2025年魯教版選擇性必修2歷史下冊月考試卷

…………○…………內…………○…………裝…………○…………內…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年魯教版選擇性必修2歷史下冊月考試卷873考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、《呂氏春秋》記載：“季春行夏令，則民多疾疫”?！饵S帝內經》提到：“五疫之至，皆相染易，無問大小，病狀相似”。由此可知A.人們對于疫病的傳染性有了一定認知B.統(tǒng)治者對傳染病采取一定的防治措施C.傳染病對人類社會造成極大破壞D.人們對于傳染病的預防達成共識2、宋明時期，有些儒醫(yī)反對將行醫(yī)作為謀生的手段，而強調將行醫(yī)作為一種道義的事業(yè)。如金末元初醫(yī)家李杲將傳道作為選擇弟子的首要標準，而明代龔信提出好醫(yī)生要“心存仁義”，“不計其功、不謀其利，不論貧富，施藥一例”。據(jù)此可知當時儒醫(yī)A.堅守傳統(tǒng)的義利觀B.心懷家國天下的社會責任C.信奉清靜無為信條D.注重個人良知和道德修養(yǎng)3、唐代的文獻，如《酉陽雜俎》，對東非已有較詳細的記載，但多屬口傳耳聞，而非目睹。在東非發(fā)現(xiàn)的中國古瓷器，最早的可追溯至宋代。這表明宋代（）A.瓷器已經享譽海內外B.與亞非的交往明顯擴大C.政府的對外政策開明D.海上絲綢之路得到擴展4、19世紀末，孫寶瑄《忘山廬日記》中針對需亂等瘟疫的爆發(fā)及其應對說：“我國人謂疫有神，故設法以驅之，西人謂疫有蟲，故設法以防之。神不可見，而蟲可見。微生物乃天地間一大種類，終日與人爭戰(zhàn)，蟲敗則人生，蟲勝則人死。”這一論述A.總結了中醫(yī)藥學的成就B.傳播了現(xiàn)代醫(yī)學衛(wèi)生觀念C.指出了瘟疫流行的原因D.說明了西醫(yī)開始傳入中國5、唐代是否存在夜市，下面有兩種說法。材料一來自于《唐六典》：“凡市，以日中擊鼓三百下而眾以會。日入前七刻，擊證三百聲，而眾以散”；材料二來自唐代詩人王建《夜看揚州市》：“夜市千燈照碧云，高樓紅袖客紛紛”。對這兩則材料的說明最合理的是A.兩則材料完全相互矛盾，不能判斷唐代是否已有“夜市”B.材料一比材料二更具權威性，可以判斷唐代根本沒有出現(xiàn)過“夜市”C.兩則材料反映的地區(qū)不同，這說明唐朝在不同地區(qū)實行不同的經濟政策D.反映了當時“市”的管理制度已經不能完全適應新的經濟形勢評卷人得分二、填空題(共1題，共2分)6、農業(yè)革命的最重要意義是人類從食物的采集者演變?yōu)槭澄颻__________者。評卷人得分三、判斷題(共1題，共2分)7、第一次世界大戰(zhàn)后，發(fā)達國家城市化水平進一步提高，發(fā)展中國家城市化速度加快。A.正確B.錯誤評卷人得分四、材料分析題(共3題，共21分)8、閱讀材料；完成下列要求。

材料北京城市公交發(fā)展一覽表。

。時間。

狀況。

1949年。

北京共有能使用的公共電汽車157輛；包括日本豐田客車；美國道奇車，以及捷克的“布拉格”“克羅沙”“依卡路司”和“斯柯達”等。

1957年。

隨著“長春一汽”的第一輛國產卡車順利下線；北京街頭的公交車才開始有了“純中國血統(tǒng)”，但這些客車多是由卡車改裝成的。

20世紀60～70年代。

隨著一汽；重汽不斷開發(fā)新車型；城市客車BK651，642，611等車型不斷開發(fā)，北京公交進入以國產汽車為主的時代；70年代末，北京擁有將近3000輛公交車。

20世紀90年代以后。

進入90年代；北京街頭相繼出現(xiàn)了雙層公交車和空調公交車。2001年研制成功了京華巡洋艦，車身長18米，核定載客200人，尾氣排放能夠達到歐Ⅲ標準，是300路這樣大流量線路的理想選擇。

——摘編自張蕊《北京城市公交發(fā)展歷程》閱讀材料，概括北京城市公交發(fā)展的特點，并結合所學知識指出發(fā)展的影響。9、閱讀材料，完成下列要求。材料一1865年，英國商人在北京宣武門外修建了一條約600米的鐵路，這是中國境內出現(xiàn)的第一條鐵路。京城百姓“詫所未聞，駭為妖物”，不久，步兵衙門以擔心引起騷亂為由.把鐵路拆除。

19世紀末20世紀初，縱橫中國大陸的鐵路網雛形出現(xiàn)。法國鐵路工程師埃斯巴尼總結.了中國境內的鐵路:第一類，以征服方式強加給中國人的鐵路一-俄國的中東鐵路，德國的山東鐵路，法國的云南鐵路;第二類，名義.上屬于中國，但管理運營和利潤分配都以簽訂借款和經營合同的形式被外國力量攫取的鐵路-一京漢鐵路、粵漢鐵路;第三類，建設權和經營權屬于中國的鐵路，使用以中國國民收入為擔保的借款，外國控制力量有限一津浦鐵路、廣九鐵路?！幾蕴锛稀吨袊F路的灰暗記憶》材料二1828年美國開始修建第一條鐵路。至1850年，美國鐵路總長居世界第一位。1850年，國會通過法令:在擬議中的鐵路線兩側間隔地段每一英里鐵路贈予6平方英里的土地。1867年，國會通過給鐵路修筑公司以巨額貸款的法令。1869年聯(lián)合太平洋鐵路與中央太平洋鐵路在普羅蒙特利接軌，成為第一條橫貫北美大陸的鐵路線。內戰(zhàn)結束后，美國西部又先后于1868~1873年、1879~1883年、1886~1891年掀起了三次鐵路建設高潮，到19世紀末全美統(tǒng)一的鐵路網逐漸形成。據(jù)統(tǒng)計，美國的鐵路建設投資的85%為私人投資，居民積極購買股票和認購債券。鐵路是19世紀后期美國西部城市化迅速發(fā)展的無可爭議的重要原因，對美國經濟的發(fā)展產生了重大而深遠的影響?！幾札R斌《19世紀美國鐵路建設初探》

(1)根據(jù)材料--并結合所學知識；概括我國近代鐵路發(fā)展的特點并分析其原因。

(2)根據(jù)材料二并結合所學知識，簡析美國進行鐵路建設的條件及影響。10、圖1；圖2.圖3分別是中國古代三個歷史時期（西漢、唐朝、明朝）工商業(yè)城市分布圖?；卮饐栴}。

材料。

分別提取圖1、圖2、圖3的工商業(yè)城市分布信息，并據(jù)此說明與其相對應的歷史時期。評卷人得分五、論述題(共2題，共4分)11、閱讀材料，完成下列要求。材料農業(yè)的規(guī)模經歷確實會帶來勞動效率的提高，但同時管理跨度的擴大也會使管理成本相應提高，從而抵消了經營性農業(yè)的優(yōu)勢。這就出現(xiàn)了規(guī)模效應和管理成本權衡的問題。規(guī)模效應的發(fā)揮依賴于市場的發(fā)展和擴大，尤其是與大規(guī)模工業(yè)化需求相聯(lián)系的農產品市場的發(fā)展。管理成本的降低需要技術條件和相關經濟制度的支持。正像近代中國農業(yè)專家陳翰笙所說：“因為地主要出租而不經營出租的田地地權愈集中，耕地愈分散而縮小，經營面積也很少能擴大?！苯袊耐恋丶信c規(guī)?；r業(yè)沒有像英國、德國那樣同步發(fā)展。近代中國的農業(yè)生產，無論是生產力層面的技術，還是生產關系層面的勞動組織方式，均無大的改變，經營式農業(yè)的比重也很有限。農業(yè)的規(guī)模經歷確實會帶來勞動效率的提高，但同時管理跨度的擴大也會使管理成本相應提高，從而抵消了經營性農業(yè)的優(yōu)勢。這就出現(xiàn)了規(guī)模效應和管理成本權衡的問題。規(guī)模效應的發(fā)揮依賴于市場的發(fā)展和擴大，尤其是與大規(guī)模工業(yè)化需求相聯(lián)系的農產品市場的發(fā)展。管理成本的降低需要技術條件和相關經濟制度的支持。正像近代中國農業(yè)專家陳翰笙所說：“因為地主要出租而不經營出租的田地地權愈集中，耕地愈分散而縮小，經營面積也很少能擴大?！苯袊耐恋丶信c規(guī)?；r業(yè)沒有像英國、德國那樣同步發(fā)展。近代中國的農業(yè)生產，無論是生產力層面的技術，還是生產關系層面的勞動組織方式，均無大的改變，經營式農業(yè)的比重也很有限。

根據(jù)材料并結合所學知識，圍繞“近代中國農業(yè)”自擬一個具體論題并予以闡述。（要求：論題明確，史論結合，邏輯清晰）——摘編自龔會蓮、劉文瑞《民國時期的農業(yè)問題及其啟示》12、下圖反映了從1800年到2015年；城鎮(zhèn)人口占世界總入口比例的變化情況。

——根據(jù)聯(lián)合國《世界城鎮(zhèn)化展望（2018年版》等資料編制結合所學，采用一個新的時間尺度，對其進行階段劃分，并說明劃分依據(jù)。評卷人得分六、簡答題(共2題，共6分)13、算一算，1911、1924年的鐵路總長（1924年全國鐵路總長1。2萬千米，其中大部分為外國人修建）分別占今天全國鐵路總長的百分之幾分析導致這種數(shù)據(jù)變化的原因。14、在世界現(xiàn)代化進程中；不同的國家在不同的歷史時期，經濟發(fā)展模式也不盡相同。結合所學知識，請回答：

(1)20世紀30年代；為了應對嚴重的經濟危機，美國總統(tǒng)羅斯福的基本做法是什么？其特點是什么？

(2)20世紀70年代初；美國和西歐資本主義國家出現(xiàn)了經濟“滯脹”現(xiàn)象，各國紛紛采取怎樣的經濟對策？

(3)20世紀70年代末以來，中國領導人鄧小平采取了哪些措施使中國的社會主義經濟建設取得了巨大成就？參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、A【分析】【詳解】

材料中提到了疫病的流行時間、癥狀、規(guī)模等，反映出當時的人們對疫病的傳染性有了一定認知，A項正確；題干未列舉統(tǒng)治者的舉措，排除B；題干主旨是人們對傳染病的認識而非傳染病的破壞性，排除C；D中的“共識”錯誤，排除D。2、A【分析】【詳解】

根據(jù)“有些儒醫(yī)反對將行醫(yī)作為謀生的手段，而強調將行醫(yī)作為一種道義的事業(yè)”可以看出儒醫(yī)具有重義輕利的觀念，故A項正確；材料與“天下觀”不符，排除B；行醫(yī)救人并不是清靜無為，排除C；材料并不僅僅是個人的道德修養(yǎng)問題，而是儒醫(yī)的義利觀問題，排除D。3、D【分析】【詳解】

依據(jù)材料“在東非發(fā)現(xiàn)的中國古瓷器，最早的可追溯至宋代”可知，宋代海上絲綢之路可以到達東非，說明宋代海上絲綢之路得到擴展，D項正確；僅憑在東非發(fā)現(xiàn)的宋代瓷器不能充分說明宋代瓷器已經享譽海內外，排除A項；材料僅反映了宋代與非洲的交往，沒有涉及宋代與亞洲國家的交往，排除B項；僅憑材料現(xiàn)象不能說明宋代政府對外政策開明，排除C項。故選D項。4、B【分析】【詳解】

根據(jù)“西人謂疫有蟲，故設法以防之。神不可見，而蟲可見。微生物乃天地間一大種類，終日與人爭戰(zhàn)，蟲敗則人生，蟲勝則人死”可得出這一論述有介紹了西方醫(yī)學中有關疫病的內容，有利于西醫(yī)在中國的傳播，B項正確；材料反映的是中西醫(yī)對于疫病的不同看法，并不是總結中醫(yī)，排除A項；材料沒有指出疫病流行的原因，排除C項；材料不能證明這一時期開始傳入，排除D項。故選B項。5、D【分析】【詳解】

材料一來自于《唐六典》；是唐初政府的法令，而材料二來自中晚唐詩人的詩作，兩則材料各自的時間不同，反映出初唐的法令不適應中晚唐商品經濟的發(fā)展，故D項正確；AB解釋不合理；C項錯在是時間不同而不是地區(qū)不同。

點睛：調動和運用所學知識，正確和分析作為載體和橋梁的題干知識的來龍去脈；運用相關技術手段，如識圖讀圖、材料處理、計量、閱讀和換算年代的技巧等；從分利用試題本身提供的信息，發(fā)散思維。二、填空題(共1題，共2分)6、略

【分析】【詳解】

根據(jù)所學知識，農業(yè)革命的最重要意義是人類從食物的采集者演變?yōu)槭澄锷a者。故填空生產?！窘馕觥可a三、判斷題(共1題，共2分)7、B【分析】【詳解】

根據(jù)所學知識，二戰(zhàn)后，發(fā)展中國家取得民族獨立，經濟迅速發(fā)展，城市化速度加快。因此，本題說法錯誤，一戰(zhàn)改為二戰(zhàn)。四、材料分析題(共3題，共21分)8、略

【分析】【詳解】

特點：根據(jù)材料“北京共有能使用的公共電汽車157輛”“70年代末，北京擁有將近3000輛公交車”可知，公交車輛不斷增加；根據(jù)材料“包括日本豐田客車、美國道奇車，以及捷克的和‘斯柯達’”“隨著一汽、重汽不斷開發(fā)新車型，城市客車BK651，642，611等車型不斷開發(fā)，北京公交進入以國產汽車為主的時代”可知，由使用外國車到使用國產車；根據(jù)材料“北京街頭相繼出現(xiàn)了雙層公交車和空調公交車”“尾氣排放能夠達到歐Ⅲ標準”可知，公交車技術水平不斷提高；根據(jù)材料“車身長18米，核定載客200人”可知，載客量增大。影響：公交車數(shù)量增加，使市民的生活和工作更為便捷；公交車載客量增加，適應了城市客流量不斷增大的需要；公交車數(shù)量和技術以及運載了的增加，促進了北京城市建設發(fā)展及城市經濟的繁榮；公交車事業(yè)的發(fā)展，有利于北京市的對外開放及與國際接軌；公交車尾氣排放標準的提升，重視環(huán)保更有利于城市的可持續(xù)發(fā)展?！窘馕觥刻攸c：公交車輛不斷增加；由使用外國車到使用國產車；公交車技術水平不斷提高；載客量增大。

影響：使市民的生活和工作更為便捷；適應了城市客流量不斷增大的需要；促進了北京城市建設發(fā)展及城市經濟的繁榮；有利于北京市的對外開放及與國際接軌；重視環(huán)保更有利于城市的可持續(xù)發(fā)展。9、略

【分析】（1）

特點：根據(jù)材料“1865年；英國商人在北京宣武門外修建了一條約600米的鐵路，這是中國境內出現(xiàn)的第一條鐵路”可分析得出起步晚；根據(jù)材料“19世紀末20世紀初，縱橫中國大陸的鐵路網雛形出現(xiàn)”可分析得出發(fā)展慢；數(shù)量少；結合所學可分析得出布局不平衡；根據(jù)材料“建設權和經營權屬于中國的鐵路，使用以中國國民收入為擔保的借款，外國控制力量有限”可分析得出管理分割、經營混亂；根據(jù)材料“征服方式強加給中國人的鐵路”可分析得出對外國依賴性強（或者半殖民地性明顯）。

原因：結合所學可分析得出經濟落后；工業(yè)技術水平低下；根據(jù)材料“步兵衙門以擔心引起騷亂為由，把鐵路拆除”可分析得出小農經濟下落后保守的思想觀念阻礙鐵路建設；根據(jù)材料“名義上屬于中國，但管理運營和利潤分配都以簽訂借款和經營合同的形式被外國力量攫取的鐵路”可分析得出大部分鐵路的建設都受到帝國主義直接或間接的控制，并為其侵略和掠奪中國服務；結合清末史實可分析得出政局動蕩，戰(zhàn)亂頻繁，嚴重制約鐵路建設。

（2）

條件：根據(jù)材料“1828年美國開始修建第一條鐵路”可分析得出工業(yè)革命成果的運用為鐵路建設奠定技術條件；根據(jù)材料“美國的鐵路建設投資的85%為私人投資”可分析得出民間投資模式的資金支持；根據(jù)材料“國會通過法令:在擬議中的鐵路線兩側間隔地段每一英里鐵路贈予6平方英里的土地”可分析得出政府對鐵路建設的政策和經濟扶持；結合所學可分析得出內戰(zhàn)結束后美國政局穩(wěn)定。

影響：根據(jù)材料“第一條橫貫北美大陸的鐵路線”可分析得出加強美國各地區(qū)之間的聯(lián)系，方便了物資運輸；根據(jù)材料“到19世紀末全美統(tǒng)一的鐵路網逐漸形成”可分析得出建成了新式交通運輸體系；結合所學可分析得出帶動鋼鐵、煤炭工業(yè)的迅速發(fā)展；根據(jù)材料“鐵路是19世紀后期美國西部城市化迅速發(fā)展的無可爭議的重要原因”可分析得出推動了移民西遷，促進西部地區(qū)的開發(fā)；根據(jù)材料“對美國經濟的發(fā)展產生了重大而深遠的影響”可分析得出有利于美國資本主義經濟的發(fā)展；結合所學可分析得出催生了眾多的鐵路城鎮(zhèn)；根據(jù)材料“美國西部城市化迅速發(fā)展的無可爭議的重要原因”可分析得出推動城市化發(fā)展；結合所學可分析得出加快美國工業(yè)化進程和社會轉型；根據(jù)材料“國會通過給鐵路修筑公司以巨額貸款的法令”可分析得出推動政府職能轉變?！窘馕觥?1)特點：起步晚；發(fā)展慢；數(shù)量少；布局不平衡；管理分割、經營混亂；對外國依賴性強（或者半殖民地性明顯）。

原因：經濟落后；工業(yè)技術水平低下；小農經濟下落后保守的思想觀念阻礙鐵路建設；大部分鐵路的建設都受到帝國主義直接或間接的控制，并為其侵略和掠奪中國服務；政局動蕩，戰(zhàn)亂頻繁，嚴重制約鐵路建設。

(2)條件：工業(yè)革命成果的運用為鐵路建設奠定技術條件；民間投資模式的資金支持；政府對鐵路建設的政策和經濟扶持；內戰(zhàn)結束后美國政局穩(wěn)定。

影響：加強美國各地區(qū)之間的聯(lián)系，方便了物資運輸；建成了新式交通運輸體系；帶動鋼鐵、煤炭工業(yè)的迅速發(fā)展；推動了移民西遷，促進西部地區(qū)的開發(fā)；有利于美國資本主義經濟的發(fā)展；催生了眾多的鐵路城鎮(zhèn)；推動城市化發(fā)展；加快美國工業(yè)化進程和社會轉型；推動政府職能轉變。10、略

【分析】【分析】

【詳解】

本題屬于推斷類題目，解題關鍵是提取材料中的信息加以甄別，然后與題干的結論相印證。圖1中南北工商業(yè)城市分布差異明顯，關中地區(qū)和黃河中下游地區(qū)工商業(yè)城市分布密度最高，南方地區(qū)工商業(yè)城市非常少。這與西漢政治、經濟中心在北方，南方經濟欠發(fā)達的狀況相吻合。據(jù)此判定圖1為西漢。圖2中工商業(yè)城市分布最多的地區(qū)在長江中下游地區(qū)，說明這一時期經濟重心已經南移，南方經濟水平超過北方，據(jù)此判定圖2為明代。圖3中工商業(yè)分布偏重內陸，南北經濟發(fā)展趨向平衡。說明這一時期南方經濟得到發(fā)展，同時唐朝政治中心位于北方，據(jù)此判定圖3為唐代?！窘馕觥繄D1：南北工商業(yè)城市分布差異明顯；關中地區(qū)和黃河中下游地區(qū)工商業(yè)城市分布密度最高，南方地區(qū)工商業(yè)城市非常少。這與西漢政治；經濟中心在北方，南方經濟欠發(fā)達的狀況相吻合。據(jù)此判定圖1為西漢。

圖2：工商業(yè)城市分布最多的地區(qū)在長江中下游地區(qū)。這與明代經濟重心已經南移；南方經濟發(fā)達的狀況相吻合。據(jù)此判定圖2為明代。

圖3：工商業(yè)分布偏重內陸，南北經濟發(fā)展趨向平衡。這與唐朝政治中心在北方，同時江南經濟不斷開發(fā)的狀況相吻合。據(jù)此判定圖3為唐代。五、論述題(共2題，共4分)11、略

【分析】【詳解】

論題：根據(jù)材料“近代中國的土地集中與規(guī)?；r業(yè)沒有像英國；德國那樣同步發(fā)展。近代中國的農業(yè)生產；無論是生產力層面的技術，還是生產關系層面的勞動組織方式，均無大的改變，經營式農業(yè)的比重也很有限”，并結合所學可知，與西方近代國家發(fā)展相比，中國近代農業(yè)發(fā)展滯后，進而影響了民族工業(yè)的發(fā)展。由此可擬定論題為：農業(yè)滯后是近代中國民族工業(yè)發(fā)展緩慢的重要原因。

闡述：根據(jù)材料并結合所學知識；從鴉片戰(zhàn)爭對農業(yè)的影響；近代農業(yè)生產自身的落后性、農民階級的困境以及社會環(huán)境惡劣等方面進行闡述。如：鴉片戰(zhàn)爭后，盡管在列強經濟侵略的沖擊下，中國自然經濟開始走向瓦解，但受到人地矛盾、封建土地制度及專制集權體制等因素的制約，農業(yè)進步十分緩慢。近代農業(yè)生產方式仍主要是以家庭為基本生產生活單位，農業(yè)生產技術與工具沒有發(fā)生質變，且極易受到天災人禍的破壞，農村缺乏必要的農產品剩余，農民也大多被束縛在土地中，難以為近代中國民族工業(yè)成長提供必要的原料和勞動力。在近代中國，農民階級受到外國帝國主義和本國封建勢力的雙重壓迫，生活極端貧困，收入極少，嚴重制約了其對工業(yè)品的購買力，致使中國民族工業(yè)缺乏廣闊的農村市場。此外，農業(yè)的滯后以及農村的衰敗，加劇了鄉(xiāng)村社會秩序的紊亂，階級矛盾不斷激化，也使得農村缺乏發(fā)展工業(yè)所需的安定環(huán)境，一定程度上制約著近代中國工業(yè)化的有序發(fā)展。

最后總結升華。如：總之，農業(yè)的衰敗造成了嚴重的鄉(xiāng)村危機，制約著近代中國工業(yè)化進程?！窘馕觥渴纠?/p>

論題：農業(yè)滯后是近代中國民族工業(yè)發(fā)展緩慢的重要原因。

闡述：鴉片戰(zhàn)爭后；盡管在列強經濟侵略的沖擊下，中國自然經濟開始走向瓦解，但受到人地矛盾；封建土地制度及專制集權體制等因素的制約，農業(yè)進步十分緩慢。近代農業(yè)生產方式仍主要是以家庭為基本生產生活單位，農業(yè)生產技術與工具沒有發(fā)生質變，且極易受到天災人禍的破壞，農村缺乏必要的農產品剩余，農民也大多被束縛在土地中，難以為近代中國民族工業(yè)成長提供必要的原料和勞動力。在近代中國，農民階級受到外國帝國主義和本國封建勢力的雙重壓迫，生活極端貧困，收入極少，嚴重制約了其對工業(yè)品的購買力，致使中國民族工業(yè)缺乏廣闊的農村市場。此外，農業(yè)的滯后以及農村的衰敗，加劇了鄉(xiāng)村社會秩序的紊亂，階級矛盾不斷激化，也使得農村缺乏發(fā)展工業(yè)所需的安定環(huán)境，一定程度上制約著近代中國工業(yè)化的有序發(fā)展。

總之；農業(yè)的衰敗造成了嚴重的鄉(xiāng)村危機，制約著近代中國工業(yè)化進程。

（“示例”僅供參考，其他答案言之有理亦可）12、略

【分析】【詳解】

本題為開放性試題，沒有固定答案。解答本題要注重階段劃分。從圖示內容可以看出涉及城鎮(zhèn)化的發(fā)展趨勢具有明顯階段性，其中1800—1850是城市化起步階段，這是增長緩慢，主要和工業(yè)革命的開展有關；1850—1950增長迅速，主要和兩次工業(yè)革命的完成有關；1950—2015年