電子商務(wù)物流知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院

電子商務(wù)物流知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院第一章單元測試

物流概念最先由哪個國家提出（）

A:德國B:荷蘭C:日本D:美國

答案:美國下列關(guān)于物流的說法不正確的是（）。

A:在一定條件下，商流與物流分離可以降低物流成本。B:在當(dāng)今高度發(fā)達(dá)的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，物流發(fā)生的同時，物品所有權(quán)也隨之轉(zhuǎn)讓了。C:社會發(fā)展初期，商流與物流是統(tǒng)一的，隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，商流與物流逐漸分離。D:采取賒銷購物方式，會引起物流在前、商流在后的物流分離形式。

答案:在當(dāng)今高度發(fā)達(dá)的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，物流發(fā)生的同時，物品所有權(quán)也隨之轉(zhuǎn)讓了。物流被認(rèn)為是（）

A:第二利潤源B:不產(chǎn)生利潤C(jī):第一利潤源D:第三利潤源

答案:第三利潤源在電子商務(wù)下，物流業(yè)是介于供貨方和購貨方之間的第三方，是以（）作為第一宗旨。

A:運(yùn)輸B:服務(wù)C:配送D:技術(shù)

答案:服務(wù)在第二次世界大戰(zhàn)中，圍繞戰(zhàn)爭供應(yīng)，美國軍隊建立了（）理論，并將其用于戰(zhàn)爭活動中。

A:前勤B:服務(wù)C:后勤D:補(bǔ)給

答案:后勤物流價值包括（）

A:運(yùn)輸價值B:加工附加價值C:時間價值D:場所價值

答案:加工附加價值；時間價值；場所價值物流的對象包括：（）

A:服務(wù)B:信息C:物品D:人

答案:服務(wù)；信息；物品；人物流能夠消除商品生產(chǎn)與消費(fèi)之間的場所間隔、時間間隔、社會間隔。（）

A:對B:錯

答案:錯商流是指使用價值的運(yùn)動，主要解決商品實體的問題。（）

A:錯B:對

答案:錯物流（Logistics）最早來自希臘語Logistique一詞。（）

A:錯B:對

答案:錯商物分離理論是物流科學(xué)賴以生存的先決條件。（）

A:錯B:對

答案:對冷鏈物流需求旺盛，被視為物流領(lǐng)域的最后一片“藍(lán)海”。（）

A:錯B:對

答案:對

第二章單元測試

根據(jù)自營物流的概念，下面不屬于自營物流的企業(yè)是（）

A:蘇寧易購B:京東C:阿里巴巴D:亞馬遜

答案:阿里巴巴除了（）外，第三方快遞公司多數(shù)采用加盟形式，終端配送服務(wù)良莠不齊，沒有形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

A:德邦物流B:菜鳥裹裹C:順豐速運(yùn)D:京準(zhǔn)達(dá)

答案:順豐速運(yùn)第三方物流模式的優(yōu)點不包括（）

A:專注于核心業(yè)務(wù)B:第三方物流企業(yè)可以提供專業(yè)化的服務(wù)C:前期投資少D:時效快

答案:時效快自營物流模式的劣勢不包括（）。

A:投入大、風(fēng)險高B:管理難度大C:運(yùn)營成本高D:物流中轉(zhuǎn)少

答案:物流中轉(zhuǎn)少”新零售“是對（）進(jìn)行深度融合的零售新模式。

A:現(xiàn)代物流B:線上服務(wù)C:信息技術(shù)D:線下體驗

答案:現(xiàn)代物流；線上服務(wù)；線下體驗菜鳥網(wǎng)絡(luò)物流體系中“天網(wǎng)”的建設(shè)包括哪些的特色以及創(chuàng)新（）

A:菜鳥大數(shù)據(jù)B:智能分單C:菜鳥電子面單D:五級地址庫

答案:菜鳥大數(shù)據(jù)；智能分單；菜鳥電子面單；五級地址庫新零售模式對傳統(tǒng)物流的以下幾個方面提出了融合需求（）。

A:運(yùn)輸環(huán)節(jié)B:倉儲環(huán)節(jié)C:配送環(huán)節(jié)D:搬運(yùn)環(huán)節(jié)

答案:運(yùn)輸環(huán)節(jié)；倉儲環(huán)節(jié)；配送環(huán)節(jié)阿里巴巴旗下的盒馬鮮生沿用了阿里巴巴的平臺思維，將物流系統(tǒng)進(jìn)行外包。（）

A:對B:錯

答案:錯京東會在雙十一、618等活動期間，采用自營配送隊伍與外包配送隊伍相融合的方式完成快遞的投遞任務(wù)。（）

A:對B:錯

答案:對“地網(wǎng)”是指在全國各個中心區(qū)域布局倉儲中心，搭建連通全國乃至全球的高標(biāo)準(zhǔn)倉儲體系，

與合作伙伴一起為商家提供與倉儲相關(guān)的服務(wù)。（）

A:對B:錯

答案:對中國幾乎每天產(chǎn)生一個億的包裹。這一個億的包裹，絕大多數(shù)是由電商企業(yè)的自營物流來完成投遞的。（）

A:對B:錯

答案:錯

第三章單元測試

ABC庫存管理法中，最嚴(yán)格管理的是（）。

A:C類庫存品B:A類庫存品C:B類庫存品D:A和C類庫存品

答案:A類庫存品以下屬于按照貨物形態(tài)進(jìn)行裝卸的是（）。

A:卡車裝卸B:叉車裝卸C:散裝裝卸D:間隔裝卸

答案:散裝裝卸以下不屬于加工合理化的是（）。

A:加工與合理運(yùn)輸相結(jié)合B:加工與節(jié)約資源相結(jié)合C:加工與庫存成本相結(jié)合D:加工與配送相結(jié)合

答案:加工與庫存成本相結(jié)合長期以來被看作物流活動的兩在支柱的是（）。

A:運(yùn)輸和裝卸B:倉儲和運(yùn)輸C:倉儲和配送D:運(yùn)輸和配送

答案:倉儲和運(yùn)輸ABC庫存分類法就是根據(jù)庫存品的年耗用金額的大小，把庫存品劃分為A、B、C三類，其中A類庫存品其品種數(shù)占總庫存品種數(shù)的（）。

A:10%左右B:20%-25%C:70%左右D:20%左右

答案:10%左右下列運(yùn)輸方式中，運(yùn)輸機(jī)動、靈活、適應(yīng)性強(qiáng)，既便于大量集中，又易于迅速分散的是（）

A:鐵路B:公路C:航空D:水路

答案:公路管道運(yùn)輸?shù)闹饕蛔阒幨牵ǎ?/p>

A:運(yùn)輸時間長B:運(yùn)輸費(fèi)用較高C:運(yùn)輸物品受限制D:運(yùn)輸管道造價太高

答案:運(yùn)輸物品受限制以下關(guān)于距離經(jīng)濟(jì)的說法，正確的是（）

A:運(yùn)輸規(guī)模越大，單位重量商品的運(yùn)輸成本越高B:商品每單位距離的運(yùn)輸成本隨運(yùn)輸距離的增加而增加C:商品每單位距離的運(yùn)輸成本隨運(yùn)輸距離的增加而減少D:運(yùn)輸規(guī)模越大，單位重量商品的運(yùn)輸成本越低

答案:商品每單位距離的運(yùn)輸成本隨運(yùn)輸距離的增加而減少下列屬于水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)技術(shù)特點的是（）。

A:線路投資少B:運(yùn)輸連續(xù)性強(qiáng)C:環(huán)境污染嚴(yán)重D:直達(dá)性好

答案:線路投資少商品包裝的功能包括（）

A:方便物流過程B:方便消費(fèi)功能C:促進(jìn)銷售功能D:保護(hù)商品功能

答案:方便物流過程；促進(jìn)銷售功能；保護(hù)商品功能以下屬于不合理運(yùn)輸方式的是（）

A:雙程有載運(yùn)輸B:迂回運(yùn)輸C:對流運(yùn)輸D:倒流運(yùn)輸

答案:迂回運(yùn)輸；對流運(yùn)輸；倒流運(yùn)輸配送按照商品種類及數(shù)量分類，可以分成（）。

A:少品種、大批量配送B:多品種、小批量配送C:配套成套配送D:少品種、少批量配送

答案:少品種、大批量配送；多品種、小批量配送從運(yùn)費(fèi)來看，運(yùn)費(fèi)在全部物流費(fèi)中占最高的比例，一般綜合分析計算社會物流費(fèi)用，運(yùn)輸費(fèi)在其中占接近25%的比例。（）

A:錯B:對

答案:對裝卸和搬運(yùn)是等同的。（）

A:對B:錯

答案:錯配送和送貨沒什么區(qū)別。（）

A:對B:錯

答案:錯鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點是靈活性強(qiáng)，鐵路建設(shè)周期短，投資較低，易于因地制宜，對收到站設(shè)施要求不高。（）

A:錯B:對

答案:錯在物流中不合理運(yùn)輸是完全可以避免的。（）

A:錯B:對

答案:錯裝卸搬運(yùn)是指在一定地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變貨物存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的物流活動。通常情況，貨物存放狀態(tài)和空間位置密不可分。（）

A:對B:錯

答案:對運(yùn)輸包裝，其目的是保證商品在運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)過程中保持商品的完好。（）

A:錯B:對

答案:對

第四章單元測試

下列哪家生鮮超市不是O2O模式?（）

A:盒馬B:永輝超市C:7freshD:新物種

答案:永輝超市下列哪家生鮮電商企業(yè)采用第三方物流模式？（）

A:順豐優(yōu)選B:京東生鮮C:每日優(yōu)鮮D:易果生鮮

答案:每日優(yōu)鮮社區(qū)拼團(tuán)的新零售模式主要布局在（）。

A:一線城市B:平原地區(qū)C:偏遠(yuǎn)山區(qū)D:三四線城市

答案:三四線城市Ocado是英國最大的（）電商平臺，也是英國最大的純線上食品雜貨零售商

A:B2CB:O2OC:B2BD:C2C

答案:B2C生鮮電商的痛點不包括（）

A:安全之痛B:規(guī)模之痛C:非標(biāo)之痛D:冷鏈之痛

答案:規(guī)模之痛Ocado的倉儲機(jī)器人主要應(yīng)該在哪些溫區(qū)（）

A:冷凍區(qū)B:常溫區(qū)C:深冷區(qū)D:冷藏區(qū)

答案:常溫區(qū)；冷藏區(qū)京東生鮮冷鏈網(wǎng)絡(luò)的特點與優(yōu)勢包括（）

A:將物流外包給第三方專業(yè)企業(yè)，更加專注于自己的核心業(yè)務(wù)。B:采用的是廣泛應(yīng)用于疫苗等醫(yī)療藥品保存、運(yùn)輸?shù)牟牧?，同時實時保持對商品、冷媒溫度的監(jiān)測，實現(xiàn)了真正的全程“冷鏈”物流。C:首次明確將嚴(yán)格執(zhí)行全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)制度，并發(fā)布可量化的標(biāo)準(zhǔn)考核指標(biāo)。D:創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，即協(xié)同倉模式。

答案:采用的是廣泛應(yīng)用于疫苗等醫(yī)療藥品保存、運(yùn)輸?shù)牟牧希瑫r實時保持對商品、冷媒溫度的監(jiān)測，實現(xiàn)了真正的全程“冷鏈”物流。；首次明確將嚴(yán)格執(zhí)行全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)制度，并發(fā)布可量化的標(biāo)準(zhǔn)考核指標(biāo)。；創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，即協(xié)同倉模式。下列屬于易果生鮮體系的是（）

A:云象供應(yīng)鏈B:安鮮達(dá)冷鏈物流C:菜鳥生鮮D:易果生鮮電商平

答案:云象供應(yīng)鏈；安鮮達(dá)冷鏈物流；易果生鮮電商平網(wǎng)絡(luò)購物迅速發(fā)展，消費(fèi)場景由單一的實體店消費(fèi)或者網(wǎng)絡(luò)購物向多元體驗轉(zhuǎn)變，第三方物流模式成為零售行業(yè)的未來趨勢。（）

A:對B:錯

答案:錯在社會化冷鏈體系不完善的情況下，生鮮電商冷鏈成本會一直居高不下。（）

A:對B:錯

答案:對生鮮冷鏈倉的溫區(qū)中，深冷是指溫度低于零下18攝氏度的區(qū)域。（）

A:錯B:對

答案:錯生鮮產(chǎn)品不一定需要嚴(yán)格的全程冷鏈控制。（）

A:錯B:對

答案:錯

第五章單元測試

目前我國跨境電商物流面臨的痛點有哪些？（）

A:時效性較低B:清關(guān)障礙C:包裹追蹤難D:丟件率破損率高E:退換貨困難

答案:時效性較低；清關(guān)障礙；包裹追蹤難；丟件率破損率高；退換貨困難以下關(guān)于亞馬遜海外倉FBA模式說法錯誤的是（）。

A:賣家采用FBA模式可以任意選擇商品品類進(jìn)行銷售B:賣家采用FBA模式需要把商品預(yù)先發(fā)貨到亞馬遜在海外的倉庫C:賣家采用FBA模式遵循亞馬遜關(guān)于貨物的相關(guān)規(guī)定D:賣家采用FBA模式可以降低自身庫存成本

答案:賣家采用FBA模式可以任意選擇商品品類進(jìn)行銷售海外倉具備以下功能（）。

A:保稅B:代收貨款C:拆包拼裝D:存儲貨物

答案:保稅；代收貨款；拆包拼裝；存儲貨物出口跨境電商選擇海外倉模式會遇到以下風(fēng)險（）。

A:管理風(fēng)險B:投資風(fēng)險C:庫存風(fēng)險D:金融風(fēng)險

答案:管理風(fēng)險；庫存風(fēng)險以下關(guān)于進(jìn)口跨境電商物流模式的說法錯誤的是（）。

A:采用保稅進(jìn)口模式的優(yōu)點是時效性高，缺點是存在庫存風(fēng)險B:跨境電商采用直郵模式和保稅進(jìn)口模式與商品品類無關(guān)C:采用商業(yè)快遞直郵模式的優(yōu)點是速度快，缺點是價格高D:采用兩國合作直郵模式的優(yōu)點是價格相對較低，缺點是時效性較差

答案:跨境電商采用直郵模式和保稅進(jìn)口模式與商品品類無關(guān)網(wǎng)易考拉海購的優(yōu)勢有（）。

A:優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)體驗B:嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量把控C:自營物流能力D:高效的供應(yīng)鏈體系

答案:優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)體驗；嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量把控；高效的供應(yīng)鏈體系燕文物流的優(yōu)勢有（）。

A:跨境產(chǎn)品定位多樣化B:強(qiáng)大的資源整合能力C:強(qiáng)大的運(yùn)輸能力D:堅持自營攬收

答案:跨境產(chǎn)品定位多樣化；強(qiáng)大的資源整合能力；強(qiáng)大的運(yùn)輸能力；堅持自營攬收一般我們指的跨境電商是指廣義的跨境電商，不僅包含B2C，還包括B2B部分。（）

A:對B:錯

答案:對跨境電商交易環(huán)節(jié)復(fù)雜，涉及中間商眾多。（）

A:對B:錯

答案:錯跨境電商縮短了對外貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)，提升了進(jìn)出口貿(mào)易的效率，為小微企業(yè)提供了新的機(jī)會。（）

A:對B:錯

答案:對保稅備貨模式是由跨境電商企業(yè)通過集中采購，并直接從海外運(yùn)送至消費(fèi)者。（）

A:錯B:對

答案:錯網(wǎng)易考拉海購在長三角所有城市都可以實現(xiàn)次日達(dá)。（）

A:對B:錯

答案:錯

第六章單元測試

條形碼是指利用光電掃描閱讀設(shè)備識讀并實現(xiàn)什么的特殊代碼。（）

A:數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)B:信息識別C:信息判斷D:數(shù)據(jù)解碼

答案:數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)EAN商品條碼的標(biāo)準(zhǔn)碼是由幾位數(shù)字碼構(gòu)成的。（）

A:13B:8C:15D:10

答案:13當(dāng)使用EAN碼時，由于印刷空間有限，會通常采用哪種方法編碼。（）

A:不印刷條碼，只印刷數(shù)字編碼B:采用10位數(shù)字的縮短版EAN碼C:采用8位數(shù)字的縮短版EAN碼D:采用13位數(shù)字的縮小版EAN碼

答案:采用8位數(shù)字的縮短版EAN碼RFID技術(shù)基礎(chǔ)是射頻技術(shù)，會通過在物流主體對象(如貨架、汽車、自動導(dǎo)向車輛、動物等)上貼置（）來實現(xiàn)。

A:掛簽B:條碼C:數(shù)據(jù)D:信息

答案:掛簽射頻識別技術(shù)的技術(shù)載體是（）。

A:天線B:射頻模塊C:射頻標(biāo)簽D:讀寫模塊

答案:射頻標(biāo)簽全球定位系統(tǒng)的簡稱是（）。

A:GESB:POSC:GISD:GPS

答案:GPS中國研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)簡稱是（）。

A:全球定位系統(tǒng)B:伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)C:格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)D:北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

答案:北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)GPS定位過程中，下面哪一部分信息無法由計算求出。（）

A:接收機(jī)的信號范圍B:接收機(jī)的運(yùn)動速度C:接收機(jī)的時間D:接收機(jī)的三維位置

答案:接收機(jī)的信號范圍條形碼是由哪些部分組成的標(biāo)記。（）

A:數(shù)字B:粗細(xì)不同、黑白或彩色相間的條、空C:字符D:字母

答案:數(shù)字；粗細(xì)不同、黑白或彩色相間的條、空；字符；字母ENA碼的前綴表示國家，下列表示中國的前綴碼是。（）

A:695B:694C:693D:696

答案:695；694；693RFID讀寫器通過其天線在一個區(qū)域內(nèi)發(fā)射能量形成電磁場，該電磁場大小取決于哪幾個方面。（）

A:讀寫器型號B:發(fā)射功率C:工作頻率D:天線尺寸

答案:發(fā)射功率；工作頻率；天線尺寸RFID技術(shù)的特點包括。（）

A:數(shù)據(jù)的記憶容量大B:需要接觸讀取C:標(biāo)簽可重復(fù)使用，壽命較長D:掃描快速

答案:數(shù)據(jù)的記憶容量大；標(biāo)簽可重復(fù)使用，壽命較長；掃描快速GIS是一門綜合性的技術(shù)，能夠采集、存儲、更新、分析、輸出等處理的信息不包括下列哪些信息。（）

A:時間數(shù)據(jù)B:空間數(shù)據(jù)C:圖像數(shù)據(jù)D:物流數(shù)據(jù)

答案:時間數(shù)據(jù)；圖像數(shù)據(jù)；物流數(shù)據(jù)GPS的定位原理可以通過下面那幾項來說明。（）

A:接收機(jī)解調(diào)出衛(wèi)星軌道參數(shù)等數(shù)據(jù)B:接收機(jī)測量出接收天線至衛(wèi)星的偽距離和距離的變化率C:接收機(jī)中的微處理計算機(jī)按定位解算方法進(jìn)行定位計算D:接收機(jī)捕獲到跟蹤的衛(wèi)星信號

答案:接收機(jī)解調(diào)出衛(wèi)星軌道參數(shù)等數(shù)據(jù)；接收機(jī)測量出接收天線至衛(wèi)星的偽距離和距離的變化率；接收機(jī)中的微處理計算機(jī)按定位解算方法進(jìn)行定位計算；接收機(jī)捕獲到跟蹤的衛(wèi)星信號下列系統(tǒng)中，屬于GPS組成部分的是。（）

A:地面控制部分B:用戶設(shè)備部分C:空間部分D:衛(wèi)星部分

答案:地面控制部分；用戶設(shè)備部分；空間部分EAN碼是國際通用的符號體系，所表達(dá)的信息為數(shù)字和字母，主要應(yīng)用于零售業(yè)。（）

A:錯B:對

答案:錯通用商品條碼標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通用商品條碼的編碼、結(jié)構(gòu)、尺寸、顏色、技術(shù)要求及質(zhì)量判定規(guī)則，適用于商品物流單元的條碼標(biāo)識。（）

A:對B:錯

答案:錯RFID電子標(biāo)簽是射頻識別的通俗叫法。（）

A:錯B:對

答案:對RFID標(biāo)簽更可往小型化與多樣形態(tài)發(fā)展，以應(yīng)用于不同產(chǎn)品。（）

A:錯B:對

答案:對GIS的基本功能是將表格型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為地理文字顯示，然后對顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。（）

A:對B:錯

答案:錯

第七章單元測試

目前國內(nèi)外大多數(shù)立體倉庫都采用（）貨架。

A:環(huán)保材料B:鋼C:塑料D:高分子化纖

答案:鋼根據(jù)企業(yè)物流系統(tǒng)的總體設(shè)計對倉儲系統(tǒng)的要求，可采用（）來確定倉儲系統(tǒng)在整個物流系統(tǒng)中的位置。

A:綜合評分法B:層次評分法C:加權(quán)評分法D:分級評分法

答案:分級評分法為進(jìn)行運(yùn)輸、配送，把很多貨物按品種、不同的地點和單位分配到所設(shè)置的場地的一種物料搬運(yùn)過程是（）。

A:運(yùn)輸B:分揀C:倉儲D:配送

答案:分揀以下哪種類型的分揀機(jī)是把商品從主輸送機(jī)上托起，從而將商品引導(dǎo)出主輸送機(jī)的。（）

A:滑塊式分揀機(jī)B:傾斜式分揀機(jī)C:浮出式分揀機(jī)D:擋板式分揀機(jī)

答案:浮出式分揀機(jī)屬于專用分揀機(jī)類型的是（）。

A:輥道分揀機(jī)B:膠帶分揀機(jī)C:鏈?zhǔn)椒謷C(jī)D:懸掛式分揀機(jī)

答案:懸掛式分揀機(jī)下列倉儲技術(shù)裝備屬于按作業(yè)方式分的有（）。

A:計量設(shè)備B:搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備C:移動式貨架D:分揀設(shè)備

答案:搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備下列關(guān)于AGV表述正確的是。（）

A:美觀，提高觀賞度，從而提高企業(yè)的形象B:自動化程度高，由計算機(jī)、電控設(shè)備、激光反射板等控制C:當(dāng)AGV小車的電量即將耗盡時，它會向系統(tǒng)發(fā)出請求指令，請求充電，此時需人工引導(dǎo)到充電的地方充電D:方便，減少占地面積，生產(chǎn)車間的AGV小車可以在各個車間穿梭往復(fù)

答案:美觀，提高觀賞度，從而提高企業(yè)的形象；自動化程度高，由計算機(jī)、電控設(shè)備、激光反射板等控制；方便，減少占地面積，生產(chǎn)車間的AGV小車可以在各個車間穿梭往復(fù)分揀的方式分為（）。

A:機(jī)械分揀B:人工分揀C:半自動分揀D:半機(jī)械分揀E:自動分揀

答案:機(jī)械分揀；人工分揀；自動分揀裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備用于生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物料的起重輸送和搬運(yùn)、用于船舶與車輛貨物的裝卸以及庫場貨物的堆垛等。（）

A:對B:錯

答案:對交叉帶式托盤小車?yán)昧吮P面傾覆、重力卸落貨物的結(jié)構(gòu)，將貨物強(qiáng)制卸出。（）

A:對B:錯

答案:錯

第八章單元測試

商品碼垛要遵循哪些原則?（）

A:方便原則B:堆碼原則C:整齊原則D:牢固原則

答案:方便原則；堆碼原則；整齊原則；牢固原則現(xiàn)代電商物流中心一般采用哪種組織結(jié)構(gòu)？（）

A:U型B: