公路養(yǎng)護探析

1、最新【精品】范文 參考文獻 專業(yè)論文公路養(yǎng)護探析公路養(yǎng)護探析摘要：針對公路養(yǎng)護工作進行了探討，分別介紹了公路養(yǎng)護的 基本任務，評定標準及要求，著重闡述路基、路面、隧道等不同環(huán)節(jié) 的養(yǎng)護要點及公路日常養(yǎng)護的工作重點， 指出應立足于科技創(chuàng)新，實 施預防性養(yǎng)護，科學化養(yǎng)護，以期更好地保證公路暢通。關鍵詞：公路養(yǎng)護，路基，路面，橋涵，隧道中圖分類號：U213.1文獻標識碼：A文章編號：由于車流量的增加，對公路的損害日趨加大，必須加強公路養(yǎng)護， 才能更好的保證公路暢通，提高行車速度，為運輸經濟效益發(fā)揮作用。 對于養(yǎng)護任務日益加重的今天，我們更要采取科學、簡便、有效的養(yǎng) 護方法解決有關問題。一、公路養(yǎng)護基

2、本任務的分類（一）經常保持公路處于完好狀態(tài)，對公路各主要工程部分及其 他設施進行預防性保養(yǎng)，并及時修補其輕微損壞部分。（二）對公路及其損壞的安全設施經常進行補救和粉刷，能夠為 車輛的安全行駛提供保障。（三）對一些部分技術標準過低的路線、路基、路面、橋梁、涵 洞以及沿線設施，進行分期改善或增建，逐步改造不符合公路技術等 級的部分，以提高公路的通過能力和服務水平。二、公路養(yǎng)護評定標準按照JTGH20-2007公路技術狀況評定標準，對養(yǎng)護路段逐項每 100m進行評定，使每段路況都能達到優(yōu)等路，提高公路養(yǎng)護管理工 作水平。三、公路養(yǎng)護的一般要求公路養(yǎng)護貫徹以預防為主、防治結合的方針。公路養(yǎng)護就是把養(yǎng)

3、護管理和技術改造同時抓起來，增強其抗御自然災害的能力，應特別 注意季節(jié)性預防，如防雪防凍、預防水毀、防風防沙以及預防泥石流 等自然現(xiàn)象的危害。要做到這些還需善于調查研究，將得到的各種資 料和數(shù)據(jù)進行分析計算，因地制宜的提出有效的經濟合理的技術措 施。公路養(yǎng)護工作，在抗御自然因素侵害的同時，也要注意綜合治理, 保護生態(tài)平衡，防治環(huán)境污染，美化路容和開發(fā)景觀，使所養(yǎng)護的公 路標準化、規(guī)范化。此外，努力推行養(yǎng)路機械化，提高養(yǎng)護質量，提 高養(yǎng)護技術水平，提高工作效率并降低勞動強度。四、公路養(yǎng)護范圍（一）路基養(yǎng)護的主要任務（1）保持路基巖土土質密實，排水性能良好。（2）清除路基邊坡塌方或塌陷，檢查因自然

4、因素或人為因素所 造成的險情并及時排除或上報；預防水毀，發(fā)現(xiàn)水毀及時組織搶修。（3）監(jiān)視、預防或處理路基翻漿、滑坡及泥石流等病害，努力 做好防護搶修工作。（二）路面養(yǎng)護注意事項（1）保持和改善路面結構的功能，保證和延長路面的使用期限。（2）保持路面能適應與技術等級相稱的行車速度。（3）平時米取預防性措施，發(fā)現(xiàn)病害癥狀及時進行養(yǎng)護修理， 保證路面局部損壞不致發(fā)生和發(fā)展。（4）防治因路面養(yǎng)護修理作業(yè)，可能對沿線環(huán)境的污染。（三）橋涵養(yǎng)護和維修加固（1）定期進行技術檢查，及時發(fā)現(xiàn)其承載能力變化情況，必要 時做出正確鑒定。（2）建立健全完整的橋涵技術檔案，掌握橋涵的設計能力、建 成年月和技術現(xiàn)狀。（3

5、）對橋涵的承重結構、翼墻進行檢查。（四）隧道與其他方面隧道養(yǎng)護：（1）檢查襯砌有無變化，或老裂縫有無新的發(fā)展；如果洞內發(fā) 生漏水現(xiàn)象，需及時進行修理和加固。（2）對洞內路面應經常檢查并打掃清潔，發(fā)現(xiàn)問題應及時維修 被損壞的部分。（3）經常檢查標號及各項附屬設施完好情況，保證通訊、照明及有關應急設施處于完好的工作狀態(tài)。（4）養(yǎng)護洞內的排水系統(tǒng)，及時修理其損毀部分，及時清除洞 口以外危石、積雪、積水或其他塌落物。（5）維護洞口花草樹木，保持環(huán)境清潔。（6）對于水下隧道，還需日常檢查有無滲水、漏水點出現(xiàn) ；發(fā) 現(xiàn)煙霧或有害氣體，應隨時采取通風措施排除。其他方面：維修公路 沿線養(yǎng)護和營運房屋，使它們完

6、好無損。公路綠化對行車安全舒適， 對減少交通公害及美化路容，都可起到良好的作用。五、公路日常養(yǎng)護（一）堅持預防性養(yǎng)護。及時清理邊溝內雜物，保持排水暢通， 清掃路面、整修路肩，除雜草，治理水毀，備防滑料，保證路面干凈 整潔，路產設施齊全。（二）定期開展路面檢測。定期對公路技術狀況評定，每一個月 進行統(tǒng)計、匯總，對發(fā)現(xiàn)的不好路段及時維修加固，改善路況，提高 公路等級。（三）堅持橋梁養(yǎng)護為重點。對于橋梁，清理伸縮縫，清理泄水 孔，保持橋面清潔，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時增加護欄、護墩。（四）建立路況臺賬。對于公路，包括路線平面圖、路況示意圖、構造物卡片，每年都發(fā)生新的變化，及時進行修改 和補充，以便了解路況

7、信息。（五）加強公路綠化。對公路兩側宜林路段、缺損路段補栽楊樹、 紫穗花、槐樹等，改善行車環(huán)境。（六）加強施工安全作業(yè)。由于養(yǎng)護作業(yè)的特殊性，施工時注意 安全是非常重要的，必須穿統(tǒng)一的安全服裝，戴安全帽，路上施工時 擺放警示墩和警示標志，確保施工作業(yè)及人員的安全。六、結語對于公路養(yǎng)護使用不斷創(chuàng)新的養(yǎng)護理念， 立足科技創(chuàng)新，積極采 用養(yǎng)護新技術、新工藝、新設備，對管養(yǎng)的道路實施預防性養(yǎng)護，科 學化養(yǎng)護，并成功應用了同步碎石圭寸層與稀漿圭寸層相結合的工藝、不開槽灌縫技術以及創(chuàng)新研制了路緣石噴涂設備。在公路養(yǎng)護工作中，運用同步碎石封層與稀漿封層相結合，既解決了單一稀漿封層無法提 高路面平整度的問題，又通過最上層的稀漿封層解決了路面的抗滑性 和防水性能，起到了僅通過中修便能提高路況質量的作用。不開槽灌縫技術與傳統(tǒng)的灌縫工藝相比省去了開槽工藝，避免了灌縫時對路面 的二次破壞的同時又封閉了路面裂縫。 路緣石噴涂機的應用在大大提 高工作效率的同時節(jié)約了成本，每千米較以往人工涂刷節(jié)約200元。參考文獻：1、