高中歷史學(xué)科第五單元中國近現(xiàn)代社會生活的變遷第15課交通和通訊工具的進(jìn)步課件新人教版必修

第15課交通和通訊工具的進(jìn)步第五單元中國近現(xiàn)代社會生活的變遷目標(biāo)導(dǎo)航課程標(biāo)準(zhǔn)重點難點了解中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步，認(rèn)識其對人們社會生活的影響。1.了解中國近代以來交通、通訊工具進(jìn)步的主要表現(xiàn)。2.理解近代以來中國交通和通訊工具進(jìn)步的原因。3.分析交通和通訊工具的發(fā)展對社會生活的影響。內(nèi)容索引基礎(chǔ)認(rèn)知

學(xué)習(xí)思考深化探究

核心突破鞏固練習(xí)

隨堂反饋基礎(chǔ)認(rèn)知

學(xué)習(xí)思考一、交通工具的進(jìn)步1.鐵路(1)19世紀(jì)80年代初，清政府修筑從

到胥各莊的鐵路。(2)辛亥革命前夕，奠定了中國近代

的基本格局，20世紀(jì)上半葉，中國鐵路建設(shè)進(jìn)展緩慢。(3)新中國成立后，建成

、蘭新等鐵路。到“九五”期末，中國鐵路運營總里程已躍居亞洲第一位、世界第四位。(4)新中國在機(jī)車的制造方面也有很大進(jìn)展，1997年以來，全國鐵路實現(xiàn)了幾次大提速，大大提高了運行效率。唐山鐵路網(wǎng)寶成2.公路(1)20世紀(jì)初，汽車開始出現(xiàn)在

等大城市，外國近代筑路技術(shù)傳入中國。(2)民國時期公路交通發(fā)展受到很大限制。(3)新中國成立以后，全國建立起比較密集的公路網(wǎng)，包括

在內(nèi)的許多山區(qū)也通了汽車。3.水運(1)19世紀(jì)70年代初期，洋務(wù)派創(chuàng)辦

，打破了列強(qiáng)在中國的壟斷局面。上海青藏高原輪船招商局(2)新中國成立后，由國家統(tǒng)一管理的輪船運輸業(yè)，獲得較快發(fā)展，90年代后開始萎縮。4.航空(1)1909年，旅美華僑

制成中國第一架飛機(jī)，標(biāo)志著中國航空事業(yè)的開始。(2)1920年，中國首條空中航線——北京至天津航線開通，中國民航拉開了序幕。(3)新中國成立初期，民航發(fā)展有限。改革開放以后，中國成為世界民航大國。思維點撥馮如思維點撥1.近代鐵路主權(quán)被列強(qiáng)把持，以便于對中國的經(jīng)濟(jì)侵略。現(xiàn)代中國的鐵路主權(quán)掌握在人民政府手中，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高了人民生活水平。2.鴉片戰(zhàn)爭以后，近代化的輪船、火車、汽車等交通工具傳入中國，傳統(tǒng)交通工具的革新首當(dāng)其沖。但是，由于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡及各種具體環(huán)境的影響，新舊交通工具長時間并行存在。二、通訊工具的變遷1.新中國成立前(1)電報①19世紀(jì)70年代，丹麥的電報公司私自把電報線架設(shè)到

，建起第一個電報機(jī)房。②1877年，福建巡撫在

主持架設(shè)中國第一條有線電報線。③20世紀(jì)初，上海崇明裝置無線電臺，設(shè)立

。④有線電報主要用于軍事，無線電報則供官商通報。(2)電話①

，外國開始在上海設(shè)立電話公司。②此后，發(fā)展緩慢，普及率低。上海臺灣無線電報局19世紀(jì)80年代2.新中國成立后(1)逐漸形成覆蓋全國的電訊網(wǎng)絡(luò)。(2)到2003年末，中國擁有的固定電話和移動電話數(shù)量躍居世界第一位。3.影響：使信息的傳遞變得快捷和簡便，深刻地改變著人們的__________和生活方式。思維點撥易混易錯思想觀念思維點撥近現(xiàn)代中國通訊事業(yè)的發(fā)展不僅促進(jìn)信息的交流與傳遞，而且改變?nèi)藗兊纳罘绞胶退枷胗^念，有利于推動經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。易混易錯中國現(xiàn)代通訊事業(yè)的發(fā)展是以電子信息技術(shù)為主要特征的第三次科技革命迅速發(fā)展的結(jié)果。近代中國通訊事業(yè)的發(fā)展既推動了中國近代化的發(fā)展，又便利了列強(qiáng)進(jìn)一步侵略中國。深化探究

核心突破主題近現(xiàn)代交通通訊事業(yè)的發(fā)展1.近代交通運輸業(yè)發(fā)展的特點史料[史料解讀]圖例中帝國主義直接投資修筑的鐵路比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中國人自己修筑的鐵路，同時，很多鐵路都是貸款修筑的，這體現(xiàn)了近代中國鐵路發(fā)展落后并且受制于外國的特點。[問題思考]依據(jù)史料分析此時期中國的鐵路運輸業(yè)發(fā)展的特點。提示中國近代鐵路運輸業(yè)落后，在很大程度上受外國控制。提示2.近代鐵路事業(yè)緩慢發(fā)展的因素史料1880年劉銘傳奏請修建鐵路，①劉錫鴻等眾多官員紛紛反對，理由是：②每造鐵路“山川之神不安，即旱澇之災(zāi)易召”，火車飛行，“路稍不平，則或激輪而全車皆碎”，③仿西洋造火車，借英、法等國金錢，無由歸還，“諸強(qiáng)鄰遂相凌逼，幾至亡國”。清政府遂擱置修路倡議。[史料解讀]①、②、③劃線句子分別從政治、思想、資金三個方面說明“清政府遂擱置修路倡議”的原因。[問題思考]據(jù)史料，分析影響近代中國鐵路事業(yè)緩慢發(fā)展的原因。提示封建頑固勢力的反對；受封建傳統(tǒng)迷信思想的影響；資金和技術(shù)的缺乏。提示3.近代交通運輸業(yè)發(fā)展的影響史料一些閉塞的地區(qū)因鐵路而活躍，一些古老的城鎮(zhèn)因鐵路而面目一新。鐵路在暢通經(jīng)濟(jì)、帶動繁榮的同時還意味著信息的流通、知識的傳播，意味著建立“鐵路交通日常急需的各種生產(chǎn)過程”。所有這一切，無疑都有助于打破中國傳統(tǒng)社會“自給自足的惰性”，推動中國的現(xiàn)代化的進(jìn)程?！芊e明《最初的紀(jì)元》[史料解讀]近代交通運輸業(yè)，特別是近代鐵路事業(yè)對中國的政治、經(jīng)濟(jì)、思想文化都產(chǎn)生了重要影響。史料劃線部分中的“經(jīng)濟(jì)”“信息”“知識”“現(xiàn)代化”等關(guān)鍵詞都是這些影響的具體表述。[問題思考]依據(jù)史料歸納鐵路發(fā)展給中國帶來的影響。提示促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、信息流通、知識傳播；有助于打破傳統(tǒng)習(xí)性，推動中國現(xiàn)代化進(jìn)程。提示4.近代通訊的發(fā)展史料一1919年5月4日的北京學(xué)生運動能立即席卷全國……與電報快捷傳遞消息和社會動員的功能密不可分。電報，其重要性在于，在交通系統(tǒng)遠(yuǎn)不足以把全國連為一體時……①電報系統(tǒng)至少可把全國連為一個時間共同體，這是后來全國同步的社會和思想運動的技術(shù)基礎(chǔ)……——程巍《清末電報網(wǎng)與國家統(tǒng)一》史料二19世紀(jì)80年代，對中國剛興起的通訊事業(yè)有人賦詩曰：“②東西遙隔語言通，此器名為德律風(fēng)。滬上巨商裝設(shè)廣，幾如面話一堂中。”[史料解讀]①體現(xiàn)了電訊技術(shù)的發(fā)展對社會政治思想運動產(chǎn)生的基礎(chǔ)性影響。②體現(xiàn)了近代通訊工具的特點。[問題思考](1)根據(jù)史料一，分析歸納近代電訊技術(shù)有哪些特點？提示速度快，效率高；距離遠(yuǎn)，范圍廣。(2)史料二中的詩所贊的是什么通訊工具？除此之外還有哪些通訊工具？這些通訊工具有何作用？提示電話。有線電報、無線電報等。作用：促進(jìn)信息的交流與傳遞，改變?nèi)藗兊纳罘绞胶退枷胗^念，有利于推動經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。提示1.近代以來中國交通工具發(fā)展變化的特征(1)動力：由人力、自然力向機(jī)械力發(fā)展。(2)技術(shù)：由從西方引進(jìn)到中國自制自研。(3)地區(qū)發(fā)展差別：城市近代化進(jìn)程顯著，鄉(xiāng)村緩慢。(4)對象：由權(quán)貴富紳向平民化、普及化發(fā)展。(5)進(jìn)程：初期由于受到各種勢力的阻撓，發(fā)展緩慢，后來進(jìn)程日益加快。(6)種類：鐵路、公路得到發(fā)展，海上和內(nèi)河航運發(fā)展較快，航空事業(yè)有所進(jìn)步。史論總結(jié)2.中國近代通訊事業(yè)的興起原因和積極影響(1)興起原因①外國資本主義的入侵和國外新技術(shù)的傳入。②國內(nèi)民族資本主義工商業(yè)的發(fā)展。③軍事政治的需要。④工業(yè)革命對中國的影響。(2)積極影響①加快信息傳遞，有利于航運、防汛等。②推動了民族資本主義的發(fā)展。③加強(qiáng)了國防建設(shè)，保證了軍情的及時性與軍隊的機(jī)動性。④加強(qiáng)了與世界的聯(lián)系，促進(jìn)了對外貿(mào)易的發(fā)展。⑤深刻改變了人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。鞏固練習(xí)

隨堂反饋1.1874年1月29日，《申報》發(fā)表題為《記新式小車》的評論道：“二輪小車近上海新創(chuàng)設(shè)之舉，租界通衢已見。斯新式裝飾華麗，乘坐舒服，想實適于時需也。其車來于東洋……所望者惟車數(shù)之日漸增多耳?！毕铝袑υ摬牧辖庾x正確的是A.“新式小車”是近代交通工具自行車B.“新式小車”僅僅滿足了達(dá)官貴人的出行需要C.“新式小車”受到城市居民的歡迎D.“新式小車”已經(jīng)取代傳統(tǒng)交通工具答案解析123456√解析據(jù)材料“二輪小車近上海新創(chuàng)設(shè)之舉，租界通衢已見。斯新式裝飾華麗，乘坐舒服，想實適于時需也。其車來于東洋……所望者惟車數(shù)之日漸增多耳”可以得出“新式小車”受到城市居民的歡迎，故C項正確。123456解析根據(jù)圖示材料信息“當(dāng)‘火輪車’通過時，人們紛紛涌來，爭相乘坐”可知鐵路火車影響人們生活，故C項正確；A、B兩項與史實不符，排除；D項不符合材料信息，排除。2.下圖是吳淞鐵路公司于1876年發(fā)行的“鐵路火輪車”招貼畫。據(jù)記載，當(dāng)“火輪車”通過時，人們紛紛涌來，爭相乘坐。圖文材料說明答案解析123456A.近代交通工具首現(xiàn)中國

B.國人觀念發(fā)生徹底改變C.鐵路火車影響人們生活

D.廣告公司廣攬旅游業(yè)務(wù)√解析根據(jù)“1909年《民權(quán)畫報》刊載的諷刺漫畫《各國聯(lián)合龍燈大會》”結(jié)合所學(xué)知識得出列強(qiáng)逐漸控制中國鐵路修筑權(quán)，故C項正確。3.如圖是1909年《民權(quán)畫報》刊載的諷刺漫畫。該漫畫答案解析123456A.表達(dá)向西方學(xué)習(xí)的愿望B.慶祝中國跨入鐵路時代C.揭露列強(qiáng)對中國鐵路主權(quán)的控制D.反映西方國家對中華文明的認(rèn)同√4.某記者回憶從業(yè)生涯時說，20世紀(jì)80年代他曾以“書信電報”的方式發(fā)送文稿。他先把整篇稿子逐字填寫在電報紙上，郵局再逐字譯成電報碼，利用電流把“點點杠杠”符號傳輸，對方通過無線電接收機(jī)接收信號還原文稿。這種通信方式在中國最早出現(xiàn)于A.19世紀(jì)中期 B.19世紀(jì)末期C.20世紀(jì)初期 D.20世紀(jì)中期答案123456解析19世紀(jì)中期還沒有出現(xiàn)無線電報技術(shù)，故A項錯誤；無線電報技術(shù)是19世紀(jì)末發(fā)明的，但當(dāng)時沒有傳到中國，故B項錯誤；無線電通訊方式在中國出現(xiàn)于1906年，故C項正確，D項錯誤。解析√5.下表實質(zhì)反映出近代中國答案123456技術(shù)門類西方發(fā)明時間上海出現(xiàn)時間成都出現(xiàn)時間鐵路1825年1876年1932年電話1876年1882年1911年電燈1881年1882年1904年A.對西方發(fā)明的接受進(jìn)程很緩慢 B.僅在大城市傳播西方發(fā)明C.與世界市場的聯(lián)系越來越密切 D.內(nèi)地大量采用西方發(fā)明成果√解析材料體現(xiàn)了西方發(fā)明傳入中國及在中國內(nèi)地的傳播越來越快，表明近代中國與世界市場的聯(lián)系越來越密切，故C項正確。解析6.交通運輸工具的革新“縮短”了人類的空間距離，大大加速了人類文明發(fā)展的步伐。閱讀材料，回答問題。材料一

123456新舊并存的近代交通工具材料二隨著大噸位輪船在海上開始取代帆船……鐵路網(wǎng)的建設(shè)，極大地降低了貨物的運輸費用，便利了國際間的貿(mào)易，使各國的國內(nèi)市場逐漸匯合成一個統(tǒng)一的世界市場，擴(kuò)大了世界商品的行銷空間?！S魯成《國際貿(mào)易》材料三(1)觀察材料一，與傳統(tǒng)交通工具相比，新式交通工具有何進(jìn)步之處？123456解析應(yīng)注意從交通工具的動力、速度、運力、費用和國計民生等角