交通運(yùn)營(yíng)管理基礎(chǔ)知識(shí)單選題100道及答案

交通運(yùn)營(yíng)管理基礎(chǔ)知識(shí)單選題100道及答案1.城市公共交通的首要目標(biāo)是（）。A.提高運(yùn)營(yíng)效率B.滿足乘客出行需求C.增加企業(yè)利潤(rùn)D.減少能源消耗答案：B2.以下哪種交通方式不屬于城市公共交通（）。A.地鐵B.出租車C.私家車D.公交車答案：C3.交通運(yùn)營(yíng)管理中，對(duì)線路進(jìn)行規(guī)劃時(shí)主要考慮的因素不包括（）。A.客流量B.道路狀況C.駕駛員偏好D.城市布局答案：C4.公交車輛的發(fā)車間隔一般根據(jù)（）來(lái)確定。A.車輛數(shù)量B.乘客需求C.運(yùn)營(yíng)成本D.道路長(zhǎng)度答案：B5.軌道交通的優(yōu)勢(shì)不包括（）。A.運(yùn)量大B.速度快C.建設(shè)成本低D.準(zhǔn)點(diǎn)率高答案：C6.交通運(yùn)營(yíng)管理中的調(diào)度工作主要是為了（）。A.安排駕駛員休息B.合理安排車輛運(yùn)行C.統(tǒng)計(jì)客流量D.維修車輛答案：B7.以下哪種不屬于交通運(yùn)營(yíng)的安全管理措施（）。A.駕駛員培訓(xùn)B.車輛定期保養(yǎng)C.提高票價(jià)D.安全設(shè)施配備答案：C8.智能交通系統(tǒng)的核心是（）。A.先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)B.先進(jìn)的車輛控制系統(tǒng)C.先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)D.先進(jìn)的信息服務(wù)系統(tǒng)答案：A9.交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行成本控制時(shí)，主要控制的成本不包括（）。A.車輛購(gòu)置成本B.人員工資C.乘客票價(jià)D.能源消耗成本答案：C10.交通運(yùn)營(yíng)管理中，評(píng)價(jià)服務(wù)質(zhì)量的重要指標(biāo)之一是（）。A.車輛外觀B.乘客滿意度C.駕駛員年齡D.線路長(zhǎng)度答案：B11.公交站點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)該遵循的原則不包括（）。A.方便乘客上下車B.靠近居民集中區(qū)C.越多越好D.與其他交通方式銜接方便答案：C12.以下哪種情況不會(huì)導(dǎo)致交通擁堵（）。A.交通事故B.節(jié)假日出行高峰C.道路拓寬D.交通信號(hào)設(shè)置不合理答案：C13.交通運(yùn)營(yíng)管理中，對(duì)駕駛員的管理主要包括（）。A.只關(guān)注駕駛技能B.駕駛技能和服務(wù)意識(shí)C.只關(guān)注服務(wù)意識(shí)D.只關(guān)注工作時(shí)間答案：B14.軌道交通的車票定價(jià)主要考慮的因素不包括（）。A.建設(shè)成本B.乘客收入水平C.車輛顏色D.運(yùn)營(yíng)成本答案：C15.城市公共交通的發(fā)展方向是（）。A.減少線路B.智能化、綠色化、一體化C.提高票價(jià)D.減少車輛數(shù)量答案：B16.交通運(yùn)營(yíng)管理中，統(tǒng)計(jì)客流量的目的不包括（）。A.了解乘客出行需求B.確定車輛投放數(shù)量C.選擇駕駛員D.優(yōu)化線路答案：C17.以下哪種技術(shù)不屬于智能交通系統(tǒng)應(yīng)用的技術(shù)（）。A.衛(wèi)星定位技術(shù)B.大數(shù)據(jù)技術(shù)C.手工繪圖技術(shù)D.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)答案：C18.交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)提高運(yùn)營(yíng)效率的措施不包括（）。A.優(yōu)化調(diào)度方案B.增加車輛閑置時(shí)間C.采用先進(jìn)的管理技術(shù)D.加強(qiáng)員工培訓(xùn)答案：B19.公交車輛的選型主要考慮的因素不包括（）。A.客流量B.道路條件C.車輛顏色D.運(yùn)營(yíng)成本答案：C20.交通運(yùn)營(yíng)管理中，處理突發(fā)事件的原則不包括（）。A.快速反應(yīng)B.以人為本C.隱瞞真相D.協(xié)同合作答案：C21.以下哪種交通運(yùn)營(yíng)方式對(duì)環(huán)境影響相對(duì)較小（）。A.私人汽車B.摩托車C.電動(dòng)車公交車D.燃油公交車答案：C22.交通運(yùn)營(yíng)管理中的票務(wù)管理主要包括（）。A.只負(fù)責(zé)售票B.售票、檢票和票務(wù)統(tǒng)計(jì)C.只負(fù)責(zé)檢票D.只負(fù)責(zé)票務(wù)統(tǒng)計(jì)答案：B23.城市公共交通的財(cái)政補(bǔ)貼主要用于（）。A.企業(yè)管理人員福利B.改善運(yùn)營(yíng)條件和服務(wù)質(zhì)量C.購(gòu)買豪華車輛D.提高票價(jià)答案：B24.交通運(yùn)營(yíng)管理中，線路調(diào)整的依據(jù)不包括（）。A.客流量變化B.道路施工C.駕駛員意愿D.城市發(fā)展規(guī)劃答案：C25.以下哪種不屬于交通運(yùn)營(yíng)管理的目標(biāo)（）。A.提高運(yùn)營(yíng)效率B.增加乘客等待時(shí)間C.保障運(yùn)營(yíng)安全D.提升服務(wù)質(zhì)量答案：B26.軌道交通車站的主要功能不包括（）。A.乘客乘降B.車輛停放C.舉辦商業(yè)活動(dòng)D.運(yùn)營(yíng)管理答案：C27.交通運(yùn)營(yíng)管理中，對(duì)車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作主要是為了（）。A.提高車輛外觀美觀度B.確保車輛安全運(yùn)行C.增加車輛行駛里程D.降低維修成本答案：B28.以下哪種情況會(huì)影響公交車輛的準(zhǔn)點(diǎn)率（）。A.道路暢通B.車輛故障C.乘客少D.天氣晴朗答案：B29.智能交通系統(tǒng)中，實(shí)時(shí)交通信息的發(fā)布主要通過(guò)（）。A.人工廣播B.電子顯示屏、手機(jī)APP等多種渠道C.張貼海報(bào)D.發(fā)放傳單答案：B30.交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)收入主要來(lái)源于（）。A.政府補(bǔ)貼B.乘客票價(jià)C.廣告收入D.罰款收入答案：B31.城市公共交通規(guī)劃的年限一般為（）。A.1-2年B.3-5年C.5-10年D.10-20年答案：D32.交通運(yùn)營(yíng)管理中，駕駛員的職業(yè)道德要求不包括（）。A.安全駕駛B.文明服務(wù)C.私自攬客D.遵守規(guī)章制度答案：C33.公交車輛的座位數(shù)設(shè)置主要考慮的因素是（）。A.車輛美觀B.乘客需求和站立空間C.成本因素D.駕駛員方便答案：B34.以下哪種交通運(yùn)營(yíng)管理模式更注重市場(chǎng)調(diào)節(jié)（）。A.完全計(jì)劃管理模式B.計(jì)劃與市場(chǎng)相結(jié)合管理模式C.完全市場(chǎng)管理模式D.政府主導(dǎo)管理模式答案：C35.交通運(yùn)營(yíng)管理中，對(duì)運(yùn)營(yíng)成本的控制措施不包括（）。A.優(yōu)化線路B.提高員工工資C.合理安排車輛投放D.節(jié)約能源消耗答案：B36.軌道交通的行車組織方式主要有（）。A.只采用固定間隔行車B.固定間隔行車和靈活調(diào)整行車C.只采用靈活調(diào)整行車D.隨意行車答案：B37.交通運(yùn)營(yíng)管理中，服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督的主體不包括（）。A.乘客B.政府部門C.運(yùn)營(yíng)企業(yè)自身D.其他城市的運(yùn)營(yíng)企業(yè)答案：D38.城市公共交通的票價(jià)制定原則不包括（）。A.合理負(fù)擔(dān)B.鼓勵(lì)出行C.追求高利潤(rùn)D.兼顧運(yùn)營(yíng)成本答案：C39.以下哪種技術(shù)可以提高交通運(yùn)營(yíng)的安全性（）。A.自動(dòng)駕駛技術(shù)B.車輛外觀美化技術(shù)C.車內(nèi)音響技術(shù)D.座椅加熱技術(shù)答案：A40.交通運(yùn)營(yíng)管理中，對(duì)運(yùn)營(yíng)線路的優(yōu)化主要考慮的因素不包括（）。A.線路長(zhǎng)度B.乘客出行需求C.運(yùn)營(yíng)企業(yè)的標(biāo)志D.道路狀況答案：C41.公交車輛的車廂布置應(yīng)注重（）。A.豪華裝飾B.乘客舒適性和安全性C.色彩鮮艷D.增加廣告位答案：B42.交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)在制定運(yùn)營(yíng)計(jì)劃時(shí)，首先要考慮的是（）。A.企業(yè)利潤(rùn)B.乘客需求C.車輛數(shù)量D.員工工作安排答案：B43.以下哪種交通運(yùn)營(yíng)方式的運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)較高（）。A.常規(guī)公交B.軌道交通C.出租車D.共享單車答案：B44.交通運(yùn)營(yíng)管理中，車輛調(diào)度的核心是（）。A.安排車輛的行駛路線B.確定車輛的發(fā)車間隔C.合理安排車輛和駕駛員資源D.統(tǒng)計(jì)車輛行駛里程答案：C45.智能交通系統(tǒng)對(duì)交通運(yùn)營(yíng)管理的作用不包括（）。A.提高運(yùn)營(yíng)效率B.增加交通事故C.提升服務(wù)質(zhì)量D.優(yōu)化資源配置答案：B46.城市公共交通的換乘設(shè)施應(yīng)該具備的特點(diǎn)不包括（）。A.距離遠(yuǎn)B.標(biāo)識(shí)清晰C.換乘方便D.設(shè)施完善答案：A47.交通運(yùn)營(yíng)管理中，對(duì)駕駛員的培訓(xùn)內(nèi)容不包括（）。A.駕駛技能培訓(xùn)B.服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)C.外語(yǔ)水平培訓(xùn)D.安全知識(shí)培訓(xùn)答案：C48.以下哪種交通運(yùn)營(yíng)方式的靈活性最強(qiáng)（）。A.地鐵B.公交車C.出租車D.輕軌答案：C49.交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)的品牌建設(shè)主要包括（）。A.只注重企業(yè)標(biāo)志設(shè)計(jì)B.服務(wù)質(zhì)量、企業(yè)形象和企業(yè)文化建設(shè)C.只注重廣告宣傳D.只注重車輛外觀設(shè)計(jì)答案：B50.交通運(yùn)營(yíng)管理中，保障運(yùn)營(yíng)安全的關(guān)鍵是（）。A.制定嚴(yán)格的規(guī)章制度B.提高駕駛員收入C.增加車輛數(shù)量D.延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間答案：A51.公交車輛的車身廣告設(shè)置應(yīng)該（）。A.越多越好B.不影響乘客視線和車輛安全C.只考慮廣告商需求D.隨意設(shè)置答案：B52.交通運(yùn)營(yíng)管理中，客流預(yù)測(cè)的方法不包括（）。A.經(jīng)驗(yàn)判斷法B.數(shù)學(xué)模型法C.抽簽法D.調(diào)查分析法答案：C53.軌道交通的信號(hào)系統(tǒng)主要作用是（）。A.裝飾車站B.保證列車安全、高效運(yùn)行C.播放音樂(lè)D.顯示廣告答案：B54.交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研的目的不包括（）。A.了解乘客需求B.調(diào)查競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手C.確定員工工資D.發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)機(jī)會(huì)答案：C55.以下哪種交通運(yùn)營(yíng)方式的能源消耗相對(duì)較低（）。A.燃油汽車B.天然氣汽車C.電動(dòng)汽車D.混合動(dòng)力汽車答案：C56.交通運(yùn)營(yíng)管理中，對(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的分析主要用于（）。A.制定運(yùn)營(yíng)策略B.增加員工工作量C.改變車輛顏色D.調(diào)整駕駛員休息時(shí)間答案：A57.城市公共交通的發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)該（）。A.各自為政B.與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)C.只注重短期利益D.減少投資答案：B58.交通運(yùn)營(yíng)管理中，車輛的選型應(yīng)遵循的原則不包括（）。A.適用性B.經(jīng)濟(jì)性C.美觀性優(yōu)先D.可靠性答案：C59.以下哪種情況會(huì)影響交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量（）。A.駕駛員服務(wù)態(tài)度好B.車輛準(zhǔn)點(diǎn)率高C.車內(nèi)衛(wèi)生差D.票價(jià)合理答案：C60.智能交通系統(tǒng)中的電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）主要應(yīng)用了（）。A.衛(wèi)星定位技術(shù)B.射頻識(shí)別技術(shù)C.地理信息系統(tǒng)技術(shù)D.大數(shù)據(jù)技術(shù)答案：B61.交通運(yùn)營(yíng)管理中，線路的客流量分布特點(diǎn)不包括（）。A.高峰低谷明顯B.均勻分布C.受時(shí)間和地域影響D.工作日和節(jié)假日有差異答案：B62.公交車輛的車門設(shè)置應(yīng)該考慮（）。A.方便乘客上下車和安全B.只注重美觀C.減少車門數(shù)量D.增加車門成本答案：A63.交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任不包括（）。A.保障乘客安全B.追求高利潤(rùn)不顧環(huán)境影響C.提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)D.促進(jìn)城市交通發(fā)展答案：B64.以下哪種交通運(yùn)營(yíng)方式的準(zhǔn)點(diǎn)率相對(duì)較高（）。A.公交車B.出租車C.軌道交通D.長(zhǎng)途客車答案：C65.交通運(yùn)營(yíng)管理中，對(duì)運(yùn)營(yíng)環(huán)境的管理主要包括（）。A.只管理車內(nèi)環(huán)境B.車內(nèi)和車外運(yùn)營(yíng)環(huán)境的管理C.只管理車外環(huán)境D.只管理車站環(huán)境答案：B66.城市公共交通的票制種類不包括（）。A.單一票制B.計(jì)程票制C.計(jì)時(shí)票制D.抽獎(jiǎng)票制答案：D67.交通運(yùn)營(yíng)管理中，對(duì)車輛的監(jiān)控主要是為了（）。A.查看駕駛員是否玩手機(jī)B.確保車輛安全運(yùn)行和運(yùn)營(yíng)秩序C.監(jiān)督乘客行為D.統(tǒng)計(jì)廣告播放次數(shù)答案：B68.以下哪種技術(shù)可以提高公交車輛的運(yùn)營(yíng)效率（）。A.智能調(diào)度系統(tǒng)B.車內(nèi)空調(diào)升級(jí)技術(shù)C.座椅更換技術(shù)D.車身噴漆技術(shù)答案：A69.交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)在制定票價(jià)時(shí)，需要考慮的因素不包括（）。A.運(yùn)營(yíng)成本B.乘客承受能力C.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的票價(jià)D.駕駛員的喜好答案：D70.交通運(yùn)營(yíng)管理中，服務(wù)設(shè)施的設(shè)置應(yīng)該（）。A.只考慮美觀B.以乘客需求為導(dǎo)向C.越少越好D.只考慮成本答案：B71.城市公共交通的應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)該（）。A.定期演練和更新B.制定后就不再修改C.只針對(duì)火災(zāi)事故D.不向員工和乘客宣傳答案：A72.交通運(yùn)營(yíng)管理中，對(duì)駕駛員的績(jī)效考核內(nèi)容不包括（）。A.安全駕駛情況B.服務(wù)質(zhì)量C.家庭背景D.工作效率答案：C73.公交車輛在夜間運(yùn)營(yíng)時(shí)，重點(diǎn)需要保障的是（）。A.車輛外觀整潔B.車內(nèi)照明和安全標(biāo)識(shí)清晰C.廣告展示效果D.空調(diào)溫度適宜答案：B74.交通運(yùn)營(yíng)管理中，針對(duì)不同季節(jié)的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)，夏季應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注（）。A.車輛的防寒保暖措施B.預(yù)防乘客中暑和車輛高溫故障C.增加車內(nèi)暖氣供應(yīng)D.檢查車輛的防滑裝置答案：B75.軌道交通的換乘通道設(shè)計(jì)應(yīng)注重（）。A.通道的長(zhǎng)度盡量長(zhǎng)B.通道的寬度滿足客流需求且標(biāo)識(shí)明確C.通道內(nèi)設(shè)置大量商業(yè)攤位D.通道地面采用光滑材質(zhì)答案：B76.交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)在拓展業(yè)務(wù)時(shí)，考慮新線路的可行性分析不包括（）。A.當(dāng)?shù)氐娜丝诜植己统鲂行枨驜.新線路的建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)成本C.新線路周邊的旅游景點(diǎn)數(shù)量D.現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)的飽和度答案：C77.以下哪種交通運(yùn)營(yíng)方式對(duì)道路條件要求相對(duì)較低（）。A.地鐵B.有軌電車C.無(wú)軌電車D.快速公交答案：A78.交通運(yùn)營(yíng)管理中，對(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)時(shí)，以下哪類數(shù)據(jù)不屬于關(guān)鍵指標(biāo)（）。A.每日客流量的時(shí)段分布B.車輛維修的零部件品牌C.線路的滿載率D.乘客的投訴類型及數(shù)量答案：B79.城市公共交通的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)應(yīng)具備（）特點(diǎn)。A.顏色鮮艷但信息復(fù)雜B.簡(jiǎn)潔明了、易于識(shí)別且連貫統(tǒng)一C.隨意設(shè)置在不顯眼位置D.只使用文字不使用圖形答案：B80.交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)在進(jìn)行節(jié)能減排工作時(shí)，以下措施中效果不明顯的是（）。A.定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行B.鼓勵(lì)駕駛員急加速、急剎車以提高運(yùn)營(yíng)效率C.推廣使用新能源車輛D.優(yōu)化車輛行駛路線，減少不必要的行駛里程答案：B81.交通運(yùn)營(yíng)管理中，當(dāng)遇到惡劣天氣（如暴雨）時(shí)，首要的應(yīng)對(duì)措施是（）。A.增加車輛班次B.確保乘客和車輛的安全，調(diào)整運(yùn)營(yíng)計(jì)劃C.提高票價(jià)D.暫停所有運(yùn)營(yíng)服務(wù)答案：B82.公交車輛的車內(nèi)扶手設(shè)置應(yīng)（）。A.高度適中且分布合理，方便乘客抓握B.只安裝在車輛前部C.采用尖銳材質(zhì)以增加摩擦力D.盡量減少扶手?jǐn)?shù)量以增加車內(nèi)空間答案：A83.軌道交通車站的站臺(tái)安全門系統(tǒng)主要作用是（）。A.防止乘客掉落軌道，保障安全并減少站臺(tái)冷氣流失B.裝飾站臺(tái)，提升美觀度C.限制乘客在站臺(tái)的活動(dòng)范圍D.增加車站的建設(shè)成本答案：A84.交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)在員工培訓(xùn)方面，除了技能培訓(xùn)，還應(yīng)加強(qiáng)（）。A.員工的娛樂(lè)活動(dòng)組織B.員工的心理健康和團(tuán)隊(duì)協(xié)作培訓(xùn)C.員工的家屬培訓(xùn)D.員工的投資理財(cái)培訓(xùn)答案：B85.以下哪種交通運(yùn)營(yíng)方式的運(yùn)營(yíng)靈活性最差（）。A.快速公交（BRT）B.常規(guī)公交C.水上巴士D.地鐵答案：D86.交通運(yùn)營(yíng)管理中，對(duì)交通樞紐的運(yùn)營(yíng)管理重點(diǎn)在于（）。A.保持樞紐內(nèi)的商業(yè)繁榮B.實(shí)現(xiàn)不同交通方式的高效換乘和順暢銜接C.限制乘客在樞紐內(nèi)的停留時(shí)間D.增加樞紐內(nèi)的廣告投放量答案：B87.城市公共交通的信息化建設(shè)中，以下哪項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置的實(shí)時(shí)監(jiān)控（）。A.藍(lán)牙技術(shù)B.4G/5G通信技術(shù)結(jié)合衛(wèi)星定位技術(shù)C.紅外感應(yīng)技術(shù)D.激光掃描技術(shù)答案：B88.交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)在進(jìn)行市場(chǎng)推廣時(shí)，以下哪種方式效果相對(duì)較差（）。A.在社交媒體平臺(tái)發(fā)布運(yùn)營(yíng)信息和優(yōu)惠活動(dòng)B.在偏遠(yuǎn)山區(qū)張貼大幅海報(bào)C.與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)合作開(kāi)展宣傳活動(dòng)D.利用車載電視播放宣傳視頻答案：B89.交通運(yùn)營(yíng)管理中，針對(duì)早晚高峰客流潮汐現(xiàn)象，有效的運(yùn)營(yíng)策略是（）。A.早晚高峰都采用相同的發(fā)車間隔B.高峰時(shí)段增加運(yùn)力，非高峰時(shí)段減少運(yùn)力C.只在早高峰增加運(yùn)力D.只在晚高峰增加運(yùn)力答案：B90.公交車輛的報(bào)站系統(tǒng)應(yīng)（）。A.聲音響亮但內(nèi)容模糊B.準(zhǔn)確、清晰且及時(shí)播報(bào)站點(diǎn)信息C.只使用方言播報(bào)D.隨意更改報(bào)站內(nèi)容答案：B91.軌道交通的車輛段主要功能不包括（）。A.車輛的停放和檢修B.列車的編組和解編C.舉辦大型文藝演出D.物資的儲(chǔ)備和供應(yīng)答案：C92.交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)在制定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)參考的因素不包括（）。A.行業(yè)規(guī)范和