《汽車試驗學》實驗教學大綱

《汽車試驗學》實驗教學大綱課程代碼：092234課程名稱：汽車試驗學英文名稱：AutomobilePerformanceTest實驗學時（周數(shù)）：6學時（3）開設時間：七課程學分：2適用專業(yè)：車輛工程一、課程的性質與任務通過實驗教學使學生建立起對汽車使用性能的感性認識，了解汽車測試技術的實驗方法，掌握相關測試設備、儀器的使用方法，從而加深和鞏固課堂所學知識，培養(yǎng)學生的實驗技能和動手能力。二、實驗課程的教學內容、基本要求及學時分配（一）

實驗教學內容1．汽車幾何參數(shù)三維測量與質量參數(shù)測量實驗內容：1）用非接觸激光三維掃描儀對汽車外形幾何參數(shù)進行測量，將所測得的點云用專用軟件轉換為曲面并獲取整車長寬高、軸距、輪距等幾何參數(shù)。2）利用荷重傳感器測量整車質量和質心位置。要求：1)

了解激光三維掃描儀的測量原理；2)

了解將點云轉換為曲面的相關軟件和使用方法；了解曲面光順處理的相關知識。3)了解荷重傳感器的使用與質心測定方法2．汽車動力性、燃油經濟性試驗（1）汽車動力性試驗汽車動力性試驗應選擇在混凝土或瀝青路面的直線路段上進行。路面要求平整、干燥、清潔，坡度不大于0.1%。試驗時大氣溫度應在-10～30℃之間，風速不大于3m/s。分別進行最高車速試驗、原地起步加速能力試驗和滑行試驗。（2）汽車燃油經濟性試驗燃油經濟性試驗主要是等速行駛百公里燃油消耗量試驗，試驗應選擇在路面良好的平直路段上進行，汽車掛常用檔以20km/h、30km/h…10km/h的整倍數(shù)車速等速駛過測量路段，利用燃油流量計與秒表測出通過該路段的油耗和時間，進而計算得到百公里油耗與車速的關系曲線。以上實驗需要汽車性能綜合測試儀、流量傳感器、底盤測功機及皮尺、磅秤等，消耗汽油。3.汽車振動動態(tài)特性測試實驗內容：取一典型的動態(tài)測試系統(tǒng)（如汽車懸架），分別用頻率響應法和脈沖響應法測試同一動態(tài)系統(tǒng)的動態(tài)特性。比較此兩種測試方法的優(yōu)缺點，并對兩種測試方法的測試結果進行分析比較。要求：1)

每個學生學習和掌握系統(tǒng)動態(tài)特性的測試方法；2)

每個學生獨立完成此項實驗的數(shù)據(jù)處理工作；每個學生對兩種測試方法的測試結果進行分析比較,并寫出實驗報告。（二）

基本要求要求掌握汽車動力性、燃油經濟性的試驗方法，掌握汽車振動動態(tài)特性測試、汽車三維幾何測量與整車質量與質心測定等的試驗方法，具有在教師指導下完成測試實驗的能力。（三）學時分配本實驗教學時數(shù)為6學時，課內學時分配如下表：實驗內容實驗學時備注汽車幾何參數(shù)與質量參數(shù)測量實驗2綜合汽車動力性、燃油經濟性試驗2綜合汽車（減震器）振動動態(tài)特性測試2驗證合

計6驗證（四）實驗內容的重點、難點1．重點1）汽車動力性、燃油經濟性、制動性實驗2）汽車操縱穩(wěn)定性試驗3）汽車平順性試驗4）汽車振動動態(tài)特性測試2．難點1）汽車平順性試驗2）汽車振動動態(tài)特性測試3）汽車道路模擬實驗與動態(tài)測試數(shù)據(jù)處理三、課程改革與特色本課程通過學生在實驗室的實際操作，理論聯(lián)系實際，提高學生的實驗動手能力，更進一步加深理論知識的學習與掌握。四、推薦教材及參考書徐曉美主編：《汽車試驗學》，機械工業(yè)出版社，2016年2月；何耀華主編：《汽車試驗學》，人民交通出版社，2005年出版。張克勤等編：《汽車理論實驗指導書》，2005年；張克勤主編：《汽車動力學實驗指導書》，武漢理工大學，2005年。余晨光主編：《汽車自動變速技術實驗指導書》，武漢理工大學