高一物理期末模擬卷01（考試版）（人教版2019）【測(cè)試范圍：必修一、必修二第5章】

2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期末模擬卷（考試時(shí)間：75分鐘，分值：100分）注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等填寫在答題卡和試卷指定位置上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無(wú)效。3．測(cè)試范圍：必修一、必修二第5章（人教版2019）。4．難度系數(shù)：0.7。第Ⅰ卷選擇題（共46分）一、選擇題（本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。）1．下列說(shuō)法正確的是（）A．在力學(xué)中，三個(gè)基本單位分別是：力的單位牛（N），長(zhǎng)度單位米（m），時(shí)間單位秒（s）B．伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)的核心方法是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來(lái)C．有一物體受到三個(gè)彼此不在一條直線上的力作用，其大小分別為，，，則該物體的合力一定可以等于零D．現(xiàn)有一個(gè)物體靜止在粗糙水平面上，受到個(gè)力作用而處于平衡狀態(tài)，撤去其中一個(gè)大小為的力后，該物體合力大小一定為2．甲、乙兩位同學(xué)（可看作質(zhì)點(diǎn)）在同一水平直道上運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的位置時(shí)間圖像如圖所示，其中乙同學(xué)做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則（）A．4s末甲、乙間距離為4m B．8s末甲、乙車速度相同C．乙車在0-8s內(nèi)的加速度大小為 D．甲車在0-8s內(nèi)的平均速度為3．射箭是一項(xiàng)十分講究專注力與穩(wěn)定性的運(yùn)動(dòng)。如圖甲為射箭運(yùn)動(dòng)員在緩慢拉弓的情景，已知弓的頂部跨度為l，弦均勻且彈性良好，其自由長(zhǎng)度也為l，箭在弦的正中間，拉弓時(shí)的示意圖可等效為圖乙，拉弓時(shí)弓形狀保持不變。下列說(shuō)法正確的是（）A．箭所受合力始終為零B．若弦的勁度系數(shù)為k，發(fā)箭瞬間弦的長(zhǎng)度為2l（彈性限度內(nèi)），此時(shí)箭所受彈力為klC．弦對(duì)箭的彈力大小、方向都在變化D．弦發(fā)生的是彈性形變，形變后不可以恢復(fù)原來(lái)的形狀4．如圖所示，一物體P通過(guò)細(xì)繩系在兩根等長(zhǎng)細(xì)繩OA、OB的結(jié)點(diǎn)O上，細(xì)繩的A端、B端掛在半圓形的支架上，開(kāi)始時(shí)繩OB處于水平位置，此時(shí)細(xì)繩OA、OB的拉力大小各為5.0N和3.0N。保持A端、O端的位置不動(dòng)，將B端沿半圓形支架從水平位置逐漸移至豎直位置C，在這一過(guò)程中（

）A．細(xì)繩OA的拉力一直增大 B．細(xì)繩OB的拉力一直減小C．細(xì)繩OB的最小拉力為2.4N D．細(xì)繩OB的最大拉力為5N5．如圖所示，輕質(zhì)彈簧1一端與靜止在傾斜木板上的物體A相連，另一端與細(xì)線相連，該彈簧與傾斜木板保持平行，細(xì)線繞過(guò)光滑的定滑輪與物體B相連，B、C通過(guò)輕質(zhì)彈簧2連接，且B、C始終未觸及地面。初始時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，木板與水平面間的夾角為30°，若mA：mB：mC=3：1：2，發(fā)生以下變化時(shí)，物體A始終保持靜止，則（）A．木板與水平面的夾角減小時(shí)，A受到的靜摩擦力減小B．木板與水平面夾角保持30°不變，剪斷細(xì)線后，A所受摩擦力增大C．剪斷細(xì)線瞬間，B、C一起以加速度g自由下落D．剪斷細(xì)線瞬間，B的加速度為3g6．如圖甲是機(jī)場(chǎng)和火車站對(duì)行李進(jìn)行安檢的水平傳送帶，如圖乙是其簡(jiǎn)化圖。已知傳送帶以速度大小勻速運(yùn)行，行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，、間的距離。行李（可視為質(zhì)點(diǎn)）無(wú)初速度地放在處，則下列說(shuō)法不正確的是（）A．起始時(shí)行李的加速度大小為B．行李經(jīng)過(guò)到達(dá)處C．行李到達(dá)處時(shí)速度大小為D．行李相對(duì)傳送帶滑過(guò)的距離為7．如圖所示，以的水平速度拋出的物體，飛行一段時(shí)間后垂直撞在傾角為的斜面上，g取，以下結(jié)論正確的是（）A．物體的飛行時(shí)間是B．物體水平方向運(yùn)動(dòng)位移為20mC．物體撞擊斜面時(shí)的速度大小為D．物體下降的距離是10m8．如圖，將球甲從高為H處以速度水平拋出，同時(shí)將球乙從水平地面以的初速度豎直上拋，兩球在空中相遇。不計(jì)空氣阻力，忽略兩球的大小，重力加速度為g，則（）A．乙在下降中遇到甲 B．相遇點(diǎn)離地高度為C．從拋出到相遇的時(shí)間為 D．拋出時(shí)，兩球之間的水平間距為9．質(zhì)量為60kg的人站在升降機(jī)中的體重計(jì)上，當(dāng)升降機(jī)做下列各種運(yùn)動(dòng)時(shí)，體重計(jì)的讀數(shù)用M表示，g取10m/s2，則（

）A．升降機(jī)以1m/s2的加速度加速上升時(shí)，人處于超重狀態(tài)B．升降機(jī)以1m/s2的加速度減速上升時(shí)，M為54kgC．升降機(jī)以1.5m/s2的加速度加速下降時(shí)，人處于超重狀態(tài)D．升降機(jī)以1.5m/s2的加速度減速下降時(shí)，M為51kg10．如圖甲所示，一滑塊置于足夠長(zhǎng)的木板左端，木板放置在水平地面上，已知滑塊和木板的質(zhì)量均為，現(xiàn)在滑塊上施加一個(gè)的變力作用，從時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，滑塊所受摩擦力隨時(shí)間變化關(guān)系如圖乙所示。設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等，重力加速度g取，則下列說(shuō)法正確的是（）A．滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2 B．木板與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1C．圖乙中 D．木板的最大加速度為第Ⅱ卷非選擇題（共54分）二、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，每空2分，共14分。）11．（6分）“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。質(zhì)量為M的小車后面固定一條紙帶，穿過(guò)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，細(xì)線一端連著小車，另一端通過(guò)光滑的定滑輪和動(dòng)滑輪與豎直掛在天花板上的彈簧測(cè)力計(jì)相連，動(dòng)滑輪下面掛一質(zhì)量為m的物體。（1）此實(shí)驗(yàn)中正確的操作是。A．實(shí)驗(yàn)需要用天平測(cè)出物體的質(zhì)量mB．實(shí)驗(yàn)前需要將帶滑輪的長(zhǎng)木板左端墊高，以補(bǔ)償阻力C．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，應(yīng)先接通電源，再釋放小車D．為減小系統(tǒng)誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證物體的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，紙帶每5個(gè)點(diǎn)選一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，A、B、C……為選取的連續(xù)5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。依據(jù)圖乙紙帶計(jì)算，小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為m/s2（保留兩位有效數(shù)字）。（3）某同學(xué)以小車的加速度a為縱坐標(biāo)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，畫(huà)出的a-F圖線與橫坐標(biāo)軸的夾角為θ，且斜率為k，如圖丙所示，則小車的質(zhì)量為。A． B． C． D．12．（8分）圖甲是一個(gè)能夠定性平拋運(yùn)動(dòng)及其特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)裝置，用小錘敲擊彈性金屬片，小球A就沿水平方向飛出，做平拋運(yùn)動(dòng)；同時(shí)小球B被松開(kāi)，做自由落體運(yùn)動(dòng)。然后再采用乙圖的方式定量研究平拋運(yùn)動(dòng)，得到了如圖丙坐標(biāo)系中的幾個(gè)點(diǎn)。（1）甲圖所示的實(shí)驗(yàn)說(shuō)明了平拋的小球在豎直方向上做運(yùn)動(dòng)。（2）在調(diào)節(jié)軌道時(shí)，發(fā)現(xiàn)水平儀中的氣泡在右側(cè)，此時(shí)應(yīng)將軌道的右端調(diào)（選填“高”或“低”）。（3）同學(xué)用專業(yè)相機(jī)以200幀/秒拍攝照片如圖丙所示，并從視頻中每n幀選取一幀進(jìn)行處理得到如圖所示的拋體運(yùn)動(dòng)“頻閃圖片”，由圖像可知（n為整數(shù)，），測(cè)得坐標(biāo)紙的方格邊長(zhǎng)為9mm，由此可得到平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為m/s。三、計(jì)算題（本題共3小題，共40分。解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。）13．（10分）根據(jù)道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車遇到行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)應(yīng)當(dāng)停車讓行。如圖所示，當(dāng)行人以的速度從A點(diǎn)開(kāi)始勻速穿過(guò)斑馬線時(shí)，甲車已經(jīng)在右側(cè)車道停止線前等待，位于左側(cè)車道的乙車以的初速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為（未知），當(dāng)行人運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)乙車恰好停在停止線的位置，此時(shí)甲車以加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)行人運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)乙車以加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。已知每條車道寬度均為，求（1）乙車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)位移的大?。唬?）乙車追上甲車前，兩車之間沿車道方向的最遠(yuǎn)距離。14．（12分）如圖所示為自由式滑雪大跳臺(tái)場(chǎng)地的簡(jiǎn)易圖，其中斜坡AB、EF的傾角分別為、，滑雪時(shí)運(yùn)動(dòng)員由A點(diǎn)靜止滑下，進(jìn)入水平緩沖區(qū)BC，然后由C點(diǎn)離開(kāi)緩沖區(qū)并無(wú)碰撞地由E點(diǎn)進(jìn)入EF段。已知，，重力加速度g取，忽略一切阻力和摩擦，運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)能量損失可忽略不計(jì)，。求：（1）CE兩點(diǎn)間的水平距離；（2）運(yùn)動(dòng)員由A點(diǎn)下滑到F點(diǎn)的總時(shí)間。15．（18分）某物流公司用如圖所示的傳送帶將貨物從高處傳送到低處。傳送帶