云南省西雙版納州景洪四中2021屆高三(上)第一次月考物理試卷

2022-2021學(xué)年云南省西雙版納州景洪四中高三（上）第一次月考物理試卷一、選擇題：本大題共12小題，每小題4分．在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1?8題只有一項(xiàng)符合題目要求；9?12題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)或不選的得0分．1．（4分）（2022?如東縣校級(jí)模擬）伽利略和牛頓都是物理學(xué)進(jìn)展史上最宏大的科學(xué)家，巧合的是，牛頓就誕生在伽利略去世后其次年．下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的說(shuō)法中，不屬于他們的觀點(diǎn)為是（）A．自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．力是使物體產(chǎn)生加速度的緣由C．物體都具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的屬性，即慣性D．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的緣由考點(diǎn)：自由落體運(yùn)動(dòng)．專題：自由落體運(yùn)動(dòng)專題．分析：亞里士多德的觀點(diǎn)：物體越重，下落越快，力是維持物體運(yùn)動(dòng)的緣由；伽利略的觀點(diǎn)是：力是轉(zhuǎn)變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緣由，物體下落的快慢與物體的輕重沒(méi)有關(guān)系．牛頓第肯定律是牛頓在伽利略和笛卡爾爭(zhēng)辯成果的基礎(chǔ)上總結(jié)出來(lái)的．解答：解：A、伽利略通過(guò)斜面試驗(yàn)得出自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B、伽利略的觀點(diǎn)是：力是轉(zhuǎn)變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緣由，即產(chǎn)生加速度的緣由，故B正確；C、牛頓第肯定律認(rèn)為物體都具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的屬性，即慣性，故C正確；D、亞里士多德的觀點(diǎn)：物體越重，下落越快，力是維持物體運(yùn)動(dòng)的緣由，故D錯(cuò)誤；本題選錯(cuò)誤的故選D點(diǎn)評(píng)：物理學(xué)史是高考物理考查內(nèi)容之一．學(xué)習(xí)物理學(xué)史，可以從科學(xué)家身上學(xué)到科學(xué)精神和爭(zhēng)辯方法．2．（4分）（2022秋?鼓樓區(qū)校級(jí)期中）甲乙兩汽車在一平直大路上同向行駛，在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi)，它們的v﹣t圖象如圖所示．在這段時(shí)間內(nèi)（）A．汽車甲的平均速度比乙的大B．汽車乙的平均速度等于C．甲乙兩汽車的位移相同D．汽車甲的加速度大小漸漸減小，汽車乙的加速度大小漸漸增大考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；平均速度．專題：運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題．分析：在速度時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；切線代表該位置的加速度，向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)．解答：解：A、C、平均速度等于位移與時(shí)間的比值，在v﹣t圖象中，圖形的面積代表位移的大小，依據(jù)圖象可知道，甲的位移大于乙的位移，由于時(shí)間相同，所以汽車甲的平均速度比乙的大，故A正確，C錯(cuò)誤；B、由于乙車做變減速運(yùn)動(dòng)，平均速度不等于，故B錯(cuò)誤；D、由于切線的斜率等于物體的加速度，汽車甲和乙的加速度大小都是漸漸減小，故D錯(cuò)誤．故選：A．點(diǎn)評(píng)：本題是為速度﹣﹣時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度﹣﹣時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義．3．（4分）（2011秋?濱湖區(qū)校級(jí)期中）2010年廣州亞運(yùn)會(huì)上，“吊環(huán)王”陳一冰成功捍衛(wèi)榮譽(yù)，以16.075分摘得金牌成功衛(wèi)冕，其中有一個(gè)高難度的動(dòng)作就是先雙手撐住吊環(huán)，然后身體下移，雙臂緩慢張開(kāi)到如圖所示位置，則在兩手之間的距離增大的過(guò)程中，吊環(huán)的兩根繩的拉力FT（兩個(gè)拉力大小相等）及它們的合力F的大小變化狀況為（）A．FT增大，F(xiàn)不變B．FT增大，F(xiàn)增大C．FT增大，F(xiàn)減小D．FT減小，F(xiàn)不變考點(diǎn)：合力的大小與分力間夾角的關(guān)系．專題：平行四邊形法則圖解法專題．分析：三力平衡時(shí)，任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線；將一個(gè)力分解為兩個(gè)相等的分力，夾角越大，分力越大，夾角越小，分力越?。獯穑航猓簩?duì)運(yùn)動(dòng)員受力分析，受到重力、兩個(gè)拉力，如圖由于兩個(gè)拉力的合力不變，且?jiàn)A角變大，故兩個(gè)拉力不斷變大；故選：A．點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵作圖后，依據(jù)三力平衡條件，運(yùn)用合成法分析爭(zhēng)辯，留意由物理情景，作出物理模型，并能正確使用物理規(guī)律，是解題的三步曲．4．（4分）（2011秋?文登市期末）下列關(guān)于力的說(shuō)法中，正確的是（）A．合力必大于分力B．運(yùn)動(dòng)物體所受摩擦力的方向肯定和它運(yùn)動(dòng)方向相反C．物體受摩擦力作用時(shí)肯定同時(shí)受彈力，而且在同一接觸面上的這兩個(gè)力的方向肯定相互垂直D．處于完全失重狀態(tài)下的物體不受重力作用考點(diǎn)：摩擦力的推斷與計(jì)算；合力的大小與分力間夾角的關(guān)系．專題：摩擦力專題．分析：依據(jù)力的平行四邊形定則，可知，合力與分力的大小關(guān)系；摩擦力與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反；有摩擦力肯定有彈力，且兩方向相互垂直，從而即可求解．解答：解：A、依據(jù)力的平行四邊形定則，可知，合力可以小于分力，也可以等于分力，也可能大于分力，故A錯(cuò)誤；B、物體所受摩擦力的方向肯定和它相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，有時(shí)可與運(yùn)動(dòng)方向相同而做動(dòng)力，故B錯(cuò)誤；C、受摩擦力時(shí)肯定受彈力，而且這兩個(gè)力的方向肯定相互垂直，故C正確；D、完全失重狀態(tài)下的物體仍受重力作用，故D錯(cuò)誤；故選：C．點(diǎn)評(píng)：考查力的平行四邊形定則的內(nèi)容，把握摩擦力與彈力的關(guān)系，留意兩方向肯定相互垂直是簡(jiǎn)潔被忽視．5．（4分）（2021秋?廈門期末）為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使得座椅始終保持水平，當(dāng)此車加速上坡時(shí)，乘客（）A．支持力小于重力B．支持力大于重力C．受到水平向左的摩擦力作用D．所受力的合力沿斜面方向向下考點(diǎn)：牛頓其次定律；摩擦力的推斷與計(jì)算；物體的彈性和彈力．專題：受力分析方法專題．分析：當(dāng)此車加速上坡時(shí)，整體的加速度沿斜面對(duì)上，對(duì)乘客進(jìn)行受力分析，依據(jù)加速度方向知道合力方向，依據(jù)合力方向確定摩擦力方向．解答：解：A、當(dāng)此車加速上坡時(shí)，整體的加速度沿斜面對(duì)上，乘客具有向上的分加速度，所以依據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知乘客處于超重狀態(tài)，支持力大于重力，故A錯(cuò)誤，B正確；C、對(duì)乘客進(jìn)行受力分析，乘客受重力，支持力，由于乘客加速度沿斜面對(duì)上，而靜摩擦力必沿水平方向，由于乘客有水平向右的分加速度，所以受到向前（水平向右）的摩擦力作用．故C錯(cuò)誤．D、由于乘客加速度沿斜面對(duì)上，依據(jù)牛頓其次定律得所受力的合力沿斜面對(duì)上．故D錯(cuò)誤．故選：B．點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道乘客和車具有相同的加速度，通過(guò)汽車的加速度得出乘客的加速度．以及能夠正確地進(jìn)行受力分析，運(yùn)用牛頓其次定律求解．6．（4分）（2009?天心區(qū)校級(jí)模擬）如圖所示，一質(zhì)量為m的物體沿傾角為θ的斜面勻速下滑．下列說(shuō)法正確的是（）A．物體所受合力的方向沿斜面對(duì)下B．斜面對(duì)物體的支持力等于物體的重力C．物體下滑速度越大，說(shuō)明物體所受摩擦力越小D．斜面對(duì)物體的支持力和摩擦力的合力的方向豎直向上考點(diǎn)：共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成與分解的運(yùn)用．專題：共點(diǎn)力作用下物體平衡專題．分析：物體沿斜面勻速下滑時(shí)合力為零．以物體為爭(zhēng)辯對(duì)象，依據(jù)平衡條件求解斜面對(duì)物體的支持力及斜面對(duì)物體的支持力和摩擦力的合力的方向．解答：解：A、物體沿斜面勻速下滑時(shí)，由平衡條件得知，其合力為零．故A錯(cuò)誤．B、斜面對(duì)物體的支持力等于物體的重力沿垂直于斜面的分力mgcosθ．故B錯(cuò)誤．C、摩擦力等于μmgcosθ，與物體下滑的速度大小無(wú)關(guān)．故C錯(cuò)誤．D、物體勻速下滑過(guò)程中，受到重力、斜面對(duì)物體的支持力和摩擦力，由平衡條件得知，斜面對(duì)物體的支持力和摩擦力的合力的方向與重力方向相反，即為豎直向上．故D正確．故選D點(diǎn)評(píng)：本題是平衡條件的簡(jiǎn)潔運(yùn)用，依據(jù)受力狀況，分析三個(gè)力的關(guān)系．7．（4分）（2022春?南陽(yáng)期末）籃球運(yùn)動(dòng)員通常要伸出雙手迎接傳來(lái)的籃球．接球時(shí)，兩手隨球快速收縮至胸前．這樣做可以（）A．減小球?qū)κ值臎_量B．減小球?qū)θ说臎_擊力C．減小球的動(dòng)量變化量D．減小球的動(dòng)能變化量考點(diǎn)：動(dòng)量定理．專題：動(dòng)量定理應(yīng)用專題．分析：先伸出兩臂迎接，手接觸到球后，兩臂隨球引至胸前，這樣可以增加球與手接觸的時(shí)間，依據(jù)動(dòng)量定理即可分析．解答：解：先伸出兩臂迎接，手接觸到球后，兩臂隨球引至胸前，這樣可以增加球與手接觸的時(shí)間，依據(jù)動(dòng)量定理得：﹣Ft=0﹣mvF=當(dāng)時(shí)間增大時(shí)，作用力就減小，而沖量和動(dòng)量、動(dòng)能的變化量都不變，所以B正確．故選B．點(diǎn)評(píng)：本題主要考查了動(dòng)量定理的直接應(yīng)用，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．8．（4分）（2021?重慶）鈾是常用的一種核燃料，若它的原子核發(fā)生了如下的裂變反應(yīng)：則a+b可能是（）A．B．C．D．考點(diǎn)：重核的裂變．專題：重核的裂變和輕核的聚變專題．分析：依據(jù)核反應(yīng)前后質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)都守恒逐項(xiàng)分析即可．解答：解：核反應(yīng)前后質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)都守恒，A都不守恒，B質(zhì)量數(shù)不守恒，C電荷數(shù)不守恒，D正確．故選D點(diǎn)評(píng)：本題考查了重核裂變前后質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)都守恒，認(rèn)真計(jì)算即可．9．（4分）（2022?新密市校級(jí)一模）下列說(shuō)法正確的是（）A．若氫原子核外電子從激發(fā)態(tài)n=3躍遷到基態(tài)發(fā)出的光子剛好能使某金屬發(fā)生光電效應(yīng)，則從激發(fā)態(tài)n=2躍遷到基態(tài)發(fā)出的光子肯定能使該金屬發(fā)生光電效應(yīng)B．英籍物理學(xué)家盧瑟福用а粒子打擊金箔得出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型，在1919年用а粒子轟擊氮核打出了兩種粒子，測(cè)出了它們的質(zhì)量和電量，證明白原子核內(nèi)部是由質(zhì)子和中子組成的C．任何原子核在衰變過(guò)程中質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)都守恒D．光子除了具有能量外還具有動(dòng)量考點(diǎn)：氫原子的能級(jí)公式和躍遷．專題：原子的能級(jí)結(jié)構(gòu)專題．分析：發(fā)生光電效應(yīng)的條件是入射光的光子能量大于金屬的逸出功，能級(jí)間躍遷輻射的光子能量等于兩能級(jí)間的能級(jí)差；在衰變的過(guò)程中電荷數(shù)守恒、質(zhì)量數(shù)守恒；光子具有能量也具有動(dòng)量．解答：解：A、若氫原子核外電子從激發(fā)態(tài)n=3躍遷到基態(tài)發(fā)出的光子剛好能使某金屬發(fā)生光電效應(yīng)，知釋放的光子能量等于金屬的逸出功，由于從n=2躍遷到基態(tài)釋放的光子能量小于n=3躍遷到基態(tài)釋放的能量，知從激發(fā)態(tài)n=2躍遷到基態(tài)發(fā)出的光子肯定不能使該金屬發(fā)生光電效應(yīng)．故A錯(cuò)誤．B、盧瑟福用а粒子打擊金箔得出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型，中子不是盧瑟福發(fā)覺(jué)的，是查德威克發(fā)覺(jué)的．故B錯(cuò)誤．C、任何原子核衰變電荷數(shù)和質(zhì)量數(shù)都守恒．故C正確．D、光子除了具有能量外還具有動(dòng)量．故D正確．故選：CD．點(diǎn)評(píng)：本題考查了光電效應(yīng)的條件、能級(jí)的躍遷、衰變、物理學(xué)史等基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)點(diǎn)，關(guān)鍵要生疏教材，牢記這些基本概念和規(guī)律．10．（4分）（2022秋?景洪市校級(jí)月考）在德國(guó)首都柏林進(jìn)行的世界田徑錦標(biāo)賽女子跳高決賽中，克羅地亞選手弗拉希奇以2.04m的成果獲得冠軍．弗拉希奇身高約為1.93m，忽視空氣阻力，g取10m/s2．則下列說(shuō)法正確的是（）A．弗拉希奇下降過(guò)程處于失重狀態(tài)B．弗拉希奇起跳以后在上升過(guò)程處于超重狀態(tài)C．弗拉希奇起跳時(shí)地面對(duì)她的支持力大于她所受的重力D．弗拉希奇起跳時(shí)的初速度大約為3m/s考點(diǎn)：超重和失重．專題：牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題．分析：弗拉希奇在整個(gè)跳高過(guò)程中，只受重力作用，處于失重狀態(tài)．弗拉希奇起跳時(shí)，有向上的加速度，地面對(duì)他的支持力大于她的重力．物體重心的位置與質(zhì)量分布和外形有關(guān)．弗拉希奇以背越式越過(guò)橫桿時(shí)，身體向下彎曲，重心可低于橫桿．解答：解：A、B弗拉希奇在整個(gè)跳高過(guò)程中，只受重力作用，處于失重狀態(tài)．故A正確，B錯(cuò)誤．C、弗拉希奇起跳時(shí)，有向上的加速度，則地面對(duì)他的支持力大于她的重力．故C正確．D、依據(jù)勻減速直線運(yùn)動(dòng)公式得v=，其中h為弗拉希奇重心上升的高度大約是1m，解得：v=≈4.5m/s，故D錯(cuò)誤．故選：AC．點(diǎn)評(píng)：本題考查應(yīng)用物理學(xué)問(wèn)分析實(shí)際問(wèn)題的力量．當(dāng)物體具有向上加速度時(shí)，處于超重狀態(tài)；相反，處于失重狀態(tài)．11．（4分）（2022秋?景洪市校級(jí)月考）具有自然?放射性的90號(hào)元素釷的同位素釷232經(jīng)過(guò)一系列α衰變和β衰變之后，變成穩(wěn)定的82號(hào)元素鉛208．下列推斷中正確的是（）A．釷核比鉛核多24個(gè)質(zhì)子B．釷核比鉛核多16個(gè)中子C．這一系列衰變過(guò)程中共釋放出6個(gè)α粒子和4個(gè)β粒子D．這一系列衰變過(guò)程中共發(fā)生了6次α衰變和6次β衰變考點(diǎn)：原子核衰變及半衰期、衰變速度．專題：衰變和半衰期專題．分析：正確解答本題的關(guān)鍵是：理解α、β衰變的實(shí)質(zhì)，正確依據(jù)衰變過(guò)程中質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒進(jìn)行解題．解答：解：A、依據(jù)質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒可知，鉛核比釷核少8個(gè)質(zhì)子，少16個(gè)中子，故A錯(cuò)誤，B正確；C、發(fā)生α衰變是放出42He，發(fā)生β衰變是放出電子0﹣1e，設(shè)發(fā)生了x次α衰變和y次β衰變，則依據(jù)質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒有：2x﹣y+82=90，4x+208=232，解得x=6，y=4，故衰變過(guò)程中共有6次α衰變和4次β衰變，故CD錯(cuò)誤．故選：B．點(diǎn)評(píng)：本題主要考查了質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒在衰變過(guò)程中的應(yīng)用，是考查基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)和規(guī)律的好題，并把握原子核衰變及半衰期、衰變速度．12．（4分）（2022?廣東模擬）質(zhì)量為m的木塊在大小為F、方向與水平面成θ角斜向左下的恒力作用下，在水平地面上向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)（如圖所示）．木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，那么木塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小為（）A．μmgB．μ（mg﹣Fsinθ）C．μ（mg+Fsinθ）D．Fcosθ考點(diǎn)：共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；力的合成與分解的運(yùn)用．專題：共點(diǎn)力作用下物體平衡專題．分析：本題中木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，合力為零，首先對(duì)物體進(jìn)行受力分析，利用正交分解法，依據(jù)平衡條件和滑動(dòng)摩擦力公式兩種方法求解摩擦力．解答：解：對(duì)物體受力分析如圖，由于勻速運(yùn)動(dòng)所以物體所受的合力為零，在水平方向有摩擦力f=Fcosθ．故A錯(cuò)誤，D正確．再由f=μFN，而FNmg+Fsinθ，則摩擦力f=μ（mg+Fsinθ），故B錯(cuò)誤，C正確．故選CD．點(diǎn)評(píng)：解決力平衡問(wèn)題的關(guān)鍵是正確進(jìn)行受力分析，然后依據(jù)相應(yīng)規(guī)律列方程求解．二、非選擇題：包括填空試驗(yàn)題和計(jì)算題兩部分．第13題?第15題為填空試驗(yàn)題，第16題?第18題為計(jì)算題．13．（3分）（2022?泗洪縣校級(jí)模擬）假如一個(gè)電子的德布羅意波長(zhǎng)和一個(gè)中子的相等，則它們的（）也相等．A．速度B．動(dòng)能C．動(dòng)量D．總能量考點(diǎn)：物質(zhì)波．分析：德布羅意波長(zhǎng)為λ=，P是動(dòng)量，h是普朗克常量．解答：解：（1）依據(jù)德布羅意波長(zhǎng)公式，若一個(gè)電子的德布羅意波長(zhǎng)和一個(gè)中子的波長(zhǎng)相等，則動(dòng)量P也相等，故C正確，ABD錯(cuò)誤．故答案為：C．點(diǎn)評(píng)：本題主要考查德布羅意波和玻爾原子理論，在考綱中屬于基本要求，該題是2021年江蘇高考題，作為高考真題難度不是很大．14．（3分）（2022?黃梅縣校級(jí)模擬）依據(jù)玻爾原子結(jié)構(gòu)理論，氦離子（He+）的能級(jí)圖如圖所示．電子處在n=3軌道上比處在n=5軌道上離氦核的距離近（選填“近”或“遠(yuǎn)”）．當(dāng)大量He+處在n=4的激發(fā)態(tài)時(shí)，由于躍遷所放射的譜線有6條．考點(diǎn)：氫原子的能級(jí)公式和躍遷．專題：原子的能級(jí)結(jié)構(gòu)專題．分析：依據(jù)玻爾原子理論，電子所在不同能級(jí)的軌道半徑滿足rn=n2r1，激發(fā)態(tài)躍遷的譜線滿足，從而即可求解．解答：解：依據(jù)玻爾原子理論，能級(jí)越高的電子離核距離越大，故電子處在n=3軌道上比處在n=5軌道上離氫核的距離近，躍遷發(fā)出的譜線特條數(shù)為N==，代入n=4，解得6條譜線，故答案為：近，6．點(diǎn)評(píng)：本題主要考查德布羅意波和玻爾原子理論，在考綱中屬于基本要求，作為2021年江蘇高考題難度不是很大．15．（5分）（2022?江西二模）如圖為氫原子的能級(jí)示意圖，鋅的逸出功是3.34ev，那么對(duì)氫原子在能級(jí)躍遷過(guò)程中放射或吸取光子的特征生疏正確的是（）A．用氫原子從高能級(jí)向基態(tài)躍遷時(shí)放射的光照射鋅板肯定不能產(chǎn)生光電效應(yīng)B．一群處于n=3能級(jí)的氫原子向基態(tài)躍遷時(shí)，能放出3種不同頻率的光C．一群處于n=3能級(jí)的氫原子向基態(tài)躍遷時(shí)，發(fā)出的光照射鋅板，鋅板表面所發(fā)出的光電子的最大初動(dòng)能為8.75eVD．用能量為10.3eV的光子照射，可使處于基態(tài)的氫原子躍遷到激發(fā)態(tài)E．用能量為14．OeV的光子照射，可使處于基態(tài)的氫原子電離考點(diǎn)：氫原子的能級(jí)公式和躍遷．專題：原子的能級(jí)結(jié)構(gòu)專題．分析：紅外線有顯著的熱效應(yīng)，依據(jù)氫原子從高能級(jí)向n=3能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光子能量是否小于1.62eV．紫外線的頻率大于3.11eV，推斷n=3能級(jí)的氫原子可以吸取紫外線后，能量是否大于0，即可知是否電離．解答：解：A、氫原子從高能級(jí)向基態(tài)躍遷時(shí)發(fā)出的光子的最小能量為10.2eV，照射金屬鋅板肯定能產(chǎn)生光電效應(yīng)現(xiàn)象，故A錯(cuò)誤；B、一群處于n=3能級(jí)的氫原子向基態(tài)躍遷時(shí)，依據(jù)可知，能放出3種不同頻率的光，故B正確；C、氫原子從高能級(jí)向n=3的能級(jí)向基態(tài)躍遷時(shí)發(fā)出的光子的能量最小為E大=﹣1.51+13.6=12.09eV，因鋅的逸出功是3.34ev，鋅板表面所發(fā)出的光電子的最大初動(dòng)能為EKm=12.09﹣3.34=8.75eV，故C正確；D、用能量為10.3eV的光子照射，小于12.09eV，不行使處于基態(tài)的氫原子躍遷到激發(fā)態(tài)，要正好等于12.09eV，才能躍遷，故D錯(cuò)誤；E、能量為14．OeV大于13.6eV，因此此光子照射，可使處于基態(tài)的氫原子電離，故E正確；故選：BCE．點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵知道什么是電離，以及能級(jí)的躍遷滿足hγ=Em﹣En，留意吸取光子是向高能級(jí)躍遷，釋放光子是向低能級(jí)躍遷，同時(shí)把握吸取或釋放能量要正好等于能級(jí)之差．16．（6分）（2022秋?景洪市校級(jí)月考）某試驗(yàn)小組利用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證牛頓其次定律．他們將拉力傳感器一端與細(xì)繩相連，另一端固定在小車上，用拉力傳感器及數(shù)據(jù)采集器記錄小車受到的拉力F的大??；小車后面的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，通過(guò)拴在小車上的紙帶，可測(cè)量小車勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度．圖乙中的紙帶上A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的4個(gè)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50Hz溝通電源．①由圖乙，AB兩點(diǎn)間的距離為S1=3.27cm，AC兩點(diǎn)間的距離為S2=8.00cm，小車此次運(yùn)動(dòng)經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的速度vB=0.400m/s，小車的加速度a=1.46m/s2；（保留三位有效數(shù)字）②要驗(yàn)證牛頓其次定律，除了前面提及的器材及已測(cè)出的物理量外，試驗(yàn)中還要使用天平來(lái)測(cè)量出小車質(zhì)量．考點(diǎn)：驗(yàn)證牛頓其次運(yùn)動(dòng)定律．專題：試驗(yàn)題．分析：①在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，依據(jù)時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小等于該過(guò)程中的平均速度大小和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=aT2求解速度與加速度．②明確試驗(yàn)原理，了解試驗(yàn)中的具體操作，嫻熟應(yīng)用直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律以及推論即可正確解答；解答：解：（1）由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。畍B===0.400m/s依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：a===1.46m/s2；（2）要驗(yàn)證牛頓其次定律，除了前面提及的器材及已測(cè)出的物理量外，該試驗(yàn)中還需要測(cè)量小車的質(zhì)量，所用儀器是天平．故答案為：①0.400；1.46；②天平，小車質(zhì)量．點(diǎn)評(píng)：要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答試驗(yàn)問(wèn)題的力量，在平常練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)的理解與應(yīng)用，要留意單位的換算和有效數(shù)字的保留．對(duì)于試驗(yàn)問(wèn)題首先要明確試驗(yàn)原理，理解重要步驟的操作，嫻熟應(yīng)用基本物理解決試驗(yàn)問(wèn)題．17．（10分）（2022?薌城區(qū)校級(jí)模擬）“遼寧號(hào)”航母在某次海試中，殲15艦載機(jī)降落著艦后順當(dāng)勾上攔阻索，在甲板上滑行s=117m停下．設(shè)艦載機(jī)勾上攔阻索后的運(yùn)動(dòng)可視為做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，航母始終保持靜止．已知飛機(jī)的質(zhì)量m=3×104kg，勾上攔阻索時(shí)的速度大小V0=78m/s，求：（1）艦載機(jī)勾上攔阻索后滑行的時(shí)間t；（2）艦載機(jī)滑行過(guò)程所受的總阻力f．考點(diǎn)：牛頓其次定律；勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合運(yùn)用．專題：牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題．分析：（1）飛機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知飛機(jī)的初速度和末速度以及位移，運(yùn)用平均速度公式求出平均速度，再據(jù)位移求出飛機(jī)減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（2）由飛機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)間求出飛機(jī)的加速度，由于飛機(jī)在阻力作用下做勻減速運(yùn)動(dòng)，依據(jù)牛頓其次定律求解出阻力．解答：解：（1）飛機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式有，飛機(jī)在勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度：=所以飛機(jī)勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：（2）依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系為：v=v0﹣at得飛機(jī)的加速度大小為：由題意得飛機(jī)所受合力等于飛機(jī)所受的阻力，依據(jù)牛頓其次定律得：答：（1）艦載機(jī)勾上攔阻索后滑行的時(shí)間為3s；（2）艦載機(jī)滑行過(guò)程所受的總阻力為7.8×105N．點(diǎn)評(píng)：依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移時(shí)間關(guān)系可以求出飛機(jī)減速運(yùn)動(dòng)的加速度，再依據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間．解此類問(wèn)題有時(shí)巧用平均速度公式會(huì)更便利．18．（12分）（2022秋?橋東區(qū)校級(jí)月考）在寒冷的冬天，路面很簡(jiǎn)潔結(jié)冰，在冰雪路面上汽車肯定要低速行駛．在冰雪掩蓋的路面上，車輛遇緊急狀況剎車時(shí)，車輪會(huì)抱死而“打滑”．如圖所示，假設(shè)某汽車以10m/s的速度行駛至一個(gè)斜坡的頂端A時(shí)，突然發(fā)覺(jué)坡底前方有一位行人正以2m/s的速度做同向勻速運(yùn)動(dòng)，司機(jī)馬上剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑行．已知斜坡的高AB=3m，長(zhǎng)AC=5m，司機(jī)剎車時(shí)行人距坡底C點(diǎn)的距離CE=6m，從廠家的技術(shù)手冊(cè)中查得該車輪胎與冰雪路面的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.5．（1）求汽車沿斜坡滑下的加速度大小．（2）汽車沿斜坡滑下到坡底C點(diǎn)的速度．（3）試分析此種狀況下，行人是否有危急．考點(diǎn)：牛頓其次定律；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系．專題：牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題．分析：（1）依據(jù)牛頓其次定律求出汽車在斜坡上滑下時(shí)的加速度．（2）依據(jù)速度位移公式求出汽車到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度；（3）依據(jù)牛頓其次定律求出汽車在水平面上的加速度，抓住汽車和人速度相等時(shí)，兩者的位移關(guān)系推斷是否相撞，從而確定行人是否有危急．解答：解：（1）汽車在斜坡上行駛時(shí)，由牛頓其次定律得mgsinθ﹣μmgcosθ=ma1由幾何關(guān)系得sinθ=，cosθ=聯(lián)立以上各式解得汽車在斜坡上滑下時(shí)的加速度a1=2m/s2．（2）由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得=2a1xAC解得汽車到達(dá)坡底C時(shí)的速度vC=m/s（3）汽車到達(dá)坡底經(jīng)受時(shí)間t1==0.5s汽車在水平路面運(yùn)動(dòng)階段