2025年魯人新版必修2物理下冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年魯人新版必修2物理下冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、假如一個(gè)人造衛(wèi)星在圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑增大到原來(lái)的4倍，仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。則下列各種因果關(guān)系中正確的是（）A.根據(jù)公式可知衛(wèi)星的線速度將增大到原來(lái)的4倍B.根據(jù)公式可知衛(wèi)星所受的向心力將變?yōu)樵瓉?lái)的倍C.根據(jù)公式可知地球提供的向心力將減少到原來(lái)的倍D.根據(jù)上述B和C給出的公式，可知衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度將減少到原來(lái)的倍2、如圖所示，A、B兩球質(zhì)量相等，距離地面的高度相同。用小錘F輕擊彈簧金屬片，A球向水平方向飛出，同時(shí)B球被松開(kāi)，豎直向下運(yùn)動(dòng)，兩球同時(shí)著地。分別改變小球距地面的高度和小錘擊打的力度，多次重復(fù)這個(gè)實(shí)驗(yàn)，兩球總是同時(shí)著地。不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取10m/s2。若測(cè)出A球從被擊出到落至水平地面所用時(shí)間為0.50s；則A球被擊出時(shí)距地面的高度為（）

A.0.50mB.1.25mC.2.50mD.5.00m3、物體僅受兩個(gè)力作用，這兩個(gè)力對(duì)物體做功分別為W1=5J、W2=8J，根據(jù)“所有力對(duì)物體做功之和等于物體動(dòng)能的改變量”可知，該物體動(dòng)能的改變量為（）A.3JB.5JC.8JD.13J4、關(guān)于彈性勢(shì)能，下列說(shuō)法中正確的是（）A.只有彈簧發(fā)生彈性形變時(shí)才具有彈性勢(shì)能，其他物體發(fā)生彈性形變時(shí)是不會(huì)有彈性勢(shì)能的B.彈簧伸長(zhǎng)時(shí)有彈性勢(shì)能，壓縮時(shí)沒(méi)有彈性勢(shì)能C.同一個(gè)彈簧形變量越大，彈性勢(shì)能就越大D.火車(chē)車(chē)廂底下的彈簧比自行車(chē)座底下的彈簧硬，所以將它們壓縮相同的長(zhǎng)度時(shí)，火車(chē)車(chē)廂底下的彈簧具有的彈性勢(shì)能小5、由于空氣阻力的影響，炮彈實(shí)際飛行的軌跡并不是拋物線，而是“彈道曲線”，如圖中實(shí)線所示。圖中的虛線為不考慮空氣阻力情況下炮彈的理想運(yùn)動(dòng)軌跡，即拋物線軌跡。O、a、b、c、d為彈道曲線上的五個(gè)點(diǎn)，其中O點(diǎn)為發(fā)射點(diǎn)，d點(diǎn)為落地點(diǎn)，b點(diǎn)為軌跡的最高點(diǎn)，a點(diǎn)和c點(diǎn)為軌跡上距地面高度相等的兩個(gè)點(diǎn)。下列說(shuō)法中正確的是（）

A.炮彈到達(dá)b點(diǎn)時(shí)的速度為零B.炮彈到達(dá)b點(diǎn)時(shí)的加速度為零C.炮彈到達(dá)b點(diǎn)時(shí)的加速度為重力加速度gD.炮彈經(jīng)過(guò)a點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度6、地球靜止軌道衛(wèi)星和中軌道衛(wèi)星都在圓軌道上運(yùn)行，它們距地面的高度分別為h1和h2，且h1＞h2。則下列說(shuō)法中正確的是A.靜止軌道衛(wèi)星的周期比中軌道衛(wèi)星的周期大B.靜止軌道衛(wèi)星的線速度比中軌道衛(wèi)星的線速度大C.靜止軌道衛(wèi)星的角速度比中軌道衛(wèi)星的角速度大D.靜止軌道衛(wèi)星的向心加速度比中軌道衛(wèi)星的向心加速度大評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)7、如圖所示，a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆人造地球衛(wèi)星；下列判斷正確的是：（）

A.b衛(wèi)星加速就能追上同一軌道上的c衛(wèi)星B.b、c衛(wèi)星的線速度大小相等且大于a衛(wèi)星的線速度C.b衛(wèi)星的角速度小于c衛(wèi)星的角速度D.a衛(wèi)星的周期大于b衛(wèi)星的周期8、火星與地球的質(zhì)量比為a，半徑比為b，則它們的第一宇宙速度之比和表面的重力加速度之比分別是（）A.B.C.D.9、如圖所示，在滑雪場(chǎng)中，現(xiàn)有甲乙兩名運(yùn)動(dòng)員（均視為質(zhì)點(diǎn)）從跳臺(tái)處先后沿水平方向向左飛出，其速度大小之比為不計(jì)空氣阻力，則甲乙兩名運(yùn)動(dòng)員從飛出至落到斜坡（可視為斜面）上的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）

A.他們飛行的水平位移之比為B.他們飛行時(shí)間之比為C.他們落到坡面上的瞬時(shí)速度方向平行D.他們落到坡面上的瞬時(shí)速度大小之比為10、如圖所示，水平圓盤(pán)可以圍繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)。圓盤(pán)上放置兩個(gè)可看作質(zhì)點(diǎn)的小滑塊和與轉(zhuǎn)軸的距離為與轉(zhuǎn)軸的距離為滑塊和分別用不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩系在豎直軸上，當(dāng)圓盤(pán)靜止時(shí)，與滑塊和相連的細(xì)繩上的拉力都為零。滑塊和的質(zhì)量均為與圓盤(pán)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為重力加速度為g；設(shè)滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力。若圓盤(pán)從靜止開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速緩慢增加，設(shè)繩子不會(huì)斷裂，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.拉B的細(xì)繩較拉的細(xì)繩先出現(xiàn)拉力B.轉(zhuǎn)盤(pán)對(duì)兩滑塊的摩擦力大小始終等于C.當(dāng)所受拉力為時(shí)，B所受拉力大小為D.當(dāng)B所受拉力為時(shí)，所受拉力大小也是11、如圖甲所示，淺色傾斜傳送帶兩側(cè)端點(diǎn)間距6m，皮帶總長(zhǎng)12m，傾角37°。t＝0時(shí)，一質(zhì)量為1kg的煤塊從傳送帶底部的A點(diǎn)，以10m/s的速度沖上傳送帶。t＝1s時(shí)，傳送帶開(kāi)始沿順時(shí)針?lè)较騽蚣铀俎D(zhuǎn)動(dòng)，A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v－t圖像如圖乙所示。煤塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，傳送輪和煤塊大小均可以忽略（）。煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中；下列說(shuō)法正確的是（）

A.煤塊運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)，位移為10mB.煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí)間為2sC.煤塊在傳送帶上留下的痕跡為12mD.煤塊與傳送帶間產(chǎn)生的熱量為90J12、如圖所示，擺球質(zhì)量為m，懸線長(zhǎng)度為L(zhǎng)，把懸線拉到水平位置后放手。設(shè)在擺球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中空氣阻力的大小f不變；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.重力做功為mgLB.懸線的拉力做功為mgLC.空氣阻力做功為D.克服空氣阻力做功為fL13、石墨烯是目前世界上已知的強(qiáng)度最高的材料；其發(fā)現(xiàn)者由此獲得2010年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)．用石墨烯制作的“太空電梯”纜線，使人類(lèi)進(jìn)入太空成為可能．假設(shè)有一個(gè)從地面赤道上某處連向其正上方地球同步衛(wèi)星的“太空電梯”．關(guān)于坐在上升的“太空電梯”里的乘客，下列說(shuō)法正確的是。

A.乘客受到的重力不變B.乘客相對(duì)地心做直線運(yùn)動(dòng)C.乘客剛從地面上升時(shí)相對(duì)地心的速度等于第一宇宙速度D.若途中“太空電梯”故障停止上升，此時(shí)乘客處于失重狀態(tài)14、若把地球視為質(zhì)量分布均勻的球體，已知同步衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小為a1，近地衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小為a2，地球赤道上的物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度大小為a3；地球北極地面附近的重力加速度為g1，地球赤道地面附近的重力加速度為g2，則（）A.a1=g1B.a2=g1C.a3=g1D.g1-g2=a315、質(zhì)量為m=4kg的物體在光滑的水平面上運(yùn)動(dòng),在水平面上建立xOy坐標(biāo)系,t=0時(shí),物體位于坐標(biāo)系的原點(diǎn)O.物體在x軸和y軸方向上的分速度vx、vy隨時(shí)間t變化的圖象如圖甲、乙所示.關(guān)于t=6.0s時(shí)，物體速度大小和位置坐標(biāo)，以下說(shuō)法正確的是（）

A.7m/sB.3m/sC.（18m，32m）D.(18m，9m)評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)16、如圖所示，是“_____”的微標(biāo)，它象征著物理學(xué)家_____在時(shí)空相對(duì)論上有著淵博的見(jiàn)解和洞察力。觀察這個(gè)徽標(biāo)；提出一個(gè)相關(guān)問(wèn)題，并分析回答自己所提出的問(wèn)題。

問(wèn)題：_____。

分析與回答：_____。17、合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)。

如果物體同時(shí)參與了幾個(gè)運(yùn)動(dòng)，那么物體實(shí)際發(fā)生的運(yùn)動(dòng)就是______（選填“合運(yùn)動(dòng)”或“分運(yùn)動(dòng)”），同時(shí)參與的幾個(gè)運(yùn)動(dòng)就是分運(yùn)動(dòng)。18、坐在以0.6c運(yùn)行的光子火車(chē)?yán)锏挠^察者測(cè)得車(chē)站的站臺(tái)長(zhǎng)度為80m，那么站臺(tái)上的觀察者測(cè)量站臺(tái)長(zhǎng)為_(kāi)__________，如果在站臺(tái)上同一地點(diǎn)發(fā)生兩個(gè)事件的時(shí)間間隔為10分鐘，那么火車(chē)?yán)锏挠^察者測(cè)量這兩個(gè)事件的時(shí)間間隔為_(kāi)__________。19、如圖所示，某物體在一個(gè)與水平方向成θ角的恒力F的作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)生的位移為s，在此過(guò)程中，恒力F對(duì)物體所做的功為_(kāi)______，若地面光滑，物體動(dòng)能的變化量為_(kāi)_______．20、電動(dòng)機(jī)從很深的礦井中提升重物，重物由靜止開(kāi)始豎直向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，當(dāng)電動(dòng)機(jī)輸出功率達(dá)到其允許輸出的最大值時(shí)，保持該功率不變。已知重物質(zhì)量為50kg，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為6kW，則重物勻加速上升時(shí)，重物所受的拉力為_(kāi)__________，勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為_(kāi)__________s。（?。?1、我國(guó)志愿者王躍曾與俄羅斯志愿者一起進(jìn)行“火星500”的實(shí)驗(yàn)活動(dòng)．假設(shè)王躍登陸火星后，測(cè)得火星的半徑是地球半徑的質(zhì)量是地球質(zhì)量的已知地球表面的重力加速度是g，地球的半徑為R，王躍在地面上能向上豎直跳起的最大高度是h，忽略自轉(zhuǎn)的影響，則火星的密度為_(kāi)_______；火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為_(kāi)________；王躍以與在地球上相同的初速度在火星上起跳后，能達(dá)到的最大高度是地球上起跳的_________倍．22、一小船要渡過(guò)寬d＝180m，水流速度v1＝2.5m/s的河，若船在靜水中的速度為v2＝5m/s，小船至少需要_________s才能到達(dá)對(duì)岸，如果要求小船渡河距離最短那么渡河又需要______s評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共20分)23、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

24、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

25、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

26、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共28分)27、某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，通過(guò)重物自由下落運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量物體由靜止開(kāi)始自由下落到某點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度v和下落高度h，進(jìn)而根據(jù)與計(jì)算重物重力勢(shì)能的減少量與動(dòng)能的增加量。

(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中他進(jìn)行了如下操作，其中操作不當(dāng)?shù)牟襟E是______。

A．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到直流電源上。

B.先釋放紙帶；后接通電源。

C.在紙帶上選取適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)點(diǎn)；并測(cè)量數(shù)據(jù)點(diǎn)間的距離。

D.根據(jù)測(cè)量結(jié)果計(jì)算重物下落過(guò)程中減少的重力勢(shì)能及增加的動(dòng)能。

(2)如圖所示是正確操作后得到的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C，測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為已知重物質(zhì)量為m，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T(mén)。從打下O點(diǎn)到打下B點(diǎn)的過(guò)程中，重物重力勢(shì)能的減少量________，動(dòng)能的增加量_______。（用本問(wèn)中的已知量表達(dá)）

(3)利用同一條紙帶上的多個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算并將計(jì)算結(jié)果填入下表（為便于比較，表中數(shù)據(jù)均保留一位小數(shù)）。分析數(shù)據(jù)后他發(fā)現(xiàn)表中的與之間存在差異，認(rèn)為這是由于阻力的影響造成的。他的觀點(diǎn)是否正確_____？請(qǐng)說(shuō)明你的觀點(diǎn)及判斷依據(jù)_______。123454.99.814.719.629.45.010.115.120.029.8

(4)該同學(xué)設(shè)計(jì)了以下四種測(cè)量方案，在獲得的數(shù)據(jù)經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤、計(jì)算也正確的情況下，以下四種方案中方案_________（填選項(xiàng)前的符號(hào)）可能導(dǎo)致(3)的結(jié)果。

A．用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h，并測(cè)出下落時(shí)間t，通過(guò)計(jì)算出瞬時(shí)速度v

B.用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h，并通過(guò)計(jì)算出瞬時(shí)速度v

C.根據(jù)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度，測(cè)算出瞬時(shí)速度v，并通過(guò)計(jì)算出高度h

D.用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h，根據(jù)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度，測(cè)算出瞬時(shí)速度v28、某同學(xué)利用圖所示的裝置，做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)。他讓質(zhì)量為m的重錘拖著紙帶，從某高度處由靜止開(kāi)始自由下落。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，如圖所示。將第一個(gè)點(diǎn)記作O，另選連續(xù)的三個(gè)點(diǎn)A、B、C作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量得到OB的距離為h，AC的距離為x。已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)，重力加速度為g。在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下O、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔內(nèi)，重錘重力勢(shì)能的減少量為_(kāi)____，重錘的動(dòng)能增加量為_(kāi)____。

29、如圖所示；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，使重物帶動(dòng)紙帶從靜止開(kāi)始自由下落，利用此裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。

（1）除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(tái)（含鐵夾）、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下列器材中，還必須使用的兩種器材是______；

A.交流電源B.刻度尺C.天平（含砝碼）

（2）實(shí)驗(yàn)中，先接通電源，再釋放重物，得到下圖所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C，測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率為f。設(shè)重物的質(zhì)量為m，從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過(guò)程中，重物的動(dòng)能變化量______；

（3）實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量，請(qǐng)寫(xiě)出一條產(chǎn)生誤差的原因______。30、在研究平拋物體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長(zhǎng)L＝1.25cm。若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示，則小球平拋的初速度的計(jì)算式為V0＝__（用L、g表示），其值是______（取g＝9.8m/s2）。

評(píng)卷人得分六、解答題(共3題，共9分)31、某宇航員乘坐宇宙飛船登陸到半徑為的某行星表面后，為了測(cè)定該行星的平均密度，他利用擺長(zhǎng)為的圓錐擺去測(cè)定該行星表面的重力加速度，如圖所示，某次測(cè)得連接小球的懸線與豎直方向間的夾角為時(shí)，圓錐擺的周期為該行星自轉(zhuǎn)的影響可忽略，萬(wàn)有引力常量為求：

（1）該行星表面的重力加速度

（2）該行星的平均密度

32、如圖所示，位于豎直平面內(nèi)的半徑為R的光滑四分之一圓形軌道AB與粗糙水平軌道BC相切與B點(diǎn)。質(zhì)量為m的小物塊b（視為質(zhì)點(diǎn)）靜止在水平軌道的B點(diǎn)處。讓與b完全相同的小物塊a從A點(diǎn)由靜止釋放，沿圓形軌道下滑，在B點(diǎn)處與b物塊發(fā)生碰撞，碰后二者粘在一起以共同速度在粗糙水平軌道上滑行一段距離后停止運(yùn)動(dòng)。已知a、b與水平軌道間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g。求：

(1)物塊a下滑到圓形軌道末端的速度v的大小以及該過(guò)程合力對(duì)物塊的沖量大小I合；

(2)物塊在水平軌道上滑行的距離。

33、如圖所示，AB為豎直半圓軌道的豎直直徑，軌道半徑R=0.9m，軌道B端與水平面相切，質(zhì)量m=1kg的光滑小球從水平面以初速度V0向B滑動(dòng)，取g=10m/s2．

（1）若V0=6m/s；求小球經(jīng)軌道最低點(diǎn)B瞬間對(duì)軌道的壓力為多少？

（2）若小球剛好能經(jīng)過(guò)A點(diǎn)，則小球在A點(diǎn)的速度至少為多大？小球離開(kāi)A點(diǎn)后在水平面的落點(diǎn)與B點(diǎn)的距離為多少？參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，則有

解得當(dāng)半徑增大到原來(lái)的4倍時(shí)，則角速度變化原來(lái)的由于半徑會(huì)變化，角速度會(huì)變化，所以不能用公式討論衛(wèi)星的線速度變化；故A錯(cuò)誤；

BCD．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，則有

解得當(dāng)半徑增大到原來(lái)的4倍時(shí)，則線速度變?yōu)樵瓉?lái)的所以不能用公式討論衛(wèi)星的向心力變化，而應(yīng)根據(jù)公式F=分析向心力的變化，則當(dāng)半徑增大到原來(lái)的4倍時(shí)，地球提供的向心力將減少到原來(lái)的故BC錯(cuò)誤，D正確。

故選D。2、B【分析】【分析】

【詳解】

A球在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，由

可得

故B正確。

故選B。3、D【分析】【詳解】

根據(jù)動(dòng)能定理有

解得

故選D。4、C【分析】【分析】

任何物體發(fā)生彈性形變時(shí)；都具有彈性勢(shì)能．彈簧伸長(zhǎng)和壓縮時(shí)都有彈性勢(shì)能．同一個(gè)彈簧形變量越大，彈性勢(shì)能就越大．火車(chē)車(chē)廂底下的彈簧比自行車(chē)座底下的彈簧硬，將它們壓縮相同的長(zhǎng)度時(shí)，火車(chē)車(chē)廂底下的彈簧具有的彈性勢(shì)能大．

【詳解】

A；彈簧發(fā)生彈性形變時(shí)具有彈性勢(shì)能；其他物體發(fā)生彈性形變時(shí)也有彈性勢(shì)能．故A錯(cuò)誤．

B；彈簧伸長(zhǎng)和壓縮時(shí)都有彈性勢(shì)能．故B錯(cuò)誤．

C；同一個(gè)彈簧形變量越大；對(duì)外做功的本領(lǐng)越大，具有的彈性勢(shì)能就越大．故C正確．

D；火車(chē)車(chē)廂底下的彈簧比自行車(chē)座底下的彈簧硬；勁度系數(shù)大，將它們壓縮相同的長(zhǎng)度時(shí)，火車(chē)車(chē)廂底下的彈簧具有的彈性勢(shì)能大．故D錯(cuò)誤．

故選C

【點(diǎn)睛】

本題要了解彈性勢(shì)能與彈性形變有關(guān)．對(duì)于彈簧的彈性勢(shì)能，可結(jié)合公式Ep=記住彈性勢(shì)能的決定因素．5、D【分析】【分析】

【詳解】

A．炮彈在最高點(diǎn)豎直方向上的速度為零，水平方向上的速度不為零，故炮彈在b點(diǎn)速度不為零；故A錯(cuò)誤；

BC．在b點(diǎn)受水平方向的空氣阻力和豎直方向的重力作用，二力合力不為零且大于重力，故加速度不為零，也不等于重力加速度g；故BC錯(cuò)誤；

D．由于空氣阻力一直做負(fù)功，所以根據(jù)動(dòng)能定理可知經(jīng)過(guò)a點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度；故D正確。

故選D。6、A【分析】【詳解】

地球靜止軌道衛(wèi)星和中軌道衛(wèi)星都在圓軌道上運(yùn)行，它們距地面的高度分別為h1和h2，且h1＞h2，則地球靜止軌道衛(wèi)星的軌道半徑比中軌道衛(wèi)星大，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得解得：T＝2π地球靜止軌道衛(wèi)星的軌道半徑比中軌道衛(wèi)星大，則靜止軌道衛(wèi)星的周期比中軌道衛(wèi)星的周期大，故A正確；地球靜止軌道衛(wèi)星的軌道半徑比中軌道衛(wèi)星大，所以靜止軌道衛(wèi)星的線速度大小小于中軌道衛(wèi)星的線速度大小，故B錯(cuò)誤；地球靜止軌道衛(wèi)星的軌道半徑比中軌道衛(wèi)星大，靜止軌道衛(wèi)星的角速度比中軌道衛(wèi)星的角速度小，故C錯(cuò)誤；地球靜止軌道衛(wèi)星的軌道半徑比中軌道衛(wèi)星大，靜止軌道衛(wèi)星的向心加速度比中軌道衛(wèi)星的向心加速度小，故D錯(cuò)誤．故選A．

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力提供向心力，會(huì)根據(jù)軌道半徑的關(guān)系比較向心加速度、線速度和周期．二、多選題(共9題，共18分)7、B:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)萬(wàn)有引力提供衛(wèi)星圓周運(yùn)動(dòng)向心力

可知：b衛(wèi)星原本勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力等于圓周運(yùn)動(dòng)向心力，現(xiàn)讓b衛(wèi)星加速，則衛(wèi)星所需向心力增加，而提供衛(wèi)星圓周運(yùn)動(dòng)向心力的萬(wàn)有引力沒(méi)有變化，故此時(shí)滿足離心運(yùn)動(dòng)條件：F供＜F需，故衛(wèi)星將做離心運(yùn)動(dòng)而抬高軌道，故b加速后不能追上同一軌道運(yùn)行的c衛(wèi)星；故A錯(cuò)誤；

B．由

b、c衛(wèi)星的半徑比a小，則b、c衛(wèi)星的線速度相等且比a大；故B正確；

C．角速度

可知b、c半徑相同；角速度大小相等，故C錯(cuò)誤；

D．由

可知，a衛(wèi)星的半徑大，故周期大于b的周期；所以D正確；

故選BD。8、B:C【分析】【詳解】

由可得

知

由

結(jié)合

可得

知

故BC正確；AD錯(cuò)誤。

故選BC。9、A:C【分析】【詳解】

B．設(shè)斜坡傾角為則有

解得

可知他們飛行時(shí)間之比為

B錯(cuò)誤；

A．根據(jù)

可得他們飛行的水平位移之比為

A正確；

CD．根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的推論：瞬時(shí)速度與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的兩倍，只要是落在斜面上，位移與水平方向夾角相同，所以?xún)扇寺涞叫逼律系乃矔r(shí)速度方向一定相同，故落在斜面上的速度大小之比等于初速度之比為

C正確；D錯(cuò)誤。

故選AC。10、A:C【分析】【詳解】

AB．隨著轉(zhuǎn)速增加，需要的向心力逐漸增大，靜摩擦力逐漸增大，當(dāng)達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)，細(xì)線出現(xiàn)拉力，由

因滑塊B的半徑大；所需向心力較大，故拉B的細(xì)繩先出現(xiàn)拉力，故A正確，B錯(cuò)誤；

C．拉A的細(xì)繩拉力為μmg時(shí)，對(duì)于滑塊A有

此時(shí)對(duì)于滑塊B有

解得

故C正確；

D．當(dāng)拉B的細(xì)繩拉力為μmg時(shí)，對(duì)于滑塊B有

此時(shí)對(duì)于滑塊A有

解得

故D錯(cuò)誤。

故選AC。11、C:D【分析】【詳解】

A．煤塊從傳送帶底部開(kāi)始滑動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可知

解得

煤塊減速為零需要的時(shí)間

該過(guò)程煤塊走過(guò)的位移為

由于

煤塊減速為零后相對(duì)于皮帶向下運(yùn)動(dòng)；所以煤塊煤塊運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)，位移為5m，A錯(cuò)誤；

B．煤塊速度減到零后開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律可知

解得

滑塊下滑到傳送帶底端時(shí)

解得

煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為

B錯(cuò)誤；

C．有圖乙可知，皮帶的加速度為

煤塊沿傳送帶下滑過(guò)程中皮帶的位移

皮帶的總長(zhǎng)度為12m；所以劃痕的長(zhǎng)度為12m，C正確；

D．煤塊相對(duì)皮帶運(yùn)動(dòng)的路程為

煤塊與傳送帶間產(chǎn)生的熱量為

D正確。

故選CD。12、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．由重力做功特點(diǎn)得重力做功為

故A正確；

B．懸線的拉力始終與v垂直；不做功，故B錯(cuò)誤；

CD．將圓弧路徑分成若干小圓弧(盡量小)，每一段小圓弧上可認(rèn)為f是恒力，所以f所做的總功等于每個(gè)小弧段上f所做功的代數(shù)和，即

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選AC。13、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．由

可得高度不同的地方乘客受到的重力不同；故A錯(cuò)誤；

B．由于“太空電梯”從地面赤道上某處連向其正上方地球同步衛(wèi)星；可知乘客相對(duì)地心做直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；

C．由于題目?jī)H僅告訴乘客可以乘坐“太空電梯”到達(dá)同步衛(wèi)星；所以不能判斷出乘客剛從地面上升時(shí)相對(duì)地心的速度，故C錯(cuò)誤；

D．由于各點(diǎn)隨地球一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；重力作為了需要的向心力，各部分處于失重狀態(tài)，故D正確．

故選BD。14、B:D【分析】【詳解】

ABCD．設(shè)地球半徑為R，則北極附近的重力加速度為

赤道附近的重力加速度為

同步衛(wèi)星的向心加速度為

近地衛(wèi)星的向心加速度為

赤道上物體的向心加速度為

故

故A；C錯(cuò)誤；B、D正確；

故選BD。15、B:D【分析】【詳解】

AB．t=6.0s時(shí)，vx=3m/s；vy=3m/s，則速度

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B正確；

CD．t=6.0s時(shí)，物體的在x軸方向的位移：x=vxt=3×6=18m，

在y軸方向的位移：y=×6×3m=9m，

則物體的位置坐標(biāo)是（18m；9m）；選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。

故選BD。三、填空題(共7題，共14分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]由英文提示可知該圖標(biāo)是2005年世界物理年的徽標(biāo)。

[2]1905年；愛(ài)因斯坦提出了時(shí)空具有相對(duì)性的狹義相對(duì)論。

[3]為什么把2005年定為世界物理年？

[4]為了紀(jì)念?lèi)?ài)因斯坦關(guān)鍵性科學(xué)發(fā)現(xiàn)（相對(duì)論等）一百周年。【解析】①.2005年世界物理年②.愛(ài)因斯坦③.為什么把2005年定為世界物理年？④.為了紀(jì)念?lèi)?ài)因斯坦關(guān)鍵性科學(xué)發(fā)現(xiàn)（相對(duì)論等）一百周年17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】合運(yùn)動(dòng)18、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)

代入數(shù)據(jù)可得

[2]根據(jù)

代入數(shù)據(jù)可得【解析】100m12.5分19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]拉力做功。

W=Flcosα=Fscosθ如果地面光滑，物體不受摩擦力，在整個(gè)過(guò)程中只有拉力做功，由動(dòng)能定理得：物體動(dòng)能的變化量△EK=Fscosθ【解析】FscosθFscosθ20、略

【分析】【詳解】

[1]重物勻加速上升時(shí)的受力如圖所示。

根據(jù)牛頓第二定律可得

解得

[2]當(dāng)電動(dòng)機(jī)輸出功率達(dá)到其允許輸出的最大值時(shí)重物的速度為根據(jù)功率的定義可知

解得

勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為【解析】21、略

【分析】【詳解】

[1]由

得

已知火星半徑是地球半徑的質(zhì)量是地球質(zhì)量的則火星表面的重力加速度是地球表重力加速度的設(shè)火星質(zhì)量為M′，由

解得

密度為

[2]由

得

火星的第一宇宙速度與地球第一宇宙速度之比為

[3]王躍以v0在地球起跳時(shí)，根據(jù)豎直上拋的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出可跳的最大高度是

王躍以相同的初速度在火星上起跳時(shí)，可跳的最大高度【解析】22、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]當(dāng)船頭垂直河岸渡河時(shí)，船過(guò)河的時(shí)間最短，最短時(shí)間為

當(dāng)實(shí)際航線與河岸垂直時(shí)，渡河航程最短，此時(shí)船頭偏向上游，與河岸成一定夾角，合速度與河岸垂直

渡河時(shí)間【解析】3624四、作圖題(共4題，共20分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】24、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】26、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共28分)27、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]A．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到交流電源上；選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．先接通電源；后釋放紙帶，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．在紙帶上選取適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)點(diǎn)；并測(cè)量數(shù)據(jù)點(diǎn)間的距離，選項(xiàng)C正確；

D．根據(jù)測(cè)量結(jié)果計(jì)算重物下落過(guò)程中減少的重力勢(shì)能及增加的動(dòng)能；選項(xiàng)D正確；

此題選擇操作不當(dāng)?shù)牟襟E；故選AB。

(2)[2][3]從打下O點(diǎn)到打下B點(diǎn)的過(guò)程中，重物重力勢(shì)能的減少量

動(dòng)能的增加量

(3)[4][5]他的觀點(diǎn)是不正確的；如果是由于阻力造成的差異，應(yīng)該大于

(4)[6]A．通過(guò)計(jì)算出瞬時(shí)速度v往往大于物體的實(shí)際速度；則造成動(dòng)能增加量偏大，選項(xiàng)A正確；

B．用刻度尺測(cè)出物體下落