參觀類實習(xí)報告范文錦集五篇

參觀類實習(xí)報告范文錦集五篇參觀類實習(xí)報告篇1

首鋼NEC參觀感受

20xx年7月4日，今天早上九點我們微電子04級全體同學(xué)在首鋼NEC門口集合，在姜老師和鞠老師的帶領(lǐng)下跟隨首鋼NEC工作人員開始了我們的參觀實習(xí)。雖然天氣炎熱，但是同學(xué)們秩序井然，而且大家參觀的熱情高漲，充滿了興奮與好奇。

在工作人員的陪同下，我們來到了首鋼NEC的小禮堂，進行了簡單的歡迎儀式后，由工作人員向我們講解了集成電路半導(dǎo)體材料、半導(dǎo)體集成電路制造工藝、集成電路設(shè)計、集成電路技術(shù)與應(yīng)用前景和首鋼NEC有限公司概況，其中先后具體介紹了器件的發(fā)展史、集成電路的發(fā)展史、半導(dǎo)體行業(yè)的特點、工藝流程、設(shè)計流程，以及SGNEC的定位與相關(guān)生產(chǎn)規(guī)模等情況。

IC產(chǎn)業(yè)是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是其他高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，具有核心的作用，而且應(yīng)用廣泛，同時它也是高投入、高風(fēng)險，高產(chǎn)出、規(guī)?；?，具有戰(zhàn)略性地位的高科技產(chǎn)業(yè)，越來越重視高度分工與共贏協(xié)作的精神。近些年來，IC產(chǎn)業(yè)遵從摩爾定律高速發(fā)展，越來越多的國家都在鼓勵和扶持集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在這種背景下，首鋼總公司和NEC電子株式會社于1991年12月31日合資興建了首鋼日電電子有限公司（SGNEC），從事大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路的設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售的半導(dǎo)體企業(yè)，致力于半導(dǎo)體集成電路制造（包括完整的生產(chǎn)線晶圓制造和IC封裝）和銷售的生產(chǎn)廠商，是首鋼新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。公司總投資580。5億日元，注冊資金207。5億日元，首鋼總公司和NEC電子株式會社分別擁有49。7％和50。3％的股份。目前，SGNEC的擴散生產(chǎn)線工藝技術(shù)水平是6英寸、0。35um，生產(chǎn)能力為月投135000片，組裝線生產(chǎn)能力為年產(chǎn)8000萬塊集成電路，其主要產(chǎn)品有線性電路、遙控電路、微處理器、顯示驅(qū)動電路、通用LIC等，廣泛應(yīng)用于計算機、程控和家電等相關(guān)領(lǐng)域，同時可接受客戶的Foundry產(chǎn)品委托加工業(yè)務(wù)。公司以“協(xié)力？敬業(yè)？創(chuàng)新？領(lǐng)先，振興中國集成電路產(chǎn)業(yè)”為宗旨，以一貫生產(chǎn)、服務(wù)客戶為特色，是我國集成電路產(chǎn)業(yè)中生產(chǎn)體系最完整、技術(shù)水平最先進、生產(chǎn)規(guī)模最大的企業(yè)之一，也是我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的標(biāo)志性企業(yè)之一。

通過工作人員的詳細講解，我們一方面回顧了集成電路相關(guān)的基礎(chǔ)理論知識，同時也對首鋼日電的生產(chǎn)規(guī)模、企業(yè)文化有了一個全面而深入的了解和認識。隨后我們在工作人員的陪同下第一次親身參觀了SGNEC的后序工藝生產(chǎn)車間，以往只是在上課期間通過視頻觀看了集成電路的生產(chǎn)過程，這次的實踐參觀使我們心中的興奮溢于言表。

由于IC的集成度和性能的要求越來越高，生產(chǎn)工藝對生產(chǎn)環(huán)境的要求也越來越高，大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路生產(chǎn)中的前后各道工序?qū)ιa(chǎn)環(huán)境要求更加苛刻，其溫度、濕度、空氣潔凈度、氣壓、靜電防護各種情況均有嚴(yán)格的控制。

為了減少塵土顆粒被帶入車間，在正式踏入后序工藝生產(chǎn)車間前，我們都穿上了專門的鞋套膠袋。透過走道窗戶首先映入眼簾的是干凈的廠房和身著“兔子服”的工人，在密閉的工作間，大多數(shù)IC后序工藝的生產(chǎn)都是靠機械手完成，工作人員只是起到輔助操作和監(jiān)控的作用。每間工作間門口都有嚴(yán)格的凈化和除靜電設(shè)施，防止把污染源帶入生產(chǎn)線，以及靜電對器件的瞬間擊穿，保證產(chǎn)品的質(zhì)量、性能，提高器件產(chǎn)品成品率。接著，我們看到了封裝生產(chǎn)線，主要是樹脂材料的封裝。環(huán)氧樹脂的包裹，一方面起到防塵、防潮、防光線直射的作用，另一方面使芯片抗機械碰撞能力增強，同時封裝把內(nèi)部引線引出到外部管腳，便于連接和應(yīng)用。

在SGNEC后序工藝生產(chǎn)車間，給我印象最深的是一張引人注目的的海報“一目了然”，通過向工作人員的詢問，我們才明白其中的奧秘：在集成電路版圖的設(shè)計中，最忌諱的是“一目了然”版圖的出現(xiàn)，一方面是為了保護自己產(chǎn)品的專利不被模仿和抄襲；另一方面，由于集成電路是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，毫無意義的模仿和抄襲只會限制集成電路的發(fā)展，只有以創(chuàng)新的理念融入到研發(fā)的產(chǎn)品中，才能促進集成電路快速健康發(fā)展。

在整個參觀過程中，我們都能看到整潔干凈的車間、纖塵不染的設(shè)備、認真負責(zé)的工人，自始至終都能感受到企業(yè)的特色文化，細致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳉夥铡⒁唤z不茍的工作態(tài)度、科學(xué)認真的工作作風(fēng)。不可否認，我們大家都應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，用他們的工作的態(tài)度與作風(fēng)于我們專業(yè)基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)中，使我們能夠適應(yīng)目前集成電路人才的需求。

這次參觀，由于集成電路生產(chǎn)自身的限制，我們只能通過遠距離的參觀，不能進一步向技術(shù)工人請教和學(xué)習(xí)而感到遺憾，總的來說，這次活動十分圓滿。

通過本次微電子校外認識參觀實習(xí)，進一步加深了我們對微電子專業(yè)的認知和理解，回顧了基礎(chǔ)理論知識，激發(fā)了我們大家對微電子專業(yè)的興趣，促進了大家學(xué)習(xí)專業(yè)知識的自主能動性。同時，通過參觀學(xué)習(xí)，我們對IC芯片制造工藝的過程，有關(guān)原理以及設(shè)備有了一個感性的認識，真正做到了理論結(jié)合實際，并且對目前微電子的發(fā)展現(xiàn)狀和前景以及專業(yè)需求有了一定的了解，有助于我們樹立正確的學(xué)習(xí)態(tài)度和明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，對我們今后的學(xué)習(xí)和就業(yè)具有重要的指導(dǎo)意義。

參觀類實習(xí)報告篇2

8月15日下午，實習(xí)的部門是生產(chǎn)部，主要的車間是包裝車間、平車間。相關(guān)負責(zé)人是鄒明江。實習(xí)內(nèi)容主要是了解車間內(nèi)的運作流程，CD包的制作流程，工藝及標(biāo)準(zhǔn)。

在包裝車間，我第一次看到CD包和電腦包的包裝過程。CD包和電腦包的包裝手法都差不多，都是從平車間運過來的成品，進行系統(tǒng)的包裝，并在過程中，通過QC細心的檢驗，才能出貨給各地的經(jīng)銷商。這是出貨前最重要的一個環(huán)節(jié)。所以我認真的查看每個人的操作方法，并得出一個系統(tǒng)的結(jié)論：CD成品—解包—擦灰塵—翻邊—加內(nèi)包紙殼—加干燥劑—加外包裝套—裝箱—打包。這一系列的過程，就是整個包裝車間的基本運作流程。在平車間，我先查看每個組中組員的工作情況，并認真的查看他們手上的工作環(huán)節(jié)，也請教一些我不太了解的問題。他們每個組員，分工都很細，操作比較簡單，一天差不多重復(fù)著簡單的操作，這就是每個組員的手工活。他們一個組，由組長、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件，幫運人員會運來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標(biāo)。他們的達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)樣品包的標(biāo)準(zhǔn)、做工、各邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方，進行檢閱。他們的運作流程：將樣品包進行細分，根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個組員，并按類別給每個組員安排各（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)的手工活。通過這個車間的實習(xí)，基本上認清了CD包的制作流程。

第二天上午，實習(xí)的部門有：CD房和開發(fā)部。實習(xí)的相關(guān)負責(zé)人有：郭忠和侯學(xué)兵。實習(xí)的內(nèi)容是：了解內(nèi)頁的生產(chǎn)流程，型號、材質(zhì)等和了解樣板房的操作流程，打樣的程序及以后需配合的工作。

CD房的主要工作是做CD內(nèi)頁的，包括CD包內(nèi)頁中各內(nèi)頁型號都在這里完成，通過最原始的材料（看上去像半透明的塑膠膜PP料和白色或黑色的網(wǎng)布）在CD套機中生產(chǎn)出各種型號的CD內(nèi)頁。如PP—F2P、PP—EP、PP—F4P、PP—F8P、PP—F8B等型號。CD內(nèi)頁中的半透明的塑膠膜，在專業(yè)的角度中分為亞光和亮光，亞光比亮光厚，質(zhì)量上相對比亮光好。他們生產(chǎn)出來的各型號內(nèi)頁紙，通過另外的組給細分，如焊接、撒內(nèi)頁、穿掛頁、包裝等環(huán)節(jié)，實習(xí)報告《工廠參觀實習(xí)報告》。焊接是通過超音波的機器來完成的。整個車間的基本流程大概就是這樣。在開發(fā)部中，可以看到一個CD包電腦包的整個流程。從樣板圖或樣板包在設(shè)計師中繪畫出各種樣板的模塊，并通過組員涂膠水后，給其它組員完成在平車間的各個細節(jié)工作，唯一不同的是，在開發(fā)部，（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)是一個人完成。工藝方面更加的精細。

第二天下午，實習(xí)的部門有：電腦包車間和材料倉，實習(xí)的相關(guān)負責(zé)人有：盧俊龍和楊軍山。實習(xí)的內(nèi)容有：了解電腦包的生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)和了解物料、材料及材料倉的工作流程。

在電腦包車間，所看到的大部分和CD房的運作流程差不多，不過，電腦包比CD包在做工，更加的復(fù)雜。有的復(fù)雜的樣品包，可能需要一二百個組員來完成。主要的流程有：將樣品包進行細分，根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個組員，并按類別給每個組員安排各（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)的手工活來完成整個電腦包的生產(chǎn)過程。在生產(chǎn)中，主管和組長會安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標(biāo)。他們的達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)樣品包的標(biāo)準(zhǔn)、做工、各個邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方，進行檢閱。通過這個車間，基本上了解到電腦包的一個生產(chǎn)過程。在材料倉中，基本了解了CD包和電腦包所需的原材料。及CD內(nèi)包的材料，鼠標(biāo)墊的原料材等等。他們的工作流程是一個樣品包，通過PMC部細分出所需的原材料，給相應(yīng)的車間和材料倉，由材料倉備貨和分類提供給各車間。

第三天，實習(xí)的部門有：PMC部和內(nèi)貿(mào)倉。相關(guān)負責(zé)人有：何玖宏和劉叔。實習(xí)的內(nèi)容有：了解部門人員的職能，熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內(nèi)貿(mào)倉工作流程，出貨流程、要求等。

PMC部的主要職能是由內(nèi)貿(mào)部、外貿(mào)部的出貨單，在他們部分，由各成員安單來細分給各車間，以確認該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應(yīng)的交貨時間、并進行生產(chǎn)過程的跟進等工作。

內(nèi)貿(mào)倉是我們內(nèi)貿(mào)部出給各經(jīng)銷商的最后一個通道。這里的貨來自各生產(chǎn)部門。內(nèi)貿(mào)倉的產(chǎn)品規(guī)格數(shù)量都是內(nèi)貿(mào)部的出貨單所提供的。當(dāng)內(nèi)貿(mào)部的業(yè)務(wù)員在出貨單時，就通過內(nèi)貿(mào)倉的財務(wù)做出相應(yīng)的明細單。給劉叔分出單中所需的貨物，并通過發(fā)貨公司，送到相應(yīng)的經(jīng)銷商手中。

以上是我這兩二在xx集團工廠內(nèi)部的實習(xí)，請領(lǐng)導(dǎo)查閱。

參觀類實習(xí)報告篇3

姓名：xxx年級：200X專業(yè)：xxx

經(jīng)過了一個多月的對溫室大棚的學(xué)習(xí)，20xx年10月12日星期五，老師決定帶我們?nèi)嵉貐⒂^溫室大棚，我們跟著張老師一行四五十人浩浩蕩蕩的來到了云南農(nóng)業(yè)大學(xué)自己的溫室大棚基地——那幾座小小的半現(xiàn)代化溫室，進行一次時間并不算太長的參觀實習(xí)。

進入大棚之后，首先看見的是一排排已經(jīng)算是成熟的水稻，雖然是“溫室里的水稻”但其實由于沒有精心打理所以這些水稻看起來不是太有活力，甚至可以說是無精打采，東倒西歪，好像歷經(jīng)滄桑一副病態(tài)！里面的工作人員也是在無精打采的拾掇著，偶爾停下來說幾句，里面的設(shè)計不算豪華，但也頗具風(fēng)格，一排排的種植槽交錯排列，棚頂是抬頭就能看見天空，四周也都是這種材料制成的。

老師簡單的問了一些問題，雖然簡單，但也不全答得上來！后來知道了，這是典型的文洛型溫室，用小屋脊實現(xiàn)大跨度。通過細心觀察，仔細分析，用心研究，我們竟然也找到了比如：灌溉系統(tǒng)，通風(fēng)系統(tǒng)等（包括電機，噴頭，覆蓋材料，天窗等）。其中最開心的事情應(yīng)該算得上老師還帶了一臺單反，我想我應(yīng)該搶了不少鏡頭吧，呵呵。

簡單的參觀結(jié)束了，在回來的路上，不知為何，竟然引發(fā)我對一些問題的思考，中國現(xiàn)代溫室的狀況如何，未來發(fā)展又會如何？

我國設(shè)施農(nóng)業(yè)起步較晚，但發(fā)展較快，主要以玻璃溫室、塑料棚溫室、塑料日光溫室、活動屋面溫室形式為主。目前我國的溫室大棚無論從其主體結(jié)構(gòu)—大枷骨架上看，還是從其覆蓋材料或配套設(shè)施上來看，大都還停留在傳統(tǒng)的低檔水平上由新技術(shù)新材料新設(shè)施等高科技裝備起來的高檔溫棚還處在起步階段，只能在一些農(nóng)業(yè)高科技示范園區(qū)中才能看到。

目前只有（溫室結(jié)構(gòu)設(shè)計載荷)國家標(biāo)準(zhǔn)，溫室國家標(biāo)準(zhǔn)還有很多工作要做，現(xiàn)有的控制系統(tǒng)大多都具有較強的額針對性，由于由于溫室結(jié)構(gòu)千差萬別，執(zhí)行機構(gòu)各不相同，對于控制系統(tǒng)的優(yōu)劣缺乏橫向可比性，借鑒國外經(jīng)驗，建立本國模式是iwenshi行業(yè)國產(chǎn)化的必由之路，由于我國地域遼闊，氣候多樣，所以我國溫室結(jié)構(gòu)的研究設(shè)計單位應(yīng)該建立不同地區(qū)、不同氣候條件下的溫室模式，從而是我國溫室產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式有據(jù)可依，可以嘗試制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，從而申請國家標(biāo)準(zhǔn)。

溫室大棚不僅關(guān)系到與老百姓生活息息相關(guān)的“菜籃子”工程，更關(guān)系到我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展。傳統(tǒng)的、落后的、分散的、低效的溫室大棚生產(chǎn)經(jīng)營不僅浪費人力、物力和土地資源，而且無法與國際接軌，參與國際市場競爭。我國溫室未來的發(fā)展應(yīng)該呈現(xiàn)出現(xiàn)代化、精準(zhǔn)化、多元化、都市型的特點。

實習(xí)結(jié)束了我也學(xué)到了許多東西。希望以后還有機會再次實習(xí)。

參觀類實習(xí)報告篇4

一、前言

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90？以上。只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設(shè)小康社會的今天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。

二、實習(xí)目的

作為一名汽車服務(wù)工程專業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時代的前沿，了解最新的汽車動態(tài)及技術(shù)，掌握汽車相關(guān)的知識，利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們所學(xué)的知識與社會相結(jié)合，不斷地在實際中總結(jié)經(jīng)驗，提取精華，充實自己，完善自我，才能更好的為社會服務(wù)，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以熟練掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。

三、實習(xí)單位簡介

（1）實習(xí)時間和地點

20xx年5月份中旬；

湖南省長沙市中南汽車世界A01（星沙收費站旁），湖南仁孚汽車銷售服務(wù)有限公司是梅賽德斯—奔馳（中國）汽車銷售有限公司授權(quán)的湖南首家特許服務(wù)中心。學(xué)校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場的現(xiàn)狀，汽車的發(fā)展史，了解以后的實習(xí)環(huán)境。

（2）實習(xí)單位背景介紹

與眾多4S店相鄰，交通比較便捷，員工素質(zhì)精良盡責(zé)。奔馳4S店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經(jīng)銷企業(yè)。奔馳4S店秉承顧客就是上帝的理念一直在不斷完善服務(wù)質(zhì)量，努力的在前進中。因為公司在發(fā)展階段，所以目前還是以銷售為主售后為輔的方式運營。公司設(shè)有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經(jīng)營奔馳汽車，主要銷售車型為：C級，E級，S級，G級等。

（3）實習(xí)部門介紹

售后維修部。售后的服務(wù)項目比較完整，主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。維修部日常主要負責(zé)車輛的維修、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作。

四、汽車銷售流程圖：

接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約

成交——交車——售后跟蹤

1、接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

2、咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。

3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。

4、試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5、報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

6、簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

7、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。

8、售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。

五、奔馳4S店服務(wù)的主要內(nèi)容

（1）4S店服務(wù)流程

1、接待準(zhǔn)備：服務(wù)顧問按規(guī)范要求檢查儀容、儀表；準(zhǔn)備好必要的表單、工具、材料；環(huán)境維護及清潔。

2、迎接顧客：主動迎接，并引導(dǎo)顧客停車；使用標(biāo)準(zhǔn)問候語言；恰當(dāng)稱呼顧客。

3、環(huán)車檢查：安裝三件套；基本信息登錄；環(huán)車檢查；詳細、準(zhǔn)確填寫接車登記表。

4、現(xiàn)場問診：了解顧客關(guān)心的問題，詢問顧客的來意，仔細傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。

5、故障確認：可以立即確定故障的，根據(jù)質(zhì)量擔(dān)保規(guī)定，向顧客說明車輛的維修項目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍內(nèi)。如果當(dāng)時很難確定是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍，應(yīng)向顧客說明原因，待進一步進行診斷后做出結(jié)論。如仍無法斷定，將情況上報一汽轎車服務(wù)部待批準(zhǔn)后做出結(jié)論；不能立即確定故障的，向顧客解釋須經(jīng)全面仔細檢查后才能確定。

6、獲得、核實顧客、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊；引導(dǎo)顧客到接待前臺，請顧客坐下。

7、確認備品供應(yīng)情況：查詢備品庫存，確定是否有所需備品。

8、估算備品/工時費用：查看DMS系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項目；盡量準(zhǔn)確地對維修費用進行估算，并將維修費用按工時費和備品費進行細化；將所有項目及所需備品錄入DMS系統(tǒng)；如不能確定故障的，告知顧客待檢查結(jié)果出來后，再給出詳細費用。

9、預(yù)估完工時間：根據(jù)對維修項目所需工時的估計及店內(nèi)實際情況預(yù)估出完工時間。

10、制作任務(wù)委托書

11、安排顧客休息

（2）售后服務(wù)工作的內(nèi)容

1、整理客戶資料、建立客戶檔案：客戶送車進廠維修養(yǎng)護或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋?？蛻粲嘘P(guān)情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養(yǎng)記錄（詳見“客戶檔案基本資料表”）。

2、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求：業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的內(nèi)容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。

3、與客戶進行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務(wù)：業(yè)務(wù)人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務(wù)：

（1）詢問客戶用車情況和對本公司服務(wù)有何意見；

2）詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞；

（3）告之相關(guān)的汽車運用知識和注意事項；

（4）介紹本公司近期為客戶提供的`各種服務(wù)、特別是新的服務(wù)內(nèi)容；

（5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動，如免費檢測周，優(yōu)惠服務(wù)月，汽車運用新知識晚會等，內(nèi)容、日期、地址要告之清楚；

（6）咨詢服務(wù)；

（7）走訪客戶。

六、實習(xí)體會

通過這次的實習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為深刻的了解。通過兩位帶領(lǐng)我們實習(xí)的專業(yè)老師的講解，我們認識到當(dāng)前中國的汽車市場潛力巨大，前景良好，作為一個汽車專業(yè)的學(xué)生，我們所的知識是與專業(yè)息息相關(guān)的，汽車服務(wù)工程是一門全面的汽車知識的學(xué)科。并且對專業(yè)的實際應(yīng)用有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面。在兩個實習(xí)單位見習(xí)之后，我們看到了一輛汽車進入到4S店后是如何在銷售，車內(nèi)裝飾，售后信息反饋，零件更換，整體保養(yǎng)，車身維修等等一系列完善的服務(wù)項目和服務(wù)流程上提供服務(wù)的。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

雖然只是短短一下午的奔馳4S店的參觀，但我懂得了服務(wù)的重要性，從在4S店的參觀中，我看到了很多不同的部門，為我們介紹的學(xué)姐學(xué)長也跟我們講了很多重要的東西，其中有公司的介紹，有他們各部門的分工協(xié)作，在參觀的時候，讓我真真切切的感受到工作需要細致謹(jǐn)慎，需要用心，不然會在工作中遇到各種難題的，甚至容易闖禍的。其次，我感受到了與人打交道的重要性，人生活在社會上就得融入社會這個群體，就得與人交流，不僅僅是靠學(xué)到的那點小小的理論知識所能替代的，關(guān)鍵在于你會不會與人交流。因此，這次參觀，在另一種意義上，它告訴我要看自己的性格適合什么樣的工作，因此好給自己今后的人生定位，感謝老師帶我們一起去完成了這次實習(xí)以及對我們的細心指導(dǎo)，同時感謝學(xué)校給我們這次寶貴的實習(xí)機會。

參觀類實習(xí)報告篇5

這次為期兩周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在曾宏達，王靜萍等老師的帶領(lǐng)下我們見習(xí)了重慶建設(shè)摩托股份有限公司、重慶力帆汽車有限公司、重慶東風(fēng)小康汽車有限責(zé)任公司、重慶長安鈴木汽車有限責(zé)任公司等4個工廠?？梢哉f我們在這2周的實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識,受益匪淺。

實習(xí)目的

生產(chǎn)實習(xí)是我們機自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)，將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴(yán)肅認真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。

實習(xí)內(nèi)容

(1)掌握機械加工工藝方面的知識及方法

(2)了解材料成型工藝技術(shù)，沖壓模具工作原理等

(3)了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

(4)了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進的管理方式方法

(5)熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識

實習(xí)時間

(1)重慶建設(shè)摩托股份有限公司---------------6月17日

(2)重慶力帆汽車有限公司-------------------6月24日

(3)重慶東風(fēng)小康汽車有限責(zé)任公司-----------6月26日

(4)重慶長安鈴木汽車有限責(zé)任公司-----------6月27日

(5)實習(xí)講座，報告及總結(jié)-------------------6月27日

1、建設(shè)摩托車股份有限公司

單位簡介重慶建設(shè)摩托車股份有限公司成立于一九九五年七月十九日，系由建設(shè)工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司(“建設(shè)集團”)和中國北方工業(yè)深圳公司共同發(fā)起設(shè)立。企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照為渝直注冊號5000001805583。一九九五年七月二十五日，本公司發(fā)行的B股在深圳證券交易所上市。在二零零二年十二月三十日臨時股東大會決議通過將“深圳北方建設(shè)摩托車股份有限公司”名稱變更為“重慶建設(shè)摩托車股份有限公司”，注冊地由深圳變更為重慶，而工商登記變更手續(xù)則在二零零三年三月十一日已辦理完畢。建設(shè)集團與中國南方工業(yè)集團公司(“南方集團”)于二零零四年十二月三日簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，于二零零五年一月二十二日簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓補充協(xié)議》，將持有本公司的339,625,000股國有法人股轉(zhuǎn)讓給南方集團，上述轉(zhuǎn)讓于二零零五年三月九日已獲國務(wù)院資產(chǎn)管理委員會批準(zhǔn)，在二零零五年五月獲中國證券監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)并豁免南方集團的要約收購義務(wù)。二零零五年九月，經(jīng)國家商務(wù)部批準(zhǔn)，本公司由內(nèi)資股份制公司變更為外商投資股份制公司，工商變更手續(xù)正在辦理中。

經(jīng)營范圍

摩托車、汽車零部件、配件、機械產(chǎn)品研發(fā)、加工制造、工裝模具的設(shè)計、制造及其相關(guān)的技術(shù)服務(wù)(凡國家有專項規(guī)定的項目除外)，研發(fā)、生產(chǎn)、銷售摩托車發(fā)動機，機電產(chǎn)品、家電產(chǎn)品、自行車、環(huán)保產(chǎn)品的研究、開發(fā)及加工，進口上述產(chǎn)品的同類商品(特種商品除外)的批發(fā)、零售、傭金代理(拍賣除外);國內(nèi)采購商品(特種商品除外)的批發(fā)、零售、傭金代理(拍賣除外);從事建筑相關(guān)業(yè)務(wù)(取得行政許可后，在行政許可核定范圍內(nèi)承接業(yè)務(wù))

實習(xí)過程

1)安全第一。對于任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止

在廠里吸煙，進廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān);

2)發(fā)動機裝配流程：右箱體壓裝軸承一裝啟動軸、主副軸—左箱體打刻一左箱體壓裝軸承一裝曲柄、合箱——油封螺栓一緊固合箱螺栓一緊固雙頭螺栓一裝變速鼓、定位板一裝活塞、擋圈一裝汽缸體——分裝進排氣門一壓鎖夾、裝雙頭螺栓一裝凸輪、搖臂組合一缸頭蓋涂膠緊固一汽缸頭裝配—汽缸頭緊固一裝正時鏈條一緊固啟動軸定位螺母一緊固正時螺釘壓板一緊固磁電機轉(zhuǎn)子一氣門調(diào)整——裝張緊器一緊固氣門蓋一裝磁電機外罩——緊固磁電機外罩一裝變速軸、壓線板一緊固油泵一裝離合器中心齒輪一緊固離合器一裝固濾滑器蓋一箱蓋分裝(一)——箱蓋分裝(二)——裝箱蓋一緊固箱蓋一緊固電機雙聯(lián)齒一緊固左上蓋進氣管一水檢一裝主動鏈輪一發(fā)動機加油上架一出貨。

3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進行過金工實習(xí)，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

實習(xí)心得

在實習(xí)的這段時間，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在所從事的只是產(chǎn)品外觀設(shè)計，與真正的工業(yè)設(shè)計差了很多。工業(yè)設(shè)計是一種最新智力資源，就如計算機軟件一樣，它是產(chǎn)品和企業(yè)管理各個方面的系統(tǒng)軟件，發(fā)達國家對工業(yè)設(shè)計的作用深有體會，已將這種智

力產(chǎn)品商品化。只有開始真正實踐或工作后才能深刻體會工業(yè)設(shè)計的精髓。因此一定要在把大學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)知識學(xué)好的同時參與到生產(chǎn)實踐中去。因為實習(xí)公司的經(jīng)理曾說過一句話：?畢業(yè)生將來參加工作剛?cè)タ隙ㄟ€有不足的地方，但是只要去學(xué)習(xí)就沒問題，但如果還要在這里‘補課’，那就說不過去了。?這即是要求畢業(yè)生不要有?到時候再學(xué)?的想法。

2、重慶力帆汽車有限公司

企業(yè)簡介重慶力帆汽車有限公司是重慶力帆集團下屬控股的專業(yè)汽車生產(chǎn)企業(yè)，地處重慶后花園，是國家批準(zhǔn)的底盤和整車的定點生產(chǎn)企業(yè),主要產(chǎn)品類型有貨運卡車、客車、各類微車和專用車，為全國知名的交通運輸設(shè)備制造企業(yè)，有35年生產(chǎn)汽車歷史。

公司占地面積8.7萬平方米，資金實力雄厚，現(xiàn)有員工1000人，其中各類中高級專業(yè)技術(shù)人員近300人，具有年生產(chǎn)各類客車、貨車和專用車6000輛的生產(chǎn)能力，營銷規(guī)模5個億。

重慶力帆汽車有限公司擁有國家批準(zhǔn)的省級技術(shù)中心和國家汽車《公告》產(chǎn)品194個。公司