2025版高考地理一輪復(fù)習(xí)第二章宇宙中的地球第4講地球自轉(zhuǎn)及其地理意義講練含解析新人教版

PAGE28-第4講地球自轉(zhuǎn)及其地理意義最新考綱核心素養(yǎng)定位考情報告地球運(yùn)動的地理意義1.識記地球自轉(zhuǎn)的方向、周期、速度等基本規(guī)律。(區(qū)域認(rèn)知)2.駕馭晨昏線的判讀及應(yīng)用。(區(qū)域認(rèn)知、綜合思維)3.學(xué)會地方時、區(qū)時、日期的計(jì)算。(綜合思維)4.學(xué)會運(yùn)用地轉(zhuǎn)偏向力說明一些自然現(xiàn)象。(地理實(shí)踐力)1.晨昏線的判定，時間、日期的計(jì)算是考查的重點(diǎn)內(nèi)容。依據(jù)各種光照圖或時政材料，聯(lián)系現(xiàn)實(shí)生活進(jìn)行考查，以選擇題為主。2.對地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動特點(diǎn)的干脆考查較少，但運(yùn)動方向的判定往往又成為解決其他問題的基礎(chǔ)。3.近幾年，對地球運(yùn)動的考查難度呈現(xiàn)降低的趨勢。[教材整體感知][再現(xiàn)基礎(chǔ)知識]一、地球自轉(zhuǎn)的一般特征(規(guī)律)

特征內(nèi)容圖示方向自西向東(A圖)北極上空俯視，呈逆時針方向旋轉(zhuǎn)(B圖)南極上空俯視，呈順時針方向旋轉(zhuǎn)(C圖)周期恒星日(A)：23時56分4秒，地球自轉(zhuǎn)的真正周期太陽日(B)：24小時，晝夜交替的周期速度角速度：除極點(diǎn)外，各地均為15°/h線速度：由赤道向兩極漸漸減小為零【疑難辨析1】航天放射基地為什么多選擇在低緯度地區(qū)，并且選擇海拔較高的地區(qū)？提示(1)緯度越低，自轉(zhuǎn)線速度越大；(2)海拔越高，線速度越大，放射季節(jié)約燃料。二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義1.晝夜交替(1)圖中甲為夜半球，乙為晝半球，eq\o(AOB,\s\up8(︵))為晨線。(2)甲、乙現(xiàn)象的成因：地球是一個不透亮、不發(fā)光的球體。(3)周期：24小時。(4)晨昏線的定義：晨昏線就是太陽照耀地表所形成的晝、夜半球的分界線，它是由晨線、昏線組成的大圓圈，故又稱晨昏圈。(5)晨昏線的六個特點(diǎn)①平分地球，是過球心的大圓。②晨昏線平面與太陽光線垂直。晨昏線上太陽高度角為0°。③晨昏線恒久平分赤道。④晨昏線與經(jīng)線圈的夾角(α)改變范圍為0°～23°26′，且與太陽直射點(diǎn)的度數(shù)相同，即圖2中∠α＝∠β。⑤晨昏線只有在二至日時才與極圈相切。(如圖1)⑥晨昏線的移動速度與地球自轉(zhuǎn)速度相同、但方向相反。2.產(chǎn)生時差(1)緣由：由于地球自西向東自轉(zhuǎn)，同一緯度的地區(qū)，東邊的地點(diǎn)比西邊的地點(diǎn)時間要早。(2)地方時eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(概念：因經(jīng)度不同而出現(xiàn)的不同時刻,特點(diǎn)：同一條經(jīng)線上的各地，地方時相同；經(jīng)度,相差15°，地方時相差1小時))(3)時區(qū)與區(qū)時：①時區(qū)：全球劃分為24個時區(qū)，每個時區(qū)跨經(jīng)度15°。②區(qū)時：每個時區(qū)中心經(jīng)線的地方時即為該時區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)時。(4)日界線eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(自然界線：地方時為24時（或0時）的經(jīng)線,人為界線：又稱國際日期變更線，大致沿180°經(jīng)線))【疑難辨析2】有同學(xué)認(rèn)為北京時間就是北京的地方時；當(dāng)?shù)貢r間為當(dāng)?shù)氐牡胤綍r。請推斷是否正確。提示不正確。北京時間是指北京所在的東八區(qū)的區(qū)時，而不是北京的地方時。當(dāng)?shù)貢r間是指當(dāng)?shù)氐膮^(qū)時而不是地方時。3.沿地表水平運(yùn)動物體的偏移(1)偏轉(zhuǎn)緣由：地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生地轉(zhuǎn)偏向力。(2)偏向規(guī)律：北半球右偏，南半球左偏，赤道上不偏轉(zhuǎn)。學(xué)法指導(dǎo)地表水平運(yùn)動物體方向偏轉(zhuǎn)的推斷方法(1)順口溜記憶法北右南左赤道無；緯度越高越顯著。(2)“左右手”演示法詳細(xì)方法為北半球用右手，南半球用左手，掌心朝上，如圖所示，四指指向物體運(yùn)動的方向，大拇指的指向即為物體的偏轉(zhuǎn)方向。考點(diǎn)一地方時、區(qū)時計(jì)算【例1】(2024·北京文綜，1)大數(shù)據(jù)顯示，城市機(jī)動車流量改變在肯定程度上可體現(xiàn)城市的生活節(jié)奏。機(jī)動車流量百分比是指某時段機(jī)動車流量占當(dāng)日機(jī)動車總流量的比例。下圖為甲城市工作日機(jī)動車流量改變圖。讀圖，回答下題。甲城市所處時區(qū)是()A.西二區(qū) B.西十區(qū)C.東十區(qū) D.東二區(qū)[解題實(shí)力培育]第1步從文字材料中獲得信息機(jī)動車流量百分比①最大值應(yīng)當(dāng)是一天當(dāng)中的上班時間和下班時間。第2步從圖示材料中獲得信息[嘗試自解]________答案B[對接核心素養(yǎng)]綜合思維通過分析工作日機(jī)動車流量改變圖，結(jié)合圖中流量改變對應(yīng)的北京時間，推斷該城市所在時區(qū)，體現(xiàn)對綜合思維的考查。區(qū)域認(rèn)知以某城市工作日機(jī)動車流量改變?yōu)楸尘?，考查世界時區(qū)的分布，體現(xiàn)了區(qū)域認(rèn)知。地理實(shí)踐力對生活中工作時間的關(guān)注以剛好區(qū)的計(jì)算，體現(xiàn)了對地理實(shí)踐力考查。1.地方時的計(jì)算地方時的計(jì)算依據(jù)：地球自轉(zhuǎn)，東早西晚，1度4分，東加西減。求地方時的步驟與規(guī)則：2.區(qū)時的計(jì)算特殊提示在進(jìn)行地方時、區(qū)時的計(jì)算時，盡量要依據(jù)東(經(jīng)度或時區(qū))早、西(經(jīng)度或時區(qū))晚的原則，盡可能不跨越日界線；在跨越日界線時，肯定要留意日期的改變。3.與行程有關(guān)的時間計(jì)算常見問題形式：若有一架飛機(jī)某日某時從A地起飛，經(jīng)過m小時飛行，著陸在B地，求飛機(jī)著陸時B地的時間?；驹恚河?jì)算公式：著陸時B地時間＝起飛時A地時間±時差＋行程時間（m）留意正負(fù)選取原則，東加西減。1.（2024·威海一中高三月考題）下列關(guān)于地方時和區(qū)時的說法，正確的是（）①因?yàn)榈厍虻淖赞D(zhuǎn)，同緯度地區(qū)位置相對偏東的地點(diǎn)比位置偏西的地點(diǎn)先看到日出，所以地方時來得早②由于地方時因經(jīng)度而不同，運(yùn)用起來不便利，所以1884年起國際實(shí)行分區(qū)計(jì)時方法③假如30°E的地方時為5：00，則80°E的地方時和區(qū)時都是8：20④各國一般會依據(jù)本國所跨的經(jīng)度范圍，在區(qū)時的基礎(chǔ)上，采納一些特殊的計(jì)時方法，如美國、中國等A.①②③ B.①②④C.②③④ D.①③④解析地方時差是經(jīng)度每相差15°差一小時，東側(cè)較早；為了運(yùn)用便利，把全球劃分為24個時區(qū)，每個時區(qū)中心經(jīng)線的地方時為該時區(qū)的區(qū)時，東側(cè)區(qū)時較早；各個國家依據(jù)實(shí)際確定法定時間；80°E不是所在時區(qū)的中心經(jīng)線，所以80°E的地方時和區(qū)時不一樣。答案B2.（2024·太原市期初調(diào)研）已知北京比哈爾濱地方時晚44分鐘，北京地理經(jīng)度約是東經(jīng)116°，哈爾濱的經(jīng)度約是（）A.東經(jīng)99° B.東經(jīng)115°C.東經(jīng)120° D.東經(jīng)127°解析經(jīng)度相差1°，地方時相差4分鐘，東邊時間早，西邊時間晚。北京比哈爾濱的地方時晚44分鐘，故北京經(jīng)度比哈爾濱少11°，所以哈爾濱的經(jīng)度約為127°E。答案D3.2024年1月15日北京時間上午約9時，國家主席習(xí)近平攜夫人乘專機(jī)離開北京，于當(dāng)?shù)貢r間12時40分抵達(dá)瑞士蘇黎世國際機(jī)場（下圖），出席2024年達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇。專機(jī)飛行時間約為（）A.10小時40分 B.12小時40分C.9小時30分 D.7小時30分解析起飛時北京時間約為9時，北京時區(qū)為東八區(qū)，此時蘇黎世（東一區(qū)）當(dāng)?shù)貢r間約為9－7＝2時，著陸時蘇黎世當(dāng)?shù)貢r間為12時40分，故飛行時間約為12時40分－2時＝10小時40分。答案A視角一以時事熱點(diǎn)為背景考查區(qū)時計(jì)算1.（2024·海南地理）中國足球超級聯(lián)賽（中超聯(lián)賽）大結(jié)局階段，巴西實(shí)施夏令時（時間提早1小時）。2024年11月11日中超聯(lián)賽最終一輪開賽時間是15時，此時巴西首都巴西利亞（西三區(qū)）夏令時為（）A.11月10日4時 B.11月11日3時C.11月11日5時 D.11月12日1時解析“中國足球超級聯(lián)賽（中超聯(lián)賽）”采納的東八區(qū)的區(qū)時，巴西利亞（西三區(qū)）比東八區(qū)晚11個小時，所以11月11日15時最終一輪開賽時，西三區(qū)時間是15點(diǎn)－11小時＝4點(diǎn)，又因?yàn)椤鞍臀鲗?shí)施夏令時（時間提早1小時）”，即在當(dāng)?shù)貐^(qū)時4點(diǎn)的基礎(chǔ)上提早一個小時，所以此時巴西首都巴西利亞（西三區(qū)）夏令時為11月11日5時，故正確答案為C，A、B、D錯誤。答案C視角二區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)圖上地方時計(jì)算2.（2024·全國卷Ⅱ，6）恩克斯堡島（下圖）是考察南極冰蓋雪被、陸緣冰及海冰的志向之地。2024年2月7日，五星紅旗在恩克斯堡島上緩緩升起，我國第五個南極科學(xué)考察站選址奠基儀式正式實(shí)行。據(jù)此完成下題。2月7號，當(dāng)恩克斯堡島正午時，北京時間約為（）A.2月7日9時 B.2月7日15時C.2月7日17時 D.2月8日7時解析第一步，確定兩地的時區(qū)，北京時間是東八區(qū)的區(qū)時；依據(jù)圖中經(jīng)緯度，恩克斯堡島經(jīng)度約為165°E，所在時區(qū)應(yīng)為東十一區(qū)，又知該地的地方時為12時，故該地所在時區(qū)區(qū)時也為12時。其次步，確定兩地時差，東八區(qū)和東十一區(qū)時差為3個小時。第三步，東八區(qū)位于東十一區(qū)的西側(cè)，其區(qū)時應(yīng)在12時的基礎(chǔ)上減去3個小時，故2月7日，當(dāng)恩克斯堡島正午時，北京時間約為2月7日9時，A選項(xiàng)正確。答案A3.（2024·全國卷Ⅱ，8）1996年我國與M國簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃，至2010年我國有20多家沿海漁業(yè)企業(yè)（總部設(shè)在國內(nèi)）在M國從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工，產(chǎn)品除滿意M國需求外，還遠(yuǎn)銷其他國家，下圖示意M國的位置。據(jù)此完成下題。假如都以當(dāng)?shù)貢r間8：00～12：00和14：00～18：00作為工作時間，在M國的中資企業(yè)若在雙方工作時間內(nèi)向其總部匯報業(yè)務(wù)，應(yīng)選在當(dāng)?shù)貢r間的（）A.8：00～9：00 B.11：00～12：00C.14：00～15：00 D.17：00～18：00解析依據(jù)圖示可知，M國大部分領(lǐng)土位于西一區(qū)，總部位于中國，為東八區(qū)，兩地都以當(dāng)?shù)貢r間8：00～12：00和14：00～18：00作為工作時間，因此時間都轉(zhuǎn)換成北京時間即可得出答案。答案A視角三通過時差計(jì)算定位置4.（2024·海南地理，19）高考剛結(jié)束，小明同學(xué)到我國某省進(jìn)行為期半個月的旅游。旅游期間，小明既領(lǐng)會了高原風(fēng)光，又穿越了高山峽谷，還參觀了橡膠園。某天下午1點(diǎn)20分，太陽直射小明頭頂。此時他可能位于（）A.23°N，100°E B.23°N，120°EC.24°N，100°E D.24°N，120°E解析依據(jù)題干“太陽直射小明頭頂”，說明該地有太陽直射現(xiàn)象，解除C、D項(xiàng)。北京時間下午1點(diǎn)20分時，該地地方時為12：00（太陽直射頭頂），通過計(jì)算得出該地經(jīng)度為100°E，故A項(xiàng)正確。答案A考點(diǎn)二地球上日期的分布與變更【例2】（2024·海南地理，12）下圖示意海南島的位置。讀圖，完成下題。1月1日，當(dāng)?？谡鐣r，地球上進(jìn)入新年的區(qū)域面積與地球總面積的比例（）A.等于1/2B.多于1/2少于2/3C.等于2/3D.多于2/3[解題實(shí)力培育]第1步審設(shè)問找準(zhǔn)解題方向（1）限制條件：1月1日，當(dāng)?？谡鐣r。（2）解題方向：地球上進(jìn)入新年的區(qū)域面積與總面積的比例。第2步從圖示材料中獲得信息1月1日，當(dāng)?？谡鐣r，即海口110°E即為①12點(diǎn)。第3步繪圖：此時地球上時間及日期分布如下圖[嘗試自解]答案D[對接核心素養(yǎng)]綜合思維利用?？谡鐣r間計(jì)算新舊日期面積比過程。區(qū)域認(rèn)知結(jié)合圖示判讀?？诮?jīng)度110°E旁邊。地理實(shí)踐力利用試題圖文信息繪制新舊日期分布圖。1.明確日期的變更特點(diǎn)順著地球自轉(zhuǎn)的方向，過0時經(jīng)線日期要加一天，過國際日期變更線日期則要減一天。如下圖所示：（1）經(jīng)線綻開圖示（2）極地投影圖示2.確定日期范圍（1）新的一天范圍，從0時所在經(jīng)線向東到180°經(jīng)線。（2）舊的一天范圍，從0時所在經(jīng)線向西到180°經(jīng)線。3.計(jì)算日期比值（1）新的一天占全球的比值＝新的一天所跨經(jīng)度數(shù)/360°。（2）舊的一天占全球的比值＝舊的一天所跨經(jīng)度數(shù)/360°。（3）新舊兩天的比值＝新的一天所跨經(jīng)度數(shù)/舊的一天所跨經(jīng)度數(shù)。1.2024年11月18日，我國一名帆船運(yùn)動愛好者駕駛“青島號”從青島動身，于2024年4月5日勝利返回，創(chuàng)建了新的單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄。12月下旬，“青島號”在海上過了兩次圣誕節(jié)。這說明“青島號”（）A.自東12區(qū)向東越過了日界線B.自西12區(qū)向東越過了日界線C.自東12區(qū)向西越過了日界線D.自西12區(qū)向西越過了日界線解析本題考查日界線日期換算問題。自西向東跨過日界線，日期減一天。日界線西側(cè)為東12區(qū)，東側(cè)為西12區(qū)。說明是自東12區(qū)向東穿過日界線，在日界線西側(cè)過了第一個圣誕節(jié)（12月25日）后，日期減掉一天（12月24日），海上航行1天后（12月25日）再過其次個圣誕節(jié)。所以本題選擇A選項(xiàng)。答案A2.北京時間2024年12月22日19：18，北半球迎來冬至。此刻，日期為2024年12月23日的地區(qū)約占全球面積的（）A.0 B.1/3C.1/2 D.2/3解析本題主要考查時間及日期變更的計(jì)算實(shí)力。當(dāng)北京時間2024年12月22日北半球迎來冬至的時刻，全球分為12月21日和12月22日兩個日期，還沒有進(jìn)入12月23日，故A項(xiàng)正確。答案A視角一通過日界線特征計(jì)算時間1.（2024·海南地理，12～13）某島國面積700多平方千米，由170多個島嶼組成，其首都是全球最早迎接新年的城市，盡管可能遭受颶風(fēng)，但漂亮的珊瑚、大片的椰林和新年第一縷陽光，仍吸引了各地游客來此迎接新年。據(jù)此完成（1）～（2）題。（1）該國首都的位置可能是（）A.21°8′N，175°12′E B.42°10′N，170°22′WC.21°8′S，175°12′W D.42°10′S，170°22′E（2）當(dāng)該國首都迎來新年第一縷陽光時，北京時間最接近（）A.1：00 B.6：00C.11：00 D.20：00解析第（1）題，依據(jù)該地有漂亮的珊瑚，大片的椰林，可知該國首都位于熱帶低緯度地區(qū)，可能遭受颶風(fēng)，則該國首都位于南半球，即南太平洋地區(qū)，依據(jù)所給選項(xiàng)，緯度可能為21°8′S，即選C。第（2）題，國際日期變更線和180°經(jīng)線并不完全重合，所以180°經(jīng)線旁邊是全球迎接新年最早的地方。即日出時，低緯度地區(qū)晝夜長短差距較小，日出的區(qū)時約為6時，則北京時間（東8區(qū)）為2時，結(jié)合四個選項(xiàng)最接近的是A。答案（1）C（2）A視角二結(jié)合旅行或運(yùn)輸考查日期變更2.（天津文綜）假設(shè)一架客機(jī)于北京時間6月22日12時從北京（116°E，40°N）起飛，7小時后途經(jīng)a地（165°W，67°N）上空，14小時后抵達(dá)芝加哥（87.5°W，42°N）?？蜋C(jī)抵達(dá)芝加哥時，屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的（）A.1/4 B.1/3C.1/2 D.3/4解析日期范圍的確定有一個簡潔可行的方法，即依據(jù)已知條件計(jì)算出180°經(jīng)線的地方時，以180°經(jīng)線的地方時確定新舊兩天的范圍（注：180°經(jīng)線與國際日界線并不完全重合）。180°經(jīng)線以西總是全球新的一天（即今日），以東是昨天，因此，180°經(jīng)線的地方時是N時，進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時間就是N個小時。本題中已知客機(jī)動身時北京時間為6月22日12時，此時180°經(jīng)線的地方時為6月22日16時，客機(jī)14小時后抵達(dá)芝加哥時，180°經(jīng)線的地方時為6月23日6時，此時6月22日為舊的一天，可見，新的一天6月23日約占全球范圍的1/4，那么舊的一天6月22日占全球的范圍約為3/4。答案D考點(diǎn)三晨昏線的判讀與應(yīng)用（?？?0類基礎(chǔ)圖示之四）【例3】（高考海南卷）下圖中的斜線示意晨昏線。甲地經(jīng)度為15°E。假定西五區(qū)區(qū)時為6日0時20分。據(jù)此完成（1）～（2）題。（1）圖中甲地時間為（）A.5日5時20分 B.6日6時20分C.6日5時20分 D.5日6時20分（2）當(dāng)日下列城市白晝最長的是（）A.悉尼 B.上海C.雅加達(dá) D.莫斯科[析圖實(shí)力培育]第1步從文字材料中獲得信息第2步從圖示材料中獲得信息[嘗試自解]（1）（2）答案（1）B（2）D[對接核心素養(yǎng)]綜合思維綜合思維關(guān)鍵推斷斜線是晨線還是昏線，由已知時間通過計(jì)算進(jìn)行判定。區(qū)域認(rèn)知首先要看清圖示中指向標(biāo)，據(jù)斜線為晨線畫出夜半球。1.晨昏線主要類型晨昏線是太陽光照圖中特別重要的組成部分，其隱含的諸多地理信息是我們判讀太陽光照圖的重要突破口。在不同的光照圖中晨昏線的形態(tài)不一樣，有的圖只顯示晨線或昏線，有的圖顯示晨線和昏線的一部分，有的圖顯示整個晨昏線。如下圖：（1）側(cè)視圖和俯視圖中的晨昏線側(cè)視圖是由赤道上空視察到的晨昏線投影圖；俯視圖是由極地上空視察到的晨昏線投影圖。視察點(diǎn)既不在赤道上空，也不在極地上空，視察到的晨昏線投影圖為斜側(cè)（俯）視圖。（2）經(jīng)緯網(wǎng)綻開投影圖中的晨昏線矩形投影圖是將南北極點(diǎn)、南北極圈、南北回來線放大到與赤道一樣長，它與實(shí)際圖相比有很大的變形，離赤道越遠(yuǎn)，變形越大。判讀此類圖的關(guān)鍵是晨昏線、極晝極夜和赤道上的日出（6時）日落（18時）時間等。（3）局部光照圖中的晨昏線解題時，可把圖像補(bǔ)充完整以降低解題難度。2.晨昏線的三種推斷方法自轉(zhuǎn)法順著地球的自轉(zhuǎn)方向，由夜半球進(jìn)入晝半球的為晨線，由晝半球進(jìn)入夜半球的為昏線時間法赤道上地方時為6時的是晨線，地方時為18時的是昏線方位法夜半球東側(cè)為晨線，西側(cè)為昏線；晝半球東側(cè)為昏線，西側(cè)為晨線以上三種方法適合全部晨昏線的判讀，但在判讀俯視圖時必需首先依據(jù)已知條件確定出地球自轉(zhuǎn)方向，再依據(jù)自轉(zhuǎn)法來推斷晨昏線。3.晨昏線的四個應(yīng)用（1）確定地球的自轉(zhuǎn)方向（2）確定地方時側(cè)視圖（3）確定日期和節(jié)氣①晨昏線經(jīng)過南、北極點(diǎn)（與經(jīng)線圈重合）時為3月21日或9月23日前后，節(jié)氣是春分或秋分。②晨昏線與極圈相切時（北半球?yàn)槔O晝、極夜分布狀況日期節(jié)氣北極圈及其以北出現(xiàn)極晝（南極圈及其以南出現(xiàn)極夜）6月22日前后夏至北極圈及其以北出現(xiàn)極夜（南極圈及其以南出現(xiàn)極晝）12月22日前后冬至（4）確定太陽直射點(diǎn)的位置①確定緯度：與晨昏線相切的緯線度數(shù)和太陽直射點(diǎn)的緯度數(shù)互余；晨昏線與地軸夾角的度數(shù)等于太陽直射點(diǎn)的緯度數(shù)。②確定經(jīng)度：與晨線（昏線）和赤道交點(diǎn)相差90°且大部在晝半球一側(cè)的經(jīng)線是太陽直射的經(jīng)線；過晨昏線與緯線切點(diǎn)，且大部分在晝半球的經(jīng)線是太陽直射的經(jīng)線。（2024·廣州試驗(yàn)中學(xué)）讀下圖（陰影部分表示黑夜），完成下列問題。（1）此圖以為中心，日期為月日前后。（2）此時太陽直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)是。（3）圖中晨線是，昏線是。（4）A、D、E三點(diǎn)的自轉(zhuǎn)線速度從大到小的排列依次為，有一發(fā)炮彈從D點(diǎn)射向乙點(diǎn)方向，炮彈將落在D、乙所在經(jīng)線的（東或西）側(cè)。（5）此時E點(diǎn)的地方時為時，C點(diǎn)的地方時為時，乙點(diǎn)的日出時間是時，日落時間是時。解析本題綜合考查了光照圖的相關(guān)學(xué)問，難度較小，細(xì)致讀圖，各小題比較簡潔解答。答案（1）南極點(diǎn)1222（2）（23°26′S，90°W）（3）eq\o(AB,\s\up8(︵))eq\o(BC,\s\up8(︵))（4）A>D>E東（5）1218321視角一利用晨昏線特點(diǎn)計(jì)算時間1.（2024·江蘇地理，3）某乘客乘航班從悉尼起飛，約9小時后抵達(dá)廣州。下圖為“航班起飛時的全球晝夜?fàn)顩r圖”。讀圖回答下題。乘客抵達(dá)廣州時的北京時間大約是（）A.12點(diǎn) B.15點(diǎn)C.18點(diǎn) D.21點(diǎn)解析本題主要考查區(qū)時的計(jì)算。由圖可得晨線與赤道的交點(diǎn)的經(jīng)度約為75°E，其地方時為6：00，則航班起飛時北京時間約為9：00。9小時后抵達(dá)廣州時的北京時間大約為18：00。答案C視角二晨昏線的判讀2.（高考江蘇地理）北京時間2011年11月3日1時36分6秒，“天宮一號”目標(biāo)飛行器與“神舟八號”飛船勝利實(shí)現(xiàn)首次交會對接。下圖是“神舟八號”與“天宮一號”首次對接空間位置示意圖。首次勝利對接時，地球表面的晨線是（）A.①線 B.②線C.③線 D.④線解析②與④線與北極圈相切，反映的是冬至日狀況，故解除B、D。北京時間11月3日1時36分6秒時，可推算出0°經(jīng)線地方時為17時36分6秒，180°經(jīng)線地方時為5時36分6秒，故晨線應(yīng)過180°經(jīng)線旁邊，A項(xiàng)正確，C項(xiàng)錯誤。答案A視角三晨昏線的應(yīng)用3.（上海地理）下圖為極地投影示意圖，圖中小虛線圈為極圈，大虛線圈為回來線；弧線ACB為晨昏線，且AC段為昏線；C點(diǎn)為晨昏線與極圈的切點(diǎn)，也是晨昏線與120°E經(jīng)線的交點(diǎn)。讀圖，回答（1）～（2）題。（1）圖示的日期可能是（）A.3月21日 B.6月22日C.9月23日 D.12月22日（2）該日正午太陽直射點(diǎn)的位置是（）A.120°E、23°26′S B.120°E、23°26′NC.60°W、23°26′S D.60°W、23°26′N解析第（1）題，依據(jù)東經(jīng)度增大的方向?yàn)榈厍蜃赞D(zhuǎn)方向可確定自轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r針，該半球?yàn)槟习肭?。依?jù)AC段為昏線，結(jié)合自轉(zhuǎn)方向可繪制出晝夜半球，南極圈內(nèi)出現(xiàn)極晝，由此可知圖示日期可能為12月22日。第（2）題，依據(jù)晨昏線與極圈相切，并且南極圈及其以內(nèi)出現(xiàn)極晝，可知太陽直射23°26′S緯線；由圖中可知120°E為0時，可求出12時的經(jīng)線為60°W，即直射點(diǎn)所在的經(jīng)線。答案（1）D（2）C第4講地球自轉(zhuǎn)及其地理意義（時間：45分鐘滿分：100分）選擇題（本卷共25個小題，每小題4分，共100分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是最符合題目要求的）下圖所示照片是攝影師在夜晚采納連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視運(yùn)動軌跡。讀圖，完成1～2題。1.a恒星的視運(yùn)動方向，在圖中應(yīng)示為（）A.自上而下B.自下而上C.順時針D.逆時針2.圖中a恒星視運(yùn)動轉(zhuǎn)過的角度約為50°，據(jù)此推斷攝影師連續(xù)拍攝的時間為（）A.1個多小時 B.3個多小時C.5個多小時 D.7個多小時解析第1題，從北極上空看地球呈逆時針方向自轉(zhuǎn)；北極星在宇宙空間位置相對不變，所以人們觀測a恒星繞北極星呈逆時針方向運(yùn)動。第2題，恒星視運(yùn)動的實(shí)質(zhì)是地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動的反映。地球每小時自轉(zhuǎn)15°，當(dāng)恒星視運(yùn)動轉(zhuǎn)過的角度約為50°時，連續(xù)拍攝須要3個多小時。答案1.D2.B下圖為“世界某區(qū)域圖”，圖中緯線L1在地球表面自轉(zhuǎn)線速度大約是1300千米/時，緯線L2在地球表面自轉(zhuǎn)線速度大約是1320千米/時。讀圖回答3～4題。3.圖示區(qū)域大部分位于（）A.北半球中緯度 B.北半球低緯度C.南半球中緯度 D.南半球低緯度4.圖中a、b兩點(diǎn)處地球自轉(zhuǎn)線速度的差異和緣由為（）A.a點(diǎn)地勢高，自轉(zhuǎn)線速度大B.b點(diǎn)地勢低，自轉(zhuǎn)線速度大C.a點(diǎn)緯度高，自轉(zhuǎn)線速度大D.b點(diǎn)地勢平坦，自轉(zhuǎn)線速度大解析第3題，地球自轉(zhuǎn)線速度公式為V≈111×15×cosφ（φ為所在緯度）千米/時。該地的自轉(zhuǎn)線速度為1300～1400千米/時，而中緯度地區(qū)的自轉(zhuǎn)線速度為837～1447千米/時，故圖示地區(qū)位于中緯度。又因?yàn)閳D上越往北自轉(zhuǎn)線速度越小，按緯度越高自轉(zhuǎn)線速度越小的規(guī)律可知，越往北緯度應(yīng)越高，所以圖示區(qū)域在北半球中緯度。第4題，影響地球自轉(zhuǎn)線速度的因素除了緯度之外還有海拔，在同緯度條件下，海拔越高，自轉(zhuǎn)線速度越大。答案3.A4.A下圖是地球表面自轉(zhuǎn)線速度及海拔關(guān)聯(lián)圖，讀圖完成5～6題。5.依據(jù)圖中a、b、c、d各點(diǎn)推斷，正確的是（）A.a點(diǎn)緯度比c點(diǎn)低B.b點(diǎn)海拔比c點(diǎn)高C.c點(diǎn)緯度比d點(diǎn)低D.d點(diǎn)地勢比a點(diǎn)低6.關(guān)于地球表面自轉(zhuǎn)線速度的敘述正確的是（）A.同緯度地區(qū)自轉(zhuǎn)線速度一樣B.同一經(jīng)線地區(qū)自轉(zhuǎn)線速度由赤道向兩極遞減C.海拔相同，低緯度地區(qū)自轉(zhuǎn)線速度小于高緯度地區(qū)D.緯度位置相同，海拔高的地區(qū)自轉(zhuǎn)線速度大于海拔低的地區(qū)解析第5題，地球自轉(zhuǎn)線速度取決于緯度和海拔。一般來說，緯度越低，線速度越大；海拔越高，線速度越大，主導(dǎo)因素是緯度，其次是海拔。從圖中可干脆看出b點(diǎn)的海拔比c點(diǎn)高。第6題，由上題分析可知，在海拔相同的狀況下，地球自轉(zhuǎn)線速度與緯度成負(fù)相關(guān)；在緯度相同的狀況下，地球自轉(zhuǎn)線速度與海拔成正相關(guān)。答案5.B6.D（2024·長沙模擬）一架飛機(jī)在某地起飛，沿水平方向以837千米/時的速度低空勻速飛行，且飛行員看到太陽在正南方天空保持靜止不動（赤道上地球自轉(zhuǎn)線速度為1670千米/時）。據(jù)此回答7～8題。7.此時飛機(jī)飛行的方向是（）A.自西向東 B.自東向西C.自南向北 D.自北向南8.飛機(jī)航線所對應(yīng)的地理緯度最接近的是（）A.赤道 B.極點(diǎn)C.北緯30° D.北緯60°解析第7題，太陽的視運(yùn)動是自東向西，依據(jù)材料，太陽始終位于飛行員正南方，說明飛機(jī)與太陽視運(yùn)動的方向相同，也是自東向西。第8題，依據(jù)材料，太陽始終位于飛行員的正南方，說明飛機(jī)飛行的角速度與太陽視運(yùn)動的角速度相同。同理，飛機(jī)飛行的線速度與所對應(yīng)地理緯度的線速度相等，飛機(jī)飛行的線速度為837千米/時，為赤道上的一半，因此其對應(yīng)地理緯度為北緯60°。答案7.B8.D（2024·太原模擬）下圖陰影部分表示7月7日，非陰影部分表示7月8日，每條經(jīng)線之間的間隔相等，箭頭表示地球自轉(zhuǎn)方向。據(jù)此回答9～11題。9.此時A點(diǎn)的區(qū)時是（）A.7月8日12時B.7月7日24時C.7月8日6時D.7月8日16時10.此時北京時間是（）A.7月8日15時 B.7月8日14時C.7月8日20時 D.7月7日14時11.有關(guān)A、B、C三點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)角速度和線速度的敘述，正確的是（）A.三點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)角速度和線速度都相同B.三點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)角速度和線速度都不相同C.三點(diǎn)角速度相同，線速度B點(diǎn)大于C點(diǎn)D.三點(diǎn)線速度相同，角速度A點(diǎn)大于B點(diǎn)解析第9題，依據(jù)與135°E的角度關(guān)系分析，A點(diǎn)為0°所在經(jīng)線，與A點(diǎn)相對的經(jīng)線為180°，那么另一條日期分界線是0時所在經(jīng)線。依據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向知A點(diǎn)位于0時以東90°，從而可確定其地方時為6時，從而結(jié)合題干信息可確定答案。第10題，結(jié)合上題分析知，A點(diǎn)經(jīng)度為0°，從而結(jié)合區(qū)時計(jì)算方法知北京時間為7月8日14時。第11題，讀圖知，A、B、C三點(diǎn)緯度不同，且都不在極點(diǎn)，所以其線速度不同，A>B>C；三點(diǎn)角速度相同。答案9.C10.B11.C（2024·泰安模擬）讀下面的光照圖（圖中陰影部分表示黑夜，此時北京時間為9時），回答12～13題。12.A地經(jīng)度為（）A.30°E B.30°WC.60°E D.60°W13.此時，赤道上東半球范圍內(nèi)處于黑夜的經(jīng)度范圍（）A.小于90° B.大于90°C.等于90° D.等于180°解析第12題，結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向可知該圖為南半球光照圖，依據(jù)A地所在經(jīng)線與晨昏線的相對位置可知其位于0時（或24時）經(jīng)線的東側(cè)，且與0時（或24時）經(jīng)線地方時相差3小時，故A地此時為3時，其與北京時間相差6小時且比北京時間晚，據(jù)此計(jì)算A地經(jīng)度為30°E。第13題，赤道上處于黑夜的范圍是地方時18時所在經(jīng)線向東到地方時6時所在經(jīng)線，依據(jù)圖示計(jì)算應(yīng)當(dāng)是105°W向東到75°E。東半球的范圍為從20°W向東到160°E。綜合二者，可得赤道上東半球處于黑夜的經(jīng)度范圍為95°。答案12.A13.B（2024·南昌聯(lián)考）Eric在離開夏威夷的飛機(jī)上看到下圖中所示的中文信息。據(jù)此回答14～15題。14.由此推斷此航班飛行的主要方向?yàn)椋ǎ〢.朝東 B.朝西C.朝南 D.朝北15.若動身地為西十區(qū)，則到達(dá)地是（）A.西九區(qū) B.西五區(qū)C.東八區(qū) D.東十一區(qū)解析第14題，依據(jù)圖中信息，動身地時間為15：44，目的地時間為9：44，經(jīng)過1小時38分鐘，到達(dá)目的地時間是11：22，此時動身地時間是17：22。東邊比西邊的時間早，所以是向西飛行。第15題，目的地時間比動身地時間晚了6個小時，說明目的地與動身地相差6個時區(qū)，且目的地位于動身地以西，以西十區(qū)向西，相差6個時區(qū)的是東八區(qū)。答案14.B15.C（2024·太原試驗(yàn)考試）下圖為全球經(jīng)緯線綻開示意圖，圖中虛線AS代表晨昏線，D點(diǎn)為晨昏線與赤道的交點(diǎn)，同時也是GF的中點(diǎn)；陰影與非陰影部分代表6日和7日兩個不同的日期。讀圖完成16～17題。16.此時F地地方時為（）A.7日21時 B.6日9時C.6日21時 D.7日9時17.關(guān)于該圖的說法，正確的是（）A.AS線為晨線B.BC線為國際日期變更線C.赤道上西半球的白晝長于黑夜D.赤道上東、西半球的白晝長度之比為23∶13解析第16題，兩個日期的分界線分別是0時所在經(jīng)線和180°經(jīng)線，AS為晨昏線，所以D點(diǎn)地方時為6時或18時，從圖中可以看出D點(diǎn)與圖中左側(cè)日期界線的經(jīng)度差為45°，所以該日期界線不行能是0時經(jīng)線，即左側(cè)日期界線為180°經(jīng)線，右側(cè)日期界線即BC線為0時所在經(jīng)線。F地位于BC線以西45°，所以其地方時為21時。又因F地位于0時經(jīng)線以西，其所在日期應(yīng)為舊的一天，即6日，所以F地地方時為6日21時。第17題，AS線與赤道的交點(diǎn)位于BC線以西90°，D地是18點(diǎn)，AS線是昏線，A錯；BC線所在經(jīng)線的地方時為0時，B錯；赤道上西半球白晝的范圍為160°E向東過180°再向東到135°W，共65°的范圍，西半球黑夜是115°的范圍，C錯；西半球白晝共65°的范圍，所以東半球白晝范圍115°，之比是115∶65即23∶13，D正確。答案16.C17.D（2024·福州檢測）從羅馬到北京的某國際航班經(jīng)過18小時的飛行，于某星期一的17時10分平安著陸在北京機(jī)場。此時，飛行員看到一輪紅日正在跑道西邊的終點(diǎn)。據(jù)此回答18～19題。18.飛機(jī)著陸時，晨昏線的位置應(yīng)當(dāng)是下列四圖中的（）19.飛機(jī)從羅馬（東三區(qū)）起飛的時間是當(dāng)?shù)貢r間（）A.星期一的18：10 B.星期一的12：10C.星期日的18：10 D.星期日的5：10解析第18題，在北京機(jī)場17時10分看到日落，