XX停車服務(wù)中心建設(shè)項目可行性研究報告

1 1 1 2 3 4 5 5 7 7 1第一章總論XX停車服務(wù)中心建設(shè)項目2受XX的委托，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》和本項目可行性研究本著“經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)可行、滿足規(guī)模要求”件、建設(shè)方案、公用工程、勞動安全衛(wèi)生與消防、環(huán)境保護(hù)、綠色建序號序號名稱數(shù)量備注1總用地面積㎡2總建筑面積㎡住宿餐飲中心㎡信息管理中心㎡汽配維修中心㎡1層㎡㎡3序號序號名稱數(shù)量備注3停車場㎡4建筑占地面積㎡5綠地面積㎡不含植草磚地面停車場綠地面積6道路面積㎡7建筑密度%8綠地率%停車場采用植草磚，折合系數(shù)0.59容積率-停車位個鐵路，東邊界為京珠高速公路、西邊界為機(jī)場高速路、南邊界為機(jī)場開發(fā)區(qū)一路之隔，其現(xiàn)代化的商務(wù)、教育、文化、金融等設(shè)施，為經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)發(fā)展提供了有力的后防支撐。在河南省實(shí)施的“鄭汴一4設(shè)施、完備的社會服務(wù)體系、客商投資興業(yè)發(fā)展平臺，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的隨著近年來經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長，私家車需要，能有效地解決“停車難”問題，并促進(jìn)土地綜合開發(fā)利用，于提升經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的知名度和美譽(yù)度以及提高經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的區(qū)域競爭5序號名稱數(shù)量1總用地面積㎡2總建筑面積㎡3建筑密度%4綠地率%5容積率-給排水、供電、交通等市政配套條件滿足建設(shè)要求；規(guī)模適當(dāng)，建設(shè)方案合理，建設(shè)期為一年，總體符合項目建設(shè)規(guī)律；資金來678左右。停車位與我國汽車保有量之間的比例與國際水平相比相差甚個大城市停車現(xiàn)狀的調(diào)查，城市機(jī)動車保有量與停車位之比平均為口非常大。城市停車設(shè)施的“欠賬”問題本來就已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，再加通行能力隨之下降，對周邊環(huán)境造成了一定影響，不僅如此，還造成礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重落后于動態(tài)交通基礎(chǔ)設(shè)施，尤其在一些商業(yè)繁華的老城9部分的城市停車規(guī)劃都是被動地增加停車位的數(shù)量來滿足停車需求治觀念的淡薄，共同導(dǎo)致了隨意停車現(xiàn)象的出現(xiàn)。機(jī)動車非法停放，可停的車，找不到自己的歸宿，就停到馬路上、胡同里、居民樓下，停車位，所以車主們大多都是隨意停放，停車秩序混亂，往往很容易建筑類型計算單位配建指標(biāo)建筑類型住宅建筑廠房倉儲區(qū)廠房倉儲區(qū)如今許多城市街頭，馬路被機(jī)動車所侵占，行人無路可走，只好在機(jī)動車道上與小汽車、自行車搶道，安全根本得不到保障。日益增道上，一旦發(fā)生火災(zāi)等突發(fā)事件，消防車輛無法及時進(jìn)入現(xiàn)場，將會停車樓停車停車樓停車地下或半地下停車規(guī)劃路邊停車安全度不安全事故頻率較低較高較高城市形象受到損害，降低城市的活力與品位。一方面，由于無處停車而出現(xiàn)的隨意停放等不文明現(xiàn)象，容易造成道路、景觀、照明燈設(shè)施的破壞，導(dǎo)致城市形象受損。另一方面，從城市發(fā)展的角度看，否美觀，在某種程度上代表著該地區(qū)的城市發(fā)展水平和市容市貌水更容易受到停車場不足的影響，導(dǎo)致客戶流失，經(jīng)營效益萎縮，甚至由于停車設(shè)備的不足，競爭力不夠，投資環(huán)境受到影響，從而導(dǎo)致客策和投資鼓勵政策，鼓勵個人、集體、外資投資建設(shè)停車設(shè)施。為規(guī)和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、公安部、銀監(jiān)會共同印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)明確提出，以停車產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向，充分調(diào)動社會資本積極性，加快推已成為“城市病”的表現(xiàn)之一，嚴(yán)重影響了城市環(huán)境與交通秩序。面對現(xiàn)實(shí)，需要進(jìn)行有針對性的停車設(shè)施建設(shè)，同時加強(qiáng)停車執(zhí)法，形停車設(shè)施并非公共物品，解決“停車難”的問題，應(yīng)充分發(fā)揮市而這種理念的轉(zhuǎn)變，需要在深化改革的大背景下，轉(zhuǎn)變政府職能，并強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)。由于我國城市用地開發(fā)強(qiáng)度高、人口密度大，城市序，最終通過建管同步，加強(qiáng)違法行為治理，實(shí)現(xiàn)停車規(guī)范有序，改見》明確，堅持市場運(yùn)作，通過政府規(guī)劃引導(dǎo)、政策支持，以企業(yè)為主體加快推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化，探索多種合作模式，有效吸引社會資本；堅持集約挖潛，鼓勵既有停車資源的開放共享，有效利用、充分發(fā)掘城市地上和地下空間資源，建設(shè)立體停車設(shè)施；堅持建管同步，完善停車產(chǎn)業(yè)化、市場化是解決“停車難”的必由之路，但由于經(jīng)營性停車場投資規(guī)模大、資金回收周期長、投資回報率很低，社會資本項具體的保障措施，通過改革停車設(shè)施投資建設(shè)、運(yùn)營管理模式，消除社會參與的既有障礙。如《指導(dǎo)意見》在市場準(zhǔn)入方面，要求降低目方面，城市人民政府建立項目庫，并及時公布，供投資主體選擇；的制約問題。本項目的建設(shè)能促進(jìn)鄭州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)持續(xù)健康的發(fā)根據(jù)規(guī)劃，本項目所處地段車流較多，建設(shè)停車場，能有效地解本項目的建設(shè)將有助于改善鄭州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通和停車的環(huán)于提升經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的知名度和美譽(yù)度以及提高經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的區(qū)域競南省首個國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。現(xiàn)規(guī)劃控制區(qū)域范圍北至隴海鐵務(wù)等省、市重點(diǎn)開放平臺。連續(xù)六年被河南省委、省政府授予“對外給水：開發(fā)區(qū)實(shí)行雙水源供水，其中，城市自來水管網(wǎng)供水能力排水：開發(fā)區(qū)實(shí)行污、雨水分流排放，其中城市污水處理達(dá)標(biāo)后成投入使用，可為入?yún)^(qū)企業(yè)提供鐵路物流、公路物流、保稅物流、商第四章建設(shè)方案停車場。密切聯(lián)系客觀實(shí)際，結(jié)合氣候、風(fēng)向、地形、地貌及周邊環(huán)造出一個布局合理、交通便捷、功能齊備、環(huán)境優(yōu)美的綜合服務(wù)型停列環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程、多環(huán)節(jié)、多方面的科學(xué)開發(fā)、以創(chuàng)造出環(huán)保和諧（4）安全智能——實(shí)現(xiàn)停車場“安全性、智能化”的要求設(shè)置智能停車管理系統(tǒng)，選用區(qū)域?qū)χv對講、周界防盜報警、廣本項目主要由住宿餐飲區(qū)、信息管理中心、汽配維修中心、臨街商鋪、停車區(qū)及臨時停放區(qū)組成。建筑布局強(qiáng)調(diào)功能分區(qū)明確、交通采用垂直式停車，行車通道寬6米；西側(cè)停車區(qū)采用垂直式停車，小土作填充料和粘結(jié)料，經(jīng)壓實(shí)修筑的一種結(jié)構(gòu)。泥結(jié)碎石路厚度為碎石：宜采用新鮮無風(fēng)化、級配良好的碎石，碎石級配參照《公本項目內(nèi)綠化的主要作用為防止暴曬、保護(hù)車輛、凈化空氣、防種，無論在功能上還是藝術(shù)處理上都能起主導(dǎo)作用，如界定空間、提建筑抗震設(shè)防類別：丙類地基基礎(chǔ)設(shè)計等級：丙級的車輛實(shí)施判斷識別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能停車場系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位語音對講、自動取（收）卡等系列科學(xué)、有效的操作。這些功能可根需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核進(jìn)場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識的感應(yīng)特種卡（免費(fèi)卡）和時租卡（臨時卡）四種類型的卡：月租卡和特種應(yīng)收費(fèi)用，卡上余額或有效期限，收費(fèi)透明度高，票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車場，并以文明語言問候致意，使顧客心情舒暢，可況，看清車牌號碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r，攝像機(jī)將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲龉芾硐到y(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)有車輛駛離車場時，顏色等）都必須與駛?cè)胲噲鰰r的資料對比相同（默認(rèn)為人工識別，可第五章公用工程水系統(tǒng)、室內(nèi)外消火栓給水系統(tǒng)、室內(nèi)自動噴淋系統(tǒng)、建筑物滅火器室內(nèi)污、廢水分流排放，室外雨、污水分流排放。生活污水經(jīng)場雨水量按鄭州市暴雨強(qiáng)度公式計算，場地排水設(shè)計重現(xiàn)期為2K608060數(shù)Kx0.80.80.8本工程的消防用電為二級用電負(fù)荷，其余為三級負(fù)荷。河南省居住建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（寒冷地區(qū)）直風(fēng)管與每層水平風(fēng)管交接處的水平管段上均設(shè)70℃融斷的防火調(diào)本項目所需天然氣主要是住宿餐飲中心食堂及臨街商鋪生活需道壓力、用氣使用壓力等均符合要求，市政引入燃?xì)夤芄軓讲捎卯a(chǎn)管理，必須堅持安全第一，預(yù)防為主的方針，這工作中“以人為本”思想的體現(xiàn)，是國家對保護(hù)勞動者權(quán)力高度重視電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、孔洞口、基坑邊人員狀況、工程結(jié)構(gòu)、施工方法、使用的材料、機(jī)械設(shè)備等情況進(jìn)行安全性分析，從管理、技術(shù)、防護(hù)設(shè)施等方面采取預(yù)防事故發(fā)生、消設(shè)備外露的傳動部分均設(shè)安全罩或隔離欄桿，設(shè)必要的聯(lián)鎖裝高架的設(shè)備、閥門、管道等設(shè)有操作平臺、梯子、欄桿；危險區(qū)域或部位設(shè)警示標(biāo)志；對地面暗井、坑、溝等設(shè)置安全蓋板或?qū)Ｓ脟嘘P(guān)防火方面的規(guī)定，在設(shè)計中采取各種防范措施，以消除隱患，防安全布局、消防供水、消防通道、消防裝備等內(nèi)容。日常運(yùn)營中具體結(jié)合建筑特點(diǎn)及性質(zhì)，制定清晰、簡潔、高效的“防患于未然”的防火制度，便于有關(guān)人員掌握、學(xué)習(xí)并在工作中嚴(yán)格執(zhí)行，盡量將定期嚴(yán)格組織防火檢查，主要包括兩方面：一是對思想、制度方面的檢查；二是對機(jī)械設(shè)備、物資方面的檢查，對所發(fā)現(xiàn)問題及時解要。按照國家有關(guān)規(guī)定配置消防設(shè)施和器材，并定期檢查、維修，確消防規(guī)范進(jìn)行設(shè)計。建筑物內(nèi)配備干粉、泡沫滅火器，設(shè)消防栓。消第七章環(huán)境保護(hù)本項目產(chǎn)生污染物較少，污染源主要來自餐飲、生活廢水、生活為了凈化空氣，美化環(huán)境，減弱噪音，改善場區(qū)停車環(huán)境，場區(qū)—35%；同時建筑材料定點(diǎn)堆存必要時加蓋蓬布，施工現(xiàn)場各揚(yáng)塵點(diǎn)，地面和道路每天定時灑水，保持施工現(xiàn)場出入口周邊區(qū)域干凈整潔，無浮土揚(yáng)塵；工地出入口鋪一層粒徑在工程施工過程中產(chǎn)生的固體廢物主要是建筑垃圾和施工人員本項目不設(shè)棄土場，回填后剩余的廢土和建筑垃圾全部及時清首先考慮廢料的回收利用。對鋼筋、鋼板、木材等下角料可分類回收利用；對建筑垃圾，如混凝土廢料、含磚、石、砂的雜土應(yīng)集中施工期產(chǎn)生的廢水主要有施工廢水和生活污水兩種針對不同的紙、廢塑料瓶、金屬易拉罐等。在公共區(qū)域應(yīng)設(shè)置分類垃圾桶，便于高具有正面效應(yīng)，可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一，從第八章節(jié)能能源，提高能源利用率，保證城市建設(shè)與發(fā)展相協(xié)調(diào)，根據(jù)本項目的實(shí)際情況，重點(diǎn)考慮建筑物的型式、結(jié)構(gòu)、通風(fēng)、采光照明、建筑材料和機(jī)電設(shè)備的選型，以及項目建成后的運(yùn)營管理等方面的節(jié)能措三相配電變壓器能效限定值及節(jié)能評價值》空調(diào)系統(tǒng)耗電量。根據(jù)項目調(diào)查情況及《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》各年用電年用電5年工作天（h）年用電年用電55年工作天（h）年用水量（萬年用水量（萬m3)0.88人員或職工顧客綠化澆灑道路沖洗未預(yù)見用合計使用數(shù)量123456使用天數(shù)-本項目天然氣利用主要是住宿餐飲中心食堂用氣和商業(yè)及其他年使用天數(shù)（d）食堂用氣商業(yè)及其他用氣合計序號1234年耗電量年耗水量年耗氣量年綜合能耗折標(biāo)系數(shù)等價值噸標(biāo)煤項目強(qiáng)調(diào)集約原則，尊重自然，與自然協(xié)調(diào)，采用合理適用的技建筑設(shè)計中要充分利用自然通風(fēng)技術(shù)，減少能耗。在春秋季，主停車場工程應(yīng)充分利用市政提供的中水條件，利用雨水收集設(shè)項目建設(shè)資金實(shí)行單設(shè)賬戶、單獨(dú)管理、單獨(dú)核算、單獨(dú)使用的嚴(yán)格執(zhí)行國家財政法律法規(guī)，并接受上級相關(guān)部門的檢查、審計。建設(shè)資金由財務(wù)部依據(jù)項目的施工進(jìn)度計劃，依照設(shè)計、施工、采購等做到手續(xù)齊全，收支賬目相符，精打細(xì)算，不得截留或挪作它用，節(jié)加快進(jìn)度，控制對投資的投放速度，控制對工程材料的供應(yīng)，建立相應(yīng)的獎勵和懲罰措施等。依據(jù)規(guī)劃、控制和協(xié)商等管理職能手段，在質(zhì)量的基本依據(jù)。由于該建設(shè)工程施工工期緊，使用的人力、物力較管理的原則、范圍、主要內(nèi)容、合同管理的組織原則及職責(zé)、合同承辦人的職責(zé)、對合同的訂立、審查及履行的監(jiān)督檢查，都應(yīng)提出具體要求，對合同的變更、轉(zhuǎn)讓、解除、糾紛等做出符合法律規(guī)定的程序平，實(shí)現(xiàn)項目工程投資、進(jìn)度、質(zhì)量、安全等目標(biāo)，以取得良好的社協(xié)調(diào)工作也是該項目管理的重點(diǎn)，是保證工程順利實(shí)施的關(guān)鍵，目組織內(nèi)部各單位、各部門之間，專業(yè)與專業(yè)間、環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)間，以的關(guān)系和矛盾，特別是工期緊迫，需進(jìn)行多頭、平行作業(yè)的情況下尤對安全檢查結(jié)果必須認(rèn)真對待，需要整改的必須限定整改完成時間，實(shí)施進(jìn)度計劃表實(shí)施進(jìn)度計劃表前期準(zhǔn)備階段土地租賃可研、立項、落三通一平工程主體工程施工水電安裝工程裝飾工程停車場建設(shè)工程竣工驗收第十章項目招投標(biāo)XX停車服務(wù)中心建設(shè)項目招標(biāo)范圍包括：項目的勘察設(shè)計、建招標(biāo)內(nèi)容勘察設(shè)計施工監(jiān)理采購招標(biāo)范圍部分部分√√√√√招標(biāo)組織形式√√√√√招標(biāo)方式√√√√√不采用招標(biāo)方式備注中心、信息管理中心、汽配維修中心、臨街商鋪、門衛(wèi)室、停車場以前期工作費(fèi)、招標(biāo)代理服務(wù)費(fèi)、工程勘察費(fèi)、工程設(shè)計費(fèi)、工程監(jiān)理根據(jù)河南省物價局、河南省地震局《關(guān)于印發(fā)<河南省地震安全工程費(fèi)用工程建設(shè)其他費(fèi)預(yù)備費(fèi)投資額工程費(fèi)工程費(fèi)設(shè)備及購置費(fèi)基本費(fèi)費(fèi)0的知名度和美譽(yù)度以及提高鄭州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的區(qū)域競爭力和影響序號序號社會影響因素影響范圍、程度可能出現(xiàn)的后果措施建議1居民收入無無2居民生活水平與質(zhì)量無無3居民就業(yè)大無4不同利益群體無無5脆弱群體