xx龍門吊安裝與拆除安全專項(xiàng)施工方案

龍門吊安裝與拆除安全專項(xiàng)施工方案xx第10合同段2017年7月1日目錄1、工程概況 龍門吊安裝與拆除安全專項(xiàng)施工方案1、工程概況1.1、工程基本情況xxxxx（簡稱：本項(xiàng)目）是xxxxx“678”高速公路網(wǎng)中“第二縱”，為沿河至榕江高速公路最南端部分。本項(xiàng)目位于貴州中東部的黔東南州，處于三穗縣、劍河縣和榕江縣境內(nèi)。起于劍河縣、三穗縣交界的寨頭（三穗境內(nèi)），通過寨頭樞紐互通與滬昆高速交叉，與“二縱”思劍高速順接，經(jīng)劍河縣的柳川鎮(zhèn)、南哨鄉(xiāng)，榕江縣的朗洞鎮(zhèn)、寨蒿鎮(zhèn)、忠誠鎮(zhèn)，終于榕江縣城西南面的黃蒙，與廈蓉高速十字交叉，與“八聯(lián)”荔榕高速順接。劍榕10標(biāo)項(xiàng)目部起訖樁號(hào)K73+944.92～K79+483.54，路線全長5.538km，項(xiàng)目概算價(jià)8.39億元，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-Ⅰ級(jí)。本標(biāo)段共9座大橋/3604米、1座中橋/66米，單幅長3670.07m，樁基13148m/496根、墩柱207根、系梁120道、蓋梁128個(gè)、預(yù)制T梁720片；本標(biāo)段1.5座隧道，界嶺隧道1座單洞長588.5m，隧道結(jié)構(gòu)形式為分離式、洞門結(jié)構(gòu)形式為明洞式及端墻式。隧道圍巖級(jí)別為Ⅳ、Ⅴ級(jí)，其中Ⅴ級(jí)圍巖802m（68.1%)、Ⅳ級(jí)圍巖375m（31.9%)；下歸里隧道半座單洞長1000m，隧道結(jié)構(gòu)形式為分離式，Ⅴ級(jí)圍巖885m（44.3%）、其中Ⅳ級(jí)圍巖1115m（55.7%）。1#、2#鋼筋場10t龍門吊4臺(tái)，1#、2#梁場90t龍門吊4臺(tái)，10t龍門吊4臺(tái)。1.1.1、專項(xiàng)工程概況預(yù)制場設(shè)置根據(jù)工期安排和現(xiàn)場條件選擇在K74+815.08-K74+919.96段和K77+546-K77+896段挖方路基上。1#鋼筋場設(shè)置在主線K75+450左側(cè)450米，占地面積2120m2。2#鋼筋場設(shè)置在K77+600右側(cè)。1.1.2、主要工程項(xiàng)目及數(shù)量序號(hào)使用場地型號(hào)起重量編號(hào)備注11#鋼筋加工場MH10t0758122MH10t/未進(jìn)場32#鋼筋加工場MH10t/未進(jìn)場4MH10t/未進(jìn)場51#梁場MH10t/未進(jìn)場6MH10t/未進(jìn)場7MG90t/未進(jìn)場8MG90t/未進(jìn)場92#梁場MH10t/未進(jìn)場10MH10t/未進(jìn)場11MG90t/未進(jìn)場12MG90t/未進(jìn)場1.1.3、鋼筋加工場、梁場供應(yīng)范圍及各結(jié)構(gòu)物供應(yīng)量1#鋼筋場設(shè)置在主線K75+450左側(cè)450米，負(fù)責(zé)烏公大橋、白虎山大橋、白虎山中橋、白坪1號(hào)大橋、白坪2號(hào)大橋的鋼筋加工；2#鋼筋場設(shè)置在K77+600右側(cè)，負(fù)責(zé)梁場、雷公咀1號(hào)大橋、雷公咀2號(hào)大橋、涼亭1號(hào)大橋、涼亭2號(hào)大橋、歸里溪大橋、界嶺隧道和下歸里隧道的鋼筋加工。1#T梁預(yù)制場負(fù)責(zé)烏公大橋、白虎山大橋、白虎山中橋、白坪1號(hào)大橋1-6跨，預(yù)制T梁310片，其中40mT梁為280片、20mT梁為30片；2#T梁場負(fù)責(zé)白坪1號(hào)大橋10-12跨、白坪2號(hào)大橋、雷公咀1號(hào)大橋、雷公咀2號(hào)大橋、涼亭1號(hào)大橋、涼亭2號(hào)大橋、歸里溪大橋，預(yù)制T梁410片，其中40mT梁為250片、30mT梁為160片。1.2、施工平面布置1.3、施工要求1.3.1、安全要求建設(shè)安全文明示范工地、因工死亡人數(shù)為零、因工重傷率低于6‰、事故隱患整改合格率100%、事故及時(shí)結(jié)案率100%。1.3.2、質(zhì)量要求龍門吊安裝、使用及拆卸嚴(yán)格按照經(jīng)駐地辦、總監(jiān)辦批復(fù)的標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行，安裝中認(rèn)真執(zhí)行操作手冊要求，使用中嚴(yán)格按照使用手冊要求進(jìn)行操作并定期對龍門吊進(jìn)行維護(hù)，保證施工中0事故，拆卸中統(tǒng)一指揮，按部就班進(jìn)行拆卸，確保施工中0傷亡0事故。1.3.4、環(huán)水保要求落實(shí)環(huán)保法規(guī)、降低施工污染、保護(hù)周圍環(huán)境，防止水土流失及污染、珍惜綠色植被、保護(hù)自然資源，達(dá)到國家環(huán)境保護(hù)主管部門對環(huán)境評(píng)審和檢查的要求。1.3.5、技術(shù)保證條件1、選派有施工經(jīng)驗(yàn)、組織管理能力強(qiáng)、技術(shù)過硬的工程管理、工程技術(shù)人員組成項(xiàng)目管理班子。選派技術(shù)過硬、作風(fēng)好的施工隊(duì)伍進(jìn)場施工。2、建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)管理體系，切實(shí)執(zhí)行工前培訓(xùn)、技術(shù)交底制，確保施工生產(chǎn)全過程始終在合同規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求的控制下。3、建立完善的技術(shù)崗位責(zé)任制。各級(jí)技術(shù)人員都要簽訂技術(shù)包保責(zé)任書，對關(guān)鍵和特殊工序?qū)嵭屑夹g(shù)人員專業(yè)負(fù)責(zé)制，明確責(zé)任，確保各項(xiàng)技術(shù)及技術(shù)管理工作的落實(shí)。2、編制依據(jù)及原則2.1、編制依據(jù)1、交通運(yùn)輸部交公路發(fā)[2011]70號(hào)《關(guān)于開展高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的通知》；2、黔交建設(shè)（2011）144號(hào)《關(guān)于開展高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的通知》；3、《xxxxx高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)實(shí)施方案》；4、《xxxxx高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施意見》；5、《xxxxx高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》；6、黔交建設(shè)（2012）6號(hào)《xxxxx交通建設(shè)工程平安工地?施工標(biāo)準(zhǔn)化示范標(biāo)段場站管理辦法（試行）》；7、《山區(qū)高速公路工程施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化指南》；8、劍榕發(fā)（2017）11號(hào)《貴州中交劍榕高速公路有限公司強(qiáng)制性要求管理辦法》；9、《貴州劍河至榕江高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》；10、《起重機(jī)安裝驗(yàn)收規(guī)范》11、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊》12、《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》13、《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》14、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTGF90-2015）15、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》16、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）17、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》；18、踏勘工地，現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的各方面資料；19、國家現(xiàn)行相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。2.2、編制原則（1）本方案適用于劍榕高速第十合同段龍門吊安裝、使用及拆卸施工，包括鋼筋加工場、T梁預(yù)制場龍門吊各部件拼裝、吊裝、驗(yàn)收備案、使用以及拆卸內(nèi)容。龍門吊由具備專業(yè)資質(zhì)的隊(duì)伍進(jìn)行安裝、拆卸工作。（2）嚴(yán)格按照施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行監(jiān)控，保證各分項(xiàng)工程施工質(zhì)量。（3）嚴(yán)格遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)要求，保證施工中不發(fā)生重大安全事故，完成安全管理目標(biāo)。（4）合理安排相關(guān)資源配置，嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝要求，保證按時(shí)完成制訂工期。（5）按國家相關(guān)法律、法規(guī)要求，做好環(huán)境保護(hù)、水土保持及周邊文物的保護(hù)工作。（6）依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化施工指南，合理布置場地，保證施工現(xiàn)場達(dá)到文明施工要求。3、施工計(jì)劃3.1、施工進(jìn)度計(jì)劃1#鋼筋場龍門吊安裝使用日期：2017年8月1日。2#鋼筋場龍門吊安裝使用日期：2017年9月20日。1#梁場龍門吊安裝使用日期：2017年9月25日。2#梁場龍門吊安裝使用日期：2017年9月25日。3.2、設(shè)備計(jì)劃3.2.1、龍門吊安裝期機(jī)械配置序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格或型號(hào)數(shù)量備注1吊車QY258臺(tái)2電焊機(jī)40個(gè)3發(fā)電機(jī)200kW4套3.2.2、龍門吊安裝期測量試驗(yàn)儀器配置測量試驗(yàn)儀器配置計(jì)劃表設(shè)備名稱單位數(shù)量備注全站儀臺(tái)1水準(zhǔn)儀臺(tái)2GPS測量儀套14、施工工藝及方法4.1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4.1.1、龍門吊主要參數(shù)序號(hào)型號(hào)跨度起重量工作級(jí)別起升速度運(yùn)行速度提升高度軌道縱坡龍門吊軌距1MH28m5tA38m/min20m/min6.5m0%28m2MG28m100tA58m/min20m/min15m0%28m4.2、工藝流程4.2.1、施工順序（1）龍門吊安裝施工順序：施工準(zhǔn)備→軌道復(fù)檢→走行梁安裝→主梁組裝→支腿安裝→連接主梁與支腿→整體抬吊龍門吊→連接支腿與走行梁→操作室安裝→電氣系統(tǒng)安裝→電動(dòng)葫蘆安裝→安全裝置安裝→整機(jī)檢查→空載調(diào)試→負(fù)荷試驗(yàn)→驗(yàn)收、備案→使用（2）龍門吊使用施工順序：施工準(zhǔn)備→電氣、電路及起重設(shè)備檢查→試運(yùn)行→日常使用→拆除（3）龍門吊拆除施工順序：施工準(zhǔn)備→拆除電氣部分→拆除小車→支腿固定→拆除主梁→拆除支腿→分解構(gòu)件→清點(diǎn)入庫4.3、施工方法4.3.1、龍門吊安裝施工方法（1）龍門吊底部行走縱梁、支腿、主梁及小車在場地上進(jìn)行各部連接，25t吊車進(jìn)行吊裝作業(yè)，人工使用進(jìn)行配合。（2）測量軌道標(biāo)高及平行寬度，定好四組行走龍門吊點(diǎn)。（3）安裝四組行走龍門吊（將四組行走龍門吊吊裝在軌道定點(diǎn)上，用方木、木楔支墊好，并用鋼管支撐牢固，裝上夾軌器。）。（4）安裝底梁（吊裝前，在行走龍門吊上搭好腳手架，待底梁吊裝連接好后，用鋼管支撐牢固，并用鋼絲繩，手鏈葫蘆拉好纜繩，地錨拉力不小于3t。）。（5）拼、安裝門腿（吊裝前，在底梁上搭好腳手架，門腿吊裝連接好后，用鋼絲繩、手鏈葫蘆拉好纜風(fēng)繩。（6）拼裝及吊裝主梁（根據(jù)主梁重量及長度選用起重設(shè)備，在一臺(tái)起重設(shè)備性能允許范圍內(nèi)，可采用單機(jī)吊裝，吊裝前在主梁兩端系上白棕繩作溜繩，以便吊裝調(diào)整對位。如果主梁重量大，可采用兩臺(tái)起重設(shè)備雙機(jī)抬吊，雙機(jī)抬吊最大荷重不得超過兩機(jī)的額定起重量之和的75%，每機(jī)所分擔(dān)荷重不得超過該機(jī)額定起重量的80%，要平穩(wěn)吊裝。吊裝前，對起重設(shè)備制動(dòng)等機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，起重設(shè)備停置處地基必須平整堅(jiān)實(shí)，正確選擇吊具、吊點(diǎn)，吊點(diǎn)棱角處要用包角，木塊支墊，以免割斷吊索。指派專人指揮，并將起吊重量、幅度、高度向起重設(shè)備操作人員交底。起吊時(shí)，先將主梁吊離地面約30cm后，觀察起重設(shè)備制動(dòng)及整車穩(wěn)定狀況，支腿是否松動(dòng)，停置處地基是否下沉，如正常后再平穩(wěn)起吊。（7）四級(jí)大風(fēng)及以上不得進(jìn)行龍門吊安裝作業(yè)。4.3.2、龍門吊使用施工方法（1）司機(jī)和操作人員要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)合格證后才能上崗作業(yè)，做到專人專機(jī)。指揮人員在作業(yè)前要熟悉所指揮起重機(jī)的性能和了解所吊構(gòu)件重量、現(xiàn)場周圍環(huán)境。司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。（2）操作人員對起吊的構(gòu)件重量不明時(shí)要進(jìn)行核實(shí)。不能盲目起吊。起吊連接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的構(gòu)件，及地面凍結(jié)的構(gòu)件，必須采取技術(shù)措施后再起吊。（3）操作人員嚴(yán)格按照龍門吊安全操作規(guī)程進(jìn)行使用。（4）交接班時(shí)，兩個(gè)班的司機(jī)應(yīng)共同檢查全機(jī)的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫司機(jī)日記表。（5）檢修時(shí)應(yīng)切斷電源，且掛“有人檢修”牌子，以免誤開車造成重大事故。（6）龍門吊工作完畢后，開到指定地點(diǎn)，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，切斷電源。（7）突然斷電時(shí)，要將主電路開關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。（8）露天不工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)夾緊夾軌器，拉緊纜風(fēng)繩，防止滑溜。（9）大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級(jí)以上（含六級(jí)）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下作業(yè)。4.3.3、龍門吊拆除施工方法（1）拆除電氣部分時(shí)應(yīng)確定龍門吊已切斷電路，不在工作狀態(tài)。（2）使用吊車先拆除小車，然后將支腿使用纜風(fēng)繩進(jìn)行固定。（3）支腿固定穩(wěn)固后，使用吊車現(xiàn)拆除主梁，后拆除支腿。（4）將分解好的龍門吊配件轉(zhuǎn)運(yùn)至倉庫。（7）四級(jí)大風(fēng)不得進(jìn)行龍門吊拆除作業(yè)。5、施工安全保證措施5.1、組織保障5.1.1、安全目標(biāo)安全目標(biāo)：因工死亡人數(shù)：0，因工重傷率：0.45‰，因工負(fù)傷率：10‰，新增職業(yè)?。?，交通甲方責(zé)任事故：0，車輛違法率：10%，。5.1.2、安全保證體系為加強(qiáng)安全生產(chǎn)，推行規(guī)范化、系統(tǒng)化管理，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，明確責(zé)任，提高整個(gè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)的管理水平，確保生產(chǎn)安全、職業(yè)健康，特成立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)。5.1.3、安全生產(chǎn)小組項(xiàng)目成立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)即安全生產(chǎn)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)小組組長，項(xiàng)目書記、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目安全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)小組副組長，項(xiàng)目安全環(huán)保部、工程部、質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)人事部、綜合辦公室、計(jì)劃合同部、物資設(shè)備部負(fù)責(zé)人為組員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組5.1.4、主要職責(zé)（1）、貫徹執(zhí)行國家、地方政府和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)的法律、法規(guī)、規(guī)章、制度，并結(jié)合單位情況制定實(shí)施細(xì)則。（2）、審查、考核項(xiàng)目安全生產(chǎn)計(jì)劃、安全技術(shù)措施計(jì)劃的制訂和實(shí)施情況及安全經(jīng)費(fèi)的提取和使用情況。（3）、組織開展安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，宣傳“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。（4）、關(guān)心和支持安全管理部門和人員的工作。定期進(jìn)行安全檢查和召開安全工作會(huì)議，及時(shí)研究、解決生產(chǎn)中存在的安全隱患問題，總結(jié)評(píng)比、推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)典型經(jīng)驗(yàn)，按期或根據(jù)不同的季節(jié)、不同的生產(chǎn)任務(wù)布置安全工作。（5）、發(fā)生生產(chǎn)安全事故及時(shí)報(bào)告、調(diào)查和處理，并啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案。采取措施防止類似事故的重復(fù)發(fā)生，對負(fù)有事故責(zé)任的人員進(jìn)行處理。5.1.5、安全組織機(jī)構(gòu)圖5.2、危險(xiǎn)源辨識(shí)為有效地進(jìn)行龍門吊施工的風(fēng)險(xiǎn)管理，圍繞“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，對龍門吊施工開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。5.2.1、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法作業(yè)條件危險(xiǎn)評(píng)價(jià)法：用與系統(tǒng)危險(xiǎn)性有關(guān)的三個(gè)因素指標(biāo)之積來評(píng)價(jià)系統(tǒng)人員傷亡危險(xiǎn)的大小，其簡化公式是D=LEC。L—發(fā)生事故的可能性事故或危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性，當(dāng)用概率來表示時(shí)，絕對不可能的事件發(fā)生概率為0，而必然發(fā)生的事件概率為1。但在考慮系統(tǒng)安全時(shí)，絕對不發(fā)生的事故是不可能的，所以人為的將“發(fā)生事故可能性小”的分?jǐn)?shù)定為0.1，而必然要發(fā)生的事件分?jǐn)?shù)定為10，介于這兩種情況之間的情況指定為若干個(gè)中間值，如表5-1所示。表5-1事故發(fā)生的可能性（L）分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性10完全可以預(yù)料6相當(dāng)可能3可能，但不經(jīng)常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以設(shè)想0.2極不可能0.1實(shí)際不可能E—暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度人員出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境中的時(shí)間越多，危險(xiǎn)性越大。因此將人員連續(xù)出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境的情況定為10，將非常罕見出現(xiàn)在危險(xiǎn)環(huán)境中定為0.5，而介于兩者之間的各種情況分別規(guī)定出若干中間值，如表5-2所示。分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度10連續(xù)暴露6每天工作時(shí)間內(nèi)暴露3每周一次或偶然暴露2每月一次暴露1每年幾次暴露0.5非常罕見暴露表5-2暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度（E）C—發(fā)生事故的后果在項(xiàng)目范圍內(nèi)所有的活動(dòng)、服務(wù)過程中，因各種過失釀成機(jī)械設(shè)備損壞和安全設(shè)施失當(dāng)造成人身傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失的事故，按其可能產(chǎn)生的后果即人員受到傷害的程度、經(jīng)濟(jì)損失額度的變化范圍進(jìn)行界定（經(jīng)濟(jì)損失系指直接經(jīng)濟(jì)損失，泛指因事故造成人身傷亡及善后處理支出的費(fèi)用和損壞財(cái)產(chǎn)的價(jià)值）。由于范圍廣闊，所以依據(jù)（GB6441-86）《企業(yè)職工傷亡事故分類》規(guī)定分?jǐn)?shù)值為1～100，如表5-3所示。表5-3發(fā)生事故的后果（C）分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果10010人以上死亡/直接經(jīng)濟(jì)損失100～300萬元403-9人死亡/直接經(jīng)濟(jì)損失30～100萬元151-2人死亡/直接經(jīng)濟(jì)損失10～30萬元7傷殘/經(jīng)濟(jì)損失1～10萬元3重傷/經(jīng)濟(jì)損失1萬元以下1輕傷（損失1～105工日的失能傷害）D—危險(xiǎn)性分值根據(jù)公式就可以計(jì)算作業(yè)的危險(xiǎn)性程度，但關(guān)鍵是如何確定各分值和總分的評(píng)價(jià)。根據(jù)公路一局情況，總分在400以下，認(rèn)為是低度風(fēng)險(xiǎn)，采用加強(qiáng)培訓(xùn)提高意識(shí)和能力；建立健全有關(guān)規(guī)章制度；強(qiáng)化安全檢查等方法進(jìn)行管理。如果風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)?shù)值在400以上，是要采取措施進(jìn)行整改的重大風(fēng)險(xiǎn)，如表5-4所示。表5-4風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分表D值危險(xiǎn)程度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)備注＞720極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)操作5重大風(fēng)險(xiǎn)500～720高度危險(xiǎn)，要立即整改4400～500顯著危險(xiǎn)，需整改3100～400一般危險(xiǎn)，需注意2低度風(fēng)險(xiǎn)＜100稍有危險(xiǎn)，可以接受15.2.2、龍門吊施工危險(xiǎn)因素識(shí)別與評(píng)估根據(jù)本標(biāo)段龍門吊施工環(huán)境、施工工藝以及施工采取的機(jī)械設(shè)備，對龍門吊工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)分析，結(jié)合D=LEC方法對存在危險(xiǎn)因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果見表5-5。表5-5危險(xiǎn)源識(shí)別及控制措施序號(hào)活動(dòng)/工序危險(xiǎn)源可導(dǎo)致事故危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)危險(xiǎn)等級(jí)危險(xiǎn)級(jí)別控制措施LECD1龍門吊安裝安裝人員未進(jìn)行教育培訓(xùn)上崗機(jī)械傷害、高處墜落3671263顯著危險(xiǎn)B、D2龍門吊未按方案進(jìn)行安裝機(jī)械傷害、物體打擊167422一般危險(xiǎn)B、D3龍門吊安裝無專人指揮機(jī)械傷害3671263顯著危險(xiǎn)B、D4軌道安裝平整度不滿足要求機(jī)械傷害3671263顯著危險(xiǎn)B、D5下縱梁、行走設(shè)備斜撐不牢固物體打擊3671263顯著危險(xiǎn)B、D6各構(gòu)件連接不牢固物體打擊3671263顯著危險(xiǎn)B、D7高空作業(yè)無防護(hù)措施高處墜落327422一般危險(xiǎn)B、D8支腿固定不牢固物體打擊、高處墜落3671263顯著危險(xiǎn)B、D9龍門吊使用未進(jìn)行日常使用的檢查、維護(hù)工作機(jī)械傷害3671263顯著危險(xiǎn)B、D10龍門吊使用無專人指揮、違章操作機(jī)械傷害1240803顯著危險(xiǎn)B、D12龍門吊上下通道臨邊防護(hù)不當(dāng)高空墜落3315903顯著危險(xiǎn)B、D13龍門吊兩端警示標(biāo)志不足機(jī)械傷害3671263顯著危險(xiǎn)B、D14龍門吊拆除拆除人員未進(jìn)行教育培訓(xùn)上崗機(jī)械傷害、高處墜落3671263顯著危險(xiǎn)B、D16龍門吊未按方案進(jìn)行拆除機(jī)械傷害、物體打擊167422一般危險(xiǎn)B、D17龍門吊安裝無專人指揮機(jī)械傷害3671263顯著危險(xiǎn)B、D18高空作業(yè)無防護(hù)措施機(jī)械傷害327422一般危險(xiǎn)B、D19支腿固定不牢固物體打擊、高處墜落3671263顯著危險(xiǎn)B、D20起重吊裝作業(yè)操作人員未持證上崗，不熟悉起重作業(yè)機(jī)械傷害、物體打擊3671263顯著危險(xiǎn)B、D21起重設(shè)備未及時(shí)保養(yǎng)、維修，或者存在故障機(jī)械傷害、物體打擊3671263顯著危險(xiǎn)B、D22操作過程未按照操作規(guī)程操作，或者未執(zhí)行“十不吊”起重設(shè)備傾翻3671263顯著危險(xiǎn)B、D23下班后未安裝要求收緊夾軌器機(jī)械傷害3671263顯著危險(xiǎn)B、D24龍門軌道端部未設(shè)置限位措施機(jī)械傷害3671263顯著危險(xiǎn)B、D25材料運(yùn)輸車輛違章作業(yè)車輛傷害3671263顯著危險(xiǎn)B、D26氣焊作業(yè)氣割工具損害仍堅(jiān)持使用灼傷3671263顯著危險(xiǎn)B、D27氧氣、丙烷存放距離小于安全距離火災(zāi)3671263顯著危險(xiǎn)B、D28氣焊作業(yè)氣割產(chǎn)生的火花未設(shè)置遮擋措施火災(zāi)3671263顯著危險(xiǎn)B、D29切割機(jī)無防護(hù)罩，操作人員使用不當(dāng)灼傷、火災(zāi)3671263顯著危險(xiǎn)B、D30施工用電電線亂搭亂接觸電3315903顯著危險(xiǎn)B、D31開關(guān)箱、接頭無防雨、防潮、防水措施觸電317212一般危險(xiǎn)B、D32一閘多用、多機(jī)使用觸電3315903顯著危險(xiǎn)B、D33龍門吊安裝、拆除未斷電作業(yè)觸電3315903顯著危險(xiǎn)B、D34雨季施工操作工人未佩戴防雨、防滑、防墜落安全用品高處墜落3215903顯著危險(xiǎn)B、D35雷雨天施工雷擊3671263顯著危險(xiǎn)B、D36夏季高溫施工作業(yè)時(shí)間在高溫時(shí)間段中暑3215903顯著危險(xiǎn)B、D37施工前，操作人員未食用預(yù)防中暑藥品等中暑3215903顯著危險(xiǎn)B、D注：1、控制措施中的A：制定目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案，B：執(zhí)行現(xiàn)有的運(yùn)行控制程序，C：教育與培訓(xùn)，D：監(jiān)督檢查，E：制定應(yīng)急預(yù)案。2、作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)中：D為作業(yè)條件的危險(xiǎn)性，L為事故或危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性，E為暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率，C為發(fā)生事故或危險(xiǎn)事件的可能結(jié)果。5.3、技術(shù)安全措施5.3.1、施工機(jī)械、設(shè)備安全技術(shù)措施（1）嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)；堅(jiān)持持證上崗制。工程機(jī)械設(shè)備必須進(jìn)行性能檢測，合格方可使用，并由專人駕駛。各類機(jī)械操作人員必須掌握有關(guān)安全基本知識(shí)和設(shè)備的性能。（2）龍門吊只準(zhǔn)專職操作員操作，嚴(yán)禁他人操作，啟動(dòng)龍門吊前先按喇叭，提醒場內(nèi)人員，確保沒有人靠近機(jī)器，移動(dòng)機(jī)器前先按喇叭提醒場內(nèi)人員機(jī)器要移動(dòng)。（3）施工現(xiàn)場必須有專人負(fù)責(zé)指揮，監(jiān)控；（4）在起重過程中，龍門吊下嚴(yán)禁站人；（5）龍門吊作業(yè)時(shí)應(yīng)盡量避免在行走范圍內(nèi)有人員停留或行走；（6）吊裝前，所有工作人員應(yīng)充分了解所吊裝工作的內(nèi)容；（9）吊裝過程中指揮人員應(yīng)以手勢進(jìn)行統(tǒng)一指揮；（10）指揮人員必須位于安全范圍內(nèi)，且細(xì)心觀察周圍情況，隨時(shí)給予吊車人員指示；（11）起吊所用的材料、工具應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)及時(shí)修理或更換；（12）起吊設(shè)備過程中，操作人員應(yīng)確定周圍人員已撤離完畢，經(jīng)指揮人員確定可以起吊時(shí)，才能開始吊裝作業(yè)；（15）夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明；（16）進(jìn)行吊裝的場地，應(yīng)劃出危險(xiǎn)地帶，禁止無關(guān)人員來往和停留。5.3.2、施工用電安全措施（1）施工現(xiàn)場用電應(yīng)采用三項(xiàng)五線制供電系統(tǒng)，禁止電線亂搭亂接。工作接地電阻值不得大于4Ω；供電線路始端、末端必須重復(fù)接地,當(dāng)線路較長時(shí)，線路中間應(yīng)增設(shè)重復(fù)接地，其電阻值不應(yīng)大于10Ω。（2）施工用電應(yīng)進(jìn)行施工用電設(shè)計(jì)，并采用三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)方式。

（3）用電設(shè)備應(yīng)實(shí)行一機(jī)一閘一漏（漏電保護(hù)）一箱（配電箱）；漏電保護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備相匹配。不得用一個(gè)開關(guān)直接控制二臺(tái)及以上的用電設(shè)備。（4）動(dòng)力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置，如合置在同一配電箱內(nèi)，動(dòng)力和照明線路分路設(shè)置，照明線路接線宜接在動(dòng)力開關(guān)的上側(cè)。（5）總配電箱設(shè)在靠近電源的地方，分配電箱裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對集中的地區(qū)。分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。（6）配電箱、開關(guān)箱裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所。不得裝設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、蒸汽、液體及其它有害介質(zhì)中。（7）配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口設(shè)在箱體下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處。（8）保險(xiǎn)盒、熔斷器、熔絲必須按規(guī)定的規(guī)格使用，配電箱中熔絲必須符合要求。配電箱周圍不得堆放雜物，凡現(xiàn)場停止作業(yè)一小時(shí)以上，將動(dòng)力開關(guān)箱斷電上鎖。（9）電氣設(shè)備的金屬外殼或機(jī)架必須根據(jù)技術(shù)條件采取保護(hù)性接地或接零，但同一電網(wǎng)的用電設(shè)備不得有的接地、有的接零，不得拆除接地、接零裝置。（10）夜間施工應(yīng)有足夠的照明，燈具懸掛或固定在合適的架上，不得防礙作業(yè)施工。（11）同氣象部門密切聯(lián)系，隨時(shí)獲得氣象資料，掌握年、月、日的降雨趨勢，合理安排施工，盡量避免惡劣天氣施工。5.3.3、龍門吊安裝施工安全防治措施（1）龍門吊安裝人員、機(jī)械操作人員經(jīng)安全教育培訓(xùn)考核合格后方可上崗作業(yè)。（2）龍門吊安裝在現(xiàn)場技術(shù)員的監(jiān)督下，必須按照方案步驟進(jìn)行安裝。（3）龍門吊安裝現(xiàn)場必須安排專人指揮，保證安裝順序，安全可靠。（4）軌道必須按照要求進(jìn)行固定、調(diào)平，防治龍門吊安裝完畢后，使用過程中發(fā)生脫軌。（5）下縱梁、行走設(shè)備安裝完畢后，臨時(shí)斜撐必須牢固，防止傾斜倒塌傷人。（6）龍門吊整體連接后，安排專人對連接處進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)未連接牢固部位，重新進(jìn)行連接牢固，防止架體受外力撞擊時(shí)，龍門架坍塌。（7）離地距離超過2m人工作業(yè)時(shí)，設(shè)置安全防護(hù)措施，防止人員高空墜落。5.3.4、龍門吊使用施工安全防治措施（1）參與起重吊裝的施工人員必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，防止因操作不當(dāng)造成人為傷害。嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)的有關(guān)規(guī)定及操作規(guī)程，作業(yè)人員必須持證上崗。（2）起重作業(yè)前必須檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試運(yùn)行，鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。（3）作業(yè)時(shí)專人統(tǒng)一指揮，參加起重作業(yè)的人員應(yīng)掌握作業(yè)的安全要求，分工明確、責(zé)任清晰。（4）加強(qiáng)施工機(jī)械檢查力度嚴(yán)防機(jī)械帶病作業(yè)，加強(qiáng)設(shè)備的保養(yǎng)、維修，經(jīng)常檢查起重設(shè)備的作業(yè)面是否符合有關(guān)規(guī)定，使設(shè)備處于良好的性能狀態(tài)，確保設(shè)備運(yùn)行安全。（5）被吊物下方嚴(yán)禁人員作業(yè)、停留，其起吊速度應(yīng)嚴(yán)格控制，防止墜物傷人，禁止施工人員隨吊物起落。（6）高處作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)好必備的人行爬梯和通道作業(yè)平臺(tái)以及安全防護(hù)設(shè)施，作業(yè)人員佩戴必備的安全防護(hù)用品。（7）吊裝過程中應(yīng)專人指揮，信號(hào)統(tǒng)一。（8）現(xiàn)場為多機(jī)作業(yè)，施工要盡量避免相互交叉作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，所有現(xiàn)場施工人員必須統(tǒng)一服從分配，統(tǒng)一調(diào)度，合理安排施工。5.3.5、龍門吊拆除施工安全防治措施（1）龍門吊拆除人員、機(jī)械操作人員經(jīng)安全教育培訓(xùn)考核合格后方可上崗作業(yè)。（2）龍門吊拆除在現(xiàn)場技術(shù)員的監(jiān)督下，必須按照方案步驟進(jìn)行拆除。（3）龍門吊拆除現(xiàn)場必須安排專人指揮，保證拆除順序，安全可靠。（4）高處作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)好必備的人行爬梯和通道作業(yè)平臺(tái)以及安全防護(hù)設(shè)施，作業(yè)人員佩戴必備的安全防護(hù)用品。（5）離地距離超過2m人工作業(yè)時(shí)，設(shè)置安全防護(hù)措施，防止人員高空墜落。（6）拆裝長件、重件須系好纜風(fēng)繩，并由專人指揮纜風(fēng)繩的控制。5.3.6、起重吊裝作業(yè)安全防治措施（1）司機(jī)和信號(hào)工進(jìn)行安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。（2）在吊裝作業(yè)前，需對機(jī)械、電氣及其結(jié)構(gòu)等進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（3）上崗前必須對上崗人員進(jìn)行安全教育，必須帶好安全帽，嚴(yán)禁酒后上班。（4）龍門吊的安拆工作時(shí)，風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)和雨雪天，應(yīng)嚴(yán)禁操作。（5）操作人員應(yīng)佩戴必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。（6）嚴(yán)禁高空作業(yè)人員向下拋扔物體。（7）嚴(yán)禁違章指揮，司機(jī)必須堅(jiān)持十個(gè)不準(zhǔn)吊。（8）夜間施工必須有足夠的照明，如不能滿足要求，司機(jī)有權(quán)停止操作。（9）拆裝龍門吊的整個(gè)過程，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和施工方案進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)操作。5.3.7、氣焊作業(yè)安全防治措施（1）檢查橡膠軟管接頭、氧氣表、減壓閥等應(yīng)堅(jiān)固牢靠，無泄漏、嚴(yán)禁油脂、泥垢沾染氣焊工具、氧氣瓶。（2）嚴(yán)禁將氧氣瓶乙炔發(fā)生器靠近熱源和電閘箱；并不得放在高壓線及一切電線下面；切勿在強(qiáng)陽光下暴曬，應(yīng)該在操作工點(diǎn)的上方處，以免引起爆炸。四周應(yīng)設(shè)圍欄、懸掛“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志，氧氣瓶、乙炔發(fā)生器與焊、割炬（也稱焊、割槍）的間距應(yīng)在10m以上，特殊情況也應(yīng)采取隔離防護(hù)措施，其間距也不應(yīng)小于5m，同一地點(diǎn)有兩個(gè)或以上乙炔發(fā)生器，其間距不得小于10m。（3）氧氣瓶應(yīng)集中存放，不準(zhǔn)吸煙和明火作業(yè)，禁止使用無減壓閥的氧氣瓶。（4）氧氣瓶應(yīng)直立放置，設(shè)支架穩(wěn)固，防止傾倒；橫放時(shí)，瓶嘴應(yīng)墊高。（5）焊、割炬裝接膠管應(yīng)有區(qū)別，不準(zhǔn)交換使用，氧氣瓶用紅色軟管，乙炔用綠色軟管。使用新軟管時(shí)，應(yīng)先排除管內(nèi)雜質(zhì)灰塵，是管內(nèi)暢通。（6）不得將橡膠管放在高溫管道和電線上，或?qū)⒅匚锘驘岬奈锛涸谲浌苌?，更不得將軟管與電焊用的導(dǎo)線敷設(shè)在一起。（7）安裝減壓器時(shí)，應(yīng)先檢查氧氣瓶閥門接頭不得有油膩，并略開氧氣瓶閥門吹除污垢，然后安裝減壓器，人身或或面部不得正對氧氣瓶閥門出氣口，關(guān)閉氧氣瓶閥門時(shí)，須先松開減壓器的活門螺絲（不可緊閉）。（8）焊、割嘴堵塞，可用通針將嘴通一下，禁止用鐵絲通嘴。（9）開啟氧氣瓶閥門時(shí)，禁止用鐵器敲擊，應(yīng)用專門工具，動(dòng)作要緩慢，不得面對減壓器。（10）點(diǎn)火前，急速開啟焊、割炬閥門，用氧氣吹風(fēng)，檢查噴嘴出口。無風(fēng)時(shí)不準(zhǔn)使用，試風(fēng)時(shí)切忌對準(zhǔn)臉部。（11）點(diǎn)火前，可先用氧氣閥調(diào)節(jié)閥稍為打開后，再打開乙炔調(diào)節(jié)閥，用點(diǎn)火槍點(diǎn)火后，即可調(diào)節(jié)火焰的大小和形狀。點(diǎn)燃后的焊炬不能離開手，應(yīng)先關(guān)乙炔閥，再關(guān)氧氣閥，是火焰熄滅后才準(zhǔn)放下焊炬，不準(zhǔn)放在地上。嚴(yán)禁用煙頭點(diǎn)火。（12）進(jìn)入容器內(nèi)焊接時(shí)，點(diǎn)火和熄火均應(yīng)在容器外進(jìn)行。（13）如焊、割儲(chǔ)存過油類的容器時(shí)，應(yīng)將容器上的孔蓋完全打開，先用堿水清洗容器內(nèi)壁，后再用壓縮空氣吹干，充分作好安全防護(hù)工作。（14）氧氣瓶壓力指針應(yīng)靈敏正常，瓶內(nèi)氧氣不許用盡，必須預(yù)留余壓，至好要留0.1～0.2Mpa（1～2kgf/）的氧氣，擰緊閥門，瓶閥門嚴(yán)禁沾染油脂，瓶殼處應(yīng)注上“空瓶”標(biāo)記。（15）焊、割作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)將橡膠軟千背在背上操作，禁止用焊、割炬的火焰作照明。氧氣、乙炔軟管需橫跨道路和軌道時(shí)，應(yīng)在軌道下面穿過或吊掛出去。以免被車輪碾壓損壞。（16）發(fā)生回火時(shí)，應(yīng)迅速關(guān)閉焊、割炬上的調(diào)節(jié)閥，再關(guān)閉調(diào)節(jié)閥，可使回火很快熄滅。如緊急時(shí)（仍不熄火），可拔掉乙炔軟管，再關(guān)閉一級(jí)氧氣閥和乙炔閥門，并采取滅火措施。稍等后再打開氧氣調(diào)節(jié)閥，吹出焊、割炬內(nèi)的殘留余焰和碳質(zhì)微粒，才能再作焊、割作業(yè)。（17）如發(fā)現(xiàn)焊炬出現(xiàn)爆破聲或手感有震動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)急速關(guān)閉乙炔閥和氧氣閥，冷卻后再繼續(xù)作業(yè)。（18）擰緊氧氣瓶嘴安全帽，將氧氣瓶和乙炔瓶置放在規(guī)定地點(diǎn)，離開作業(yè)場地前，應(yīng)進(jìn)行卸壓。5.3.8、雨季施工安全防治措施（1）項(xiàng)目部成立防汛小組。和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T密切聯(lián)系，早日預(yù)測氣象情況，指導(dǎo)施工。（2）雨季來臨前安排人員對各種物資的防水、防潮狀況進(jìn)行維護(hù)、修補(bǔ)。降雨期間，派專人進(jìn)行值守。（3）龍門吊必須固定牢固，將場地積水排至線外。（4）施工用電嚴(yán)格管理，并備好防雨設(shè)施。（5）加強(qiáng)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。對施工用電、機(jī)械、設(shè)備、及防雨棚、臨時(shí)設(shè)施、安全標(biāo)志牌進(jìn)行經(jīng)常性檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，對破損處及時(shí)修復(fù)。（6）注意被雨水沖淋材料的使用，要采取處理措施后才能使用，焊工特別注意不得使用濕性勞保手套。（7）加強(qiáng)對各類人員的培訓(xùn)教育，加強(qiáng)雨季安全施工常識(shí)的學(xué)習(xí)，提高自我防范能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。（8）建立險(xiǎn)情預(yù)警和險(xiǎn)情報(bào)告制度。遇有中雨以上的雨天，必須安排專人日夜值班，監(jiān)視重點(diǎn)地區(qū)和部位。遇有險(xiǎn)情，立即向指揮小組報(bào)告。（9）當(dāng)汛期過后，需要復(fù)工時(shí)，必須對施工現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)前專項(xiàng)安全檢查，如施工機(jī)械、現(xiàn)場地平、臨時(shí)用電、現(xiàn)場維護(hù)等，確認(rèn)機(jī)械、環(huán)境處于安全受控狀態(tài)方可恢復(fù)作業(yè)。（10）作為施工單位，必須建立好與業(yè)主等相關(guān)單位的有效溝通聯(lián)絡(luò)，在雨季施工、防汛搶險(xiǎn)工作中，不能以自我為中心，擅自行事，必須服從上級(jí)單位的相關(guān)規(guī)定要求和統(tǒng)一調(diào)度安排。5.3.9、夏季高溫施工安全防治措施（1）避開每日高溫施工，調(diào)整作業(yè)時(shí)間。（2）吊裝、焊接作業(yè)避開高溫時(shí)間段。（3）操作工人上工前，必須使用人丹、藿香正氣液等藥品。5.2.10、危險(xiǎn)源的綜合預(yù)防控制措施（1）對重大危險(xiǎn)源實(shí)施“兩個(gè)控制”，及前期控制和施工過程控制。前期控制：工程開工前，在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí)，根據(jù)工程施工過程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)源，制定有針對性的預(yù)防控制措施。施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。（2）加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。加強(qiáng)對員工隊(duì)伍的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識(shí)。增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。（3）切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)，交底工作一般在施工現(xiàn)場進(jìn)行。交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式兩份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)管理臺(tái)賬備查。被交底人在執(zhí)行過程中，必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)；交底人必須深入交底現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，消除事故隱患。（4）對于施工人員及技術(shù)員上崗前進(jìn)行施工技術(shù)培訓(xùn)和安全質(zhì)量培訓(xùn)。上崗前對施工人員進(jìn)行身體檢查，凡高血壓、心臟有問題的人員，應(yīng)嚴(yán)禁參加滑模施工。5.4、應(yīng)急預(yù)案為了最大限度地減少或消除施工或工作中可能發(fā)生的緊急情況或意外事故所造成的損失，鋼筋加工場制定了相關(guān)應(yīng)急情況預(yù)案及處理程序。5.4.1、成立應(yīng)急救援指揮部應(yīng)急救援指揮部由項(xiàng)目經(jīng)理部各部門成員組成。設(shè)總指揮、副總指揮，下設(shè)7個(gè)應(yīng)急救援小組。下設(shè)：綜合協(xié)調(diào)組、安全保衛(wèi)組、搶險(xiǎn)救援組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組、事故調(diào)查組、善后處理組，具體承擔(dān)事故救援和處置工作。各應(yīng)急救援小組成員見表4。應(yīng)急救援小組成員表專業(yè)處置組名稱組長組員綜合協(xié)調(diào)組安全保衛(wèi)組搶險(xiǎn)救援組醫(yī)療救護(hù)組后勤保障組事故調(diào)查組善后處理組5.4.2、指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)指揮機(jī)構(gòu)的職責(zé)：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援及善后處理、事故調(diào)查的組織指揮工作?？傊笓]職責(zé)：負(fù)責(zé)組織、指揮事故應(yīng)急救援處置工作。副指揮職責(zé)：主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援、善后處理及事故調(diào)查的組織工作。綜合協(xié)調(diào)組職責(zé)：及時(shí)掌握了解事故情況，保持與急救、公安、消防以及和上級(jí)有關(guān)部門的聯(lián)系和溝通。安全保衛(wèi)組職責(zé)：負(fù)責(zé)組織人員對事故現(xiàn)場及周邊進(jìn)行警戒、控制，組織人員有序疏散。搶險(xiǎn)救援組職責(zé)：此組的工作為現(xiàn)場救援，并負(fù)責(zé)向指揮部報(bào)送事故現(xiàn)場情況，組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場緊急救援和處置工作。醫(yī)療救護(hù)組職責(zé)：組織有關(guān)人員對傷亡人員實(shí)施臨時(shí)救治和處置，快速聯(lián)系醫(yī)療單位予以幫助。后勤保障組職責(zé)：負(fù)責(zé)救援物資的日常管理工作，并在事故發(fā)生時(shí)緊急組織協(xié)調(diào)調(diào)配交通車輛及相關(guān)物資。事故調(diào)查組職責(zé)：會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場勘察、取證，配合有關(guān)部門開展重大生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理工作。善后處理組職責(zé)：根據(jù)事故性質(zhì)對人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況進(jìn)行后續(xù)處理，盡快消除影響，并吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。5.4.3、人員傷亡應(yīng)急預(yù)案1、施工現(xiàn)場配備急救箱1～2只，內(nèi)置應(yīng)急包等外傷急救醫(yī)療衛(wèi)生用品及消炎鎮(zhèn)痛藥材，施工前對工程所在地120急救中心、就近醫(yī)院、傷科醫(yī)院等醫(yī)療機(jī)構(gòu)地點(diǎn)的交通線路及聯(lián)系電話了解清楚，打印粘貼在安全宣傳欄上。2、對進(jìn)場員工尤其是一線操作工，要認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行安全培訓(xùn)，做好三級(jí)安全教育，認(rèn)真講解“發(fā)生緊急情況急救措施和報(bào)告辦法”和“本崗位預(yù)防事故的辦法”，并做好記錄。3、事故發(fā)生后，急救小組組長、副組長在第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場。就地組織員工及時(shí)搶救傷員至安全地帶，并組織安排人員進(jìn)行警戒，保護(hù)現(xiàn)場，阻止一切無關(guān)人員進(jìn)入，及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告人員傷亡情況。4、救援人員對重傷員