使其剛度不要太大，以免使乘客受到嚴(yán)重傷害。因此為

了保證這一特殊安全特性，有關(guān)規(guī)范提出相關(guān)技術(shù)要求。請(qǐng)根據(jù)有關(guān)

知識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)回答以下問題。40.拼接螺栓連接副整體抗拉荷載試驗(yàn)是波

形梁鋼護(hù)欄的重要力學(xué)試驗(yàn)項(xiàng)目，其測量不確定度主要來源于（）

等。

A.試驗(yàn)機(jī)力值誤差

B.拼接螺栓連接副缺陷

C.試驗(yàn)夾具不完善

D.游標(biāo)卡尺誤差

【答案】：A

59、若三相四線制供電系統(tǒng)的相電壓為220V,則線電壓為（）。

A.220V

B.220V2V

C.220V3V

D.380V2V

【答案】：C

60、混凝土強(qiáng)度等級(jí)是根據(jù)（）標(biāo)準(zhǔn)值來確定的。

A.立方體抗壓強(qiáng)度

B.棱柱體抗壓強(qiáng)度

C.棱柱體抗折強(qiáng)度

D.立方體抗沖擊強(qiáng)度

【答案】：A

61、以下關(guān)于公路技術(shù)狀況檢測的說法中，正確的有（）。

A.公路技術(shù)狀況檢測與調(diào)查應(yīng)以l-3Km路段長度為基本檢測（或調(diào)查）

單元

B.路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為抽樣檢測指標(biāo)，最低抽樣比例不得低于公路網(wǎng)列養(yǎng)里

程的25%

C.存在危險(xiǎn)涵洞的評(píng)定單元,MQI值應(yīng)直接取0分

D.公路網(wǎng)公路技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，應(yīng)采用公路網(wǎng)內(nèi)所有路線MQI的算數(shù)平

均值作為該公路網(wǎng)的MQI

【答案】：C

62、水泥混凝土彎拉強(qiáng)度評(píng)定中，標(biāo)準(zhǔn)試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時(shí)間為（）

A.10d

B.20d

C.28d

D.30d

【答案】：C

63、高溫條件下用接式儀測定的摩擦擺值與低溫條件下測得的摩擦擺

值的大小關(guān)系是（）。

A.前者大

B.前者小

C.相同

D.不一定

【答案】：B

64、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測工作,現(xiàn)場采用挖坑罐砂方法

側(cè)定路基壓度，請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問題進(jìn)行作答。2、下面

（）項(xiàng)不是標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量的步驟（2018檢師

真題）

A.按規(guī)定方法向灌砂筒內(nèi)裝砂并稱取砂的質(zhì)量，以后每次標(biāo)定均維持該

裝砂質(zhì)量

B.各裝有一定質(zhì)量砂的儲(chǔ)砂筒放在標(biāo)定灌上，打開開關(guān)讓砂流出至不再

下流時(shí)，關(guān)閉開關(guān)取下灌砂筒

C.將灌砂筒輕移至玻璃板上，打開開關(guān)讓砂流出，直至砂不再流出關(guān)閉

開關(guān)，取走灌砂筒

D.收集并稱量玻璃板上砂的質(zhì)量

【答案】：B

65、公路安全護(hù)欄按其在公路中的縱向位置設(shè)置，可分為橋梁護(hù)欄和

Oo

A.路基護(hù)欄

B.路側(cè)護(hù)欄

C.中央分隔帶護(hù)欄

D.剛性護(hù)欄

【答案】：A

66、某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評(píng)定后，該橋評(píng)

定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（1）根據(jù)該橋技術(shù)狀況

等級(jí)評(píng)定，該橋應(yīng)進(jìn)行以下哪種處治措施（）。

A.進(jìn)行小修保養(yǎng)

B.進(jìn)行中修，酌情進(jìn)行交通管制

C.進(jìn)行大修或改造，及時(shí)進(jìn)行交通管制，如限載限速通過，當(dāng)缺損較

嚴(yán)重時(shí)應(yīng)關(guān)閉交通

D.進(jìn)行改建或重建，及時(shí)關(guān)閉交通

【答案】：C

67、發(fā)卡設(shè)備可靠性測試時(shí)，連續(xù)續(xù)寫的測試卡張數(shù)為（）。

A.100

B.300

C.500

D.1000

【答案】：A

68、采用EDTA滴定法進(jìn)行水泥劑量檢測過程中，溶液從玫瑰紅直接變

為藍(lán)色，其原因可能是()

A.說期滴定試驗(yàn)成功

B.ED.TA.二鈉溶液濃度過低

C.滴定速度過快

D.改紅指示劑滴定量不足

【答案】：C

69、下列針對(duì)粉煤灰燒失量測定操作，說法正確的是()。

A.燒失量主要來自粉媒灰中硫化物

B.溫度控制是燒失量檢測的核心控制因素

C.粉煤灰細(xì)度越高燒失量越大

D.試驗(yàn)時(shí)要嚴(yán)格控制高溫灼燒時(shí)間

【答案】：B

70、車輛檢測器交通量計(jì)數(shù)精度允許誤差為()。

A.±0.5%

B.±1%

C.±2%

D.±3%

【答案】：C

71、緊固件、防阻塊、托架三點(diǎn)法試驗(yàn)單面平均鋅附著量為

()O

A.300g/m2

B.350g/m2

C.400g/m2

D.450g/m2

【答案】：B

72、水性路面標(biāo)線涂料（）。

A.耐磨和抗滑性能好

B.重涂施工難度大

C.存在嚴(yán)重污染環(huán)境的問題

D.施工效率低

【答案】：A

73、公路橋梁工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)尺度是（）。

A.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》

B.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》

C.《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》

D.設(shè)計(jì)文件

【答案】：A

74、壓力機(jī)鑒定周期為（）。

A.3個(gè)月

B.6個(gè)月

C.1年

D.2年

【答案】：C

75、噴射混凝土采注的速凝劑應(yīng)保證終凝時(shí)間不大于（

A.5min

B.lOmin

C.15min

D.30min

【答案】：B

76、玻璃珠耐水性要求中，對(duì)3號(hào)玻璃珠，中和所用O.Olmol/L鹽

酸應(yīng)在（）以下。

A.5mL

B.10mL

C.15mL

D.20mL

【答案】：C

77、根據(jù)檢算系數(shù)Z,計(jì)算橋梁荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于（）

時(shí)，應(yīng)判定橋梁承載能力滿足要求。

A.1.2

B.1.05

C.1.0

D.0.95

【答案】：B

78、有關(guān)支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測項(xiàng)目和結(jié)果判定，請(qǐng)回答下列問題.19）

A.可以

B.不可以

C.再補(bǔ)測P-6線性曲線后可以

D.再補(bǔ)測某個(gè)參數(shù)后可以

【答案】：A

79、《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）中，伸縮縫屬

于（）部件。

A.上部結(jié)構(gòu)

B.下部結(jié)構(gòu)

C.橋面系

D.附屬設(shè)施

【答案】：C

80、電動(dòng)欄桿強(qiáng)電端子對(duì)機(jī)殼絕緣電阻為（）。

A.230MQ

B.N50MQ

C.260MQ

D.280MQ

【答案】：B

81、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：盆式橡膠支座在豎

向設(shè)計(jì)承載力作用下，支座壓縮變形不大于支座總高度的（）。

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.3%

【答案】：C

82、地基現(xiàn)場荷載試驗(yàn)PS曲線無法確定比例界限時(shí)，一般取相應(yīng)于沉

降S等于荷載板寬度（或直徑）的（）時(shí)的荷載作用作為地基

的承載能力特征值。

A.1%-1.5%

B.2%-5%

C.10%-15%

1).20%-50%

【答案】：A

83、根據(jù)位移值進(jìn)行隧道施工管理時(shí)，當(dāng)實(shí)測位移值為（）時(shí)，表明

圍巖變形偏大，應(yīng)比密切注意圍巖動(dòng)向，可采取一定的加強(qiáng)措施,u為實(shí)

測位移值,uO為預(yù)留變形量。

A.u>u0/3

B.uO/3WuW2uO/3

C.u>uO

D.2u0/3<u^u0

【答案】：B

84、人車混合通行的隧道其中間段亮度不得低于（）。

A.1.0cd/m2

B.1.5cd/m2

C.2.0cd/m2

D.2.5cd/m2

【答案】：C

85、錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻墻背填土的實(shí)測項(xiàng)目的關(guān)鍵項(xiàng)目是

（）O

A.錨桿間距

B.錨桿長度

C.1m范圍以內(nèi)壓實(shí)度

D.混凝土強(qiáng)度

【答案】：C

86、一組馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，試件測試結(jié)果分別為7.OkN、8.0kN、

9.OkN.10.OkN,H.OkN,則穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果為（）。

A.9.OOkN

B.8.50kN

C.9.50kN

D.10.OOkN

【答案】：A

87、橋梁主要部件材料有嚴(yán)重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)展

較快，結(jié)構(gòu)變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低，其技術(shù)狀況評(píng)定

標(biāo)度應(yīng)為（）

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：C

88、收費(fèi)亭、監(jiān)控中心等場所在選擇燈具的時(shí)候，其顯色性（Ra）應(yīng)為

0o

A.Ra280

B.Ra240

C.Ra'60

D.不用考慮其顯色性

【答案】：A

89、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：板式橡膠支座實(shí)測

滑板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)應(yīng)滿足（）。

A.摩擦系數(shù)W0.01

B.摩擦系數(shù)W0.02

C.摩擦系數(shù)W0.03

D.摩擦系數(shù)＜0.04

【答案】：C

90、±CBR試驗(yàn)貫入量為5mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)日勺承載比，重

新試驗(yàn)后結(jié)果依然如此，貝M）。

A.試臉結(jié)果取貫入量為2.5mm時(shí)的承載比

B.試驗(yàn)作廢

C.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為5mm時(shí)的承載比

D.試驗(yàn)結(jié)果沒有可比性

【答案】：C

91、超聲透射波法對(duì)樁徑為1.2m的灌注樁進(jìn)行完整性檢測，根據(jù)《公

路工程基樁動(dòng)測技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF81-01-2004）的規(guī)定，應(yīng)埋設(shè)

聲測管的數(shù)量為（）。

A.2根

B.3根

C.4根

D.6根

【答案】：B

92、隧道環(huán)形開挖留核心土法可用于（）。

A.I?III級(jí)圍巖中小跨度隧道

B.I?ni級(jí)圍巖大跨度隧道

c.m-VI級(jí)圍巖中小跨度隧道

D.VI—V級(jí)圍巖中小跨度隧道

【答案】：D

93、SDH同步數(shù)字傳輸系統(tǒng)中STM-I等級(jí)代表的傳輸速率為

（）O

A.155.080Mbps

B.155.520Mbps

C.622.080Mbps

D.622.520Mbps

【答案】：B

94、對(duì)于淺埋松散破碎地層，隧道一般采用（）支護(hù)方式。

A.地表砂漿錨桿

B.超前錨桿

C.管棚鋼架超前

D.超前小導(dǎo)管注漿

【答案】：B

95、瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)，對(duì)固體瀝青，重復(fù)性試驗(yàn)的允許差為

（），復(fù)現(xiàn)性試驗(yàn)的允許差為（）。

A.0.02g/cm3,0.02g/cm3

B.0.02~cm3,0.03g/cm3

C.0.01g/cm3,0.02g/cm3

D.0.01g/cm3,0.03g/cm3

【答案】：C

96、預(yù)應(yīng)力混凝疑土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)選擇的試樣

管材數(shù)量和試樣截取長度分別為（）。

A.3根，500mm±10mm

B.3根，300mm±1Omni

C.5根,500mm±1Omni

D.5根，300mm±1Omni

【答案】：D

97、熱拌瀝青混合料穩(wěn)定度的試驗(yàn)溫度是（）。

A.50℃

B.60℃

C.65℃

D.800℃

【答案】：B

98、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)強(qiáng)度合格標(biāo)準(zhǔn)為（）

A.I、II級(jí)圍巖不應(yīng)低于0.6MPa

B.I、II級(jí)圍巖不應(yīng)低于0.8MPa

C.Ill級(jí)圍巖不低于Q8MPa

D.IH級(jí)圍巖不低于0.6MPa

【答案】：A

99、單位立體角內(nèi)發(fā)射的光通量所對(duì)應(yīng)的物理量為（）。

A.發(fā)光強(qiáng)度

B.亮度

C.照度

D.光通量

【答案】：B

100、拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是

7.8kg、3.9kg.11.76kg,23.52kg,用于混凝土工作性檢驗(yàn)。坍落度

試驗(yàn)結(jié)果要求提高其坍落度，因此需增加3%的水泥漿。在完成工作性

驗(yàn)證后采用改變水膠比W/B（即水灰比W/C）±0.05的方式進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)證,

按30L進(jìn)行拌合。驗(yàn)證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強(qiáng)度要求。在施工現(xiàn)場

進(jìn)行施工拌合時(shí)，測得當(dāng)時(shí)的砂、石含水率分別是5%和2%。

A.需要調(diào)整水泥和水的用量

B.僅需要調(diào)整水泥注量

C.僅需要調(diào)整水的用量

I）.構(gòu)成混凝土的材料用量都需調(diào)整

【答案】：B

10k以SDH中的基本模塊信號(hào)S信-1為例,回答下列問題。（3）STM-1

每幀所占的幀長為（）USo

A.2.5

B.12.5

C.25

D.125

【答案】：D

102、某養(yǎng)護(hù)等級(jí)為一級(jí)的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切

性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的

不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴(yán)重，護(hù)坡開裂嚴(yán)重

等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況，請(qǐng)回答以

下問題。

A.情況正常

B.一般異常

C.較嚴(yán)重異常

D.嚴(yán)重異常

【答案】：D

103、高速公路數(shù)字通信網(wǎng)中傳輸和交換信息的核心設(shè)備是（）。

A.計(jì)算機(jī)

B.數(shù)字交換設(shè)備

C.編碼器

D.路由器

【答案】：B

104、視頻車輛檢測器測速誤差為（）。

A.±（1-2）%

B.±2%

C.±3%

D.±5%

【答案】：D

105、每個(gè)斷面拱墻分別統(tǒng)計(jì)，全部檢查孔處襯砌厚度應(yīng)保證（）

以上不小于設(shè)計(jì)厚度。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.9

【答案】：D

106、設(shè)計(jì)混凝土配合比時(shí)，水灰比是根據(jù)（）確定的。

A.混凝土強(qiáng)度

B.混凝土工作性

C.混凝土耐久性

D.混凝土強(qiáng)度與耐久性

【答案】：D

107、采用橫向力系數(shù)測定車（SCRIM）測定路面橫向力系數(shù)時(shí)，除了

保證測試輪胎氣壓滿足要求，還要保證水膜厚度不小于（）mmo

A.0.5

B.1

C.3

D.5

【答案】：A

108、評(píng)價(jià)瀝青混合料耐久性的指標(biāo)是()

A.飽和度

B.動(dòng)穩(wěn)定度

C.馬氏模數(shù)

D.穩(wěn)定度

【答案】：A

109、成膜過程為轉(zhuǎn)變型成膜過程的涂料是()路面標(biāo)線涂料。

A.熱熔型

B.溶劑型

C.水性

D.雙組分

【答案】：D

110、對(duì)于同一土樣，在孔隙率一定的情況下，下列關(guān)系式正確的是

()O

A.飽和密度＞浮密度〉濕密度

B.濕密度＞干密度＞飽和密度

C.飽和密度'干密度》浮密度

D.濕密度〉浮密度2千密度

【答案】：C

111、防腐涂層厚度檢測所用儀器一般是()。

A.微波測厚儀

B.多普勒測厚儀

C.超聲波測厚儀

I）.射線測厚儀

【答案】：C

112、某隧道根據(jù)定期檢查結(jié)果，將開展專項(xiàng)檢查，根據(jù)專項(xiàng)檢查相關(guān)

知識(shí)回答下列問題。（2）該隧道洞頂預(yù)各種預(yù)埋件嚴(yán)重銹蝕，各種橋

架和掛件出現(xiàn)嚴(yán)重變形，該隧道土建技術(shù)狀況評(píng)定為（）隧道。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：D

113、成膜物也稱為（）o

A.涂層

B.樹脂

C.涂膜

D.潤濕層

【答案】：B

114、隧道開挖時(shí)，I?III級(jí)圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖時(shí)常用

（）開挖。（2017真題）

A.全斷面法

B.弧形導(dǎo)坑留核心土法

C.臺(tái)階法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)

【答案】：A

115、當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用于高等級(jí)公路：重、中交通基層時(shí)，要求碎石的

壓碎值不大于（）。

A.0.26

B.0.35

C.0.4

D.0.45

【答案】：A

116、以下混合料中，屬于綜合穩(wěn)定類和工叱廢渣穩(wěn)定類的基層材料是

（）O

A.石灰土

B.水泥土

C.水泥穩(wěn)定碎石

D.水泥粉煤灰土

【答案】：D

117、某一級(jí)公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為

30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石。現(xiàn)根據(jù)施工需求上行配合比設(shè)計(jì)。試回答下

列問題：（11）.石灰穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)中擊實(shí)試驗(yàn)，采用甲法試驗(yàn),

己知擊實(shí)后濕土及試筒的總質(zhì)量為2900.3克.試筒質(zhì)量850.6克，測

得試樣含水率為13.5%,干密度是（）。（2014真題）（2014

助理真題）

A.1.61g/cm3

B.1.91g/cm3

C.1.81g/cm3

D.1.71g/cm3

【答案】：C

118、粗集料各項(xiàng)試驗(yàn)所需要的試樣最小質(zhì)量與（）粒徑有關(guān)。

A.最大粒徑

B.公稱最大粒徑

C.4.75mm粒徑

D.2.36mm粒徑

【答案】：B

119、某檢測中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項(xiàng)目，用戶委托的

熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗(yàn)人員

采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行

檢測。3）該牌號(hào)鋼筋的屈服強(qiáng)度不小于（）MPao（2017真題）

（2017檢師真題）

A.335

B.400

C.450

D.500

【答案】：B

120、鉆芯法中對(duì)芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的

（）;也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直徑不宜小于

（）且不得小于集料最大粒徑的（）。

A.4倍,80mm,3倍

B.3倍，7Omni,2倍

C.3倍，60mm,2倍

D.3倍，50mm,2倍

【答案】：B

12k隧道用止水帶出現(xiàn)轉(zhuǎn)角時(shí)應(yīng)做成圓弧形，對(duì)于橡膠止水帶轉(zhuǎn)角半

徑不得小于（）。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

1).200mm

【答案】：D

122、根據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T329-2010,扁錨固定端擠壓式錨具的

產(chǎn)品分類代號(hào)為（）。

A.YMP

B.YWMI1B

C.YMP

D.YMII

【答案】：A

123、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料比表面積應(yīng)大于

（）O

A.300m2/kg

B.350m2/kg

C.400m2/kg

D.450m2/kg

【答案】：B

124、水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層、二灰穩(wěn)定碎石基層實(shí)測項(xiàng)目

中，都需檢測的項(xiàng)目有（）。

A.彎沉

B.壓實(shí)度

C.平整度

D.構(gòu)造深度

【答案】：C

125、通常，兩車道隧道V級(jí)圍巖的預(yù)留變形量為（)mmo

（2013真題）

A.10-50

B.50-80

C.80-120

D.120-150

【答案】：C

126、照明設(shè)施是公路隧道行車安全的重要保障。請(qǐng)依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)回答

以下

A.IP22

B.IP52

C.IP65

D.IP58

【答案】：C

127、雙涂層構(gòu)件時(shí)，緊固件、連接件熱浸鍍鋅單面平均鋅層質(zhì)量為

()O

A.120g/m2

B.150g/m2

C.270g/m2

D.350g/m2

【答案】：A

128、鋼桁橋結(jié)構(gòu)承載能力檢算應(yīng)包括以下主要內(nèi)容。33.承受反復(fù)應(yīng)

力桿件()。

A.疲勞應(yīng)力

B.疲勞銹蝕

C.疲勞損傷

D.疲勞強(qiáng)度

【答案】：D

129、確定馬歇爾試件材料用量時(shí)，若已知瀝青混合料的密度時(shí)，則可根

據(jù)試件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸計(jì)算并（）得到要求的混合料質(zhì)量。

A.乘以1

B.乘以1.01

C.乘以1.02

D.乘以1.03

【答案】：D

130、填石路基實(shí)測項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目是（）。

A.壓實(shí)和彎沉

B.中線偏位

C.平整度

D.無關(guān)鍵項(xiàng)目

【答案】：A

13k依據(jù)GB/T24721.2-2009,玻璃鋼管箱的巴柯爾硬度應(yīng)不小于

（）O

A.35

B.40

C.45

D.50

【答案】：C

132、環(huán)刀法測試細(xì)粒土密度試驗(yàn)，平行試驗(yàn)差值要求不大于（）

g/cm3o

A.0.01

B.0.03

C.0.1

D.0.2

【答案】：B

133、鋼絞線松弛性能試驗(yàn)中，允許以至少()小時(shí)值推算

()小時(shí)松弛值。

A.12；1000

B.48；600

C.120；1000

D.120；1200

【答案】：C

134、接地的目的是將電氣回路中的某一節(jié)點(diǎn)通過導(dǎo)體與大地相連，點(diǎn)

與大地保持等電位(零電位)，以保證回路的設(shè)備工作正?；蛉藛T安

全。請(qǐng)回答以下與接地有關(guān)的問題。

A.標(biāo)準(zhǔn)電位極、電位極、輔助電流極、標(biāo)準(zhǔn)電流極

B.標(biāo)準(zhǔn)電位極、標(biāo)準(zhǔn)電流極，輸助電位極、輔助電流極

C.電位極、電流極、軸助電位極，標(biāo)準(zhǔn)電位極

D.電流極、標(biāo)準(zhǔn)電位極、輔助電流極、標(biāo)準(zhǔn)電位極

【答案】：C

135、有效氧化鈣含量在()以上的等外石灰，當(dāng)其混合料的強(qiáng)度通過試

驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可以作為石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土所用石灰。

A.10%

B.20%

C.25%

D.30%

【答案】：B

136、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mml30mm,對(duì)其進(jìn)行

各項(xiàng)性能試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問題。81）對(duì)其進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，以下尺寸

偏差滿足要求的是（）。

A.1mm

B.6.5mm

C.7mm

D.10mm

【答案】：A

137、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。3、當(dāng)出現(xiàn)某級(jí)

荷載下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載兩倍，且24h未達(dá)相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)

（）O

A.當(dāng)前級(jí)荷載值

B.前一級(jí)荷載值

C.當(dāng)前級(jí)荷載值1/2

D.前一級(jí)荷載值1/2

【答案】：B

138、信號(hào)電纜直流電阻要求（）。

A.W5MQ?km

B.W10MQ?km

C.W12.5Q?km

D.W23.5MQ?km

【答案】：D

139、粒徑在850-600um范圍內(nèi)玻璃珠的成圓率不應(yīng)小于（）。

A.65%

B.70%

C.75%

I).無

【答案】：B

140、請(qǐng)回答下列瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)問題：（3）VV是

（）,VMA是（），VFA是（）。

A.空隙率，瀝青飽和度，礦料間隙率

B.空隙率，礦料間隙率，瀝青飽和度

C.瀝青體積百分率，瀝青飽和度，礦料間隙率

D.瀝青體積百分率，礦料間隙率，瀝青飽和度

【答案】：B

141、依據(jù)GB/T4208-2017,防護(hù)等級(jí)是按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗(yàn)方法，確

定外殼對(duì)人接近危險(xiǎn)部件、防止固體異物進(jìn)入或水進(jìn)入所提供的保護(hù)

程度；IP代碼表明外殼對(duì)人接近危險(xiǎn)部件、防止固體異物或水進(jìn)入的

防護(hù)等級(jí)，并且給出與這些防護(hù)有關(guān)的附加信息的代碼系統(tǒng)。請(qǐng)根據(jù)

以上信息，回答以下問題：4）以下關(guān)于機(jī)電產(chǎn)品特征數(shù)字為“6”的防

塵試驗(yàn)接受條件的描述中，正確的選項(xiàng)是0。

A.試驗(yàn)后，觀察滑石粉沉積量及沉積地點(diǎn)，應(yīng)不足以影響產(chǎn)品的正常

操作

B.在可能沿爬電距離導(dǎo)致電痕化處不允許有灰塵沉淀，其它灰塵沉淀

處應(yīng)不足以影響產(chǎn)品的正常操作

C.試驗(yàn)后，殼內(nèi)應(yīng)無明顯的灰塵沉積

D.如外殼有泄水孔，泄水孔應(yīng)無明顯灰塵沉積

【答案】：C

142、虹吸筒法適用于粒徑大于或等于5mm的士,且其中粒徑為20mm±

的含量（）總土質(zhì)量的10%o

A.小于

B.大于

C.不小于

I）.不大于

【答案】：C

143、以下哪一種不是平整度測試的方法（）。

A.3m直尺法

B.連續(xù)平整度儀法

C.車載顛簸累積儀法

D.擺式儀法

【答案】：D

144、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護(hù)15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混

凝土復(fù)合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測

得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為68kHzo

結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道二次襯砌厚度為（）

A.29.1cm

B.30.1cm

C.40.2cm

D.30.8cm

【答案】：D

145,一般橋梁荷載試驗(yàn)的任務(wù)不包括以下哪點(diǎn)（）。

A.檢驗(yàn)橋梁設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量

B.評(píng)定橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載力

C.驗(yàn)證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)方法

D.提高載荷等級(jí)

【答案】：D

146、集料試驗(yàn)檢測是公路工程試驗(yàn)檢測工作中的一項(xiàng)常規(guī)工作，根據(jù)

下列有關(guān)問題所列內(nèi)容，做出正確判斷。(4)已知兩種用于瀝青路面粗

集料的試驗(yàn)檢測結(jié)果如下表，指出下述看法不正確的是()。

A.集料A比集料

B.有更好的粘附性，表現(xiàn)出較好的水穩(wěn)性B與集料B相比，采用集料A.

修建道路能夠賦予瀝青路面更好的抗滑性能

C.從整體上看，集料A.比集料B.相具有相對(duì)較好的路用性能

D.集料A.可以直接用在瀝青路面的抗滑表層

【答案】：A

147、某試驗(yàn)室按體積法設(shè)計(jì)某混凝土配合比，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為

C40,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差o=4.5MPa?？晒┎牧希?2.5級(jí)硅酸鹽水泥，密度

PC=3.lX103kg/m3,富余系數(shù)Y=l.16,中砂表觀密度

Pa=2.65X103kg/m3，碎石最大粒徑為20mm，表觀密度

Pg=2.70X103kg/m3,回歸系數(shù)a"0.47、ab=0.08,單位用水量

195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定

值為280kg/m3,請(qǐng)回答以下問題：(2)該混凝土的單位水泥用量為

()O

A.354kg/m3

B.390kg/m3

C.415kg/m3

D.476kg/m3

【答案】：C

148、碎石土地基承載力基本容許值可以根據(jù)土的()確定.

A.類別和密實(shí)程們個(gè)八

B.類別和強(qiáng)度二8

C.強(qiáng)度和密實(shí)程度

D.類別和天然孔隙比

【答案】：A

149、隧道圍巖與初期支護(hù)之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。

A.鋼弦式壓力盒

B.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計(jì)

C.電阻應(yīng)變片

D.應(yīng)變磚

【答案】：A

150、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：單向活動(dòng)球形支座設(shè)計(jì)豎向承載力40000kN,

縱向位移量±200mm,轉(zhuǎn)角為0.05rad,其正確標(biāo)記為（）。

A.QZ40000DX/R0.05/Z±200

B.QZ40000DX/Z±200/R0.05

C.QZ40000SX/R0.05/Z±200

D.QZ40000SX/Z±200/R0.05

【答案】：B

15k（）適合用橋隧結(jié)構(gòu)施工過程的應(yīng)力（應(yīng)變）監(jiān)測。

A.電阻應(yīng)變計(jì)

B.振弦式應(yīng)變計(jì)

C.電測位移計(jì)

D.千分表

【答案】：B

152、擊實(shí)曲線必然，立于飽和曲線的（）側(cè)。

A.右上

B.左上

C.左下

D.右下

【答案】：C

153、公路隧道按長度分類正確的是（）。

A.特長隧道：大于5000m

B.長隧道：5000-2000m

C.中隧道：2000-500m

D.短隧道：不超過500nl

【答案】：D

154、水泥穩(wěn)材料施工配合比，相對(duì)于試驗(yàn)室配合比，含水率應(yīng)增加

（）O

A.0.5%-1.5%

B.0.5%-1.0%

C.1.5%-2%

D.1%-2%

【答案】：A

155、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30

（0.01mm）,瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=L645,評(píng)定段

（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值1二26

（O.Olnnn）,標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2（0.01mm）,請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定

段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問題。（21）按每一雙車道評(píng)定路

段檢查80?100個(gè)點(diǎn)，6車道公路每評(píng)定段彎沉測點(diǎn)有（）個(gè)。

（2013真題）（2013檢師真題）

A.480?600

B.240?300

C.160-200

D.80?100

【答案】：B

156、某試驗(yàn)人員對(duì)瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度和流值測定時(shí)未進(jìn)行修

正，測得的流值可能會(huì)（）。

A.偏大

B.偏小

C.不能確定

D.不變

【答案】：A

157、各種土工織物的滲透性能相差很大，當(dāng)滿足試樣兩側(cè)達(dá)到

（）的水頭差為前提，可以考慮確定采用單層還是多層試樣進(jìn)行

試驗(yàn)。

A.30mm

B.40mm

C.50mni

I）.60mm

【答案】：C

158、路面工程的實(shí)測項(xiàng)目的規(guī)定值或允許偏差根據(jù)公路等級(jí)設(shè)定了（）

檔。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：A

159、隧道短距離超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30-200m

C.200m以上

D.500m以上

【答案】：A

160、請(qǐng)指出不屬于交通安全設(shè)施質(zhì)量特性的是（）

A.外觀質(zhì)量

B.結(jié)構(gòu)尺寸

C.電器安全性

D.材料要求

【答案】：C

161、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測工作，現(xiàn)場采用挖坑罐砂方

法側(cè)定路基壓度，請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問題進(jìn)行作答。4、測壓

實(shí)度正確的試驗(yàn)步驟排序?yàn)椋ǎ?。①移開灌砂筒并取出試坑內(nèi)

的量砂己備下次再生；②移開灌砂筒并消理測點(diǎn)表面；③測定粗糙面

上砂錐的質(zhì)量；④將裝有量砂的灌砂筒放置在基板中心；⑤放置基板

使基板中心對(duì)準(zhǔn)測點(diǎn)；⑥在灌砂筒內(nèi)裝入量砂，把灌砂筒放在基板上，

使灌砂筒中心正好對(duì)準(zhǔn)基板中心，打開灌砂筒，測定灌入試坑內(nèi)砂的質(zhì)

量；⑦沿基板中心向下挖坑至下一結(jié)構(gòu)層頂面，并盡快稱量所挖出試樣

的質(zhì)量和含水量；⑧選點(diǎn)并將其表而清干凈。

A.⑧⑤④③②⑦⑥①

B.⑧⑤④③②⑤⑦⑥①

C.⑧⑤③②④⑤⑦⑥①

D.⑧④③②⑤⑦⑧①

【答案】：B

162、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：

68m+108m+68m,橫向總寬12.5m,凈寬1125m,單向三車道，設(shè)計(jì)荷載

為公路-1級(jí)，需做交工荷載試驗(yàn)，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》

(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。

A.0.80^1.00

B.0.85~1.05

C.0.90^1.00

D.0.951.05

【答案】：B

163、鹽霧試驗(yàn)結(jié)果的判定方法有()。

A.超聲霧化法

B.評(píng)級(jí)判定法

C.數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)法

D.經(jīng)驗(yàn)判定法

【答案】：B

164、抗壓彈性模量試驗(yàn)是板式橡膠支座成品力學(xué)性能要求的重要試驗(yàn)

之一，下列表述正確的是()。

A.試樣置于壓力試驗(yàn)機(jī)承載板上，對(duì)準(zhǔn)偏差不大于1.5%試樣短邊尺寸

B.在承載板四角對(duì)稱安置四只千分表

C.正式加載前需進(jìn)行三次預(yù)壓，將壓應(yīng)力以0.03?0.04Mpa/s速率連續(xù)

增至lOMPa,持荷2min,然后連續(xù)均勻卸載至壓應(yīng)力為1.OMPa,持荷

5min

D.正式加載需連續(xù)進(jìn)行三次，每一加載循環(huán)自l.OMPa開始，將壓應(yīng)力

以0.03~0.04MPa/s速率連續(xù)增至lOMPa,持荷2min,然后連續(xù)均勻卸

載至壓應(yīng)力為l.OMPa,持荷lOrnin

【答案】：C

165、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問

題。(8)為了確定最佳瀝青用量，應(yīng)至少進(jìn)行()組不同油石比的混

合料馬歇爾試驗(yàn)。

A.6

B.5

C.4

D.3

【答案】：B

166、根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005)中集料堿活性

檢驗(yàn)(砂漿長度法)試驗(yàn)要求，完成下面題目。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：C

167、當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用于高等級(jí)公路：重、中交通基層時(shí)，要求碎石

的壓碎值不大于()。

A.26%

B.35%

C.40%

D.45%

【答案】：A

168、關(guān)于土的顆粒分析試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問題。(4)移液管法的正確

試驗(yàn)步驟為()。①取代表性試樣，黏質(zhì)土為10~15g,砂類土為

20g.按密度法制取懸液。②將盛土樣懸液的量筒放入恒溫水槽,使懸液

恒溫至適當(dāng)溫度。③準(zhǔn)備好50mL小燒杯，稱量，準(zhǔn)確至0.001g。④準(zhǔn)備

好移液管，活塞應(yīng)放在關(guān)閉位置上，旋轉(zhuǎn)活塞應(yīng)放在與移液管及吸球相

通的位置上。⑤用攪拌器將將懸液上下攪拌各約30次，時(shí)間為Imin,使

懸液分布均勻。停止攪拌，立即開動(dòng)秒表。⑥根據(jù)各粒徑的靜置時(shí)間提

前約10s,將移液管放入懸液中，浸入深度為10cm,靠鏈接自來水管所產(chǎn)

生的負(fù)壓或用吸球來吸取懸液。⑦吸入懸液，至略多于25mL。旋轉(zhuǎn)活塞

180°,使與放液管相通，再將多余懸液從放液口放出。⑧將移液管下口

放入已稱量的小燒杯中，在旋轉(zhuǎn)活塞180°,使與移液管相通，同時(shí)用吸

球?qū)乙?25mL)全部注入小燒杯內(nèi)，在移液管上口預(yù)先倒入蒸鐳水，

此時(shí)開活塞，使水流入移液管中，再將這部分水連同管內(nèi)剩余顆粒沖入

小燒杯內(nèi)。⑨將燒杯內(nèi)懸液濃縮至半干，放入烘箱內(nèi)在105、ll(TC溫度

下烘至恒重。稱量小燒杯連同于土的質(zhì)量，準(zhǔn)確至0.001g。

A.①②③④⑤⑥⑦⑧⑨

B.①②④③⑥⑧⑦⑤⑨

C.②③④①⑤⑧⑦⑥⑨

I).①②③④⑥⑦⑤⑧⑨

【答案】：A

169、采用TGP進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)時(shí)，在反射波地質(zhì)解釋過程中當(dāng)縱波

表現(xiàn)為負(fù)反射振幅時(shí)，可能出現(xiàn)的地質(zhì)情況是()。

A.斷層區(qū)

B.巖溶區(qū)

C.圍巖變硬

D.圍巖變軟

【答案】：D

170、()試驗(yàn)生以評(píng)價(jià)SMA或0GFC混合料瀝青用量或黏結(jié)性是否

不足。

A.浸水馬歇爾

B.謝倫堡瀝青析漏

C.肯塔堡飛散

D.凍融劈裂

【答案】：C

17k可變標(biāo)志的動(dòng)態(tài)視認(rèn)距離為（）。

A.60km/h,2300m

B.80km/h,2300m

C.lOOkm/h,2250nl

D.120km/h,與250m

【答案】：D

172、關(guān)于連續(xù)批抽樣檢驗(yàn)一般程序，排序正確的是①確定接收質(zhì)量限

AQL；②檢驗(yàn)樣本；③獲得樣本數(shù)與合格判定數(shù)組；④規(guī)定檢驗(yàn)嚴(yán)格程

度；⑤確定抽樣方案類型；⑥確定檢驗(yàn)水平；⑦抽取樣本（）O

A.①-⑥-⑤-④-③-⑦-②

B.①-⑥-③-④-⑤-⑦-②

C.③-⑥-①-⑤-④-⑦-②

D.③-⑥-①-④-⑤-⑦-②

【答案】：A

173、截面損傷綜合評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)值約等于3,配筋混凝土鋼筋截面的折減

系數(shù)為（）。（2014真題）

A.0.98

B.0.96

C.0.93

D.0.9

【答案】：B

174、當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用于特重交通的基層時(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)小于

（）O

A.95%

B.96%

C.97%

D.98%

【答案】：D

175、混凝立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，混凝土抗壓強(qiáng)度試件以邊長150nmi

的正方體為標(biāo)準(zhǔn)試件，其集料公稱最大粒徑為（）mmo

A.13.5

B.26.5

C.31.5

D.40

【答案】：C

176、在測試車測定交通噪聲同時(shí)，連續(xù)測定測試車的實(shí)際運(yùn)行速度，計(jì)

算每20m小路段的平均車速，此速度不得偏離標(biāo)準(zhǔn)速度V的（）。

A.1%±5%

B.1%±10%

C.1%±15%

D.1%±20%

【答案】：C

177、公路網(wǎng)公路技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，應(yīng)采用公路網(wǎng)內(nèi)所有路線MQI的

（）作為該公路網(wǎng)的MQI。

A.單元算術(shù)平均值

B.單元加權(quán)平均值

C.長度算術(shù)平均值

D.長度加權(quán)平均值

【答案】：D

178、以下不屬于網(wǎng)絡(luò)傳輸性能的考核技術(shù)指標(biāo)是（）。

A.誤碼特性

B.抖動(dòng)性能

C.漂移性能

D.傳輸速度

【答案】：D

179、堿含量試驗(yàn)方法中，加入熱水，壓碎殘?jiān)蛊淙芙猓尤胍坏渭谆?/p>

紅指示劑溶液，用（）中和至黃色。

A.氨水

B.鹽酸

C.硫酸

D.磷酸

【答案】：A

180、鋼材雙擊編操頁眉式驗(yàn)時(shí)，根據(jù)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700-2006）

其材料伸長率是指（）

A.斷裂總伸長率

B.斷后伸長率

C.最大力總仲長率

D.最大非比例伸長率

【答案】：B

181、I區(qū)砂宜提高砂率以配制（）混凝土。

A.低流動(dòng)性

B.大流動(dòng)性

C.黏聚性好的

D.保水性好的

【答案】：A

182、簡述淺層平板荷載試驗(yàn)要點(diǎn)。（4）.加荷穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)（）。

（2014真題）

A.當(dāng)連續(xù)一小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于0.1mm時(shí)，可加下一級(jí)荷載

B.當(dāng)連續(xù)兩小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于0.1mm時(shí)，可加下一級(jí)荷載

C.當(dāng)連續(xù)兩小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于0.01mm時(shí)，可加下一級(jí)荷載

D.當(dāng)連續(xù)一小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于0.Olmni時(shí)，可加下一級(jí)荷載

【答案】：B

183、用核子密度儀的直接投射法測定密度時(shí)，測定層厚度不宜大于（）

A.10cm

B.15cm

C.20cm

D.30cm

【答案】：D

184、直線路段遮光角3=tan-l（b/L）,式中L為（）。

A.防眩板寬度

B.防眩板間距

C.防眩板高度

D.防眩板厚度

【答案】：B

185、收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)主要單體設(shè)備包括（）。

A.雨刷

B.視頻切換控制矩陣

C.計(jì)算機(jī)

D.交換機(jī)

【答案】：B

186、隧道襯砌模板安裝質(zhì)量應(yīng)滿足施工規(guī)范要求，現(xiàn)有一在建隧道施

工模板，設(shè)計(jì)起拱線高程5100mm,設(shè)計(jì)拱頂高程7500mm,關(guān)于模板安裝

質(zhì)量檢測，請(qǐng)回答下列問題。34）對(duì)該模板拱頂高程進(jìn)行檢測，得到如

下測試值，滿足施工規(guī)范要求的有（）

A.7486mm

B.7496mm

C.7506mm

D.7512mm

【答案】：C

187、關(guān)于土的承載比（CBR）試驗(yàn)，以下說法正確的是（）。

A.一般以貫入量5.0mm時(shí)的CBR為準(zhǔn)

B.如果貫入量為5.0mm時(shí)的CBR大于2.5mm時(shí)的CBR,以25m時(shí)的CBR

為準(zhǔn)

C.當(dāng)貫入量為5.0mm時(shí)的CBR大于2.5mm時(shí)的CBR時(shí)，應(yīng)重新試驗(yàn)，

若結(jié)果仍然如此，則采用5.0mm的CBR

D.當(dāng)貫入量為5.0mm時(shí)的CBR小于2.5mm時(shí)的CBR時(shí)，應(yīng)重新試驗(yàn)

【答案】：C

188、反光膜的背膠在附著性能試驗(yàn)5min后的剝離長度不應(yīng)大于

（）O

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.2Omni

【答案】：D

189、用大灌砂筒測定中粒土的現(xiàn)場密度時(shí)，需要測定土的含水率，取樣

的數(shù)量為（）。

A.不少于500g

B.不大于500g

C.不少于1000g

D.不大于1000g

【答案】：C

190、環(huán)刀法制細(xì)粒土密度試驗(yàn)，平行試驗(yàn)差值要求不大于（）g/cm3。

A.0.01

B.0.03

C.0.1

D.0.2

【答案】：B

19k隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工

具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。（4）地表沉降量測斷

面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定地表量測斷面數(shù)

量，一般不少于（）。

A.1個(gè)

B.3個(gè)

C.5個(gè)

D.7個(gè)

【答案】：B

192、粉煤灰細(xì)度試驗(yàn)要求篩析（）個(gè)試樣后應(yīng)進(jìn)行篩網(wǎng)的校正。

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】：B

193、某山區(qū)公路在建隧道，全隧道初期支護(hù)設(shè)有工字鋼(設(shè)計(jì)安裝間

距均為1000mm),部分二次襯砌內(nèi)設(shè)有雙層鋼筋(設(shè)計(jì)主筋間距均為

200mm)設(shè)計(jì)鋼筋保并層厚度均為80mm,部分段落設(shè)有仰拱，現(xiàn)采用地質(zhì)

雷達(dá)檢測該隧道襯砌質(zhì)量。30.測得二次襯砌內(nèi)鋼筋保護(hù)層厚度數(shù)據(jù)中,

滿足《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)要求的有

()

A.72mm

B.76mm

C.91mm

D.96mm

【答案】：B

194、隧道混凝土襯砌，調(diào)制混凝土拌和物時(shí)，集料質(zhì)量偏差不得超過

()O

A.±0.5%

B.±1.0%

C.±2.0%

D.±3.0%

【答案】：C

195、下列不屬于鋼卷尺使用過程中誤差來源的是()

A.被測試件的表面粗造度產(chǎn)生的誤差

B.溫度變化產(chǎn)生的誤差

C.拉力產(chǎn)生的誤差

D.鋼尺不水平產(chǎn)生的誤差

【答案】：A

196、代用法（試錐法）測定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量，采用經(jīng)驗(yàn)公式

P=33.4-0.185S,式中S表示（）。

A.加水量

B.標(biāo)準(zhǔn)稠度

C.試桿距底板的距離

D.試錐下沉深度

【答案】：D

197、對(duì)于流動(dòng)時(shí)間法測定細(xì)集料棱角性試驗(yàn)，以下說法正確的是

（）

A.樣品經(jīng)篩分得到0~2.36mm或0?4.75mm試樣進(jìn)行試驗(yàn)

B.0~2.36mm試樣應(yīng)采用流出孔徑16mm的漏斗

C.0~4.75mm試樣質(zhì)量要大于0~-2.36mm,因?yàn)榍罢吡教?/p>

D.一種試樣需平行試驗(yàn)5次，以流動(dòng)時(shí)間平均值作為試驗(yàn)結(jié)果

【答案】：D

198、橫向力系數(shù)SFC表征的是（）。

A.測試車剎車時(shí)輪胎與路面的摩阻系數(shù)

B.側(cè)向摩阻力與輪胎的垂直荷載重比值

C.測試輪在剎車時(shí)橫向力的大小

D.測試輪橫向力與測試車輪載的比值

【答案】：B

199、石灰未消化殘?jiān)吭囼?yàn)包括：①蓋上蓋，靜置消化20min,用圓

木棒連續(xù)攪動(dòng)2min,再靜置消化40min,再攪動(dòng)2mino提起篩筒用清水

沖洗篩筒內(nèi)殘?jiān)?、至水流不渾濁（沖洗用清水仍倒入篩筒內(nèi)）；②稱取

石灰試樣1000g倒入裝有2500mL清水的篩筒；③將4000g樣品破碎并

全部通過16mm方孔篩，其中通過2.36mm方孔篩的量不大于30%,混合均

勻備用；④將殘?jiān)迫胩麓杀P（或蒸發(fā)皿）內(nèi)，在105T烘箱中烘干至恒

量，冷卻至室溫后用2.36mm方孔篩篩分;⑤稱量篩余物，計(jì)算未消化殘

渣含量。正確的試驗(yàn)順序是（）。

A.③