2024年“湖北工匠杯”職工技能大賽無(wú)人機(jī)駕駛員理論復(fù)習(xí)測(cè)試卷

第頁(yè)2024年“湖北工匠杯”職工技能大賽無(wú)人機(jī)駕駛員理論復(fù)習(xí)測(cè)試卷1.在大氣層內(nèi)，大氣密度。A、在同溫層內(nèi)隨高度的增加保持不變B、隨高度增加而增加C、隨高度增加而減少【正確答案】：C2.對(duì)出血傷員要先（）后搬運(yùn)。A、人工呼吸B、搶救C、止血【正確答案】：C3.以下哪個(gè)測(cè)距技術(shù)多用于室內(nèi)測(cè)距（）？。A、雷達(dá)測(cè)距技術(shù)B、結(jié)構(gòu)光測(cè)距技術(shù)C、超聲波測(cè)距技術(shù)D、紅外測(cè)距技術(shù)【正確答案】：B4.無(wú)人駕駛航空器在空中飛行時(shí)的平衡條件為（）。A、力的平衡B、力矩的平衡C、力的平衡和力矩的平衡【正確答案】：C5.誰(shuí)對(duì)民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的維護(hù)負(fù)責(zé)（）。A、機(jī)長(zhǎng)B、運(yùn)行人C、簽派【正確答案】：B6.在山地背風(fēng)坡中的下降氣流中飛行時(shí)，除造成飛機(jī)掉高度外，還可造成嚴(yán)重危害的原因是（）。A、氣壓式高度表讀數(shù)高于實(shí)際高度B、空速表誤差增大C、地速減小【正確答案】：A7.根據(jù)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)的平臺(tái)部署形式，現(xiàn)有自動(dòng)機(jī)場(chǎng)可以分為（）兩類。A、固定式自動(dòng)機(jī)場(chǎng)和移動(dòng)式自動(dòng)機(jī)場(chǎng)B、大型自動(dòng)機(jī)場(chǎng)和便攜式自動(dòng)機(jī)場(chǎng)C、靜止式自動(dòng)機(jī)場(chǎng)和便攜式自動(dòng)機(jī)場(chǎng)【正確答案】：A8.對(duì)于同種尺寸規(guī)格的無(wú)刷電機(jī)來(lái)說(shuō)，繞線匝數(shù)多的，KV值（），最高輸出電流（），但扭力（）。A、低，小，大B、高，小，大C、低，大，小D、高，大，小【正確答案】：A9.在衛(wèi)星云圖上，可見(jiàn)光云圖的色調(diào)取決于：（）。A、目標(biāo)的溫度B、目標(biāo)的高低C、目標(biāo)反射太陽(yáng)輻射的大小【正確答案】：C10.植保作業(yè)時(shí)，關(guān)于人員防護(hù)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、應(yīng)該戴上防護(hù)眼鏡B、應(yīng)該帶口罩C、配藥時(shí)可直接用手?jǐn)嚢鐳、作業(yè)完畢應(yīng)洗臉、洗手、漱口，擦洗著藥處【正確答案】：C11.對(duì)于同種尺寸規(guī)格的無(wú)刷電機(jī)來(lái)說(shuō)，繞線匝數(shù)少的，KV值（），最高輸出電流（），但扭力（）。A、高，大，小B、低，大，小C、高，小，大D、低，小，大【正確答案】：A12.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全球服務(wù)在第幾代系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)？A、第一代B、第二代C、第三代D、第四代【正確答案】：C13.下列哪個(gè)選項(xiàng)中的直升機(jī)的分類方式是相同的（）。A、3代直升機(jī)，變模態(tài)無(wú)人旋翼機(jī)，復(fù)合無(wú)人旋翼機(jī)B、3代直升機(jī)，變模態(tài)無(wú)人旋翼機(jī)，復(fù)合無(wú)人旋翼機(jī)C、單旋翼帶尾槳式直升機(jī)，雙旋翼共軸式直升機(jī)，多軸無(wú)人飛行器【正確答案】：C14.下列哪種飛行時(shí)間不能記作機(jī)長(zhǎng)時(shí)間（）。A、在飛行教員監(jiān)視下完成機(jī)長(zhǎng)職責(zé)的機(jī)長(zhǎng)座飛行時(shí)間B、在取得等級(jí)的航空器上作為操縱裝置的唯一操作者的飛行時(shí)間C、當(dāng)其是航空器的唯一駕駛員時(shí)的飛行時(shí)間【正確答案】：A15.同一種飛機(jī),機(jī)翼載荷越大,飛機(jī)顛簸（）。A、越頻繁B、越弱C、越強(qiáng)【正確答案】：B16.后掠角的存在，使側(cè)滑前翼的相對(duì)氣流有效分速大，因而（）更大，從而產(chǎn)生方向穩(wěn)定力矩。A、阻力B、升力C、附加升力【正確答案】：A17.氣流沿機(jī)翼表面附面層類型的變化是（）。A、可由層流變?yōu)槲闪鰾、一般不發(fā)生變化C、可由紊流變?yōu)閷恿鳌菊_答案】：A18.不屬于助燃?xì)怏w的是（）。A、二氧化碳B、氧氣C、氯氣【正確答案】：A19.機(jī)翼升力系數(shù)與哪些因素有關(guān)（）。A、僅與翼剖面形狀有關(guān)B、與翼剖面形狀和迎角有關(guān)C、僅與迎角有關(guān)【正確答案】：B20.隨著高度的增加，聲速（）。A、增大B、減少C、不變【正確答案】：B21.著陸接地速度可以由飛機(jī)的（）決定。A、最大平飛速度B、巡航速度C、最小平飛速度【正確答案】：C22.航空器為脫離結(jié)冰區(qū)，改變高度時(shí)可采用（）。A、允許的最大垂直速度進(jìn)行B、上升下滑有利速度進(jìn)行C、允許的最小垂直速度進(jìn)行【正確答案】：A23.氫氣泄漏時(shí),易在屋（）聚集。A、頂B、中C、底【正確答案】：A24.計(jì)算無(wú)人機(jī)裝載重量和重心的方法不包括：（）。A、坐標(biāo)法B、查表法C、計(jì)算法【正確答案】：A25.（）越活潑,火災(zāi)危險(xiǎn)性越大。A、物理性質(zhì)B、化學(xué)性質(zhì)C、生物性質(zhì)【正確答案】：B26.下面關(guān)于傾斜攝影三維建模特點(diǎn)的描述，錯(cuò)誤的是（）。A、可以對(duì)影像處理結(jié)果進(jìn)行高度、長(zhǎng)度、面積、體積量算B、能夠有效的降低城市三維建模的難度C、相比正射影像，更加真實(shí)的反映地物的實(shí)際情況D、相對(duì)于三維GIS技術(shù)的三維數(shù)據(jù)，應(yīng)用傾斜攝影技術(shù)獲取的數(shù)據(jù)量要多【正確答案】：D27.人身上著火，錯(cuò)誤的滅火方法是（）。A、快速在地上滾動(dòng)B、迅速奔跑，找滅火器C、用濕毛毯裹在著火人身上【正確答案】：B28.重于空氣的航天器靠（）升空。A、與空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的升力B、推力C、空氣的靜浮力D、拉力【正確答案】：A29.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定優(yōu)先選用基孔制配合的原因是（）。A、為了減少定尺寸孔用刀、量具的規(guī)格和數(shù)量B、因?yàn)閺墓に嚿现v，應(yīng)先加工孔，后加工軸C、因?yàn)榭妆容S難加工D、為了減少孔和軸的公差帶數(shù)量【正確答案】：A30.飛機(jī)飛行中出現(xiàn)緊急情況時(shí)用來(lái)保證飛行員快速離機(jī)和安全降落的設(shè)備為（）。A、彈射救生系統(tǒng)B、航空座椅C、穩(wěn)定傘和降落傘D、逃逸設(shè)備【正確答案】：A31.橫側(cè)穩(wěn)定力矩主要由側(cè)滑中機(jī)翼的（）產(chǎn)生。A、上反角B、后掠角C、上反角和后掠角【正確答案】：C32.關(guān)于槳葉的剖面形狀說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、槳葉的剖面形狀稱為槳葉翼型B、槳葉翼型常見(jiàn)的有平凸型、雙凸型和非對(duì)稱型C、一般用相對(duì)厚度、最大厚度位置、相對(duì)彎度、最大彎度位置等參數(shù)來(lái)說(shuō)明槳葉翼型【正確答案】：B33.在雷暴的生存周期中，哪一階段的特征使云中充滿下降氣流？。A、消散階段B、成熟階段C、積云階段【正確答案】：A34.多軸飛行器動(dòng)力系統(tǒng)主要使用（）。A、步進(jìn)電機(jī)B、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)C、外轉(zhuǎn)子電機(jī)【正確答案】：C35.如果駕駛員向前推駕駛桿（）。A、升降舵向下偏轉(zhuǎn)，飛機(jī)低頭B、升降舵向上偏轉(zhuǎn)，飛機(jī)低頭C、升降舵向下偏轉(zhuǎn)，飛機(jī)抬頭D、升降舵向上偏轉(zhuǎn)，飛機(jī)抬頭【正確答案】：A36.氣象上把氣溫垂直遞減率等于零（即γ＝0）的氣層稱為：。A、等溫層B、不穩(wěn)定氣層C、逆溫層【正確答案】：A37.中弧線是翼型的（）的曲線。A、前緣至后緣相連B、上下表面曲線的曲率相平均C、上表面和下表面的等距離【正確答案】：C38.每個(gè)飛行教員必須將CCA61部要求的記錄保存（）。A、一年B、五年C、三年【正確答案】：C39.下列關(guān)于壓差阻力哪種說(shuō)法是正確的（）。A、物體的最大迎風(fēng)面積越大，壓差阻力越小B、物體的形狀越接近流線型，壓差阻力越大C、物體的最大迎風(fēng)面積越大，壓差阻力越大【正確答案】：C40.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶段設(shè)備不包括以下哪種設(shè)備？A、導(dǎo)航接收器B、測(cè)距設(shè)備C、數(shù)據(jù)處理器D、通信天線【正確答案】：D41.關(guān)于平凸翼型的剖面形狀，下面說(shuō)法正確的是（）。A、機(jī)翼上表面的彎度大于下表面的彎度B、機(jī)翼上表面的彎度小于下表面的彎度C、上下翼面的彎度相同【正確答案】：A42.慣性導(dǎo)航是通過(guò)測(cè)量飛行器的（）經(jīng)運(yùn)算處理以獲得飛行器當(dāng)時(shí)的（）的飛行器定位的綜合性技術(shù)。A、加速度，速度和位置B、方位角，速度和位置C、加速度，高度和方位D、方位角，高度【正確答案】：A43.對(duì)流層中，按氣流和天氣現(xiàn)象分布的特點(diǎn)，可分為下、中、上三個(gè)層次，代表對(duì)流層中層氣流的基本趨勢(shì)是：（）。A、氣流相對(duì)平穩(wěn)B、水汽含量很少C、氣流混亂【正確答案】：A44.管制空域調(diào)整為臨時(shí)監(jiān)視或臨時(shí)報(bào)告空域需提前（）小時(shí)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B45.滑翔時(shí)，作用在無(wú)人機(jī)的力有（）。A、升力B、阻力C、重力D、以上都是【正確答案】：D46.所有北斗導(dǎo)航衛(wèi)星均在我國(guó)（）成功發(fā)射。A、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心B、西昌衛(wèi)星發(fā)射中心C、太原衛(wèi)星發(fā)射中心D、文昌航天發(fā)射場(chǎng)【正確答案】：B47.流動(dòng)的馬赫數(shù)越大，空氣受到由飛行引起的壓縮的程度（）。A、越小B、不變C、不確定D、越大【正確答案】：D48.翼型的性能就是指翼型在不同迎角時(shí)所產(chǎn)生的（）。A、升力系數(shù)B、阻力系數(shù)C、壓力中心D、以上都是【正確答案】：D49.滅火器應(yīng)放置在（）。A、隱蔽的地方B、易于取用的地方C、遠(yuǎn)離生產(chǎn)車間的地方【正確答案】：B50.下列敘述不屬于平流層的特點(diǎn)（）。A、溫度大體不變，平均在-56.5℃B、空氣上下對(duì)流激烈C、空氣中的風(fēng)向、風(fēng)速不變【正確答案】：B51.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的空間段由多少顆衛(wèi)星組成？A、24顆B、30顆C、35顆D、45顆【正確答案】：C52.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不包括以下哪一項(xiàng)？A、GPSB、GLONASSC、GalileoD、IRNSS【正確答案】：D53.氣壓式高度表的主要的元件是（）。A、指針B、刻度盤C、放大傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D、壓力傳感器【正確答案】：D54.火災(zāi)初起階段是撲救火災(zāi)（）的階段。A、最不利B、最有利C、較不利【正確答案】：B55.下述物理量中，反映大氣潮濕程度的量是（）。A、相對(duì)濕度B、飽和水氣壓C、露點(diǎn)溫度【正確答案】：A56.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的B3信號(hào)頻率為多少？A、1268.52MHzB、1176.45MHzC、1207.14MHzD、1575.42MHz【正確答案】：A57.物點(diǎn)發(fā)出的波面經(jīng)理想光學(xué)系統(tǒng)后，其出射波面應(yīng)該是球面但實(shí)際光學(xué)系統(tǒng)存在像差，實(shí)際波面與理想面就有了偏差當(dāng)實(shí)際波面與理想波面在出瞳處（）時(shí)，兩波面間的光程差就是波像差。A、平行B、相交C、相切【正確答案】：C58.以下哪種情景容易引起飛行員產(chǎn)生飛機(jī)比實(shí)際位置偏高的錯(cuò)覺(jué)（）。A、常規(guī)跑道B、向上帶斜坡的地形C、向下帶斜坡的地形【正確答案】：B59.紅外制導(dǎo)屬于（）方式。A、被動(dòng)制導(dǎo)B、半被動(dòng)制導(dǎo)C、主動(dòng)制導(dǎo)D、半主動(dòng)制導(dǎo)【正確答案】：A60.直升機(jī)的操縱不包括（）。A、總距操縱B、周期變距C、副翼操縱【正確答案】：C61.氣團(tuán)是指氣象要素（主要指溫度，濕度和大氣靜力穩(wěn)定度）在水平分布上比較均勻的大范圍空氣團(tuán)下列不正確的是（）。A、水平范圍大B、垂直范圍大C、水平溫度梯度大【正確答案】：C62.快速移動(dòng)的冷鋒受實(shí)際鋒面后遠(yuǎn)處的強(qiáng)烈壓力系統(tǒng)推動(dòng)，在快速移動(dòng)的冷鋒之后（）。A、可能出現(xiàn)烏云密布的天空和下雨B、天空通常很快放晴C、陣風(fēng)減緩和溫度升高【正確答案】：B63.前緣縫翼的主要作用是（）。A、可增大飛機(jī)的臨界迎角B、增大機(jī)翼升力C、減小阻力D、改變機(jī)翼彎度【正確答案】：A64.飛機(jī)在Y方向上的“過(guò)載”是指（）。A、飛機(jī)升力與飛機(jī)重力的比值B、飛機(jī)升力與飛機(jī)阻力的比值C、飛機(jī)推力與飛機(jī)阻力的比值【正確答案】：A65.推重比是飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生的最大推力與飛機(jī)重量的比值，其推重比一般在（）左右。A、0.7-0.9B、2C、3D、4【正確答案】：A66.哪一類作業(yè)的氣象無(wú)人機(jī)在控制成本的情況下，允許單次使用不回收？。A、人工催化播撒降雨B、強(qiáng)對(duì)流云直接探測(cè)C、旱澇災(zāi)害評(píng)估【正確答案】：B67.升力公式L＝CL*1/2*ρ*V^2*S中各個(gè)字母的含義分別是（）。A、CL為升力系數(shù)，ρ是運(yùn)行環(huán)境大氣密度，V是地速，S是機(jī)體迎風(fēng)面積B、CL為升力系數(shù)，ρ是機(jī)體材料密度，V是真空速，S是機(jī)體迎風(fēng)面積CL為升力系數(shù)，ρ是運(yùn)行環(huán)境大氣密度，V是真空速，S是機(jī)翼面積【正確答案】：C68.著陸或者復(fù)飛由誰(shuí)最后決定，并且對(duì)其決定負(fù)責(zé)（）。A、機(jī)長(zhǎng)B、塔臺(tái)管制員C、進(jìn)近管制員【正確答案】：A69.安全帶的正確使用方法應(yīng)該是（）。A、水平掛用B、低掛高用C、高掛低用【正確答案】：C70.飛機(jī)飛行的俯仰角為（）。A、飛行速度與水平面的夾角B、飛機(jī)縱軸與水平面的夾角C、飛機(jī)縱軸與飛行速度向量的夾角【正確答案】：B71.對(duì)于一架已經(jīng)定型使用的飛機(jī)來(lái)講，提高飛機(jī)的俯仰穩(wěn)定性，主要方法是（）。A、減輕飛機(jī)重量B、改變重心在飛機(jī)上的前后位置C、改變飛行速度【正確答案】：B72.發(fā)生頭部創(chuàng)傷的人員，在接受醫(yī)生檢查前，以下哪項(xiàng)急救措施不正確（）。A、盡量減少不必要的活動(dòng)B、給傷者服止痛片止痛C、運(yùn)送途中應(yīng)把傷者的頭轉(zhuǎn)向一側(cè)，便于清除嘔吐物【正確答案】：B73.（）在在安全生產(chǎn)方面的法律效力僅次于《憲法》。A、《安全生產(chǎn)法》B、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》C、《安全生產(chǎn)許可證條例》【正確答案】：A74.絕對(duì)溫度的零度是（）。A、-273℃B、-273KC、-273℉【正確答案】：A75.當(dāng)移動(dòng)設(shè)備定位源進(jìn)入地理圍欄后，地理圍欄會(huì)自動(dòng)選擇藍(lán)牙、WIFI、GPS等定位技術(shù)中（）的功耗方式，進(jìn)行定位。A、適當(dāng)B、最低C、最高【正確答案】：B76.偽造、復(fù)制或篡改執(zhí)照或合格證的行為，局方或授權(quán)方可視其情節(jié)輕重，給予警告、暫扣執(zhí)照或合格證（）或吊銷執(zhí)照。A、3到6個(gè)月B、1到6個(gè)月C、1到3個(gè)月【正確答案】：B77.飛機(jī)橫向穩(wěn)定性是指飛機(jī)受到擾動(dòng)后（）。A、產(chǎn)生繞縱軸轉(zhuǎn)動(dòng),擾動(dòng)消失后轉(zhuǎn)角自動(dòng)回到零B、產(chǎn)生繞縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)，抗動(dòng)消失后自動(dòng)恢復(fù)原飛行姿態(tài)C、產(chǎn)生繞橫軸轉(zhuǎn)動(dòng),擾動(dòng)消失后轉(zhuǎn)角自動(dòng)回到零【正確答案】：B78.飛機(jī)平飛時(shí)，載重量越大其失速速度（）。A、越大B、角愈大C、與重量無(wú)關(guān)【正確答案】：A79.同架同樣重量的飛機(jī)（）。A、在高原機(jī)場(chǎng)降落比在平原機(jī)場(chǎng)降落需要的跑道短B、在高原機(jī)場(chǎng)降落比在平原機(jī)場(chǎng)降落需要的跑道長(zhǎng)C、在高原機(jī)場(chǎng)降落和在平原機(jī)場(chǎng)降落需要的跑道一樣長(zhǎng)【正確答案】：B80.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)（）向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。A、立即B、在工作結(jié)束后C、在工作不忙時(shí)【正確答案】：A81.使（）達(dá)到最大值的迎角稱為臨界迎角。A、升力B、迎角C、升力和迎角D、升力系數(shù)【正確答案】：D82.在飛行中發(fā)現(xiàn)前方的云有如下特征；云體濃厚龐大,垂直發(fā)展極盛,象高大山峰；云頂呈白色纖維結(jié)構(gòu),并擴(kuò)展成鐵砧狀這種云是（）。A、高層云B、積雨云C、濃積云【正確答案】：B83.山地對(duì)風(fēng)的影響，以下描述錯(cuò)誤的是（）。A、山體本身的障礙影響，使氣流被阻滯不前B、一般山底和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大C、一般山頂和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大【正確答案】：B84.露點(diǎn)溫度指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下，冷卻到飽和時(shí)的溫度形象地說(shuō)，就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r(shí)候的溫度叫露點(diǎn)溫度下述哪個(gè)正確（）。A、當(dāng)空氣中水汽已達(dá)到飽和時(shí)，氣溫與露點(diǎn)溫度相同B、當(dāng)水汽未達(dá)到飽和時(shí)，氣溫一定低于露點(diǎn)溫度C、在100%的相對(duì)濕度時(shí)，周圍環(huán)境的溫度高于露點(diǎn)溫度【正確答案】：A85.因?yàn)榧t外正射影像和三維模型的成果分辨率低，一般情況下不會(huì)使用紅外成像成果用于（），多數(shù)情況下用于觀察和標(biāo)記。A、建模B、成像C、測(cè)量【正確答案】：C86.飛機(jī)的橫側(cè)安定性過(guò)強(qiáng)，而方向安定性相對(duì)過(guò)弱，飛機(jī)容易出現(xiàn)（）。A、失去縱向安定性B、飄擺（荷蘭滾）C、螺旋不穩(wěn)定現(xiàn)象【正確答案】：B87.飛機(jī)在鉛垂面內(nèi)做曲線飛行，軌跡向上彎曲飛機(jī)的俯仰力矩平衡關(guān)系是：（）。A、俯仰操縱力矩=俯仰穩(wěn)定力矩B、俯仰操縱力矩=俯仰阻轉(zhuǎn)力矩C、俯仰操縱力矩=俯仰穩(wěn)定力矩+俯仰阻轉(zhuǎn)力矩【正確答案】：C88.美國(guó)的GPS系統(tǒng)的衛(wèi)星分布在與地球赤道成55°夾角的（）個(gè)軌道平面上。A、4B、6C、8D、10【正確答案】：B89.下列關(guān)于旋翼直徑過(guò)大可能帶來(lái)的壞處的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A、直升機(jī)重量增加B、使直升機(jī)在叢林等復(fù)雜地貌條件機(jī)動(dòng)能力差C、增大旋翼誘阻功率【正確答案】：C90.高速功能：要求預(yù)置位速度強(qiáng)調(diào)快，基本達(dá)到（）度/秒以上。A、200B、150C、300D、250【正確答案】：D91.任何的中斷起飛必須由（）決斷并執(zhí)行中斷起飛程序。A、機(jī)長(zhǎng)B、指揮員C、管制員【正確答案】：A92.上單翼飛機(jī)機(jī)身連接機(jī)翼的結(jié)構(gòu)，通常采用（）的機(jī)翼大梁。A、組合式B、分段式C、貫通式【正確答案】：C93.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的主要服務(wù)對(duì)象不包括以下哪一項(xiàng)？A、軍隊(duì)B、政府C、企業(yè)D、個(gè)體商戶【正確答案】：D94.飛行時(shí)產(chǎn)生大的正過(guò)載時(shí)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、人體的血液向腳部流動(dòng)B、人體的血液向頭部流動(dòng)C、會(huì)引發(fā)失明和意識(shí)喪失D、會(huì)出現(xiàn)黑視【正確答案】：B95.控制飛機(jī)繞立軸運(yùn)動(dòng)的舵面是?（）。A、襟翼B、升降舵C、副翼D、方向舵【正確答案】：D96.我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨于成熟，10年來(lái)，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值逐年攀升，2019年達(dá)到（）A、1166億元B、2284億元C、3450億元D、4000億元【正確答案】：C97.公安機(jī)關(guān)接受贈(zèng)與的無(wú)人駕駛航空器，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行（）登記。A、轉(zhuǎn)移B、注冊(cè)C、變更D、注銷【正確答案】：B98.下列哪種信息不是GPS發(fā)送的（）。A、經(jīng)緯度B、高程C、空速【正確答案】：C99.安全帶應(yīng)在使用（）年后，按批量購(gòu)入情況，抽驗(yàn)一次。A、4B、3C、2【正確答案】：A100.飛機(jī)繞立軸的穩(wěn)定性稱為（）。A、縱向穩(wěn)定性B、橫向穩(wěn)定性C、航向穩(wěn)定性【正確答案】：C1.飛艇副氣囊操縱的特點(diǎn)是（）。A、操縱緩慢B、設(shè)備簡(jiǎn)單C、操縱力矩大D、通常用于大型軟式氣艇【正確答案】：AC2.地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地球自轉(zhuǎn)偏向力對(duì)風(fēng)向產(chǎn)生影響，下列是錯(cuò)誤的（）。A、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向東偏轉(zhuǎn)B、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向西偏轉(zhuǎn)C、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流先向東偏轉(zhuǎn)再向西偏轉(zhuǎn)【正確答案】：BC3.要使飛機(jī)能夠成功飛行，必須解決（）等關(guān)鍵問(wèn)題。A、什力B、動(dòng)力C、正常起降D、穩(wěn)定操縱【正確答案】：ABD4.關(guān)于風(fēng)切變對(duì)低空飛行的影響，以下描述正確的是（）。A、順風(fēng)風(fēng)切變會(huì)使空速增加B、逆風(fēng)風(fēng)切變會(huì)使空速減少C、側(cè)風(fēng)風(fēng)切變會(huì)使無(wú)人機(jī)產(chǎn)生側(cè)滑和傾斜D、垂直風(fēng)切變會(huì)使無(wú)人機(jī)迎角變化【正確答案】：CD5.《安全生產(chǎn)法》中規(guī)定，縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門建立完善安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與論證機(jī)制，按照安全風(fēng)險(xiǎn)管控要求，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和空間布局，并對(duì)（）的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位實(shí)施重大安全風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)防聯(lián)控。A、位置相鄰B、行業(yè)相近C、業(yè)態(tài)相似D、從業(yè)人員人數(shù)相同【正確答案】：ABC6.升力系數(shù)是無(wú)量綱參數(shù)，在飛行馬赫數(shù)小于一定值時(shí)，他們只與（）有關(guān)。A、飛行速度B、空氣密度C、機(jī)翼的形狀D、迎角【正確答案】：CD7.《安全生產(chǎn)法》中的危險(xiǎn)物品是指（）等能夠危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的物品。A、易燃易爆物品B、危險(xiǎn)化學(xué)品C、放射性物品D、手持電動(dòng)工具【正確答案】：ABC8.《安全生產(chǎn)法》中規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和員工宿舍未設(shè)有符合緊急疏散需要、標(biāo)志明顯、保持暢通的出口、疏散通道，或者（）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所或者品工宿全出口、疏散誦道的、責(zé)令限期改正，處五萬(wàn)元以下的罰款。A、占用B、鎖閉C、封堵D、敞開(kāi)【正確答案】：ABC9.下面哪個(gè)區(qū)域不可以正常飛行（）。A、電視臺(tái)發(fā)射塔B、變電站C、平原陸地之上D、高壓線鐵塔【正確答案】：ABD10.按發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生推力原理的不同和發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理的不同發(fā)動(dòng)機(jī)可分為（）。A、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)B、組合發(fā)動(dòng)機(jī)C、話塞式發(fā)動(dòng)機(jī)D、空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)【正確答案】：ABCD11.低空空域的分類有（）。A、管制空域B、監(jiān)視空域C、報(bào)告空域D、目視飛行航線【正確答案】：ABCD12.鋒是三度空間的天氣系統(tǒng)鋒的寬度同氣團(tuán)寬度相比顯得很狹窄，因而常把鋒區(qū)看成一個(gè)幾何面，稱為鋒面下面描述正確的是：（）。A、鋒面和鋒線統(tǒng)稱為鋒B、凡伸到對(duì)流層中上層者，稱為層流鋒C、鋒面與地面的交線稱為鋒線【正確答案】：AC13.飛機(jī)低速滑行時(shí)的地面轉(zhuǎn)彎可以通過(guò)_來(lái)實(shí)現(xiàn)。A、收偏轉(zhuǎn)方向舵B、差動(dòng)剎車C、操縱前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)D、偏轉(zhuǎn)副翼【正確答案】：BC14.空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中不含有（）。A、飛行情報(bào)服務(wù)B、機(jī)場(chǎng)保障服務(wù)C、導(dǎo)航服務(wù)【正確答案】：BC15.陀螺地平儀由（）等組成。A、磁羅盤B、雙自由度陀螺儀C、擺式敏感元件D、力矩器【正確答案】：BCD16.機(jī)身的典型構(gòu)造形式有（）。A、構(gòu)架式B、硬殼式C、半硬殼式D、夾層式【正確答案】：ABC17.要保證活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作需要一些必要的輔助系統(tǒng)，以下屬于活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)輔助系統(tǒng)的是（）。A、推力調(diào)節(jié)系統(tǒng)B、燃料系統(tǒng)C、點(diǎn)火系統(tǒng)D、冷卻系統(tǒng)【正確答案】：BCD18.雷達(dá)隱身的措施主要包括（）。A、外形隱身B、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度C、采用傾斜的雙立尾D、應(yīng)用吸波材料【正確答案】：ACD19.關(guān)于對(duì)流層的描述正確的是（）。A、大氣中最低的一層，在地球中緯度地區(qū)，高度范圍0～11kmB、包含全部大氣1/4的質(zhì)量C、天氣變化最復(fù)雜的一層，有云、雨、雪、雹等現(xiàn)象D、空氣的水平流動(dòng)和垂直流動(dòng)，形成水平方向和垂直方向的陣風(fēng)【正確答案】：ACD20.力的合成原理合成一個(gè)力，其（）能代表整個(gè)空氣動(dòng)力的作用。A、大小B、方向C、位置【正確答案】：ABC21.任務(wù)設(shè)備有很多種，常見(jiàn)的有（）等。A、可見(jiàn)光數(shù)碼相機(jī)B、紅外熱成像儀C、小型運(yùn)動(dòng)相機(jī)D、移定云臺(tái)【正確答案】：ABCD22.多軸飛行器飛控計(jì)算機(jī)的功能包括（）。A、穩(wěn)定飛行器姿態(tài)B、接收地面控制信號(hào)C、導(dǎo)航【正確答案】：AC23.關(guān)于電調(diào)的作用以下說(shuō)法正確的有（）。A、電調(diào)最基本的功能就是通過(guò)飛控板給定PWM信號(hào)進(jìn)行電動(dòng)機(jī)調(diào)速B、為遙控接收機(jī)上其他通道的舵機(jī)供電C、為飛控供電D、充當(dāng)換相器的角色,因?yàn)闊o(wú)刷電動(dòng)機(jī)沒(méi)有電刷進(jìn)行換相,所以需要靠電調(diào)進(jìn)行電子換相【正確答案】：ABCD24.電動(dòng)機(jī)是通過(guò)（）進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換的發(fā)動(dòng)機(jī)，是將（）轉(zhuǎn)換成（）的動(dòng)力裝置。A、電磁感應(yīng)B、電能C、機(jī)械能D、熱能【正確答案】：ABC25.關(guān)于安全帽，下列說(shuō)法正確的是（）。A、每天檢查表面是否有凹痕或裂痕；B、查看安全帽掛帶的磨損，襯墊丟失或損壞，須替換；C、定期用溫和的肥皂水清洗（絕對(duì)不能使用溶劑清潔）；D、安全帽在嚴(yán)重撞擊并損壞后沒(méi)有必要更換；【正確答案】：ABC26.下列哪項(xiàng)與飛機(jī)誘導(dǎo)阻力大小有關(guān)（）。A、機(jī)翼的平面形狀B、機(jī)翼的翼型C、機(jī)翼的翼弦比【正確答案】：AC27.電調(diào)在使用前要調(diào)校,調(diào)校的目的（）。A、調(diào)試電機(jī)的轉(zhuǎn)向B、調(diào)試電調(diào)的轉(zhuǎn)向C、測(cè)試電機(jī)的參數(shù)D、調(diào)整接收機(jī)的行程（油門行程）【正確答案】：AD28.飛行狀態(tài)和任務(wù)模式可靈活設(shè)置，設(shè)置內(nèi)容包括但不限于飛行航線、（）、（）、（）和（）方式，安全策略等，且在地面站上應(yīng)有參數(shù)設(shè)置界面。A、高度B、速度C、起飛D、降落【正確答案】：ABCD29.以下關(guān)于植保無(wú)人機(jī)操作人員要求，描述正確的是（）。A、不可將植保無(wú)人機(jī)操作到人員正上方，不可接近飛行中的無(wú)人機(jī)B、植保無(wú)人機(jī)提示需磁羅盤校準(zhǔn)時(shí)，第一時(shí)間進(jìn)行校準(zhǔn)C、飛行前8小時(shí)禁止飲酒D、作業(yè)區(qū)域有農(nóng)戶在拔草，依然繼續(xù)作業(yè)【正確答案】：ABC30.推力矢量技術(shù)可以通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)推力的大小和方向使飛機(jī)產(chǎn)生（）運(yùn)動(dòng)。A、俯仰B、偏航C、滾轉(zhuǎn)D、減速【正確答案】：ABCD31.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中對(duì)空氣有增壓作用的部件有（）。A、進(jìn)氣道B、壓氣機(jī)C、渦輪D、尾噴管【正確答案】：AB32.《安全生產(chǎn)法》中規(guī)定，（）、電視等單位有對(duì)違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的行為進(jìn)行輿論監(jiān)督的權(quán)利。A、新聞B、出版C、廣播D、電影【正確答案】：ABCD33.以下關(guān)于俄羅斯Glonass導(dǎo)航系統(tǒng)說(shuō)法正確的是（）。A、衛(wèi)星分布在3個(gè)軌道平面內(nèi)B、衛(wèi)星分布在6個(gè)軌道平面內(nèi)C、可提供三維空間和速度信息D、可實(shí)現(xiàn)全球定位【正確答案】：ACD34.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的加速度計(jì)主要用于測(cè)量飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的加速度，一般應(yīng)由三個(gè)加速度計(jì)完成三個(gè)方向的測(cè)量，需要用到下列哪些方向（）。A、東B、北C、天D、西【正確答案】：ABC35.下列關(guān)于氣團(tuán)的敘述哪些是不正確的（）。A、我國(guó)地域廣大，能形成各種氣團(tuán)B、氣團(tuán)離開(kāi)源地，其性質(zhì)將會(huì)發(fā)生改變C、氣團(tuán)只形成于極地地區(qū)和大洋地區(qū)【正確答案】：AC36.飛艇的推進(jìn)裝置一般由（）構(gòu)成。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、氣囊C、減速器D、螺旋槳【正確答案】：ACD37.“鴨”式飛機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)為（）。A、起降性能好B、高速性能好C、“鴨翼“對(duì)升力的貢獻(xiàn)為正D、穩(wěn)定性好【正確答案】：ABC38.地面站主要功能以（）為主。A、信息研判B、飛行控制C、任務(wù)規(guī)劃D、任務(wù)協(xié)調(diào)【正確答案】：BC39.氣球和飛艇的區(qū)別在于（）。A、飛艇有動(dòng)力裝置而氣球沒(méi)有B、飛艇有氣動(dòng)舵面而氣球沒(méi)有.C、飛艇可載人而氣球不可D、飛艇和氣球均可用于吊裝【正確答案】：AB40.相對(duì)于傳統(tǒng)直升機(jī)，多軸的優(yōu)勢(shì)是（）。A、速度B、載重能力C、懸停能力【正確答案】：BC41.關(guān)于動(dòng)壓和靜壓的方向，以下哪些是錯(cuò)誤的的？（）。A、動(dòng)壓和靜壓的方向都是與運(yùn)動(dòng)的方向一致B、動(dòng)壓和靜壓都作用在任意方向C、動(dòng)壓作用在流體的流動(dòng)方向,靜壓作用在任意方向D、靜壓作用在流體的流動(dòng)方向，動(dòng)壓作用在任意方向【正確答案】：ABD42.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。A、除非具有局方委任的監(jiān)察員或考試員資格，否則飛行教員不得為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、等級(jí)、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字B、當(dāng)存在特殊的情況或條件限制時(shí)，在獲得特別授權(quán)和批準(zhǔn)后，飛行教員可以為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、等級(jí)、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行簽字C、飛行教員不得為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、等級(jí)、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字【正確答案】：AB43.電傳操縱系統(tǒng)主要包括（）等部件。A、微型駕駛桿B、傳動(dòng)裝置C、信號(hào)綜合處理和余度管理計(jì)算機(jī)D、執(zhí)行機(jī)構(gòu)【正確答案】：ACD44.以下（）屬于輕于空氣的航空器。A、氣球B、直升機(jī)C、飛艇D、變模態(tài)機(jī)【正確答案】：AC45.依據(jù)降水成因不同，可劃分為（）。A、鋒面雨B、對(duì)流雨C、地形雨D、氣旋雨【正確答案】：ABCD46.不屬于減小干擾阻力的主要措施是（）。A、把機(jī)翼表面做的很光滑B、部件連接處采取整流措施C、把暴露的部件做成流線型D、采用翼尖小翼【正確答案】：ACD47.下面大氣分層的主要依據(jù)不正確的是（）。A、氣層中風(fēng)的垂直變化特點(diǎn)B、氣層氣溫的垂直分布特點(diǎn)C、氣層氣壓的垂直分布特點(diǎn)【正確答案】：AC48.以下不是共軸雙旋翼直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。A、操作結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B、自轉(zhuǎn)下滑性能優(yōu)異C、縱向尺寸小【正確答案】：AB49.外形隱身的基本原則主要有（）。A、主要部件的輪廓線力求互相垂直B、盡量避免雷達(dá)垂直照射飛機(jī)表面C、消除強(qiáng)散射源D、消除能夠成角反射器的外形布局【正確答案】：BCD50.下列關(guān)于翼梁的說(shuō)法正確的是（）。A、它是最強(qiáng)有力的縱向構(gòu)件B、承受大部分彎矩和剪力C、有組合式翼梁和整體鍛造式翼梁D、在機(jī)翼根部與機(jī)身用鉸鏈接頭連接【正確答案】：ABC51.信息采集中，以下屬于環(huán)境信息的是（）。A、地形B、氣象C、電磁D、決策【正確答案】：ABC52.渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的“三高”指標(biāo)為（）。A、高推重比B、高涵道比C、高渦輪前溫度D、高增壓比【正確答案】：BCD53.影響直升機(jī)起飛載重量的主要因素包括（）。A、風(fēng)速和風(fēng)向B、上升效應(yīng)、場(chǎng)地面積和周圍障礙物高度C、機(jī)場(chǎng)標(biāo)高和空氣溫度【正確答案】：AC54.航空器的飛行環(huán)境是（）。A、對(duì)流層B、平流層C、中間層D、散逸層【正確答案】：AB55.陀螺儀的兩個(gè)重要特性是（）。A、可繞支點(diǎn)任意轉(zhuǎn)動(dòng)B、定軸性C、進(jìn)動(dòng)性D、靜動(dòng)性【正確答案】：BC56.根據(jù)《道路交通安全法》，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行的執(zhí)行緊急任務(wù)的應(yīng)急車輛包括（）。A、警車B、消防車C、救護(hù)車D、工程救險(xiǎn)車【正確答案】：ABCD57.無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)必要的組成部分是：（）。A、飛行器平臺(tái)B、控制站C、通訊鏈路【正確答案】：ABC58.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)主要由（）等組成。A、慣性敏感元件B、接收設(shè)備C、數(shù)字計(jì)算機(jī)D、陀螺儀【正確答案】：ACD59.渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)與活塞式式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，具有（）的優(yōu)點(diǎn)。A、功率重量比大B、耗油率低C、震動(dòng)小D、低空性能好【正確答案】：ABC60.前三點(diǎn)式起落架的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、前輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單尺寸重量都較小B、允許強(qiáng)力制動(dòng)而無(wú)倒立衛(wèi)星危險(xiǎn)C、機(jī)身軸線與地面基本水平，可避免噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)鉄龎呐艿繢、飛機(jī)滑跑方向穩(wěn)定性好【正確答案】：BCD61.使用新機(jī)型前，駕駛員必須取得相應(yīng)的駕駛執(zhí)照并進(jìn)行機(jī)型培訓(xùn)內(nèi)容通常包括（）。A、無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)組成B、無(wú)人駕駛航空器技術(shù)性能C、無(wú)人駕駛航空器維護(hù)要求D、無(wú)人駕駛航空器安全規(guī)范【正確答案】：ABCD62.空氣的流動(dòng)產(chǎn)生壓力，包括有（）等。A、動(dòng)壓B、靜壓C、位壓D、高壓【正確答案】：ABC63.導(dǎo)航參數(shù)顯示儀顯示的內(nèi)容包括（）。A、機(jī)場(chǎng)B、航向角C、附近各種導(dǎo)航臺(tái)位置及其名稱D、機(jī)場(chǎng)自動(dòng)著陸系統(tǒng)信號(hào)【正確答案】：AC64.大氣湍流對(duì)飛行有（）的影響。A、改變高度B、改變航向C、改變傾斜角D、改變速度【正確答案】：ABCD65.軍用航空主要包括（）等航空活動(dòng)。A、作戰(zhàn)B、偵察C、地質(zhì)勘探D、聯(lián)絡(luò)救生【正確答案】：ABD66.以下（）是動(dòng)力系統(tǒng)組成部分。A、電池B、螺旋槳C、電子調(diào)速器（電調(diào)）D、電機(jī)【正確答案】：ABCD67.慣性導(dǎo)航技術(shù)的特點(diǎn)包括（）。A、可全天候使用B、可在高空使用C、完全自主導(dǎo)航D、可在水下使用【正確答案】：ABCD68.無(wú)人直升機(jī)在姿態(tài)狀態(tài)下，如出現(xiàn)動(dòng)力失效則錯(cuò)誤的處理方法是：（）。A、主旋翼總距先降到最低，接地前提高到最大B、保持主旋翼總距不變C、主旋翼總距先提到最大，接地前降低到最低【正確答案】：BC69.小展弦比機(jī)翼飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、起落性能好B、誘導(dǎo)阻力小C、激波阻力小D、機(jī)動(dòng)性能好【正確答案】：CD70.起落架成震器的作用是（）。A、吸收沖擊能量B、耗散沖擊能量C、減小作用在結(jié)構(gòu)上的載荷D、增加起落架的長(zhǎng)度【正確答案】：ABC71.從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人違反本條例規(guī)定，下列哪些情形下，由有關(guān)部門按照職責(zé)分工責(zé)令改正，給予警告；情節(jié)嚴(yán)重的，處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下罰款，并給予責(zé)令停飛1個(gè)月至3個(gè)月、暫扣直至吊銷經(jīng)營(yíng)許可證、飛行執(zhí)照的處罰；造成重大事故或者嚴(yán)重后果的，依照刑法關(guān)于重大飛行事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任:（）。A、未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛行的B、未按批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃飛行的C、不及時(shí)報(bào)告或者漏報(bào)飛行動(dòng)態(tài)的D、未經(jīng)批準(zhǔn)飛入空中限制區(qū)、空中危險(xiǎn)區(qū)的【正確答案】：ABCD72.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)在慢車狀態(tài)下工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),不會(huì)帶來(lái)的危害是（）。A、電嘴掛油積炭B、滑油消耗量過(guò)大C、氣缸頭溫度過(guò)高【正確答案】：BC73.機(jī)載設(shè)備相當(dāng)于飛行器的（）。A、心臟B、大腦C、神經(jīng)系統(tǒng)D、指揮系統(tǒng)【正確答案】：BCD74.民用無(wú)人機(jī)用于農(nóng)林噴灑作業(yè)時(shí)，以下哪些人員要求其特有民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證并具有相應(yīng)等級(jí)？（）。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、獨(dú)立噴灑作業(yè)人員C、作業(yè)高度在15米以上的作業(yè)人員【正確答案】：ABC75.如觀察到其他飛機(jī)的燈光是（）時(shí)，應(yīng)將該機(jī)判斷為與自己相向飛行。A、右紅B、左綠C、右綠D、左紅【正確答案】：AB76.風(fēng)吹來(lái)時(shí)，那種局地風(fēng)向不斷改變，風(fēng)速一陣大一陣小的現(xiàn)象不是因?yàn)椋ǎ?。A、風(fēng)切變B、風(fēng)向不定C、風(fēng)的陣性【正確答案】：AB77.飛機(jī)通信設(shè)備可分為（）幾大類。A、生命保障設(shè)備B、無(wú)線電通信設(shè)備C、機(jī)內(nèi)通話設(shè)備D、飛機(jī)事故調(diào)查設(shè)備【正確答案】：BCD78.主飛行顯示器顯示的內(nèi)容包括（）。A、機(jī)場(chǎng)B、航向角C、地標(biāo)位置和標(biāo)高D、俯仰角【正確答案】：BD79.安全設(shè)備的設(shè)計(jì)、（）、維修、改造和報(bào)廢，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A、制造B、安裝C、使用D、檢測(cè)【正確答案】：ABCD80.下列屬于飛機(jī)機(jī)翼橫向骨架的是（）。A、加強(qiáng)翼肋B、縱墻C、普通翼肋D、桁條【正確答案】：AC81.飛行高度不同，飛機(jī)積冰頻率也不同，以下不正確的是（）。A、冬季在3000米以下各種高度上飛行時(shí)，積冰幾乎占56%B、冬季在3000米以上各種高度上飛行時(shí)，積冰幾乎占56%C、在6000米以上高度飛行時(shí)，積冰占56%【正確答案】：BC82.《安全生產(chǎn)法》中規(guī)定，任何單位和個(gè)人（）對(duì)事故的依法調(diào)查處理。A、不得阻撓B、不得干涉C、可以阻撓D、可以干涉【正確答案】：AB83.下面關(guān)于霧說(shuō)法正確的是（）。A、大霧會(huì)影響無(wú)人機(jī)的起降手動(dòng)操作B、大霧會(huì)影響無(wú)人機(jī)的航線自主飛行C、大霧會(huì)影響無(wú)人機(jī)航拍任務(wù)設(shè)備效果【正確答案】：AC84.下列飛行狀態(tài)參數(shù)中，（）屬于角運(yùn)動(dòng)參數(shù)。A、姿態(tài)角加速度B、姿態(tài)角C、線加速度D、姿態(tài)角速度【正確答案】：ABD85.關(guān)于馬赫數(shù)的描述正確的是（）。A、馬赫數(shù)就是飛行速度B、馬赫數(shù)是指飛行速度與當(dāng)?shù)芈曀俚谋戎礐、馬赫數(shù)等于1時(shí)，對(duì)飛行最有利D、馬赫數(shù)是個(gè)無(wú)量綱量，它的大小可以作為空氣受到壓縮程度的指標(biāo)【正確答案】：BD86.以下哪種天?適合??？（）。A、晴天B、微?C、?暴?D、陰天【正確答案】：ABD87.等角航線一般比大圓航線的距離長(zhǎng)，二者相差的距離與（）有關(guān)。A、航線長(zhǎng)度B、航線方向C、緯度、經(jīng)度差D、航線角度【正確答案】：ABC88.無(wú)壓氣機(jī)的空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)包括（）。A、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)B、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)C、沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)D、脈動(dòng)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)【正確答案】：CD89.與固定翼飛機(jī)相比，直升機(jī)存在（）等問(wèn)題。A、速度小、航程短B、飛行高度低C、振動(dòng)和噪聲較大D、可靠性較差【正確答案】：ABCD90.直升機(jī)的布局形式有（）。A、單旋翼B、縱列雙旋翼C、橫列雙旋翼D、共軸雙旋翼【正確答案】：ABCD91.發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)加力燃燒室后，各項(xiàng)參數(shù)的變化為（）。A、溫度明顯升高B、排氣速度大大提高C、推力明顯增大D、燃油消耗率增大【正確答案】：ABCD92.變后掠翼飛機(jī)的主要缺點(diǎn)是（）。A、機(jī)翼變后掠轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)雜B、結(jié)構(gòu)重量大C、氣動(dòng)中心變化D、飛行阻力大【正確答案】：ABC93.飛行人員未按中華人民共和國(guó)基本規(guī)則規(guī)定履行職責(zé)的，由有關(guān)部門依法給予行政處分或者紀(jì)律處分，情節(jié)嚴(yán)重的，依法給予吊扣執(zhí)照或合格證（）的處罰，或者責(zé)令停飛（）。A、一至三個(gè)月B、一至二個(gè)月C、一至六個(gè)月D、半年【正確答案】：AC94.在對(duì)流層內(nèi)，對(duì)于空氣的溫度表述錯(cuò)誤的是（）。A、隨高度增加保持不變B、隨高度增加而升高C、隨高度增加而降低【正確答案】：AB95.活寨發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能參數(shù)有（）。A、推力B、發(fā)動(dòng)機(jī)功率C、耗油率D、協(xié)率重量團(tuán)【正確答案】：BCD96.在任務(wù)與規(guī)劃系統(tǒng)中，信息采集與處理模塊主要包含有（）。A、指揮信息、任務(wù)信息B、情報(bào)信息C、航線規(guī)劃D、戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境信息【正確答案】：ABD97.推力矢量技術(shù)對(duì)飛機(jī)的（）有重要影響。A、機(jī)動(dòng)性B、敏捷性C、超聲速巡航D、短距起降【正確答案】：ABCD98.照片的寬高比選擇有（）的區(qū)分，可根據(jù)拍攝想法而定。A、1:1B、16:9C、3:2D、4:3【正確答案】：ABCD99.民用無(wú)人機(jī)視距內(nèi)運(yùn)行是指航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑（）米，人機(jī)相對(duì)高度低于（）米的區(qū)域內(nèi)。A、100B、200C、500D、120【正確答案】：CD100.飛行員個(gè)體防護(hù)設(shè)備包括（）。A、高空缺氧防護(hù)裝置B、抗荷裝置C、防熱裝置D、保護(hù)頭盔【正確答案】：ABD1.氣壓一定時(shí)，氣溫露點(diǎn)的高低可以表示空氣中的水汽含量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)也稱濕冷轉(zhuǎn)，只供油不點(diǎn)火。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.多軸飛行器的“軸”指的是動(dòng)力輸出軸。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.多軸飛行器使用的動(dòng)力電池一般使用聚合物鋰電池。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.多軸飛行器使用的電調(diào)通常被劃分為有刷電調(diào)和無(wú)刷電調(diào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.持有無(wú)人駕駛航空器駕駛員培訓(xùn)合格證或具有同等水平者，經(jīng)警用無(wú)人駕駛航空器培訓(xùn)機(jī)構(gòu)考試合格，可申請(qǐng)A類執(zhí)照。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.滑油系統(tǒng)的潤(rùn)滑原理是滑油帶走發(fā)動(dòng)機(jī)的灰塵，污垢及雜質(zhì)起到潤(rùn)滑效果。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.目前，絕大多數(shù)的任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)完全的自主，仍依賴于人的操作，任務(wù)規(guī)劃自主程度相對(duì)較低。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.多元復(fù)雜的采集數(shù)據(jù)需要干擾小、寬帶大的可靠數(shù)據(jù)鏈路來(lái)處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸(無(wú)線數(shù)傳)模塊包含機(jī)載收發(fā)模塊和地面站收發(fā)模塊。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)這必須作為一條不可逾越的紅線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.地面站系統(tǒng)正常啟動(dòng)，經(jīng)基本功能檢測(cè)和飛行安全要素檢測(cè)通過(guò)后，標(biāo)志著起飛前準(zhǔn)備工作完成，可進(jìn)入飛行操控階段。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.A類執(zhí)照持有者可擔(dān)任相應(yīng)機(jī)型的飛行教員。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.多旋翼飛行器通常裝有兩個(gè)及以上旋翼，利用空氣動(dòng)力克服自身重量，可自主或遙控飛行，能攜帶各種任務(wù)設(shè)備，并可多次回收使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.穩(wěn)定的氣流中，在同一流管的各個(gè)切面上，空氣的靜壓和動(dòng)壓之和保持不變，這個(gè)不變的數(shù)值就是全壓由此可見(jiàn)，動(dòng)壓大，則靜壓?。粍?dòng)壓小，則靜壓大。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞航圖網(wǎng)格最低飛行高度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.飛機(jī)的平衡包括“作用力平衡”和“力矩平衡”兩個(gè)方面，與飛機(jī)重心無(wú)關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.一種故障可能對(duì)應(yīng)多種應(yīng)急處置策略，一種應(yīng)急處置策略也可能適用于多種故障的應(yīng)對(duì)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.如不考慮結(jié)構(gòu)、尺寸、安全性等其他因素，單純從氣動(dòng)效率出發(fā)，同樣起飛重量的8軸飛行器與4軸飛行器相比，8軸效率高。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.航空活動(dòng)如涉及多類低空空域，按照最低準(zhǔn)入條件標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)添加增壓裝置之后明顯改善的是高空性能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.大多數(shù)多軸飛行器自主飛行過(guò)程利用指南針實(shí)現(xiàn)高度感知。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.共軸式直升機(jī)廢阻面積一般大于單旋翼直升機(jī)，這是因?yàn)槠涮厥獾牟僮飨到y(tǒng)要求兩旋翼之間保持一定距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)具備《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件；不具備的，也可以先從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，再補(bǔ)辦手續(xù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.鋒是三度空間的天氣系統(tǒng)鋒的寬度同氣團(tuán)寬度相比顯得很狹窄，因而常把鋒區(qū)看成一個(gè)幾何面，稱為鋒面鋒面與地面的交線稱為鋒線，鋒面和鋒線統(tǒng)稱為鋒。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，為保持高度需要增大迎角，原因是為了保持升力水平分量不變。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須依法參加工傷保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.機(jī)翼升力系數(shù)僅與翼剖面形狀有關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.飛機(jī)的橫向穩(wěn)定性好，航向穩(wěn)定性就差。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.目前無(wú)人機(jī)空中喊話功能可應(yīng)用于火災(zāi)救援,交通治安等場(chǎng)合，。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.氣球的主體是吊籃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.相對(duì)于傳統(tǒng)直升機(jī)，多軸最大的優(yōu)勢(shì)是結(jié)構(gòu)與控制簡(jiǎn)單。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.飛機(jī)發(fā)生螺旋后，最常規(guī)的制止方法是立即立即推桿到底改出失速。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.測(cè)量機(jī)翼的翼展是從左翼尖到右翼尖。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.飛機(jī)失速的原因飛機(jī)速度太小。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.某多軸電調(diào)上標(biāo)有“30A”字樣，意思是指電調(diào)所能承受的最小工作電流是30安培。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.多軸飛行器使用的電調(diào)通常被劃分為有極電調(diào)和無(wú)極電調(diào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.大氣系統(tǒng)熱量的主要是吸收太陽(yáng)輻射，當(dāng)太陽(yáng)輻射通過(guò)大氣層時(shí)，有34%直接被大氣吸收。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B39.升阻比隨迎角的改變而改變。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.當(dāng)迎角達(dá)到臨界迎角時(shí)升力突然大大降低，而阻力迅速增加。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.旋翼機(jī)可以在距離障礙物10米以外,1～10米的高度上飛移,但飛移速度不得超過(guò)150km。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.1914年,美國(guó)人斯派雷制成了電動(dòng)陀螺儀穩(wěn)定裝置,這就是飛控系統(tǒng)的雛形。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.電熱塞的構(gòu)造是由芯棒，殼體絕緣層和鎢絲組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.電子調(diào)速器的作用與連接動(dòng)力電動(dòng)機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)統(tǒng)稱電調(diào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.伯努利方程的使用條件是：必須是理想的、不可壓縮、且與外界無(wú)能量變換的流體。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.著陸后檢查內(nèi)容不包括飛行器外觀檢查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.翼型的最大彎度與弦長(zhǎng)的比值稱為最大厚度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.20世紀(jì)60年代末,阿波羅飛船中應(yīng)用了數(shù)字式飛控系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.具有穩(wěn)定性的飛機(jī)，重心在焦點(diǎn)的后面，因此，飛機(jī)附加升力和它形成的穩(wěn)定力矩，其方向與操縱力矩的方向相反。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.氣流沿機(jī)翼表面附面層可由層流變?yōu)槲闪?。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.多機(jī)方形搜索時(shí)，應(yīng)以錯(cuò)開(kāi)的開(kāi)始時(shí)間分別單獨(dú)擴(kuò)大方形方式的搜索，各自搜索的軸向與其前面的軸向相差45°。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.飛機(jī)轉(zhuǎn)彎的向心力是飛機(jī)升力的水平分力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.防護(hù)用品只要舒適和方便，質(zhì)量是其次。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.固定翼飛機(jī)升力來(lái)源最大的區(qū)域?yàn)闄C(jī)身。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.為了實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的準(zhǔn)確定位，至少需要搜索到三顆衛(wèi)星信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.大氣系統(tǒng)熱量的主要來(lái)源是吸收太陽(yáng)輻射，當(dāng)太陽(yáng)輻射通過(guò)大氣層時(shí)，有24%被大氣直接吸收。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.不同的機(jī)翼、不同的翼型在相同的迎角下，升力系數(shù)都是相同的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B58.當(dāng)無(wú)人機(jī)的迎角為臨界迎角時(shí)飛行速度最大。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.伯努利原理著名的推論是：等高流動(dòng)時(shí)，流速大，壓力就大。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可以短期將生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、場(chǎng)所、設(shè)備發(fā)包或者出租給不具備安全生產(chǎn)條件或者相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個(gè)人。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B61.強(qiáng)對(duì)流云直接探測(cè)時(shí)，無(wú)人機(jī)在控制成本的情況下，允許單次使用不回收。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.飛機(jī)離地速度越小，則滑跑距離越短，飛機(jī)的起飛性能越好。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.多軸飛行器飛行中，圖像疊加OSD信息顯示的電壓一般為電池的空載電壓。A