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文檔簡(jiǎn)介
ICS93.020
CCSU415
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/SDHTSXXXXX-XXXX
冷拌冷鋪瀝青混合料設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)程
Technicalspecificationsfordesignandconstructionofcold
mixandcoldlaidasphaltmixtures
(征求意見(jiàn)稿)
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XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施
山東公路學(xué)會(huì)發(fā)布
冷拌冷鋪瀝青混合料設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)程
1范圍
本文件規(guī)定了溶劑型冷拌冷鋪瀝青混合料的材料、混合料配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及施工、質(zhì)量管理與
檢查驗(yàn)收。
本文件適用于各等級(jí)公路坑槽修補(bǔ)和三級(jí)以下公路結(jié)構(gòu)層的施工。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文
件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適
用于本文件。
GB252普通柴油
JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范
JTG/T5521公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范
JTGE42公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程
JT/T860.4瀝青混合料改性添加劑(第4部分:抗剝落劑)
JTGH30公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程
JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
3.1
冷拌瀝青cold-mixasphalt
將一定比例的稀釋劑和添加劑摻入瀝青中,經(jīng)均勻攪拌而成的具有一定流動(dòng)性的結(jié)合料。
3.2
冷拌瀝青混合料coldasphltmixture
集料與冷拌瀝青經(jīng)過(guò)拌合而成的一種常溫、低溫下快速修補(bǔ)瀝青路面坑槽的的混合料。
3.3
2
T/SDHTSXXXXX-XXXX
掃刷質(zhì)量損失wearqualityloss
成型后的冷拌瀝青混合料試件在磨耗儀上磨耗一定時(shí)間后,磨耗松散顆粒質(zhì)量與試驗(yàn)前試件總質(zhì)
量之比,以百分率表示。
4材料
4.1瀝青、集料、礦粉
瀝青、集料、礦粉技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合JTGF40規(guī)定。
4.2水泥
4.2.1水泥宜采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥等緩凝水泥,不應(yīng)使用快硬水
泥、早強(qiáng)水泥。水泥強(qiáng)度等級(jí)宜為32.5或42.5。
4.2.2水泥應(yīng)疏松、干燥、無(wú)聚團(tuán)、結(jié)塊、受潮變質(zhì)。水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于3h,終凝時(shí)間應(yīng)大于6h
且小于10h。
4.3冷拌瀝青
4.3.1冷拌瀝青由瀝青、稀釋溶劑、改性劑、抗剝落劑等組成。
4.3.2稀釋溶劑應(yīng)根據(jù)冷拌瀝青混合料使用的環(huán)境溫度,選用適宜的揮發(fā)性油類稀釋劑。
4.3.3改性劑宜采用能改善冷拌瀝青黏彈性,并有助于冷拌瀝青混合料初期強(qiáng)度形成的添加劑。
4.3.4冷拌瀝青宜添加抗剝落劑,抗剝落劑的質(zhì)量要求應(yīng)符合JT/T860.4規(guī)定,摻量宜為瀝青質(zhì)量的
0.1%~0.5%。
4.3.5應(yīng)充分考慮氣溫條件,貯存時(shí)間和條件、路面狀況、拌制條件等因素,按照表1要求配制冷拌瀝
青。
表1冷拌瀝青比例
項(xiàng)目Ⅰ型Ⅱ型
施工氣溫條件10℃以下10℃以上
稀釋劑用量(占冷拌瀝青質(zhì)量百分
24~2816~22
比,%)
改性劑用量(占冷拌瀝青質(zhì)量百分
1.0~5.0
比,%)
抗剝落劑(占冷拌瀝青質(zhì)量百分比,%)0.1~0.5(非必要)
注:當(dāng)冷拌瀝青與集料間的黏附性等級(jí)低于4級(jí)時(shí),制備冷拌瀝青時(shí)宜添加抗剝落劑。
4.3.6冷拌瀝青技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表2規(guī)定。
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表2冷拌瀝青技術(shù)要求
技術(shù)指標(biāo)
項(xiàng)目試驗(yàn)方法
Ⅰ型Ⅱ型
動(dòng)力粘度(25℃),Pa·s0~50~3T0620
T0611或
閃點(diǎn),℃≥70
T0633
含水量,質(zhì)量百分?jǐn)?shù)/%≤1.0T0612
225℃前蒸餾出1),體積百分?jǐn)?shù)/%0~50~3
蒸餾~~
316℃前蒸餾出1),體積百分?jǐn)?shù)/%50874080
體積T0632
蒸餾到360℃后殘留物2),體積百分?jǐn)?shù)
≥70≥75
/%
針入度(25℃),0.1mm100~250T0604
蒸餾
后殘浮漂度(60℃),s≥1200T0631
留物
溶解度,%≥99T0607
注:1)指該溫度前蒸餾出物占總蒸餾出物的體積百分?jǐn)?shù)。
注:2)指360℃后殘留物占總試樣的體積百分?jǐn)?shù)。
5混合料配合比設(shè)計(jì)
5.1混合料級(jí)配
5.1.1冷拌瀝青混合料級(jí)配范圍應(yīng)滿足表3的要求。
表3冷拌瀝青混合料級(jí)配范圍
類型26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075
細(xì)粒式80~20~6~5~
----1008~203~82~5
LB-5100401612
細(xì)粒式90~40~10~6~5~
--1001008~203~82~5
LB-1010055251612
中粒式90~70~35~10~6~5~
--1008~203~82~5
LB-131008550251612
中粒式90~80~60~35~10~6~5~
-1008~203~82~5
LB-16100907550251612
粗粒式90~78~64~50~30~18~12~8~5~
1003~82~5
LB-191009280674532251812
5.1.2宜根據(jù)坑槽深度和結(jié)構(gòu)層鋪裝厚度按照表4選擇冷拌瀝青混合料級(jí)配類型。
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表4冷拌瀝青混合料推薦級(jí)配類型
冷拌混合料級(jí)配
類型LB-5LB-10LB-13LB-16LB-19
坑槽深度(mm)≤2020~3030~4040~60≥60
結(jié)構(gòu)層厚度≤2020~3030~4040~60≥60
(mm)
5.1.3冷拌瀝青混合料油石比(以下簡(jiǎn)稱油石比)參考表5。
表5冷拌瀝青混合料油石比
混合料類型LB-5LB-10LB-13LB-16LB-19
油石比(%)5.0~5.84.8~5.64.6~5.44.4~5.24.0~4.2
5.2配合比設(shè)計(jì)
5.2.1冷拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)可采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)設(shè)計(jì)方法或馬歇爾設(shè)計(jì)方法。馬歇爾設(shè)計(jì)方法應(yīng)按照
JTGF40進(jìn)行設(shè)計(jì);旋轉(zhuǎn)壓實(shí)設(shè)計(jì)方法詳見(jiàn)附錄C。
5.2.2冷拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)流程如圖1所示。
5
圖1冷拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)流程圖
5.3技術(shù)要求
冷拌瀝青混合料技術(shù)要求應(yīng)符合表6規(guī)定,并應(yīng)具有良好的施工性能。
表6冷拌瀝青混合料技術(shù)要求
試驗(yàn)方法
設(shè)計(jì)階段試驗(yàn)項(xiàng)目小馬歇爾大馬歇爾或者旋轉(zhuǎn)壓實(shí)1)
DB37/T1161附錄B
初始強(qiáng)度空隙率2),%3-123-12
或T0708
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25℃穩(wěn)定度,kN≥2.5≥5附錄C
掃刷質(zhì)量損失,%≤8%(非必要)附錄A
空隙率,%2-52-5T0705
60℃穩(wěn)定度,kN≥4≥10附錄C
最終強(qiáng)度
15℃劈裂,MPa≥0.3≥0.3附錄C
殘留穩(wěn)定度,%≥75≥75附錄C
車轍實(shí)驗(yàn),次/min≥800附錄C
注1:旋轉(zhuǎn)壓實(shí)設(shè)備參數(shù):壓力:600kPa,內(nèi)旋轉(zhuǎn)角度:1.16°,轉(zhuǎn)速30rad/min。試件采用直徑150mm,按照
固定質(zhì)量裝料的方式成型,裝料量4000g。
注2:初始成型空隙率采用corelock試驗(yàn)法或體積法測(cè)定,最終成型空隙率采用表干法測(cè)定。
6生產(chǎn)及施工
6.1一般規(guī)定
6.1.1按照J(rèn)TGH30的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行交通管制和安全施工;
6.1.2應(yīng)根據(jù)氣溫條件、道路狀況選擇合適的冷拌瀝青混合料;
6.1.3冷拌瀝青混合料包裝袋打開(kāi)后,施工剩余料應(yīng)避免污染并用密閉容器存放,存放有效期為1個(gè)
月;
6.1.4禁止雨雪天施工。
6.2拌制
6.2.1瀝青加入到瀝青罐中加熱至110℃-150℃,按設(shè)計(jì)比例加入稀釋劑和外加劑,使用機(jī)械攪拌方式
混合均勻,混合好的冷拌瀝青溫度控制在60℃-80℃?zhèn)溆谩?/p>
6.2.2冷拌瀝青混合料宜選用瀝青混合料間歇式拌和設(shè)備進(jìn)行拌制,用于坑槽修補(bǔ)的冷拌瀝青混合料
也可采用穩(wěn)定土拌和機(jī)或人工拌制,混合料要求拌合均勻,不出現(xiàn)花白料。
6.3貯存
6.3.1冷拌瀝青混合料拌和均勻后應(yīng)密封儲(chǔ)存,避免陽(yáng)光直曬或雨淋。
6.3.2不同類型、不同規(guī)格的冷拌瀝青混合料應(yīng)分別存放,并明確標(biāo)識(shí)。
6.4坑槽修補(bǔ)施工
6.4.1工藝流程
坑槽修補(bǔ)施工工藝流程如圖2所示。
7
圖2坑槽修補(bǔ)施工工藝流程
6.4.2坑槽修整
坑槽修補(bǔ)前,應(yīng)確定路面破損部分的邊界和深度,并沿畫(huà)好的修補(bǔ)輪廓線挖出路面松散、破碎的
舊料直至堅(jiān)實(shí)部分。修正后的坑槽壁應(yīng)與路面保持垂直,坑槽底部平整、堅(jiān)實(shí)。
6.4.3坑槽清潔
將坑槽內(nèi)的松散物、灰塵、積水等清除,保持坑壁和槽底潔凈、干燥。
6.4.4涂刷黏層油
向坑槽壁面和底面均勻涂刷一層黏層油。氣溫在5℃以上時(shí),宜采用乳化瀝青黏層油(0.6
kg/m2),破乳后可回填冷拌瀝青混合料。氣溫在5℃以下時(shí),宜采用液體瀝青黏層油(0.4kg/m2),涂刷
后可回填冷拌瀝青混合料。
6.4.5回填
將冷拌瀝青混合料倒入坑槽中,以高出原路面10mm-30mm為宜,坑槽中央應(yīng)略高于周邊,呈凸
狀。
6.4.6壓實(shí)
回填鋪設(shè)均勻后,初壓從坑槽四周向中間壓實(shí),每次重疊壓實(shí)一定寬度;復(fù)壓和終壓采用縱橫兩
個(gè)方向交錯(cuò)的壓實(shí)方式?,F(xiàn)場(chǎng)可根據(jù)修補(bǔ)面積選擇下列壓實(shí)工具和壓實(shí)方法:
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a)人工壓實(shí)
修補(bǔ)面積小于0.5m2時(shí),可采用人工鐵錘、鏟背擊打密實(shí);
b)夯實(shí)器具壓實(shí)
修補(bǔ)面積0.5m2-1.0m2時(shí),可采用石夯、平板振動(dòng)器、沖擊夯壓實(shí);
c)小型壓路機(jī)壓實(shí)
修補(bǔ)面積大于1.0m2時(shí),可采用小型壓路機(jī)壓實(shí)。
6.4.7封縫
壓實(shí)完畢后,應(yīng)在坑槽周邊澆灑乳化瀝青或熱瀝青進(jìn)行防水處理。
6.4.8開(kāi)放交通
坑槽修補(bǔ)完,現(xiàn)場(chǎng)清理干凈后,即可開(kāi)放交通。
6.5路面結(jié)構(gòu)層施工
6.5.1攤鋪
a)施工氣溫低于20℃時(shí),冷拌瀝青混合料需進(jìn)行加熱,攤鋪料溫不宜低于40℃,不宜高于
80℃。
b)攤鋪機(jī)開(kāi)工前應(yīng)檢查熨平板底部,保證平整,提前0.5h~1h預(yù)熱熨平板不低于60℃。
c)攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?,攤鋪速度宜控制?m/min~6m/min的范圍內(nèi)。
d)攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)宜保持
有不少于送料器2/3高度的混合料。
6.5.2壓實(shí)
a)冷拌冷鋪路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī),選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終
壓(包括成型)的碾壓步驟,以達(dá)到最佳碾壓效果。
b)初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)碾壓,并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度,宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍。
d)復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始,宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓,以增加密水性,其
總質(zhì)量不宜小于25噸,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3~1/2的碾壓輪寬度,碾壓至要求的壓實(shí)度為止。
e)終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,如經(jīng)復(fù)壓后已無(wú)明顯輪跡時(shí)可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式
壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍,至無(wú)明顯輪跡為止。
6.5.3接縫
路面的施工應(yīng)接縫緊密、連接平順,不應(yīng)產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)300mm~
400mm以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位lm以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查,確保平
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整度符合要求。
6.5.4養(yǎng)生和開(kāi)放交通
混合料鋪筑完成后,即可開(kāi)放交通?;旌狭蠅簩?shí)完成后3天內(nèi)不應(yīng)淋雨,若遇到雨水天氣可進(jìn)行
必要的覆蓋。
7質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收
7.1施工前混合料檢驗(yàn)
每次使用前,應(yīng)對(duì)冷拌瀝青混合料的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可使用。冷拌瀝青混合料的各
項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表6的要求。
7.2施工過(guò)程管理
7.1.1坑槽修補(bǔ)施工,應(yīng)按表7的內(nèi)容和要求檢驗(yàn)。
表7坑槽修補(bǔ)施工過(guò)程管理
檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢測(cè)頻率試驗(yàn)方法
外觀平整、密實(shí)每處目測(cè)
表觀質(zhì)量
修補(bǔ)面高度,mm高于坑邊沿3mm-5mm每處尺量
7.1.2路面結(jié)構(gòu)層施工,應(yīng)按表8的內(nèi)容和要求檢驗(yàn)。
表8路面結(jié)構(gòu)層施工過(guò)程管理
檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量要求或允許偏差檢測(cè)方法和頻率
冷拌瀝青用量(油石比,%)±0.3燃燒法,每日1次總量評(píng)定
代表值,mm-5
厚度JTGF80/1,附錄H,每200m測(cè)1點(diǎn)
合格值,mm-10
壓實(shí)度,%≥試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的98%JTGF80/1,附錄B,每200m測(cè)1點(diǎn)
7.3交工質(zhì)量檢驗(yàn)
坑槽修補(bǔ)完工后,應(yīng)參照J(rèn)TG5520瀝青路面局部挖補(bǔ)檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定;路面結(jié)構(gòu)層完工
后,參照J(rèn)TGF40熱拌瀝青混合料檢驗(yàn)項(xiàng)目(滲水系數(shù)應(yīng)在完工7天后進(jìn)行檢測(cè))進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。
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附錄A
(規(guī)范性)
掃刷試驗(yàn)方法
A.1目的與適用范圍
本方法適用于檢驗(yàn)養(yǎng)生初期冷拌瀝青混合料的成型能力。
A.2儀具及材料
A.2.1掃刷試驗(yàn)儀(圖A.1)由下列部分組成:
a)磨耗頭:磨耗頭總質(zhì)量(包括橡膠磨耗管)為615g±15g,其固定裝置可在軸套內(nèi)垂直16
mm±4mm的范圍內(nèi)自由活動(dòng)。磨耗頭的轉(zhuǎn)速為自轉(zhuǎn)140r/min±2r/min,公轉(zhuǎn)61r/min±lr/min。
b)磨耗管:磨耗管為內(nèi)徑19mm±1mm,壁厚5.7mm±0.7mm,長(zhǎng)度127mm±1mm的橡膠軟
管,磨耗管外層應(yīng)為聚氯丁橡膠,中間需加筋。磨耗管外層橡膠硬度為60HA~70HA。
c)試樣托盤(pán):試樣托盤(pán)為平底金屬圓盤(pán),內(nèi)徑不小于320mm,深度50mm±5mm。試樣托盤(pán)可
以方便取下,并依靠夾具與升降平臺(tái)固定。
圖A.1掃刷試驗(yàn)儀
A.2.2模板:邊長(zhǎng)為360mm±1mm的正方形塑料板,中間有以正方形中心為圓心的、直徑為280mm
±1mm的圓孔,試模厚度為13mm±0.5mm。
A.2.3天平:量程不小于6000g,感量不大于1g。
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A.2.4恒溫恒濕試驗(yàn)箱:將溫度控制在25℃±1℃,濕度控制在70%RH±1%RH。
A.2.5刮板:有橡膠刮片,長(zhǎng)度不小于300mm。
A.2.6其他:拌鍋和拌鏟等。
A.3方法與步驟
A.3.1按下列方法制備試樣:
a)將各檔集料在105℃±5℃的烘箱中烘干至恒重,然后取出冷卻備用。
b)按照設(shè)計(jì)級(jí)配常溫條件下拌制冷拌混合料,采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法成型直徑為150mm的冷拌混合
料試件(旋轉(zhuǎn)壓實(shí)100次),按照固定質(zhì)量裝料的方式成型,裝料量為4000g;
c)將試件從壓實(shí)儀上取下,放置在盤(pán)子中,常溫(20℃-25℃)環(huán)境下養(yǎng)生4小時(shí)±5分鐘。
A.3.2按下列步驟進(jìn)行試驗(yàn):
a)養(yǎng)生結(jié)束后稱取試件初始質(zhì)量m1,準(zhǔn)確至1g;
b)將試件放置在磨耗儀上,確保其在中間并且支撐良好。軟管與試件的接觸面應(yīng)是以前沒(méi)有用
過(guò)的??蓪④浌苄D(zhuǎn)到?jīng)]有磨損的一面用于試驗(yàn),如果磨耗允許,磨耗頭(帶軟管)應(yīng)可豎向自由移
動(dòng)5mm。
c)啟動(dòng)磨耗儀,使磨耗頭轉(zhuǎn)動(dòng)15min后停止。
d)降下平臺(tái),將試件從盛樣盤(pán)中取出,稱取試件質(zhì)量m2
A.4計(jì)算
冷拌混合料養(yǎng)生初期磨耗質(zhì)量損失ω按式(A.1)計(jì)算:
mm
12100(A.1)
m1
式中:
ω——試件磨耗損失,%;
m1——試驗(yàn)前試件質(zhì)量,g;
m2——試驗(yàn)后試件質(zhì)量,g。
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附錄B
(規(guī)范性)
冷拌瀝青混合料紙跡試驗(yàn)方法
B.1目的
本方法適用于確定冷拌瀝青混合料的最佳油石比。
B.2儀器設(shè)備
B.2.1瀝青混合料拌合機(jī):能保證拌合溫度并充分拌合均勻,可控制拌制時(shí)間,攪拌葉自轉(zhuǎn)速度70r/min~
80r/min,公轉(zhuǎn)速度40r/min~50r/min。
B.2.2溫度計(jì):分度值0.1°
B.2.3白紙:A4打印紙
B.3方法與步驟
B.3.1按照本文件規(guī)定的溫度準(zhǔn)備原材料
B.3.2將配置好的礦料置于拌合機(jī)中,開(kāi)動(dòng)拌合機(jī)攪拌1min,然后加入規(guī)定質(zhì)量的冷補(bǔ)液,開(kāi)動(dòng)拌合機(jī)攪
拌1min,最后加入礦粉,繼續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹?,拌和過(guò)程中保證混合料溫度滿足本規(guī)范要求,標(biāo)準(zhǔn)拌和
時(shí)間為3min。
B.3.3從拌合鍋中取出拌合均勻的冷拌瀝青混合料,溫度控制在75℃±5℃,放置在白紙上,1min后將白
紙翻轉(zhuǎn)倒掉冷拌瀝青混合料,觀測(cè)殘留在紙上的痕跡;
B.3.4更換油石比,按照上述步驟重復(fù)試驗(yàn)。
B.3.5結(jié)果判定:如圖B.1所示,若多數(shù)墨點(diǎn)小于冷拌料與白紙的接觸面積,且分散說(shuō)明瀝青用量少,記
錄為油石比偏小;若出現(xiàn)嚴(yán)重的墨跡,連接成塊說(shuō)明瀝青用量多,記錄為油石比偏大;正常痕跡應(yīng)為墨點(diǎn)
接近于冷拌瀝青混合料與白紙的接觸面積,記錄為油石比適當(dāng),作為最佳油石比。
a)油石比偏小b)油石比適中c)油石比偏大
圖B.1冷拌瀝青混合料油石比判定圖
13
B.4報(bào)告
每次拌制的混合料應(yīng)制作兩個(gè)試樣觀測(cè),若兩次結(jié)果不同,則重新試驗(yàn),若相同則取觀測(cè)結(jié)果。
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附錄C
(規(guī)范性)
冷拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法(旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法)
C.1一般規(guī)定
C.1.1本方法適用于冷拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。
C.1.2冷拌瀝青混合料應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀成型φ150mm的試件,按照固定質(zhì)量裝料的方式成型,裝料量為
4000g。
C.1.3旋轉(zhuǎn)壓實(shí)設(shè)備應(yīng)滿足如下條件:壓力600kPa±18kPa,壓實(shí)內(nèi)旋轉(zhuǎn)角:1.16°±0.02°,壓實(shí)速率
30rad/min±0.5rad/min。
C.1.4冷拌瀝青混合料初始強(qiáng)度試件空隙率采用corelock試驗(yàn)法測(cè)定,最終強(qiáng)度試件空隙率采用表干法測(cè)
定,冷拌瀝青混合料理論最大相對(duì)密度采用真空法測(cè)定。
C.2級(jí)配設(shè)計(jì)
C.2.1對(duì)原材料進(jìn)行篩分,新集料采用水洗法,銑刨料采用干篩法;
C.2.2進(jìn)行混合料級(jí)配設(shè)計(jì),分別設(shè)計(jì)粗、中、細(xì)三組級(jí)配,混合料級(jí)配滿足本文件級(jí)配范圍要求;
C.2.3根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)預(yù)估瀝青用量,成型冷拌瀝青混合料試件,每組試件數(shù)量不應(yīng)低于2個(gè)。
C.2.4采用真空法確定冷拌瀝青混合料理論最大相對(duì)密度
C.2.5測(cè)定混合料試件的空隙率、初始強(qiáng)度,確定一組滿足設(shè)計(jì)要求的混合料級(jí)配。
初始強(qiáng)度試驗(yàn)方法:
a)將礦料、冷拌瀝青常溫條件下拌和均勻,采用固定裝料量(4000g)的方式常溫條件下旋轉(zhuǎn)壓實(shí)
100次;
b)混合料試件脫模常溫條件下養(yǎng)生24h±1h;
c)測(cè)量試件高度,并用corelock實(shí)驗(yàn)法測(cè)定試件的體積參數(shù),確定混合料空隙率;
d)將試件置于已達(dá)到25℃±1℃的恒溫水浴中,保溫45min-60min,進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn),測(cè)定
混合料的初始強(qiáng)度。
C.3瀝青用量確定
C.3.1以預(yù)估瀝青用量為中值,以±0.3、±0.6為間隔變換5個(gè)瀝青用量,分別進(jìn)行紙跡試驗(yàn)并成型冷拌瀝
青混合料試件,每組試件數(shù)量不應(yīng)低于2個(gè)。
C.3.2采用真空法確定每組冷拌瀝青混合料的理論最大相對(duì)密度
15
C.3.3分別測(cè)定每組冷拌瀝青混合料試件的空隙率、初始強(qiáng)度、掃刷質(zhì)量損失,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果結(jié)合紙跡試
驗(yàn)結(jié)果綜合確定冷拌瀝青混合料最佳瀝青用量。
C.4性能驗(yàn)證
C.4.1最終強(qiáng)度試驗(yàn)。將拌合均勻的冷拌瀝青混合料均勻攤鋪成50mm厚的一層,將試樣放入110℃烘箱
中養(yǎng)生24h±1h,取出試樣自然冷卻至60℃,采用固定裝料量(4000g)的方式旋轉(zhuǎn)壓實(shí)100次,壓實(shí)完
成后立即脫模常溫養(yǎng)生24h,采用表干法測(cè)定混合料體積指標(biāo),然后進(jìn)行25℃馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。
C.4.2浸水馬歇爾試驗(yàn)。根據(jù)C.4.1最終強(qiáng)度試驗(yàn)方法成型冷拌瀝青混合料試件,試件數(shù)量不應(yīng)低于6個(gè),
將試件平均分為兩組,一組試件置于25℃恒溫水浴中養(yǎng)生48h,然后進(jìn)行25℃馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。另一
組試件置于25℃水浴中養(yǎng)生45min-60min,進(jìn)行25℃馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn),計(jì)算浸水前后兩組試件馬歇爾
穩(wěn)定度的比值。
C.4.3凍融劈裂試驗(yàn)。根據(jù)C.4.1最終強(qiáng)度試驗(yàn)方法成型冷拌瀝青混合料試件,試件數(shù)量不應(yīng)低于6個(gè),將
試件平均分為兩組,一組試件按照飽水試驗(yàn)方法進(jìn)行飽水試驗(yàn),然后把試件放入塑料袋中,加入約10ml
的水,放入溫度為-18℃±2℃的冰箱中,保持16h±1h,然后將試件取出后放入40℃±0.5℃的恒溫水槽
中,保持24h。另一組試件常溫環(huán)境下保存?zhèn)溆?,最后,將兩組試件放入25℃±0.5℃的恒溫水槽中,保
溫2h,測(cè)得兩組試件的劈裂強(qiáng)度,計(jì)算凍融前后兩組試件劈裂強(qiáng)度的比值。
C.4.4車轍試驗(yàn):根據(jù)測(cè)得混合料毛體積密度計(jì)算裝料量,按照J(rèn)TGE20車轍試件成型方法常溫條件下成
型冷拌瀝青混合料車轍板試件,然后將碾壓好的車轍板試件放置于110℃烘箱中養(yǎng)生24小時(shí),取出車轍板
試件按照J(rèn)TGE20車轍試件成型方法重新壓實(shí)一遍,然后常溫條件下養(yǎng)生兩天,最后進(jìn)行車轍試驗(yàn),測(cè)定
冷拌瀝青混合料的高溫性能。
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冷拌冷鋪瀝青混合料設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)程
編制說(shuō)明
一、項(xiàng)目簡(jiǎn)況
1.1任務(wù)來(lái)源
根據(jù)《山東公路學(xué)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法(試行)》要求,經(jīng)符合性審查、立
項(xiàng)評(píng)審等環(huán)節(jié),《冷拌冷鋪瀝青混合料設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)程》列入山東公路學(xué)會(huì)
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制計(jì)劃(魯公學(xué)會(huì)[2023]6號(hào))。
1.2起草單位和人員
起草單位:山東高速股份有限公司、山東省交通科學(xué)研究院
協(xié)作單位:菏澤市公路事業(yè)發(fā)展中心、棗莊市公路和地方鐵路事業(yè)發(fā)展中
心、山東遠(yuǎn)通公路工程集團(tuán)有限公司。
起草人:朱振祥、韋金城、郭洪、董昭、王琳、韓瑞廣、呂高恒、段美
棟、徐書(shū)東、李昌輝、柳久偉、趙存東、袁萬(wàn)山、許思思、蘇衍嶺、楊德生、
牛善平。
1.3起草過(guò)程
2023年3月6日標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃下達(dá)后,于2023年4月初成立了由山東高速股份
有限公司、山東省交通科學(xué)研究院等單位共同參與標(biāo)準(zhǔn)制定的標(biāo)準(zhǔn)起草組,起
草組討論了工作進(jìn)度安排、任務(wù)分工及標(biāo)準(zhǔn)的初步思路,正式啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)制定工
作。
2023年4月-2023年9月,編寫(xiě)組結(jié)合現(xiàn)階段冷拌冷鋪瀝青混合料關(guān)鍵技
術(shù)進(jìn)行深入分析和研究,完成已有標(biāo)準(zhǔn)、文獻(xiàn)資料的收集、分析和總結(jié)。截至
目前,我國(guó)已經(jīng)發(fā)布了JTGE20《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》、JTG
E42《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》、JTGF40《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG
H30《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》等國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)的起草和編寫(xiě)提
供了較好的參考,為標(biāo)準(zhǔn)制定提供可靠的科學(xué)依據(jù),但目前尚缺少專門針對(duì)冷
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拌冷鋪瀝青混合料工程應(yīng)用的技術(shù)規(guī)范,亟需結(jié)合冷拌冷鋪混合料特性制定專
門的規(guī)范,指導(dǎo)冷拌冷鋪瀝青混合料的工程應(yīng)用。
2023年10月-2023年12月,標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)小組開(kāi)始草案編制工作,針對(duì)冷拌
冷鋪瀝青混合料設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范的范圍、術(shù)語(yǔ)和定義、材料、配合比設(shè)
計(jì)、生產(chǎn)及施工、質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)編制。結(jié)合冷拌冷鋪
混合料的工程應(yīng)用情況和相關(guān)課題的研究成果,經(jīng)過(guò)內(nèi)部多次討論、相關(guān)方調(diào)
研及專家意見(jiàn)征集等形式,于2023年12月完成了標(biāo)準(zhǔn)草案的編制工作并報(bào)送
山東公路學(xué)會(huì)審核。2023年12月標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)小組根據(jù)秘書(shū)處審核意見(jiàn)修改后形
成標(biāo)準(zhǔn)初稿。
二、標(biāo)準(zhǔn)編制目的及意義
道路在使用過(guò)程中,由于自然天氣和交通荷載的作用,會(huì)出現(xiàn)坑槽等病
害,需要挖補(bǔ)。在以前的養(yǎng)護(hù)工作中,經(jīng)常采用乳化瀝青作為生產(chǎn)冷補(bǔ)瀝青混
合料的結(jié)合料,但其強(qiáng)度較差,壽命較短,效果不理想。而使用熱拌瀝青混合
料修補(bǔ)路面,有作業(yè)點(diǎn)分散、施工不方便,瀝青混合料降溫快、壓實(shí)不足等缺
點(diǎn),同時(shí)還受到天氣的制約。
冷拌冷鋪瀝青混合料作為一種新型環(huán)保材料,可廣泛應(yīng)用于低等級(jí)道路結(jié)
構(gòu)層的鋪筑和路面坑槽病害的修補(bǔ)中,結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)制定冷拌冷鋪瀝青混合料
設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程對(duì)于指導(dǎo)冷拌冷鋪瀝青混合料的推廣應(yīng)用具有重要的現(xiàn)實(shí)
意義。首先,從材料的角度,冷拌冷鋪瀝青混合料不需要對(duì)混合料進(jìn)行加熱處
理,在冷態(tài)條件下即可進(jìn)行混合料的拌和、攤鋪、碾壓,屬于近幾年新發(fā)展的
道路技術(shù),但現(xiàn)有的規(guī)范并沒(méi)有對(duì)此項(xiàng)技術(shù)中心涉及的原材料進(jìn)行規(guī)定,材料
的各項(xiàng)控制指標(biāo)缺失。
其次,冷拌冷鋪瀝青混合料的設(shè)計(jì)方法缺失,以往的此種混合料的設(shè)計(jì)只
是參考常規(guī)的熱拌瀝青混合料的馬歇爾設(shè)計(jì)方法,但是此種方法與實(shí)際的混合
料性能不匹配,因此本標(biāo)準(zhǔn)的編制過(guò)程中,對(duì)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行優(yōu)化,提出
基于材料路用性能的混合料設(shè)計(jì)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)。
最后,冷拌冷鋪瀝青混合料的施工和質(zhì)量控制技術(shù)也未有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)
范,材料的施工只能參照常規(guī)的熱拌瀝青混合料,導(dǎo)致新建道路的部分指標(biāo)出
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現(xiàn)偏差。本標(biāo)準(zhǔn)的編制,結(jié)合以往冷拌冷鋪瀝青混合料試驗(yàn)路的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)數(shù)
據(jù),總結(jié)規(guī)范了冷拌冷鋪瀝青混合料的施工工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)
三、編制依據(jù)
本標(biāo)準(zhǔn)的編制是在國(guó)家、我省關(guān)于冷拌冷鋪瀝青混合料的研究基礎(chǔ)上,結(jié)
合本技術(shù)的工程應(yīng)用情況,以適用性和可操作性、適度引領(lǐng)性等為原則,既考
慮本技術(shù)的實(shí)用性和易操作性,同時(shí)充分聽(tīng)取各方意見(jiàn)的基礎(chǔ)上形成的。在標(biāo)
準(zhǔn)編制過(guò)程中,編寫(xiě)組主要把握了以下方面。
(1)標(biāo)準(zhǔn)原則:本標(biāo)準(zhǔn)的制定是以指導(dǎo)冷拌冷鋪瀝青混合料的工程應(yīng)用為
導(dǎo)向,標(biāo)準(zhǔn)起草工作組按照GB/T1.1-2020給出的規(guī)則編寫(xiě),主要遵循以下原
則:
①協(xié)調(diào)性:保證標(biāo)準(zhǔn)與本標(biāo)委會(huì)的標(biāo)準(zhǔn)體系協(xié)調(diào)一致,與國(guó)內(nèi)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)
準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致,與國(guó)內(nèi)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。
②適用性:結(jié)合冷拌冷鋪瀝青混合料材料特性和工程應(yīng)用場(chǎng)景,提出冷拌
冷鋪瀝青混合料的具體技術(shù)指標(biāo)。
(2)在標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容方面,根據(jù)多年研究成果,結(jié)合現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)冷
拌冷鋪瀝青混合料的材料、配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及施工、質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收等
方面進(jìn)行明確規(guī)定,使材料的性能指標(biāo)與實(shí)際的施工控制相對(duì)應(yīng),設(shè)計(jì)方法與
現(xiàn)場(chǎng)施工的條件相對(duì)應(yīng)并能指導(dǎo)生產(chǎn),對(duì)于冷拌冷鋪瀝青混合料的工程應(yīng)用具
有更好的指導(dǎo)作用。
四、主要技術(shù)內(nèi)容
1范圍
冷拌瀝青混合料可以在常溫或加熱溫度很低的的條件下拌和施工,可以用
于各等級(jí)道路的坑槽修補(bǔ)及低等級(jí)道路的結(jié)構(gòu)層鋪筑。根據(jù)膠結(jié)料不同,可分
為溶劑型冷拌瀝青混合料、反應(yīng)型冷拌瀝青混合料和乳化瀝青型冷拌瀝青混合
料。本文件主要對(duì)溶劑型冷拌瀝青混合料的材料、配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及施工、
質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收進(jìn)行了規(guī)定。
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2規(guī)范性引用文件
借鑒現(xiàn)有冷拌冷鋪瀝青混合料相關(guān)的國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),列出了本文件引用
的主要標(biāo)準(zhǔn):
GB252普通柴油
JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范
JTG/T5521公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范
JTGE42公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程
JT/T860.4瀝青混合料改性添加劑(第4部分:抗剝落劑)
JTGH30公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程
JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程
3術(shù)語(yǔ)和定義
現(xiàn)有國(guó)標(biāo)、行標(biāo)并沒(méi)有針對(duì)冷拌瀝青混合料的術(shù)語(yǔ)說(shuō)明,為了方便標(biāo)準(zhǔn)的
使用和體現(xiàn)便捷性,本標(biāo)準(zhǔn)提出了冷拌瀝青、冷拌瀝青混合料、掃刷質(zhì)量損失
等術(shù)語(yǔ)的定義。
4材料
4.1瀝青、集料、礦粉
本文件規(guī)定所用礦料、填料及瀝青只要符合JTGF40《公路瀝青路面施工
技術(shù)規(guī)范》相關(guān)技術(shù)指標(biāo)要求均可使用。
4.2水泥
冷拌瀝青混合料中可添加適量的水泥部分替代礦粉,以增強(qiáng)冷拌瀝青混合
料的水穩(wěn)定性和早期強(qiáng)度,水泥技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足《道路硅酸鹽水泥》要求。
4.3冷拌瀝青
根據(jù)使用季節(jié)將冷拌瀝青分為兩種類型,每種類型的冷拌瀝青分別對(duì)應(yīng)不
同類型的稀釋溶劑,以保證冷拌瀝青混合料施工后,稀釋溶劑能夠完全揮發(fā),
形成強(qiáng)度。由于冷拌瀝青與礦料在常溫或低溫條件下拌和,且冷拌瀝青中含有
一定比例的稀釋劑,影響了冷拌瀝青與礦料的粘附性,當(dāng)冷拌瀝青與集料間的
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黏附性等級(jí)低于4級(jí)時(shí),制備冷拌瀝青時(shí)宜添加一定質(zhì)量的抗剝落劑,增強(qiáng)冷
拌瀝青與礦料的粘附強(qiáng)度,提升冷拌瀝青混合料的水穩(wěn)定性。
冷拌瀝青需要具備更低的粘度以保證冷拌瀝青混合料的施工性能,同時(shí)要
求冷拌瀝青種的稀釋劑具有良好的揮發(fā)性,以保證冷拌瀝青混合料鋪筑到路上
稀釋劑能夠迅速揮發(fā),形成強(qiáng)度。因此本標(biāo)準(zhǔn)主要對(duì)冷拌瀝青的粘度、蒸餾體
積等指標(biāo)進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。分別制備兩種冷拌瀝青,并對(duì)冷拌瀝青的技術(shù)指
標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),下表為冷拌瀝青技術(shù)指標(biāo)室內(nèi)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),研究表明當(dāng)冷拌瀝青滿
足本文件技術(shù)要求時(shí),冷拌瀝青混合料能夠具備較好的路用性能。
表1I型冷拌瀝青實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)
項(xiàng)目實(shí)測(cè)值
序號(hào)12345678910
動(dòng)力粘度
336360322286315346380376246269
25℃,
mPa·s
閃點(diǎn),℃82868076808284767880
含水量,%000.2000.200.100
225℃
1.01.82.21.61.21.51.51.72.32.7
蒸前蒸餾
餾31出6℃
62.159.662.762.060.358.657.460.163.263.7
體前蒸餾
積蒸餾出到
360℃80.382.583.880.584.685.086.985.678.379.4
后殘留
針入度
蒸25℃,205211223228201186192184220212
餾0.1mm
后浮漂度
殘60℃,>1200>1200>1200>1200>1200>1200>1200>1200>1200>1200
留s
物溶解
99.799.899.699.799.899.599.799.699.699.7
度,%
表2Ⅱ型冷拌瀝青實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)
項(xiàng)目實(shí)測(cè)值
序號(hào)12345678910
動(dòng)力粘度25℃,
906920865689754832813695818776
mPa·s
閃點(diǎn),℃88868884808482848682
含水量,%0.30.50.20.300.200.40.50
21
225℃前蒸餾
1.20.91.01.60.81.21.51.81.31.5
出a,
蒸%
餾316℃前蒸餾
45.949.352.455.853.150.348.856.153.251.7
體出a,%
積
蒸餾到360℃后
91.591.188.382.584.689.990.283.988.686.2
殘留物b,%
蒸針入度25℃,
187167174166192190183185203207
餾0.1mm
后>120>120>120>120>120>120>120>120>120>120
浮漂度60℃,s
殘0000000000
留
溶解度,%99.799.599.699.699.599.799.699.899.799.6
物
5混合料配合比設(shè)計(jì)
5.1混合料級(jí)配
本文件提出的冷拌瀝青混合料級(jí)配范圍,是在調(diào)研了國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的級(jí)
配要求基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)氣候、交通條件進(jìn)行的優(yōu)化。相較于JTGF40《公路
瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程》提出的級(jí)配范圍,本文件提出的級(jí)配范圍增加粗集料
的比重并對(duì)粉料的比例的進(jìn)行規(guī)定,保證混合料具有更好的骨架結(jié)構(gòu),提高混
合料的高溫性能,同時(shí)保證冷拌瀝青混合料中含有一定的粉料,可以與瀝青形
成膠漿,提高冷拌瀝青與集料的粘附性,保證冷拌瀝青混合料的水穩(wěn)定性,另
外加了更細(xì)的LB-5型冷拌瀝青混合料,可用于更細(xì)的瀝青砂坑槽的修補(bǔ)。以下
列舉了國(guó)內(nèi)外相關(guān)冷拌瀝青混合料的級(jí)配范圍:
俄羅斯提出的冷拌瀝青混合料級(jí)配粗料較少,細(xì)料多,礦粉含量高達(dá)
15%~30%。攤鋪成型后具有較好的強(qiáng)度,但是路表面很光滑,不能夠達(dá)到相
應(yīng)的粗糙度,抗車轍性能不足。
表3俄羅斯冷拌瀝青混合料級(jí)配
通過(guò)下列篩孔(方孔篩,mm)的質(zhì)量百分率(%)油石比
級(jí)配類型
()
1510521.00.50.250.50.074%
砂粒式
95-65-45-35-25-30-
//20-305.5-7.0
(5)1008065554535
細(xì)粒式
95-50-35-25-20-18-
/75-8515-305.0-6.5
(10)1007060454030
細(xì)粒式
95-40-30-20-15-15-
/65-8013-255.0-6.5
(15)1006050453530
22
T/SDHTSXXXXX-XXXX
加拿大提出的冷拌瀝青混合料級(jí)配為開(kāi)級(jí)配的骨架結(jié)構(gòu)形式,級(jí)配范圍更
寬且基本不用礦粉,混合料成型后的空隙率較大。由于加拿大處于寒帶,溫度
較低,因此瀝青用量一般到4.5%~5.5%,混合料表面瀝青膜較厚。
表4加拿大冷鋪瀝青混合料級(jí)配
通過(guò)下列篩孔(方孔篩,mm)的質(zhì)量百分率(%)油石比
級(jí)配類型
()
1613.29.54.752.361.180.30.075%
細(xì)粒式/10090-10020-555-300-100-50-23.8-5.0
中粒式10090-10085-9520-553-300-100-20-24.5-5.5
美國(guó)冷鋪瀝青混合料級(jí)配結(jié)合了兩者的特點(diǎn),由一些粗料形成骨架,然后
一定的細(xì)料保證混合料密實(shí)。
表5美國(guó)冷鋪瀝青混合料級(jí)配
通過(guò)下列篩孔(方孔篩,mm)的質(zhì)量百分率(%)
級(jí)配類型
251912.59.54.752.360.30.075
細(xì)粒式//10090-10060-8035-656-252-10
中粒式/10090-100/45-7025-555-202-9
粗粒式10090-100/60-8035-6520-503-202-8
我國(guó)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程》提出的冷拌瀝青混合料級(jí)配整體偏
細(xì),空隙率較小,這樣不利于隔離劑的揮發(fā),高溫穩(wěn)定性能較差,但是由于空
隙率較低,混合料的水穩(wěn)定性比較好。
表6中國(guó)冷拌瀝青混合料級(jí)配
級(jí)配
通過(guò)下列篩孔(方孔篩,mm)的質(zhì)量百分率(%)
類型
26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075
細(xì)粒
80-30-10-
式///1005-200-150-120-80-5
1006040
LB-10
細(xì)粒
90-60-30-10-
式//1005-200-150-120-80-5
100956040
LB-13
中粒
90-50-40-30-10-
式/1005-200-150-120-80-5
10090756040
LB-16
粗粒
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