總裝專業(yè)實習(xí)報告600字

總裝專業(yè)實習(xí)報告600字

總裝專業(yè)實習(xí)報告600字一

首先，在總裝組Qc一天的實習(xí)，總裝組Qc主要負(fù)責(zé)對總裝后產(chǎn)品的檢測，可分為外觀檢測和性能檢測。外觀檢測主要是對產(chǎn)品的組裝狀況進(jìn)行檢查，可能出現(xiàn)的問題有：合蓋不良，響動，蓋松;燈頭不良，沖壓不良，焊點(diǎn)不良;底面殼不配套，殼壞;管松，管斜，混裝等。性能測試主要是對產(chǎn)品的性能狀況進(jìn)行測試，不良品可分為：功率不良、熄后閃、短路、不亮、頻閃、漏氣、啟動不良。本次在總裝組Qc實習(xí)的過程中，我對以前在總裝組實習(xí)所學(xué)的知識進(jìn)行了查漏補(bǔ)缺，進(jìn)一步考證并鞏固了之前所學(xué)知識，同時也對一些以前沒有注意到而重要細(xì)節(jié)進(jìn)行了關(guān)注。第一，我再次對老化線各區(qū)的分布進(jìn)行了了解。老化線主要分為高壓區(qū)、中壓區(qū)、常壓區(qū)、低壓區(qū)、高溫區(qū)、漫游區(qū)、沖擊區(qū)這七個區(qū)，沖擊區(qū)是用不同的電壓變化對節(jié)能燈進(jìn)行沖擊，電壓在180V―220V―250V之間不停的變化，老化時間一般為60分鐘。第二，對于E14和E27的燈頭沖壓，沖壓的針數(shù)是不同的，E14燈頭一般沖8針，E27的燈頭一般沖12針。

備料組Qc主要負(fù)責(zé)對燈管、塑件以及打膠、浸錫、加罩進(jìn)行檢測。第一，燈管檢查。要求燈管的長度或圈數(shù)、色溫、管徑等型號與生產(chǎn)指令單、出料清單一致;同批或同一款的燈管不能有混裝現(xiàn)象;燈管不能有脫粉、管花、管黃、漏氣現(xiàn)象。燈管尺寸要求與塑件相符合，氣嘴長度要適中;燈絲不能有銹跡或被腐蝕。第二，塑件的檢查。塑件要與生產(chǎn)指令單、出料清單一致，檢查是否符合RoHS指令;面蓋和底蓋不能有明顯的色差，同一批來料的顏色必須一致，表面不能夠有破損、變形、劃痕、污漬。第三，打膠檢測。打膠后同時要粘住塑件和燈管，既不能遮住氣嘴，也不能高出塑件的記號部分;燈管在校正后不能有管松、管斜現(xiàn)象。第四，浸錫檢測。燈絲不能有銹跡或被腐蝕的痕跡;燈絲浸錫時過鹽酸后一定要用堿水清洗，浸錫部分錫要完全覆蓋住燈絲，長度為1厘米左右，套管長度要均勻適中。第五，燈罩的檢測。燈罩的型號、尺寸與生產(chǎn)指令單、出料清單一致;同一批或同一款的燈罩不能有混裝現(xiàn)象;燈罩不能有缺口、破損、脫粉、劃傷、雜斑、黑點(diǎn)等不良現(xiàn)象;燈罩要牢固、塑件和燈罩間不能有較大縫隙，也不能出現(xiàn)罩松、罩斜現(xiàn)象;燈罩粘接后不能看到有膠，也不能有其他雜物。

在QA兩天的實習(xí)時間里，首先，我了解到QA主要負(fù)責(zé)兩項工作，一是對成品進(jìn)行抽檢和對包裝材料進(jìn)行檢查。QA按照AQL二級標(biāo)準(zhǔn)對成品的外觀、性能進(jìn)行抽檢，把不良現(xiàn)象按AQL標(biāo)準(zhǔn)抽樣判定，分為致命、嚴(yán)重和輕微的。一般說來，外觀缺陷屬于輕微，按AQL2.5標(biāo)準(zhǔn)判定。性能缺陷屬于嚴(yán)重，按AQL1.5標(biāo)準(zhǔn)判定。抽檢判定合格后整批產(chǎn)品可以入庫，不合格的則需要整批產(chǎn)品返工。包裝材料的檢查主要是核對燈上面的移印與彩盒上、中箱、外箱是否一致，燈、彩盒、中箱、外箱與包裝明細(xì)是否一致。二是負(fù)責(zé)燈的24小時老化。產(chǎn)前，根據(jù)首板組裝20支成品燈進(jìn)行24小時老化測試，15支做24小時老化，低壓和高壓分別兩小時，常壓20小時，不能有電子元器件損壞的情況。5支做高溫老化，用常壓，溫度在65℃。有特殊要求時，需要做低溫測試，取5支，在-15℃下，測試能否正常啟動。其次，在QA實習(xí)期間，我去光譜室學(xué)習(xí)了半天。光譜室是利用浙江大學(xué)三色儀器有限公司研制的遠(yuǎn)方SPR-920D光源光電色綜合分析系統(tǒng)對燈的光源光電色綜合分析，主要測試光通量、色溫、色容差、顯色指數(shù)、發(fā)光效率。并去學(xué)習(xí)了常用的照明術(shù)語，例如：功率因數(shù)、顯色指數(shù)、色溫、光效、光通量的定義。再次，我還去激光移印室和注塑機(jī)車間做了相關(guān)了解。我們公司擁有6臺注塑機(jī)，生產(chǎn)PBt和Pc材質(zhì)的塑件，但最主要的還是PBt材質(zhì)的塑件。PBt材質(zhì)的塑件具有不變黃，不變形，不開裂，具有優(yōu)異的抗紫外線性能，阻燃性高，著色性穩(wěn)定。Pc材質(zhì)的塑件光亮，美觀大方，但易脆，易斷，阻燃性差。公司擁有自己的注塑機(jī)，具有三大優(yōu)勢，一，可以降低生產(chǎn)成本;二，可以自己開模，生產(chǎn)出各種款式的塑件，滿足不同客戶的需求;三，可以及時生產(chǎn)塑件，不至因塑件沒有采購回來而延誤生產(chǎn)進(jìn)度，從而保證了產(chǎn)品的交期。移印可以分為激光打印和油墨移印。相比來說，激光打印成本要高，但是激光打印更清晰，不易刮掉也不能擦掉?？梢詽M足一些歐洲客戶對移印的要求。油墨移印的顏色有黑色，灰色，藍(lán)色，白色這幾種。移印的內(nèi)容必須與移印資料相符，如移印的字母和圖案，方向，顏色。位置要正確無歪斜，清晰無變形。

在貨倉部半天的實習(xí)，我了解到貨倉管理的主要工作是收、管、發(fā)，按照先進(jìn)先出的原則發(fā)料。收料時一定要把實物數(shù)量弄清楚再入庫，不能只憑送貨單上的數(shù)量，物料入庫要有入庫單。來料異常要及時聯(lián)系采購部進(jìn)行處理。入庫的物料要分類擺放，并保管好。平時有時間就要盤點(diǎn)一下庫存，看庫存物料有沒有可以用的。每款物料只能在加備損的范圍內(nèi)發(fā)料，不可多發(fā)，錯發(fā)。貨倉要盡量實現(xiàn)賬面與倉庫實際情況一致，實現(xiàn)原材料到成品入庫的零誤差。

在開發(fā)部LED樣品室一天的實習(xí)時間里，首先，我了解了開發(fā)部主要是負(fù)責(zé)產(chǎn)品得研發(fā)設(shè)計、樣品的制作、產(chǎn)品的出料清單，工藝的改進(jìn)和解決產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的問題。其次，我了解了一點(diǎn)LED的產(chǎn)品知識。LDE主要由燈頭，外殼，芯片，鋁基板，PcB線路板等主要部分組成。LDE的外殼材質(zhì)有鋁、玻璃、陶瓷、導(dǎo)熱塑料。

在公司已經(jīng)實習(xí)了二十幾天了，也實習(xí)到了開發(fā)部，一個月的實習(xí)期即將進(jìn)入尾聲。在這一周里，我懷著一顆平和的心繼續(xù)學(xué)習(xí)，在Qc和QA的實習(xí)時間里，回顧了生產(chǎn)部的實習(xí)內(nèi)容，同時也對前面所學(xué)的知識進(jìn)行查漏補(bǔ)缺，不斷的鞏固，爭取將筆記本上面記載的知識能夠全部轉(zhuǎn)換到自己腦海中?？己艘布磳⒌絹砹耍視拥呐?，把知識鞏固好，爭取通過考核。

下周我將繼續(xù)在開發(fā)部實習(xí)三天，我計劃將以前沒有弄清楚的技術(shù)問題在開發(fā)部實習(xí)期間弄清楚，全面的把握節(jié)能燈的知識，更深一步的了解LED產(chǎn)品的相關(guān)知識，保持謙虛的態(tài)度好好利用最后一個星期的實習(xí)時間。

總裝專業(yè)實習(xí)報告600字二

總裝分廠，是_____機(jī)所有液壓支架的組合中心。液壓支架在這里進(jìn)行安裝，調(diào)試，然后出廠。因此，組裝是液壓支架生產(chǎn)的最后一個環(huán)節(jié)，當(dāng)然，也是比較重要的一個環(huán)節(jié)。所有的零部件都要在這里進(jìn)行調(diào)試與安裝。經(jīng)過這半個多月的總裝實習(xí)，讓我對支架的構(gòu)造有了更加深入的了解!下面，我就談?wù)勥@半個月我的收獲。

現(xiàn)總裝分廠正在安裝的液壓支架型號有：C167系列、Y106B系列、C129、Y119。新到的樣機(jī)有Y130、Y131、C182三臺樣機(jī)?？傃b實習(xí)時我主要注意的地方有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是總裝技術(shù)的工藝流程，一點(diǎn)是樣機(jī)及批量安裝時所存在的問題。能夠發(fā)現(xiàn)問題，才能夠以后在設(shè)計液壓支架的時候少犯這些問題。為以后能夠更好的設(shè)計液壓支架打下基礎(chǔ)!

安裝工藝也是一門很深的學(xué)問，尤其是先后順序，根式有講究的。順序錯誤，就會導(dǎo)致下一步安裝無法進(jìn)行!現(xiàn)在以正在安裝的液壓支架Y106B為代表簡單介紹一下。

在安裝前，首先要做一些準(zhǔn)備工作，按照產(chǎn)品明細(xì)表領(lǐng)取各種標(biāo)準(zhǔn)件、結(jié)構(gòu)件和液壓元器件，接受各分廠直接轉(zhuǎn)運(yùn)來的零部件，并對各種零部件進(jìn)行檢查、清洗工作，對數(shù)量不足的、外觀缺陷等進(jìn)行處理，對于有鐵屑，有誤，雜物的零部件進(jìn)行清除，以便于噴涂油漆和裝配。

失效處理：按照合同要求或設(shè)計、工藝等部門要求進(jìn)行焊后震動時效(人工時效)。自然時效處理，并達(dá)到規(guī)定的次數(shù)和時間。

安裝底座：螺紋連接部位安裝前應(yīng)涂防銹潤滑油脂。支架的鉸接、運(yùn)動部位(如鉸接孔、彈簧套筒等處)安裝前應(yīng)涂防銹潤滑油脂?；钊^、導(dǎo)向套密封副處安裝前應(yīng)涂防銹潤滑油脂。支架整機(jī)標(biāo)配、操縱閥標(biāo)牌、部件標(biāo)牌，按要求填好后，按要求采用鉚釘固定、螺栓固定、膠粘固定、點(diǎn)焊固定等方式固定，并端正、整齊。用天車吊底座碼放整齊，間距在600~800mm之間，按支架的大小可進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以能方便裝配、架間膠管能順利連接、不會過多占用場地為宜。柱底銷式固定立柱方式：用U型吊環(huán)，吊立柱吊環(huán)，使立柱垂直進(jìn)入底座柱窩，并按圖示方向穿入柱底銷固定立柱，將圖紙要求的D型銷、B型銷或開口銷穿在柱底銷上，固定柱底銷。放倒立柱，并用木墊塊墊在立柱與底座之間，防止磕碰傷。注意不要將立柱的柱頭放錯方向，并將柱頭旋正，以方便安裝頂梁。壓板式固定立柱方式：用U型吊環(huán)，吊立柱吊環(huán)，使立柱垂直進(jìn)入底座柱窩，并按圖示方向穿入立柱壓板，并用銷軸固定壓板，將圖紙要求的D型銷等穿在銷軸上固定銷軸。立柱放倒，并用木墊墊在立柱與底座之間，防止磕碰傷。吊推移桿或?qū)σ芽蚣苋氲降鬃虚g便于安裝推移千斤頂?shù)奈恢?，吊推移千斤頂入到底座中部與推移桿或推移框架連接，并用壓塊固定，穿在銷軸，將銷軸兩端穿上D型銷、B型銷或開口銷。將推移千斤頂與底座連接，傳上銷軸，銷軸兩端穿上D型銷、B型銷或開口銷。吊裝作業(yè)時注意不要磕碰千斤頂?shù)腻冦t層和進(jìn)液管。在推移桿或推移框架前端穿入連接頭并用銷軸固定，用方擋銷固定銷軸，并用D型銷、B型銷或開口銷固定銷軸。連接頭前端穿入銷軸，擋圈并用D型銷、B型銷或開口銷固定。在底座的合同和圖紙規(guī)定側(cè)，穿入連接軸(耳軸)，并旋轉(zhuǎn)90°。將拉后溜千斤頂與連接軸連接，穿上銷軸后用D型銷、B型銷或開口銷固定，將鏈環(huán)卡與拉后溜千斤頂連接，穿上銷軸后，D型銷、B型銷或開口銷固定，將圓環(huán)鏈與鏈環(huán)卡連接，并用壓板和螺絲固定，穿上銷軸后，用D型銷、B型銷或開口銷固定。在底座對稱側(cè)裝入擋板，并用銷軸、開口銷固定。將抬底千斤頂與頂板連接，比管用螺絲固定，吊抬底組件進(jìn)入底座滑道內(nèi)，將頂板與底座的耳

板間穿入銷軸，用D型銷、B型銷或開口銷固定。吊腳踏板與底座連接，穿上銷軸后，用D型銷、B型銷或開口銷固定。腳踏板不得壓在膠管上，支撐桿應(yīng)能頂在底座上。腳踏板上的防滑墊按圖示用螺絲或膠粘等方式固定。按圖示在底座指定側(cè)放入防倒、滑千斤頂，穿上銷軸，用D型銷、B型銷或開口銷固定。在底座后端，連接上防運(yùn)輸機(jī)下滑千斤頂，并用U型環(huán)連接，穿上銷軸后，用D型銷、B型銷或開口銷固定。按圖示將鋪網(wǎng)裝置連接在底座上，并用螺絲、銷軸等連接，用D型銷、B型銷或開口銷固定。

總裝專業(yè)實習(xí)報告600字三

在總裝車間實習(xí)的日子已經(jīng)過去一周了，在過去的一周時間里，經(jīng)歷了高強(qiáng)度的裝配工作，將這一周的所見所想寫了下來：

一、感想和體會

1、態(tài)度決定一切。

工作時一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎，一絲不茍，不能老是出錯,一定要檢驗自己的工作結(jié)果，以確保自己的萬無一失.工作的時候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務(wù)，工作之余還經(jīng)常總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領(lǐng)導(dǎo)批評，但我認(rèn)為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。

2、勤于思考

在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率.車間的日常工作都會比較辛苦且繁瑣，幾天下來也會比較枯燥，這就需要我們多動腦筋，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間

3、不斷學(xué)習(xí)

要不斷的向周圍的老員工請教工作方法，學(xué)習(xí)他們的工作技巧并熟練運(yùn)用。這會使我的工作更加得心應(yīng)手。

二、工作成果與收獲

主要負(fù)責(zé)奔奔后轉(zhuǎn)向燈外殼和CX20后三角窗裝飾件的涂膠工作，幾天下來，對自己負(fù)責(zé)部分的操作要領(lǐng)完全掌握，并且保證零失誤率，同時也總結(jié)出了自己高效快捷的工作方法。雖然工作很累，對整車的工藝沒能夠做到充分學(xué)習(xí)，但這種操作本身就是對自身耐心與毅力的一種考驗，希望自己能夠堅持完成總裝實習(xí)。

總裝專業(yè)實習(xí)報告600字四

在進(jìn)行過安全質(zhì)量培訓(xùn)之后，班組長分配了我們實習(xí)的崗位和師傅。我被分配到了車門組的二工段，負(fù)責(zé)車門密封橡膠的安裝。師傅對我也是熱情歡迎。師傅說;“磨刀不誤砍柴工”先讓我仔細(xì)觀察，然后再動手。這樣可以事倍功半。師傅在接下來的每個車門裝配的環(huán)節(jié)，都會耐心的給我講解。遇到重要環(huán)節(jié)，師傅都把注意的地方以及巧妙的方法交給我。在我們看了師傅做了一些之后，就躍躍欲試。師傅看我動手心切，就讓我們試一下，第一次師傅在關(guān)鍵部位會手把手的教我。讓我知道如何用力，就能把橡膠皮套裝到位。教會了我皮套要先裝兩面，再裝中間才能把皮套裝到位。一切都要按照規(guī)定的操作步驟慢慢來。熟能生巧，時間長了，就可以做的又快又好。我又裝了幾個，雖然不是每個都裝的到位，但是每次都比前一次裝的錯誤少。師傅對我這種虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度予以了肯定。這讓我對自己充滿了信心。在二工段實習(xí)了一段時間以后，我已經(jīng)能夠熟練地掌握了撞車門密封橡膠的技巧。

又過了一段時間，由于車門組人手短缺，班組長看我已經(jīng)能熟練的掌握一些技巧，就把我調(diào)到了物流c區(qū)實習(xí)。這樣一來既可以解決人手短缺問題，又可以讓我在新的工位上實習(xí)鍛煉。來到物流c區(qū)，我和師傅認(rèn)識以后。師傅告訴我物流的工作雖然不重，但是比較繁瑣。師傅先讓我了解了物流c區(qū)的大概工作就是做b201的車門小玻璃的裝配和cv8的車門鎖體裝配。師傅先教我一些簡單的車門鎖體裝配工作。讓我先干一些簡單的，然后再由易到難、由淺入深。不過我學(xué)的很快。很快就把師傅交給的任務(wù)完成了。然后師傅又開始教我如何裝配車門玻璃。車門玻璃分為綠玻和白玻，分別裝在悅翔不同的車型上。其中白玻用的最多。在玻璃裝配的時候，先把玻璃套在橡膠套里，這個工作雖然看起來很簡單，但是做起來比較難。首先要用右手拿玻璃，突出的一端拿在靠里下側(cè)。然后左手拿橡膠套的頸部，在把玻璃插進(jìn)橡膠套夾層時一定要注意玻璃進(jìn)入的方向。左前門和左后門玻璃是從正面插入，而右前門和右后門是從反面插入。如果插入的方向反了，不但費(fèi)時間，還費(fèi)力氣，用力過大甚至?xí)p壞零部件。師傅把詳細(xì)的步驟和注意事項交給我后，便和我一起做起了玻璃。我一開始做的很慢，師傅耐心的跟我說，“不要急，慢工出細(xì)活，仔細(xì)做，哪怕做一個，也要保證他是合格的”這番話激勵了我。雖然后來做的饅頭大汗，但心里面很有成就感。當(dāng)看到每個車門都有自己的一份汗水時，我深深地為自己感到自豪。由于師傅經(jīng)常去95工位進(jìn)行車門的調(diào)試。物流c區(qū)的工作常常是我一個人再做，雖然苦點(diǎn)累點(diǎn)，我覺得都是值得的，因為我值得每一輛長安車都是我的作品，這也許就是所謂的勞動最光榮吧。

在閑暇之余我還了解了總裝車間其他工位的情況，當(dāng)我走完汽車每一個工位時，我不禁感慨道，流水線改變了人類的歷史，如果沒有它，真不敢想象每個人都能買到車。在實習(xí)的期間，車間還組織了一些很有意義的活動。如車間合理化建議評選大賽、實習(xí)心得視頻錄制等等。我都積極參與其中，這讓我有了一種集體歸屬感，對于總裝車間，我也有所感悟。生產(chǎn)實習(xí)是為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為企業(yè)骨干打下良好基礎(chǔ)。在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力。這為我們今后的研發(fā)工作打下了很好的基礎(chǔ)。

總裝專業(yè)實習(xí)報告600字五

我們知道實習(xí)是大學(xué)教育中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié)，通過實習(xí)，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識、去獨(dú)立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。通過這段時間的學(xué)習(xí)，我每天都有很多的新的體會，新的想法?；仡櫸业膶嵙?xí)生活，感觸是很深的，收獲也是豐碩的。

我在奇瑞汽車股份有限公司進(jìn)行了為期4個月的實習(xí)，回想4個月前，毫無社會經(jīng)驗的我?guī)е酀椭赡叟c同學(xué)一起通過學(xué)校的推介來到了奇瑞汽車股份有限公司，邁出了進(jìn)入社會的第一步，進(jìn)入公司后我被分配到乘用車二廠總裝二車間進(jìn)行實習(xí)。幸運(yùn)的是，還有其他幾個同學(xué)也和我分在同一個車間，只是在不同的工段，但上下班的時間卻也是相同的。

實習(xí)前，公司首先對我們進(jìn)行了培訓(xùn)，有公司級培訓(xùn)，廠部級培訓(xùn)，車間級培訓(xùn)及班組級上崗培訓(xùn)。公司級和廠部級培訓(xùn)，介紹的都是公司概況以及汽車制造的主要工藝，有沖壓，焊裝，涂裝以及總裝四大工藝。車間級培訓(xùn)，則側(cè)重強(qiáng)調(diào)了在車間工作期間的人生安全問題和工藝質(zhì)量，這是車間兩個最重要的注意點(diǎn)。在車間，最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車間，是有很多危險源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域、制動液加注機(jī)區(qū)域、發(fā)動機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，而這五個區(qū)域，是需要我們牢記在心的危險源。其次就是制造的工藝質(zhì)量，必須非常嚴(yán)格，任何細(xì)節(jié)都不能放過，也正因為如此，所以在每個工段的最后都設(shè)立了檢驗點(diǎn)，而且在最后整個一個工段都是對前面所組裝的整車進(jìn)行全面的檢查，然后再下放到專門的監(jiān)測點(diǎn)去給汽車做各方面的檢測以及測試，所以檢測通過后，才能上架出售。最后就是班組級的上崗培訓(xùn)了，這也是具體的把我分到班組的崗位，以后實習(xí)的地方。車間有兩條生產(chǎn)線，21線和22線，也稱S線和B/T線，S線只生產(chǎn)一款車型—QQ系列，而B/T線則生產(chǎn)B系和T系，共五種車型，我就分在這條生產(chǎn)線上的五工段A3班。

起初，剛進(jìn)入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個月。第一天進(jìn)入車間開始工作時，所在班組的班長帶我參觀了整個班的各個工位的工作內(nèi)容、操作流程以及需要注意的安全事項和危險源等。然后將我?guī)У桨惭b門護(hù)板的工位，指著一個正在認(rèn)真工作的小伙子說，這就是你的師傅，以后他教你工作。隨