2024年道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試題庫附答案

2024年道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員考試題庫附

答案

試題1

1、【多選題】《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，客運企業(yè)

應當制定車輛動杰監(jiān)控操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容包括OO

（ABCD）

A、衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、動態(tài)監(jiān)控平臺設備的檢修和維護

要求

B、動態(tài)監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程

C、違法違規(guī)信息統(tǒng)計、報送及處理要求及程序

D、動態(tài)監(jiān)控信息保存要求和程序

2、【多選題】下列哪些車輛禁止從事道路運輸活動（）。（ABCE）

A、報廢車輛

B、擅自改裝車輛

C、拼裝車輛

D、二手車輛

E、檢測不合格車輛

3、【多選題】下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人的是。（AD）

A、法定代表人

B、分管安全負責人

C、主要技術負責人

D、實際控制人

4、【多選題】下列屬于生產(chǎn)安全事故應急救援預案制定單位及時修

訂預案的情況是()。(ACDE)

A、制定預案所依據(jù)的法律法規(guī)等發(fā)生重大變化

B、運輸路線發(fā)生變化的

C、重要應急資源發(fā)生重大變化的

D、安全生產(chǎn)風險發(fā)生重大變化

E、在預案演練或者應急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預案的重大問題

5、【多選題】為提升道路運輸安全專項整治行動效果，加強社會監(jiān)

督和輿論監(jiān)督，鼓勵廣大群眾廣泛參與，努力形成()的良好局面。

(ABC)

A、全社會參與支持

B、齊抓共管

C、群防群治的良好局面

D、政府全權負責

6、【多選題】人的反應時間受多種因素影響，下列選項中對反應時

間描述正確的是()o(ADE)

A、手比腳反應快

B、女性比男性反應快

C、兒童比成年人反應快

D、對聲音反應比光線反應快

E、適當?shù)挠柧氂兄诳s短反應時間

7、【多選題】從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應當

建立客運駕駛員行車日志制度，行車日志信息包含(XABC)

A、駕駛員姓名

B、車輛牌照號

C、起訖地點及中途站點

D、行駛里程數(shù)

8、【多選題】關于道路運輸從業(yè)人員從業(yè)行為，下列正確的是()

(ABC)

A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員以及道路危險貨物運輸從業(yè)人員應當

在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運輸活動

B、道路運輸從業(yè)人員在從事道路運輸活動時，應當攜帶相應的從業(yè)

資格證件

C、經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員和道路危險貨物運輸駕駛員應當按照

規(guī)定填寫行車日志

D、道路危險貨物運輸駕駛員應當按照道路運輸企業(yè)指定的行車時間

和路線運輸危險貨物。

9、【多選題】客運企業(yè)應當建立每一條客運線路信息臺賬，并提供

給客運駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括()(ABCD)

A、交通狀況

B、限速情況

C、氣候條件

D、沿線安全隱患路段

10、【多選題】報告事故的內(nèi)容包括（）（ABCD）

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況

C、事故的簡要經(jīng)過

D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）

和初步估計的直接經(jīng)濟損失

11、【多選題】按照可能導致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，公路水路

行業(yè)安全生產(chǎn)風險劃分為（）（BCDE）

A、特別重大風險

B、重大風險

C、較大風險

D、一般風險

E、較小風險

12、【多選題】某大型客運車輛在高速公路以102千米/小時速度行

駛過程中，車頭突然撞向相鄰車道一正常行駛的輕型貨車而翻車，事

故造成輕型貨車和大型客運車輛11人死亡，15人不同程度受傷，兩

輛車輛不同程度受損。事故調查發(fā)現(xiàn)，該大型客運車輛出事故時，為

該企業(yè)新車注冊登記使用到第6年的第10個月，前5年均按期進行

了安全技術檢驗，本年度至事故發(fā)生尚未進行；客車核載40人，實

際載客成人38人（包括駕駛員）和兒童4人。依據(jù)案例，下列說法

正確的有（）。（ACD）

A、該客運車輛超速，但沒有超載;

B、該客運車輛既超速，也超載；

C、從事高速公路客運的客車，其車輛類型等級應達到行業(yè)標準《營

運客車類型劃分及等級評定》（JT/T325）規(guī)定的中級以上；

D、車輛應當從注冊登記之日起，營運客車5年以內(nèi)每年進行1次安

全技術檢驗；超過5年的，每6個月檢驗1次。

E、車輛應當從注冊登記之日起，營運客車6年以內(nèi)每年進行1次安

全技術檢驗；超過6年的，每6個月檢驗1次。

13、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，申請

從事客運經(jīng)營的，應當具備的條件有（）。（ACDE）

A、有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的車輛

B、有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設備

C、有符合《道路運輸條例》規(guī)定條件的駕駛人員

D、有健全的安全生產(chǎn)管理制度

E、申請從事班線客運經(jīng)營的，還應當有明確的線路和站點方案

14、【多選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列對于行

包托運、行包寄存、“三品”檢查等重點作業(yè)正確的是。。（ABD）

A、客運站應設立專門的安全檢查崗位，在進站口等關鍵環(huán)節(jié)對進站

旅客攜帶的行李物品和托運行包進行安全檢查,對查獲的嚴禁攜帶的

物品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理

B、二級以上的客運站必須配備安檢儀，有條件的可以配備單獨的托

運行包、物品安檢儀，沒有安檢儀的客運站應當做到每件行包、物品

都進行開箱（包）驗視

C、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類

D、要求承運人將行包按期、完好地運至目的地；行包滅失、損壞、

變質、污染時要求賠償是托運人的權利

E、小件快運工作人員，做好所有托運貨物的“三品”檢查工作，必

須開包檢查，不能通過安檢儀進行檢查

15、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應當建立出站檢查制度，配備出站

檢查工作人員，對出站營運客車和駕駛員的相關情況進行檢查，出站

檢查主要包括()(ABCD)

A、檢查出站營運客車報班手續(xù)是否完備

B、核驗每一名當班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機動車駕駛證，確保

受檢駕駛員與報班的駕駛員一致

C、清點營運客車載客人數(shù)，確保營運客車不超載出站

D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營運客車出站時所有旅客系好安

全帶

16、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應當建立危險品查堵制度，采取措

施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車，相關措施包括()O

(ABD)

A、制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作

B、設立專門的危險品查堵崗位

C、旅客行李開包查驗

D、配備必要的檢查設備

17、【單選題】《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的

意見》文件指出，國家安全生產(chǎn)的基本方針是()。(A)

A、安全第一、預防為主、綜合治理

B、安全發(fā)展、源頭防范、綜合治理

C、安全發(fā)展、風險管控、綜合治理

D、安全第一、預防為主、系統(tǒng)管理

18、【單選題】《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》中，關于事故

報告和調查的責任與義務，以下說法錯誤的是()o(D)

A、事故報告應當及時、準確、完整

B、任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報

C、事故調查處理應當堅持實事求是、尊重科學的原則

D、事故報告后出現(xiàn)新情況的，無需及時補報

19、【單選題】下列不屬于安全例行檢查應配備的工具及安全防護用

品的是()(D)

A、檢驗錘

B、輪胎氣壓表

C、安全帽、工裝、手套、反光背心等

D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設備

20、【單選題】下列關于企業(yè)主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責

說法錯誤的是()o(B)

A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，組織落實相

關管理部門的工作部署和要求

B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機構，配備專職安全管理人員

C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程

D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的

有效實施

21、【單選題】下列關于危險貨物承運人承運危險貨物說法錯誤的是

()o(A)

A、危險貨物承運人應當在根據(jù)自身的運輸能力承運危險貨物

B、危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危險貨物的,

應當在罐式車輛罐體的適裝介質列表范圍內(nèi)承運

C、危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物的，應當按照

移動式壓力容器使用登記證上限定的介質承運

D、危險貨物承運人應當按照運輸車輛的核定載質量裝載危險貨物，

不得超載

22、【單選題】下列關于客運企業(yè)實行安全生產(chǎn)一崗雙責說法錯誤的

是()。(D)

A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責任人，

負有安全生產(chǎn)的全面責任

B、分管安全生產(chǎn)的負責人協(xié)助主要負責人履行安全生產(chǎn)職責，對安

全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任

C、其他負責人對各自職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責任

D、企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員不承擔安全生產(chǎn)職責

23、【單選題】下列關于道路客運企業(yè)說法不正確的是()。(D)

A、客運企業(yè)應當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓，未經(jīng)安全生產(chǎn)

教育培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

B、客運企業(yè)使用實習學生的，應當將實習學生納入本企業(yè)從業(yè)人員

統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓。企業(yè)采用新工藝、新技術、新材料或者

使用新設備，應當對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓。

C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓應當以客運企業(yè)自主培訓為主，也

可委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓業(yè)務的機構或其他客運

企業(yè)進行安全生產(chǎn)教育培訓。

D、客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓時間

不得少于48學時，每年再培訓時間不少于12學時。

24、【單選題】下列說法錯誤的是()。(A)

A、國務院主管全國危險貨物道路運輸管理工作

B、縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區(qū)

域的危險貨物道路運輸管理工作

C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應急管理、市場監(jiān)督管理等部

門按照各自職責，負責對危險貨物道路運輸相關活動進行監(jiān)督檢查

D、國家建立危險化學品監(jiān)管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸

安全管理

25、【單選題】下列需與客運站經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議的是()o

(D)

A、乘客

B、站內(nèi)服務人員

C、入該站的營運客車駕駛員

D、進入該站的營運客車所屬道路旅客運輸經(jīng)營者

26、【單選題】交通運輸部對從事道路運輸經(jīng)營的車輛實施安全準入

管理，下列不屬于道路運輸車輛應當滿足的安全技術標準的是()

(C)

A、營運客車安全技術條件

B、營運貨車安全技術條件第1部分：載貨汽車

C、營運客車類型劃分及定級評定

D、營運貨車安全技術條件第2部分：牽引車輛及掛車

27、【單選題】依據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，申請大型客

車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌

電車準駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力應達到對數(shù)視力表()以

±o(C)

A、1.2

B、1.5

C、5.0

D、5.2

28、【單選題】關于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，下列說法中錯誤的是()。

(C)

A、企業(yè)有組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃的責任

B、勞務派遣單位應當對被派遣勞動者進行必要的安全生產(chǎn)教育和培

訓

C、企業(yè)應當建立安全生產(chǎn)教育和培訓檔案，安全生產(chǎn)教育和培訓的

時間、內(nèi)容、參加人員可以篡改

D、企業(yè)應當制訂本單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案，與所在地縣級

以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應急救援預案相銜接

29、【單選題】關于危險貨物罐式車輛，下列說法中錯誤的是()o

(A)

A、運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得

超過10立方米，但符合國家有關標準的罐式集裝箱除外

B、罐式專用車輛的金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐式

車輛第1部分：金屬常壓罐體技術要求》

C、移動式壓力容器車輛應符合《移動式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》

(TSGR0005)等有關技術要求

D、罐式專用車輛的非金屬常壓罐體符合《道路運輸液體危險貨物罐

式車輛第2部分：非金屬常壓罐體技術要求》

30、【單選題】關于客車出站檢查,下列說法中錯誤的是()。(C)

A、出站檢查人員應檢查出站客車報班手續(xù)是否完備

B、出站檢查人員應檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛

證、道路運輸證、客運標志牌等單證經(jīng)過車站查驗且合格

C、出站檢查后的所有客車，出站檢查人員簽字確認即可

D、不接受出站檢查的，客運站有權拒絕客車出站

31、【單選題】關于客運站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻

次，下列說法中正確的是（）o（A）

A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全

例會

B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開二次安全

例會

C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次安全

例會

D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次安全

例會

32、【單選題】關于對駕駛員及押運員的基本要求，下列說法錯誤的

是（）。（C）

A、在道路危險貨物運輸過程中，除駕駛人員外，還應當在專用車輛

上配備押運人員

B、駕駛人員應當隨車攜帶《道路運輸證》

C、道路危險貨物運輸途中，駕駛人員可以隨意停車

D、駕駛人員和押運人員上崗時應當隨身攜帶從業(yè)資格證

33、【單選題】關于獲得道路運輸站（場）經(jīng)營資格的企業(yè)應履行的

義務，在下列選項中說法正確的是（）。（B）

A、允許無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動

B、無正當理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經(jīng)營活動

C、允許未經(jīng)安全檢查的特殊車輛出站

D、隨意改變站（場）用途和服務功能

34、【單選題】關于道路普通貨物運輸行車前的安全操作要求，下列

說法中錯誤的是（）o（D）

A、運輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應熟悉行車路線和行車計劃

B、出車前應檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運輸任務

C、應按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實填寫車輛日常檢

查表

D、貨物包裝是否完好屬于托運人的責任，出車前承運人無需外觀檢

查

35、【單選題】危險貨物承運人應當按照（）許可的經(jīng)營范圍承運危

險貨物。（A）

A、交通運輸主管部門

B、公安部門

C、安全監(jiān)管部門

D、應急管理部門

36、【單選題】在危險貨物的特性中，以下說法錯誤的是（）。（D）

A、爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個方面

B、防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運安全的主要事項

C、易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速

流動過程中，由于振動、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車

運輸，在灌裝時的灌裝流速過快也極易積聚靜電

D、某些容易溶于水的氣體泄漏時，不可以用水吸收撲救

37、【單選題】在危險貨物道路運輸過程中，（）負責對危險貨物進

行監(jiān)管。（D）

A、駕駛員

B、動態(tài)監(jiān)控人員

C、安全管理人員

D、押運員

38、【單選題】安全例行檢查應配備的工具及安全防護用品中，停車

楔的數(shù)量應不少于（）只。（B）

A、1

B、2

C、3

D、4

39、【單選題】客運企業(yè)委托第三方機構對企業(yè)所屬客運車輛進行動

態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責任主體是0（A）

A、客運企業(yè)

B、第三方機構

C、動態(tài)監(jiān)控人員

D、交通運輸主管部門

40、【單選題】客運車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日

間限速80%的要求。（C）

A、20時至次日5時

B、23時至次日5時

C、22時至次日6時

D、23時至次日6時

41、【單選題】按照《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》要求，生

產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告;

單位負責人接到報告后，應當于（）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政

府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門

報告。（C）

A、3小時

B、2小時

C、1小時

D、30分鐘

42、【單選題】普通貨物貨運站經(jīng)營者不得超限、超載配貨，不得違

反國家有關規(guī)定裝卸（）o（B）

A、易碎物品

B、國家禁運物品

C、易腐爛物品

D、有異味物品

43、【單選題】有關客運駕駛員駕駛時間和休息時同等的規(guī)定，下列

選項中錯誤的是（）。（A）

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應

不少于20分鐘

B、在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休

息

D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸

44、【單選題】某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運

企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是（）o（D）

A、該駕駛員應被客運企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信

息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，

并及時進行更新

45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營

單位應當建立健全（）,采取技術、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故

隱患。（D）

A、生產(chǎn)安全事故職責追究制度

B、生產(chǎn)安全事故隱患報告制度

C、生產(chǎn)安全事故隱患整改制度

D、生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

46、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定，從事客

運經(jīng)營的駕駛人員應當具備的條件以下說法錯誤的是（）。（C）

A、取得相應的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、5年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄

D、經(jīng)設區(qū)的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規(guī)、機動車維

修和旅客急救基本知識考試合格

47、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，下

列不屬于交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用使用范圍的是()。(D)

A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓支出

B、安全設施及特種設備檢測檢驗支出

C、完善、改造和維護安全防護設施設備支出

D、新建、改建、擴建項目的安全評價支出

48、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》規(guī)

定，下列說法錯誤的是0(C)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應依據(jù)風險的等級、性質等因素，科學制定管控措

施。

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應建立風險動態(tài)監(jiān)控機制，按要求進行監(jiān)測、評估、

預警，及時掌握風險的狀態(tài)和變化趨勢

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應落實風險管控措施，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況視情安排

專項經(jīng)費，加強風險控制。

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當將風險基本情況、應急措施等信息通過安全手

冊、公告提醒、標識牌、講解宣傳等方式告知本單位從業(yè)人員和進入

風險工作區(qū)域的外來人員，指導、督促做好安全防范.

49、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》規(guī)定，事

故調查報告在以下選項中不應包括的是()O(C)

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

C、當?shù)卣块T構成

D、事故發(fā)生的原因和事故性質

50、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》的規(guī)定，下列要

求中不正確的是()o(D)

A、普通貨運車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質量應當符合《道

路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)的要求

B、普通貨運車輛的技術性能應當符合《道路運輸車輛綜合性能要求

和檢驗方法》(GB18565)的要求

C、普通貨運車型的燃料消耗量限值應當符合《營運貨車燃料消耗量

限值及測量方法》(JT719)的要求

D、普通貨運車輛技術等級達到三級以上

51、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，對檢

查過程中發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患，必要時報告同級人民政府并對重大事

故隱患實行()(C)

A、安全專項整治

B、予以關閉

C、掛牌督辦

D、沒收違法所得

52、【單選題】根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對“三不

進站，六不出站”描述正確的是()o(A)

A、其中三不進站指的是：無關人員不進站、無關車輛不進站、易燃

易爆和易腐蝕危險品不進站

B、其中六不出站指的是：超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、

乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質不符合要求不出站、安全例行檢

查不合格不出站，出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站

C、汽車客運站經(jīng)營者僅對進出汽車客運站的車輛進行嚴格檢查即可

D、按照“三不進站、六不出站”的原則，僅檢查車輛例檢單、營運

證是否齊全、有效即可

53、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位存在重大風險的，應制定專項動態(tài)監(jiān)測

計劃，定期更新監(jiān)測數(shù)據(jù)或狀態(tài)，每月不少于的次數(shù)是()次。

(A)

A、1

B、2

C、3

D、4

54、【單選題】車輛維護是指道路運輸車輛運行到有關規(guī)定的行駛里

程或間隔時間，應按期執(zhí)行的維護作業(yè)。由駕駛員實施的維護是()。

(A)

A、日常維護

B、一級維護

C、二級維護

D、三級維護

55、【單選題】運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應當由（）批準

的運輸路線和時間。（B）

A、交通運輸主管部

B、公安機關

C、國務院核安監(jiān)部門

D、應急管理部門

56、【單選題】道路交通事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事故造成的傷

亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。（D）

A、30

B、15

C、14

D、7

57、【單選題】道路旅客運輸企業(yè)聘用駕駛員駕駛客運車輛，駕駛員

要滿足的條件是（）O（C）

A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件

B、36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的

C、最近3個完整記分周期內(nèi)每個記分周期交通違法均未記滿12分的

D、12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的

58、【單選題】道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)方針不包括（）。（D）

A、安全第一

B、預防為主

C、綜合治理

D、系統(tǒng)治理

59、【單選題】道路運輸企業(yè)（）應當具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)

營活動相應的安全生產(chǎn)知識和管理能力。（A）

A、主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員

B、主要負責人和技術管理人員

C、安全管理人員和技術管理人員

D、安全管理人員和應急管理人員

60、【單選題】道路運輸經(jīng)營者應當建立車輛技術檔案制度，必須做

至（JO。（B）

A、一年一檔

B、一車一檔

C、一線一檔

D、一組一檔

61、【單選題】（）負責危險貨物運輸車輛的通行秩序管理。（B）

A、交通運輸主管機關

B、公安機關

C、安全監(jiān)督管理部門

D、路政執(zhí)法部門

62、【判斷題】《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量

危險貨物包件不得與爆炸品混合裝載。（V）

63、【判斷題】嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。（)

64、【判斷題】事故發(fā)生單位應當認真吸取事故教訓，落實防范和整

改措施，防止事故再次發(fā)生。防范和整改措施的落實情況應當接受工

會和職工的監(jiān)督。（V）

65、【判斷題】事故發(fā)生單位負責人接到事故報告后應立即向事發(fā)地

主管機關進行報告，等待地方人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織

救援，不得擅自采取應急處置。（X）

66、【判斷題】交通運輸企業(yè)應當將本單位應急裝備、應急物資、運

力儲備和應急隊伍的實時情況及時報告所在地交通運輸主管部門備

案。（V）

67、【判斷題】從事道路危險貨物運輸?shù)鸟{駛人員、裝卸管理人員、

押運人員應當經(jīng)所在地設區(qū)的市級人民政府交通運輸主管部門考試

合格，并取得相應的從業(yè)資格證。（V）

68、【判斷題】依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的規(guī)定，道

路旅客運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員，初次安全生產(chǎn)教育

培訓時間不得少于24學時，每年再培訓時間不少于12學時。

（V）

69、【判斷題】凡經(jīng)批準報廢的車輛，企業(yè)應及時辦理吊銷營運證,

不得轉讓或挪作他用，總成和零件不得拼裝車輛，車輛報廢相關材料

應至少保存2年。（V）

70、【判斷題】危險貨物承運人在運輸前，應對駕駛人、押運人員進

行運輸安全告知。（V）

71、【判斷題】危險貨物運輸車輛禁止在高速公路服務區(qū)停車的。

（X）

72、【判斷題】安全生產(chǎn)管理人員應提前熟悉擬運輸危險貨物的基本

危險特性、安全運輸要求和應急措施，并在出車前向駕駛人員和押運

人員告知。（V）

73、【判斷題】客運企業(yè)應建立健全接駁運輸臺賬，接駁運輸臺賬、

行車單、車輛動態(tài)監(jiān)控信息、接駁過程相關圖像信息等保存期限不少

于6個月。（V）

74、【判斷題】客運包車應當憑車籍所在地道路運輸管理機構核發(fā)的

包車客運標志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行，并

持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點定線運營，不得招攬

包車合同外的旅客乘車。（V）

75、【判斷題】客運包車應當持有包車票或者包車合同，可按班車模

式定點定線運營。（X）

76、【判斷題】客運班線單程營運里程在800千米（含）以上的客運

班車和往返營運時間在24小時（含）以上的營運班車，實行每個單

程檢查一次。（7）

77、【判斷題】客運站經(jīng)營者應當禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營

活動，無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。（V）

78、【判斷題】（）《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種

設備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況,特種設備使用單位應當對其進行全

面檢查，消除事故隱患，方可繼續(xù)使用。（V）

79、【判斷題】客運經(jīng)營者和客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件

后無正當理由超過180天不投入運營或者運營后連續(xù)180天以上停運

的，視為自動終止經(jīng)營。（V）

80、【判斷題】客運經(jīng)營者應當為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車

輛設備、設施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防

止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。

（J）

81、【判斷題】客運經(jīng)營者應當在客運車輛內(nèi)部的適當位置噴印企業(yè)

名稱或者標識。（X）

82、【判斷題】客運車輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。（X）

83、【判斷題】對于不在客運站進行安全例檢的客運車輛，駕駛員應

每日出車前或收車后按照相關規(guī)定對客運車輛的技術狀況進行檢查。

（X）

84、【判斷題】暴雨天氣，能見度低，視線不佳，可打開近光燈和示

廓燈，將雨刷調到最快。當靠刮水器難以改善視線時，應降低車速,

并開啟示廓燈繼續(xù)行駛。（X）

85、【判斷題】未經(jīng)許可，任何單位或者個人不得生產(chǎn)、銷售、購買、

運輸民用爆炸物品，不得從事爆破作業(yè)。（V）

86、【判斷題】機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應當向委托

方出具二級維護出廠合格證。（V）

87、【判斷題】根據(jù)《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)

展的意見》規(guī)定，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責任制度，法定代表人和主

要技術負責人為安全生產(chǎn)第一責任人。（X）

88、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)新的致險因素出現(xiàn)時，應及時開展

風險再評估，并變更風險等級。（V）

89、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應對進入重大風險影響區(qū)域的本單位從

業(yè)人員組織開展安全防范、應急逃生避險和應急處置等相關培訓和演

練。（J）

90、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應當保證事故隱患排查治理所需的資金，

建立資金使用專項制度。（V）

91、【判斷題】禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛

技術等級達不到一級的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險

貨物運輸。（V）

92、【判斷題】禁止使用貨運車輛運輸旅客。（V）

93、【判斷題】突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴重社

會危害，需要采取應急處置措施予以應對的自然災害、事故災難、公

共衛(wèi)生事件和社會安全事件。（V）

94、【判斷題】車輛駕駛員因過于自信、麻痹大意等異常心理，導致

不能正確認識和判斷客觀事物，容易導致交通事故的發(fā)生的風險時,

可采取加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育的措施予以防范。

()

95、【判斷題】運輸劇毒化學品、爆炸品的企業(yè)或者單位，應當配備

專用停車區(qū)域，并設立明顯的警示標牌。（V）

96、【判斷題】道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應當為駕駛員和押運

員投保承運人責任險。（X）

97、【判斷題】道路運輸企業(yè)應按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保

需要、規(guī)范使用”的原則，足額提取安全生產(chǎn)費用，單獨核算，按規(guī)

定范圍安排使用。（V）

98、【判斷題】道路運輸管理機構應當加強從事道路運輸經(jīng)營車輛的

管理，在對掛車配發(fā)道路運輸證和年度審驗時，應當查驗掛車是否具

有有效行駛證件。（V）

99、【判斷題】道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè),

保證投入運營的車輛符合技術管理要求，需進行二級維護竣工質量檢

測。（X）

100、【判斷題】道路運輸經(jīng)營者應當選購安裝符合標準的衛(wèi)星定位

裝置的車輛，并接入符合要求的監(jiān)控平臺。（V）

試題2

1、【多選題】下列哪些車輛禁止從事道路運輸活動（）。（ABCE）

A、報廢車輛

B、擅自改裝車輛

C、拼裝車輛

D、二手車輛

E、檢測不合格車輛

2、【多選題】下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人的是()(AD)

A、法定代表人

B、分管安全負責人

C、主要技術負責人

D、實際控制人

3、【多選題】下列屬于道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件

的是0(ABC)

A、取得相應的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、3年內(nèi)無重大以上交通責任事故

D、取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格1年以上

或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的

4、【多選題】交通運輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)的《危險貨物道路運輸

安全管理辦法》，切實強化危險貨物()等全鏈條安全監(jiān)管。

(ABCD)

A、托運

B、承運

C、裝卸

D、車輛運行

5、【多選題】依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》的要求，某

大型運輸企業(yè)于2018年11月31日制定并發(fā)布了綜合應急預案、專

項應急預案和現(xiàn)場處置方案。針對預案演練，下列說法正確的有()。

(AC)

A、至少應在2019年11月31日前組織一次綜合應急預案的演練

B、至少應在2019年11月31日前組織一次現(xiàn)場處置方案的演練

C、至少應在2019年5月31日前組織一次現(xiàn)場處置方案的演練

D、至少應在2020年11月31日前組織一次綜合應急預案的演練

E、至少應在2020年11月31日前組織一次專項應急預案的演練

6、【多選題】客運企業(yè)開通農(nóng)村客運班線，應當符合《道路旅客運

輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客

運班線通行條件審核，經(jīng)原許可機關同意，農(nóng)村客運班車可采取()

等靈活的方式運營。(ACD)

A、區(qū)域經(jīng)營

B、靈活?？?/p>

C、循環(huán)運行

D、設置臨時發(fā)車點

7、【多選題】報告事故的內(nèi)容包括()(ABCD)

A、事故發(fā)生單位概況

B、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況

C、事故的簡要經(jīng)過

D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))

和初步估計的直接經(jīng)濟損失

8、【多選題】有下列哪些情形，公安機關可以依法采取措施，限制

危險貨物運輸車輛通行。()(ABCD)

A、城市(含縣城)重點地區(qū)、重點單位、人流密集場所、居民生活

區(qū)

B、飲用水水源保護區(qū)、重點景區(qū)、自然保護區(qū)

C、特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下公路隧道

D、坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

9、【多選題】某危險貨物運輸企業(yè)現(xiàn)有營運車輛68輛，上年營業(yè)收

入650萬元，其中利潤260萬元；該企業(yè)根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提

取和使用管理辦法》(財企(2012)16號)規(guī)定，提取了要求數(shù)額

的安全生產(chǎn)費用；該企業(yè)為了進一步提高安全生產(chǎn)管理水平，本年度

安全生產(chǎn)管理機構對提取的安全生產(chǎn)費用進行了認真籌劃和實施。根

據(jù)案例內(nèi)容，認為以下說法正確的有()o(BCE)

A、該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費用應提取6.5萬元；

B、該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費用應提取9.75萬元；

C、車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設、運行、維護和升級改

造費用可以應用企業(yè)安全生產(chǎn)費用支出；

D、危險貨物運輸車輛保險費用應從安全生產(chǎn)費用中支出；

E、企業(yè)配備、維護應急救援器材和設備的支出可以使用安全生產(chǎn)費

用。

10、【多選題】某大型客運車輛在高速公路以102千米/小時速度行

駛過程中，車頭突然撞向相鄰車道一正常行駛的輕型貨車而翻車，事

故造成輕型貨車和大型客運車輛11人死亡，15人不同程度受傷，兩

輛車輛不同程度受損。事故調查發(fā)現(xiàn)，該大型客運車輛出事故時，為

該企業(yè)新車注冊登記使用到第6年的第10個月，前5年均按期進行

了安全技術檢驗，本年度至事故發(fā)生尚未進行；客車核載40人，實

際載客成人38人（包括駕駛員）和兒童4人。依據(jù)案例，下列說法

正確的有（）。（ACD）

A、該客運車輛超速，但沒有超載；

B、該客運車輛既超速，也超載；

C、從事高速公路客運的客車，其車輛類型等級應達到行業(yè)標準《營

運客車類型劃分及等級評定》（JT/T325）規(guī)定的中級以上；

D、車輛應當從注冊登記之日起，營運客車5年以內(nèi)每年進行1次安

全技術檢驗；超過5年的，每6個月檢驗1次。

E、車輛應當從注冊登記之日起，營運客車6年以內(nèi)每年進行1次安

全技術檢驗；超過6年的，每6個月檢驗1次。

11、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的規(guī)定，申請

從事客運經(jīng)營的，應當具備的條件有（）。（ACDE）

A、有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的車輛

B、有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設備

C、有符合《道路運輸條例》規(guī)定條件的駕駛人員

D、有健全的安全生產(chǎn)管理制度

E、申請從事班線客運經(jīng)營的，還應當有明確的線路和站點方案

12、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，

下列說法正確的是()(ABCDE)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應依據(jù)風險的等級、性質等因素，科學制定管控措

施

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應嚴格落實風險管控措施，保障必要的投入，將風

險控制在可接受范圍內(nèi)

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應針對本單位風險可能導致的安全生產(chǎn)事故，制定

或完善應急措施

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應對管理范圍內(nèi)風險辨識、評估、登記、管控、應

急等情況進行年度總結和分析，針對存在的問題提出改進措施

E、生產(chǎn)經(jīng)營單位應加大安全投入，積極開展風險辨識、評估、管控

相關技術研究和應用，提升風險管控能力

13、【多選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險辨識評估管控基本

規(guī)范(試行)》，風險事件發(fā)生的后果嚴重程度可分為()O

(ABCD)

A、特別嚴重

B、嚴重

C、較嚴重

D、不嚴重

E、無影響

14、【多選題】汽車客運站的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有

的職責包括()o(ABCD)

A、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章

制度和操作規(guī)程

B、依法設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員，確

定分管安全生產(chǎn)的負責人

C、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

D、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

15、【多選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位是事故隱患排查、治理和防控的責任主

體。關于生產(chǎn)經(jīng)營單位職責，下面說法正確的有()。(ACDE)

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人對本單位事故隱患排查治理工作全面負

責

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當保證事故隱患排查治理所需的資金，但不必建

立資金使用專項制度

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術人員和

其他相關人員排查本單位的事故隱患

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對承包、承租單位的事故隱患排查治理負有統(tǒng)一協(xié)

調和監(jiān)督管理的職責

E、統(tǒng)計分析表應當由生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人簽字

16、【多選題】省內(nèi)包車客運分為()(ACD)

A、市際包車客運

B、市內(nèi)包車客運

C、縣際包車客運

D、縣內(nèi)包車客運

17、【多選題】車輛技術檔案包括：（）（ABCD）

A、車輛基本信息

B、車輛技術等級評定

C、車輛主要零部件更換

D、車輛行駛里程

18、【多選題】道路運輸從業(yè)人員有下列哪種情形的，由發(fā)證機關注

銷其從業(yè)資格證件。（）（ABCD）

A、持證人死亡的

B、持證人申請注銷的

C、年齡超過60周歲的

D、超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證的

19、【單選題】下列不屬于客運駕駛員聘用審核內(nèi)容的是（）（D）

A、駕駛員從業(yè)資格條件

B、安全行車經(jīng)歷

C、職業(yè)健康檢查結果

D、學歷教育情況

20、【單選題】以下選項不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應急的

工作原則的是（）o（B）

A、以人為本，安全第一

B、現(xiàn)場指揮，屬地負責

C、快速反應，有效處置

D、預防為主，重在防范

21、【單選題】依據(jù)相關規(guī)定，企業(yè)安全生產(chǎn)費用的管理原則是()。

(A)

A、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

B、企業(yè)提取、專戶管理、確保需要、規(guī)范使用

C、企業(yè)提取、政府監(jiān)管、專戶管理、規(guī)范使用

D、按需提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用

22、【單選題】關于企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，下列說法中錯誤的是()。

(C)

A、企業(yè)有組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃的責任

B、勞務派遣單位應當對被派遣勞動者進行必要的安全生產(chǎn)教育和培

訓

C、企業(yè)應當建立安全生產(chǎn)教育和培訓檔案，安全生產(chǎn)教育和培訓的

時間、內(nèi)容、參加人員可以篡改

D、企業(yè)應當制訂本單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案，與所在地縣級

以上地方人民政府組織制訂的生產(chǎn)安全事故應急救援預案相銜接

23、【單選題】關于應急裝備、物資、運力儲備和應急隊伍建設，下

面說法錯誤的是()o(B)

A、建立健全應急裝備和應急物資儲備、維護、管理和調撥制度

B、交通運輸企業(yè)建立由本單位安全管理人員組成的專職或者兼職應

急隊伍

C、交通運輸企業(yè)應當將本單位應急裝備、應急物資、運力儲備和應

急隊伍的實時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案

D、交通運輸企業(yè)應配備必要的專用應急指揮交通工具和應急通信裝

備

24、【單選題】關于道路普通貨物運輸行車前的安全操作要求，下列

說法中錯誤的是（）o（D）

A、運輸經(jīng)營者和駕駛員出車前應熟悉行車路線和行車計劃

B、出車前應檢查駕駛員的生理、心理狀況是否適合此次運輸任務

C、應按照操作規(guī)程做好出車前的車輛檢查，并如實填寫車輛日常檢

查表

D、貨物包裝是否完好屬于托運人的責任，出車前承運人無需外觀檢

查

25、【單選題】在危險貨物的特性中，以下說法錯誤的是（）。（D）

A、爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個方面

B、防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運安全的主要事項

C、易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速

流動過程中，由于振動、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車

運輸，在灌裝時的灌裝流速過快也極易積聚靜電

D、某些容易溶于水的氣體泄漏時，不可以用水吸收撲救

26、【單選題】在危險貨物道路運輸過程中，（）負責對危險貨物進

行監(jiān)管。（D）

A、駕駛員

B、動態(tài)監(jiān)控人員

C、安全管理人員

D、押運員

27、【單選題】在道路危險貨物運輸過程中，下列做法中錯誤的是（）。

（B）

A、因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛人員、

押運人員應采取相應警示和安全措施；運輸劇毒化學品或易爆危險化

學品的，除采取警示和安全措施外，還應向當?shù)毓矙C關報告

B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應休息20分鐘以上

C、出車前，檢查車輛輪輛有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固

D、運輸劇毒化學品等有規(guī)定運行路線和時間的危險貨物運輸車輛，

要按照既定的路線和時間運行，不得隨意改變

28、【單選題】安全例行檢查應配備的工具及安全防護用品中，停車

楔的數(shù)量應不少于（）只。（B）

A、1

B、2

C、3

D、4

29、【單選題】客運企業(yè)委托第三方機構對企業(yè)所屬客運車輛進行動

態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責任主體是0（A）

A、客運企業(yè)

B、第三方機構

C、動態(tài)監(jiān)控人員

D、交通運輸主管部門

30、【單選題】客運企業(yè)應建立車輛技術檔案，實現(xiàn)車輛。的全過

程管理。（D）

A、從生產(chǎn)到報廢

B、從生產(chǎn)到退出運輸市場

C、從購置到報廢

D、從購置到退出運輸市場

31、【單選題】客運企業(yè)應當執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定，大

中型營運載客汽車使用年限為（）年。（D）

A、10

B、12

C、13

D、15

32、【單選題】托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者

穩(wěn)定劑的（）o（A）

A、托運人應當按照規(guī)定添加

B、托運人要求承運人按要求添加，并反饋托運人

C、托運人或承運人視情況進行添加

D、駕駛員和押運員進行添加

33、【單選題】按照《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》，普通貨物車輛

維護分為日常維護、一級維護和二級維護，其中普通貨物運輸車輛的

日常維護應當由（）實施。（A）

A、駕駛員

B、所有者

C、管理者

D、安全員

34、【單選題】有關客運駕駛員駕駛時間和休息時間等的規(guī)定，下列

選項中錯誤的是()。(A)

A、日間和夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應

不少于20分鐘

B、在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時

C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時，期間有效落地休

息

D、長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸

35、【單選題】某客運企業(yè)擁有420輛客運車輛，針對該客運企業(yè)下

列說法正確的是()o(B)

A、該企業(yè)應當設置安全生產(chǎn)管理機構，并配備專職或兼職安全管理

人員

B、該企業(yè)應當設置安全生產(chǎn)管理機構，并配備專職安全管理人員

C、該企業(yè)可不設置安全生產(chǎn)管理機構，但應配備兼職安全管理人員

D、該企業(yè)可不設置安全生產(chǎn)管理機構，但應配備專職安全管理人員

36、【單選題】某客運企業(yè)駕駛員發(fā)生了交通違法行為，受到了客運

企業(yè)內(nèi)部的處罰，下列說法正確的是()o(D)

A、該駕駛員應被客運企業(yè)辭退

B、該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息

C、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息，但不包括內(nèi)部處罰信

息

D、該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內(nèi)部處罰信息，

并及時進行更新

37、【單選題】某道路危險貨物運輸車輛以65公里/小時的行駛速度

在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時限速標志，下列說法

正確的是（）（A）

A、該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時

B、若無限速標志，該車輛未超速

C、若無限速標志，該車輛最高車速不得超過80公里/每小時

D、該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時

38、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營

單位應當建立健全（）,采取技術、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故

隱患。（D）

A、生產(chǎn)安全事故職責追究制度

B、生產(chǎn)安全事故隱患報告制度

C、生產(chǎn)安全事故隱患整改制度

D、生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度

39、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定，從事客

運經(jīng)營的駕駛人員應當具備的條件以下說法錯誤的是（）。（C）

A、取得相應的機動車駕駛證

B、年齡不超過60周歲

C、5年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄

D、經(jīng)設區(qū)的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規(guī)、機動車維

修和旅客急救基本知識考試合格

40、【單選題】根據(jù)《危險化學品安全管理條例》的相關規(guī)定，危險

化學品運輸車輛應當符合相應要求，以下說法正確的是()。

(A)

A、符合國家標準要求的安全技術條件，并按照國家有關規(guī)定定期進

行安全技術檢驗。

B、危險化學品運輸車輛應限制其運輸時間和運輸線路，無需懸掛或

者噴涂警示標志。

C、危險化學品運輸車輛通過行政許可，可適當超載運輸。

D、用于運輸危險化學品的罐體以及其他容器無需保證封口嚴密。

41、【單選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關于客運站安全

生產(chǎn)管理職責，下面說法錯誤的是()o(B)

A、汽車客運站經(jīng)營者應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”

的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責任

B、汽車客運站的安全管理負責人是安全生產(chǎn)第一責任人，負責汽車

客運站的安全生產(chǎn)工作

C、汽車客運站領導和工作人員應當實行“一崗雙責”制，既對分管

的業(yè)務工作負責，又對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責

D、汽車客運站經(jīng)營者應當與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議,

依法明確雙方的安全責任

42、【單選題】根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關于經(jīng)營性道

路旅客運輸駕駛員的從業(yè)資格條件，下列說法錯誤的是（）。

（C）

A、年齡不超過60周歲

B、3年內(nèi)無重大以上交通責任事故

C、取得相應的機動車駕駛證5年以上

D、經(jīng)考試合格，取得相應的從業(yè)資格證件

43、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應當（）至少召開一次安全生產(chǎn)例

會，通報和布置落實各項安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生產(chǎn)管理制度

的缺陷和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。（B）

A、每周

B、每月

C、每季度

D、每半年

44、【單選題】海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具

有一定因果關系的事件的連鎖發(fā)生過程，由事故后果往前分為四個階

段，其中表述錯誤的是。。（C）

A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結果

B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)

C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的

D、人的缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成

的

45、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應嚴格落實風險管控措施，保障必要的

投入，將風險（）O（C）

A、全部消除

B、部分消除

C、控制在可接受范圍

D、一定程度進行降低

46、【單選題】營運客車安全例檢的要求中，單程運營里程在800

公里（含）以上的客運班車和往返運營時間在24小時（含）以上的

客運班車，實行（）。（B）

A、每日檢查一次

B、單個里程檢查一次

C、往返檢查一次

D、駕駛員自行進行例檢

47、【單選題】運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應當由（）批準

的運輸路線和時間。（B）

A、交通運輸主管部

B、公安機關

C、國務院核安監(jiān)部門

D、應急管理部門

48、【單選題】道路運輸企業(yè)應當按照有關規(guī)定加強安全生產(chǎn)風險管

理，適時開展安全生產(chǎn)風險辨識和評估，安全生產(chǎn)風險辨識結束后應

形成（）（D）

A、辨識手冊

B、辨識清單

C、風險管控指南

D、風險清單

49、【單選題】道路運輸企業(yè)應當根據(jù)法律法規(guī)的相關規(guī)定以及車輛

行駛道路的實際情況按照規(guī)定設置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，

應當符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不過（）小時，日

間連續(xù)駕駛不超4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息

時間不少于（）分鐘，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%

的要求。（A）

A、8,20

B、7,30

C、8,30

D、7,20

50、【單選題】（）應當依法對放射性物品運輸容器的設計、制造和

使用等進行監(jiān)督檢查。（C）

A、交通運輸主管部門

B、公安機關

C、生態(tài)環(huán)境主管部門

D、安全監(jiān)督管理部門

51、【單選題】（）是道路旅客運輸安全生產(chǎn)的責任主體。（C）

A、交通運輸主管部門

B、公安交警部門

C、客運企業(yè)

D、客運駕駛員

52、【單選題】（）負責核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。（A）

A、交通運輸主管部門

B、公安機關

C、安全監(jiān)督管理部門

D、工業(yè)和信息化主管部門

53、【判斷題】《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量

危險貨物包件不得與爆炸品混合裝載。（V）

54、【判斷題】嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。（V）

55、【判斷題】中小道路運輸企業(yè)可采取購買服務的方式，委托第三

方專業(yè)化機構提供動態(tài)監(jiān)控技術服務，提高動態(tài)監(jiān)控水平。

（V）

56、【判斷題】事故發(fā)生單位負責人接到事故報告后應立即向事發(fā)地

主管機關進行報告，等待地方人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織

救援，不得擅自采取應急處置。（X）

57、【判斷題】事故調查報告不包括對事故責任人的處罰決定。

（X）

58、【判斷題】事故調查組向有關單位和個人了解與事故有關的情況，

要求其提供相關文件、資料涉及其內(nèi)部機密的，有關單位和個人可以

拒絕。（X）

59、【判斷題】交通運輸企業(yè)應當將本單位應急裝備、應急物資、運

力儲備和應急隊伍的實時情況及時報告所在地交通運輸主管部門備

案。（V）

60、【判斷題】高度在24m以上的雙排腳手架應在外側全立面連續(xù)設

置剪刀撐。（）（J）

61、【判斷題】任何單位、個人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星定位

系統(tǒng)平臺的歷史和實時動態(tài)數(shù)據(jù)。（J）

62、【判斷題】企業(yè)應當制訂本單位的應急預案演練計劃，根據(jù)本單

位的事故預防重點，每年至少組織一次專項應急預案演練，每半年至

少組織一次現(xiàn)場處置方案演練。（V）

63、【判斷題】企業(yè)要定期開展風險評估和危害辨識，樹立風險就是

隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。（V）

64、【判斷題】例外數(shù)量、有限數(shù)量危險貨物包件不可以與其他危險

貨物、普通貨物混合裝載。（X）

65、【判斷題】依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的規(guī)定，道

路旅客運輸企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員，初次安全生產(chǎn)教育

培訓時間不得少于24學時，每年再培訓時間不少于12學時。

（V）

66、【判斷題】依據(jù)相關法規(guī)，企業(yè)既要為安全生產(chǎn)管理人員依法履

行職責提供便利，同時也要督促其依法履行職責。（V）

67、【判斷題】公安機關交通管理部門、安全監(jiān)管部門根據(jù)需要可以

通過道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務平臺，隨時或者定期調取系統(tǒng)數(shù)

據(jù)。（V）

68、【判斷題】可以使用移動罐體從事危險貨物運輸。（X）

69、【判斷題】國家鼓勵實行開放式運輸，道路貨物運輸經(jīng)營者應當

采取有效的措施，防止貨物脫落、揚撒等情況發(fā)生。（X）

70、【判斷題】在出車前的車輛安全狀況檢查中，駕駛員只需要對車

輛的制動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)進行檢查。（X）

71、【判斷題】安全生產(chǎn)工作要堅持源頭防范的原則，構建風險分級

管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，嚴防風險演變、隱患升級導

致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。（V）

72、【判斷題】客運企業(yè)委托第三方機構對所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)

控的，第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置。

（V）

73、【判斷題】客運企業(yè)應主動排查并及時消除車輛安全隱患，定期

檢查車內(nèi)安全帶、應急錘、安全頂窗的開啟裝置等安全設施設備是否

齊全、有效。（J）

74、【判斷題】客運企業(yè)應建立健全接駁運輸臺賬，接駁運輸臺賬、

行車單、車輛動態(tài)監(jiān)控信息、接駁過程相關圖像信息等保存期限不少

于6個月。（V）

75、【判斷題】客運企業(yè)應當每季度分析客運駕駛員的道路交通違法

信息和事故信息，及時進行針對性的教育和處理。（X）

76、【判斷題】客運包車應當憑車籍所在地道路運輸管理機構核發(fā)的

包車客運標志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行，并

持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點定線運營，不得招攬

包車合同外的旅客乘車。（V）

77、【判斷題】客運班線單程營運里程在800千米（含）以上的客運

班車和往返營運時間在24小時（含）以上的營運班車，實行每個單

程檢查一次。（J）

78、【判斷題】隔離開關操作閉鎖的目的是避免帶負荷拉合隔離開關。

（V）

79、【判斷題】客運班線經(jīng)營者及客運站經(jīng)營者對實行實名制管理所

獲得的旅客身份信息及乘車信息，應當予以保密。（V）

80、【判斷題】客運站經(jīng)營者必須建立健全的業(yè)務操作規(guī)程和安全管

理制度，包括服務規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢、安全

生產(chǎn)責任制、危險品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。（V）

81、【判斷題】客運經(jīng)營者應當為旅客投保承運人責任險。（V）

82、【判斷題】對于事故報告應當及時、準確、完整，任何單位和個

人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。（J）

83、【判斷題】常壓罐式車輛罐體生產(chǎn)企業(yè)應當按照要求為罐體分配

并標注唯一性編碼。（V）

84、【判斷題】當經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員發(fā)生重大以上交通事故，

且負主要責任的，可以由發(fā)證機關吊銷其從業(yè)資格證件。（J）

85、【判斷題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》（國務院令

2019年第709號），使用總質量4500千克及以下普通貨運車輛從事

普通貨運經(jīng)營的，仍需要申請取得道路運輸經(jīng)營許可證及車輛營運證。

（X）

86、【判斷題】根據(jù)《營運客車安全技術條件》的規(guī)定，營運客車出

廠時應裝備具有存儲和上傳功能的車內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以及具有行

駛記錄功能的衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端。（V）

87、【判斷