2025年仁愛科普版必修2物理上冊階段測試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年仁愛科普版必修2物理上冊階段測試試卷621考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、以下是書本上的一些圖片；下列說法正確的是()

A.圖甲中，有些火星的軌跡不是直線，說明熾熱微粒不是沿砂輪的切線方向飛出的B.圖乙中，兩個(gè)影子x，y軸上的運(yùn)動就是物體的兩個(gè)分運(yùn)動C.圖丙中，增大小錘打擊彈性金屬片的力，A球可能比B球晚落地D.圖丁中，做變速圓周運(yùn)動的物體所受合外力F在半徑方向的分力大于它所需要的向心力2、在真空環(huán)境內(nèi)探測微粒在承力場中能量的簡化裝置如圖所示，P是個(gè)微粒源，能持續(xù)水平向右發(fā)射質(zhì)量相同，初速度不同的微粒，高度為h的探測屏AB豎直放置，離P點(diǎn)的水平距離為L，上端A與P點(diǎn)的高度差也為h；下列說法正確的是（）

A.若微粒打在探測屏A點(diǎn)，微粒在空中飛行的時(shí)間B.若微粒打在探測屏AB中點(diǎn)，微粒在空中飛行的時(shí)間C.打在A點(diǎn)的微粒初速度大小為D.打在B點(diǎn)的微粒初速度大小為3、如圖所示，套在豎直細(xì)桿上的輕環(huán)A由跨過定滑輪的不可伸長的輕繩與重物B相連，施加外力讓A沿桿以速度v勻速上升，從圖中M位置上升至與定滑輪的連線處于水平N位置，已知AO與豎直桿成角；則（）

A.A勻速上升時(shí)，重物B加速下降B.重物B下降過程，繩對B的拉力小于B的重力C.剛開始時(shí)B的速度vB=vcosθD.剛開始時(shí)B的速度vB=4、某同學(xué)經(jīng)過長時(shí)間的觀察后發(fā)現(xiàn)，路面出現(xiàn)水坑的地方，如果不及時(shí)修補(bǔ)，水坑很快會變大，善于思考的他結(jié)合學(xué)過的物理知識，對這個(gè)現(xiàn)象提出了多種解釋，則下列說法中不合理的解釋是（）

A.車輛上下顛簸過程中，某些時(shí)刻處于超重狀態(tài)B.把坑看作凹陷的弧形，車對坑底的壓力比平路大C.車輛的驅(qū)動輪出坑時(shí)，對地的摩擦力比平路大D.坑洼路面與輪胎間的動摩擦因數(shù)比平直路面大5、質(zhì)量為1.0×103kg的汽車，發(fā)動機(jī)的額定功率為90kW，該汽車在水平路面上行駛，當(dāng)速度大小為20m/s時(shí)，汽車的牽引力大小為1.0×103N。此時(shí)，汽車發(fā)動機(jī)輸出的實(shí)際功率是（）A.15kWB.20kWC.30kWD.90kW6、一個(gè)質(zhì)量為m的雨滴從足夠高的地方落下，受到的空氣阻力與速度成正比，比例系數(shù)為k．重力加速度為g．下列說法正確的是：（）A.雨滴下落過程中機(jī)械能守恒B.雨滴下落過程處于失重狀態(tài)C.雨滴的最大速度為D.雨滴從越高的地方下落，最后的速度越大7、如圖所示，將一小球從點(diǎn)水平拋出，飛到點(diǎn)P時(shí)，與一擋板發(fā)生碰撞，小球又斜向上飛出后落到點(diǎn)正下方的點(diǎn)，點(diǎn)與點(diǎn)等高，軌跡的最高點(diǎn)與等高；不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是（）

A.小球兩次飛行過程中加速度不同B.小球兩次飛行過程中重力對小球做的功相等C.小球離開點(diǎn)的速率比經(jīng)過點(diǎn)的速率大D.小球與擋板碰撞過程中沒有機(jī)械能損失8、如圖所示，滑塊2套在光滑的豎直桿上并通過細(xì)繩繞過光滑定滑輪連接物塊1，物塊1又與一輕質(zhì)彈簧連接在一起，輕質(zhì)彈簧另一端固定在地面上。開始時(shí)用手托住滑塊2，使繩子剛好伸直處于水平位置但無張力，此時(shí)彈簧的壓縮量為現(xiàn)將滑塊2從處由靜止釋放，經(jīng)過處時(shí)速度最大，到達(dá)處時(shí)速度為零，此時(shí)物塊1還沒有到達(dá)滑輪位置。已知滑輪與桿的水平距離為間距離為不計(jì)滑輪質(zhì)量；大小及摩擦。下列說法正確的是（）

A.物塊1和滑塊2的質(zhì)量相等B.滑塊2的加速度先增大后減小，最后減為0C.滑塊1、2組成的系統(tǒng)機(jī)械能先增大后減小D.除A、C兩點(diǎn)外，滑塊1的速度大小始終大于滑塊2的速度大小9、如圖；半徑為R；圓心是O的光滑圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi)，OC水平，D是圓環(huán)最低點(diǎn)．質(zhì)量為2m的小球A與質(zhì)量為m的小球B套在圓環(huán)上，兩球之間用輕桿相連．兩球初始位置如圖所示，由靜止釋放，當(dāng)小球A運(yùn)動至D點(diǎn)時(shí)，小球B的動能為（）

A.mgRB.mgRC.mgRD.mgR評卷人得分二、多選題(共6題，共12分)10、某同學(xué)為了研究物體下落的過程的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，將兩本書AB從高樓樓頂放手讓其落下，兩本書下落過程中沒有翻轉(zhuǎn)和分離，由于受到空氣阻力的影響，其v-t圖像如圖所示，虛線在P點(diǎn)與速度圖線相切，已知由圖可知：

A.t=2s時(shí)A處于超重狀態(tài)B.t=2s時(shí)AB的加速度大小為2m/s2C.下落過程中AB的機(jī)械能守恒D.0~2s內(nèi)AB機(jī)械能減少量大于99J11、在一光滑水平面內(nèi)建立平面直角坐標(biāo)系，一物體從時(shí)刻起，由坐標(biāo)原點(diǎn)開始運(yùn)動，其沿x軸和y軸方向運(yùn)動的速度時(shí)間圖像分別如圖甲、乙所示，下列說法正確的是（）

A.0~2s內(nèi)物體沿x軸做勻加速直線運(yùn)動，2~4s內(nèi)物體沿著y軸做勻加速直線運(yùn)動B.4s末物體的速度大小為C.4s末物體的位置坐標(biāo)為D.0~4s內(nèi)物體的位移大小為6m12、質(zhì)量為m的小球由輕繩a、b分別系于一輕質(zhì)木架上的A和C點(diǎn)，繩長分別為la、lb，如圖所示，當(dāng)輕桿繞軸BC以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動時(shí)，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，繩a在豎直方向，繩b在水平方向，當(dāng)小球運(yùn)動到圖示位置時(shí)，繩b被燒斷的同時(shí)輕桿停止轉(zhuǎn)動；則（）

A.小球仍在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動B.在繩b被燒斷瞬間，a繩中張力突然增大C.若角速度ω較小，小球在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)擺動D.繩b未被燒斷時(shí)，繩a的拉力大于mg，繩b的拉力為mω2lb13、如圖所示，在地面上以速度拋出質(zhì)量為m的物體，拋出后物體落到比地面低h的海平面上。若以地面為零勢能面；而且不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的是（）

A.物體到海平面時(shí)的重力勢能為mghB.重力對物體做功為mghC.物體在海平面上的動能為D.物體在海平面上的機(jī)械能為14、一半徑為R的光滑圓形細(xì)軌道固定在豎直平面內(nèi)，如圖所示，一輕桿長為R，兩端分別連接體積很小的、質(zhì)量均為m的環(huán)（套在圓形細(xì)軌道上）和b小球。開始時(shí)用手固定環(huán)；且保持輕桿豎直，桿的中點(diǎn)恰好與圓心0等高，松手后，環(huán)；小球和輕桿組成的系統(tǒng)沿光滑軌道下滑（小球始終沒脫離圓形軌道內(nèi)側(cè)），從釋放到滑到輕桿水平的過程中，下列說法正確的是（）

A.環(huán)的速率總小于b小球的速率B.環(huán)和b小球的速度大小總相等C.該過程中系統(tǒng)機(jī)械能守恒D.輕桿水平時(shí)b小球的速率為15、如圖所示，用細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的物體，在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動，圓周半徑為R，則下列說法正確的是()

A.小球過最高點(diǎn)時(shí)，繩子拉力可以為零B.小球過最高點(diǎn)時(shí)的最小速度為零C.小球剛好過最高點(diǎn)時(shí)的速度是D.小球過最高點(diǎn)時(shí)，繩子對小球的作用力可以與球所受的重力方向相反評卷人得分三、填空題(共6題，共12分)16、發(fā)射衛(wèi)星時(shí)，火箭推力對衛(wèi)星做_______功，重力對衛(wèi)星做_________功，衛(wèi)星穿越大氣層時(shí)，大氣阻力對衛(wèi)星做__________功．（均選填“正”或“負(fù)”）17、如圖（a）所示為一實(shí)驗(yàn)小車自動測速示意圖，A為繞在條形磁鐵上的線圈，經(jīng)過放大器與顯示器連接，圖中虛線部分均固定在車身上。C為小車的車輪，B為與C同軸相連的齒輪，其中心部分使用鋁質(zhì)材料制成，邊緣的齒子用磁化性能很好的軟鐵制成，鐵齒經(jīng)過條形磁鐵時(shí)即有信號被記錄在顯示器上。已知齒輪B上共安裝30個(gè)鐵質(zhì)齒子，齒輪直徑為20cm，車輪直徑為60cm。改變小車速度，顯示器上分別呈現(xiàn)了如圖（b）和（c）的兩幅圖像。設(shè)（b）圖對應(yīng)的車速為（c）圖對應(yīng)的車速為

(1)分析兩幅圖像，可以推知：_________（選填“＞”“＜”“=”）；

(2)根據(jù)圖（c）標(biāo)出的數(shù)據(jù)，求得車速_________km/h。18、平拋運(yùn)動：初速度沿______方向的拋體運(yùn)動。19、角速度。

（1）定義：連接物體與圓心的半徑轉(zhuǎn)過的______與轉(zhuǎn)過這一______所用時(shí)間的______叫作角速度，公式：ω＝

（2）意義：描述做圓周運(yùn)動的物體繞圓心______的快慢。

（3）單位：弧度每秒，符號是______，在運(yùn)算中角速度的單位可以寫為______。

（4）勻速圓周運(yùn)動是角速度______的運(yùn)動。20、坐在以0.6c運(yùn)行的光子火車?yán)锏挠^察者測得車站的站臺長度為80m，那么站臺上的觀察者測量站臺長為___________，如果在站臺上同一地點(diǎn)發(fā)生兩個(gè)事件的時(shí)間間隔為10分鐘，那么火車?yán)锏挠^察者測量這兩個(gè)事件的時(shí)間間隔為___________。21、如圖所示，穿在豎直桿上的物塊A與放在水平桌面上的物塊B用繩相連，O為定滑輪。將A由圖示位置釋放，當(dāng)繩與水平方向夾角為θ時(shí)，A物塊的速度大小為vA，則此時(shí)物塊B的速度大小為___________，若滑輪至桿距離為d，則B物塊在此過程中的位移sB=___________。

評卷人得分四、作圖題(共4題，共16分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動軌跡．請畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共32分)26、某學(xué)習(xí)小組利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，水平桌面上固定一傾斜的氣墊導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上A點(diǎn)處有一帶長方形遮光條的滑塊（總質(zhì)量為遮光條兩條長邊與導(dǎo)軌垂直），左端由跨過定滑輪的細(xì)繩與一質(zhì)量為的小球相連，導(dǎo)軌上B點(diǎn)處有一光電門。實(shí)驗(yàn)時(shí)，將滑塊從A點(diǎn)由靜止釋放，測得遮光條的寬度d，遮光條經(jīng)過光電門時(shí)的擋光時(shí)間A點(diǎn)到B點(diǎn)的距離A點(diǎn)與B點(diǎn)間的高度差為

（1）滑塊從A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)的過程中，m和M組成的系統(tǒng)動能增加量可表示為______，重力勢能減少量可表示為______，在誤差允許的范圍內(nèi)，若則可認(rèn)為系統(tǒng)的機(jī)械能守恒；（用題中所給字母以及重力加速度表示）

（2）該學(xué)習(xí)小組在斜面傾角為30°且的情況下，多次改變A、B間的距離計(jì)算出多組滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度并作出圖像如圖乙示，根據(jù)圖像可得重力加速度______（保留3位有效數(shù)字）。

（3）實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，略小于除實(shí)驗(yàn)中的偶然誤差外，寫出一條可能產(chǎn)生這一結(jié)果的原因：______。27、某興趣小組的同學(xué)利用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。他們將一根粗細(xì)忽略不計(jì)的輕桿水平固定在鐵架臺上，用兩根等長輕繩共同將小球吊在輕桿上，兩根，輕繩分別固定于兩點(diǎn)；在小球自然懸垂的位置上安裝一個(gè)光電門（圖中沒有畫出），光電門接通電源發(fā)出的光線與小球的球心在同一水平線上。實(shí)驗(yàn)時(shí)將小球拉至使其球心與輕桿處于同一水平面處，兩輕繩剛好伸直，由靜止釋放小球，記錄小球通過光電門的時(shí)間。

（1）該興趣小組用游標(biāo)卡尺測量小球的直徑，由圖乙可知小球的直徑為______mm。

（2）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是______。

A.固定小球的兩根輕繩一定要互相垂直。

B.應(yīng)選用密度較大的小球做實(shí)驗(yàn)。

C.必須用天平測出小球的質(zhì)量。

D.若光電門發(fā)出的光線高于小球自然下垂的球心位置；經(jīng)計(jì)算，小球重力勢能的減少量一定大于動能的增加量。

（3）如果測得小球自然下垂時(shí)球的上沿到輕桿的垂直距離為L，小球通過光電門的時(shí)間為若當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間、小球的直徑為d，當(dāng)實(shí)驗(yàn)所得數(shù)據(jù)滿足關(guān)系式______時(shí)，可以驗(yàn)證機(jī)械能是守恒的。28、小于同學(xué)為了測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋辉O(shè)計(jì)了一套如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。拉力傳感器豎直固定，一根不可伸長的細(xì)線上端系在傳感器的固定掛鉤上，下端有一小鋼球，鋼球底部固定有遮光片，在拉力傳感器的正下方安裝有光電門，小鋼球通過最低點(diǎn)時(shí)恰能通過光電門（假設(shè)遮光片通過光電門的速度即為小球此時(shí)的速度）。小于同學(xué)進(jìn)行了下列實(shí)驗(yàn)步驟：

（1）用游標(biāo)卡尺測量遮光片的寬度d，用游標(biāo)卡尺測量小鋼球的直徑為D，用刻度尺測量小鋼球到懸點(diǎn)的擺線長為L；

（2）拉起小鋼球，使細(xì)線與豎直方向成不同角度后由靜止釋放，小鋼球每次均在豎直平面內(nèi)運(yùn)動，記錄小鋼球每次通過光電門的遮光時(shí)間和對應(yīng)的拉力傳感器示數(shù)F；

（3）根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)描繪出如圖乙所示的圖像，已知圖像與縱軸交點(diǎn)為a，圖像斜率為k，則通過以上信息可求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣缺磉_(dá)式為g=_____（用題目中所給物理量的符號表示）；

（4）由于實(shí)驗(yàn)中對速度的近似測量，導(dǎo)致當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭的測量值比實(shí)際值______（選填“偏大”“偏小”“不變”）。29、如圖所示，一端固定滑輪的長木板放在桌面上，將光電門固定在木板上的B點(diǎn)，用重物通過細(xì)線拉小車，且重物與力的傳感器相連，若利用此實(shí)驗(yàn)裝置做“探究合外力做的功與物體動能改變量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)”，小車質(zhì)量為M，保持小車質(zhì)量不變，改變所掛重物質(zhì)量m進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次小車都從同一位置A由靜止釋放（g取10m/s2）．

（1）完成該實(shí)驗(yàn)時(shí)，____________（填“需要”或“不需要”）平衡摩擦力；

（2）在正確規(guī)范操作后，實(shí)驗(yàn)時(shí)除了需要讀出傳感器的示數(shù)F，測出小車質(zhì)量M，通過光電門的擋光時(shí)間t及遮光條的寬度d，還需要測量的物理量是________．由實(shí)驗(yàn)得到合外力對小車做的功與小車動能改變量的關(guān)系式為________（用測得的物理量表示）．參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B【分析】【詳解】

A圖中有些火星的軌跡不是直線；是由于受到重力；互相的撞擊等作用導(dǎo)致的，故A錯(cuò)誤．B圖中兩個(gè)影子反映了物體在x，y軸上的分運(yùn)動，故B正確．C圖中A球做平拋運(yùn)動，豎直方向是自由落體運(yùn)動，B球同時(shí)做自由落體運(yùn)動，故無論小錘用多大的力去打擊彈性金屬片，A、B兩球總是同時(shí)落地，故C錯(cuò)誤．D圖中做變速圓周運(yùn)動的物體所受合外力F在半徑方向的分力等于所需要的向心力，故D錯(cuò)誤．故選B．

【點(diǎn)睛】

本題要求理解曲線運(yùn)動的特征，曲線運(yùn)動的速度方向時(shí)刻改變，在曲線上沒一點(diǎn)的速度方沿該點(diǎn)的切線方向．2、D【分析】【分析】

【詳解】

A.若微粒打在探測屏A點(diǎn)，微粒在空中飛行的時(shí)間

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.若微粒打在探測屏AB中點(diǎn)，微粒在空中飛行的時(shí)間

選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C.打在A點(diǎn)的微粒初速度大小為

選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.若微粒打在探測屏B點(diǎn)，微粒在空中飛行的時(shí)間

打在B點(diǎn)的微粒初速度大小為

選項(xiàng)D正確。

故選D。3、C【分析】【分析】

【詳解】

CD．對于A，它的速度如圖中標(biāo)出的v，這個(gè)速度看成是A的合速度，其分速度分別是va、vb，其中va就是B的速率（同一根繩子，大小相同），故A剛開始上升時(shí)B的速度vB=vcosθ

故C正確；D錯(cuò)誤。

AB．由vB=vcosθ可知，由于A勻速上升，θ在增大，所以vB在減小，當(dāng)運(yùn)動至定滑輪的連線處于水平位置時(shí)θ=90°，vB=0B做減速運(yùn)動；處于超重狀態(tài)，繩對B的拉力大于B的重力，故AB錯(cuò)誤；

故選C。4、D【分析】【詳解】

A．車輛上下顛簸過程中；可能在某些時(shí)刻加速度向上，則汽車處于超重狀態(tài)，A正確，不符合題意；

B．把坑看作凹陷的弧形，根據(jù)牛頓第二定律有

則根據(jù)牛頓第三定律；把坑看作凹陷的弧形，車對坑底的壓力比平路大，B正確，不符合題意；

C．車輛的驅(qū)動輪出坑時(shí)；對地的摩擦力比平路大，C正確，不符合題意；

D．動摩擦因數(shù)由接觸面的粗糙程度決定；而坑洼路面可能比平直路面更光滑則動摩擦因數(shù)可能更小，D錯(cuò)誤，符合題意。

故選D。5、B【分析】【分析】

【詳解】

汽車發(fā)動機(jī)輸出的實(shí)際功率是

故選B。6、C【分析】【詳解】

雨滴在下落過程中受到空氣阻力，所以機(jī)械能減小，故A錯(cuò)誤；物體在空中豎直下落過程中，受到重力和空氣阻力，由于空氣阻力與物體的速度成正比，開始階段，空氣阻力小于重力，物體向下做加速運(yùn)動，處于失重狀態(tài)，隨著速度的增大，空氣阻力增大，合力減小，由牛頓第二定律得知，加速度減小，當(dāng)空氣阻力與重力平衡時(shí)，物體做勻速直線運(yùn)動，速度達(dá)到最大即由此可知雨滴的最后速度與下落高度無關(guān)，故C正確，BD錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤．7、C【分析】【分析】

【詳解】

A．不計(jì)空氣阻力，球兩次在空中只受重力作用，加速度為g；加速度相同，故A錯(cuò)誤；

B．設(shè)球的拋體高度為h，第一次從M到P，重力做正功為WG=mgh，第二次做斜上拋運(yùn)動從P到Q到N點(diǎn)；重力做功為零，球兩次飛行過程中重力對球做的功不相等，故B錯(cuò)誤；

C．球從M到P和從Q到N都是平拋運(yùn)動，在M、Q點(diǎn)均只有水平方向的速度，高度h相同，由知運(yùn)動時(shí)間相同，但xMP＞xQN，由x=v0t可推出離開M點(diǎn)的速度大于經(jīng)過Q點(diǎn)的速度；故C正確；

D．如果碰撞沒有機(jī)械能損失，則全程機(jī)械能守恒，而在M、Q點(diǎn)重力勢能相等；動能不等，則機(jī)械能不等，故小球與擋板碰撞過程中有機(jī)械能損失，故D錯(cuò)誤。

故選C。8、C【分析】【詳解】

AC．彈簧及兩滑塊組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，當(dāng)滑塊2滑到C處時(shí)，滑塊1上升的高度為

開始時(shí)彈簧的壓縮量為末態(tài)彈簧的伸長量還是為整個(gè)過程彈簧的彈性勢能先減少后增大，彈性勢能總量未變，所以滑塊1、2組成的系統(tǒng)機(jī)械能先增大后減小，對滑塊1、2由機(jī)械能守恒

解得2m2=m1

A錯(cuò)誤；C正確；

B.滑塊2從處由靜止釋放，經(jīng)過處時(shí)速度最大，此時(shí)加速度為零，后又減速到達(dá)處時(shí)；所以滑塊2的加速度先減小后增大，B錯(cuò)誤；

D．滑塊1的速度只是滑塊2沿繩方向的分速度，所以除A、C兩點(diǎn)外；滑塊1的速度大小始終小于滑塊2的速度大小，D錯(cuò)誤。

故選C。9、D【分析】【分析】

把AB看成一個(gè)系統(tǒng)；只有重力做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，根據(jù)機(jī)械能守恒定律即可求解．

【詳解】

A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒．當(dāng)A運(yùn)動至最低點(diǎn)D時(shí)，A下降的高度為hA=R+Rsin45°，B上升的高度為hB=Rsin45°

則有2mghA﹣mghB=+

又AB速度大小相同，即vA=vB

小球B的動能為EkB=

聯(lián)立得：EkB=mgR

故選D．二、多選題(共6題，共12分)10、B:D【分析】【詳解】

根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度，知t=2s時(shí)A的加速度為正，方向向下，則A處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤．t=2s時(shí)AB的加速度大小為．故B正確．由于空氣阻力對AB做功，則AB的機(jī)械能不守恒，故C錯(cuò)誤．0-2s內(nèi)AB下落的高度h＞×9×2m=9m，AB重力勢能減少量△Ep=（mA+mB）gh＞2×10×9=180J，動能增加量△Ek=(mA+mB)v2=×2×92=81J，則AB機(jī)械能減少量△E=△Ep-△Ek＞180J-81J=99J，故D正確．11、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．由題圖知；0~2s內(nèi)物體在y軸方向速度為0，只沿x軸方向做勻加速直線運(yùn)動，2~4s內(nèi)物體在x軸方向做勻速直線運(yùn)動，在y軸方向做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動，加速度沿y軸正方向，合運(yùn)動是曲線運(yùn)動，A錯(cuò)誤；

B．4s末，物體在x軸方向的速度為在y軸方向的速度為則合速度為

B正確；

C．0~4s內(nèi)物體在x軸方向上的位移大小是

在y軸方向上的位移大小為

所以4s末物體的位置坐標(biāo)為0~4s內(nèi)物體的位移大小為

C正確；D錯(cuò)誤。

故選BC。12、B:C【分析】【詳解】

繩子斷開前，小球做勻速圓周運(yùn)動，合力指向c點(diǎn)，對小球受力分析，受重力G，a繩子的拉力F1，b繩子的拉力F2，根據(jù)牛頓第二定律有：F1=mg；F2=mω2lb

小球的線速度為：v=ωlb

繩子斷開后，桿停止轉(zhuǎn)動，由于慣性，小球?qū)⒗@A點(diǎn)轉(zhuǎn)動，若速度較小，小球?qū)⒃诖怪庇谄矫鍭BC的豎直平面內(nèi)擺動；若速度較大，也有可能在垂直于平面ABC的豎直平面內(nèi)繞A點(diǎn)做完整的圓周運(yùn)動．在最低點(diǎn)時(shí)：Fa-mg=m可知Fa＞F1．故A錯(cuò)誤，BC正確．繩未燒斷前，a繩的拉力等于小球的重力，b繩的拉力提供向心力，有：Fb＝mlbω2．故D錯(cuò)誤．故選BC．13、B:D【分析】【詳解】

A．以地面為零勢能面，海平面低于地面h，所以物體在海平面上時(shí)的重力勢能為故A錯(cuò)誤；

B．重力做功與路徑無關(guān)，只與始末位置的高度差有關(guān)，拋出點(diǎn)與海平面的高度差為h，并且重力做正功，所以從地面到海平面重力對物體做的功為mgh；故B正確；

C．從拋出到到達(dá)海平面過程中，由動能定理得

物體到達(dá)海平面時(shí)的動能

故C錯(cuò)誤；

D．物體在海平面時(shí)的機(jī)械能

故D正確。

故選BD。14、B:C:D【分析】【詳解】

AB．環(huán)和b小球具有共同的角速度；所以速度大小始終與桿的速度大小相同，故速度大小總相等，A錯(cuò)誤B正確；

C．在下滑過程中，只有a環(huán)和b球組成的系統(tǒng)的重力對系統(tǒng)做功；故系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，故C正確；

D．環(huán)、b小球和輕桿看成一個(gè)系統(tǒng)，重心即桿的中點(diǎn)下降高度為

對系統(tǒng)應(yīng)用機(jī)械能守恒定律得

解得故D正確。

故選BCD。15、A:C【分析】【詳解】

A.小球過最高點(diǎn)繩子的拉力為零時(shí)，速度最小，根據(jù)：

得：

可知在最高點(diǎn)的最小速度為故AC正確，B錯(cuò)誤；

D.繩子只能表現(xiàn)為拉力，在最高點(diǎn)時(shí)，繩子的拉力不可能與重力方向相反，故D錯(cuò)誤．三、填空題(共6題，共12分)16、略

【分析】【詳解】

[1]發(fā)射衛(wèi)星時(shí)；推力與位移方向相同，故火箭推力做正功；

[2]重力方向與位移方向相反；故重力做負(fù)功；

[3]阻力與位移方向相反，故阻力做負(fù)功【解析】正負(fù)負(fù)17、略

【分析】【詳解】

(1)［1］齒子接近與離開磁鐵會引起線圈磁通量的變化，每過一個(gè)齒子為一個(gè)完整的變化周期，周期小的，則齒輪轉(zhuǎn)運(yùn)動的快，速度大，由圖象知圖c周期小，故vb＜vc；

(2)［2］齒輪轉(zhuǎn)動的周期為T=30×4×10-3=0.12s

則車的速度為【解析】<56.518、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】水平19、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.角度②.角度③.比值④.轉(zhuǎn)動⑤.rad/s⑥.s－1⑦.不變20、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)

代入數(shù)據(jù)可得

[2]根據(jù)

代入數(shù)據(jù)可得【解析】100m12.5分21、略

【分析】【詳解】

[1]將物塊A的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子的方向；在沿繩子方向的分速度等于B的速度。如圖所示。

在沿繩子方向的分速度為所以

[2]因滑輪至桿距離為d，根據(jù)幾何關(guān)系可知，此過程中的位移

【點(diǎn)睛】

將物塊A的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子的方向，在沿繩子方向的分速度等于B的速度，依據(jù)運(yùn)動的合成法則，即可求解；對于位移，根據(jù)三角知識，即可求解?！窘馕觥克?、作圖題(共4題，共16分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移