《智慧物流與供應鏈》課件-項目九 智慧物流與供應鏈管理的創(chuàng)新方法

智慧物流與供應鏈項目九智慧物流與供應鏈管理的創(chuàng)新方法CONTENTS目錄123教學目標課程導入知識點講解45總結(jié)課后作業(yè)教學目標PART11教學目標1.11.21.3知識目標技能目標素養(yǎng)目標1.1知識目標01.02.智慧供應鏈的商業(yè)模式創(chuàng)新（重點）智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的合作研究方法（難點）1.2技能目標01.02.能夠認識智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的技術(shù)創(chuàng)新能夠認知智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的商業(yè)模式及制度創(chuàng)新方法1.3素養(yǎng)目標1.3.11.3.2提升勇于嘗試和接受變革的素養(yǎng)培養(yǎng)獨立思考和解決問題的能力1.3.1提升勇于嘗試和接受變革的素養(yǎng)需讓學生明白創(chuàng)新意味著突破傳統(tǒng)和嘗試新事物。培養(yǎng)學生在面對新的創(chuàng)新方法時，有勇氣去實踐和應用，積極接受行業(yè)變革帶來的挑戰(zhàn)和機遇。1.3.2培養(yǎng)獨立思考和解決問題的能力通過了解各種創(chuàng)新方法，學生應學會獨立思考如何將這些方法應用到實際情況中。在遇到物流與供應鏈管理中的問題時，能夠運用所學的創(chuàng)新思維和方法，自主地分析和解決問題。課程導入PART22課程導入阿里巴巴推出首款物流機器人在2020年云棲大會上，阿里巴巴發(fā)布了第一款物流機器人“小蠻驢”，同時發(fā)布機器人平臺，正式進軍機器人賽道。“小蠻驢”機器人集成了達摩院最前沿的人工智能和自動駕駛技術(shù)，具有類人認知智能，大腦應急反應速度達到人類的7倍。據(jù)悉，阿里巴巴已注冊成立小蠻驢智能科技有限公司，推進機器人的研發(fā)和量產(chǎn)落地。一直以來物流的最后三公里都是整個行業(yè)的痛點，據(jù)統(tǒng)計，“最后三公里”配送的每公斤成本是干線物流的8倍、同城10公里物流的5倍。阿里巴巴“小蠻驢”物流機器人，最多可以裝載50件常規(guī)尺寸的快遞/包裹/外賣。按照每天送貨10次計算,“小蠻驢”峰值運力可達一天500單;能夠獨立在人車混雜、路況復雜的末端場景中自如行駛，穩(wěn)妥避障，順滑處理轉(zhuǎn)彎、急停、會車、倒車等情況。憑借達摩院的核心算法加持，“小蠻驢”識別數(shù)量上百的行人、車輛的意圖只需0.01秒;遇到危險需要急停時，它的“大腦”在0.1秒內(nèi)就能完成決策、規(guī)劃并下發(fā)控制指令。知識點講解PART33知識點講解3.13.23.3智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的目標智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的路徑智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的技術(shù)創(chuàng)新方法3.4智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的商業(yè)模式創(chuàng)新方法3.5智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的制度創(chuàng)新方法3.6組合創(chuàng)新方式及其比較3.1智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的目標3.1.1智慧物流創(chuàng)新的目標智慧物流的核心智慧物流創(chuàng)新的目標3.1.2智慧供應鏈創(chuàng)新的目標供應鏈的目標智慧供應鏈創(chuàng)新的目標3.1.1智慧物流的核心是融合，不是簡單地將互聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)機械相加，而是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其他智能技術(shù)，優(yōu)化傳統(tǒng)物流效率低下的問題，打破信息不對稱的局面，重構(gòu)智慧物流生態(tài)體系。開放、共享、協(xié)作、共贏是智慧物流的核心價值觀。智慧物流創(chuàng)新的目標——智慧物流的核心智慧物流創(chuàng)新的目標是在物流領(lǐng)域廣泛運用云計算、大數(shù)據(jù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”等先進技術(shù)，明顯提升物流智能化水平，顯著提高物流效率，進一步降低物流成本；進一步規(guī)范物流技術(shù)標準，突破關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應用；確立智慧物流成為行業(yè)發(fā)展的新動力，建立與智慧物流發(fā)展相適應的行業(yè)管理政策體系；立足于支撐供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，構(gòu)建完善中國重點產(chǎn)業(yè)的智慧供應鏈體系，發(fā)揮智慧物流在降本增效、供需匹配和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中的重要作用。在深入探討了智慧物流創(chuàng)新的目標之后，我們不難發(fā)現(xiàn)，這些目標并非孤立存在，而是與供應鏈管理的各個環(huán)節(jié)緊密相連。智慧物流不僅是物流行業(yè)自身的革新，更是推動供應鏈整體優(yōu)化的重要力量。3.1.1智慧物流創(chuàng)新的目標——智慧物流創(chuàng)新的目標3.1.2智慧供應鏈創(chuàng)新的目標——供應鏈的目標供應鏈的目標是互利共贏。企業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展不只是著眼于自身盈利，最終目標應該是要實現(xiàn)供應鏈所有企業(yè)的互利共贏。供應鏈并不是單純追求某個領(lǐng)域降本增效，而是要保證整體良好穩(wěn)定地持續(xù)運行。所以說，從成本的角度來講，供應鏈的目標不是“降成本”而是“控成本”，是要把成本控制在一個保證互利共贏的適度合理的水平。智慧供應鏈是供應鏈和現(xiàn)代智能技術(shù)的深度融合，智慧供應鏈創(chuàng)新是對智慧供應鏈業(yè)務運行開展的針對性創(chuàng)新活動，旨在發(fā)展供應鏈新理念、新技術(shù)、新模式，高效整合各類資源和要素，提升產(chǎn)業(yè)集成和協(xié)同水平，滿足智慧供應鏈的高效運行。3.1.2智慧供應鏈創(chuàng)新的目標——智慧供應鏈創(chuàng)新的目標智慧供應鏈創(chuàng)新的目標是利用智慧技術(shù)與供應鏈手段，加速產(chǎn)業(yè)融合、深化社會分工和提高集成創(chuàng)新能力，最終實現(xiàn)供應鏈的安全高效與穩(wěn)定運行。智慧供應鏈創(chuàng)新有助于推進供應鏈作業(yè)由勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型，由作業(yè)服務型向價值創(chuàng)造性轉(zhuǎn)型，同時可以反向指導上游生產(chǎn)制造，為下游消費者提供更好的服務體驗，促進供應鏈上下游企業(yè)合作共贏協(xié)同發(fā)展機制以及綠色產(chǎn)業(yè)體系的建立。3.2智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的路徑3.2.1智慧物流系統(tǒng)的功能與特征智慧物流的技術(shù)創(chuàng)新智慧供應鏈的技術(shù)創(chuàng)新3.2.2智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的商業(yè)模式創(chuàng)新智慧物流的商業(yè)模式創(chuàng)新智慧供應鏈的商業(yè)模式創(chuàng)新3.2.3智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的制度創(chuàng)新智慧物流的制度創(chuàng)新智慧供應鏈的制度創(chuàng)新3.2.1智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的技術(shù)創(chuàng)新——智慧物流的技術(shù)創(chuàng)新近年來隨著經(jīng)濟發(fā)展，智慧物流市場快速發(fā)展，為整個行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和融合創(chuàng)新帶來了無限的想象空間和發(fā)展紅利。縱觀物流行業(yè)當下的發(fā)展情況，以創(chuàng)新為引領(lǐng)，數(shù)字經(jīng)濟時代方興未艾，新興技術(shù)層出不窮，移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一輪技術(shù)與物流行業(yè)深入融合。例如，京東物流5G智能物流園區(qū)將實現(xiàn)高智能、自決策、一體化，推動所有人、機、車、設(shè)備的一體互聯(lián)。企業(yè)需要通過物流技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展智慧物流，有效提高企業(yè)運營效率。3.2.1智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的技術(shù)創(chuàng)新——智慧供應鏈的技術(shù)創(chuàng)新供應鏈技術(shù)創(chuàng)新是智慧供應鏈創(chuàng)新路徑的首要選擇，它為商業(yè)模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新以及其他類型創(chuàng)新的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，豐富的供應鏈技術(shù)投入到企業(yè)生產(chǎn)、倉儲、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)，極大地提升了企業(yè)效率。例如，利用區(qū)塊鏈技術(shù)打造物流信息平臺，去中心化且解決溯源問題；利用物聯(lián)網(wǎng)標識技術(shù)打造智慧型供應鏈管理系統(tǒng)，滿足產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同需求；利用大數(shù)據(jù)分析法，把繁雜的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為商業(yè)智能，為消費者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務。構(gòu)建智慧型供應鏈，需要企業(yè)根據(jù)其資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、所在供應鏈的特點以及其對技術(shù)創(chuàng)新需求的平衡點，選擇不同的技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)戰(zhàn)略。3.2.2智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的商業(yè)模式創(chuàng)新——智慧物流的商業(yè)模式創(chuàng)新（重點）創(chuàng)新商業(yè)模式的形成需要有創(chuàng)新技術(shù)的支撐，智慧物流的創(chuàng)新可以通過利用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、優(yōu)化和智能分析以及移動技術(shù)等先進手段，助力物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)造出智慧物流下新的商業(yè)模式。2015年9月國務院下發(fā)《關(guān)于加快構(gòu)建大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新支撐平臺的指導意見》以來，我國陸續(xù)產(chǎn)生了幾個規(guī)模較大的智慧物流服務企業(yè)，進一步加速我國智慧物流模式的發(fā)展。但是由于智慧物流商業(yè)模式的約束，智慧物流與物流企業(yè)之間存在隔閡，無法充分利用物流企業(yè)的資源優(yōu)勢，智慧物流的服務質(zhì)量及盈利能力有所欠缺。因此，需要對智慧物流的商業(yè)模式進行創(chuàng)新，以進一步提升智慧物流的市場競爭力。3.2.2智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的商業(yè)模式創(chuàng)新——案例怡亞通星鏈計劃的“供應鏈十互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新模式星鏈是深圳市怡亞通供應鏈股份有限公司旗下子公司，成立于2017年，現(xiàn)有員工1500多人，其中技術(shù)研發(fā)人員超過180人，并于2019年全面啟動獨立運營。“星鏈·供應鏈云”是國內(nèi)首個共享供應鏈云經(jīng)濟平臺，依托中國第一家供應鏈上市企業(yè)怡亞通的生態(tài)，運用“供應鏈十互聯(lián)網(wǎng)”模式，致力于重塑商品流通，打破消費邊界，目前，星鏈已經(jīng)推出星鏈友店(個人云)、共享超市(零售云)、星鏈云商(企業(yè)云)、星鏈智能、星鏈商學等多項業(yè)務，目標是深度鏈接品牌商、供應商、經(jīng)銷商、零售商，乃至消費者形成全新價值鏈體系，構(gòu)建共享經(jīng)濟的生態(tài)。怡亞通董事長周國輝表示:供應鏈已成為國家頂層戰(zhàn)略規(guī)劃的重要內(nèi)容之一，與此同時，供應鏈的整合、連接屬性與互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云服務、區(qū)塊鏈、品牌營銷等各行業(yè)、各領(lǐng)域加速融合，勢必帶來遠超傳統(tǒng)模式的強大發(fā)展動能。促使傳統(tǒng)商業(yè)模式完成改造、升級，以“十”的思維創(chuàng)造竟爭力，打造下一代的商業(yè)生態(tài)體系，這是怡亞通“供應鏈十”的價值和使命。3.2.2智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的商業(yè)模式創(chuàng)新——智慧供應鏈的商業(yè)模式創(chuàng)新進行智慧供應鏈商業(yè)模式的創(chuàng)新設(shè)計，需要考慮到企業(yè)實際運作中的各個環(huán)節(jié)對構(gòu)建智慧供應鏈所起的作用。實際上，商業(yè)模式主要考慮成本結(jié)構(gòu)與收入來源兩大方面，對企業(yè)的重要伙伴、關(guān)鍵業(yè)務、核心資源、價值主張、客戶關(guān)系、渠道通路以及客戶細分等方面進行分析，找出適合本供應鏈的商業(yè)模式。如今在發(fā)展創(chuàng)新型智慧供應鏈的大環(huán)境下消費者不斷對產(chǎn)品和服務提出新的個性化需求，企業(yè)對繁雜冗余的數(shù)據(jù)進行分析，其結(jié)果指向了多種機會與選擇，衍生出新的商業(yè)模式創(chuàng)新的路徑。3.2.3智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的制度創(chuàng)新——智慧物流的制度創(chuàng)新智慧物流制度主要涉及物流企業(yè)內(nèi)部的管理制度和企業(yè)外部的行業(yè)規(guī)則、社會監(jiān)管制度等。智慧物流制度的改進和創(chuàng)新，有利于激勵智慧物流的改革和發(fā)展以及物流企業(yè)自身的努力和改造。現(xiàn)代智慧物流的發(fā)展有賴于物流制度和政府公權(quán)發(fā)揮作用，智慧物流制度的不完善是我國智慧物流發(fā)展的重要制約，阻礙了物流企業(yè)深入整個物流的生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)。隨著國民經(jīng)濟的不斷增長，對物流服務的需求也會隨之增長，適宜的制度環(huán)境將會大力推進智慧物流的發(fā)展。3.2.3智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的制度創(chuàng)新——智慧供應鏈的制度創(chuàng)新在宏觀層面，供應鏈制度涉及生產(chǎn)者責任延伸制度、綠色供應鏈制度、供應鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟制度等。在微觀層面，子制度包括第三方監(jiān)控制度、合作規(guī)范、認證制度、反饋制度和契約等。各種宏觀與微觀制度相互結(jié)合作用，使供應鏈成員朝著同一個方向努力，從而減少內(nèi)部消耗，增加供應鏈總盈余。而當下，我國相對低效粗放的供應鏈制度限制了供應鏈企業(yè)發(fā)展的潛力，因此，研究者不得不重新審視這種模式的弊端，并尋求建立創(chuàng)新型的制度。3.3智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的技術(shù)創(chuàng)新方法3.3.1合作研發(fā)方法基本流程及特征應用條件3.3.2獨立研發(fā)方法基本流程及特征應用條件3.3.3綜合研發(fā)方法基本流程及特征應用條件3.3.1在合作研發(fā)模式下，供應鏈成員企業(yè)利用各自豐富的研究背景進行商業(yè)數(shù)據(jù)分析，尋找供應鏈技術(shù)創(chuàng)新的痛點，并提出指向性的供應鏈技術(shù)創(chuàng)新需求；同時，為了彌補自身研發(fā)能力不足的缺陷，技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)需要尋求其上下游企業(yè)及研究機構(gòu)的技術(shù)支持，建立擁有多方創(chuàng)新資源和能力的高技術(shù)研發(fā)團隊，共同尋找改進優(yōu)化的方案，并合作研發(fā)相應的技術(shù)，從而實現(xiàn)供應鏈的協(xié)同化技術(shù)創(chuàng)新。合作研發(fā)方法——基本流程及特征（難點）3.3.1中汽創(chuàng)智與中智行達成戰(zhàn)略合作，加快智能汽車技術(shù)研發(fā)和應用中汽創(chuàng)智科技有限公司(以下簡稱“中汽創(chuàng)智”)與中智行科技有限公司(以下簡稱“中智行”)于2020年10月29日達成戰(zhàn)略合作，協(xié)力加快智能汽車技術(shù)的研發(fā)和應用，構(gòu)建全新的智能汽車產(chǎn)業(yè)。中汽創(chuàng)智以“研發(fā)綠色低碳、智慧安全、極致體驗的汽車技術(shù)，賦能美妙出行、美好生活”為發(fā)展愿景，致力于成為汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)者、產(chǎn)業(yè)孵化的踐行者、數(shù)據(jù)服務的驅(qū)動者。中智行是以人工智能和5GAI車路協(xié)同為基礎(chǔ)的中國領(lǐng)先的無人駕駛公司，并在全球范圍內(nèi)率先提出了融合5GAI的車路協(xié)同的技術(shù)方案。雙方將致力于建立長期共贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，分別發(fā)揮在汽車行業(yè)和無人駕駛行業(yè)的資源和優(yōu)勢，聚焦為中國研發(fā)自主可控的智能汽車技術(shù)，加快智能汽車技術(shù)的研發(fā)及推進應用，進而推動和實現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的長足發(fā)展。一方面，中汽創(chuàng)智作為整車環(huán)節(jié)的專業(yè)研發(fā)平臺，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中地位重要、作用關(guān)鍵。未來，雙方依托各自在智能駕駛領(lǐng)域的優(yōu)勢，通過多領(lǐng)域業(yè)務融合，共同積極探索單車智能駕駛、5G智能車路協(xié)同等汽車科技，開發(fā)市場領(lǐng)先的車路協(xié)同產(chǎn)品，實現(xiàn)共同發(fā)展。另一方面，中智行的定位是基于5GAI車路協(xié)同的新一代智慧交通公司，致力于加速實現(xiàn)中國的車路協(xié)同智慧交通。未來，中智行將充分利用公司在5GAI無人駕駛和車路協(xié)同方面的領(lǐng)先技術(shù)和積累，通過與中汽創(chuàng)智的合作雙贏實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)共贏。合作研發(fā)方法——案例3.3.1合作研發(fā)方法——基本流程及特征三是利潤共享。供應鏈協(xié)同可以帶來供應鏈整體的競爭優(yōu)勢，從而增加總收益并降低總成本。此時，建立公平有效的分配機制可以實現(xiàn)供應鏈成員的雙贏，而成本和利益的分配機制在技術(shù)創(chuàng)新協(xié)同中尤為重要，它在實現(xiàn)整體利潤最大化的同時，使參與方都可以從供應鏈技術(shù)合作研發(fā)中獲益。二是風險共擔。企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新面臨高度的不確定性和風險，包括：第一，創(chuàng)新技術(shù)或產(chǎn)品的生命周期縮短，這要求企業(yè)在很短的響應期內(nèi)完成整個創(chuàng)新過程；第二，隨著技術(shù)復雜性的提高，技術(shù)創(chuàng)新的投入成本增高；第三，技術(shù)創(chuàng)新成果的不可預見性導致技術(shù)創(chuàng)新存在很大的產(chǎn)出風險。一是資源共享與優(yōu)勢互補。技術(shù)創(chuàng)新的績效依賴于參與者的資源能力，而每個企業(yè)擁有的資源與期望資源之間存在著資源差距，因此供應鏈合作研發(fā)可以克服企業(yè)在資源方面的劣勢，共享優(yōu)勢，從而達到資源共享和優(yōu)勢互補的效果。合作研發(fā)模式的典型特征包括：3.3.1合作研發(fā)方法——應用條件合作研發(fā)方法常見于合作對象分別占有不同資源和能力優(yōu)勢(如市場優(yōu)勢和技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢)的情況，此時雙方均有動機促成技術(shù)研發(fā)合作。根據(jù)協(xié)同理論和資源依賴理論，當單一主體無法滿足自身創(chuàng)新發(fā)展需求時，將與其他主體一起為實現(xiàn)共同目標而整合資源，實現(xiàn)資源優(yōu)勢互補，產(chǎn)生多元主體協(xié)同效應。3.3.2前端銷售團隊負責洞察市場需求，交給產(chǎn)品團隊設(shè)計符合市場需求的新產(chǎn)品并提出新產(chǎn)品需求;技術(shù)團隊在整合現(xiàn)有技術(shù)的條件下開發(fā)新技術(shù)，實現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的目標，進一步挖掘新技術(shù)的潛力;運營團隊負責將開發(fā)出的新產(chǎn)品落地，并把異常與成果告知客服團隊，然后再反饋給前銷售團隊。在技術(shù)獨立研發(fā)過程中，企業(yè)各環(huán)節(jié)、部門通力合作，保證信息的高效傳遞和溝通。獨立研發(fā)方法——基本流程及特征3.3.2獨立研發(fā)方法——基本流程及特征獨立研發(fā)模式的典型特征包括：一是專業(yè)、高效且專有。獨立研發(fā)過程由企業(yè)獨自完成，研發(fā)過程涉及的往往是企業(yè)內(nèi)部各部門的溝通，無須建立與外部科研機構(gòu)或組織的聯(lián)系，因此技術(shù)研發(fā)過程的信息交流和溝通更加高效。同時，企業(yè)自身的研發(fā)機構(gòu)可以提供專業(yè)的技術(shù)支撐，這也提升了技術(shù)研發(fā)效率。另一方面，由于研發(fā)過程由單一企業(yè)完成，研發(fā)成果由實施研發(fā)的企業(yè)獨自享有，即企業(yè)對研究成果享有專有性。二是高投入、高風險。隨著技術(shù)的進步，技術(shù)研發(fā)的專業(yè)性要求越來越高，研發(fā)投資額也越來越大。進行獨立技術(shù)研發(fā)的企業(yè)在享受研發(fā)成功帶來的收益時，也必須承擔研發(fā)失敗帶來的巨額投資風險。3.3.2獨立研發(fā)方法——應用條件技術(shù)獨立研發(fā)方法常用于技術(shù)密集型的大型供應鏈企業(yè)，它們通過打造研發(fā)團隊來培養(yǎng)自己的核心技術(shù)，進而服務于供應鏈網(wǎng)絡(luò)。一方面，技術(shù)研發(fā)的專業(yè)性和巨額的研發(fā)投入對技術(shù)薄弱和經(jīng)濟體量較小的企業(yè)形成了難以逾越的準入門檻；另一方面，技術(shù)密集型的大型企業(yè)具有更強烈的技術(shù)研發(fā)動機，服務于自身乃至供應鏈的智慧化發(fā)展需求。3.3.3按照合作企業(yè)在供應鏈中的不同位置，技術(shù)綜合研發(fā)的流程可具體劃分為橫向合作研發(fā)和縱向合作研發(fā)兩部分。其中，橫向合作研發(fā)是指處于供應鏈網(wǎng)絡(luò)相同位置的企業(yè)在技術(shù)方面的合作創(chuàng)新，它們在進行技術(shù)創(chuàng)新時是合作與競爭的關(guān)系;縱向合作研發(fā)則是指供應鏈不同環(huán)節(jié)的企業(yè)在技術(shù)方面的合作創(chuàng)新。橫向合作研發(fā)和縱向合作研發(fā)同時進行，互為補充，二者共同構(gòu)成了技術(shù)的綜合研發(fā)路徑。綜合研發(fā)方法——基本流程及特征3.3.3綜合研發(fā)模式的典型特征包括:一是針對性強。供應鏈共性技術(shù)是在一類特定供應鏈企業(yè)中共同使用的技術(shù)，其往往針對某一特定產(chǎn)業(yè)或供應鏈。因此，技術(shù)的綜合研發(fā)具有較強的針對性，它往往針對特定類型的供應鏈，且技術(shù)研發(fā)成果也僅在達成技術(shù)合作的特定供應鏈企業(yè)中共享。對于不同的供應鏈，其綜合研發(fā)模式會有所不同。二是研發(fā)時間長、風險較高。通常來說，供應鏈共性技術(shù)難以在短期內(nèi)產(chǎn)生效用，因此一般需要較長的研發(fā)時間投入，并且依賴于企業(yè)的技術(shù)能力、企業(yè)間的合作關(guān)系、企業(yè)在供應鏈中的地位等多種因素。綜合研發(fā)方法——基本流程及特征3.3.3綜合研發(fā)方法——應用條件技術(shù)綜合研發(fā)方法主要適用于供應鏈中的技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)主導供應鏈共性技術(shù)開發(fā)的情況，此時各節(jié)點企業(yè)借助自身技術(shù)資源和能力參與到供應鏈共性技術(shù)研發(fā)過程中去，并獲得與所在供應鏈具有高度匹配度和有針對性的技術(shù)研發(fā)成果。在該模式下，技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)以自己的技術(shù)優(yōu)勢輻射供應鏈上下游合作企業(yè)，帶動全鏈條的技術(shù)創(chuàng)新和進步，從而獲得更大的供應鏈競爭優(yōu)勢。3.4智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的商業(yè)模式創(chuàng)新方法3.4.1共享化創(chuàng)新方法基本流程及特征應用條件3.4.2封閉化創(chuàng)新方法基本流程及特征應用條件3.4.3綜合化創(chuàng)新方法基本流程及特征應用條件3.4.1共享化商業(yè)模式是以消費為中心共享化商業(yè)模式致力于打造F2C商業(yè)模式，供應商直接面向消費者群體，省去了傳統(tǒng)供應鏈中間代理商、經(jīng)銷商環(huán)節(jié)，直接把人、貨、場三者串聯(lián)起來。同時，O20商業(yè)模式也必不可少，將線上線下資源成功對接，打造“互聯(lián)網(wǎng)十”信任社群。甚至還出現(xiàn)了B2C2B的以消費者為中心，賣方與交易平臺共同為買方提供優(yōu)質(zhì)的服務，把供應商、生產(chǎn)商、經(jīng)銷商到消費者的整個產(chǎn)業(yè)鏈接為一體，實現(xiàn)產(chǎn)品、服務解決方案的全面升級。共享化創(chuàng)新方法——基本流程及特征3.4.1共享化創(chuàng)新模式的典型特征包括:共享化創(chuàng)新方法——基本流程及特征共享化商業(yè)模式的分享渠道接近零成本要歸功于互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術(shù)的進步和共享平臺的發(fā)展。信息平臺化使得資源在網(wǎng)絡(luò)點對點之間的分享變?yōu)楝F(xiàn)實。一是平臺化數(shù)字化是共享化商業(yè)模式的核心基礎(chǔ)，雖然數(shù)字化改變不了商業(yè)要素但可以用數(shù)字化重構(gòu)流程和鏈路，達到效率的提升。

二是數(shù)字化資源整合和數(shù)據(jù)共享為扁平結(jié)構(gòu)的構(gòu)建和發(fā)展提供了支持。扁平結(jié)構(gòu)的“去中介化”分銷渠道模式是生產(chǎn)企業(yè)在激烈的競爭環(huán)境中不斷獲取競爭優(yōu)勢的重要途徑扁平化最大的優(yōu)勢是刪減渠道中間的冗余環(huán)節(jié)，減少庫存，提高效率。三是扁平化3.4.1共享化創(chuàng)新方法——應用條件共享化創(chuàng)新商業(yè)模式主要適用于合作對象有閑置資源、信息化程度較高、便于平臺化的情況。共享化商業(yè)模式的應用意味著信息和資源的整合，是以消費者需求為驅(qū)動的創(chuàng)新模式，為合作方之間創(chuàng)造信任是共享化商業(yè)模式創(chuàng)新路徑的關(guān)鍵因素之一，因此，需要構(gòu)建完善的信息安全平臺和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。3.4.2智慧供應鏈應用封閉化商業(yè)模式創(chuàng)新路徑需要三個前提:第一，供應鏈的核心企業(yè)必須有行業(yè)領(lǐng)域中絕對或者相對的議價權(quán)，這是進行封閉創(chuàng)新的基礎(chǔ)前提;第二，核心企業(yè)信用在業(yè)界被消費者認可，相信其能提供可靠的產(chǎn)品和服務;第三，只有企業(yè)確定進行商業(yè)模式變革可以為其帶來新的競爭優(yōu)勢時，才是其進行商業(yè)模式封閉化創(chuàng)新的最佳時期。封閉化創(chuàng)新方法——基本流程及特征3.4.2封閉化創(chuàng)新模式的典型特征包括:一是系統(tǒng)性。在封閉化的商業(yè)模式下，企業(yè)強調(diào)整合其系統(tǒng)內(nèi)的資源來實現(xiàn)企業(yè)的創(chuàng)新。在這種模式下，企業(yè)的創(chuàng)意多來自內(nèi)部員工;技術(shù)開發(fā)與研發(fā)多依靠內(nèi)部的技術(shù)部門亦有部分研發(fā)通過與高?；蚩蒲袡C構(gòu)的合作展開，但是合作程度有限;新產(chǎn)品的商業(yè)化也是企業(yè)利用自身的銷售力量進行市場開拓、市場試銷，直至市場推廣等各項活動的過程。二是保密性。封閉化的商業(yè)模式有利于企業(yè)信息和資源的保密，合作方或未經(jīng)授權(quán)方無法獲得企業(yè)的產(chǎn)品信息，這對于高科技電子產(chǎn)品行業(yè)來說尤為關(guān)鍵。三是高效率。封閉化的商業(yè)模式可以保證新產(chǎn)品上市的速度和質(zhì)量，可以進行大批量供貨，同時有利于產(chǎn)品信息和質(zhì)量追溯及質(zhì)量監(jiān)控和追溯體系的建立與完善。封閉化創(chuàng)新方法——基本流程及特征3.4.2封閉化創(chuàng)新方法——應用條件封閉化創(chuàng)新模式主要應用于競爭激烈、技術(shù)聯(lián)系緊密的一次性創(chuàng)新的情況。在競爭激烈的產(chǎn)業(yè)中，供應鏈中的合作者容易出現(xiàn)投機和偷取對手優(yōu)勢技術(shù)的行為，在這種情況下，封閉式創(chuàng)新更能適應市場競爭；當企業(yè)之間內(nèi)部聯(lián)系緊密的時候，開放式創(chuàng)新的存在可能會帶來破壞元素，而且這樣的元素會對整個產(chǎn)品線產(chǎn)生連鎖影響。3.4.3與傳統(tǒng)的供應鏈信息共享平臺相比這種綜合化的閉環(huán)供應鏈共享化商業(yè)模式更專注于企業(yè)對其產(chǎn)品進行全生命周期的數(shù)據(jù)跟蹤把控，對正向供應鏈提供運營與績效監(jiān)控服務，提高正向供應鏈效率，并對逆向供應銷提供產(chǎn)品回收定價等服務。同樣地，需要建立全鏈條的信息采集、傳輸、存儲、加工等的云平臺，使不具有利益沖突的供應鏈上下游企業(yè)有效地進行數(shù)據(jù)共享，便捷地對異常及錯誤數(shù)據(jù)進行再采集。綜合化創(chuàng)新方法——基本流程及特征3.4.3綜合化創(chuàng)新方法的典型特征包括:一是對內(nèi)封閉。綜合化的創(chuàng)新方法對內(nèi)產(chǎn)品實施封閉化，產(chǎn)品的自我封閉系統(tǒng)有利于企業(yè)牢牢掌握核心資源和核心能力，在重要的環(huán)節(jié)獲得豐厚的利潤。二是對外共享。當前，大數(shù)據(jù)技術(shù)日趨成熟并快速發(fā)展，大數(shù)據(jù)業(yè)務模式和應用場景日趨清晰，構(gòu)建適應未來大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略推進的大數(shù)據(jù)平臺，支撐對內(nèi)對外的數(shù)據(jù)服務，實現(xiàn)企業(yè)對外的商業(yè)交互是綜合化創(chuàng)新商業(yè)模式的另一特征。綜合化創(chuàng)新方法——基本流程及特征3.4.3綜合化創(chuàng)新方法——應用條件綜合化商業(yè)模式創(chuàng)新路徑主要適用于可以從閉環(huán)供應鏈中直接獲取經(jīng)濟效益的企業(yè)，將封閉與共享進行結(jié)合，對內(nèi)產(chǎn)品實施封閉，對外商業(yè)交互進行共享，例如汽車、電器材料等行業(yè)。而平臺化的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略要求工廠由封閉壟斷到開放競爭，由被動接單到搶單制造，由根據(jù)資源找用戶，變?yōu)橥ㄟ^用戶找資源。3.5智慧物流與供應鏈創(chuàng)新的制度創(chuàng)新方法3.5.1隨機演進方法基本流程及特征應用條件3.5.2計劃演進方法基本流程及特征應用條件3.5.3綜合演進方法基本流程及特征應用條件3.5.1在智慧供應鏈創(chuàng)新中，制度的隨機演進過程主要分為三個階段。在第一階段，與人類社會制度的隨機演進類似，供應鏈制度的隨機演進受到員工數(shù)量和勞動方式的制約，進而受到供應鏈合作方式的制約。在第二階段，供應鏈制度隨機演進的動因主要是資源的稀缺性和技術(shù)進步，在供應商管理方面往往具有滯后性。在第三階段，制度的隨機演進在帶來利益的同時，難免有一些制度漏洞被供應鏈中的投機者所利用，相應的自我修正與客戶管理應運而生。隨機演進方法——基本流程及特征3.5.1隨機演進方法——基本流程及特征隨機演進方法的典型特征是資源制約和滯后性。這兩個特征都與隨機演進的自發(fā)性特點有關(guān)。在供應鏈發(fā)展的各個階段中，資源的稀缺性會導致供應鏈發(fā)展受到制約而出現(xiàn)瓶頸，此時，企業(yè)若想在激烈的競爭環(huán)境中勝出，就必須要進行制度變革，這就誕生了新的供應鏈制度和相應的管理方式。而這種隨資源制約自發(fā)產(chǎn)生的制度變革會進一步反映為技術(shù)的逐漸進步和發(fā)展，這是一個緩慢漸進的過程，因此該方法具有時間上的延遲和滯后性。3.5.1隨機演進方法——應用條件隨機演進方法是供應鏈源頭、內(nèi)部、前端對資源、技術(shù)、管理方式等發(fā)現(xiàn)問題并自我修正的過程，其往往受到資源、能力和環(huán)境的限制，因此該方法常見于企業(yè)和供應鏈的發(fā)展初期。在發(fā)展初期，企業(yè)往往缺乏創(chuàng)新變革的意識，也缺少進行智慧技術(shù)創(chuàng)新的能力，因此無法通過引領(lǐng)制度變革來擴大企業(yè)乃至供應鏈的收益。3.5.2不同于隨機演進方式借助于市場自我調(diào)節(jié)機制來進行制度演進，計劃演進方式從源頭上把控整個供應鏈，把市場的自我調(diào)節(jié)機制能力用更加穩(wěn)固的計劃管理模式替代。通過人為制定一系列制度，來有效把控供應商生產(chǎn)商的生產(chǎn)活動，通過掌握并調(diào)節(jié)技術(shù)水平的高低，來擴大整個供應鏈的經(jīng)濟效益。計劃演進方法——基本流程及特征3.5.2制度計劃演進方法的典型特征包括:一是針對性強。在計劃演進方式下，供應鏈主體是推動制度變遷的行動方，它們主觀地、有意識地進行供應鏈的計劃、管理、組織、控制和調(diào)節(jié)活動，來提升所在供應鏈的整體利潤。該方式是針對具體供應鏈實行的制度變革活動，不同供應鏈選擇的計劃演進方式有所不同。因此，計劃演進方式具有較強的能動性和針對性。二是個性化弱。在計劃演進方式下，供應鏈核心企業(yè)往往會由于市場、資金、技術(shù)等優(yōu)勢而在供應鏈中處于較高的地位，因此有能力保持企業(yè)的高生產(chǎn)效率，并一定程度上拾高價格。此時，上游企業(yè)就會以高效率、高價格的形式提供通用性商品，從而為企業(yè)創(chuàng)造高利潤，因此，其產(chǎn)品和服務往往個性化程度較低，缺乏對客戶的針對性。計劃演進方法——基本流程及特征3.5.2計劃演進方法——應用條件制度的計劃演進方式通常適用于客戶需求穩(wěn)定的情況。在計劃演進方式中，供應鏈企業(yè)可以充分把控供應商、生產(chǎn)商的生產(chǎn)活動，掌握并調(diào)節(jié)技術(shù)手段，來對企業(yè)乃至供應商的收益產(chǎn)生影響。因此，在該方式下，供應商、生產(chǎn)商等上游核心企業(yè)是推動供應鏈制度創(chuàng)新和變革的主要力量，具有較高的話語權(quán)和談判力；下游客戶則處于相對弱勢的地位，它們無法對供應鏈核心企業(yè)的制度和模式產(chǎn)生決定性影響，因此客戶的選擇較少、參與度也較低。計劃演進方法的典型應用包括壟斷行業(yè)中的計劃生產(chǎn)模式，以及行業(yè)內(nèi)為遏制不良競爭而達成協(xié)議的手段等。3.5.3根據(jù)新制度經(jīng)濟學的路徑依賴理論，初始制度一旦形成，往往會沿著既定的路徑前進，逆轉(zhuǎn)需要投入非常高的成本，因此制定初始供應鏈行動規(guī)則非常重要。若企業(yè)處于供應鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是整個供應鏈的規(guī)則制定者，那么其在制度設(shè)定上便具有一定的主導權(quán)，可以依照環(huán)境的變化對供應鏈所采取的制度進行調(diào)整和改善，并在此基礎(chǔ)上將制度進行細化，分割為多個子制度，根據(jù)不同制度的特色采取不同的制度演進方式，從而實現(xiàn)因地制宜的制度創(chuàng)新。綜合演進方法——基本流程及特征3.5.3制度綜合演進方法的典型特征包括:一是優(yōu)勢互補，供需平衡。制度的供給和需求往往呈現(xiàn)出“均衡一失衡一均衡”的周期變化形態(tài)，其中，供需失衡的形態(tài)構(gòu)成了制度變遷的動因。四因此，智慧供應鏈制度綜合演進本質(zhì)上就是均衡和非均衡相互作用、轉(zhuǎn)化的過程，在這個過程中，隨機演進方式中的市場調(diào)節(jié)和計劃演進過程中供應鏈核心企業(yè)的理性設(shè)計共同發(fā)揮作用，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。二是因地制宜。在制度的綜合演進方式中，供應鏈制度是根據(jù)供應鏈企業(yè)所面臨的外部市場和技術(shù)環(huán)境的變化而發(fā)展變化的。因此，特定的技術(shù)、組織和環(huán)境可以對應于不同的制度，進而可以采用不同的制度演進方式進行創(chuàng)新。也就是說，供應鏈核心企業(yè)可以根據(jù)外部環(huán)境因地制宜地實現(xiàn)制度創(chuàng)新。綜合演進方法——基本流程及特征3.5.3綜合演進方法——應用條件企業(yè)的發(fā)展有賴于技術(shù)支持，制度和技術(shù)之間是一種相互依賴的關(guān)系，因此，如果現(xiàn)有制度無法適應當前的市場環(huán)境從而阻礙了技術(shù)進步，就需要進行制度的綜合演進，以充分適應環(huán)境變化并獲得供應鏈整體的競爭優(yōu)勢。為此，市場上絕大