大氣的組成和垂直分層-高一地理10分鐘課前預(yù)習(xí)練(人教版2019必修1)

2021-2022學(xué)年高一地理10分鐘課前預(yù)習(xí)練（人教版2019必修1）2.1大氣的組成和垂直分層一、單選題2020年12月17日，“嫦娥五號”返回艙在距地面高度約120km處高速進(jìn)入地球大氣層，實(shí)施初次氣動(dòng)減速。下降至預(yù)定高度后，返回器向上躍出大氣層。之后，返回艙再次進(jìn)入大氣層，實(shí)施二次氣動(dòng)減速，在距地表50km的高度返回艙與大氣層激烈摩擦。下圖示意“嫦娥五號”探測器返回路徑。讀圖完成下面1-2小題。1．“嫦娥五號”初次進(jìn)入大氣層進(jìn)行減速時(shí)位于（）A．對流層 B．平流層 C．臭氧層 D．高層大氣2．“嫦娥五號”在距地表50km降落至地面過程中氣溫的變化是（）A．持續(xù)降低 B．先降低，后升高C．持續(xù)增高 D．先升高，后降低游客的旅行日記中寫道：“北京—巴黎國際航班，飛機(jī)正平穩(wěn)地飛行在1萬米的高空，透過窗外看到純凈湛藍(lán)的天空，而在飛機(jī)下方則是翻騰的云海……”。據(jù)此完成下面3-4小題。3．此刻，該旅客乘坐的飛機(jī)正飛行在（）A．對流層底部 B．平流層底部 C．高層大氣 D．對流層頂部4．在飛機(jī)上看到的“翻騰的云?！彼诖髿鈱拥拇髿膺\(yùn)動(dòng)的顯著特點(diǎn)是（）A．對流運(yùn)動(dòng)顯著 B．水平運(yùn)動(dòng)顯著 C．上升運(yùn)動(dòng)顯著 D．下沉運(yùn)動(dòng)顯著北京時(shí)間10月29日14時(shí)13分，太陽風(fēng)暴襲擊地球，太陽日冕拋射出的大量帶電粒子流擊中地球磁場，產(chǎn)生了強(qiáng)磁暴。當(dāng)時(shí)，不少地方出現(xiàn)了絢麗多彩的極光，美國北部一些電網(wǎng)出現(xiàn)了電流急沖現(xiàn)象，據(jù)此和下圖，完成下列5-7問題。5．讀“太陽外部結(jié)構(gòu)示意”圖可知，這次到達(dá)地球的帶電粒子流來自于圖中的（）A．甲處 B．乙處 C．丙處 D．丁處6．除美國外，下列國家中最有可能欣賞到極光的一組是（）A．英國、墨西哥 B．加拿大、挪威 C．意大利、西班牙 D．印度、巴基斯坦7．太陽風(fēng)暴襲擊地球時(shí)，不僅會(huì)影響通信，威脅衛(wèi)星，而且會(huì)破壞臭氧層。臭氧層作為地球的保護(hù)傘，是因?yàn)槌粞跄芪仗栞椛渲校ǎ〢．波長較短的可見光 B．波長較長的可見光 C．波長較短的紫外線 D．波長較長的紅外線地球大氣又稱“氮氧大氣”，結(jié)合地球大氣圈25km以下干潔空氣的主要成分表,據(jù)此完成下面8-10小題氣體成分體積分?jǐn)?shù)/%質(zhì)量分?jǐn)?shù)/%氮（N2）7875.52氧（O2）2123.15氬（Ar）0.931.28二氧化碳（CO2）0.03（變動(dòng)）0.05地球大氣稱為“氮氧大氣”是因?yàn)閮烧撸ǎ〢．占大氣成分的99% B．占干潔空氣成分的99%C．是組成生命體的基本物質(zhì) D．在其他天體上不存在9．目前，導(dǎo)致二氧化碳增加的主要因素是（）①植樹造林②大量燃燒礦物化石燃料③新能源公交車的逐漸普及④森林、草原開墾成農(nóng)田A．①③ B．②④ C．①② D．③④10．大氣的組成物質(zhì)及表現(xiàn)是（）A．氮?dú)?、氬氣和臭氧吸收太陽紫外線 B．CO2只吸收太陽輻射，不吸收地面輻射C．水汽和固體塵?？沙稍浦掠?D．氧氣和氮?dú)夤┲参锖粑饔枚?、綜合題11．讀“地球外部圈層示意圖”和“大氣的垂分層圖”，完成下列要求。（1）說明在圖中畫出大氣圈水圈、巖石圈三個(gè)圈層的界線不是很容易畫的原因。（2）有人說“生物圈只包括各種不同的生物”。你同意嗎?請說說明理由。（3）指出圖中A層大氣的直接熱源。（4）簡析B層大氣氣溫隨高度增加上升的原因。12．閱讀圖文資料，回答問題.電影《中國機(jī)長》改編自真實(shí)事件。2018年5月14日7:06四川航空3U8633航班以800km/h的速度飛行至青藏高原東南邊緣9800米高空時(shí)，駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然爆裂，飛機(jī)劇烈抖動(dòng)。機(jī)長臨危不亂，用凍得發(fā)紫的雙手迅速手動(dòng)操作迫降，34分鐘后飛機(jī)安全降落成都機(jī)場，119名乘客無一傷亡，創(chuàng)造了民航史上的一次史詩級壯舉。（1）描述飛機(jī)發(fā)生事故時(shí)所在的大氣層的特征。（2）分析引起機(jī)艙擋風(fēng)玻璃爆裂的大氣環(huán)境條件。（3）飛機(jī)出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)，冒險(xiǎn)急轉(zhuǎn)向左備降成都，而沒有選擇康定機(jī)場。請分析其中原因。答案與解析【答案】1．D2．B【解析】1．人們依據(jù)溫度、密度和大氣運(yùn)動(dòng)狀況，將大氣自下而上依次劃分對流層、平流層和高層大氣，從地面至約12千米高度為對流層，12千米至50千米高度為平流層，50千米以上為高層大氣。圖文信息表明，“嫦娥五號”返回艙在距地面高度約120km處高速進(jìn)入地球大氣層，實(shí)施初次氣動(dòng)減速，因此此時(shí)位于高層大氣，D符合題意，排除AB；臭氧層位于平流層之中，高度不超過50千米，因此“嫦娥五號”初次進(jìn)入大氣層進(jìn)行減速時(shí)不可能位于臭氧層，排除C。故選D。2．“嫦娥五號”在距地表50km降落至地面過程中，大致經(jīng)過了大氣的平流層和對流層，平流層的氣溫隨高度降低而降低，對流層的氣溫隨高度降低而升高，因此“嫦娥五號”在距地表50km降落至地面過程中氣溫的變化是先降低、后升高，B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B?！敬鸢浮?．B4．A【解析】3．由所學(xué)知識(shí)可知，北京—巴黎在中緯度地區(qū)，對流層平均高度為10～12千米，“飛機(jī)正平穩(wěn)地飛行在1萬米的高空”，即平流層底部，平流層里的空氣比對流層稀薄得多了，水汽和塵埃的含量非常少，氣流平穩(wěn)，適合飛機(jī)飛行，B正確。對流層大氣對流運(yùn)動(dòng)顯著，不適合飛機(jī)飛行，AD錯(cuò)誤。電離層存在于高層大氣中，50千米以上，不適合飛機(jī)飛行，C錯(cuò)誤。故選B。4．由1題分析可知，“翻騰的云海出現(xiàn)在對流層，這一層，由于近地面氣溫高，高空氣溫低，對流運(yùn)動(dòng)顯著，A正確。B、C、D錯(cuò)誤。故選A?！敬鸢浮?．D6．B7．C【解析】5．太陽的外部大氣層從里向外可分為光球?qū)?、色球?qū)雍腿彰釋?，圖中甲表示光球?qū)?，乙表示色球?qū)?，丁是日冕層。從材料可知這次到達(dá)地球的帶電粒子流來自日冕層。即圖中丁處。甲處是光球?qū)?，A錯(cuò)誤。乙處是色球?qū)?，B錯(cuò)誤。丙處是日珥，C錯(cuò)誤。丁處是日冕層，D正確。故選D。6．由所學(xué)知識(shí)可知，能看到極光需要滿足該地位于北極圈或南極圈內(nèi)，必須是夜晚或極夜。英國、墨西哥在極圈外，不能看到極光，A錯(cuò)誤。加拿大、挪威均北北極圈穿過，能看到極光，B正確。意大利、西班牙在極圈外，不能看到極光，C錯(cuò)誤。印度、巴基斯坦在極圈外，不能看到極光，D錯(cuò)誤。故選B。7．由所學(xué)知識(shí)可知，太陽源源不斷地以電磁波的形式向宇宙空間放射能量，就是太陽輻射。因此，太陽輻射是電磁波，根據(jù)波長不同，太陽輻射可劃分為：紫外光線、可見光線和紅外光線三部分，其中臭氧層主要吸收波長較短的紫外光線。臭氧能吸收太陽輻射中波長較短的紫外線，C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。【答案】8．B9．B10．C【解析】8．讀圖可知，氮和氧是大氣的主要成分，在干潔空氣成分中，氮和氧約占干潔空氣成分的99％，因此故又稱地球大氣為“氮氧大氣”，B正確、A錯(cuò)。氮和氧是組成生命體的基本物質(zhì)，但這些生命體不是大氣的主要成分，C錯(cuò)。氮和氧在其他天體上也存在，D錯(cuò)。故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。9．目前，大氣中的二氧化碳濃度逐漸升高，原因是大量燃燒化石燃料，而能夠吸收二氧化碳的森林遭到破壞，故②④對。①植樹造林會(huì)增加二氧化碳吸收，③新能源公交車的逐漸普及會(huì)減少二氧化碳排放，①③錯(cuò)。故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。10．能大量吸收太陽紫外線的氣體是臭氧，氮?dú)?、氬氣對太陽紫外線的吸收能力很弱，A項(xiàng)錯(cuò)誤。二氧化碳較容易吸收長波輻射，對太陽短波輻射的吸收能力很弱，B項(xiàng)錯(cuò)誤。成云致雨是由于水汽的三態(tài)變化以及固體塵埃凝結(jié)核的作用下而形成，C項(xiàng)正確。氧氣可供植物呼吸作用，而氮?dú)獠荒芄┲参锖粑饔?，D項(xiàng)錯(cuò)誤。故C正確，ABD錯(cuò)誤，故選C?！敬鸢浮?1．（1）在地球表面附近，這幾個(gè)圈層是互相滲透、相互重疊的。（2）不同意。生物的生存環(huán)境也屬于生物圈的范疇。（3）地面(地面輻射)（4）臭氧層吸收紫外線升溫?！窘馕觥浚?）在左圖中很難畫出大氣、水圈、巖石圈三個(gè)圈層的界線，主要是因?yàn)楦魅又g是相互聯(lián)系、相互制約的，從而形成自然環(huán)境，三個(gè)圈層的界線并不明確。（2）生物圈是地球表層生物及其生存環(huán)境的總稱，生物的生存環(huán)境也屬于生物圈的范疇，因此該說法錯(cuò)誤。（3）大氣層由下向上可分為對流層、平流層和高層大氣，A為對流層，該層大氣的直接熱源是地面輻射。（4）從飛機(jī)起飛到平穩(wěn)飛行，依次經(jīng)過對流層、平流層。平流層的22-27千米處，有一個(gè)臭氧層，可以大量的吸收太陽輻射中的紫外線，使得平流層的大氣氣溫隨高度上升而上升?！敬鸢浮?．（1）氣溫隨高度的升高而遞減；大氣在垂直方向上對流運(yùn)動(dòng)顯著；水汽和固體雜質(zhì)多，天氣復(fù)雜多變；貼近地面，與人類關(guān)系最密切。（2）海拔高，氣溫低；位于高空，氣壓低；風(fēng)力強(qiáng)勁（大）。（3）備降康定機(jī)場需要翻越多座高山，自然條件惡劣，危險(xiǎn)性高；康定機(jī)場規(guī)模小，醫(yī)療、消防、救援和安全保障不及成都雙流機(jī)場?！窘馕觥浚?）根據(jù)所學(xué)可知，9800米高空屬于對流層。根據(jù)所學(xué)可知對流層的特征為：氣溫隨高度的升高而遞減；對流運(yùn)動(dòng)顯著；水汽和固體雜質(zhì)多，天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變；貼近地面，與人類關(guān)系最密切