中國船級社規(guī)范 潛水系統(tǒng)與潛水器入級規(guī)范 2018

1 2 3 5 5 5 6 7 7 15 19 22 22 22 25 34 38 40 43 48 48 48 49 50 51 51 51 53 54 55 55 55 56 57 59 61 63 63 64 65 66 67 67 68 69 70 71 71 71 74 75 75 76 76 77 77 78 80 82 83 83 83 85 85 85 85 86 87 87 88 89 90 90 90 92 93 95 95 95 96 97 105附錄A載人潛水器操作維護(hù)手冊編寫 108 109 120理和安全可靠的入級標(biāo)準(zhǔn)，滿足海洋開發(fā)、造船、相關(guān)的制造業(yè)和保險業(yè)的需要，特制訂《潛水系統(tǒng)1.1.2.1除另有規(guī)定外，凡等效于或替代《規(guī)范》要求的內(nèi)容，如計算方法、評定標(biāo)準(zhǔn)、制造工藝程序、材料、檢驗和試驗方法等，只要能提供必需的試驗、理論依據(jù)或使用經(jīng)驗、有效公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)1.1.2.2除另有規(guī)定外，在特殊情況下，如能提供必需的試驗、理論依據(jù)或使用經(jīng)驗，經(jīng)CCS總部1.1.4.1《規(guī)范》中的非強制性要求與1.1.4.2為了更好地滿足《規(guī)范》的要求，CCS還頒布有關(guān)的指導(dǎo)性文件和須知等。其中除《規(guī)范》有明確要求的內(nèi)容外，其他內(nèi)容可為非強制性的，可供設(shè)計、建造、管理、保養(yǎng)修理及檢驗時參1.1.5.2對申請在CCS入級的潛水系統(tǒng)或潛水器，同時根據(jù)船旗國政府的授權(quán)對其進(jìn)行法定檢驗1.2.1.1《規(guī)范》是潛水系統(tǒng)或潛水器及其產(chǎn)品的設(shè)計、制造、檢驗及使用的依據(jù)?！兑?guī)范》的修1.2.1.2就CCS辦理入級責(zé)任而言，《規(guī)范》規(guī)定了結(jié)構(gòu)和重要機械的尺寸、所用材料質(zhì)量、機械(1)IMO(國際海事組織)、IACS(國際船級社協(xié)會)所通過的有關(guān)公約、規(guī)則、決議、統(tǒng)一要求等適1.2.2.2《規(guī)范》或其修改通報的初稿，應(yīng)發(fā)到有關(guān)主管機關(guān)、設(shè)計、制造、檢驗、業(yè)主、科研及1.2.2.3由CCS專家、船東或所有人、保險商、制造業(yè)、設(shè)計單位和高等院校等專家組成的CCS技1.2.2.5在特殊情況下，根據(jù)使用經(jīng)驗證明《規(guī)范》所涉及的規(guī)定中出現(xiàn)危及安全的情況，或IMO1.2.3.3如經(jīng)建造廠和業(yè)主同意，對建造中的潛水系統(tǒng)或潛水器可以采用新規(guī)范的要求；同樣，如新規(guī)范的要求比較合理而可行時，CCS也可提出建造中的潛水系統(tǒng)或潛水器采用新規(guī)范的要求。不論1.2.3.4如新規(guī)范中特別指明適用于建造中潛水系統(tǒng)或潛水器或現(xiàn)有潛水系統(tǒng)或潛水器的(1)潛水系統(tǒng)或潛水器已按《規(guī)范》規(guī)定的檢驗制度進(jìn)行檢1.3.3.1在CCS檢驗下建造的潛水系統(tǒng)或潛1.3.5.5總部管理部門審核所提交的有關(guān)文件，并請中國船級社船級委員會審議，確信入級的有關(guān)1.3.6.1己授予級的潛水系統(tǒng)或潛水器，CCS將其主要要素編入CCS定期出版的船舶錄中。如其主2.1.1.1凡潛水系統(tǒng)或潛水器符合《規(guī)范》或等效要求的規(guī)定，CCS將授予相應(yīng)的級，并載入CCS2.1.1.2潛水系統(tǒng)除可作為一完整系統(tǒng)入級外，其主要部件，如甲板減壓艙、潛水鐘等也可以單獨2.1.2.1已在CCS入級的潛水系統(tǒng)或潛水器，如能2.1.2.2任何可能影響已授予的級2.1.2.3凡經(jīng)CCS批準(zhǔn)入級的潛水系統(tǒng)或潛水器，在營運中應(yīng)保持正常操作，并遵守經(jīng)CCS批準(zhǔn)的2.2.2.1凡經(jīng)CCS批準(zhǔn)入級的潛水系統(tǒng)或潛水器，將根據(jù)其具體條件，在入級符號后加注一個或數(shù)DeckDecompressionChamPassengerSubmersibleCr在CCS檢驗下建造的最大工作深度30m，限制在大連老虎灘區(qū)域內(nèi)營運的水下客艇，其入級符號和不在CCS檢驗下建造，但符合CCS入級要求的最大工作深度為300m的潛水系統(tǒng)，其入級符號和附2.3.2.1CCS對本節(jié)2.3.1.1所述潛水系統(tǒng)或潛水器進(jìn)行的入級檢驗和試驗合格后，由CCS總裁或其授CCS在未簽發(fā)上述證書前，如確認(rèn)潛水系統(tǒng)或潛水器處于良好和有效狀態(tài)，則可簽發(fā)相應(yīng)的臨時入級證書(其有效期應(yīng)不超過5個月)給申請潛水系統(tǒng)或潛水器入級的船東或所有人，以使?jié)撍到y(tǒng)或潛2.3.2.2CCS對本節(jié)2.3.1.2所述的潛水系統(tǒng)或潛水器進(jìn)行了保持級的各種檢驗合格后，應(yīng)核發(fā)新的2.4.1.1CCS一經(jīng)船旗國政府的授權(quán)，將代表其政府根據(jù)授權(quán)的范圍，按授權(quán)國和國際安全公約的2.4.2.1CCS對本節(jié)2.4.1.1所述的潛水系統(tǒng)或潛水器進(jìn)行的法定檢驗合格后，應(yīng)簽發(fā)相應(yīng)的法定證2.5.1.1新建潛水系統(tǒng)或潛水器的圖紙審查，由設(shè)計單位或建造廠，向CCS總部或CCS指定的審圖2.5.1.2不在CCS檢驗下建造的現(xiàn)有潛水系統(tǒng)或潛水器圖紙審查及初次入級檢驗，由船東或所有人2.5.1.3產(chǎn)品圖紙審查，由制造廠向CCS總部或CCS指定的產(chǎn)品審圖單位提交申請。但對一些單個2.5.2.1建造廠所實行的質(zhì)量保證體系，包括檢驗、試驗、試驗設(shè)備、計量設(shè)備、管理制度等均應(yīng)2.5.3.1對制造潛水系統(tǒng)或潛水器用材料、零部件、產(chǎn)品、設(shè)備等的工廠，應(yīng)根據(jù)CCS建立的適用2.5.4.1凡為船東或所有人提供諸如測量、試驗、安全系統(tǒng)和設(shè)備的維護(hù)等服務(wù)，而且服務(wù)的結(jié)果2.5.5.1在開工前，申請單位應(yīng)將本章第6節(jié)規(guī)定的批準(zhǔn)圖紙資料一式3份提交CCS指定的審圖單位2.5.5.2檢驗、試驗及工藝性文件，如焊接工藝、焊接規(guī)格表、無損檢測圖、機座安裝工藝、傾斜試驗大綱和報告、系泊和航行試驗大綱等，以及潛水系統(tǒng)或潛水器用產(chǎn)品有關(guān)試驗大綱、工藝文件2.5.5.3已批準(zhǔn)的圖紙資料，如有原則性的修改或補充，應(yīng)由申請單位將修改或補充部分提交原審2.5.5.5經(jīng)審查認(rèn)為符合規(guī)范要求的圖紙資料，則在規(guī)范規(guī)定批準(zhǔn)的圖紙資料上蓋”批準(zhǔn)”章。批準(zhǔn)(4)CCS規(guī)范修改通報或授權(quán)國政府接受的國際公約、規(guī)則及其修正案的生效影響批準(zhǔn)圖紙有效2.5.5.8在開工建造前，均應(yīng)經(jīng)CCS驗船師進(jìn)行開工前檢查，其焊接工藝、焊工資格、無損檢測人員資格、材料(包括鋼材、焊接材料、底漆等)、焊接規(guī)格表、無損檢測圖、密性試驗圖、安裝公差標(biāo)準(zhǔn)2.5.5.11CCS驗船師應(yīng)按已批準(zhǔn)的圖紙資料進(jìn)行檢驗，并對批準(zhǔn)的條件和限制(審圖意見書和回復(fù)2.5.5.12可遙控和/或自動控制運行的重要機械，其控制、報警和安全系統(tǒng)的布置、安裝和試驗均2.5.5.13任何項目如與規(guī)范規(guī)定或批準(zhǔn)圖紙資料不符，或任何材料、工藝、設(shè)備和裝置等不符合①所有承受內(nèi)壓力的耐壓殼體、高壓氣瓶在建造或制造完畢后均應(yīng)進(jìn)行試驗壓力為最大工作壓力②所有承受外壓力的耐壓殼體，在建成并測量其圓度后，都應(yīng)進(jìn)行試驗壓力為最大工作壓力放大1000m～4000m(含4000m)4000m～6000m試驗后，應(yīng)對所有耐壓殼體焊縫進(jìn)行檢查，并測量耐壓殼體的圓度，其偏差不應(yīng)超過《規(guī)范》①所有潛水器建造完成后，都應(yīng)進(jìn)行一次抵達(dá)最大工作深度的潛水和航行試驗。試驗時一般可先潛至30m左右處，在此深度上對所有接頭及貫穿件作外觀檢查，對那些在工作時受到海水壓力且要求安全操作的部件，例如耐壓殼體上的閥件，應(yīng)盡可能作操作檢驗。焊縫、接頭及閥件的檢驗記錄應(yīng)保存。以后，每次按最大工作深度20%左右的深度下潛，在該深度上保持潛深，對焊縫及其他閉鎖裝置進(jìn)行檢驗和轉(zhuǎn)動閥件，直到潛至最大工作深度，潛水和航行試驗還應(yīng)驗證對潛深500m及以上的潛器，潛水試驗的實施應(yīng)遵循由淺到深的原則逐步進(jìn)行。只有在一個深度上進(jìn)行了充分合格的試驗后，才可以進(jìn)行下一個更深海域的試驗。潛水試驗由一系列不同深度的海試組成，通常包括淺海和深海試驗。淺海試驗一般為約50m和約300m深度的海試。深海試驗一般包括最大工作深度在內(nèi)的幾個不同深度海域的海試。海試海域深度的增加可按約20%設(shè)計最大潛深確定。到達(dá)設(shè)定深度時，應(yīng)對從內(nèi)部可達(dá)的所有接頭和貫穿件進(jìn)行外觀檢查，對那些在工作時承受海水壓力且安全作業(yè)所需的部件(例如：耐壓殼體上的閥件)應(yīng)盡實際可能進(jìn)行操作試驗。上述檢查也可以報警裝置替代目視檢測。焊縫、接頭、艙口蓋、觀察窗、貫穿件和②所有潛水系統(tǒng)的各部件建成并經(jīng)過試驗之后，如系裝在母船或海上平臺上，則當(dāng)安裝就緒后，進(jìn)行一次抵達(dá)最大工作深度的操作試驗，通過試驗驗證整個潛水系統(tǒng)(包括吊放系統(tǒng))的操作和對承受內(nèi)壓力的潛水鐘和甲板減壓艙作最大工作壓力下的艙室氣密試驗。試驗介質(zhì)應(yīng)取擬充入艙內(nèi)的最易泄漏的工作氣體或與其有類似泄漏性能的氣體，4h內(nèi)的壓力降應(yīng)不超過1%，并應(yīng)考慮溫度變2.5.5.17完工圖紙資料、證書、報告、記錄、穩(wěn)性資料(如有時)和其他指導(dǎo)性文件應(yīng)保留在潛水系2.5.5.18通常在潛水系統(tǒng)或潛水器建造過程中，完成建造檢驗的日期作為完工日期，記錄于船舶錄。若由于某種原因，不正常地延長潛水器下水至使用之間的間隔期，應(yīng)把潛水器下水日期、完工日2.5.6不在CCS檢驗下建造的潛水系統(tǒng)或潛2.5.6.2不在CCS檢驗下建造潛水系統(tǒng)或潛水器的入級檢驗，一般應(yīng)由船東或所有人提出申請，并2.5.6.3已開工建造的潛水系統(tǒng)或潛水器申請CCS入級檢驗時，一般應(yīng)按新造潛水系統(tǒng)或潛水器的(2)船東或所有人還應(yīng)提交原建造過程中的有關(guān)試驗、檢(3)驗船師應(yīng)對主要結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行檢查，同時應(yīng)進(jìn)行普遍檢查，以確認(rèn)該潛水系統(tǒng)或潛水器符合(1)船東或所有人應(yīng)把本章第6節(jié)中注有※號的圖紙資料1套提交CCS審查。如按上述規(guī)定范圍送審(2)除(1)中規(guī)定的圖紙資料外，船東或所有人還應(yīng)提交該潛水系統(tǒng)或潛水器在建造、改建和修理(3)初次入級檢驗的范圍一般按2.7.9規(guī)定的特別檢驗的檢驗2.5.7.1擬在CCS入級的潛水系統(tǒng)或潛水器上使用的材料、零部件和設(shè)備等產(chǎn)品，在制造前，一般產(chǎn)品制造廠應(yīng)將規(guī)范規(guī)定批準(zhǔn)的圖紙資料一式3份提交給CCS指定的審圖單位進(jìn)行審查。其中1份退給2.5.7.6經(jīng)檢驗和試驗并確認(rèn)符合規(guī)范和批準(zhǔn)的圖紙的要求后，驗船師應(yīng)根據(jù)制造廠提供的技術(shù)資2.5.7.7產(chǎn)品證書除列出產(chǎn)品名稱、制造廠等內(nèi)容外，如有其他限制條件或/和安裝后需補做的試驗2.5.7.8對不在CCS檢驗下制造的產(chǎn)品，應(yīng)提交1份圖紙資料和相關(guān)試驗2.6.1.1本節(jié)給出潛水系統(tǒng)或潛水器入級需要的送審圖紙資料。各種類型的潛水系統(tǒng)或潛水器可按※(1)總體說明書，包括潛水系統(tǒng)或潛水器的使用條件和營運要求、正常操作和應(yīng)急操作程序說(5)焊接工藝規(guī)程(WPS)及焊接工藝2.7.2.1原在CCS入級后被暫停級的潛水系統(tǒng)或潛水器，在恢復(fù)其級時，CCS將根據(jù)具體情況進(jìn)行2.7.3.1損壞造成潛水系統(tǒng)或潛水器不能滿足《規(guī)范》的要求而影響到其級時，應(yīng)及時通知CCS進(jìn)2.7.3.2對潛水系統(tǒng)或潛水器做任何影響到級的修理時，修理工作應(yīng)在驗船師監(jiān)督下根據(jù)適用的規(guī)2.7.4.1潛水系統(tǒng)或潛水器的結(jié)構(gòu)尺寸或裝置進(jìn)行任何改裝或更換而影響到其級時，改裝或更換的2.7.4.2如潛水系統(tǒng)或潛水器的改裝造成潛水系統(tǒng)或潛水器具有新的級的特征或附加標(biāo)志2.7.6.1已在CCS入級的潛水系統(tǒng)或潛水器，為保持其已獲得的級，應(yīng)履行下列保持級的各種定期2.7.6.2在本節(jié)所列年度、中間和特別檢驗項目中，可按各種類型潛水系統(tǒng)或潛水器的具體情況進(jìn)2.7.7.1所有潛水系統(tǒng)或潛水器應(yīng)接受年度檢驗。年度檢驗應(yīng)于完工、投入使用或特別檢驗日期(按(1)耐壓殼體的內(nèi)外表面，包括所有附件、貫穿件窗、栓塞、填料及支架等。除有明顯的腐蝕或驗船師認(rèn)為需要檢查和作無損探傷以外，檢驗焊縫時，上述分項檢驗和試驗完成后，應(yīng)進(jìn)行一次潛水或航行試驗，并作各系統(tǒng)的運行試驗。潛水或航行2.7.8.1所有特別檢驗間隔期超過3年的潛水系統(tǒng)或潛水器，在每一特別檢驗間隔期內(nèi)應(yīng)接受一次中間檢驗。中間檢驗應(yīng)安排在特別檢驗間隔期的中間進(jìn)行，或在靠近中間的一個年度檢驗時進(jìn)行，該次2.7.9.1所有潛水系統(tǒng)或潛水器應(yīng)接受特別檢驗，除水下客艇外，檢驗間隔期為5年。第一次特別檢2.7.9.2特殊情況下，可以考慮特別檢驗到期后不超過3個月的展期。在這種情況下，下次特別檢驗(2)所有生命支持系統(tǒng)的管系應(yīng)用通常工作中使用的流體(3)所有儀表及監(jiān)控儀器應(yīng)在特別檢驗前6個月內(nèi)進(jìn)行校準(zhǔn)，表明校準(zhǔn)合格的證件應(yīng)提交驗船師審(4)在驗船師在場的情況下，進(jìn)行下潛至最大工作深度的潛水和航行試驗。對于特殊情況，CCS予(5)對潛水鐘和潛水器的閘室，應(yīng)用正常工作使用的混合氣在壓力狀態(tài)下運送潛水員進(jìn)行潛水作業(yè)所需要的整套裝置和設(shè)備，一般包括潛水鐘、甲板減壓安裝在母船或海上平臺等上面，供潛水員加壓、減壓和飽和潛水時潛水員在高壓下居住用的裝由搭載的乘員操縱的潛水器。根據(jù)能源供給方式，可分為自身攜帶能源的自由自航潛水器和通過臍帶由母船或海上平臺等提供能源的系纜潛水器。后者又可分為有推進(jìn)裝置的自航式和無推進(jìn)裝置的載人潛水器中的一種，用于運送或搭載旅客，并能在水下觀光游覽的潛水器。對于運送或搭載超不搭載乘員，在水下依靠與母船的光纖連接并自帶能源的潛水器，具有智能行為同時可以切換為不搭載乘員，在水下依靠甲板人員遙控方式操縱的自帶能源或不帶能源的潛水器。根據(jù)遙控方設(shè)置在海底，供潛水員或其他人員工作、休息和居住的艙室。根據(jù)工作要求，艙室內(nèi)可與外部環(huán)在潛水作業(yè)或航行中，在所有壓力范圍和條件下，為潛水鐘、甲板減壓艙、載人潛水器或水下居住室內(nèi)的人員提供安全環(huán)境所必需的儲氣、供氣、有害氣體去除、環(huán)境調(diào)節(jié)與控制、以及應(yīng)急支持等3.1.18臍帶潛水鐘、系纜潛水器或水下居住室等從母船或海上平臺等獲得電能、聯(lián)絡(luò)信號、氣體和淡水的一分為0類區(qū)，1類區(qū)和2類區(qū)。0類區(qū)：爆炸性混合氣體持續(xù)出現(xiàn)或較長時間出現(xiàn)的區(qū)正常操作條件下易產(chǎn)生爆炸性混合氣體的區(qū)域；2類區(qū)：爆炸性混合氣體不易產(chǎn)生，或即使產(chǎn)生也只存4.1.1.1本章適用于鋼質(zhì)耐壓殼體(包括加強結(jié)構(gòu))的設(shè)計，其他材質(zhì)耐壓殼體的設(shè)計方法應(yīng)經(jīng)C4.1.1.3根據(jù)使用要求，既承受內(nèi)壓力又承受外壓力的耐壓殼體應(yīng)按本章對承受內(nèi)、外的壓力耐壓4.1.1.4耐壓殼體的殼板厚度應(yīng)有適當(dāng)?shù)母g余量。本章各節(jié)有關(guān)強度、穩(wěn)定性和加強計算中均未4.1.2.3考慮到可能存在的材料缺陷、計算公式誤差、作業(yè)中的超深超壓等不安全因素，承受外壓D0——殼體內(nèi)徑，mm；D1——封頭外徑，mm；Rm——材料抗拉強度，N/mm2；4.2.4.1凹面受壓力的橢球形、扁球形和半球形封頭，如圖4.2.4.1(1)~(3)所示，其殼板最小厚度應(yīng)式中：y——形狀系數(shù)，根據(jù)t/D1和H/D1值，按圖4.2.4.1(4)確定。對半球形封頭y=0.5。4.3.1.1圓柱形耐壓殼體可采用無肋骨加強的結(jié)構(gòu)形式，也可根據(jù)需要，采用全部由同一型號型鋼或組合型鋼作為環(huán)狀肋骨加強的結(jié)構(gòu)形式，或為減小艙段距離而在艙壁間設(shè)強肋骨的結(jié)構(gòu)形式，見圖4.3.1.2肋骨或強肋骨可以布置在耐壓殼體內(nèi)部或外部，成內(nèi)肋骨或外肋骨形式，其強度分析和強Pj——計算壓力，MPa；Pe——彈性臨界壓力，MPa；Pcr——屈曲壓力，MPa；L——艙段長度，mm；F——肋骨剖面面積，mm2；Fk——強肋骨剖面面積，mm2；I——肋骨剖面慣性矩(包括有效長度為l的帶板)，mm4；Ik——強肋骨剖面慣性矩(包括有效長度為2lE——彈性模量，N/mm2；Rm——材料屈服強度，N/mm2；σ1=K1N/mm2σ1≤0.85ReHN/mm2N/mm2σl≤0.6ReHσk=KkN/mm2σk≤0.6ReHpcr=0.75CspeMPape=EMPapcr≥pj0.10.1K1K10.90.80.70.60.50.40.30.2u=u=3.0u=3.5u=u=4.0u=u=4.512345678βu=u=2.5u=u=2.2u=2.0u=u=1.8u=u=1.6u=u=1.5u=u=1.4u=u=1.2u=1.0u=0.8u=0.8u=0.6u=0.612345678u=1.2u=4.5u=4.0u=3.5u=3.0u=2.5u=2.0u=1.8u=1.6u=1.4u=10u=0.8u=0.6Ku=1.2u=4.5u=4.0u=3.5u=3.0u=2.5u=2.0u=1.8u=1.6u=1.4u=10u=0.8u=0.6K20.90.80.70.60.5234K3ku=4.5u=4.0u=3.5u=3.0u=2.5u=2.2u=2.0u=1.8u=1.6u=1.4u=1.2u=u=4.5u=4.0u=3.5u=3.0u=2.5u=2.2u=2.0u=1.8u=1.6u=1.4u=1.2u=1.0u=0.8u=0.6u=06u=08u=2.2u=2.0u=1.8u=16u=1.4u=1.2u=1.0u=2.5u=3.0u=3.5u=4.0u=4.5K10.70.60.50.40.30.20.15u=06u=08u=2.2u=2.0u=1.8u=16u=1.4u=1.2u=1.0u=2.5u=3.0u=3.5u=4.0u=4.5K10.70.60.50.40.30.20.15Kk0.70.60.50.40.30.20.15u=2.0u=0.6u=0.8u=1.0u=1.2u=1.4u=1.6u=1.8u=2.2u=2.5u=3.0uu=2.0u=0.6u=0.8u=1.0u=1.2u=1.4u=1.6u=1.8u=2.2u=2.5u=3.0u=3.5u=4.0u=4.5σ/ReeHpcr=0.83CspeMPaN/mm2pcr=0.83CspeMPaN/mm2pcr≥1.3pj4.4.1.2圓錐形耐壓殼體可用肋骨或肋骨與強肋骨予以加強。由于殼體半徑沿軸向變化，在兩艙壁之間，殼板的厚度、肋骨剖面積以及肋骨間距可以變化，而形成若干上述各值為常數(shù)的段，其典型結(jié)R2R2R1γR1\\LiLσRic——第i段殼體中大端兩格肋骨間錐體的平均半徑，mm；σ1≤0.85ReHN/mm2N/mm2Ri——第i段內(nèi)錐體的最大半徑，mm。σ3=K3N/mm2lk——強肋骨處肋骨間距，mm。N/mm2Ri——第i段內(nèi)，肋骨處的最大錐體半徑，mm。σl≤0.6ReHN/mm2σk≤0.6ReHpcr=0.75CspeMPapcr≥pjpcr=0.75CspeMPa2e,η,β1和σe各式只適用于艙壁間無強肋骨加強的結(jié)構(gòu)形式。當(dāng)艙壁間有強肋骨加強時，應(yīng)校核強肋骨與艙壁間的艙段穩(wěn)定性。如強肋骨作為錐體的大端時，以上各式中的R2應(yīng)用Rk代替。如強肋骨作為錐體的小端時，以上各式中的Ri應(yīng)用Rk代替。l2或l1亦分別取pcr≥1.2pjpcr=0.83CspeMPaRR1Ij——臨近強肋骨大端的肋骨剖面慣性矩，mm42pcr≥1.3pj4.5.1.1本節(jié)適用于半圓錐角γ≤30°,且錐殼長度小于柱殼長度一半的錐柱結(jié)合殼結(jié)合處的結(jié)構(gòu)要求及其強度校核。根據(jù)布置，可形成凸形結(jié)合殼和凹形結(jié)合殼，其典型的結(jié)構(gòu)簡γRR l’ l’RR4.5.1.2應(yīng)盡可能將艙壁布置在凹形結(jié)合殼的折角處，以避免形成承載能力不良的凹形結(jié)合殼，否4.5.1.3一般結(jié)合區(qū)域應(yīng)用加厚板對柱、錐殼予以加強。加厚板的范圍應(yīng)延伸到鄰近結(jié)合邊的一檔R——柱殼半徑，mm；I——柱殼肋骨剖面連同有效寬度l帶板的剖面慣性矩，mm4Ik——強肋骨連同有效寬度帶板的剖面慣性矩，mm4；(當(dāng)l’≈l≤l/2時)mm4Ik≥I22σ2k≤2.0ReHPj——計算壓力，MPa；Pe——彈性失穩(wěn)壓力，MPa；R——球殼半徑，mm；E——彈性模量，N/mm2；ReH——材料屈服強度，N/mm2；σ≤0.85ReHpcr=CsCzpeMPaN/mm2pcr≥pjσe/ReH0.10.050.02C0.010.0050.0020.0010.10.050.02C0.010.0050.0020.0010.0010.0050.010.020.050.14.6.4.1承受外壓力的半球形封頭(見圖4.2.4.1(4.6.4.2承受外壓力的扁球形封頭(見圖4.2.4.1(2))應(yīng)按4.6.2.1和4.6.3.1分別校驗其強度和穩(wěn)定性。但4.6.4.3承受外壓力的橢球形封頭(見圖4.2.4.1(1))應(yīng)按4.6.2.1和4.6.3.1分別校驗其強度和穩(wěn)定性。但R=D0D1mmd4H4.7.1.2本節(jié)規(guī)定的加強結(jié)構(gòu)與計算僅適用于單個圓形開孔，但其軸線垂直相交于耐壓殼體軸線，4.7.1.3耐壓殼體上的開孔，一般應(yīng)采用圍壁的形式加強，參看圖4.7.1.3(1)、(2)。應(yīng)盡量避免采用4.7.2.1對承受內(nèi)壓力圓柱殼體、球殼體和封頭上的開孔，采用等面積的原則予以加強。即有效的0——按本章第2節(jié)規(guī)定計算的耐壓殼體殼板所需厚度ddhhtDBhhtDBtthBhBtt//hhRRdd1ddA2=(t1－t2)hmm2A3=t1hmm2d——實際開孔直徑，mm；對圓柱殼體：h=0.8mm；當(dāng)1.15γ>1時≥pjRe’γ=1?0.22； R——耐壓殼體半徑，mm； Kσ——孔邊殼板的應(yīng)力集中系數(shù)，根據(jù)參數(shù)4δ和查圖4.7.3.1(1)確定；F=δt'——圍壁相當(dāng)面積，mm2；Kσ Frt4.0r4RRt=0.2=0.3=0.4=0.5=0.6=0.7=0.8=0.9=1.0=1.2=1.301.02.0εη1.21.11.00.90.80.70.60.50.40.30.20.1η=0h2rhh2rh pcr=(βReH+β'Re'H)pcr=(βReH+β'Re'H)RH,t,R,Kσ——與4.7.3.1同Rδ0.5pcr≥pjδ0.5β0.80.60.40.2β0.80.60.40.2’β Frtββ’0.80.60.40.20.20.40.60.81.0RRrR4.7.4.1承受外壓力球殼體的開孔加強應(yīng)采用直接計算法進(jìn)行校核計算。圍壁板與球殼體連接處板5.1.1.1本章規(guī)定適用于以聚甲基丙烯酸甲酯(簡稱聚丙烯酸酯或有機玻璃)為窗玻璃材料的潛水系(1)使用的環(huán)境溫度應(yīng)在-18℃~66℃范圍內(nèi)；(4)使用中載荷的變化(加壓或減壓)速率(5)在使用壽命期內(nèi)，壓力循環(huán)次數(shù)或總的持續(xù)時間分別不超過10005.2.1.1觀察窗窗玻璃的標(biāo)準(zhǔn)形狀和尺寸、材料性能和設(shè)計參數(shù)等應(yīng)符合CCS認(rèn)可的ASMEPVHO-15.2.2.1窗玻璃應(yīng)由有經(jīng)驗的制造廠制造，工藝規(guī)程應(yīng)提交CCS備查。制造過程中應(yīng)做好各項檢驗5.2.2.2每塊窗玻璃在成形、拋光作業(yè)完成后，都應(yīng)進(jìn)行退火處理。退火工藝由制造廠自行制定，5.2.2.3窗玻璃制造廠應(yīng)為每塊窗玻璃提供相應(yīng)的合格證書。合格證書應(yīng)包括編號、材料規(guī)格、重5.2.2.4在首次制造窗玻璃時，制造廠應(yīng)對原材料進(jìn)行一次全面試驗。必要時還應(yīng)對制成的觀察窗窗玻璃作短期臨界壓力試驗。試驗結(jié)果應(yīng)提交CCS審查。未經(jīng)CCS認(rèn)可的窗玻璃不得用于潛水5.3.3.1觀察窗應(yīng)具有可靠的密封。在窗受高壓一側(cè)的固定環(huán)和窗玻璃之間應(yīng)裝有柔性合成橡膠制成的主密封。主密封可用扁平墊圈或O、U、X形剖面密封圈。主密封的厚度應(yīng)能在相應(yīng)的壓縮下不產(chǎn)5.3.3.2對圓板形窗、方邊部分球形窗和整圓邊半球形窗，還應(yīng)在窗受低壓一側(cè)的窗玻璃與窗玻璃座之間裝有合適的硬質(zhì)材料(如注入尼龍的氯丁橡膠、硬度為90Duro的氯丁橡膠和軟木等)制成的墊圈作為次級密封。墊圈需用粘合劑粘結(jié)在窗玻璃座法蘭上，墊圈5.4.1.1每塊制成的窗玻璃在使用前均應(yīng)進(jìn)行壓力試驗。壓力試驗可把窗玻璃安裝在觀察窗法蘭上5.4.1.2用氣體或水對窗玻璃加壓，一直到最大工作壓力，并至少保持1h，但不必超過4h；隨后以可允許有短暫的超差，但超差值不得大于5.5℃,且延續(xù)時間需小于10min。5.4.1.4可用一超過最大工作壓力的水壓或氣壓試驗取代5.4.1.2和5.4.1.3規(guī)定的試驗。在進(jìn)行水壓或氣壓試驗時，壓力應(yīng)至少保持1h，但不必超過4h。試驗壓力應(yīng)不超過1.5×最大工作壓力或138MPa中的小值。為防止被試窗玻璃在超過最大工作壓力下產(chǎn)生永久變形，試驗時加壓介質(zhì)的溫度應(yīng)較設(shè)計溫度低至少14℃,對設(shè)計溫度為10℃的窗玻璃，加壓介質(zhì)的溫度應(yīng)在0℃~4℃范圍。5.4.2.1試驗中如產(chǎn)生漏泄現(xiàn)象，則應(yīng)更換密封重新進(jìn)行試驗，如繼續(xù)存在漏泄現(xiàn)象，則終止試5.4.2.2試驗結(jié)束后，應(yīng)對窗玻璃進(jìn)行外觀檢驗。如發(fā)現(xiàn)窗玻璃有細(xì)微裂紋、破裂或永久變形，則6.1.1.1潛水系統(tǒng)和潛水器結(jié)構(gòu)、受壓容器和機械等用的鋼材、鑄鋼件、鍛鋼件、鋼管及鋁合金等6.1.1.2用于潛水系統(tǒng)和潛水器結(jié)構(gòu)、壓力容器和機械等的材料凡未列入本章的品種者，其化學(xué)成6.1.1.3潛水系統(tǒng)和潛水器采用的塑料、玻璃、玻璃增強塑料及陶瓷等其他材料，應(yīng)向CCS提交有6.1.2.1所有經(jīng)CCS認(rèn)可或檢驗合格的材料均應(yīng)標(biāo)上CCS的標(biāo)志。凡未具有CCS標(biāo)志的材料，未經(jīng)6.1.4.1制造廠應(yīng)為驗船師進(jìn)行工作提供方便，并向驗船師提供必要的資料，使其能核實制造廠是6.2.1.1潛水系統(tǒng)或潛水器結(jié)構(gòu)一般應(yīng)采用船用鋼材，包括一般強度船體結(jié)構(gòu)用鋼A、B、D、E四個等級，高強度船體結(jié)構(gòu)用鋼A32、D32、E32、A36、D36、E36六個等級和高強度淬火回火鋼420、460、500、550、620、690N/mm2六個屈服強度等級。上述各等級鋼的化學(xué)成分、熱處理、力6.2.1.2經(jīng)CCS同意，也可采用船用鋼材以外的其他鋼材品種，但這些鋼材的力學(xué)性能、可焊性、6.2.2.1潛水系統(tǒng)或潛水器結(jié)構(gòu)用鋼材的鋼級，可根據(jù)構(gòu)件級別、構(gòu)件厚度選定。構(gòu)件類別的劃分①雖不承受壓力但易被腐蝕或支撐潛水系統(tǒng)或潛水器設(shè)備構(gòu)6.2.2.6表6.2.2.3~表6.2.2.5規(guī)定的鋼級，僅適用于潛水系統(tǒng)或潛水器的作業(yè)或營運環(huán)境溫度高6.3.1.3AlMg4.5Mn(5083)、AlMg4(5086)和AlMg5Mn(5456)鋁合金的化學(xué)成分和力學(xué)性能要求見6.4.1.1潛水器所用浮力材料，其浮力變化的最低要求見表6.4.1.1。對于最大水下連續(xù)作業(yè)時間(不含上浮與下潛時間)小于24h的浮力材料，可進(jìn)行24h靜水壓力試驗，對于最大水下連續(xù)作業(yè)時間大于24h的浮力材料應(yīng)進(jìn)行168h靜水壓力下的吸水率試驗。除此之外其浮力變化還應(yīng)滿足潛水器在最大工作浮力材料吸水率最低要求24小時靜水壓試驗吸水率(最大工作壓力*安全系數(shù))%注：①吸水率測試的安全系數(shù)見表6.4.1.2；②測試樣品表面不應(yīng)涂覆任何保護(hù)材料。浮力材料安全系數(shù)1000～4000(含4000)4000～6000注：測試樣品表面不應(yīng)涂覆任何保護(hù)材料。6.4.1.3浮力材料可通過機加工或粘接方式加工成所需形狀，但粘接后其拉伸強度、剪切強度均不6.4.1.4所選浮力材料應(yīng)考慮與海底或其他構(gòu)件可能發(fā)生的碰撞，具有合適的抗沖強度。如在浮力7.1.2.1潛水系統(tǒng)或潛水器的耐壓殼體應(yīng)由經(jīng)CCS同意的制造廠承造。制造廠應(yīng)有良好的建造和試7.1.2.3制造廠在首次制造耐壓殼體或采用新的焊接工藝時，應(yīng)進(jìn)行焊接工藝認(rèn)可試驗。焊接工藝認(rèn)可試驗應(yīng)符合CCS《材料與焊接規(guī)范》第3篇第3章的有關(guān)規(guī)定，但缺口沖擊試樣應(yīng)制備4組(每組37.2.1.1在布置和切割鋼板時，應(yīng)使完工后的耐壓殼體的每一塊鋼板上都能清晰地保留CCS的印7.2.1.2在選擇耐壓殼體鋼材和制定冷加工工藝規(guī)程時，應(yīng)使冷加工成形后的構(gòu)件的機械性能，特7.2.1.3對彎曲半徑與板厚比小于10的冷加工構(gòu)件，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)臒崽幚?。熱處理允許在焊后進(jìn)7.2.1.4當(dāng)構(gòu)件采用熱加工成形時，制造廠應(yīng)預(yù)先編制熱加工和加工后熱處理工藝規(guī)程，并提交7.2.2.1耐壓殼體裝配時，對接縫的錯(1)圓柱殼體縱向接頭的錯邊量應(yīng)不超過板厚的10%(2)圓柱殼體環(huán)向接頭的錯邊量應(yīng)不超過板厚的10%加1mm7.2.2.2不同厚度鋼板對接時，板厚差如超過下列數(shù)值，則應(yīng)將厚板邊緣削斜，削斜寬度應(yīng)大于板7.2.2.3不要求焊透的角焊縫的構(gòu)件可不開坡口。裝配時構(gòu)件間要貼緊，局部不能貼緊部件的間隙7.3.1.2焊接操作應(yīng)在具有防雨、雪的遮蔽并考慮避風(fēng)的條件下進(jìn)行。施焊環(huán)境的最低溫度不得低7.3.2.1焊接構(gòu)件的材料應(yīng)盡量避免采用碳當(dāng)量超過0.41%或含碳量超過0.2%的鋼種。若根據(jù)實際情況，確須采用碳當(dāng)量超過0.41%的鋼種時，則施焊前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱。碳當(dāng)量超過0.45%時，除進(jìn)行預(yù)熱7.3.2.2預(yù)熱溫度和層間溫度應(yīng)根據(jù)鋼材化學(xué)成分、碳當(dāng)量、焊腳尺寸、施焊環(huán)境、焊接方法以及7.3.3.1耐壓殼體的焊接應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)低氫焊條和吸濕性小的焊劑。焊條和焊劑使用前應(yīng)按規(guī)定加以7.3.4.1對板厚超過20mm的耐壓殼體，在耐壓試驗之前，應(yīng)進(jìn)行焊后整體熱處理。頭具有良好的斷裂韌性，則經(jīng)驗船師同意可免做熱處理。對過大的耐壓殼體，在熱處理爐內(nèi)確無條件7.3.4.2碳鋼或碳錳鋼焊件的焊后熱處理溫度為580~620℃,保溫時間以每厚25mm保溫不少于1h計7.4.2.1每一耐壓殼的焊縫均須作常規(guī)試驗。若耐壓殼體總的焊縫長度超過20m，則每7.4.2.2常規(guī)試驗的試板由2塊300×150mm與殼體材料相同的鋼板做成，并用定位焊焊在耐壓殼體上，使試驗焊縫成為實際焊縫的延續(xù)和模擬。該試板應(yīng)能提供7.4.2.4所要求的試樣。試板與殼體應(yīng)由同(3)2個接頭彎曲試樣，板厚小于20mm時，試樣寬度為1.5倍板厚，作正彎和反彎試樣各1個。板厚大于20mm時，試樣寬度為10mm，作2個側(cè)彎試樣。彎芯直徑不大于試樣厚度的3倍。試樣彎至120°,7.4.3.1所有焊縫在無損檢測前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查。焊縫表面不得有裂紋、咬邊、夾縫、氣孔、焊瘤7.4.3.2耐壓殼體上的對接焊縫應(yīng)100%進(jìn)行射線檢測。在特殊情況下，經(jīng)驗船傷替代射線探傷。耐壓殼體上的全焊透角焊縫應(yīng)100%進(jìn)行超聲波檢測。必要時驗船師可要求增作磁粉7.4.3.5當(dāng)焊縫中存在超過合格限度的缺陷，且返修困難時，經(jīng)CCS同意允許執(zhí)行以斷裂力學(xué)為基7.4.3.6在耐壓試驗后應(yīng)對耐壓殼體上的焊縫作外觀檢查。對重要部分應(yīng)作磁粉或滲透檢測，檢查在任何連續(xù)的300mm焊縫長度內(nèi)不超過12mm直徑的區(qū)域，單個氣孔直徑≤t/7.4.4.1經(jīng)無損檢測發(fā)現(xiàn)焊縫中有超過合格限度的缺陷存在時，應(yīng)進(jìn)行必要的修補。修補時應(yīng)完全7.4.4.4修補完畢后，仍應(yīng)按本節(jié)有7.5.1.1本節(jié)適用于熔化極(MIG)和非熔化極(TIG)惰性氣體保護(hù)焊，若采用其他焊接方法，應(yīng)經(jīng)7.5.1.2鋁合金的焊接工藝規(guī)程應(yīng)提交CCS認(rèn)可，焊接工藝規(guī)程中應(yīng)包括防止焊接變形和變形矯正(7)焊接參數(shù)(焊接電流、電弧電壓、焊接速度(1)對接焊試件應(yīng)由2塊400×150mm的試板組成，其厚度應(yīng)根據(jù)實際板厚而定。試件取樣應(yīng)在焊縫檢查合格后，用鋸、刨等機械加工方法截取，見圖7(2)角接焊試件應(yīng)由2塊100×300mm的試板組成，其厚度應(yīng)取實際厚度的平均值。焊縫檢驗合格后30軋制方向30303030破斷破斷▲300▲3007.5.3.2對焊絲、焊縫坡口及其臨近區(qū)域應(yīng)用汽油或丙酮、化學(xué)藥劑、機械方法(如用刮刀)進(jìn)行嚴(yán)格清潔，并保持干燥。清潔后，應(yīng)在24h內(nèi)施焊，若超過24h，應(yīng)重新清洗，焊絲清潔后應(yīng)貯于密閉器7.5.4.3多道焊時，在焊后一道時，應(yīng)將前一道焊縫表面清潔干凈，層間溫度應(yīng)盡可能控制在60℃(2)焊縫表面及熱影響區(qū)沒有裂紋、氣孔、未熔合、焊穿(3)板厚小于和等于3mm者，不應(yīng)有咬邊。板厚大于3mm者7.5.5.2對焊縫內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)用7.5.5.4在修補焊縫內(nèi)部缺陷時，應(yīng)將缺陷除盡，并制定有專門修補的工藝方法，以保證修補一次7.6.1.1承受外壓力的耐壓殼體建造完工、熱處理以及耐壓試驗后均應(yīng)測定其殼板的整體圓度、局7.6.2.2球殼體、圓柱殼體的整體圓度容差不得大于名La7.6.3.4當(dāng)圓柱殼體的l/R0<2.25時，應(yīng)檢查殼體母線的局部直度，而不必測量局部圓度。7.6.4.1安裝后的環(huán)形肋骨局部偏差應(yīng)符合下列規(guī)定(見圖(1)腹板垂直度偏差δ1不超過腹板高度的3%，當(dāng)腹板高度大于300mm時，最δ1bδ2δ2h8.1.1.1生命支持系統(tǒng)的制造、安裝和試驗應(yīng)符合本章規(guī)定，并使驗船師滿意。除滿足本章規(guī)定8.1.3.1在開啟出入口之前應(yīng)采取措施平衡出入口兩側(cè)的壓力。一般應(yīng)通過在出入口的任一側(cè)調(diào)節(jié)8.1.4.2當(dāng)電池艙位于潛水器內(nèi)時，應(yīng)裝設(shè)風(fēng)扇或類似設(shè)備，以便在充電時和充電前后適當(dāng)?shù)臅r間內(nèi)，提供可靠的通風(fēng)。電池艙的通風(fēng)應(yīng)獨立于其他通風(fēng)系統(tǒng)。一旦風(fēng)扇不能運轉(zhuǎn)，電池的充電應(yīng)自動8.1.4.3應(yīng)提供措施，能在每次作業(yè)前清除居住艙和工作艙等內(nèi)部可能產(chǎn)生的任何有潛在爆炸危險8.1.5.2應(yīng)在潛水器的控制室內(nèi)裝設(shè)對潛水員閘室必要的控制和儀器監(jiān)測。還可在閘室內(nèi)設(shè)置補充8.1.5.4應(yīng)建議配備潛水員系繩，以便潛水員在低能見度的水中返回潛水器。對較深深度的潛水，8.1.5.6如果潛水員減壓在水下進(jìn)行，則潛水器上應(yīng)設(shè)有減壓設(shè)備和足夠的呼吸氣儲備。潛水員的8.2.1.1對于使用潛水系統(tǒng)和載人潛水器進(jìn)行的每次潛水作業(yè)，應(yīng)備有足夠的適應(yīng)預(yù)定任務(wù)的呼吸8.2.2.1氧氣儲備量應(yīng)能滿足預(yù)定的正常作業(yè)和應(yīng)急生命支持的需要。氧氣儲備的計算應(yīng)提交審8.2.2.2放置在載人艙室內(nèi)的任一單一氧氣源的總?cè)莘e應(yīng)限制在如下范圍內(nèi)，即從源內(nèi)的非正常泄漏不會使艙內(nèi)的壓力升高值超過0.1MPa，也不會使艙內(nèi)的氧濃度超過23%，可由計算來加以驗證。如果計算壓力升高值超過0.1MPa，或氧的容積濃度超過23%，則應(yīng)將氧氣源的儲氣瓶放置在載人艙室之8.2.2.3當(dāng)自由自航潛水器的高壓氧氣瓶放置于耐壓殼體外時，則氧氣瓶應(yīng)至少分成兩組，且其供氣管路應(yīng)分別貫穿進(jìn)潛水器耐壓殼體內(nèi)。兩組供氧(包括氧氣瓶和管路)應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離，以避免碰撞導(dǎo)致8.2.3.1對自由自航潛水器應(yīng)提供足夠的設(shè)計工作時間所需的混合呼吸氣。應(yīng)急情況下呼吸氣量的8.2.3.2對系纜潛水器、常壓潛水服等應(yīng)備有足夠的設(shè)計工作時間所需的混合呼吸氣。應(yīng)急情況下8.2.3.3對潛水系統(tǒng)，應(yīng)備有足夠的呼吸氣，保證在正常作業(yè)及減壓(或降低飽和度)期間，供所預(yù)8.2.3.4潛水系統(tǒng)所用的混合呼吸氣瓶，應(yīng)至少分成兩組，且它們應(yīng)通過各自互相獨立的管路進(jìn)行8.2.3.5潛水系統(tǒng)的混合呼吸氣瓶的充氣和放置，應(yīng)充分考慮瓶內(nèi)各氣體的均勻混合，一般應(yīng)采用8.2.4.1壓縮氣的儲藏，應(yīng)使得從氣瓶內(nèi)無意的泄漏，不會導(dǎo)致有關(guān)艙室內(nèi)的壓力明顯超過最大工8.3.1.2對載人潛水器的載人艙室的氧氣消耗和供應(yīng)量的確定，應(yīng)不少于一個大氣壓下每人每小時8.3.2.1管路材料規(guī)格和管路系統(tǒng)細(xì)節(jié)應(yīng)提交審查。管路、管材和軟管的破壞強度應(yīng)至少4倍于設(shè)計8.3.2.2管路系統(tǒng)在采用擬定的呼吸氣進(jìn)行試驗后，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部脫脂處理和清洗。由系統(tǒng)的組裝者8.3.3.1閥件應(yīng)有制造商的證明書，確保它們能在最大工作壓力下作業(yè)時，供呼吸系統(tǒng)使用，并應(yīng)8.3.3.4如果一個系統(tǒng)的流量顯示儀表可能承受到超過其設(shè)計壓力的壓力時，應(yīng)裝設(shè)適當(dāng)?shù)尼尫拍殠к浌艿念~定壓力應(yīng)不低于相當(dāng)于設(shè)計深度的壓力再加2.8MPa。軟管應(yīng)是防纏繞的或布置成防止纏繞的。所帶接頭應(yīng)是防腐的，能防止意外脫卸，且額定壓力至少等于軟管的額定壓力。如果臍帶擬用8.4.1.1載人潛水器中載人艙室的二氧化8.4.1.2潛水系統(tǒng)的載人艙室的二8.4.2.1應(yīng)裝設(shè)二氧化碳去除系統(tǒng)，去除系統(tǒng)的設(shè)計計算應(yīng)提交審查，并考慮溫度、濕度、預(yù)定深度的二氧化碳密度、吸收效率、流量，以及預(yù)定正常作業(yè)下的二氧化碳產(chǎn)氣率等。系統(tǒng)去除二氧化碳8.4.2.3固體吸收劑應(yīng)是顆粒狀的和低灰的(顆粒尺寸通常在4到20目的范圍內(nèi))。過濾器應(yīng)設(shè)計成無過濾器或再生板應(yīng)是整個單元一起調(diào)換。對裝有其他堿性濾劑的過濾器應(yīng)提供適當(dāng)?shù)募訜嵫b置，以保(1)可以使用能夠從呼吸氣中去除二氧化碳且能使其(2)使用含水溶劑去除呼吸氣中二氧化碳并能使其再生的液體清除系統(tǒng)(液體再生劑)，應(yīng)有確保所8.4.2.6使用不同于8.4.2.4和8.4.2.5所述的二氧化碳去除措施時，應(yīng)提交相關(guān)數(shù)據(jù)資料供審查。該數(shù)8.4.2.7若某一系統(tǒng)未能事先證明可在8.4.2.1所述的設(shè)計條件和持續(xù)時間下工作，則應(yīng)進(jìn)行試驗以8.4.3.1艙室內(nèi)的乘員或設(shè)備可能產(chǎn)生的有害氣體，如一氧化碳、總烴等應(yīng)予以考慮。并應(yīng)采取措施去除這些有害氣體，使其在艙室內(nèi)的濃度不超過正常范圍。載人艙室的一氧化碳的持續(xù)分壓不得超8.5.1.1除了正常的呼吸氣和二氧化碳去除系統(tǒng)外，還應(yīng)設(shè)置應(yīng)急生命支持系統(tǒng)。應(yīng)急生命支持系統(tǒng)應(yīng)獨立于任何水面支持系統(tǒng)，且應(yīng)獨立于正常的生命支持系統(tǒng)。如果使用了開路循環(huán)系統(tǒng)，艙室壓8.5.3.1應(yīng)急呼吸氣應(yīng)用適合于預(yù)定用途的全面罩、口鼻面罩或自負(fù)式再呼吸器來進(jìn)行供氣。每個8.5.4.1載人潛水器應(yīng)有去除二氧化碳的能力，并使載人艙室內(nèi)呼吸環(huán)境中的二氧化碳分壓不超過8.5.4.2潛水系統(tǒng)應(yīng)有去除二氧化碳的能力，并使載人艙室內(nèi)的二氧8.5.5.3甲板減壓艙應(yīng)有足夠的生命支持至作業(yè)減壓結(jié)束。對于具有應(yīng)急轉(zhuǎn)移潛水員措施的潛水系和1.3J/L以下，不允許超過±2.5k8.6.1.3若潛水深度超過150m，應(yīng)有吸入氣體加熱裝置。溫度控制范圍為20℃~30℃,控制精度不8.6.1.4應(yīng)具有潛水員過壓和欠壓的自動保護(hù)裝置8.6.3.1應(yīng)具有一套二氧化碳去除系統(tǒng)，并使?jié)撍畣T吸氣的8.7.2.2自動控制系統(tǒng)應(yīng)能維持混合呼吸氣所要求的分壓或濃度值。自動控制的失效應(yīng)能在操縱臺8.7.3.2生命支持儀表系統(tǒng)應(yīng)有對電子設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)的保證措施。對于超過24h的潛水作業(yè)，生命支8.7.3.4混合呼吸氣的分壓值應(yīng)能在操縱板上和控制室內(nèi)連續(xù)地被監(jiān)測。溫度、濕度和分壓的變化8.7.4.1在一次潛水作業(yè)的各階段，都應(yīng)有隔熱和溫度控制措施。應(yīng)考慮呼吸氣的高熱傳導(dǎo)性，如8.7.4.2應(yīng)有措施在作業(yè)的各個時期都能對艙室的濕度進(jìn)行控制。推薦的相對濕度控制范圍為8.7.4.3如果裝設(shè)了電熱水器，除了正常的溫控裝置外應(yīng)另加裝高溫斷路器和一個超壓釋放裝置。8.8.2.4甲板減壓艙應(yīng)設(shè)有廁所等必要的生活設(shè)施。如設(shè)沖洗式廁所，則應(yīng)裝有安全聯(lián)鎖裝置，保8.8.2.5設(shè)計與外部系統(tǒng)相連的衛(wèi)生系統(tǒng)應(yīng)考慮當(dāng)衛(wèi)生系統(tǒng)發(fā)生誤操作或損壞時，不會引起外部系8.8.2.6對最大工作深度超過200m的潛水系統(tǒng)，生活艙內(nèi)需配備一張桌子，至少應(yīng)有一個廁所、一8.9.1.1除了壓力傳感元件外，對混合呼吸氣系統(tǒng)，應(yīng)用水、或去除了油的干燥空氣或干燥氮氣，按1.5倍的設(shè)計壓力進(jìn)行試驗。該試驗應(yīng)在安裝前且系統(tǒng)組合完畢、所有部件均到位的情況下進(jìn)行。試8.9.2.1安裝結(jié)束后，系統(tǒng)應(yīng)在設(shè)計壓力下進(jìn)行氣密性試驗。該試驗應(yīng)采用作業(yè)時正常使用的呼吸9.1.1.1潛水器和潛水系統(tǒng)的機械與設(shè)備及其管路系統(tǒng)的制造、安裝和試驗應(yīng)符合本章規(guī)定。本章未作規(guī)定者應(yīng)符合CCS《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》第3篇的有關(guān)規(guī)定。生命支持系統(tǒng)的機械與設(shè)備及其管路9.1.2.1潛水器、潛水鐘和甲板減壓艙耐壓殼體內(nèi)的機械與設(shè)備(包括壓力容器和管路)應(yīng)滿足下列9.1.3.1安裝在潛水器和潛水鐘耐壓殼體外部的機械與設(shè)備包括壓力容器和管路應(yīng)作適當(dāng)保護(hù)，以9.1.4.1對安裝在潛水器和潛水鐘外部的機械與設(shè)備及其管路中容易受到腐蝕的部件應(yīng)采取適當(dāng)?shù)?.1.5.1機械與設(shè)備及其管路系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有必要的指示儀表，以保證機械與設(shè)備及其管路系統(tǒng)的正常9.1.5.2對實行集中控制的機械與設(shè)備應(yīng)在相應(yīng)的控制臺上裝有足夠的儀表，以保證對機械與設(shè)備(2)閥件應(yīng)由鋼、不銹鋼、銅或銅合金等材料制成。但氧氣系統(tǒng)應(yīng)采用銅和銅合金以及Cr-Ni含量(7)氧氣系統(tǒng)應(yīng)裝有緩慢開啟的截止閥。球閥不應(yīng)安裝管路和壓力容器的色標(biāo)白黑灰棕9.2.2.2承受外壓的管子壁厚一般按承受內(nèi)壓的管子壁厚計算公式確定，其中設(shè)計壓力應(yīng)為外壓設(shè)9.2.2.3計算鈦合金管管壁厚度時，可不考慮腐蝕余量。選取的許用應(yīng)力不應(yīng)超過管材屈服應(yīng)力的(1)對于采用冷拔等方法生產(chǎn)的無(2)對于采用焊接法或焊接-軋制法生產(chǎn)的焊接管，9.2.4.1潛水器耐壓殼體被管子貫穿時，應(yīng)在殼板的內(nèi)表面裝設(shè)一個截止閥。如管子在耐壓殼體外9.2.4.2潛水鐘耐壓殼體被管子貫穿時，應(yīng)在殼板的內(nèi)表面裝設(shè)一個截止閥。對于輸送氣體或液體9.2.4.3甲板減壓艙的耐壓殼體被管子貫穿時，應(yīng)在殼板的內(nèi)外表面各裝設(shè)一個截止閥，必要時其9.2.4.4如果上述截止閥不能安裝在耐壓殼體上時，則位于截止閥與耐壓殼體之間的管子的設(shè)計壓9.2.5.1容積泵一般應(yīng)有安全閥，安全閥應(yīng)調(diào)節(jié)在壓力不大于管子設(shè)計壓力時開啟。若容積泵沒有9.2.5.2可能承受高于原設(shè)計壓力的管路應(yīng)裝設(shè)安全閥或其他超壓保護(hù)裝置，當(dāng)位于減壓閥后面的管子不能承受減壓閥前面管子的設(shè)計壓力時，減壓閥后面的管子也應(yīng)裝設(shè)安全閥。安全閥和超壓保護(hù)9.2.5.3安裝在耐壓殼體內(nèi)的氣體管系中的超壓保護(hù)裝置，其可能釋放的氣體應(yīng)不使耐壓殼體內(nèi)的9.2.6.1泵和管路的液壓試驗和密性試驗一般應(yīng)按CCS《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》第3篇第2章的規(guī)定進(jìn)9.2.6.3承受外壓的管路，除進(jìn)行內(nèi)壓試驗外，還應(yīng)進(jìn)行外壓試驗，其試驗壓力應(yīng)不小于1.5倍設(shè)計9.2.7.5臍帶軟管應(yīng)采用由無縫人造橡膠或性能相類似的熱塑材料制成并有適當(dāng)?shù)木幙椢锛訌姷恼J(rèn)9.2.7.6臍帶軟管和其他承受外壓的軟管除滿足上述規(guī)定外，還應(yīng)進(jìn)行外壓試9.3.1.1承受內(nèi)壓的壓力容器應(yīng)符合CCS《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》第3篇第6章的有關(guān)規(guī)定，手提式氣9.3.2.2承受外壓的壓力容器除進(jìn)行必要的內(nèi)壓試驗外，還應(yīng)進(jìn)行外壓試驗。當(dāng)潛深不超過4000m時，試驗壓力不應(yīng)小于1.25倍設(shè)計壓力；當(dāng)潛深達(dá)到6000m及以上時，試驗壓力不應(yīng)小于1.15倍設(shè)計壓9.3.3.2當(dāng)壓力容器安裝在耐壓殼體內(nèi)時，其安全閥所釋放的氣體不應(yīng)使耐壓殼體的壓力升高值超9.4.1.1壓氣機應(yīng)按規(guī)定的氣體種類、壓力和供氣速率進(jìn)行工作。壓氣機的容量和布置應(yīng)符合現(xiàn)場9.4.1.6壓氣機的壓力釋放裝置應(yīng)以既不影響艙室內(nèi)的壓力也不影響管路系統(tǒng)的工作完整性的情況9.6.3.1貫穿耐壓殼體的軸封裝置應(yīng)確保有可靠的水密性。必要時，應(yīng)經(jīng)試驗證明軸封與軸系裝置9.6.5.1螺旋槳的設(shè)計計算應(yīng)符合CCS《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范9.7.1.1如機械設(shè)備和管系采用有壓力補償?shù)姆悄蛪涸O(shè)計，則壓力補償器應(yīng)使系統(tǒng)內(nèi)外壓差保持在9.7.1.2送審方應(yīng)提交壓力補償設(shè)計的原理說明和保證非耐壓設(shè)計的機械設(shè)備和管系正常工作的說10.1.1.1潛水系統(tǒng)和潛水器的電氣裝置，其設(shè)計、建造、安裝和試驗應(yīng)符合本章規(guī)定，以及CCS《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定或CCS接受的標(biāo)準(zhǔn)。對安裝在海上平臺上的潛水系統(tǒng)或潛水器，其電氣裝置的設(shè)計、建造、安裝和試驗，還應(yīng)滿足現(xiàn)行的CCS《海上移動平臺入級與建造規(guī)范》的有關(guān)10.1.1.2所有電氣設(shè)備和電源布置，應(yīng)確保在海上及水下工作的環(huán)境于可能引起失火、爆炸、電擊和對人員散發(fā)毒氣等危險，以及對殼體有害的電解作用等，均應(yīng)減小到10.1.1.3在危險區(qū)域內(nèi)使用的電氣設(shè)備，應(yīng)符合該危險區(qū)域相應(yīng)的環(huán)注：系對水面狀態(tài)下使用的系統(tǒng)和設(shè)備的要求。對該狀態(tài)下不使用的系統(tǒng)和設(shè)備不作規(guī)定，但潛水器經(jīng)過了60°搖擺之(2)溫度、相對濕度、含鹽量和壓力范圍見表1環(huán)境溫度、濕度、含鹽量和壓力表10.1N/mm2或0.1N/mm2～1.5倍最大工艙室內(nèi)照明插座、接口、可攜式器具和其他軟電纜供電的電器10.1.3.3暴露在水中部分的電氣設(shè)備，應(yīng)考慮各種不同情況下盡可能路和按正常操作難于設(shè)置過流保護(hù)裝置的支路這兩種情況下可以使用熔斷器外，均應(yīng)采用電流斷路器些裝置應(yīng)具有迅速斷開故障電路的能力，且不應(yīng)損壞貫穿件的水密完整性。必要時，CCS驗船師可按10.1.4.1所有電氣設(shè)備的外殼防護(hù)形式，應(yīng)符合安裝處所的環(huán)境要求10.1.4.2電氣設(shè)備非載流金屬部分都應(yīng)接地。每一絕緣的配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有漏電檢測器或接地斷路10.2.1.1每一潛水系統(tǒng)和載人潛水器應(yīng)設(shè)有主電源和應(yīng)急電源。自由10.2.1.3對潛水員和潛水操作有關(guān)的重要電氣設(shè)備，應(yīng)從主電源和應(yīng)10.2.1.4潛水系統(tǒng)或潛水器由母船或海上平臺供電時，應(yīng)直接由母船或海上平臺上的主配電板供電。此時發(fā)電機的容量應(yīng)能同時向母船或海上平臺和潛水器或潛水系統(tǒng)上的重要設(shè)備連續(xù)供電，也可水作業(yè)至安全結(jié)束。當(dāng)母船(或海上平臺)上的應(yīng)急電源容量可同時供給潛水系統(tǒng)的應(yīng)急負(fù)荷工作時，則10.2.1.8應(yīng)急電源的安裝處所，應(yīng)確保當(dāng)主電源部位失火或發(fā)生其他10.2.1.10潛水鐘的自給應(yīng)急電源，應(yīng)足10.2.1.11自由自航無人潛水器應(yīng)備有獨立的備用電源。備用電源應(yīng)能在主電源失效承壓電機的設(shè)計，應(yīng)特別考慮環(huán)境腐蝕和壓力影響，并應(yīng)提交適合于規(guī)定工作條件的試驗數(shù)據(jù)和10.3.3.2載人艙室耐壓殼體內(nèi)的電纜應(yīng)是滯燃和耐火型電纜，并應(yīng)為10.3.3.3臍帶電纜應(yīng)為柔性、不吸濕電纜，并具有足夠的拉伸強度。10.3.4.1一般應(yīng)采用常規(guī)蓄電池，例如：鉛酸或銀鋅電池和鎳鎘電池(2)若根據(jù)電池制造商的要求電池室(或箱)應(yīng)設(shè)有有效的通風(fēng)設(shè)備，則每個電池室或箱至少應(yīng)裝設(shè)電電壓和電流相適應(yīng)，過載保護(hù)裝置的熱元件應(yīng)在保護(hù)裝置的最大設(shè)計壓力下做動作試驗。過載和短10.3.5.1潛水系統(tǒng)和潛水器，應(yīng)具有足夠的正常照明和應(yīng)急照明，正常照明的照度應(yīng)在65~80lx范內(nèi)部照明的應(yīng)急電源應(yīng)由獨立的應(yīng)急電源供電，不必依靠水面供電。應(yīng)急照明在應(yīng)急情況下應(yīng)能10.3.5.3潛水系統(tǒng)和潛水器的電力驅(qū)動應(yīng)急系統(tǒng)的控制器應(yīng)有兩個獨10.4.1.3耐壓殼體或壓力容器上的電氣貫穿件，應(yīng)是氣密和/或水密的。在連接電纜損壞時，也應(yīng)(1)介電強度試驗：對每一導(dǎo)體和屏蔽層之間，各用1000V加上2倍設(shè)計電壓試驗1min。試驗應(yīng)在(2)水靜力試驗：用1.5倍設(shè)計壓力進(jìn)行水壓試驗，重復(fù)6次，其中最后一次應(yīng)保持20min，試驗時(3)氣密試驗：割斷和敞開電纜，用2倍設(shè)計壓力的空氣或1.5倍設(shè)計壓力的氦氣進(jìn)行氣密試驗，試(4)絕緣試驗：在設(shè)計壓力下，以海水為介質(zhì)測量導(dǎo)12.1.1.2本章未作規(guī)定者應(yīng)符合CCS《鋼質(zhì)海船入級造規(guī)范》第6篇和《海上移動平臺入級規(guī)范》12.1.2.1控制臺應(yīng)設(shè)有認(rèn)可型的可攜式自給壓縮空氣呼吸裝具。供給除相鄰圍蔽處所為極少有失火危險或無失火危險處所以外，如空艙、公共衛(wèi)生間、二氧化碳間和類似12.3.1.1安置潛水系統(tǒng)或潛水器的處所內(nèi)應(yīng)設(shè)置認(rèn)可型的手提式滅火12.3.1.2當(dāng)上述處所為封閉處所時，應(yīng)設(shè)置對水平投影面積供水率為每分鐘10L/m2的手動水霧系統(tǒng)，以便在外部失火時，冷卻和保護(hù)潛水系統(tǒng)和潛水器。當(dāng)這些裝置位于露天甲板上時，母船或海上12.3.1.4滅火劑的容量應(yīng)能足以撲滅任何可能預(yù)見的火災(zāi)，艙室內(nèi)的12.4.1.1安置潛水系統(tǒng)和潛水器的封閉處所內(nèi)應(yīng)設(shè)置自動失火報警和12.4.1.2對于可能存在易燃易爆氣體和非經(jīng)常有人監(jiān)視的潛水艙室，12.4.1.3上述報警系統(tǒng)的構(gòu)造應(yīng)能顯示該系統(tǒng)本身發(fā)生的故障，控制13.1.2.1潛水器應(yīng)有調(diào)整縱傾、補償載荷變化以及控制水下狀態(tài)浮力13.1.3.4潛水器應(yīng)有足夠的完整13.1.3.5對載人潛水器，每位乘員的體重應(yīng)至少假定——對于坐著的乘員，在座位以上0.3m。WtgθN——乘員總?cè)藬?shù)的10%，但不小于1；d——乘員在艙內(nèi)可走動的最大距離，mm；θ——主要設(shè)備可運轉(zhuǎn)、電解液不溢漏和人員能保持座位的最大13.1.5.3可棄壓載的總重量，應(yīng)保證當(dāng)其解拋后，最大可單獨浸水的容積(耐壓殼內(nèi)有人居住的艙13.1.5.4應(yīng)能在耐壓殼內(nèi)啟動可棄壓載解拋系統(tǒng)。啟動解拋系統(tǒng)應(yīng)至少有兩步可靠的手動操作裝13.1.5.5也可采用載人耐壓殼與潛水器所有其他部分相解脫的方法，13.2.1.2回收潛水鐘或系纜潛水器至少應(yīng)有1套正常系統(tǒng)和2套獨立的應(yīng)急系統(tǒng)。其中1套應(yīng)急系統(tǒng)可用正常系統(tǒng)吊索、導(dǎo)索或臍帶，但其驅(qū)動源應(yīng)與正常系統(tǒng)所用的分開。另一套應(yīng)急系統(tǒng)應(yīng)與吊索、應(yīng)急解拋的壓載重量，當(dāng)其解脫后，應(yīng)保證潛水鐘或系纜潛水器(包括沒有解脫的臍帶和繩索)以一定的速度上浮。潛水鐘或系纜潛水器應(yīng)急上浮至水面的時間應(yīng)不超過應(yīng)急生命支持系統(tǒng)所能提供的支解拋系統(tǒng)應(yīng)至少有兩步可靠的手動操作裝置，但如以手動作為后備時，也允許采用電動、氣動或13.3.1.1ROV和AUV在水下或水面操作時應(yīng)有足夠的穩(wěn)性，水面狀態(tài)時，初穩(wěn)性高度應(yīng)為正值。13.3.1.2AUV應(yīng)具備應(yīng)急系統(tǒng)上浮系統(tǒng)或采用本身自浮方式。若采用應(yīng)急上浮系統(tǒng)，則應(yīng)能在主14.1.1.1本章適用于安置在支持結(jié)構(gòu)，如船舶(母船)、海上平臺等上吊放潛水器或(2)活動零部件的安全工作負(fù)荷，是指活動零部14.2.1.2制造吊放系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的材料應(yīng)符合CCS《材料與焊接規(guī)范》第1篇關(guān)于船體結(jié)構(gòu)用鋼的要14.2.1.3吊放系統(tǒng)的機電設(shè)備和焊接工藝均應(yīng)分別符合CCS《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》第4篇和《材料(4)當(dāng)采用A形等類型的吊架時，如動力系統(tǒng)單獨向每一主撐桿供應(yīng)動力，應(yīng)考慮當(dāng)一根主撐桿的動力失效時，吊放系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)件能承受該狀態(tài)下所受到的載荷。對這種類型的吊架亦可采用向兩主撐14.2.2.2吊放系統(tǒng)的設(shè)計工況、載荷確定以及安全系數(shù)和許用應(yīng)力等應(yīng)符合《規(guī)范》附錄B的規(guī)14.2.3.1吊放系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)材料除需滿足本節(jié)14.2.1.2的規(guī)定外，制作主要構(gòu)件(見14.2.3.2)的材料尚在設(shè)計環(huán)境溫度等于或低于-10℃區(qū)域作業(yè)的吊放系統(tǒng)，其主要構(gòu)件的韌性標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合14.2.3.3的規(guī)定。如作業(yè)區(qū)域的設(shè)計環(huán)境溫度高于-10℃,主要構(gòu)件材料的韌性指標(biāo)，可根據(jù)過去成功的使用經(jīng)驗或14.2.3.3應(yīng)有可靠的資料和試驗數(shù)據(jù)表明主要構(gòu)件的材料完全適合于其最低設(shè)計溫度。如沒有充分的資料和數(shù)據(jù)證明，則應(yīng)做材料的沖擊試驗。試驗溫度為最低設(shè)計溫度減10℃,結(jié)果應(yīng)滿足CCS14.3.2.1連接起吊滑車、千斤索滑車和穩(wěn)索用的眼板，應(yīng)穿過吊桿的頭部，并應(yīng)沿眼板的四周焊14.3.2.3千斤索眼板座架可采用鍛造、焊接組合件或鑄鋼件，并應(yīng)設(shè)14.3.2.4各眼板的布置應(yīng)盡可能使之在工作中不受橫向彎曲力，眼板814.4.1.1每個活動零部件均應(yīng)進(jìn)行驗證試驗，驗證試驗負(fù)荷應(yīng)不小于表14.4.1.1的規(guī)定值。驗證試驗可用試驗機或懸重法進(jìn)行，保持試驗負(fù)荷的時間14.4.4.1吊放系統(tǒng)建成使用前，應(yīng)進(jìn)行1.5倍安全工作負(fù)荷的試驗，以驗證驅(qū)動裝置、應(yīng)急吊放裝14.4.4.2吊放系統(tǒng)還應(yīng)在最大速度下放時，用1.1倍安全工作負(fù)荷進(jìn)行制動試驗，此種試驗應(yīng)模擬15.1.1.2除15.1.1.1規(guī)定外，潛水系統(tǒng)和各種類型潛水器將根據(jù)其組成、結(jié)構(gòu)特點、使用要求以及15.2.1.1潛水系統(tǒng)的設(shè)計和制造應(yīng)盡量合理和可行，使任何單一部件15.2.1.3潛水系統(tǒng)的所有組成部件的設(shè)計、建造和布置應(yīng)能使其便于進(jìn)行清理、消毒、檢查和維15.2.2.3生活艙最低凈高度不應(yīng)低于1.8m。對最大工作壓力小于2N/mm2的艙室，15.2.2.4生活艙和擬作加壓用的其他艙室應(yīng)設(shè)有遞物筒，當(dāng)在高壓下食品、藥物和器件。遞物筒的設(shè)計，應(yīng)能防止當(dāng)艙室處在壓力狀態(tài)下，遞物筒兩端門蓋被同時意外地15.4.1.1如水下客艇沒有配備非?？煽康某羁刂圃O(shè)備，則其航行區(qū)15.4.1.3水下客艇建成后，于海上潛水試驗之前，應(yīng)預(yù)先在水面作生命支持試驗。試驗時艇內(nèi)應(yīng)載有最大乘員數(shù)的人員。在關(guān)閉艙口蓋的情況下，啟動生命支持系統(tǒng)作正常水下持續(xù)時間的1.5倍時程的試驗。試驗時，相隔一定時間測量一次艇內(nèi)的氧、二氧化碳成分和分壓、相對濕度和溫度，并作記15.4.2.3艇內(nèi)的走廊應(yīng)有足夠?qū)?5.4.2.4甲板上上下旅客的通道應(yīng)有足夠?qū)挾?，且有護(hù)欄等保護(hù)設(shè)施，確保旅客上、下艇時的安15.4.2.5水下客艇采用靠岸上、下旅客的方法時，應(yīng)有可靠的系固設(shè)15.4.2.6水下客艇采用通過母船或其他水上設(shè)施上、下旅客時，除應(yīng)15.4.2.7水下客艇一般應(yīng)設(shè)有兩個吊環(huán)，在正常或應(yīng)急狀態(tài)時，可通15.4.3.1在水下狀態(tài)時，一般應(yīng)使艇保持有小量的正常浮力，以便當(dāng)15.4.3.2在計算水下客艇穩(wěn)性時，應(yīng)考慮甲板上站立著能容納的最多數(shù)量旅客(艇內(nèi)有旅客或無旅客)時的狀態(tài)。旅客重心高度應(yīng)取不小于距甲板面以上1.0m，15.4.4.1氧氣應(yīng)貯存在耐壓殼外的至少兩個單獨的瓶內(nèi)。每一個瓶都應(yīng)有完全獨立的高壓管路系15.4.4.2水下應(yīng)急支持時間可根據(jù)艇的類型(自由自航、系纜等)，環(huán)境的安全性以及救助打撈的條15.4.4.4應(yīng)為全體乘員提供應(yīng)急固定式呼吸系統(tǒng)，并能至少使用30min，旅客應(yīng)能不離開座位而取