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文檔簡介
物流職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)技能
一、單項選擇題
1.生產(chǎn)企業(yè)出售商品時,物品在供方與需方之間的實體流動稱為(1[單選題]*
A.采購物流
B.企業(yè)內(nèi)物流
C銷售物流V
D.退貨物流
2.()的標(biāo)志是,它是伴隨商業(yè)活動發(fā)生的,也就是說物流過程和所有權(quán)的更迭是相關(guān)的。[單選題]*
A.企業(yè)物流
B彳亍業(yè)物流
C.社會物流V
D.國際物流
3.根據(jù)我國近些年的實踐,配送加工向流通企業(yè)提供的利潤,其成效并不亞于從運(yùn)輸和儲存中挖據(jù)的利潤,
是物流中的()利潤源。[單選題]*
A第一
B第二
C第三V
D.重要
4.在食品中心將豬內(nèi)進(jìn)行肉、骨分離,其中肉送到零售店,骨頭選往飼料加工廠的活動屬于(1[單選題]*
A.流通加工V
B.配送
C物流
D輸送
5.物流信息管理的目的就是要在()的支撐下,把各種與物流活動有關(guān)的具體活動整合起來,增強(qiáng)整體的
綜合能力。[單選題]*
A物流系統(tǒng)
B.信息系統(tǒng)V
C物流網(wǎng)絡(luò)
D.物流技術(shù)
6.()存在于貨物的運(yùn)輸、儲存、包裝、流通加工等過程中并貫穿于物流作業(yè)始終。[單選題]*
A.裝卸搬運(yùn)
B.配送
C.物流信息V
D.物流系統(tǒng)
7.物流管理信息系統(tǒng)不包括以下()功能模塊。[單選題]*
A.倉庫管理系統(tǒng)
B.運(yùn)輸管理系統(tǒng)
C.生產(chǎn)計劃系統(tǒng)V
D.采購管理系統(tǒng)
8.由專業(yè)物流公司根據(jù)用戶的要求進(jìn)行貨物的分類、配貨、裝車,并定時將貨物送到生產(chǎn)廠的生產(chǎn)流水
線上,這種配送方式屬于()的配送中心'模式。[單選題]*
A.基于供應(yīng)V
B.基于銷售
C基于資源集成
D.基于生產(chǎn)
9.不屬于物流業(yè)務(wù)外包風(fēng)險的是(工[單選題]*
A.物流失控風(fēng)險
B財務(wù)風(fēng)險V
CRM風(fēng)險
連帶經(jīng)營風(fēng)險
10.不屬于第三方物流特征的是(1[單選題]*
A市場買方化V
B.服務(wù)個性化、綜合化
C合作聯(lián)盟化
D.信息網(wǎng)絡(luò)化
11.在定期訂貨法中既是安全庫存水平的決定因素,又是自動確定每次訂貨批量的基礎(chǔ)的指標(biāo)是(\[單
選題]*
A.訂貨周期
B.訂貨點(diǎn)
C最大庫存水平V
D.產(chǎn)品需求量
12.定期庫存控制的關(guān)鍵在于確定(\[單選題]*
A.最大庫存量
B.訂購周期
C訂購點(diǎn)
D.訂購周期和最大庫存量。
13.供應(yīng)鏈管理關(guān)注的不僅僅是物料實體在供應(yīng)鏈中的流動,而是更加關(guān)注供應(yīng)鏈系統(tǒng)的物流成本與()
之間的平衡。[單選題]*
A.物流效益水平
B.企業(yè)利潤水平
C客戶服務(wù)水平V
D.企業(yè)效率
14.膠鞋穿著時間長了,會出現(xiàn)龜裂,這引起商品(\[單選題]*
A.外觀V
B.物理性能
C.化學(xué)性能
D.電性能
15.對商品老化具有顯著影響的是(\[單選題]*
A.紫外線V
B.紅外線
C可見光
D.遠(yuǎn)外線
16.下列屬于自燃物品的特性是(\[單選題]*
A.閃點(diǎn)低
B.爆炸點(diǎn)低
C自燃點(diǎn)低V
D.露點(diǎn)低
17.混懸于空氣中的液體微粒,形成的毒物稱為(I[單選題]*
A粉塵
B煙塵
C.霧V
D.蒸氣
18.以下哪個不是托盤的優(yōu)點(diǎn)?(\[單選題]*
A.返空容易
B.自重量小
C.保護(hù)性能好V
D.裝載量適宜
19.便于揀選、查找貨物,但倉容利用率較低的倉庫儲位分配方式是(\[單選題]*
A.共用儲位
B.隨機(jī)儲位
C.固定儲位V
D.分類儲位
20.下面不屬于庫存控制作用的主要體現(xiàn)是(\[單選題]*
A.防止脫銷V
B.對物品貨位進(jìn)行跟蹤管理
C.滿足預(yù)期顧客要求
D.平滑生產(chǎn)要求
21.在配送作業(yè)流程中,集貨作業(yè)的前一個流程是(\[單選題]*
A.分貨作業(yè)
B.包裝作業(yè)V
C裝車交接
D.揀選作業(yè)
22.配送作業(yè)的最后一個節(jié)點(diǎn)是(1[單選題]*
A.配送站點(diǎn)V
B酒已送中心
C.客戶
D.中轉(zhuǎn)點(diǎn)
23.即時配送是可滿足()分鐘內(nèi)送達(dá)要求的配送方式。[單選題]*
A.90
B.60
C.45V
D.30
24.以下不屬于包裝作業(yè)中常見差異的環(huán)節(jié)是(1[單選題]*
A.裝箱V
B.單證
C.填充物
D.點(diǎn)貨
25.發(fā)達(dá)國家政府倡導(dǎo)綠色物流配送的對策是在三個方面制定相關(guān)的政策,以下不屬于這三個方面的是
(\[單選題]*
A.污染發(fā)生源
B.交通量
C交通流
D.物流系統(tǒng)V
26.車身為全封閉形式的貨車是(\[單選題]*
A廂式貨車V
B.普通貨車
C中型貨車
D.重型貨車
27.全部養(yǎng)護(hù)工作的基礎(chǔ)是(I[單選題]*
A.基礎(chǔ)保養(yǎng)
B.二級保養(yǎng)
C一級保養(yǎng)
D.日常保養(yǎng)V
28.下列可以作為零擔(dān)貨物辦理托運(yùn)的是(1[單選題]*
A.活雞活鴨
B.爆炸品
C電腦主機(jī)V
D.易燃液體
29.公路運(yùn)輸中,二等貨物運(yùn)費(fèi)計算應(yīng)比基本運(yùn)價(\[單選題]*
A加成15%V
B加成30%
C減少15%
D.減少30%
30.鐵路貨物運(yùn)輸按照作業(yè)流程,不包括(1[單選題]*
A.發(fā)送作業(yè)
B.途中作業(yè)
C到達(dá)作業(yè)
D.跟蹤作業(yè)V
31.鐵路運(yùn)輸中,核算制票時,使用的國家批準(zhǔn)的專用發(fā)票是(I[單選題]
A運(yùn)單
B.匯票
C.貨票V
D.支票
32.關(guān)于公路運(yùn)輸費(fèi)用的計算,下列說法錯誤的是(\[單選題]*
A.零擔(dān)貨物起碼計費(fèi)重量為1千克
B.危險貨物按普通一等貨物計價V
C輕泡貨物以體積折合計價重量
D.普通貨物實行分等計價
33.鐵路運(yùn)輸中,貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任終止時間是(\[單選題]*
A.票據(jù)交接完畢
B.貨物卸車完畢
C.運(yùn)費(fèi)繳交完畢
D.貨物交付完畢V
34.海洋運(yùn)輸貨物保險的基本險中,俁險費(fèi)率最低的是(\[單選題]*
A.平安險V
B.銹損險
C.水漬險
D.一切險
35.在海洋運(yùn)輸貨物保險中,保險金額的計算通常是按(工[單選題]*
A.貨物CIF價值的100%
B.貨物CIF價值的110%4
C貨物FOB價值的100%
D.貨物FOB價值的110%
36.地理信息系統(tǒng)的英文簡稱是(\[單選題]*
A.GISV
B.GPS
CGSM
D.WMS
37.能自動識別物品,并自動將其整齊地堆碼在托盤上的機(jī)電一體化裝置是(X[單選題]*
A.揀選機(jī)器人
B.分揀機(jī)器人
C.配送機(jī)器人
D.堆碼機(jī)器人V
38.整個云計算系統(tǒng)的核心層是(\[單選題「
A.PaaSV
B.IaaS
CSaaS
D.GSM
39.將商品的包裝分為搬運(yùn)包裝和銷售包裝,這是()分類。[單選題]*
A.按包裝的用途分類V
B.按包裝的材料分類
C按包裝在流通中的作用分類
D.按包裝的功能分類
40.我國目前使用得最多的條形碼是(1[單選題]*
A.UPC
B.EANV
C.ITF
D.三九條形碼
二、多項選擇題
1.可以從物流系統(tǒng)的作用、性質(zhì)及作用的空間范圍等角度對物流進(jìn)行分類若按照物流系統(tǒng)的性質(zhì),可將
其劃分為()[多選題]*
A.銷售物流
B.企業(yè)物流V
C社會物流V
D行業(yè)物流V
2按照物流系統(tǒng)的作用可將其劃分為(1回收物流等幾種。[多選題]*
A.供應(yīng)物流V
B.生產(chǎn)物流V
C銷售物流V
D.逆向物流V
3.下列活動中,屬于裝卸搬運(yùn)作業(yè)的是(1[多選題]*
A.運(yùn)輸配送
B.堆放拆垛V
C.分棟配貨V
D.包裝加工
4.物流中心是從事物流活動且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織,應(yīng)基本符合下列()存儲、吞吐能力強(qiáng)
等要求。[多選題]*
A.主要面向社會提供公共物流服務(wù)V
B.對下游配送中心'客戶提供物流服務(wù)V
C物流功能健全V
D.集聚輻射范圍大V
5.物流園區(qū)的作用包括集約(\[多選題]*
A有效銜接V
B.對聯(lián)運(yùn)的支撐和擴(kuò)展V
C.改善城市環(huán)境V
D.促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展V
6.理貨業(yè)務(wù)涉及的主要單證包括貨物積載圖、(X[多選題]*
A.理貨委托書V
B.日報單V
C貨物溢短單V
D.貨物殘損單V
7.保稅區(qū)包括(1保稅展廳形式。[多選題]*
A.指定保稅區(qū)V
B.保稅貨棧V
C保稅倉庫V
D.保稅工廠V
8.防止中毒的基本措施有(X[多選題]*
A.加強(qiáng)化學(xué)物質(zhì)的安全和技術(shù)教育V
B.遵守操作規(guī)程,搬碼前應(yīng)先檢查包裝有無破損V
C做好個人衛(wèi)生和個人防護(hù)V
D.做好就業(yè)前及定期健康檢杳V
9.商品包裝的功能主要有(1[多選題]*
A.保護(hù)商品V
B.便利儲存V
C促進(jìn)銷售V
D.方便消費(fèi)V
10.組合運(yùn)輸?shù)纳唐方舆\(yùn)形式包括(1[多選題]*
A.集裝箱運(yùn)輸接運(yùn)。
B.聯(lián)合運(yùn)輸接運(yùn)V
C公路接運(yùn)
D.航空接運(yùn)
11.確定計費(fèi)質(zhì)量方法有三種(X[多選題]*
A.按時間與質(zhì)量的復(fù)合單位計量V
B.按數(shù)量單位計量V
C.按質(zhì)量單位計量V
D.按體積單位計量
12.合裝整車適合()的商品。[多選題]*
A.多品種V
B.小批量V
C運(yùn)價號差距不大V
D.大批量
13.商品運(yùn)輸雜費(fèi)主要有(\[多選題]*
A.裝卸費(fèi)V
B.貨物港務(wù)費(fèi)V
C.聯(lián)運(yùn)換裝包干費(fèi)V
D.中轉(zhuǎn)費(fèi)用V
14.時間管理無效的原因包括(1[多選題]*
A做事拖沓V
B.攬事太多V
C.疲勞過度V
D.環(huán)境干擾V
15.5S活動包括(X[多選題]*
A.整理V
B.整頓V
C節(jié)約
D.安全
16.商業(yè)模式畫布的內(nèi)容包括(X[多選題]*
A.CD
B.CHV
CRSV
D.KAV
17.客戶檔案管理的原則包括(1[多選題]*
A靜態(tài)管理V
B.突出重點(diǎn)V
C靈)舌運(yùn)用V
D.專人負(fù)責(zé)V
18.在庫作業(yè)包括以下哪些基本作業(yè)流程?(X[多選題]*
A.上架作業(yè)V
B.補(bǔ)貨作業(yè)V
C.盤點(diǎn)作業(yè)V
D.退貨作業(yè)V
19.定期訂貨法的實施主要取決于以下哪些參數(shù)()?[多選題]*
A.訂貨周期V
B.安全庫存
C訂貨量
D.訂貨批量V
20.按照配送時間及數(shù)量不同劃分,配送的類型包括(I[多選題]*
A.即時配送,
B.定時配送V
C定量配送V
D.定時定線路配送。
三、判斷題
1.生產(chǎn)企業(yè)的物流狀況對企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起著決定性的影響。()[單選題廣
A.正確
B.錯誤V
2.由于裝卸搬運(yùn)的作業(yè)內(nèi)容復(fù)雜多變因此裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)成為改變物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵所在。()[單選
題]*
A正確V
B.錯誤
3.配送加工可以使配送各環(huán)節(jié)易于操作,如鮮魚冷凍、過大設(shè)備解體、氣體液化等。這種加工往往改變
產(chǎn)品的物理狀態(tài),并不改變物理特性,并最終仍能恢復(fù)原物理狀態(tài)。()[單選題:*
A正確
B.錯誤V
4.流通加工是生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域中的延伸,它在生產(chǎn)與消費(fèi)之間起著承上啟下的作用。()[單選題]*
A.正確V
B.錯誤
5.物流信息不僅對物流活動具有支持保障功能,而且具有連接整合整個供應(yīng)鏈和使整個供應(yīng)鏈活動效率
化的功能。()[單選題]*
A.正確V
B錯誤
6.總成本最低的原則是進(jìn)貨管理中貫穿始終的原則。()[單選題]*
A.正確V
B.錯誤
7.由于市場是干變方化的,商品的需求量也在不斷地變化,配送中心只有將商品儲存量無限放大,才能以
不變應(yīng)萬變,極大地滿足顧客的需求。()[單選題]*
A.正確
B.錯誤V
8.第三方物流是提供第三方物流服務(wù)的企業(yè),其前身一般是運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)等從事物流活動及相關(guān)的行
業(yè)。()[單選題]*
A正確V
B.錯誤
9.為客戶提供個性化的物流服務(wù),就是增值物流服務(wù)。()[單選題]*
A.正確
B.錯誤V
10.從"第三利潤源”學(xué)說中,人們應(yīng)該認(rèn)識到:物流活動和其他獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)活動一樣,它不僅僅是"成本
中心",而且可以成為"利潤中心"。()[單選題]*
A.正確V
B.錯誤
11.國際貨運(yùn)代理只是一個中介,對國際物流活動的成功開展所起的作用不是很大。()[單選題]*
A.正確V
B.錯誤
12.供應(yīng)鏈上的資金流、信息流和物流的方向都是一致的。()[單選題]*
A.正確
B.錯誤V
13.高分子材料的化學(xué)結(jié)構(gòu)不同,其耐老化性能也不一樣。()[單選題]*
A正確V
B.錯誤
14.塑料商品吸收水分后,會受潮生霉,發(fā)生生物老化。()[單選題]*
A.正確V
B錯誤
15.毒害品不僅毒性大而且具有易燃、易爆、腐蝕危險性。()[單選題]*
A正確V
B.錯誤
16.腐蝕品只具有強(qiáng)烈的腐蝕性。()[單選題]*
A.正確
B.錯誤V
17.只要商品質(zhì)量優(yōu),包裝好壞是無關(guān)緊要的。()[單選題]*
A.正確
B.錯誤V
18.條形碼技術(shù)屬于一門實用的圖像輸入技術(shù)。()[單選題]*
A.正確
B.錯誤V
19.安全庫存又稱緩沖庫存,是指為了防止由于不確定因素而準(zhǔn)備的緩沖庫存。()[單選題]*
A正確V
B錯誤
20、B類貨品要進(jìn)行次重點(diǎn)管理,庫存檢蟄的周期可以比C類物品長一些。()[單選題]*
A.正確
B.錯誤V
21.固定儲位有利于提高倉容利用率。()[單選題]*
A.正確
B.錯誤V
22.凡貨品進(jìn)入倉庫儲存,必須經(jīng)過檢查驗收,驗收合格的貨品才可入庫,()[單選題]*
A.正確V
B.錯誤
23.網(wǎng)罩緊固主要用于裝有同類貨物托盤的緊固,多用于水路運(yùn)輸。()[單選題]*
A.正確
B.錯誤V
24.定期訂貨法沒有固定不變的訂貨批量。()[單選題]*
A.正確V
B.錯誤
25.物流企業(yè)應(yīng)建立以目標(biāo)管理為核心的安全生產(chǎn)責(zé)任制。()[單選題]*
A.正確
B.錯誤V
26.集貨流程是按照裝載計劃和任務(wù),完成配裝上車作業(yè)。()[單選題]*
A.正確V
B錯誤
27.同城配送,又被稱為最后一公里物流,也被稱為城市輕物流,也稱本地派送。()[單選題]*
A.正確V
B.錯誤
28.傳統(tǒng)配載模式基于人工決策,作業(yè)人員根據(jù)運(yùn)輸車輛體積、承重限制、配送作業(yè)計劃等,通過計算
等定性方法或目測等定量方法完成配載作業(yè)。()[單選題]*
A.正確
B.錯誤V
29.車輛配載作業(yè)中,車輛貨物堆積的方式主要有行列式堆碼方式和直立式堆碼方式。()[單選題]*
A.正確V
B.錯誤
30.統(tǒng)一配送路線上其他客戶的配送貨物,進(jìn)行搭配裝載,以提高車輛運(yùn)行利用率。()[單選題]*
A.正確V
B.錯誤
31.零擔(dān)貨物運(yùn)輸起碼運(yùn)費(fèi)質(zhì)量為1公斤,質(zhì)量在1公斤以上而尾數(shù)不足1公斤的,按四舍五入取。()
[單選題]*
A.正確V
B.錯誤
32.在運(yùn)輸作業(yè)中,運(yùn)費(fèi)一般按體積計價。()[單選題]*
A.正確V
B.錯誤
33.收票交貨時,可以白條提貨,信用交付。()[單選題]*
A.正確
B.錯誤V
34.對選擇門到門、門到站服務(wù)的貨物,鐵路車站需根據(jù)客戶要求上門取貨。()[單選題]*
A.正確V
B.錯誤
35.鐵路貨物運(yùn)單應(yīng)由托運(yùn)人單獨(dú)填寫。()[單選題]*
A.正確
B.錯誤V
36.鐵路運(yùn)輸中,由于托運(yùn)人或收貨人特殊原因而需要變更運(yùn)輸合同,可隨時申請并獲得批準(zhǔn)。()[單
選題]*
A.正確
B.錯誤V
37.航空運(yùn)輸中,輕貨以標(biāo)準(zhǔn)重量作為計費(fèi)質(zhì)量。()[單選題]*
A.正確
B.錯誤。V
38.水路運(yùn)輸貨運(yùn)代理具有嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入制。()[單選題]*
A.正確V
B.錯誤
39.水路運(yùn)輸貨運(yùn)代理提供的代理B艮務(wù)是無償?shù)?。()[單選題]*
A.正確V
B.錯誤
40.運(yùn)輸保險索賠有時效規(guī)定,最多不超過兩年。()[單選題]*
A正確V
B.錯誤。
A2
1.建立健全安全生產(chǎn)管理體系是安全生產(chǎn)基本方針的重要措施之一。()[單選題]*
A.X5V
B.錯
2.人力作業(yè)的總體安全要求中,盡可能采用人力機(jī)械作業(yè)。()[單選題]*
A對,
B.錯
3.手表、耳環(huán)、耳釘?shù)葌€人飾品可以隨身攜帶進(jìn)入庫房。()[單選題]*
A對
B.措V
4.訪客進(jìn)入倉庫需要經(jīng)過倉庫管理員審批授權(quán)。()[單選題]*
A對V
B.錯
5.熱塑性安全帽可以使用熱水浸泡。()[單選題]*
A.對
B.錯V
6.高空作業(yè)人員佩戴安全帽時,只需將須下系帶系緊即可。()[單選題]*
A.對
B.錯V
7.戴好安全帽是每個員工都應(yīng)該遵守的安全規(guī)則。()[單選題]*
AM
B.錯
8.戴上安全帽會使佩戴者感覺頭部負(fù)重增加。()[單選題]*
A對
B.錯V
9.倉庫內(nèi)人工搬運(yùn)過程中,可以通過蹲下抬起地面上的物品,但物品不需要在兩膝中間。()[單選題]*
A對
B.錯V
10.倉庫內(nèi)人工搬運(yùn)過程中,可以在腰部以上舉起重物,并且可以通過扭動身體來移動物品。()[單選
題]*
A對
B.錯V
11.托盤應(yīng)避免遭受陽光暴曬,以免引起老化,縮短使用壽命。()[單選題]*
A.對V
B.錯
12.嚴(yán)禁將托盤從高處拋落,避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎或產(chǎn)生裂紋,良好的托盤將有助提高存
儲安全。()[單選題]*
A對V
B.錯
13.在倉庫作業(yè)中,易碎類貨物單層或多層碼放,需增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)。()[單選題]*
A對,
B.錯
14.在倉庫叉車作業(yè)中,叉車操作人員在操作前不必佩戴安全帽。()[單選題]*
A對
B.錯V
15.叉車在倒車、轉(zhuǎn)向和通過人員進(jìn)出位置時,必須鳴笛警示。()[單選題]*
AM
B.錯
16.國際物流是指跨越不同國家或地區(qū)之間的物流活動。()[單選題]*
A對V
B.錯
17.合作伙伴關(guān)系是為保證實現(xiàn)某個特定的目標(biāo)或效益,由兩個及以上的獨(dú)立成員之間形成的一種協(xié)調(diào)
關(guān)系。()[單選題]*
A.對
B.錯V
18.戰(zhàn)略合作伙伴是通過合資合作或其他方式,能夠給企業(yè)帶來資金、先進(jìn)技術(shù)、管理經(jīng)驗,提升企業(yè)
技術(shù)進(jìn)步的核心競爭力和拓展國內(nèi)外市場的能力,推動企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級的國內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)。()[單
選題]*
A.對V
B.錯
19.物流系統(tǒng)是由兩個或兩個以上的物流功能單元構(gòu)成的,以完成物流服務(wù)為目的的有機(jī)集合體。()[單
選題]*
A對,
B.錯
20.招標(biāo)文書也稱招標(biāo)通告、招標(biāo)說明書,是招標(biāo)單位為了達(dá)到招標(biāo)目的,對外公布的有明確招標(biāo)內(nèi)容
和具體要求的說明性文書。()[單選題]*
AM
B.錯
21.”庫存量將至某一數(shù)量時,應(yīng)即刻請購補(bǔ)充的點(diǎn)或界限"稱為(1[單選題]*
A.訂購點(diǎn)V
B.訂購量
C.最低庫存量
D.最高庫存量
22.”困了,累了喝紅牛"的紅牛廣告定位于易疲勞人群,紅牛的市場定位依據(jù)的定位原則是(工[單
選題]*
A根據(jù)客戶得到的利益定位V
B.根據(jù)特定的使用場合及用途定位
C.根據(jù)具體的產(chǎn)品特點(diǎn)定位
D.根據(jù)使用者類型定位
23."六頂思考帽"中白色思考帽代表的是(1[單選題]*
A.情緒、直覺和情感
B.事實、數(shù)據(jù)和資料V
C.豐富、肥沃和生機(jī)
D.冷靜、天空和控制
24."六頂思考帽"中代表客觀的事實和數(shù)據(jù)的是(\[單選題]*
A.白色思考帽V
B.藍(lán)色思考帽
C.黑色思考帽
D.黃色思考帽
25.“七喜"汽水定位為非可樂,按市場定位所依據(jù)的原則,采用的是(X[單選題]*
A.根據(jù)具體產(chǎn)品特點(diǎn)定位V
B.根據(jù)使用者類型定位
C根據(jù)顧客得到的利益
D.根據(jù)特定場合與用途定位
26.2017年10月,尼康中國相機(jī)工廠正式停產(chǎn)。尼康公司相關(guān)人士表示,小型數(shù)碼相機(jī)市場正在出現(xiàn)
極大的萎縮,這主要是由于智能手機(jī)迅速發(fā)展對其業(yè)務(wù)造成了沖擊。這屬于供應(yīng)鏈“五力分析"中的(I[單
選題]*
A.新進(jìn)入者威脅
B.替代品威脅V
C行業(yè)內(nèi)部競爭
D.上游供應(yīng)商的威脅
27.2020年9月3日,某地木材倉庫起火,短短5分鐘便迅速蔓延擴(kuò)大,經(jīng)合力撲救,明火被成功撲
滅。當(dāng)日,天氣干燥,鍋爐附近溫度太高,導(dǎo)致堆積在附近的木材自燃。該X災(zāi)屬于(I[單選題]*
A.A類火災(zāi)V
B.B類火災(zāi)
C.C類火災(zāi)
D.D類火災(zāi)
28.2035年全國鐵路將達(dá)到20萬公里,其中高鐵7萬公里,未來我國高鐵不僅僅是客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),也將成
為承擔(dān)一定貨運(yùn)功能的快捷通道。我國目前高鐵貨運(yùn)的主要組織模式是(\[單選題]*
A.高鐵確認(rèn)車運(yùn)輸模式
B.客運(yùn)動車組預(yù)留車廂運(yùn)輸模式
C高鐵客運(yùn)列車捎帶運(yùn)輸模式V
D.高鐵貨運(yùn)專列
29.A電器公司設(shè)計和制造的旋轉(zhuǎn)萬能X射線電視透視臺,背臥位能夠旋轉(zhuǎn)300。和-90。,由遙控任意
選定病人的體位,在起、倒或起或倒的任何角度上水射線管、增強(qiáng)器、電視裝置和病人緊密地聯(lián)系在一起。
并開發(fā)性地重新組合了X射線透視機(jī)、電視攝像機(jī)、可調(diào)節(jié)手術(shù)臺。請問A電器公司運(yùn)用的創(chuàng)新思維技法
是(X[單選題]*
A.頭腦風(fēng)暴法
B.逆向思考法
C強(qiáng)制聯(lián)想法V
D.六西格瑪法
30.A物流企業(yè)普及新能源汽車,如混合動力汽車、電動汽車等,減少燃油的使用和廢棄物排放,降低
能耗和排放量,節(jié)約物流成本,在兼顧環(huán)境的同時,創(chuàng)造了企業(yè)新的利潤增長點(diǎn)。與傳統(tǒng)物流相比,這段
話體現(xiàn)綠色物流的特點(diǎn)是(\[單選題]*
A節(jié)約
B.低燧
C循環(huán)
D.可持續(xù)V
31.PESTLE模型中"E”代表(X[單選題]*
A.政治與經(jīng)濟(jì)因素
B.經(jīng)濟(jì)與環(huán)境因素V
C.政治與法律因素
D.社會與技術(shù)因素
32.R公司生鮮連鎖總部可以通過朋友介紹、登門拜訪和()等有效的方式尋找到老年人顧客。[單選題]*
A微信朋友圈
B.電子郵件
C小區(qū)老人活動V
D.警察救助
33.SWOT分析中利用機(jī)會,發(fā)揮優(yōu)勢是(1[單選題]*
A.S-OV
B.W-0
C.S-T
D.W-T
34.VRIO分析框架中,"0"代表(\[單選題]*
A.價值
B.稀缺性
C不可模仿性
D.全組織支持V
35.安全標(biāo)志中表示禁止、停止的顏色是(\[單選題]*
A紅色V
B.黃色
C.藍(lán)色
D.綠色
36.當(dāng)年,易趣是跟商家收取上架費(fèi)的,交易也要收傭金,而淘寶作為后來者直接打出免費(fèi)牌,一下子
就把商家給吸引過去了,這種創(chuàng)新類型是(\[單選題]*
A開拓式創(chuàng)新V
B.升級式創(chuàng)新
C.移植式創(chuàng)新
D.組合式創(chuàng)新
37.當(dāng)一家公司新進(jìn)入某個行業(yè)時肯定會帶來新的生產(chǎn)能力、新的行業(yè)資海而市場已被行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有公司
瓜分一空,新公司要獲得一席之地,必然與現(xiàn)有公司在市場份額方面、原材料供應(yīng)方面發(fā)生激烈競爭。這屬
于供應(yīng)鏈“五力分析"中的(I[單選題:*
A.新進(jìn)入者威脅V
B.替代品威脅
C下游客戶的威脅
D.上游供應(yīng)商的威脅
38.第三方物流公司想承接生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸必須要配備專業(yè)的設(shè)備和設(shè)施,專業(yè)的冷藏車和車載冷藏箱更
是必不可少的,一般大型物流企業(yè)都擁有自身物流配送中心、運(yùn)輸干線網(wǎng)絡(luò)和一定的冷鏈條件。特別是對
于已有生鮮冷鏈運(yùn)行業(yè)務(wù)經(jīng)驗的企業(yè)來說就已經(jīng)贏在起跑線上了,因為生鮮商品運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)為制冷技術(shù)含
量高、投入成本大、全程監(jiān)控、出入庫作業(yè)要求高,全程都需要進(jìn)行溫度控制。請運(yùn)用PESTLE模型分析,
該段話體現(xiàn)了(X[單選題]*
A.政治因素
B.經(jīng)濟(jì)因素
C.社會因素
D.技術(shù)因素V
39.電源線和插線板如果有破損應(yīng)該采取的措施是(\[單選題]*
A.不需要更換
B.及時更換V
C.等到下次例行維護(hù)再更換
40.對過去一定時間內(nèi)的思想、工作、生產(chǎn)、學(xué)習(xí)等情況進(jìn)行回顧、分析和研究,找出經(jīng)驗和教訓(xùn),引
出規(guī)律性的認(rèn)識,以利指導(dǎo)今后實踐所形成的事務(wù)類應(yīng)用文書,這種辦公文書格式是(\[單選題]*
A計劃
B.函
C招標(biāo)文書
D.工作總結(jié)V
41.對時效性要求非常高、對價格敏感度較低的急件,如商務(wù)文件、證件、醫(yī)療急救用品等,多為體積
小、數(shù)量少的零散貨物,并且要求當(dāng)日送達(dá),主要采用的高鐵貨運(yùn)組織模式是(\[單選題]*
A.高鐵確認(rèn)車運(yùn)輸模式
B.客運(yùn)動車組預(yù)留車廂運(yùn)輸模式
C高鐵客運(yùn)列車捎帶運(yùn)輸模式V
D.高鐵快運(yùn)專列模式
42.對事實和數(shù)據(jù)提出質(zhì)疑,指出其中不合理之處,合理提出自己的見解,指出未來的危險與可能發(fā)生
的問題。這符合六頂思考帽中的(\
由色思考帽[單選題]*
B.黃色思考帽
C.黑色思考帽V
D.紅色思考帽
43.對完成項目活動所需資金進(jìn)行近似估算的過程,主要用于確定完成項目工作所需的成本數(shù)額,這描
述的是(I[單選題]*
A規(guī)劃成本
B.編制預(yù)算
C估算成本V
D.控制成本
44.對于存放于橫梁式貨架的整托盤商品,進(jìn)行固定必須使用的是(\[單選題]*
A纏繞膜或捆扎帶。
B.角支撐
C貨物蓋隔板
D.木質(zhì)支撐隔板
45.對于需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙質(zhì)品、紡織品貨物,應(yīng)進(jìn)行單層或多層交錯碼放,并使用()進(jìn)
行拉伸或收縮包裝或增加角支撐、貨物蓋隔板等來加固結(jié)構(gòu)。[單選題]*
A.纏繞膜V
B捆扎帶
C角支撐
D.貨物蓋隔板
46.對職工進(jìn)行安全技術(shù)教育的原因是(\[單選題]*
A.為了提高工作效率
B.為了提高對安全的認(rèn)識,
C為了減少工作時間
47.反映在一定時間、空間條件下某種現(xiàn)象的總規(guī)模、總水平、總成果的統(tǒng)計指標(biāo),以絕對值形式表現(xiàn)
的指標(biāo)是(1[單選題]*
A.總量指標(biāo)V
B.相對指標(biāo)
C總平均指標(biāo)
D.個體指標(biāo)
48.分析類似項目的歷史信息,積累了一定信息和知識,對比本項目的情況,發(fā)現(xiàn)未來風(fēng)險。這種識別
物流項目風(fēng)險的方法是(I[單選題]*
A.問詢法
B.核查表法V
C敏感性分析法
D.事故樹分析法
49.高速鐵路客運(yùn)列車上有一列車廂并未安裝座椅,而是全部用于快遞運(yùn)輸,這種高鐵貨運(yùn)組織模式是
(X[單選題]*
A.高鐵確認(rèn)車運(yùn)輸模式
B.客運(yùn)動車組預(yù)留車廂運(yùn)輸模式V
C高鐵客運(yùn)列車捎帶運(yùn)輸模式
D.高鐵快運(yùn)專列模式
50.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB2894-2008《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》,安全色標(biāo)中提示安全狀態(tài)和通行的顏色是
(1[單選題]*
A紅色
B.綠色V
C.黃色
D.藍(lán)色
51.根據(jù)庫區(qū)場地條件、倉庫的業(yè)務(wù)性質(zhì)和規(guī)模、商品儲存要求以及設(shè)備的性能和使用特點(diǎn)等因素,對
儲存空間、作業(yè)區(qū)域、站臺及通道進(jìn)行合理安排和布置,這屬于(I[單選題]*
A倉儲功能區(qū)域V
B.倉儲存儲區(qū)域
C倉儲揀選區(qū)域
D.倉儲備貨區(qū)域
52.根據(jù)物流行業(yè)特點(diǎn),下列工裝著裝不規(guī)范的是(I[單選題]*
A.按公司規(guī)定,工作場合必須著工裝
B.按公司規(guī)定佩戴工卡
C按規(guī)定扣好紐扣,拉好拉鏈,可以隨時卷起衣袖和褲腳V
D.工裝口袋不放置過多私人物品
53.供應(yīng)鏈“四流"互為存在,密不可分,相互作用,既是獨(dú)立存在的單一系列,又是一個組合體。其
中()是前提,其他三流是支撐。[單選題]*
A.商流V
B物流
C.資金流
D.信息流
54.供應(yīng)鏈流程可以通過()方式進(jìn)行仿真和映射。[單選題]*
A.數(shù)字化
B.電子化
C網(wǎng)絡(luò)化
D.虛擬化V
55.供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理的內(nèi)容不包括(\[單選題]*
A戰(zhàn)略分析
B.戰(zhàn)略選擇
C.戰(zhàn)略實施
D.戰(zhàn)略評價
E.戰(zhàn)略調(diào)整V
56.供應(yīng)商評價指標(biāo)中,用于考察供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量合格率、平均合格率、批退率及來料免檢率等的指標(biāo)
是(X[單選題]*
A.品質(zhì)V
B.品牌
C信用
D.服務(wù)
57.關(guān)于叉車操作人員駕駛叉車時邊開車邊使用手機(jī)的問題,正確的說法是(X[單選題]*
A.可以
B.不可以,
C只能在非行駛狀態(tài)下使用
58.關(guān)于手動托盤搬運(yùn)車可以載人或用于人為滑行的說法,正確的是(X[單選題]*
A可以
B.不可以V
59.規(guī)模龐大、品種繁多、技術(shù)復(fù)雜的大型企業(yè)一般采用的組織結(jié)構(gòu)是(X[單選題]*
A.直線參謀制
B.矩陣制
C.事業(yè)部制V
D.職能部
60.回答"我們做什么?""為什么要做這些?",這指的是企業(yè)的(1[單選題]*
A.愿景
B.使命
C戰(zhàn)略目標(biāo)V
D.核心價值觀
61.貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后,承運(yùn)人負(fù)有及時通知()的義務(wù)。[單選題]*
A托運(yùn)人
B.運(yùn)輸公司
C.收貨人V
D.監(jiān)管機(jī)構(gòu)
62.基于資源視角分析的戰(zhàn)略工具是(X[單選題]*
A.PESTLE模型
B.價值鏈模型
C.VRIO分析框架V
D.五力分析模型
63.揀選策略包括四個要素,即分區(qū)、分類、訂單分割和(X[單選題]*
A.訂單分化
B.訂單分批V
C.訂單分離
D.訂單分解
64.將貨物碼放在托盤上的方式是(\[單選題]*
A集中堆放或偏向一側(cè)堆放
B.均勻碼放V
C.只將輕物品放在托盤上
D.不考慮堆放方式
65.截至2019年,某物流公司循環(huán)使用環(huán)保集包袋累計超過2億次,相當(dāng)于節(jié)省了2億個一次性塑料
編織袋。這體現(xiàn)了綠色物流"3R原則"中的(X[單選題]*
A.減量化(Reduce)
B.重用(Reuse)V
C.再循環(huán)(Recycling)
D調(diào)整(Reset)
66.進(jìn)行成本控制先要制定成本控制標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)成本是成本控制標(biāo)準(zhǔn)中最常見的一種。物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)
成本范圍主要包括直接材料、直接人工和(\[單選題]*
A.物流直接費(fèi)用
B.物流間接費(fèi)用V
C物流連續(xù)費(fèi)用
D.物流間隔費(fèi)用
67.進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場必須戴好安全帽,這是每個員工都應(yīng)該遵守的安全規(guī)則,這句話的意思是(工[單選
題]*
A.只有高空作業(yè)者需要佩戴安全帽
B.只有進(jìn)入橫梁式貨架區(qū)域操作的人員需要佩戴安全帽
C所有員工進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場都必須佩戴安全帽V
D.只有叉車司機(jī)需要佩戴安全帽
68.就項目工作說明書而言,下列提供的工作說明書中,屬于內(nèi)部項目的是(X[單選題]*
A工作說明書V
B.建議邀請書
C信息請求
D.招標(biāo)邀請書
69.開發(fā)新產(chǎn)品首先應(yīng)該(X[單選題]*
A.產(chǎn)品設(shè)計
B.產(chǎn)品測試
C概念方案設(shè)計V
D.商業(yè)機(jī)會確認(rèn)
70.某電商客戶要求眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)下屬公司開展家電產(chǎn)品存儲貨品臨時盤點(diǎn)工作,下列選
項最不能作為盤點(diǎn)內(nèi)容的是(\[單選題:*
A.數(shù)量盤點(diǎn)
B.賬面盤點(diǎn)
C賬卡盤點(diǎn)
D.質(zhì)量盤點(diǎn)V
71.投標(biāo)過程中,投標(biāo)人必須理解好招標(biāo)文件,并應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注(\[多選題]*
A資格要求V
B.技術(shù)要求V
C報價要求V
D.評分標(biāo)準(zhǔn)V
72.眾多企業(yè)為拓展物流市場,需要不斷尋找招標(biāo)需求,具體操作手段有(X[多選題]*
A.獲取招標(biāo)信息V
B.分析招標(biāo)方物流采購需求。
C成立投標(biāo)小組V
D.收集招標(biāo)企業(yè)資料V
73.智慧物流的技術(shù)體系包括(\[多選題]*
A自動識別技術(shù)V
B.數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)V
C人工智能技術(shù)V
D.GIS技術(shù)V
74.企業(yè)在進(jìn)行決策時,慎重選擇物流業(yè)務(wù)模式,應(yīng)綜合考慮的因素包括(\[多選題]*
A.物流對企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對物流的管理能力V
B.企業(yè)對物流控制力要求V
C企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)V
D.企業(yè)規(guī)模和實力V
E.物流系統(tǒng)總成本
75.辦公文書的寫作步驟包括(工[多選題]*
A.確定行動目標(biāo)V
B.確定正式程度V
C.確定層次結(jié)構(gòu)V
D.列大綱寫初稿V
76.PDCA循環(huán)的四個階段包括(>[多選題產(chǎn)
A.計劃V
B.實施V
C檢查V
D.處理V
77.項目管理的要素包括(\[多選題]*
A.質(zhì)量V
B.工期V
C.成本V
D.合同
78.某物流公司要進(jìn)行項目管理,最重要的因素有(1[多選題]*
A質(zhì)量V
B.工期V
C效率
D.成本V
79.物流仿真流程一般劃分為(X[多選題]*
A.準(zhǔn)備階段V
B.計算階段
C執(zhí)行階段V
D.評價階段V
80.在實際的建模過程中,為了驗證仿真模型的準(zhǔn)確性一般可以采用的方法有(\[多選題]*
A.監(jiān)控模型運(yùn)行狀況。
B.歷史數(shù)據(jù)法V
C.參數(shù)修改法V
D.主觀經(jīng)驗法
81.供應(yīng)商初選的一般內(nèi)容有(\[多選題]*
A查看資格文件V
B.查看技術(shù)文件V
C實地考察V
D.供應(yīng)商評價
82.供應(yīng)商評價指標(biāo)涉及到的內(nèi)容有(\[多選題]*
A.價格、服務(wù)水平、品質(zhì),
B.交貨期V
C.信用度V
D配合度V
83.倉庫主管的日常管理工作內(nèi)容一般包括(\[多選題]*
A.制訂工作計劃V
B.匯報和下達(dá)指示V
C進(jìn)行有效的授權(quán)V
D.核算倉儲作業(yè)利潤盈虧
84.現(xiàn)貨盤點(diǎn)法又稱為“實地盤點(diǎn)"或"實盤、現(xiàn)貨盤點(diǎn)法按盤點(diǎn)時間頻率的不同又可分為(\侈選
題]*
A.期末盤點(diǎn)法V
B.循環(huán)盤點(diǎn)法V
C.月度盤點(diǎn)法
D.季度盤點(diǎn)法
85.眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,在某地新建一分撥中心,該分撥中心作業(yè)動線類型
為U型動線,請問該種動線的主要特點(diǎn)包括(\[多選題]*
A.可以綜合運(yùn)用月臺資源V
B.適合越庫作業(yè)V
C.可同時處理高頻率與低頻率的物品
D.易于控制物品安全V
86.單面托盤按形狀可分為(I[多選題]*
A九腳托盤V
B.川字形托盤V
托盤
D.箱式托盤
87.在倉儲作業(yè)中,托盤的主要用途有(I[多選題]*
A.存儲V
B.揀貨V
C.雌
D配送
88.庫存是儲存作為今后按預(yù)定的目的使用而處于閑置或^生產(chǎn)狀態(tài)的物品,庫存控制的目標(biāo)是(X[多
選題]*
A.滿足客戶的需求V
B.降低庫存水平V
C提高客戶服務(wù)質(zhì)量V
D.降低物流成本
89.5S管理活動包括([[多選題]*
A.整理V
B.整頓V
C清掃V
D.安全
90.常見的物流作業(yè)動線類型包括(\[多選題]*
A.U型動線V
B.L型動線V
C.I型動線V
D.X型動線
(-)SJ物流配送中心位于高新區(qū),需要在2022年8月1日為市屬其他區(qū)域的8家MYJ便利店門店
進(jìn)行貨物配送。SJ物流配送中心P點(diǎn)與門店分布圖如下圖所示,其中,P點(diǎn)為配送中心,也就是送貨車輛
出發(fā)點(diǎn),共有8家門店(AI(BKCKDKEMFKGHHl8家門店所需配送貨物的重量分別
為0.9t、1.5t、2.8t、2.4t、1.4t、Lit、L3t、1.9t,各點(diǎn)之間的距離如圖所示。配送中心李經(jīng)理現(xiàn)根據(jù)車
輛配載合理性原則,科學(xué)安排配送車輛,選擇合理的配送車輛,最終確定正確的送貨順序,配送中心備有
3t和6t載重量的汽車,且汽車一次巡回行駛里程不能超過30km?,F(xiàn)需擬定一份配送運(yùn)輸作業(yè)計劃,滿足
門店的時間要求,使得配送運(yùn)輸成本最低。配送作業(yè)計劃制定后,可以通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)或表格的形式及時
下達(dá)到客戶、配送點(diǎn)或直接下達(dá)儲存?zhèn)}庫、裝卸搬運(yùn)及運(yùn)輸?shù)炔块T。客戶按計劃做好接貨的準(zhǔn)備,倉儲部
門做好理貨、分揀、加工、配貨、包裝等備裝卸搬運(yùn)及運(yùn)輸部門做好設(shè)備、具、人員等作業(yè)準(zhǔn)備。配送計
劃的基本原則是三匹配原則,即貨量與車型匹配,車型與人員匹配,人員與客戶匹配。首先可以肯定的是,
裝車計劃是與訂單計劃相輔相成的,裝車計劃要根據(jù)訂單計劃進(jìn)行線路規(guī)劃與人員安排。以便利店快消品
為例,便利店配送基本上以計劃配送為主,即要求物流中心在規(guī)定的時間內(nèi)把正確的貨物用正確的方式送
到正確的店鋪。因為便利店的自身特征,對物流中心的整體運(yùn)營要求非常嚴(yán)格。
91.配送作業(yè)計劃是指根據(jù)客戶訂單的需求情況,配貨和送貨作業(yè)的具體規(guī)劃,
配送企業(yè)作業(yè)的指導(dǎo)文件包括(\[多選題]*
A.訂單處理作業(yè)計劃,
B.揀貨作業(yè)
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