2024-2025學(xué)年福建省福州市八縣（市）協(xié)作校高一上學(xué)期期中統(tǒng)考物理試卷（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1福州市八縣（市）協(xié)作校2024—2025學(xué)年第一學(xué)期半期聯(lián)考高一物理試卷【完卷時(shí)間：75分鐘；滿(mǎn)分：100分】命題：連江縣教師進(jìn)修學(xué)校附屬中學(xué)陳美愛(ài)鄭佳琳一、單項(xiàng)選擇題：（本題共4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)正確，不選、錯(cuò)選、多選均不得分。）1.智能手機(jī)上裝載的眾多app軟件改變著我們的生活。如圖所示為某軟件的一張截圖，表示了某次導(dǎo)航的具體路徑，其推薦路線(xiàn)中有兩個(gè)數(shù)據(jù)，10分鐘，5.4公里，下列說(shuō)法正確的是（）A.10分鐘表示的是某個(gè)時(shí)刻B.研究汽車(chē)在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，可以把汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)C.5.4公里表示了此次行程位移的大小D.根據(jù)這兩個(gè)數(shù)據(jù)，我們可以算出此次行程的平均速度的大小【答案】B【解析】A．10分鐘是一段時(shí)間，因此是時(shí)間間隔，A錯(cuò)誤；B．在研究汽車(chē)在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，汽車(chē)自身大小和形狀與所研究問(wèn)題無(wú)關(guān)可以忽略，因此可以把汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)，B正確；C．5.4公里是實(shí)際走的距離，是路程，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)這兩個(gè)數(shù)據(jù)，用路程除以時(shí)間，我們可以算出此次行程的平均速率，D錯(cuò)誤。故選B。2.下列各實(shí)例中力的方向描述正確的是（）A.甲圖中，由于書(shū)的形變，對(duì)桌面產(chǎn)生向上的彈力B.乙圖中，籃球與地面作用時(shí)，地面對(duì)籃球的彈力如圖中1所示C.丙圖中，碗對(duì)筷子彈力沿筷子斜向上，如圖中箭頭所示D.丁圖中，繩的拉力沿著繩而指向繩拉伸的方向【答案】B【解析】A．甲圖中，由于書(shū)的形變，對(duì)桌面產(chǎn)生向下的彈力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．乙圖中，籃球與地面作用時(shí)，地面對(duì)籃球的彈力豎直向上，如圖中1所示，選項(xiàng)B正確；C．丙圖中，碗對(duì)筷子的彈力應(yīng)該垂直于接觸點(diǎn)的切線(xiàn)指向碗所在圓的圓心，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．丁圖中，繩的拉力沿著繩而指向繩收縮的方向，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。3.下列關(guān)于重力與重心的說(shuō)法正確的是（）A.重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力，方向總是豎直向下B.運(yùn)動(dòng)的物體不受重力作用C.同一物體在地球上不同位置受到的重力都相同D.重心是重力的等效作用點(diǎn)，重心可能不在物體上【答案】D【解析】A．重力是因?yàn)榈厍虻奈a(chǎn)生的，但重力只是地球?qū)ξ矬w的吸引力的一部分，故A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)的物體仍受重力作用，故B錯(cuò)誤；C．同一物體在地球上不同位置，重力加速度大小可能不同，受到的重力可能不同，故C錯(cuò)誤；D．重心是重力的等效作用點(diǎn)，重心可能不在物體上，如空心圓環(huán)的重心，故D正確；4.某汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程可視為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知開(kāi)始剎車(chē)時(shí)初速度大小為8m/s，最后2s內(nèi)的位移為4m，則該車(chē)（）A.第2s內(nèi)的平均速度大小為2.5m/sB.剎車(chē)時(shí)加速度大小為1m/s2C.剎車(chē)后5s內(nèi)的位移大小為15mD.第2s內(nèi)與第3s內(nèi)通過(guò)的位移大小之比為5∶3【答案】D【解析】AB．最后2s內(nèi)的位移為4m，根據(jù)逆向思維有解得1s末的速度為2s末的速度為第2s內(nèi)的平均速度大小為故AB錯(cuò)誤；C．剎車(chē)的時(shí)間為s則剎車(chē)后5s內(nèi)的位移大小為m故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)逆向思維可知，第1s內(nèi)，第2s內(nèi)，第3s內(nèi)，第4s內(nèi)的位移之比為所以第2s內(nèi)與第3s內(nèi)通過(guò)的位移大小之比為5：3，故D正確。故選D。二、雙項(xiàng)選擇題：（本題共4小題，每小題6分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)得6分，選不全得3分，有錯(cuò)選得0分。）5.下列說(shuō)法正確的是（）A.在不需要考慮物體本身大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫理想模型法B.根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了控制變量法C.亞里士多德提出“重的物體比輕的物體下落得快”，伽利略用實(shí)驗(yàn)證明了該觀點(diǎn)是正確的D.在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，運(yùn)用了微元積分思想【答案】AD【解析】A．在不需要考慮物體本身大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫理想模型法，故A正確；B．根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法，故B錯(cuò)誤；C．亞里士多德提出“重的物體比輕的物體下落得快”，伽利略用實(shí)驗(yàn)證明了物體下落的速度與輕重?zé)o關(guān)，故C錯(cuò)誤；D．在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，運(yùn)用了微元積分思想，故D正確；故選AD。6.如圖所示將彈性小球以9m/s的速度從距地面2m處的A點(diǎn)豎直向下拋出，小球落地后豎直反彈經(jīng)過(guò)距地面1.5m高的B點(diǎn)時(shí)，向上的速度為6m/s，小球從A點(diǎn)到B點(diǎn)共用時(shí)0.5s，則此過(guò)程中（）A.小球通過(guò)的路程為1.5mB.小球發(fā)生的位移大小為0.5m，方向豎直向下C.小球速度變化量的大小為3m/s，方向豎直向上D.小球平均加速度的大小為30m/s2，方向豎直向上【答案】BD【解析】A．小球通過(guò)的路程為2m+1.5m=3.5m，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．小球發(fā)生的位移大小為2m-1.5m=0.5m，方向豎直向下，選項(xiàng)B正確；C．小球速度變化量的大小為?v=6m/s-(-9m/s)=15m/s方向豎直向上，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．小球平均加速度的大小為方向豎直向上，選項(xiàng)D正確。故選BD。7.如圖所示，甲、乙兩個(gè)圖像分別表示四個(gè)物體沿同一直線(xiàn)的運(yùn)動(dòng)情況，a、c為直線(xiàn)，b、d為曲線(xiàn)，3s末，b、d物體圖線(xiàn)的斜率分別與a、c物體圖線(xiàn)的斜率相同，下列說(shuō)法正確的是（）A.3s末，a、b兩物體的速度相等，c、d兩物體的加速度相等B.a、b在1s末相遇，c、d也在1s末相遇C.c、d兩物體在1~4s內(nèi)c的平均速度大D.四個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)方向一直都相同【答案】AC【解析】A．末，、物體圖線(xiàn)的斜率分別與、物體圖線(xiàn)的斜率相同，甲圖中圖線(xiàn)斜率表示速度，乙圖中圖線(xiàn)斜率表示加速度，則末，、兩物體的速度相等，、兩物體的加速度相等，故A正確；B．甲圖為圖像，、圖像的交點(diǎn)表示相遇，乙圖為圖像，、圖線(xiàn)的交點(diǎn)表示速度相等，則、兩物體在末相遇，由于不知道、兩物體的初位置關(guān)系，故不能判斷、兩物體在末是否相遇，故B錯(cuò)誤；C．圖像與軸圍成的面積表示位移，由圖像可知，、兩物體在內(nèi)，的位移大于的位移，則的平均速度大，故C正確；D．由題圖可知物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)再向正方向運(yùn)動(dòng)，、、三個(gè)物體都向正方向運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選AC。8.北京冬奧會(huì)的成功舉辦極大地促進(jìn)了我國(guó)民眾對(duì)冰雪運(yùn)動(dòng)的熱愛(ài)。如圖為某滑冰場(chǎng)的滑雪軌道，該軌道是由傾斜直軌道AB和水平軌道BC組成。t=0時(shí)某滑雪愛(ài)好者從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始勻加速下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變，之后在BC上做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，最后停在C點(diǎn)。若第2s末和第6s末速度大小均為8m/s，第4s末速度大小為12m/s，則（）A.運(yùn)動(dòng)員從A到B的加速度大小為2m/s2B.運(yùn)動(dòng)員在第8s末恰好停在C點(diǎn)C.運(yùn)動(dòng)員在第10s末恰好停在C點(diǎn)D.運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度為m/s【答案】CD【解析】A．依題意，運(yùn)動(dòng)員在第2s末和第6s末速度大小相等，且第2s末速度為8m/s，則運(yùn)動(dòng)員加速過(guò)程的加速度大小為故A錯(cuò)誤；D．若運(yùn)動(dòng)員在第4s末恰好經(jīng)過(guò)B點(diǎn)，則運(yùn)動(dòng)員在第4s末的速度應(yīng)該為v=a1t4=4×4m/s=16m/s而實(shí)際上，第4s末速度大小為12m/s，說(shuō)明運(yùn)動(dòng)員第4s末已經(jīng)越過(guò)B點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)了，則第4s末到第6s末過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員做減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有v2+a1t1+（-a2t2）=v4又t1+t2=2s解得運(yùn)動(dòng)員到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間為B點(diǎn)的速度為故D正確；BC．設(shè)運(yùn)動(dòng)員在6s后經(jīng)過(guò)t′時(shí)間恰好停在C點(diǎn)，則有v6=a2t′代入數(shù)值有t′=4s則到C點(diǎn)的時(shí)間為10s末，故C正確、B錯(cuò)誤。故選CD。三、填空題：（共3小題，共9分。）9.一個(gè)物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，位移隨時(shí)間變化關(guān)系式為（位移單位為，時(shí)間單位為），則該物體運(yùn)動(dòng)加速度大小為_(kāi)________，3秒末的速度大小為_(kāi)________?！敬鸢浮?9【解析】物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，位移隨時(shí)間變化關(guān)系式為，由，可知初速度為加速度為3秒末的速度大小為10.火車(chē)站上的工作人員站立在火車(chē)的第一節(jié)車(chē)廂前，火車(chē)起動(dòng)后做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，工作人員測(cè)量出第一節(jié)車(chē)廂通過(guò)他所用的時(shí)間是，第二節(jié)車(chē)廂通過(guò)他的時(shí)間與第一節(jié)車(chē)廂通過(guò)他的時(shí)間之比是___________，若這列火車(chē)共有16節(jié)車(chē)廂，則全部車(chē)廂通過(guò)這位工作人員歷時(shí)___________s。【答案】16【解析】設(shè)每一節(jié)車(chē)廂的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，第一節(jié)通過(guò)時(shí)間滿(mǎn)足前2節(jié)車(chē)廂通過(guò)他時(shí)間第2節(jié)車(chē)廂通過(guò)他的時(shí)間第二節(jié)車(chē)廂通過(guò)他的時(shí)間與第一節(jié)車(chē)廂通過(guò)他的時(shí)間之比為全部列車(chē)通過(guò)的時(shí)間解得11.光電門(mén)傳感器是測(cè)定瞬時(shí)速度的儀器，它的原理是發(fā)射端向接收端發(fā)出一束很細(xì)的紅外線(xiàn)，當(dāng)固定在運(yùn)動(dòng)物體上的一個(gè)已知寬度的擋光板通過(guò)時(shí)，它可以通過(guò)數(shù)據(jù)采集器記下?lián)豕獍宓膿豕鈺r(shí)間，再用擋光板的寬度與擋光時(shí)間求得運(yùn)動(dòng)物體的瞬時(shí)速度。（1）用光電門(mén)測(cè)做變速運(yùn)動(dòng)的物體的瞬時(shí)速度，在所要測(cè)量的物體速度較小時(shí)，為了減小誤差，應(yīng)選擇寬度比較_________（選填“寬”或“窄”）的擋光板。（2）實(shí)驗(yàn)中選用的擋光板寬度是6mm，測(cè)得擋光板通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間是，則物體通過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度大小v=_________m/s。（保留2位有效數(shù)字）【答案】（1）窄（2）1.2【解析】【小問(wèn)1解析】由可知，若，可認(rèn)為時(shí)間內(nèi)物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，平均速度等于瞬時(shí)速度。越小，則越接近瞬時(shí)速度的實(shí)際值，所以測(cè)量中通常選擇比較窄的擋光板?！拘?wèn)2解析】物體通過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度大小為=1.2m/s四、實(shí)驗(yàn)題：（共2小題，共12分。）12.某同學(xué)用如圖甲所示的裝置來(lái)探究彈簧彈力和長(zhǎng)度的關(guān)系，把彈簧上端固定在鐵架臺(tái)的橫桿上，記錄彈簧自由下垂時(shí)下端所到達(dá)的刻度位置。然后，在彈簧下端懸掛不同質(zhì)量的鉤碼，記錄每一次懸掛鉤碼的質(zhì)量和彈簧下端的刻度位置，實(shí)驗(yàn)中彈簧始終未超過(guò)彈簧的彈性限度。再以彈簧受到的彈力為縱軸、彈簧長(zhǎng)度為橫軸建立直角坐標(biāo)系，依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出圖像，如圖乙所示。由圖像可知：（1）彈簧自由下垂時(shí)的長(zhǎng)度________。（保留三位有效數(shù)字）（2）彈簧的勁度系數(shù)________。（保留三位有效數(shù)字）（3）關(guān)于“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，以下說(shuō)法正確的是________（請(qǐng)將正確答案對(duì)應(yīng)的字母填在橫線(xiàn)上）；A.應(yīng)該先把彈簧水平放置測(cè)量其原長(zhǎng)B.用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，彈簧應(yīng)保持豎直狀態(tài)C.用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，要在鉤碼處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)讀數(shù)D.實(shí)驗(yàn)中彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的伸長(zhǎng)量【答案】（1）10.0（2）40.0（3）BC【解析】【小問(wèn)1解析】由圖乙可知彈簧拉力為0時(shí)，彈簧自由下垂時(shí)的長(zhǎng)度為【小問(wèn)2解析】由胡克定律可知可得彈簧的勁度系數(shù)為【小問(wèn)3解析】A．為了消除彈簧自重的影響，實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)該先把彈簧豎直放置測(cè)量其原長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；B．用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，要使彈簧保持豎直狀態(tài)，此時(shí)彈簧的彈力等于鉤碼的重力，故B正確；C．用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，要在鉤碼處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)讀數(shù)，故C正確；D．用刻度尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度不是伸長(zhǎng)量，是原長(zhǎng)和伸長(zhǎng)量之和，故D錯(cuò)誤。故選BC。13.某探究小組的同學(xué)利用如圖甲所示的裝置“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”，圖乙是某次實(shí)驗(yàn)獲取的一段紙帶。本實(shí)驗(yàn)提供的電源是電壓220V頻率50Hz交流電源，紙帶上標(biāo)出的每?jī)蓚€(gè)相鄰點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫(huà)出。（1）本次實(shí)驗(yàn)選擇的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是圖__________（選填“丙”或“丁”）中的計(jì)時(shí)器。（2）在打出C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為_(kāi)_________m/s（保留2位有效數(shù)字）。（3）小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_________m/s2（保留2位有效數(shù)字）。（4）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率大于50Hz。而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，仍按照50Hz進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，那么速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比__________（選填：“偏大”、“偏小”或“不變”）?！敬鸢浮浚?）丁（2）0.41（3）0.93（4）偏小【解析】【小問(wèn)1解析】本次實(shí)驗(yàn)選擇的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是電火花計(jì)時(shí)器，是圖丁中的計(jì)時(shí)器。【小問(wèn)2解析】在打出C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為【小問(wèn)3解析】小車(chē)的加速度大小為【小問(wèn)4解析】如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率大于50Hz。則打點(diǎn)周期偏小，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，仍按照50Hz進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，那么速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比偏小。五、計(jì)算題：（共3小題，共39分。解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫(xiě)最后答案的不給分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。）14.如圖所示，一滴雨滴從離地面20m高的樓房屋檐自由下落，下落5m時(shí)，到達(dá)窗口上沿，再經(jīng)的時(shí)間通過(guò)窗口，g取10m/s2，問(wèn)：(1)雨滴落地前瞬間的速度大??；(2)窗口上下沿的高度差?！敬鸢浮?1)20m/s；(2)2.2m【解析】(1)根據(jù)得雨滴落地的速度(2)雨滴在到達(dá)窗口上沿時(shí)的速度為15.第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)跳傘項(xiàng)目在武漢漢南通用航空機(jī)場(chǎng)跳傘場(chǎng)地舉行，其中特技跳傘要求隊(duì)員在2200m的高度離機(jī)，在不開(kāi)傘自由落體的情況下完成規(guī)定表演動(dòng)作。跳傘中某隊(duì)員自由落體速度達(dá)到最大速度60m/s后，調(diào)整姿勢(shì)勻速下落，在距地面1000m時(shí)打開(kāi)降落傘勻減速下落，落地速度恰好為零。取g=10m/s2，求：（1）勻速下落的距離；（2）減速過(guò)程的加速度大??；（3）跳傘過(guò)程的總時(shí)間。（答案保留一位小數(shù)）【答案】（1）（2）（3）【解析】【小問(wèn)1解析】自由下落達(dá)到最大速度的過(guò)程，由解得勻速下落的距離為：【小問(wèn)2解析】減速過(guò)程，由速度位移的關(guān)系式得【小問(wèn)3解析】自由下落的時(shí)間為勻速下落的時(shí)間為勻減速下落時(shí)間為跳傘過(guò)程的總時(shí)間為16.一輛客車(chē)正在以v0=20m/s的速度勻速行駛。突然，司機(jī)看見(jiàn)車(chē)的正前方38m處有一只狗，如圖甲所示，從司機(jī)看見(jiàn)小狗開(kāi)始計(jì)時(shí)，客車(chē)的速度—時(shí)間圖像如圖乙所示。（1）求從司機(jī)看見(jiàn)小狗至停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)客車(chē)前進(jìn)的距離；（2）求客車(chē)制動(dòng)時(shí)的加速度；（3）若小狗為了躲避危險(xiǎn)，同時(shí)（t=0時(shí)）以a2=2.5m/s2的加速度加速，且可達(dá)到v2=5m/s的最大速度與長(zhǎng)途客車(chē)同向勻速奔跑，問(wèn)小狗躲避危險(xiǎn)過(guò)程中與客車(chē)何時(shí)達(dá)到最小距離？最小距離為多少？【答案】（1）（2）5m/s2，方向與速度方向相反（3），【解析】【小問(wèn)1解析】由題圖乙可知，客車(chē)從司機(jī)發(fā)現(xiàn)狗至停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離等于v-t圖線(xiàn)與時(shí)間軸所圍成的面積，即【小問(wèn)2解析】由題圖乙可知，客車(chē)制動(dòng)時(shí)的加速度為即加速度的大小為5m/s2，方向與速度方向相反；【小問(wèn)3解析】當(dāng)客車(chē)由減速到時(shí)，需要的時(shí)間為小狗加速到需要的時(shí)間為故在時(shí)小狗與客車(chē)達(dá)到最小距離。由上述分析可知：司機(jī)從看到狗到速度減為所通過(guò)的位移為小狗在0~2s內(nèi)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在2~3.5s內(nèi)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則有二者之間的最小距離福州市八縣（市）協(xié)作校2024—2025學(xué)年第一學(xué)期半期聯(lián)考高一物理試卷【完卷時(shí)間：75分鐘；滿(mǎn)分：100分】命題：連江縣教師進(jìn)修學(xué)校附屬中學(xué)陳美愛(ài)鄭佳琳一、單項(xiàng)選擇題：（本題共4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)正確，不選、錯(cuò)選、多選均不得分。）1.智能手機(jī)上裝載的眾多app軟件改變著我們的生活。如圖所示為某軟件的一張截圖，表示了某次導(dǎo)航的具體路徑，其推薦路線(xiàn)中有兩個(gè)數(shù)據(jù)，10分鐘，5.4公里，下列說(shuō)法正確的是（）A.10分鐘表示的是某個(gè)時(shí)刻B.研究汽車(chē)在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，可以把汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)C.5.4公里表示了此次行程位移的大小D.根據(jù)這兩個(gè)數(shù)據(jù)，我們可以算出此次行程的平均速度的大小【答案】B【解析】A．10分鐘是一段時(shí)間，因此是時(shí)間間隔，A錯(cuò)誤；B．在研究汽車(chē)在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，汽車(chē)自身大小和形狀與所研究問(wèn)題無(wú)關(guān)可以忽略，因此可以把汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)，B正確；C．5.4公里是實(shí)際走的距離，是路程，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)這兩個(gè)數(shù)據(jù)，用路程除以時(shí)間，我們可以算出此次行程的平均速率，D錯(cuò)誤。故選B。2.下列各實(shí)例中力的方向描述正確的是（）A.甲圖中，由于書(shū)的形變，對(duì)桌面產(chǎn)生向上的彈力B.乙圖中，籃球與地面作用時(shí)，地面對(duì)籃球的彈力如圖中1所示C.丙圖中，碗對(duì)筷子彈力沿筷子斜向上，如圖中箭頭所示D.丁圖中，繩的拉力沿著繩而指向繩拉伸的方向【答案】B【解析】A．甲圖中，由于書(shū)的形變，對(duì)桌面產(chǎn)生向下的彈力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．乙圖中，籃球與地面作用時(shí)，地面對(duì)籃球的彈力豎直向上，如圖中1所示，選項(xiàng)B正確；C．丙圖中，碗對(duì)筷子的彈力應(yīng)該垂直于接觸點(diǎn)的切線(xiàn)指向碗所在圓的圓心，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．丁圖中，繩的拉力沿著繩而指向繩收縮的方向，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。3.下列關(guān)于重力與重心的說(shuō)法正確的是（）A.重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力，方向總是豎直向下B.運(yùn)動(dòng)的物體不受重力作用C.同一物體在地球上不同位置受到的重力都相同D.重心是重力的等效作用點(diǎn)，重心可能不在物體上【答案】D【解析】A．重力是因?yàn)榈厍虻奈a(chǎn)生的，但重力只是地球?qū)ξ矬w的吸引力的一部分，故A錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)的物體仍受重力作用，故B錯(cuò)誤；C．同一物體在地球上不同位置，重力加速度大小可能不同，受到的重力可能不同，故C錯(cuò)誤；D．重心是重力的等效作用點(diǎn)，重心可能不在物體上，如空心圓環(huán)的重心，故D正確；4.某汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程可視為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知開(kāi)始剎車(chē)時(shí)初速度大小為8m/s，最后2s內(nèi)的位移為4m，則該車(chē)（）A.第2s內(nèi)的平均速度大小為2.5m/sB.剎車(chē)時(shí)加速度大小為1m/s2C.剎車(chē)后5s內(nèi)的位移大小為15mD.第2s內(nèi)與第3s內(nèi)通過(guò)的位移大小之比為5∶3【答案】D【解析】AB．最后2s內(nèi)的位移為4m，根據(jù)逆向思維有解得1s末的速度為2s末的速度為第2s內(nèi)的平均速度大小為故AB錯(cuò)誤；C．剎車(chē)的時(shí)間為s則剎車(chē)后5s內(nèi)的位移大小為m故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)逆向思維可知，第1s內(nèi)，第2s內(nèi)，第3s內(nèi)，第4s內(nèi)的位移之比為所以第2s內(nèi)與第3s內(nèi)通過(guò)的位移大小之比為5：3，故D正確。故選D。二、雙項(xiàng)選擇題：（本題共4小題，每小題6分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)得6分，選不全得3分，有錯(cuò)選得0分。）5.下列說(shuō)法正確的是（）A.在不需要考慮物體本身大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫理想模型法B.根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了控制變量法C.亞里士多德提出“重的物體比輕的物體下落得快”，伽利略用實(shí)驗(yàn)證明了該觀點(diǎn)是正確的D.在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，運(yùn)用了微元積分思想【答案】AD【解析】A．在不需要考慮物體本身大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫理想模型法，故A正確；B．根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法，故B錯(cuò)誤；C．亞里士多德提出“重的物體比輕的物體下落得快”，伽利略用實(shí)驗(yàn)證明了物體下落的速度與輕重?zé)o關(guān)，故C錯(cuò)誤；D．在推導(dǎo)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，運(yùn)用了微元積分思想，故D正確；故選AD。6.如圖所示將彈性小球以9m/s的速度從距地面2m處的A點(diǎn)豎直向下拋出，小球落地后豎直反彈經(jīng)過(guò)距地面1.5m高的B點(diǎn)時(shí)，向上的速度為6m/s，小球從A點(diǎn)到B點(diǎn)共用時(shí)0.5s，則此過(guò)程中（）A.小球通過(guò)的路程為1.5mB.小球發(fā)生的位移大小為0.5m，方向豎直向下C.小球速度變化量的大小為3m/s，方向豎直向上D.小球平均加速度的大小為30m/s2，方向豎直向上【答案】BD【解析】A．小球通過(guò)的路程為2m+1.5m=3.5m，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．小球發(fā)生的位移大小為2m-1.5m=0.5m，方向豎直向下，選項(xiàng)B正確；C．小球速度變化量的大小為?v=6m/s-(-9m/s)=15m/s方向豎直向上，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．小球平均加速度的大小為方向豎直向上，選項(xiàng)D正確。故選BD。7.如圖所示，甲、乙兩個(gè)圖像分別表示四個(gè)物體沿同一直線(xiàn)的運(yùn)動(dòng)情況，a、c為直線(xiàn)，b、d為曲線(xiàn)，3s末，b、d物體圖線(xiàn)的斜率分別與a、c物體圖線(xiàn)的斜率相同，下列說(shuō)法正確的是（）A.3s末，a、b兩物體的速度相等，c、d兩物體的加速度相等B.a、b在1s末相遇，c、d也在1s末相遇C.c、d兩物體在1~4s內(nèi)c的平均速度大D.四個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)方向一直都相同【答案】AC【解析】A．末，、物體圖線(xiàn)的斜率分別與、物體圖線(xiàn)的斜率相同，甲圖中圖線(xiàn)斜率表示速度，乙圖中圖線(xiàn)斜率表示加速度，則末，、兩物體的速度相等，、兩物體的加速度相等，故A正確；B．甲圖為圖像，、圖像的交點(diǎn)表示相遇，乙圖為圖像，、圖線(xiàn)的交點(diǎn)表示速度相等，則、兩物體在末相遇，由于不知道、兩物體的初位置關(guān)系，故不能判斷、兩物體在末是否相遇，故B錯(cuò)誤；C．圖像與軸圍成的面積表示位移，由圖像可知，、兩物體在內(nèi)，的位移大于的位移，則的平均速度大，故C正確；D．由題圖可知物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)再向正方向運(yùn)動(dòng)，、、三個(gè)物體都向正方向運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選AC。8.北京冬奧會(huì)的成功舉辦極大地促進(jìn)了我國(guó)民眾對(duì)冰雪運(yùn)動(dòng)的熱愛(ài)。如圖為某滑冰場(chǎng)的滑雪軌道，該軌道是由傾斜直軌道AB和水平軌道BC組成。t=0時(shí)某滑雪愛(ài)好者從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始勻加速下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變，之后在BC上做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，最后停在C點(diǎn)。若第2s末和第6s末速度大小均為8m/s，第4s末速度大小為12m/s，則（）A.運(yùn)動(dòng)員從A到B的加速度大小為2m/s2B.運(yùn)動(dòng)員在第8s末恰好停在C點(diǎn)C.運(yùn)動(dòng)員在第10s末恰好停在C點(diǎn)D.運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度為m/s【答案】CD【解析】A．依題意，運(yùn)動(dòng)員在第2s末和第6s末速度大小相等，且第2s末速度為8m/s，則運(yùn)動(dòng)員加速過(guò)程的加速度大小為故A錯(cuò)誤；D．若運(yùn)動(dòng)員在第4s末恰好經(jīng)過(guò)B點(diǎn)，則運(yùn)動(dòng)員在第4s末的速度應(yīng)該為v=a1t4=4×4m/s=16m/s而實(shí)際上，第4s末速度大小為12m/s，說(shuō)明運(yùn)動(dòng)員第4s末已經(jīng)越過(guò)B點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)了，則第4s末到第6s末過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員做減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有v2+a1t1+（-a2t2）=v4又t1+t2=2s解得運(yùn)動(dòng)員到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間為B點(diǎn)的速度為故D正確；BC．設(shè)運(yùn)動(dòng)員在6s后經(jīng)過(guò)t′時(shí)間恰好停在C點(diǎn)，則有v6=a2t′代入數(shù)值有t′=4s則到C點(diǎn)的時(shí)間為10s末，故C正確、B錯(cuò)誤。故選CD。三、填空題：（共3小題，共9分。）9.一個(gè)物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，位移隨時(shí)間變化關(guān)系式為（位移單位為，時(shí)間單位為），則該物體運(yùn)動(dòng)加速度大小為_(kāi)________，3秒末的速度大小為_(kāi)________?！敬鸢浮?9【解析】物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，位移隨時(shí)間變化關(guān)系式為，由，可知初速度為加速度為3秒末的速度大小為10.火車(chē)站上的工作人員站立在火車(chē)的第一節(jié)車(chē)廂前，火車(chē)起動(dòng)后做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，工作人員測(cè)量出第一節(jié)車(chē)廂通過(guò)他所用的時(shí)間是，第二節(jié)車(chē)廂通過(guò)他的時(shí)間與第一節(jié)車(chē)廂通過(guò)他的時(shí)間之比是___________，若這列火車(chē)共有16節(jié)車(chē)廂，則全部車(chē)廂通過(guò)這位工作人員歷時(shí)___________s?！敬鸢浮?6【解析】設(shè)每一節(jié)車(chē)廂的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，第一節(jié)通過(guò)時(shí)間滿(mǎn)足前2節(jié)車(chē)廂通過(guò)他時(shí)間第2節(jié)車(chē)廂通過(guò)他的時(shí)間第二節(jié)車(chē)廂通過(guò)他的時(shí)間與第一節(jié)車(chē)廂通過(guò)他的時(shí)間之比為全部列車(chē)通過(guò)的時(shí)間解得11.光電門(mén)傳感器是測(cè)定瞬時(shí)速度的儀器，它的原理是發(fā)射端向接收端發(fā)出一束很細(xì)的紅外線(xiàn)，當(dāng)固定在運(yùn)動(dòng)物體上的一個(gè)已知寬度的擋光板通過(guò)時(shí)，它可以通過(guò)數(shù)據(jù)采集器記下?lián)豕獍宓膿豕鈺r(shí)間，再用擋光板的寬度與擋光時(shí)間求得運(yùn)動(dòng)物體的瞬時(shí)速度。（1）用光電門(mén)測(cè)做變速運(yùn)動(dòng)的物體的瞬時(shí)速度，在所要測(cè)量的物體速度較小時(shí)，為了減小誤差，應(yīng)選擇寬度比較_________（選填“寬”或“窄”）的擋光板。（2）實(shí)驗(yàn)中選用的擋光板寬度是6mm，測(cè)得擋光板通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間是，則物體通過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度大小v=_________m/s。（保留2位有效數(shù)字）【答案】（1）窄（2）1.2【解析】【小問(wèn)1解析】由可知，若，可認(rèn)為時(shí)間內(nèi)物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，平均速度等于瞬時(shí)速度。越小，則越接近瞬時(shí)速度的實(shí)際值，所以測(cè)量中通常選擇比較窄的擋光板?！拘?wèn)2解析】物體通過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度大小為=1.2m/s四、實(shí)驗(yàn)題：（共2小題，共12分。）12.某同學(xué)用如圖甲所示的裝置來(lái)探究彈簧彈力和長(zhǎng)度的關(guān)系，把彈簧上端固定在鐵架臺(tái)的橫桿上，記錄彈簧自由下垂時(shí)下端所到達(dá)的刻度位置。然后，在彈簧下端懸掛不同質(zhì)量的鉤碼，記錄每一次懸掛鉤碼的質(zhì)量和彈簧下端的刻度位置，實(shí)驗(yàn)中彈簧始終未超過(guò)彈簧的彈性限度。再以彈簧受到的彈力為縱軸、彈簧長(zhǎng)度為橫軸建立直角坐標(biāo)系，依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出圖像，如圖乙所示。由圖像可知：（1）彈簧自由下垂時(shí)的長(zhǎng)度________。（保留三位有效數(shù)字）（2）彈簧的勁度系數(shù)________。（保留三位有效數(shù)字）（3）關(guān)于“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，以下說(shuō)法正確的是________（請(qǐng)將正確答案對(duì)應(yīng)的字母填在橫線(xiàn)上）；A.應(yīng)該先把彈簧水平放置測(cè)量其原長(zhǎng)B.用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，彈簧應(yīng)保持豎直狀態(tài)C.用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，要在鉤碼處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)讀數(shù)D.實(shí)驗(yàn)中彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的伸長(zhǎng)量【答案】（1）10.0（2）40.0（3）BC【解析】【小問(wèn)1解析】由圖乙可知彈簧拉力為0時(shí)，彈簧自由下垂時(shí)的長(zhǎng)度為【小問(wèn)2解析】由胡克定律可知可得彈簧的勁度系數(shù)為【小問(wèn)3解析】A．為了消除彈簧自重的影響，實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)該先把彈簧豎直放置測(cè)量其原長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；B．用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，要使彈簧保持豎直狀態(tài)，此時(shí)彈簧的彈力等于鉤碼的重力，故B正確；C．用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，要在鉤碼處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)讀數(shù)，故C正確；D．用刻度尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度不是伸長(zhǎng)量，是原長(zhǎng)和伸長(zhǎng)量之和，故D錯(cuò)誤。故選BC。13.某探究小組的同學(xué)利用如圖甲所示的裝置“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”，圖乙是某次實(shí)驗(yàn)獲取的一段紙帶。本實(shí)驗(yàn)提供的電源是電壓220V頻率50Hz交流電源，紙帶上標(biāo)出的每?jī)蓚€(gè)相鄰點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫(huà)出。（1）本次實(shí)驗(yàn)選擇的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是圖__________（選填“丙”或“丁”）中的計(jì)時(shí)器。（2）在打出C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為_(kāi)_________m/s（保留2位有效數(shù)字）。（3）小車(chē)的加速度大小為_(kāi)_________m/s2（保留2位有效數(shù)字）。（4）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率大于50Hz。而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，仍按照50Hz進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，那么速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比__________（選填：“偏大