《汽車試驗(yàn)場特種道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程》

T/CECSGXXXX：2017

中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)

StandardofChinaAssociationforEngineeringConstruction

Standardization

汽車試驗(yàn)場特種道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程

TechnicalspecificationsforMaintenanceofSpecialRoadin

AutomotiveProvingGround

中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會發(fā)布

IssuedbyChinaAssociationforEngineeringConstructionStandardization

1總則

1.0.1為指導(dǎo)試驗(yàn)場特種道路養(yǎng)護(hù)施工，保證汽車及其零部件的試驗(yàn)準(zhǔn)確性

和安全性，特制定本規(guī)程。

1.0.2本規(guī)程適用于試驗(yàn)場特種道路養(yǎng)護(hù)。

1.0.3特種道路養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合、科學(xué)養(yǎng)路”的方針。

根據(jù)路面特點(diǎn)及實(shí)際情況，采取預(yù)防性、經(jīng)常性的保養(yǎng)和相應(yīng)修補(bǔ)，使路面處于

良好的技術(shù)狀況。

1.0.4特種道路應(yīng)根據(jù)道路的分類按道路的主要使用目的，采取滿足試驗(yàn)要

求的養(yǎng)護(hù)方式。

1.0.5特種道路應(yīng)進(jìn)行定期檢查，根據(jù)檢查結(jié)果比對技術(shù)狀況評定，并根據(jù)

特種道路運(yùn)營狀況、病害程度、地質(zhì)條件等情況，制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和方案。

1.0.6特種道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)積極推廣性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的新技術(shù)、新工藝、

新材料和新設(shè)備。

1.0.7試驗(yàn)場特種道路養(yǎng)護(hù)，除應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家和行

業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。

1

2術(shù)語和符號

2.1術(shù)語

2.1.1路況roadcondition

現(xiàn)有道路路基、路面、構(gòu)造物及附屬設(shè)施等的技術(shù)狀況。

2.1.2路況調(diào)查roadconditionsurvey

對現(xiàn)有道路路況的調(diào)查、檢驗(yàn)、評價(jià)并登記儲存等工作的全過程。

2.1.3路面沉陷pavementdepression

由于路基的豎向變形而導(dǎo)致路面下沉的現(xiàn)象。

2.1.4高速環(huán)道highspeedtrack

能夠進(jìn)行汽車試驗(yàn)連續(xù)高速行駛試驗(yàn)的瀝青環(huán)形跑道。是汽車在持續(xù)高速行

駛情況下進(jìn)行耐久性試驗(yàn)、動力性試驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)等的特種道路。

2.1.5動態(tài)廣場dynamicssquare

用于汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的廣場型路面設(shè)施。

2.1.6路譜roadspectru

路面平整度的功率譜密度曲線。作為汽車振動輸入的路面平整度，主要采用

位移動功率密度描述其統(tǒng)計(jì)特性，路面平整度的時間歷程可以視作平穩(wěn)隨機(jī)過程

處理。

2.1.7特種道路specialroad

在汽車試驗(yàn)場內(nèi)，滿足汽車試驗(yàn)、測試要求的專用道路。

2.1.8反射裂縫reflectioncrack

路面基層開裂而導(dǎo)致面層出現(xiàn)的裂縫。

2.1.9路面病害pavementdistress

路面的各種損壞、變形及其它缺陷的統(tǒng)稱。

2.1.10罩面overlayofpavement

為改善瀝青路面的使用質(zhì)量，提高路面的防水、抗滑能力和平整度，在原有

瀝青路面上加鋪的薄瀝青面層。

2.2符號

2.2.1DR——路面綜合破損率（%）

2.2.2PCI——路面狀況指數(shù)(分)

2

2.2.3SSI——路面強(qiáng)度指數(shù)

2.2.4ROI——行駛質(zhì)量指數(shù)

2.2.5SPC——橫向力系數(shù)

2.2.6BPN——擺式儀擺值

2.2.7IRI——國際平整度指數(shù)

2.2.8PQI——路面質(zhì)量指數(shù)

2.2.9K——路面破損換算系數(shù)

2.2.10D——被評價(jià)路段內(nèi)的折合破損面積(m2)

2.2.11A——被評價(jià)路段內(nèi)的路面總面積(m2)

2.2.12DIJ——第1類損壞,第j類嚴(yán)重程度的實(shí)際破損面積(m2)

2.2.13KIJ——第1類損壞,第j類嚴(yán)重程度的換算系數(shù)

2.2.14P1——路況指數(shù)PCI的加權(quán)系數(shù)

2.2.15P2——行駛質(zhì)量指數(shù)的加權(quán)系數(shù)

2.2.16P3——強(qiáng)度指數(shù)的加權(quán)系數(shù)

2.2.17P4——抗滑能力的加權(quán)系數(shù)

3

3養(yǎng)護(hù)內(nèi)容與路面狀況評定

3.1一般規(guī)定

3.1.1汽車試驗(yàn)場道路主要包括特種道路和非試驗(yàn)道路，養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)根據(jù)

道路性質(zhì)分別養(yǎng)護(hù)。

3.1.2汽車試驗(yàn)場特種道路主要用于檢測汽車及其零部件的各項(xiàng)性能，根

據(jù)使用目的不同可分為瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面、鋪砌類路面、路面障

礙物安裝類路面四大類。

3.1.3汽車試驗(yàn)場非試驗(yàn)道路路面養(yǎng)護(hù)采用《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG

H20）路面評定等級執(zhí)行。特種道路采用本規(guī)程制定的相關(guān)路面評定等級執(zhí)行。

3.1.4汽車試驗(yàn)場非試驗(yàn)道路包括地下通道、橋梁等構(gòu)筑物，主要用于進(jìn)

場和連接各條特種道路。

3.1.5特種道路養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)根據(jù)道路的試驗(yàn)強(qiáng)度和試驗(yàn)要求分別制定養(yǎng)護(hù)

內(nèi)容與養(yǎng)護(hù)頻率。

3.1.6特種道路養(yǎng)護(hù)工作可分為日常巡視與檢測、小修保養(yǎng)、大修和專項(xiàng)

養(yǎng)護(hù)等。

3.2養(yǎng)護(hù)內(nèi)容

3.2.1瀝青類特種道路，路面材料主要為瀝青混凝土，路面病害包括坑槽、

裂縫、擁包、沉陷、松散、車轍、泛油、波浪、麻面、凍脹、翻漿等方面。

3.2.2水泥類特種道路，路面材料主要為水泥混凝土，路面病害包括接縫

填縫料損壞、縱向接縫張開、唧泥和板底脫空、錯臺、接縫碎裂、拱起、磨損、

起皮等方面。

3.2.3鋪砌類特種道路，路面材料主要為花崗巖、玄武巖、瓷磚、大理石、

砂石、鵝卵石等，路面病害包括石塊松動、石塊斷裂、石塊脫落、石塊磨損、造

型變異等方面。

3.2.4安裝類特種道路，路面材料主要為瀝青混凝土或水泥混凝土，在其

基礎(chǔ)上安裝井蓋、減速帶、繩索、鐵軌等障礙物，路面病害包括障礙物破損、變

形、脫落、松動等方面。

3.2.5特種道路養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)根據(jù)道路的不同類型，分別進(jìn)行專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)。

3.2.6特種道路小修保養(yǎng)工作包括路面接縫處理、局部修補(bǔ)，石塊加固、

4

障礙物更換。

3.2.7特種道路大修養(yǎng)護(hù)工作包括路面整段鋪裝、罩面、整段更換石塊、

整段障礙物更換。

3.2.8特種道路專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作包括路面摩擦力修復(fù)、吸聲系數(shù)修復(fù)、路譜

修復(fù)。

3.3路面狀況評定

3.3.1特種道路路面狀況評定，主要用于區(qū)分特種道路小修保養(yǎng)、大修和

專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)。

3.3.2特種道路路面狀況評定，應(yīng)以車輛及其零部件試驗(yàn)的安全性、試驗(yàn)

數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的完整性為主觀評價(jià)。

3.3.3特種道路根據(jù)試驗(yàn)要求不同，具有特殊的路面造型，按照道路路譜

修建，路譜的設(shè)置有兩種類型，一種是有規(guī)律路譜；一種是無規(guī)律路譜。

3.3.4特種道路路面造型與非試驗(yàn)道路相似或無路譜時，則路面表面性質(zhì)

區(qū)別于非試驗(yàn)道路，如路面具有特殊的摩擦系數(shù)、吸聲系數(shù)等。

3.3.5特種道路路面造型、表面性質(zhì)與非試驗(yàn)道路相似時，路線半徑區(qū)別

于一般公路，半徑小或著由多個連續(xù)的小半徑路線組成。

3.3.6特種道路路面狀況評定應(yīng)符合下列規(guī)定：

1具有一定規(guī)律路譜的特種道路發(fā)生路面損害的，應(yīng)按照其路面規(guī)律進(jìn)行修

復(fù)。

2針對無規(guī)律路譜的特種道路發(fā)生路面損害的，應(yīng)根據(jù)特種路面的功能重點(diǎn)

參考使用單位的主觀評價(jià)

3具有特殊性質(zhì)的特種路面發(fā)生損害或主要路面參數(shù)改變，應(yīng)根據(jù)原路面設(shè)

計(jì)要求將檢測數(shù)據(jù)作為主觀評價(jià)。

5

4路基

4.1一般規(guī)定

4.1.1汽車試驗(yàn)場特種道路路路基養(yǎng)護(hù)應(yīng)包括路基結(jié)構(gòu)、路肩、邊坡、擋

土墻、排水設(shè)施等。

4.1.2汽車試驗(yàn)場特種道路路路基應(yīng)保持穩(wěn)定、密實(shí)、排水性能良好。

4.1.3汽車試驗(yàn)場特種道路路路基養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合以下規(guī)定：

1路肩應(yīng)無坑槽、沉陷、積水、堆積物、邊緣應(yīng)直順平整；

2土質(zhì)邊坡應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；

3擋土墻及護(hù)坡應(yīng)完好、泄水孔應(yīng)暢通；

4邊溝、明溝、截水溝等排水設(shè)施坡度應(yīng)順適，溝內(nèi)無雜草，排水應(yīng)暢通；

5對翻漿路段應(yīng)及時維護(hù)處理。

4.2路肩與邊坡

4.2.1路肩應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，橫坡適順，排水順暢。路肩應(yīng)有橫坡，硬路肩

應(yīng)與路面同坡，土路肩橫坡應(yīng)大于路面橫坡1%～2%。硬路肩出現(xiàn)車轍、坑槽、

路肩邊緣積土、應(yīng)及時處理，參照同類型路面病害處治。

4.2.2對土質(zhì)松散的路肩，可采取以下穩(wěn)定措施:

1采用石灰土或碎石穩(wěn)定硬化、路肩；

2撒鋪石屑或其他粒料進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，粒料應(yīng)撒布均勻，嵌入松散土；

3在路肩外側(cè)，用塊石或水泥混凝土預(yù)制塊安砌護(hù)肩帶，其最小寬度宜大

于350mm；

4沿路面邊緣安砌路緣石，其頂高與路邊相同。

4.2.3邊坡的坡面養(yǎng)護(hù)應(yīng)保持設(shè)計(jì)坡度，表面平順、堅(jiān)實(shí)。路塹邊坡應(yīng)保

持穩(wěn)定，及時處理危巖，清除浮石。

4.2.4邊坡養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1邊坡出現(xiàn)沖溝、缺口、沉陷及塌落時應(yīng)進(jìn)行整修；

2路塹邊坡出現(xiàn)沖溝、裂縫時，應(yīng)填塞搗實(shí)；如出現(xiàn)潛流涌水，應(yīng)隔斷水

源，或采取其他措施將水引向路基以外。

4.2.5邊坡防護(hù)與加固應(yīng)符合以下規(guī)定：

1邊坡防護(hù)應(yīng)根據(jù)路基土質(zhì)條件選用不同治理方法。可分為植被防護(hù)和坡

6

面治理兩類，亦可混合使用。

2對植物易生長的邊坡，可采用種草、鋪草皮及植樹等植被防護(hù)措施。

3對陡邊坡和風(fēng)化嚴(yán)重的巖石邊坡可采用抹面、噴漿、勾縫、灌漿、石砌

邊坡等坡面處理方法。

4采用片（塊）石、卵石及混凝土預(yù)制塊等材料鋪砌護(hù)坡，在坡面徑流流

速小于1.5m/s地段可采用干砌，其厚度宜大于250mm；坡面徑流流速大于1.5m/s

或有風(fēng)浪地段應(yīng)采用漿砌，其厚度宜大于350mm。

5對巖石開裂并有坍塌危險(xiǎn)的邊坡，應(yīng)采用混凝土或鋼筋混凝土修筑。

6對巖石挖方受雨水浸蝕出現(xiàn)剝落或崩塌不穩(wěn)定的地方，可采用錨噴法加

固。在加固范圍應(yīng)設(shè)置泄水孔，涌水地段應(yīng)挖水平泄水溝。

7對路塹或路堤邊坡高差大，且受條件限制，坡度達(dá)不到土壤穩(wěn)定要求的

邊坡，應(yīng)修筑擋土墻。

8邊坡經(jīng)加固后形成的護(hù)坡，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)與檢查，發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時修理。

4.3擋土墻

4.3.1擋土墻應(yīng)堅(jiān)固，耐用，整齊和美觀。定期檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)

及時采取措施，并應(yīng)及時去除擋土墻上的草木。

4.3.2擋土墻局部損壞修復(fù)時應(yīng)符合以下規(guī)定：

1墻體及坡面出現(xiàn)裂縫或斷縫，應(yīng)先做穩(wěn)定處理，再進(jìn)行補(bǔ)縫；

2擋土墻出現(xiàn)風(fēng)化剝落時，應(yīng)及時處置恢復(fù)；

3擋土墻的泄水孔應(yīng)保持暢通。擋土墻出現(xiàn)嚴(yán)重滲水，應(yīng)增設(shè)泄水孔或墻

后排水設(shè)施。

4.3.3擋土墻出現(xiàn)異常情況時應(yīng)符合以下規(guī)定：

1擋土墻發(fā)生傾斜，凹凸，滑動及下沉?xí)r，應(yīng)先消除側(cè)壓因素，再選擇錨

固法、套墻加固法或增建支撐墻等加固措施；

2嚴(yán)重?fù)p壞的擋土墻，應(yīng)將損壞部分拆除重建。

4.4排水設(shè)施

4.4.1汽車試驗(yàn)場排水設(shè)施的設(shè)置包括邊溝、排水溝、截水溝、暗溝、盲

溝等類型。

4.4.2汽車試驗(yàn)場排水設(shè)施與沉淀池、隔油池等回水設(shè)施連接時，應(yīng)保持

7

回水設(shè)施清潔，無雜草、樹葉等雜物。

4.4.3排水設(shè)施應(yīng)保持排水順暢。如有沖刷、堵塞和損壞，應(yīng)及時疏通、

修復(fù)或加固。

4.4.4排水設(shè)施斷面尺寸和縱坡應(yīng)符合原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

4.4.5排水設(shè)施不能滿足使用要求時，應(yīng)適時增設(shè)和完善。新增排水設(shè)施

時，其設(shè)計(jì)、施工應(yīng)符合現(xiàn)行《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30）和《公路路基

施工規(guī)范》（JTGF10）的有關(guān)規(guī)定。

4.5路堤與路床

4.5.1汽車試驗(yàn)場特殊地區(qū)路基處理應(yīng)符合現(xiàn)行《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG

H10）。

4.5.2汽車試驗(yàn)場路基應(yīng)保持路段的整體穩(wěn)定性，采用石灰或水泥改良后

的路基出現(xiàn)沉降、翻漿等病害，應(yīng)及時處理，保持路段的穩(wěn)定性。

4.5.3汽車試驗(yàn)場路基除一般路基外，還包括仿病害的路基，仿病害的路

基與一般路基應(yīng)做好隔離處理。

4.5.4路基沉降處治應(yīng)符合以下規(guī)定：

1當(dāng)路面比較完整，可以采用打孔壓注水泥漿的方法填塞；

2如果路面破壞嚴(yán)重，清除被破壞的路面，重新填筑路基、碾壓，再完成

路面鋪筑。

4.5.5易發(fā)生翻漿的路基路段應(yīng)加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)

符合以下規(guī)定：

1雨季前，應(yīng)檢查整修路肩、邊溝，補(bǔ)修路面碎裂和坑槽；

2雨季后應(yīng)疏掏排水設(shè)施，修理邊溝水毀；

3冬季應(yīng)及時清除路面積雪，填灌修補(bǔ)裂縫。

4.5.6路基翻漿根據(jù)導(dǎo)致其發(fā)生的水源類型和翻漿時路面的變形破壞程

度，可分為五種類型和三個等級，見表4.5.6-1,4.5.6-2。

8

4.5.6-1翻漿分類

序號翻漿類型導(dǎo)致翻漿的水源類型

受地下水的影響，土基經(jīng)常處于潮濕狀態(tài)，導(dǎo)致翻漿。地下

1地下水類水包括上層滯水、潛水、層間水裂縫水、泉水、管道漏水等。

潛水多見于平原區(qū)，層間水裂縫水、泉水多見于山區(qū)。

受地表水的影響，土基潮濕，導(dǎo)致翻漿。地表水主要指季節(jié)

2地表水類性積水，也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和

路面積水。

因施工遇雨而用過濕的土填筑路堤，造成土基原始含水量過

3土體水類

大，在負(fù)溫度作用下上部含水量顯著增加導(dǎo)致翻漿。

在冬季強(qiáng)烈的溫度作用下，土中水主要以氣態(tài)形式向上運(yùn)

4氣態(tài)水類

動，聚積于土基頂部和路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)，導(dǎo)致翻漿。

受地下水、地表水、土體水或氣態(tài)水等兩種以上水類綜合作

5混合水類

用產(chǎn)生的翻漿。此類翻漿需根據(jù)水類主次定名。

4.5.6-2翻漿分級

翻漿等級路面變形破壞程度

輕路面龜裂、潮濕、車輛行駛有輕微彈簧

中大片裂紋、路面松散、局部鼓包、車轍較淺

重嚴(yán)重變形、翻漿冒泥、車轍很深

4.5.8路基發(fā)生翻漿病害時，應(yīng)根據(jù)翻漿的類型和級別（翻漿程度）采用

相應(yīng)的防治措施。各種防治翻漿的措施參見附錄A各種防治翻漿措施。

4.5.7汽車試驗(yàn)場高速環(huán)道曲面段路基形狀較特殊，路面在路基側(cè)面修建

而成，應(yīng)對路基做好開裂滑移的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

9

5路面

5.1一般規(guī)定

5.1.1汽車試驗(yàn)場路面養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合以下規(guī)定：

1經(jīng)常清掃路面，及時清除雜物、清理積雪積水，保持路面整潔，做好路

面排水。

2加強(qiáng)路況巡查，發(fā)現(xiàn)病害，及時進(jìn)行維修、處理。

3在準(zhǔn)備重大試驗(yàn)或危險(xiǎn)性較大的試驗(yàn)前，應(yīng)對試驗(yàn)路面進(jìn)行提前巡查，

確保試驗(yàn)安全。

4當(dāng)發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害等特殊情況后應(yīng)及時巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處

理。

5.1.2定期對路面的技術(shù)狀況進(jìn)行調(diào)查和評定。特種道路應(yīng)以車輛及其零

部件試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析結(jié)果為依據(jù)，科學(xué)制定道路養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃。

5.1.3非試驗(yàn)道路路面破損分類、技術(shù)狀況調(diào)查方法和頻率，應(yīng)符合《公

路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGH20）要求。其養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)符合《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)

范》（JTGH10）要求。

5.1.4非試驗(yàn)道路路面技術(shù)狀況各分項(xiàng)指標(biāo)低于規(guī)定值時，應(yīng)采取相應(yīng)措

施恢復(fù)或提高。

5.1.5特種道路路面質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合車輛試驗(yàn)要求，可優(yōu)先采用新工藝、

新材料、新設(shè)備、新技術(shù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

5.1.6汽車試驗(yàn)場道路使用性質(zhì)較特殊，進(jìn)行路段維修、小修養(yǎng)護(hù)等工作

時，應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)工作安全性的評估。

5.1.7在試驗(yàn)強(qiáng)度大、車速高的特種路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作時，應(yīng)封閉相關(guān)路

段，確保養(yǎng)護(hù)工作安全。

5.1.8經(jīng)常清除障礙物周圍雜物、清理積雪積冰，保持路面整潔。

5.1.10加強(qiáng)路面檢查巡視，發(fā)現(xiàn)病害，及時維修，處置。

5.1.11定期對障礙物技術(shù)狀況進(jìn)行調(diào)查和評定，對于障礙物位移、磨損、

老化等不能滿足技術(shù)要求時，及時制定養(yǎng)護(hù)方案。

5.1.12障礙物技術(shù)狀況各項(xiàng)指標(biāo)低于規(guī)定值時，應(yīng)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行恢

復(fù)或提高。

10

5.1.13小修指障礙物出現(xiàn)偏差，進(jìn)行調(diào)整，加固等措施。

5.1.14中修指障礙物損害，進(jìn)行更換，修復(fù)等措施。

5.1.15大修指障礙物無法實(shí)現(xiàn)技術(shù)要求，重新施工等措施。

5.1.16大中修工程路面障礙物結(jié)構(gòu)、施工工藝、材料、質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)

行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。

5.2瀝青混凝土路面

5.2.1瀝青混凝土特種道路根據(jù)不同用途、不同造型和不同材料可分為以

下五種類型：

1瀝青高速環(huán)道；

2瀝青混凝土動態(tài)廣場；

3特殊表面性質(zhì)瀝青混凝土路面；

4特殊造型瀝青混凝土路面；

5特殊線形瀝青混凝土路面。

5.2.2瀝青混凝土特種道路應(yīng)根據(jù)不同類型的路面，采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施。

5.2.3瀝青高速環(huán)道，由平面逐漸過渡至曲面，用于車輛高速行駛試驗(yàn)，

對曲面的平順度要求較高，日常養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1曲面應(yīng)加強(qiáng)路況巡查，及時發(fā)現(xiàn)病害，研究分析病害產(chǎn)生的原因，并有

針對性的對病害進(jìn)行維修處理；

2曲面巡查過程中，發(fā)現(xiàn)路面上有雜物，應(yīng)及時清掃，保持路面清潔；

3曲面的清掃作業(yè)頻率應(yīng)根據(jù)路面污染程度、試驗(yàn)強(qiáng)度的大小及氣候和環(huán)

境條件等因素而定；

4曲面上部清掃路面時，可配備灑水裝置進(jìn)行沖洗，保持曲面上部的清潔；

5當(dāng)發(fā)生降雪、結(jié)冰、降雨、大風(fēng)等天氣時，應(yīng)立即停止相關(guān)車輛的試驗(yàn)

工作；

6曲面出現(xiàn)降雪、結(jié)冰、降雨時，應(yīng)立即采取措施進(jìn)行除雪、除冰、排水

工作。

5.2.3瀝青混凝土動態(tài)廣場，面積通常大于10000㎡，平整度要求高于高

速公路，其他技術(shù)指標(biāo)通常與高速公路一致，日常養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1路面面積較大，易產(chǎn)生裂縫，發(fā)現(xiàn)病害，應(yīng)及時采取措施封堵裂縫；

11

2路面局部產(chǎn)生起拱、沉陷等病害，應(yīng)及時做好觀測，分析病害產(chǎn)生的原

因，針對性的對病害進(jìn)行處理；

3路面極易產(chǎn)生鐵質(zhì)和其他硬質(zhì)雜物，應(yīng)及時清理，確保車輛試驗(yàn)安全；

4路面面積大，降雪后宜采用機(jī)械清除路面積雪；

5路面局部出現(xiàn)磨損嚴(yán)重或輕微車轍等病害，應(yīng)采取措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

5.2.4特殊表面性質(zhì)瀝青混凝土路面，路面由特殊的瀝青、集料或其他新

型材料組成，具有一定的吸聲系數(shù)、摩擦系數(shù)或其他不同于一般路面的特性，日

常養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1路面對特殊的指標(biāo)要求較高，應(yīng)經(jīng)常性對路面進(jìn)行對應(yīng)的特殊指標(biāo)檢測，

特殊指標(biāo)有偏差時，應(yīng)采取措施及時修復(fù)；

2路面應(yīng)保持干凈、無雜物，定期對路面進(jìn)行清洗，將附著在路面的灰塵、

泥土清理干凈。

5.2.5特殊造型瀝青混凝土路面，路面具有各種各樣的造型，如扭曲狀、

波浪狀、臺階狀、破損狀等等形狀，此類路面造型通常根據(jù)一定的路譜或者無規(guī)

律路譜修建。路面外形雜亂，但需保持路面路譜不變，養(yǎng)護(hù)要求比常規(guī)道路養(yǎng)護(hù)

要求更高，日常養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1路面養(yǎng)護(hù)工作重點(diǎn)為保持路面路譜，應(yīng)經(jīng)常性對路面路譜進(jìn)行檢測，及

時修復(fù)偏差的路譜；

2路面存在較多的角、縫、槽、坑等部位，應(yīng)定期清理當(dāng)中的雜物，避免

雜物損壞路面；

3路面坑、槽、縫等部位易發(fā)生積水，應(yīng)采取措施予以排除；

4特種路面造型復(fù)雜，清掃工作通常以人工為主，機(jī)械為輔，在不損壞路

面路譜的情況下，可采用機(jī)械進(jìn)行清掃。

5.2.6特殊線形瀝青混凝土路面，路面通常具有較小的路線半徑或多個連

續(xù)半徑組合，部分路面也具有特殊表面性質(zhì)路面的特性，日常養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)符合下

列規(guī)定：

1路面易產(chǎn)生車輛輪胎的碎屑或其他雜物，應(yīng)定期進(jìn)行清掃；

2路面在路線轉(zhuǎn)彎小半徑處通常磨損較為嚴(yán)重，應(yīng)采取措施予以養(yǎng)護(hù)；

3路面抗滑系數(shù)為車輛試驗(yàn)檢測的重要指標(biāo)，應(yīng)定期檢測路面的抗滑系數(shù)。

12

5.2.7瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)使用的瀝青、粗集料和細(xì)集料的規(guī)格、質(zhì)量要

求、技術(shù)指標(biāo)、級配組成，均應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）

的有關(guān)規(guī)定。采用特殊材料時，應(yīng)符合路段設(shè)計(jì)要求。

5.2.8特種道路應(yīng)進(jìn)行預(yù)防性、經(jīng)常性和周期性養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)路況巡查，掌

握路面的使用狀況，根據(jù)路面的實(shí)際情況制訂日常小修保養(yǎng)和經(jīng)常性、預(yù)防性、

周期性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。

5.2.9特種道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的評定可參考現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG

H20），同時應(yīng)符合3.3條的規(guī)定。

5.2.10特種道路強(qiáng)度不能滿足要求時，應(yīng)采取大修補(bǔ)強(qiáng)措施以提高其承載

能力。

5.3水泥混凝土路面

5.3.1水泥混凝土特種道路根據(jù)不同用途、不同造型和不同材料可分為以

下四種類型：

1水泥混凝土高速環(huán)道；

2水泥混凝土動態(tài)廣場；

3特殊表面性質(zhì)水泥混凝土路面；

4特殊造型水泥混凝土路面。

5.3.2水泥混凝土特種道路應(yīng)根據(jù)不同類型的路面，采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施。

5.3.3水泥混凝土高速環(huán)道，由平面逐漸過渡至曲面，用于車輛高速行駛

試驗(yàn)，對曲面的平順度要求較高，日常養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1曲面應(yīng)加強(qiáng)路況巡查，及時發(fā)現(xiàn)病害，研究分析病害產(chǎn)生的原因，并有

針對性的對病害進(jìn)行維修處理；

2曲面巡查過程中，發(fā)現(xiàn)路面上有雜物，應(yīng)及時清掃，保持路面清潔；

3曲面由多塊曲形板塊拼接而成，板與板之間存在較多接縫，巡查過程應(yīng)

關(guān)注接縫是否存在錯臺、裂縫等病害；

4曲面水泥混凝土板塊填縫料，凸出板面一般超出3mm，應(yīng)予以鏟平，凹

進(jìn)板面一般超過5mm，應(yīng)重新灌縫；

5曲面填縫料外溢流淌到接縫兩側(cè)面板，影響路面平整度和其他技術(shù)指標(biāo)

時應(yīng)予以清除；

13

6曲面填縫料的更換應(yīng)做到飽滿、密實(shí)、粘接牢固，清縫應(yīng)采用路面掃縫

車，灌縫應(yīng)采用專用機(jī)具。

7曲面的清掃作業(yè)頻率應(yīng)根據(jù)路面污染程度、試驗(yàn)強(qiáng)度的大小及氣候和環(huán)境

條件等因素而定；

8曲面上部清掃路面時，可配備灑水裝置進(jìn)行沖洗，保持曲面上部的清潔；

9當(dāng)發(fā)生降雪、結(jié)冰、降雨、大風(fēng)等天氣時，應(yīng)立即停止相關(guān)車輛的試驗(yàn)工

作；

10曲面出現(xiàn)降雪、結(jié)冰、降雨時，應(yīng)立即采取措施進(jìn)行除雪、除冰、排水

工作。

5.3.4水泥混凝土動態(tài)廣場，面積通常大于10000㎡，平整度要求與大面

積廣場型瀝青混凝土路面一致，日常養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1路面面積較大，易產(chǎn)生裂縫，發(fā)現(xiàn)病害，應(yīng)及時采取措施封堵裂縫；

2路面局部產(chǎn)生起拱、沉陷、斷板等病害，應(yīng)及時做好觀測，分析病害產(chǎn)生

的原因，針對性的對病害進(jìn)行處理；

3路面為剛性材料，且路面是由多個混凝土板塊拼裝而成，因路基不均勻沉

降極易產(chǎn)生板塊間錯臺，應(yīng)定期對整個廣場進(jìn)行板間接縫的檢查，發(fā)現(xiàn)錯臺及時

處理，確保車輛試驗(yàn)安全；

4路面面積大，降雪后宜采用機(jī)械清除路面積雪；

5路面局部出現(xiàn)斷角或破損等病害，應(yīng)鑿除破損部分，重新澆筑混凝土，新

舊混凝土連接處應(yīng)進(jìn)行切縫，灌入填縫料，采取措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

5.3.5特殊表面性質(zhì)水泥混凝土路面，路面由特殊的水泥、集料或其他新

型材料組成，具有一定的摩擦系數(shù)或其他不同于一般路面的特性，日常養(yǎng)護(hù)工作

應(yīng)符合下列規(guī)定：

1路面對特殊的指標(biāo)要求較高，應(yīng)經(jīng)常性對路面進(jìn)行對應(yīng)的特殊指標(biāo)檢測，

特殊指標(biāo)有偏差時，應(yīng)采取措施及時修復(fù)；

2路面應(yīng)保持干凈、無雜物，定期對路面進(jìn)行清洗，將附著在路面的灰塵、

泥土清理干凈；

3路面摩擦系數(shù)小于一般公路，通常具有特殊的混凝土配比，采用機(jī)械設(shè)備

打磨的方式實(shí)現(xiàn)，養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)根據(jù)路面的試驗(yàn)強(qiáng)度、試驗(yàn)頻率，制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，

14

確保摩擦系數(shù)滿足測試要求；

4路面摩擦系數(shù)大于一般公路，通常具有特殊的混凝土配比，采取機(jī)械設(shè)

備在路面刻槽的方式實(shí)現(xiàn)，養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)根據(jù)路面的試驗(yàn)強(qiáng)度、試驗(yàn)頻率，制定養(yǎng)

護(hù)計(jì)劃，確保摩擦系數(shù)滿足測試要求。

5.3.6特殊造型水泥混凝土路面，路面具有各種各樣的造型，如扭曲狀、

波浪狀、臺階狀、破損狀等等形狀，此類路面造型通常根據(jù)一定的路譜或者無規(guī)

律路譜修建。路面外形雜亂，但需保持路面路譜不變，養(yǎng)護(hù)要求比常規(guī)道路養(yǎng)護(hù)

要求更高，日常養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1路面養(yǎng)護(hù)工作重點(diǎn)為保持路面路譜，應(yīng)經(jīng)常性對路面路譜進(jìn)行檢測，及

時修復(fù)偏差的路譜；

2路面存在較多的角、縫、槽、坑等部位，應(yīng)定期清理當(dāng)中的雜物，避免

雜物損壞路面；

3路面坑、槽、縫等部位易發(fā)生積水，應(yīng)采取措施予以排除；

4路面損壞后應(yīng)區(qū)別于一般公路，根據(jù)其路面的造型進(jìn)行修復(fù)；

5扭曲狀的路面發(fā)生破損，應(yīng)按其路面板塊破損面積確定修復(fù)方法，破損

面積超過1/4時，應(yīng)整塊面板重新澆筑；

6凸起狀的路面發(fā)生破損，可將破損的凸起狀路面前后50cm范圍內(nèi)的面板

一同切割后鑿除，重新澆筑；

7凹坑狀的路面發(fā)生破損，應(yīng)擴(kuò)大修復(fù)面積，修復(fù)的最小寬度不得小于

20cm；

8特種路面造型復(fù)雜，清掃工作通常以人工為主，機(jī)械為輔，在不損壞路

面路譜的情況下，可采用機(jī)械進(jìn)行清掃。

5.3.7水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)使用的水泥、粗集料、細(xì)集料和填料的規(guī)格、

質(zhì)量要求、技術(shù)指標(biāo)、級配組成，均應(yīng)符合現(xiàn)行《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)

規(guī)范》（JTGF30）的有關(guān)規(guī)定。采用特殊材料時，應(yīng)符合路段設(shè)計(jì)要求。

5.3.8水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)應(yīng)做好預(yù)防性、經(jīng)常性的保養(yǎng)和破損修補(bǔ)，保

持路面處于良好的技術(shù)狀況與服務(wù)水平。

5.3.9水泥混凝土路面的接縫應(yīng)保持良好，除路譜要求出現(xiàn)的凸起或凹坑，

其他部位應(yīng)保持表面平順。

15

5.3.10填縫料局部脫落、缺損時，應(yīng)及時灌縫填補(bǔ)；填縫料老化、接縫

滲水嚴(yán)重時，應(yīng)及時進(jìn)行整條接縫的填縫料更換，填縫料更換前，應(yīng)清除原接縫

內(nèi)的填縫料和雜物。新灌注填縫料時，應(yīng)做到飽滿、密實(shí)、粘接牢固。

5.4鋪砌類路面

5.4.1鋪砌類特種道路根據(jù)不同用途、不同造型和不同材料可分為以下兩

種類型：

1平整的鋪砌路面；

2有路譜的鋪砌路面；

3砂石路面。

5.4.2鋪砌類特種道路應(yīng)根據(jù)不同類型的路面，采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施。

5.4.3平整的鋪砌路面，由瓷磚、玄武巖磚或其他摩擦系數(shù)較低的材料鋪

砌而成，用于車輛低附著測試，對平整度要求較高通常在2mm以下，日常養(yǎng)護(hù)工

作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1路面應(yīng)加強(qiáng)路況巡查，及時發(fā)現(xiàn)病害，研究分析病害產(chǎn)生的原因，并有針

對性的對病害進(jìn)行維修處理；

2路面兩側(cè)一般設(shè)有噴淋或漫水設(shè)施，應(yīng)加強(qiáng)路面的清潔，發(fā)現(xiàn)路面上有雜

物，應(yīng)及時清掃，清掃完成后開通測試；

3路面瓷磚或其他材料的磚塊產(chǎn)生裂縫，應(yīng)及時查明原因，基層反射裂縫應(yīng)

將基層板塊進(jìn)行更換，單個磚塊產(chǎn)生裂縫，應(yīng)及時更換磚塊。

5.4.4有路譜的鋪砌路面，由花崗巖、玄武巖、卵石或其他石材鋪砌而成，

用于車輛耐久性、疲勞性、舒適性等性能測試，對石材鋪砌的精度要求通常在

2mm以下，日常養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1路面砌塊間接縫一般采用砂漿封堵，應(yīng)加強(qiáng)接縫的檢查，對接縫砂漿的開

裂、脫落等病害應(yīng)及時處理；

2路面磚塊易發(fā)生松動、脫落等病害，應(yīng)加強(qiáng)路面巡視，發(fā)現(xiàn)病害及時進(jìn)行

磚塊的更換；

3路面磚塊更換應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)路譜進(jìn)行砌筑，砌筑精度滿足路譜要求；

4路面脹縫的養(yǎng)護(hù)工作，可參考水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，填縫料不得

出現(xiàn)外溢、脫落；

16

5路面瓷磚或其他材料的磚塊產(chǎn)生裂縫，應(yīng)及時查明原因，基層反射裂縫應(yīng)

將面層磚塊鑿除后處理基層，單個磚塊產(chǎn)生裂縫，應(yīng)及時更換磚塊。

5.4.5砂石路面，由碎石、砂礫或粗砂鋪砌而成，砂石材料一般平整的鋪

砌在路面上，經(jīng)過使用后易形成車轍，平整度要求一般較為寬松，日常養(yǎng)護(hù)工作

應(yīng)符合下列規(guī)定：

1路面在使用過程中，易將砂石材料飛濺至路面范圍以外，應(yīng)定期進(jìn)行清理，

或采取阻擋措施防止砂石材料飛濺；

2路面應(yīng)經(jīng)常性進(jìn)行整平養(yǎng)護(hù)，將凸起和凹陷的砂石路面采用人工或機(jī)械整

平；

3路面砂石材料與泥土或灰塵粘接在一起時，可重新鋪設(shè)一層砂石材料，防

止路面結(jié)塊。

5.4.6鋪砌類路面日常養(yǎng)護(hù)檢查工具及檢查方法，應(yīng)符合5.4.6-1的規(guī)定。

5.4.6-1砌塊路面養(yǎng)護(hù)檢查表

項(xiàng)目檢查方法說明

平整度(nun)用三米直尺量測

相鄰塊頂高度差用鋼尺量測，取最大值

最大縫寬(mm)用楔形塞尺量測，取最大值

橫坡度（％）用水準(zhǔn)儀測量

破損率（％）量測每1000平方米中破損塊的而積

5.4.7鋪砌類路面的填縫料修復(fù)應(yīng)符合下列要求：

1用水泥砂漿做填縫料，可采用早強(qiáng)砂漿，砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后開放

路段測試；

2用細(xì)砂做填縫料，應(yīng)填筑密實(shí)，并及時添補(bǔ)；

3用柔性材料做填縫料，應(yīng)經(jīng)常性檢查填縫料，是否有外溢、脫落、破損

等病害，發(fā)現(xiàn)問題后及時進(jìn)行修復(fù)。

5.4.8鋪砌類路面的局部損壞維修應(yīng)符合下列要求：

1砌塊應(yīng)按原材料和原尺寸補(bǔ)換；

2柔性基層和墊層應(yīng)壓實(shí)處理；

3重鋪的砌塊宜高出設(shè)計(jì)路譜2mm；

17

4縫隙內(nèi)的填料應(yīng)保持密實(shí)、飽滿。

5.4.9鋪砌類路面的翻修施工應(yīng)符合下列要求：

1水泥混凝土預(yù)制塊和石塊強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求；

2原有的基層反射病害、原材料或輔助材料不合格等病害應(yīng)徹底處治；

3砌塊路面兩側(cè)應(yīng)預(yù)設(shè)堅(jiān)固的邊緣約束輔助，促使路譜精準(zhǔn)成型；

4應(yīng)按設(shè)計(jì)形式鋪好第一排砌塊，隨后的鋪砌應(yīng)與前一排砌塊穩(wěn)固、緊密相

靠。

5約束邊緣與砌塊間的空隙，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鑲嵌，不得采用小而薄的切割塊

填塞。

6邊緣內(nèi)孔隙鑲嵌完畢，應(yīng)采用平板振動器全面振壓砌塊表面。振動板的面

積宜為0.35～0．5平方米；振動頻率以75～100Hz為宜。振壓后應(yīng)的鋪砌面上

撒砂，用砂填充縫隙，并繼續(xù)振壓2～3遍，即可完成養(yǎng)護(hù)工作。

7當(dāng)用水泥砂漿做填縫料時，砌塊周邊應(yīng)干掙無浮塵，坐漿飽滿、密實(shí)，

水泥砂漿強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的不得開放測試。

5.5障礙物類路面

5.5.1減速帶路

1現(xiàn)狀評定

1）減速帶松動、預(yù)埋件連接出現(xiàn)脫落等技術(shù)要求有偏差時進(jìn)行小修。

2）減速帶破損無法到到技術(shù)要求時進(jìn)行中修。

3）減速帶與道路預(yù)埋設(shè)施無法連接固定進(jìn)行大修。

2養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求

1）安裝材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2）安裝件應(yīng)安裝牢固、穩(wěn)定。

3）預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確。

4）安裝件接觸面應(yīng)緊貼下承層，不留間隙。

3檢查與驗(yàn)收

1）安裝件平面位置誤差不得大于20mm，標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確，誤差不得大于5mm。

2）預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確，符合設(shè)計(jì)要求，誤差不得大于10mm。

3）安裝件安裝角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求。

18

4）其他相關(guān)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求。

5.5.2井蓋路

1現(xiàn)狀評定

1）井蓋移動或破損影響試驗(yàn)數(shù)據(jù)，應(yīng)進(jìn)行小修。

2）井蓋路局部面積損壞，影響試驗(yàn)車輛檢測數(shù)據(jù)，應(yīng)進(jìn)行中修。

3）井蓋路大面積損壞，影響試驗(yàn)車輛通過，應(yīng)進(jìn)行大修。

2養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求

1）井蓋采用承重型井蓋，符合國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。

2）井蓋與路面緊密結(jié)合牢固。

3）井蓋安裝位置尺寸，符合原設(shè)計(jì)要求。

4）井蓋周邊承力結(jié)構(gòu)平整、密實(shí)。

3檢查與驗(yàn)收

1）安裝件平面位置誤差不得大于20mm，標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確，誤差不得大于5mm。

2）安裝件安裝角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

3）其他相關(guān)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

5.5.3繩索路

1現(xiàn)狀評定

1）繩索松弛或老化破損，應(yīng)進(jìn)行小修。

2）繩索路個別預(yù)埋件損壞或局部面積坑洞破損，應(yīng)進(jìn)行中修。

3）繩索路大面積多處破損，無法達(dá)到技術(shù)要求時，應(yīng)進(jìn)行大修。

2養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求

1）道路表面無雜物等影響試驗(yàn)車輛檢測和通行。

2）繩索及預(yù)埋件技術(shù)參數(shù)符合設(shè)計(jì)文件要求。

3）繩索錨固預(yù)埋件連接牢固，無松動。

4）繩索與路面緊密貼合。

3檢查與驗(yàn)收

1）安裝件平面位置誤差不得大于20mm，標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確，誤差不得大于5mm。

2）安裝件安裝角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求。

3）裸露繩索表面應(yīng)進(jìn)行防腐蝕處理。

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4）其他相關(guān)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

5.5.4鐵軌路

1現(xiàn)狀評定

1）鐵軌與預(yù)埋件之間連接不牢固，車輛通過時有位移現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行小修。

2）個別預(yù)埋件出現(xiàn)破損，無法固定鐵軌，應(yīng)進(jìn)行中修。

3）鐵軌與路面結(jié)構(gòu)無法連接，處于游離狀態(tài)，應(yīng)進(jìn)行大修。

2養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求

1）鐵軌采用國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)軌道，截面尺寸符合要求。

2）軌道本身平直，彎曲等現(xiàn)象。

3）安裝采用預(yù)埋連接的方式，連接牢固。

4）預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，牢固。

3檢查與驗(yàn)收

1）安裝件平面位置誤差不得大于20mm，標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確，誤差不得大于5mm。

2）安裝件安裝角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求。

3）路面平整度3米直尺檢測最大間隙不大于5mm。

4）其他相關(guān)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

5.5.5路緣石路

1現(xiàn)狀評定

1）路緣石局部磕邊，破損，應(yīng)進(jìn)行小修。

2）路緣石局部損壞嚴(yán)重，無法實(shí)現(xiàn)技術(shù)要求時，應(yīng)進(jìn)行中修。

3）路緣石路基礎(chǔ)等失陷或大面積損壞嚴(yán)重時，應(yīng)進(jìn)行大修。

2養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求

1）路緣石應(yīng)采用C30以上強(qiáng)度混凝土預(yù)制構(gòu)件安裝牢固。

2）路緣石與路面拼接處，結(jié)合密實(shí)。

3）路緣石安裝順直，平齊。

4）路緣石之間采用水泥砂漿勾縫處理，縫寬不超過10mm。

3檢查與驗(yàn)收

1）路緣石預(yù)制混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)文件要求。

2）路緣石頂面與路面結(jié)合處高程誤差±5mm。

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3）路緣石路平面尺寸誤差±20mm。

4）路緣石路回填材料時，回填壓實(shí)度應(yīng)不小于95%。

5）路緣石路表面3米直尺檢測最大間隙不超過5mm。

5.6路面障礙安裝類路面

5.6.1路面障礙安裝類特種道路根據(jù)不同用途、不同造型和不同材料可分

為以下兩種類型：

1主體障礙物預(yù)埋式路面；

2主體障礙物后裝式路面。

5.6.2路面障礙安裝類特種道路應(yīng)根據(jù)不同類型的路面，采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)

措施。

5.6.3主體障礙物預(yù)埋式路面，主要將鋼圈、井圈、鐵軌、角鋼等障礙物

直接預(yù)埋在路面當(dāng)中，安裝完成后障礙物不易移除，障礙物位置也不易擾動，日

常養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1路面主體障礙物通過直接預(yù)埋的方式安裝在路面當(dāng)中，障礙物位置不易

擾動，固定障礙物四周的水泥混凝土或?yàn)r青混凝土易造成損壞，應(yīng)加強(qiáng)巡查，及

時對病害進(jìn)行維修處理；

2路面障礙物為鐵質(zhì)材料時，應(yīng)經(jīng)常性查看銹蝕情況，對銹蝕的障礙物進(jìn)

行除銹和防銹處理；

3路面障礙物損壞后，應(yīng)將固定障礙物四周的水泥混凝土或?yàn)r青混凝土同

時鑿除，重新對障礙物進(jìn)行預(yù)埋安裝；

4路面障礙物進(jìn)行更換時，其四周的水泥混凝土或?yàn)r青混凝土最小鑿除邊

長不應(yīng)小于50cm。

5.6.4主體障礙物后裝式路面，主要將法蘭盤、螺栓、螺帽、鋼管等預(yù)埋

件預(yù)埋在路面當(dāng)中，主體障礙物（減速帶、井蓋、鋼繩索等）通過與預(yù)埋件連接

形成特種路面，路面障礙物易更換，對于經(jīng)常需要更換障礙物型號的特種路面比

較適用，日常養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1路面主體障礙物通過與預(yù)埋件連接安裝在路面當(dāng)中，障礙物易受到預(yù)埋

件的影響，應(yīng)選用耐久、耐腐蝕、高強(qiáng)度的預(yù)埋件；

2路面采用后裝式安裝，預(yù)埋件的部位受力比較集中，預(yù)埋件埋設(shè)位置易

21

產(chǎn)生裂縫、破碎，應(yīng)定期檢查預(yù)埋件埋設(shè)位置，產(chǎn)生裂縫、破碎后及時進(jìn)行維修

處理；

3路面障礙物為鐵質(zhì)材料時，預(yù)埋件的銹蝕程度直接影響障礙物的穩(wěn)定性，

應(yīng)注意除銹和防銹處理；

4預(yù)埋件附近產(chǎn)生裂縫、破碎病害后，應(yīng)將預(yù)埋件四周的水泥混凝土或?yàn)r

青混凝土同時鑿除，重新對預(yù)埋件進(jìn)行預(yù)埋；

5路面預(yù)埋件重新預(yù)埋時，其四周的水泥混凝土或?yàn)r青混凝土最小鑿除邊

長不應(yīng)小于50cm。

5.6.5安裝類路面的障礙物損壞維修應(yīng)符合下列要求：

1障礙物應(yīng)按原材料、原規(guī)格、原尺寸補(bǔ)換；

2障礙物更換后其位置、高程、平整性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

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6橋涵（隧）

6.1一般規(guī)定

6.1.1橋涵類結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合外觀、順適、設(shè)施良好、基礎(chǔ)穩(wěn)定

等要求。

6.1.2結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，以結(jié)構(gòu)安全

為中心，以承重部件為重點(diǎn)加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。

6.1.3加強(qiáng)日常巡查，發(fā)現(xiàn)病害和隱患及時處治。

6.1.4加強(qiáng)日常記錄，建立和完善檢查檔案工作。

6.2混凝土結(jié)構(gòu)

6.2.1結(jié)構(gòu)檢查的分類

1混凝土有無大于0.2mm的有害裂縫、腐蝕、滲水、表面風(fēng)化、疏松、剝

落、露筋和鋼筋銹蝕，有無整體龜裂和混凝土強(qiáng)度降低現(xiàn)象。

2預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無開裂，沿預(yù)應(yīng)力筋的混凝土表面有無縱

向裂縫或水侵害。

3梁（板）式結(jié)構(gòu)主要檢查梁（板）跨中、支點(diǎn)、變截面處、懸臂端牛腿

或中間鉸部位，剛構(gòu)和桁架結(jié)構(gòu)主要檢查剛構(gòu)固結(jié)處和桁架節(jié)點(diǎn)部位的混凝土開

裂和鋼筋銹蝕等缺損狀況。

4橋梁應(yīng)檢查聯(lián)結(jié)部位的缺損狀況。

1）梁與梁之間的接頭處以及縱向接縫處混凝土表面有無裂縫。

2）梁（板）接縫混凝土有無開裂和鋼筋銹蝕。

3）橫向聯(lián)結(jié)構(gòu)件有無開裂，連接鋼板的焊縫有無銹蝕、斷裂，邊梁有無橫

移或向外傾斜。

4）預(yù)應(yīng)力拼裝結(jié)構(gòu)拼裝縫有無較大開裂和堿蝕。

6.2.2技術(shù)狀況評定

1各種類型橋梁有下列情況之一時，即可真接評定為不合格級橋和D級

橋：

1）III、IV類環(huán)境下的預(yù)應(yīng)力梁產(chǎn)生受力裂縫且寬度超過本規(guī)范表5.4.2

限值。

2）拱橋的拱腳處生產(chǎn)水平位移或無鉸拱拱腳產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)動

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3）鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)板及連接鉚釘、螺栓損壞在20%以上、鋼箱梁開焊、鋼結(jié)構(gòu)

主要構(gòu)件有

嚴(yán)重扭曲、變形、開焊，銹蝕削弱截面積10%以上。

2墩、臺、樁基出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性斷裂縫，裂縫有開合現(xiàn)象，傾斜、位移、沉降

變形危及橋梁安全時。

3關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或壓桿失穩(wěn)、變形現(xiàn)象。

4結(jié)構(gòu)永久變形大于設(shè)計(jì)規(guī)范值。

5結(jié)構(gòu)剛度達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。

6支座錯位、變形、破損嚴(yán)重，已失去正常支承功能。

7基底沖刷面達(dá)20%以上。

8承載能力下降達(dá)25%以上（需通過橋梁驗(yàn)算檢測得到）。

9人行道欄桿20%以上殘缺。

10上部結(jié)構(gòu)有落梁和脫空趨勢或梁、板斷裂。

11特大橋、特殊結(jié)構(gòu)橋除上述情況外，鋼—混凝土組合梁、橋面板發(fā)生縱

向開裂、支座和梁端區(qū)域發(fā)生滑移或開裂；斜拉橋拉索、錨具損傷；吊橋鋼索、

錨具損傷；吊桿拱橋鋼絲、吊杜和錨具損傷。

14其他各種對橋梁結(jié)構(gòu)安全有較大影響的部件損壞。

6.2.3橋涵類結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)

1日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列要求：

1）涵洞洞身、涵底、進(jìn)出水口、護(hù)坡和填土應(yīng)保持完好、清潔、不漏水。

2）通道內(nèi)應(yīng)保持清潔，無積水。

2汛期養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列要求：

1）涵洞汛期前后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，全面檢查、疏通、清掃，及時清除涵洞內(nèi)及

涵洞口淤積及雜物，對有隱患和損壞的部分及時維修。

2)涵底和涵墻出現(xiàn)滲水，應(yīng)立即查明原因，分別采取下列方法處治：

（1）疏整水道，使洞口鋪砌與上下游水槽坡道平齊順適。

（2）保持洞內(nèi)底面平順，并有適當(dāng)縱坡。

（3）用水泥砂漿鋪底和涵墻勾縫。

3涵洞進(jìn)水口周圍的路堤應(yīng)保持堅(jiān)固。每次洪水過后，應(yīng)檢查有無滲漏、

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掏空、缺口或沖刷現(xiàn)象。如有此類現(xiàn)象發(fā)生，應(yīng)及時進(jìn)行修補(bǔ)。

4倒虹吸管在長期流水壓力作用下容易破裂漏水，造成路基軟化，應(yīng)注意

檢查。

5涵洞挖開修復(fù)時，應(yīng)維持通車，并設(shè)立安全標(biāo)志。

6涵洞進(jìn)出水口處如被水流沖刷嚴(yán)重，可用漿砌塊石鋪底，并用水泥砂漿

勾縫。

7涵洞兩端錐坡、擋墻應(yīng)經(jīng)常檢查，遇有倒塌、孔洞、開裂、砂漿剝落等

現(xiàn)象必須及進(jìn)修補(bǔ)，修補(bǔ)質(zhì)量不得低于原構(gòu)造物質(zhì)量。

6.2.4隧道類結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)

1隧道日常養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)主要來自日常檢查和日常巡查。日常檢查主要

由監(jiān)督股負(fù)責(zé)實(shí)施。日常檢查采用車巡、人巡相結(jié)合，主要對隧道洞口、洞門、

襯砌、路面、檢修道、排水設(shè)施、吊頂、內(nèi)裝的外觀狀況進(jìn)行日常巡視檢查。檢

查頻率為每周/1次，檢查出的結(jié)果由監(jiān)督股負(fù)責(zé)填入隧道日常檢查記錄表中，

并根據(jù)現(xiàn)場采集信息及時做好病害處理計(jì)劃與安排。

2隧道日常巡查工作由隧道站員工負(fù)責(zé)，為維持隧道內(nèi)正常通行

的最低限度，隧道站巡查人員對高嶺子隧道的左、右洞定時進(jìn)行巡查，巡查頻率

為3次/日，分為早中晚。巡查人員主要查看隧道的通行狀況、機(jī)電設(shè)施運(yùn)行情

況、隧道內(nèi)環(huán)境情況。若巡查人員發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)存在異常狀況，應(yīng)先判斷異常狀況

的嚴(yán)重度，再根據(jù)情況做處理。

6.3鋼結(jié)構(gòu)

6.3.1結(jié)構(gòu)檢查分類

1經(jīng)常性檢查

1）經(jīng)常性檢查應(yīng)對結(jié)構(gòu)變異、橋及橋區(qū)施工作業(yè)情況的檢查和橋面系、限

載標(biāo)志、交通標(biāo)志及其他附屬設(shè)施等狀況進(jìn)行日常巡檢。

2）經(jīng)常性檢查應(yīng)由經(jīng)過拍巡的專職橋梁管理人員或有一定經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)

人員負(fù)責(zé)。經(jīng)常性檢查宜以目測為主，并應(yīng)按附錄A現(xiàn)場填寫《城市橋梁日

常巡檢日報(bào)表》，燈具所檢查城市橋梁的缺損類型、維修工程量，提出相應(yīng)的養(yǎng)

護(hù)措施。

3）經(jīng)常性檢查應(yīng)按橋梁的類別、級別、技術(shù)等級分別制定巡檢周期。對重

25

要橋梁，或遇惡劣天氣、汛期、雨季、冰凍等特修工程量，提出相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施。

2經(jīng)常性檢查記錄應(yīng)定期整理歸檔，并提出評價(jià)意見。巡檢過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)

施明顯損壞，影響車輛和行人安全，應(yīng)及時采取相應(yīng)維護(hù)措施，并應(yīng)立即向主管

部門報(bào)告。

經(jīng)常性檢查應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1）橋面系及附屬結(jié)構(gòu)物的外觀情況：

（1）平整性、裂縫、局部坑槽、擁包、車轍、橋頭跳車；

（2）橋面泄水孔的堵塞、缺損；

（3）人行道鋪裝、欄桿扶手、端柱等部位的污穢、破損、缺失、露筋、銹

蝕等；

（4）墩臺、錐坡、翼墻的局部開裂、破損、塌陷等。

2）上下部結(jié)構(gòu)異常變化、缺陷、變形、沉降、位移，伸縮裝置的阻塞、破

損、聯(lián)結(jié)松動等情況。

3）城市道路管理?xiàng)l例中規(guī)定的各類違章現(xiàn)象。

4）檢查在橋區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)情況。

5）橋梁限載標(biāo)注及交通標(biāo)志設(shè)施等各類標(biāo)志完好情況。

6）其他較明顯的損壞及不正?，F(xiàn)象。

6.3.2定期檢測

1定期檢測分為常規(guī)定期檢測和結(jié)構(gòu)定期檢測。常規(guī)定期檢測應(yīng)每年一次，

可根據(jù)橋梁實(shí)際運(yùn)行狀況和結(jié)構(gòu)類型、周邊環(huán)境等適當(dāng)增加檢測次數(shù)。結(jié)構(gòu)定期

檢測應(yīng)在規(guī)定的時間間隔進(jìn)行，Ⅰ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁宜為1-2年，關(guān)鍵部位可設(shè)

儀器監(jiān)控測試；Ⅱ~Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的橋梁間隔宜為6-10年。

2常規(guī)定期檢測應(yīng)由專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)人員或?qū)嶒?yàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的橋梁工

程技術(shù)人員負(fù)責(zé)，并應(yīng)對每座橋梁制定相應(yīng)的定期檢測計(jì)劃和實(shí)施方案。

3常規(guī)定期檢測宜為目測為主，并應(yīng)配備如照相機(jī)、裂縫觀測儀、探查工

具及現(xiàn)場的輔助器材與設(shè)備等必要的量測儀器。

1）常規(guī)定期檢測應(yīng)包括下列內(nèi)容：

（1）對照橋梁資料卡和設(shè)備量年報(bào)表現(xiàn)場校核城市橋梁的基本數(shù)據(jù)。

（2）實(shí)地判斷損壞原因，估計(jì)維修范圍和方案。

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（3）對難以判斷其損壞程度和原因的構(gòu)件，提出作特殊檢測的建議。

（4）對損壞嚴(yán)重、危及安全的城市橋梁，提出限載以至?xí)簳r限制交通的建

議。

（5）根據(jù)橋梁技術(shù)狀況，確定下次檢測的時間。

2）常規(guī)定期檢測應(yīng)包括下列范圍：

（1）橋面系：橋面鋪裝、橋頭搭板、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行道、護(hù)欄。

（2）上部結(jié)構(gòu)：主梁、主桁梁、主拱圈、橫梁、橫向聯(lián)系、主節(jié)點(diǎn)、掛梁、

聯(lián)結(jié)件。

（3）下部結(jié)構(gòu)：支座、蓋梁、墩身、臺帽、臺身、翼墻、錐坡及河床沖刷

情況。

3）常規(guī)定期檢測的情況記錄、評分及對養(yǎng)護(hù)維修管理措施的建議，均應(yīng)及

時整理、歸檔；已建立信息系統(tǒng)的，應(yīng)及時納入城市橋梁管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。

4）根據(jù)常規(guī)定期檢測的結(jié)果，可進(jìn)行橋梁狀況的評估。Ⅰ類養(yǎng)護(hù)的橋梁應(yīng)

按影響安全狀況進(jìn)行評估；Ⅱ~Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的橋梁應(yīng)按附錄D對橋面系、上部結(jié)構(gòu)、

下部結(jié)構(gòu)評分扣分表進(jìn)行評估，并應(yīng)符合本規(guī)范第4.5節(jié)的有關(guān)規(guī)定。

4應(yīng)根據(jù)常規(guī)定期檢測結(jié)構(gòu)對橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評估分級。

5結(jié)構(gòu)定期檢測應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)，并應(yīng)由具有橋梁養(yǎng)護(hù)、管

理、設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn)的人員參加。檢測負(fù)責(zé)人應(yīng)具有5年以上城市橋梁專業(yè)工作

經(jīng)驗(yàn)。

6Ⅰ類養(yǎng)護(hù)的橋梁，結(jié)構(gòu)定期檢測應(yīng)根據(jù)橋梁檢測技術(shù)方案和細(xì)節(jié)分組，

并加以標(biāo)識，確定相應(yīng)的檢測頻率；Ⅱ~Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的橋梁結(jié)構(gòu)定期檢測包括橋梁

結(jié)構(gòu)中所有構(gòu)件。

7結(jié)構(gòu)定期檢測應(yīng)根據(jù)橋齡、交通量、車輛載重、橋梁使用歷史、已有技

術(shù)評定、自然環(huán)境以及橋梁臨時封閉的社會影響制定詳細(xì)計(jì)劃，計(jì)劃應(yīng)包括采用

的測試技術(shù)與組織方案并提交主管部門批準(zhǔn)。

8結(jié)構(gòu)定期檢測應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1)查閱歷次檢測報(bào)告和常規(guī)定期檢測中提出的建議；

2)根據(jù)常規(guī)定期檢測中橋梁狀況評定結(jié)果，進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)件的檢測；

3)通過材料取樣試驗(yàn)確認(rèn)材料特性、退化的程度和退化的性質(zhì)；

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4）分析確定退化的原因，以及對結(jié)構(gòu)性能和耐久性的影響；

5）對可能影響結(jié)構(gòu)正常工作的構(gòu)件，評價(jià)其在下一次檢查之前的退化情況；

6）檢測橋梁的淤積、沖刷等現(xiàn)象，水位記錄；

7)必要時進(jìn)行荷載試驗(yàn)和分析評估，城市橋梁的荷載試驗(yàn)評估應(yīng)按有關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)進(jìn)行；

8)通過綜合檢測評定，確定具有潛在退化可能的橋梁構(gòu)件，提出相應(yīng)的養(yǎng)

護(hù)措施。

9需監(jiān)控測試的城市橋梁可按本規(guī)范附錄E進(jìn)行監(jiān)控測試。

10結(jié)構(gòu)定期檢測應(yīng)有現(xiàn)場記錄，填寫狀態(tài)評定表、結(jié)構(gòu)缺陷記錄表、特殊

構(gòu)件信息表和照片記錄表，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）結(jié)構(gòu)狀態(tài)評定應(yīng)符合常規(guī)定期檢測中的評分標(biāo)準(zhǔn)，Ⅰ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁

結(jié)構(gòu)狀態(tài)評估應(yīng)按附表F表中得缺陷進(jìn)行；Ⅱ~Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁，將附錄F

表中的全，按附錄D的扣分值表進(jìn)行評估，并應(yīng)符合本規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

同時填寫下列相關(guān)內(nèi)容：

（1）列出所有橋梁構(gòu)件的侵蝕情況。

（2)構(gòu)件的實(shí)測缺陷類型和程度。

2）對Ⅰ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁評為不合格級的，火腿化速度過快的構(gòu)件，Ⅱ~

Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁結(jié)構(gòu)狀況評定D級、E級的，應(yīng)在結(jié)構(gòu)缺陷記錄中記錄下列

相關(guān)內(nèi)容：

（1）構(gòu)件編號；

（2）構(gòu)建描述；

（3）構(gòu)件在結(jié)構(gòu)中的位置；

（4）缺陷描述；包括缺陷位置、程度、產(chǎn)生的原因和可能的退化、照片編

號、所有材料試驗(yàn)的細(xì)節(jié)和材料在結(jié)構(gòu)中的部位。

3）特殊構(gòu)件信息表應(yīng)記錄狀態(tài)評定表和結(jié)構(gòu)缺陷記錄表中沒有涵蓋的信息，

包括下列內(nèi)容：

（1）沒有在評分標(biāo)準(zhǔn)中定義的構(gòu)件；

（2）無法檢測的構(gòu)件，并說明不能檢測的原因；

（3）河道的淤積、沖刷、水位記錄；

28

（4）記錄材料測試和取樣的位置并編號，以便試驗(yàn)結(jié)果的交叉參考。

4）照片記錄表中的照片應(yīng)針對構(gòu)件缺陷拍攝，并按順序編號。

11檢察人員應(yīng)根據(jù)橋梁養(yǎng)護(hù)維修的有關(guān)規(guī)定，對Ⅰ類養(yǎng)護(hù)的橋梁因結(jié)構(gòu)損

壞被評定為不合格，應(yīng)立即限制交通，組織修復(fù)。對Ⅱ~Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的橋梁評估為

D級橋梁，應(yīng)提出處理措施，需緊急搶修的橋梁應(yīng)提出時間要求。對E類橋梁應(yīng)

立即限制交通，等待處理。

12所有現(xiàn)場記錄資料以及結(jié)構(gòu)定期檢測報(bào)告應(yīng)以電子文檔和書面形式在

現(xiàn)場調(diào)查完后15個工作日內(nèi)提供給管理部門。結(jié)構(gòu)定期檢測報(bào)告應(yīng)包括下列內(nèi)

容：

1）橋梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)定期檢測的原因。

2）結(jié)構(gòu)定期檢測的方法和評價(jià)結(jié)論。

3）結(jié)構(gòu)使用限制，其中包括荷載、速度、機(jī)動車通行或車道數(shù)限制。

4）養(yǎng)護(hù)維修加固措施。

5）進(jìn)一步檢測、試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)分析評估及建議。

13檢察人員應(yīng)根據(jù)橋梁養(yǎng)護(hù)維修的有關(guān)規(guī)定，對Ⅰ類養(yǎng)護(hù)的橋梁因結(jié)構(gòu)損

壞被評定為不合格，應(yīng)立即限制交通，組織修復(fù)。對Ⅱ~Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的橋梁評估為

D級橋梁，應(yīng)提出處理措施，需緊急搶修的橋梁應(yīng)提出時間要求。對E類橋梁應(yīng)

立即限制交通，等待處理。

14所有現(xiàn)場記錄資料以及結(jié)構(gòu)定期檢測報(bào)告應(yīng)以電子文檔和書面形式在

現(xiàn)場調(diào)查完后15個工作日內(nèi)提供給管理部門。結(jié)構(gòu)定期檢測報(bào)告應(yīng)包括下列內(nèi)

容：

1）橋梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)定期檢測的原因。

2）結(jié)構(gòu)定期檢測的方法和評價(jià)結(jié)論。

3）結(jié)構(gòu)使用限制，其中包括荷載、速度、機(jī)動車通行或車道數(shù)限制。

4）養(yǎng)護(hù)維修加固措施。

5）進(jìn)一步檢測、試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)分析評估及建議。

15鋼結(jié)構(gòu)檢查主要分為油漆保護(hù)層的檢查，鋼構(gòu)件銹蝕變形的檢查，焊縫

鉚接的檢查。

16鋼結(jié)構(gòu)件的表面油漆是否完整脫落、是否有銹蝕。并仔細(xì)檢查有積水，

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濕度大、有灰塵的地方。對于嚴(yán)重生銹部位測量估計(jì)其銹蝕尺寸。鋼結(jié)構(gòu)件上有

無裂紋孔洞變形等缺陷。檢查焊縫鉚釘?shù)冗B接處是否有裂紋、腐蝕等現(xiàn)象發(fā)生。

17有沒有油漆脫落，油漆老化或者其他不能在繼續(xù)保護(hù)鋼柱的問題存在，

下一步就是每隔五年檢查一下梁柱連接節(jié)點(diǎn)，檢查一下鋼柱與混凝土處的連接節(jié)

點(diǎn)，埋入混凝土里面就沒辦法了，看看螺栓有沒有斷裂，焊縫有沒有開裂。鋼梁

有沒有發(fā)生明顯彎曲、扭轉(zhuǎn)。

6.3.3技術(shù)狀況評定

橋梁總體技術(shù)狀況評定等級分為1類、2類、3類、4類、5類。

橋梁總體技術(shù)狀況評定等級

6.3.3-1技術(shù)狀況評定等級表

技術(shù)狀況評定等級橋梁技術(shù)狀況描述。

1類全新狀態(tài)，功能完好。

2類有輕微缺損，對橋梁使用功能無影響。

3類有中等缺損，尚能維持正常使用功能。

主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁使用功能；

4類

或影響承載能力，不能保證正常使用。

主要構(gòu)件存在嚴(yán)重缺損，不能正常使用，危及橋

5類

梁安全，橋梁處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

1橋梁技術(shù)狀況評定應(yīng)依據(jù)橋梁初始檢查、定期檢查資料，通過對橋梁各部

件技術(shù)狀況的綜合評定，確定橋梁的技術(shù)狀況等級，提出養(yǎng)護(hù)措施。

2適應(yīng)性評定可根據(jù)需要進(jìn)行。評定工作可與定期檢查、專項(xiàng)檢查結(jié)合進(jìn)行。

可采取下列方法：

1）承載能力評定?？刹捎梅治鰴z算或荷載試驗(yàn)方法。

2）通行能力評定。可將設(shè)計(jì)通行能力與實(shí)際交通量進(jìn)行比較，也可以和使

用期預(yù)測交通量進(jìn)行比較，評價(jià)橋梁能否滿足現(xiàn)行或預(yù)期交通量的要求。

2根據(jù)橋梁技術(shù)狀況評定結(jié)果，1類橋梁進(jìn)行正常保養(yǎng)；2類橋梁進(jìn)行小修，

及時修復(fù)輕微病害；3類橋梁進(jìn)行中修，必要時可進(jìn)行交通管制，及時修復(fù)或更

換較大損壞構(gòu)件；4類橋梁應(yīng)進(jìn)行加固、大修或改建，及時進(jìn)行交通管制或封閉

交通；5類橋梁應(yīng)及時封閉交通，進(jìn)行改建或重建。

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3對適應(yīng)性不滿足要求的橋梁，應(yīng)采取提高承載力、加寬、加長、基礎(chǔ)防護(hù)

等改造措施，情況嚴(yán)重時需要對橋梁進(jìn)行改建或重建。若整個路段有多個橋梁的

適應(yīng)性不能滿足要求，應(yīng)結(jié)合路線改造方案比較和決策。

6.3.4鋼結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合的規(guī)定

1及時清除鋼結(jié)構(gòu)的表面污垢，保持桿件清潔。

2更換松動和損壞的鉚釘或銷子、螺栓。

3發(fā)現(xiàn)連接螺栓松動應(yīng)及時擰緊，對于高強(qiáng)螺栓應(yīng)施加設(shè)計(jì)的預(yù)拉應(yīng)力。

4焊接連接的構(gòu)件，焊縫處發(fā)現(xiàn)裂紋、未融合、夾渣、未填滿、弧坑等缺陷

時，應(yīng)進(jìn)行返修焊，焊后的焊縫應(yīng)隨即打磨平順。

5鋼構(gòu)件受到?jīng)_擊造成局部彎曲時，應(yīng)及時矯正。

6及時更換破損橋面板，加鋪軌道板或加設(shè)輔助橫梁。

7定期對鋼橋構(gòu)件進(jìn)行防銹、油漆，一般應(yīng)1~2年進(jìn)行一次。如鋼橋所處環(huán)

境屬于嚴(yán)重污染區(qū)，則防銹、油漆間隔時間應(yīng)適當(dāng)縮短。

8鋼橋桿件如有損壞應(yīng)及時進(jìn)行加固或更換。

9鋼—混凝土組合梁橋應(yīng)防止鋼材與混凝土之間的聯(lián)結(jié)因開裂或鋼材腐蝕

而失效。

7道路附屬設(shè)施

7.1一般規(guī)定

7.1.1道路附屬設(shè)施包括交通設(shè)施、安全設(shè)施、機(jī)電設(shè)施和服務(wù)設(shè)施。

7.1.2交通設(shè)施應(yīng)遵循“規(guī)劃合理、經(jīng)常檢查、及時修復(fù)”的原則，保證

車輛檢測的實(shí)驗(yàn)測試。

7.1.3安全設(shè)施應(yīng)遵循“保障安全、提供服務(wù)、利于管理”的原則，保持

完整、齊全和良好的工作狀態(tài)。

7.1.4機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)包括日常巡查、清潔維護(hù)、機(jī)電檢修與評定、專項(xiàng)工

程等內(nèi)容。

7.1.5試驗(yàn)場服務(wù)設(shè)施的主要服務(wù)對象為車輛試驗(yàn)員，設(shè)施應(yīng)滿足車輛檢

測試驗(yàn)要求。

7.1.6機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)工人應(yīng)經(jīng)上崗培訓(xùn)，并熟練掌握設(shè)施的使用要領(lǐng)和技

術(shù)特性。特殊工種上崗前應(yīng)進(jìn)行專門培訓(xùn)，并符合國家相關(guān)規(guī)定，經(jīng)考核上崗。

31

7.1.7各種設(shè)施應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，及時修復(fù)和更換損壞部件。

7.2交通設(shè)施

7.2.1基本要求

1交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容應(yīng)包括檢查、保養(yǎng)維護(hù)和更新改造。

2檢查分為經(jīng)常性檢查、定期檢查和專項(xiàng)檢查。

3經(jīng)常性檢查的頻率不少于1次/月；定期檢查頻率不少于1次/年；遭遇自

然災(zāi)害、發(fā)生交通事故或出現(xiàn)其他異常情況時應(yīng)及時進(jìn)打附加的特硃檢查：設(shè)施

更新改造之后，應(yīng)進(jìn)行全面的專項(xiàng)檢查。

4應(yīng)結(jié)合設(shè)施特點(diǎn)，加強(qiáng)對交通安全設(shè)施的養(yǎng)護(hù)維修和更新改造。

5交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)應(yīng)滿足設(shè)施完整和外觀質(zhì)量、安裝質(zhì)量、技術(shù)性能等各項(xiàng)

質(zhì)量的要求。

6因交通事故、自然災(zāi)害或其他原因造成的設(shè)施損傷應(yīng)及時進(jìn)行修復(fù)。

7對于易發(fā)生試驗(yàn)危險(xiǎn)路段，應(yīng)結(jié)合特種道路特點(diǎn)和周邊環(huán)境，及時改造完

善各種交通設(shè)施。

8交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量可參照現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評定狀況標(biāo)準(zhǔn)》（JTGH20)

進(jìn)行評定。

7.2.2交通標(biāo)志的養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列要求：

1應(yīng)保持交通標(biāo)志設(shè)置合理、結(jié)構(gòu)安全，版面內(nèi)容整潔、清晰；

2標(biāo)志板、支柱、連接件基礎(chǔ)等標(biāo)志部件應(yīng)完整、無缺損且功能正常；

3標(biāo)志應(yīng)無明顯歪斜、變形，鋼構(gòu)件無明顯剝落、銹蝕；

4標(biāo)志面應(yīng)早整，無明顯褪色，污損、起泡、起皺、裂紋、剝落等病害；

5標(biāo)志的圖案、字體、顏色等應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；

6反光交通標(biāo)志應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性。

7.2.3路面標(biāo)線養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列要求：

1其有良好的可視性，邊緣整齊、線形流暢，無大面積脫落；

2顏色、線形等應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；

3反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性；

4新畫設(shè)的標(biāo)線應(yīng)與舊標(biāo)線基木重合。

7.2.4突起路標(biāo)養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列要求：

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1突起路標(biāo)應(yīng)無嚴(yán)重的缺損；

2破損的突起路標(biāo)應(yīng)不對車輛、人員等造成傷害；

3突起路標(biāo)應(yīng)無明顯的褪色；

4突起路標(biāo)的光度性能應(yīng)保持其在夜間良好的視認(rèn)性。

7.2.5輪廓標(biāo)養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列要求：

1輪廓標(biāo)應(yīng)進(jìn)行表面清洗；

2輪廓標(biāo)應(yīng)無缺損；

3輪廓標(biāo)應(yīng)無明顯的褪色；

4輪廓標(biāo)的光度性能應(yīng)保持在夜間良好的視認(rèn)性。

7.3安全設(shè)施

7.3.1護(hù)欄養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列要求：

1波形梁鋼護(hù)欄

1）保持波形梁鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)合理、安全可靠；

2）護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊〈托架）、堅(jiān)固等部件應(yīng)完整、無缺損；

3）護(hù)欄質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；

4）護(hù)欄的防腐層應(yīng)無明顯脫落，護(hù)欄無銹蝕；

5）護(hù)欄板搭接方向正確，螺栓堅(jiān)固；

6）護(hù)欄安裝線形順暢，無明顯變形、扭轉(zhuǎn)、傾斜。

2水泥混凝土護(hù)欄

1）保持水泥混凝上護(hù)欄線形順暢、結(jié)構(gòu)合理；

2）水泥混凝上護(hù)欄應(yīng)無明顯裂縫，抻角。破損等缺陷；

3）水泥混凝上護(hù)欄使用的水泥、砂、石、水、外加劑、鋼筋等材料質(zhì)量應(yīng)

符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)要求；

4）水泥混凝土護(hù)欄的幾何尺寸、地基強(qiáng)度、埋置深度，以及各塊件之間、

護(hù)欄與基礎(chǔ)之間的連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

3纜索護(hù)欄