2025年蘇科版必修1物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年蘇科版必修1物理上冊(cè)月考試卷383考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、關(guān)于時(shí)間間隔和時(shí)刻，下列說法正確的是（）A.第2秒內(nèi)指1秒的時(shí)間間隔B.第2秒內(nèi)指2秒的時(shí)間間隔C.第2秒初指1秒的時(shí)間間隔D.第2秒末指2秒的時(shí)間問隔2、如圖所示；裝有細(xì)沙的木板在斜坡上勻速下滑。某一時(shí)刻，一部分細(xì)沙從木板上漏出斜坡。則在細(xì)沙漏出前后，下列說法正確的是（）

A.木板始終做勻速運(yùn)動(dòng)B.木板由勻速變?yōu)閯蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)C.木板所受合外力變小D.木板所受斜坡的摩擦力大小不變3、汽車以10m/s的速度在馬路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓汽車恰好停在斑馬線前，假設(shè)駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.5s．汽車運(yùn)動(dòng)的圖如圖所示；則汽車的加速度大小為。

A.B.C.D.4、如圖；輕彈簧的下端固定在水平桌面上，上端放有物塊P，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)用一豎直向上的力F作用在P上，使其向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，以x表示P離開靜止位置的位移，在彈簧恢復(fù)原長前，下列表示F和x之間關(guān)系的圖像可能正確的是。

A.B.C.D.5、已知力F1、F2的合力為F，下列能反映三者關(guān)系的矢量圖是（）A.B.C.D.6、如圖是我國“美男子”長征火箭把載人神舟飛船送上太空的情景．宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經(jīng)受超重或失重的考驗(yàn)；下列說法正確的是（）

A.火箭加速上升時(shí)，宇航員處于失重狀態(tài)B.飛船加速下落時(shí)，宇航員處于超重狀態(tài)C.飛船落地前減速，宇航員對(duì)座椅的壓力小于其重力D.火箭上升的加速度逐漸減小時(shí)，宇航員對(duì)座椅的壓力也逐漸減小但仍大于其重力7、小物塊以一定的初速度自光滑斜面的底端a點(diǎn)上滑，最遠(yuǎn)可達(dá)b點(diǎn)，e為ab的中點(diǎn)，如圖所示，已知物體由a到b的總時(shí)間為則它從a到e所用的時(shí)間為()

A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)8、A、B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示；已知在第4s末兩物體相遇，則下列說法正確的是（）

A.兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B.出發(fā)時(shí)A在B前方4m處C.兩物體運(yùn)動(dòng)過程中，A的加速度小于B的加速度D.第4s末兩物體相遇之后，兩物體可能再相遇9、物體以12m/s的速度沖上一個(gè)足夠長的斜坡，當(dāng)它再次返回坡底的時(shí)候速度的大小為8m/s，設(shè)上行和下滑階段物體均做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則（）A.物體在上行和下滑階段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為2：3B.物體在上行和下滑階段運(yùn)動(dòng)的位移大小之比為3：2C.物體在上行和下滑階段運(yùn)動(dòng)的平均速度之比為3：2D.物體在上行和下滑階段運(yùn)動(dòng)的加速度之比為9：410、一質(zhì)點(diǎn)在0﹣10s內(nèi)的v﹣t圖象的圖線恰好是與兩坐標(biāo)軸相切的圓弧；由圖可知（）

A.2s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的速度為4m/sB.10s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移約為21.5mC.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小等于1m/s2時(shí)的速度約為2.93m/sD.質(zhì)點(diǎn)的加速度隨時(shí)間均勻減小11、如圖所示是教室里裝的多檔位吊扇；下列說法中正確的是（）

A.吊扇不工作時(shí)，拉力等于重力B.吊扇在低檔位工作時(shí)，拉力等于重力C.吊扇在高檔位工作時(shí)，拉力大于重力D.無論在哪個(gè)檔位工作，吊扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拉力都小于重力12、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，v－t圖象如圖所示；3s末兩質(zhì)點(diǎn)相遇，由圖象可知。

A.甲的加速度小于乙的加速度B.出發(fā)前乙在甲之前6m處C.出發(fā)前甲在乙之前6m處D.相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為6m評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)13、如圖所示，質(zhì)量為m的物體在與豎直方向成θ角的推力F作用下，沿豎直墻壁向上勻速運(yùn)動(dòng)。若物體與墻面間的摩擦因數(shù)為μ，則F的大小是___________。

14、（1）速度與時(shí)間的關(guān)系式：v＝______。

（2）意義：做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在t時(shí)刻的速度v等于物體在開始時(shí)刻的速度v0加上在整個(gè)過程中速度的變化量______。15、下圖給出了汽車從A點(diǎn)出發(fā)到B點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線；根據(jù)圖線填空．

（1）在0s－40s內(nèi)汽車做_______運(yùn)動(dòng)；加速度是________．

（2）在120s－200s內(nèi)汽車的加速度是_________；發(fā)生的位移是________．

（3）由圖中得到汽車從A點(diǎn)開始到速度大小為10m/s時(shí)所需的時(shí)間是________．16、如圖，在傾角θ為37°的固定光滑斜面上放的一塊質(zhì)量不計(jì)的薄板，水平放置的棒OA，A端擱在薄板上，O端裝有水平轉(zhuǎn)軸，棒和板間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為4/15，薄板沿斜面向上或向下勻速拉動(dòng)時(shí)，則棒對(duì)板的壓力大小之比為____，所需拉力大小之比為____．

17、(1)力可以改變物體的______；也可以改變物體的______；

(2)要準(zhǔn)確表示出力對(duì)物體的作用效果，必須明確力的______、______、______這三個(gè)要素。18、如圖所示，一只質(zhì)量為m的小蟲子沿弧形樹枝緩慢向上爬行，A、B兩點(diǎn)中在_____點(diǎn)容易滑落；弧形樹枝某位置切線的傾角為θ，則蟲子經(jīng)該位置時(shí)對(duì)樹枝的作用力大小為________。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共1題，共8分)19、如圖所示；靜止的木塊對(duì)桌面的壓力為6N。

（1）畫出壓力的圖示；

（2）畫出木塊所受重力和支持力的示意圖。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共28分)20、某同學(xué)在做“使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”實(shí)驗(yàn)中使用的是電火花計(jì)時(shí)器，電火花計(jì)時(shí)器使用的電源是____________（填“22V直流電源”“220V交流電源”或“6V以下交流電源”）；若電源頻率是60Hz，則它每隔___________s打一個(gè)點(diǎn)。21、（１）如圖甲所示，螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為_____mm。

（２）如圖乙所示，游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為_____mm。

22、某同學(xué)用一個(gè)木質(zhì)小球從靜止釋放，研究其在空氣中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，小球的部分頻閃照片如圖所示，已知頻閃儀每隔0.05s閃光一次，圖中所標(biāo)數(shù)據(jù)為實(shí)際距離。（當(dāng)?shù)刂亓铀俣热?.81m/s2；結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（1）由頻閃照片上的數(shù)據(jù)計(jì)算t4時(shí)刻小球的速度v4=___________m/s；

（2）小球的加速度大小約為a=___________m/s2；

（3）根據(jù)（2）中a的計(jì)算結(jié)果，比較當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，分析其產(chǎn)生的原因：___________。23、某實(shí)驗(yàn)小組用彈簧測(cè)力計(jì)和量角器等器材驗(yàn)證力的平行四邊形定則，設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。固定在豎直木板上的量角器直邊水平，橡皮筋一端固定在量角器圓心O的正上方A點(diǎn)；另一端系繩套1和繩套2。

（1）實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①彈簧測(cè)力計(jì)掛在繩套1上豎直向下拉橡皮筋，使橡皮筋的結(jié)點(diǎn)到達(dá)O點(diǎn)，記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F；

②彈簧測(cè)力計(jì)掛在繩套1上，手拉著繩套2，緩慢拉橡皮筋，使橡皮筋的結(jié)點(diǎn)再次到達(dá)O點(diǎn)，此時(shí)繩套1沿0°方向，繩套2沿120°方向，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F1；

③根據(jù)力的平行四邊形定則計(jì)算出繩套1的拉力F1′=________；

④比較________；即可初步驗(yàn)證力的平行四邊形定則。

（2）將繩套1由0°方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到60°方向，同時(shí)保持繩套2沿120°方向不變，此過程中仍舊保持橡皮筋的結(jié)點(diǎn)在O點(diǎn)不動(dòng)，關(guān)于繩套1的拉力大小的變化，下列結(jié)論正確的是________。

A．逐漸增大B．先增大后減小C．逐漸減小D．先減小后增大評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共4分)24、如圖所示，一長為200m的列車沿平直的軌道以80m/s的速度勻速行駛，當(dāng)車頭行駛到進(jìn)站口O點(diǎn)時(shí)，列車接到停車指令，立即勻減速停車，因OA段鐵軌不能停車，整個(gè)列車只能停在AB段內(nèi)，已知OA=1200m，OB=2000m；求：

（1）列車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a的取值范圍。

（2）列車減速運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間。

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、A【分析】【詳解】

AB．在時(shí)間軸上；線段表示時(shí)間，第2秒內(nèi)為時(shí)間，表示1秒末到2秒末共1s的時(shí)間，故A正確，B錯(cuò)誤；

CD．在時(shí)間軸上；點(diǎn)表示時(shí)刻，第2秒初表示第1秒末的時(shí)刻或第2秒開始的時(shí)刻，第2秒末指2秒結(jié)束的時(shí)刻，故CD錯(cuò)誤。

故選A。2、A【分析】【詳解】

AC．在細(xì)沙漏出前；裝有細(xì)沙的木板在斜坡上勻速下滑，對(duì)整體受力分析，如圖所示。

根據(jù)平衡條件有

又因?yàn)?/p>

聯(lián)立解得

在細(xì)沙漏出后，細(xì)沙的質(zhì)量減少，設(shè)為m'，木板的質(zhì)量不變，對(duì)整體受力情況與漏出前一樣，在垂直斜面方向仍處于平衡狀態(tài)，則有

又因?yàn)?/p>

聯(lián)立解得

而重力沿斜面向下的分力為即

所以在細(xì)沙漏出后整體仍向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)；故A正確，C錯(cuò)誤；

B．因?yàn)檎w仍向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)；所受合外力不變，仍為零，故B錯(cuò)誤；

D．因?yàn)榧?xì)沙的質(zhì)量減小，根據(jù)

可知木板所受斜坡的摩擦力變??；故D錯(cuò)誤。

故選A。3、C【分析】【詳解】

根據(jù)速度時(shí)間圖像可以知道，在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車的位移為所以汽車在減速階段的位移根據(jù)可解得：故C對(duì)；ABD錯(cuò)；

綜上所述本題答案是：C

【點(diǎn)睛】

駕駛員在發(fā)應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)圖像可以求出勻速過程的位移，再利用求出運(yùn)動(dòng)過程中的加速度的大小．4、A【分析】【詳解】

設(shè)物塊P的質(zhì)量為m，加速度為a，靜止時(shí)彈簧的壓縮量為x0，彈簧的勁度系數(shù)為k，由力的平衡條件得，mg=kx0，以向上為正方向，木塊的位移為x時(shí)彈簧對(duì)P的彈力：F1=k（x0-x），對(duì)物塊P，由牛頓第二定律得，F(xiàn)+F1-mg=ma，由以上式子聯(lián)立可得，F(xiàn)=kx+ma。可見F與x是線性關(guān)系，且F隨著x的增大而增大，當(dāng)x=0時(shí)，kx+ma＞0；故A正確，B；C、D錯(cuò)誤。故選A。

【點(diǎn)睛】

解答本題的關(guān)鍵是要根據(jù)牛頓第二定律和胡克定律得到F與x的解析式，再選擇圖象，這是常用的思路，要注意物塊P的位移與彈簧形變量并不相等。5、B【分析】【詳解】

A．圖中表示與的合力是故A錯(cuò)誤；

B．圖中表示與的合力是故B正確；

C．圖中表示與的合力是故C錯(cuò)誤；

D．圖中表示的合力為零；故D錯(cuò)誤。

故選B。6、D【分析】【分析】

【詳解】

加速度向上的是超重，加速度向下的是失重．火箭加速上升時(shí)，加速度向上，宇航員處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤．飛船加速下落時(shí)，加速度向下，宇航員處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤．飛船落地前減速，加速度向上，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤．火箭上升的加速度逐漸減小時(shí)，加速度向上，宇航員對(duì)座椅的壓力也逐漸減小但仍大于其重力，選項(xiàng)D正確．7、D【分析】【詳解】

試題分析：采用逆向思維，結(jié)合位移時(shí)間公式求出eb和ab的時(shí)間之比，求出e到b的時(shí)間；從而得出a到e的時(shí)間．

采用逆向思維，根據(jù)因?yàn)閑為ab的中點(diǎn)，則可知a到e的時(shí)間為D正確．二、多選題(共5題，共10分)8、B:C【分析】【詳解】

A．由圖象的“面積”讀出兩物體在4s內(nèi)的位移不等；而在第4s末兩個(gè)物體相遇，可判斷出兩物體出發(fā)點(diǎn)不同。故A錯(cuò)誤。

B．兩物體在4s內(nèi)的位移分別為

則出發(fā)時(shí)A在B前4m處。故B正確。

C．由A的斜率小于B的斜率可知A的加速度小于B的加速度。故C正確。

D．4s末兩個(gè)物體相遇后，A的速度小于B的速度，A的加速度也小于B的加速度；兩物體不可能再相遇。故D錯(cuò)誤。

故選BC。9、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

B．物體在上行和下滑階段運(yùn)動(dòng)的位移大小之比為故B錯(cuò)誤；

C．物體在上行的平均速度大小為

物體在下滑的平均速度大小為

所以

故C正確；

A．物體在上行和下滑階段運(yùn)動(dòng)的距離大小s，物體在上行和下滑階段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比

故A正確；

D．物體在上行和下滑階段運(yùn)動(dòng)的加速度之比

故D正確；

故選ACD。

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式和平均速度公式，并能靈活運(yùn)用．10、A:B:C【分析】【分析】

應(yīng)用數(shù)學(xué)知識(shí)找到速度隨時(shí)間的變化規(guī)律；根據(jù)圖象與時(shí)間軸的面積大小求位移．由圖象的斜率分析質(zhì)點(diǎn)的加速度，結(jié)合幾何知識(shí)分析．

【詳解】

A.已知圓心坐標(biāo)為（10，10），速度與時(shí)間關(guān)系滿足方程：（v﹣10）2+（t﹣10）2＝102，t＝2s

代入方程結(jié)合圖象解得v＝4m/s；故A符合題意；

B.由圖線“面積”表示位移得：s＝10×10-×π×102=21.5m

故B符合題意；

C.當(dāng)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小等于1m/s2時(shí)；如圖所示。

由幾何關(guān)系可知：∠OEF＝45°，θ＝45°，根據(jù)幾何知識(shí)知v＝10（1-）m/s＝2.93m/s

故C符合題意；

D.由圖象可知圖象斜率逐漸減小且不是均勻變化；故D不符合題意．

【點(diǎn)睛】

本題的關(guān)鍵是抓住速度圖象的斜率表示加速度、“面積”表示位移來理解圖象的物理意義，并能結(jié)合幾何關(guān)系求解．11、A:D【分析】【詳解】

A.吊扇不工作時(shí)；處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到的重力和固定桿對(duì)它的拉力是一對(duì)平衡力，大小相等，故A正確。

BCD.流體的壓強(qiáng)跟流速有關(guān),流速越大,壓強(qiáng)越小,電風(fēng)扇的扇葉上面凸起,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),扇葉上方空氣流速大，壓強(qiáng)小，下方空氣流速小，壓強(qiáng)大，在上下壓強(qiáng)差的作用下，吊扇會(huì)受到一個(gè)向上的力，所以拉力小于重力，故BC錯(cuò)誤,D正確。12、A:C:D【分析】【詳解】

由圖看出，甲的斜率小于乙的斜率，則甲的加速度小于乙的加速度，故A正確；3s末甲、乙通過的位移分別為：根據(jù)題意知，3秒末兩質(zhì)點(diǎn)在途中相遇，則說明出發(fā)前甲在乙之前6m處．由于出發(fā)前甲在乙之前6m處，出發(fā)后乙的速度一直大于甲的速度，則兩質(zhì)點(diǎn)間距離不斷縮短，所以相遇前甲乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為6m，故CD正確，B錯(cuò)誤．三、填空題(共6題，共12分)13、略

【分析】【詳解】

對(duì)物體受力分析，受推力、重力、支持力和摩擦力，如圖所示：

取豎直方向?yàn)閥方向，水平方向?yàn)閤方向，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：x方向：Fsinθ-N=0，y方向：Fcosθ-f-mg=0，又有：f=μN(yùn)，聯(lián)立解得：【解析】14、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】v0＋atat15、略

【分析】【詳解】

（1）在0-40s內(nèi)汽車的速度隨時(shí)間均勻增大；做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小。

a1＝m/s2＝0.5m/s2．

（2）在120-200s內(nèi)汽車的加速度a2＝m/s2＝?0.25m/s2

發(fā)生的位移x=×80×20m＝800m．

（3）由圖象可知；汽車從A點(diǎn)開始到速度大小為10m/s時(shí)所需的時(shí)間是20s或160s．

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線的斜率、圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示的含義．【解析】勻加速；0.5m/s；-0.25m/s；800m；20s或160s．16、略

【分析】【詳解】

本題考查有固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸物體的平衡條件．設(shè)棒的質(zhì)量為m,長為l,向上拉動(dòng)時(shí)；受力如圖甲；

則

向下拉動(dòng)時(shí)；受力如圖乙；

則

解得壓力之比為N1：N2=2：3；

所以拉力之比為．【解析】2：3，2：317、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1][2]力可以改變物體的形狀；還可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

（2）[3][4][5]力的作用效果跟力的大小、方向有關(guān)，還跟力的作用點(diǎn)有關(guān)。【解析】形狀運(yùn)動(dòng)狀態(tài)大小方向作用點(diǎn)18、略

【分析】【詳解】

[1][2]．設(shè)樹枝上某點(diǎn)的切線的傾角為θ，則在某點(diǎn)時(shí)重力沿樹枝向下的分量F1=mgsinθ；最大靜摩擦力在B點(diǎn)時(shí)θ角較大，則F1較大，而最大靜摩擦力fm較小，則蟲子容易滑落；蟲子經(jīng)該位置時(shí)對(duì)樹枝的作用力與重力平衡，則大小等于mg。【解析】Bmg四、作圖題(共1題，共8分)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）畫木塊對(duì)桌面的壓力的圖示步驟：

①根據(jù)力的大小選擇合適的標(biāo)度；用如圖所示長度表示2N的力；

②從O點(diǎn)豎直向下畫一條三倍于標(biāo)度的線段；表示力的大小，畫上箭頭表示力的方向；

③標(biāo)上符號(hào)及力的大小。

（2）畫力的示意圖時(shí)；只需畫出力的作用點(diǎn)和方向，對(duì)線段的長短沒有嚴(yán)格要求，木塊所受重力和支持力的示意圖如圖所示。

【解析】（1）（2）五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共28分)20、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]電火花計(jì)時(shí)器使用的電源是220V交流電源；

[2]若電源頻率是60Hz；則它每隔。

打一個(gè)點(diǎn)?！窘馕觥?20V交流電源21、略

【分析】【詳解】

（1）[1]．螺旋測(cè)微器的固定刻度為8.0m