車輛管理規(guī)章制度

車輛管理規(guī)章制度

車輛管理規(guī)章制度1

1目的

為使醫(yī)院董事、總經理等高管人員使用的車輛（下簡稱“工作車輛”）以

及公務車輛調配合理，使用安全、高效、節(jié)省，統(tǒng)一規(guī)范車輛管理流程，制定

本制度。

2范圍

本制度適用于集團下屬各醫(yī)院及籌備處的工作車輛與公務車輛的管理

3職責部門

3、1醫(yī)院車輛管理機構為院辦（人事行政部），負責車輛調度、日常監(jiān)

督、維修保養(yǎng)等：

3、2部門（科室）公務用車需由本部門（科室）負責人向車輛管理機構提

出申請；

3、3以上所稱“立輛管理機構”下簡稱為“車管部門”。

4要求

4、1駕駛員任職要求

4、1、1必須具有與所駕車型符合的駕駛證；

4、1、2本地實際駕齡五年以上；

4o1、3身體健康、40周歲以下（已婚人員優(yōu)先）；

4、1、4素質好，為人忠厚；

4、1、5無煙、酒、賭嗜好；

4、1、6入職時須簽勞動協(xié)議和擔保協(xié)議書。

4、2工作車輛、公務車輛使用要求

4、2、1醫(yī)院高管人員工作車輛及其它公務主輛均配置專職駕駛員；

4、2、2禁止任何人員在工作時間及非工作時間用車不使用專職駕駛員而

擅自駕車的行為；

4、2、3公務車輛在工作時間及非工作時間因公用車，必須由部門（科

室）負責人填寫《公務用車申請單》，并嚴格履行審批手續(xù)；

4、2、4駕駛員憑《公務用車申請單》的有關項目內容履行職貢。超路

線、超項目、超時間時，用車人必須及時報告并事后在審批手續(xù)上補充說明；

4、2、5車輛在節(jié)假日或每日下班收車時，必須停放在單位指定地點；

4、2、6車輛鑰匙及行駛證件統(tǒng)一由車管部門授權專職駕駛員保管。非經

車管部門主管同意，任何人不得私自持有或保管車輛鑰匙或行駛證件。

5原則及程序

5、1用車原則

5、1、1工作車輛根據(jù)領導上下班時間、工作時間內的公務情況，安排使

用。當工作時間內無公務外出，醫(yī)院因重要公務急需用車，而沒有其他車輛可

調配時，由車管部門負責人向工作車輛專用人報告后調配使用；

5、1、2公務車輛在工作時間內由車管部門統(tǒng)一安排、調配；

5、1、3醫(yī)院領導因公外出或辦理緊急重大事項用車優(yōu)先。多位領導同時

提出用車時，原則上按職級從大到小依次安排：

5、1、4任何部門、任何人員因公外出沒有公務車使用而必須搭乘出租車

時，需經車管部門主管許可后方可報銷交通費用；

5、1、5非工作時間用車、因私用車、外單位借用車輛，由總經理（或授

權車管部門負責人）批準。

5、2用車程序

5、2、1各部門工作時間及其它時間因公務月車，應提前兩小時填寫《公

務用車申請單》報車管部門后，統(tǒng)一由車管部門負責人調配出車；

5、2、2駕駛員按照批準的《公務用車申請單》有關項目嚴格執(zhí)行出車任

務。

6車輛管理

6、1車管部門負責建立詳實的車輛管理檔案，按規(guī)定辦理交納有關費月，

按規(guī)定審計車輛費用憑證；

6、2堅持對每日月車情況的管理，掌握車輛的里程、油耗、維修、整潔保

養(yǎng)等事項；

6、3堅持對定點停放車輛，定點加油、維修的檢查、監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)異

常予以糾正或處理；

6、4堅持日常教育、督促駕駛員安全駕駛車輛;

6、5車輛檢修或維修費用在5000元/次以上，由總經理核準；車輛檢修或

維修費用在10000元/次以上的，由執(zhí)行董事（或呈報董事長）核準；

6、6車輛發(fā)生交通事故，應馬上報告車管部門負責人及上級主管，車管部

門應積極辦理有關事故事宜。

7罰責

7、1不用駕駛員而擅自駕駛車輛，無論因公因私，無論任何職級，每發(fā)現(xiàn)

（發(fā)生）一次，對當事人扣款100元；若發(fā)生交通事故，按事故所有費用扣罰

當事人；若駕駛員同車同行而讓他人駕駛的，駕駛員亦按本條規(guī)定處罰；

7、2未辦理出車手續(xù)而出車的，扣罰駕駛員100元/次；駕駛員擅自把車

鑰匙交他人駕駛的，

按責任條款7、1處理；

7、3非公務和非工作時間的私事用車，非經有權批準人同意而出車的，扣

罰當事人100元/次。給與車輛鑰匙者與當事人承擔連帶責任；

7、4酒后駕車或違章違規(guī)駕車，一經發(fā)現(xiàn)，扣罰當事人（駕駛員）1000元

/次；發(fā)生交通事故由當事人（駕駛員）承擔全部責任；

7、5未按規(guī)定停放車輛的，扣罰駕駛員20元/次；車輛保養(yǎng)不善的，按造

成損害程度由駕駛員承擔經濟補償責任；

7、6對違反本規(guī)定第7條責任條款中的7.1、7.2、7.3、7.4任意一項，

將根據(jù)事件嚴重程度在醫(yī)院或集團范圍內給予處罰通報。發(fā)生交通事故時，同

時解聘駕駛員。

7、7以上責任扣款，在當月薪酬中兌現(xiàn)，舉報人按扣款100%獎勵（對舉報

人予以保密）。

醫(yī)院相關人員出現(xiàn)違反本規(guī)定未執(zhí)行或難于執(zhí)行處罰時，由總部人事行政

部與財務部監(jiān)督并強制執(zhí)行。

7、8駕駛員出車過程中因違反交通法規(guī)而被交警部門處以違章罰款時，由

駕駛員自行承擔全部罰款費用。

車輛管理規(guī)章制度2

第一條為加強我市城市建成區(qū)車輛清洗站（場）管理，維護市容和環(huán)境衛(wèi)

生，根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、國務院《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條

第十一條對車輛清洗站（場）違反法律、法規(guī)和本辦法的，廣大市民或單

位可以向市城管和行政執(zhí)法局投訴。

第十二條行政執(zhí)法人員執(zhí)行職務時，應當出示行政執(zhí)法證件。對不履行職

責、濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，由其所在單位或上級主管部門依法追

究相關責任；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

第十三條阻礙國家機關工作人員依法執(zhí)行職務的，由公安機關給予治安管

理處罰；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

第十四條本辦法由市城管和行政執(zhí)法局負責解釋。

第十五條本辦法自頒布之日起施行。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

車輛管理規(guī)章制度3

一、目的

為確保公司的人身、財產安全、出入廠人員、車輛物品等管理有序.

二、適用范圍

適用于所有進出廠人員、車輛及物品。

三、職責

1、所有人員及車輛按本制度執(zhí)行。

2、門衛(wèi)值班人員按本制度監(jiān)督檢查和管理。

四、工作內容

1、人員出入管理

員工上班時間因公外出辦事，必須寫明事由，返回后在門衛(wèi)處核簽返回時

間，如不能返回時寫明理由，方可離開。

2、就餐時間含在工作時間內的非管理人員除上下班時間出入外，嚴禁出入

大門，確因有事，門衛(wèi)人員必須和部門領導取得聯(lián)系，方可出入，門衛(wèi)嚴格監(jiān)

督檢查，如無證明，不允許出入大門。

3、員工醉酒者一律禁止入廠。

五、車輛出入管理

1、送貨車輛憑送貨單等憑證進入廠內，需要時過磅稱量，然后聽從門衛(wèi)或

保管員指揮在指定位置等待卸貨，非本公司貨物進廠時在門衛(wèi)處登記以便離開

時方便清點，確認。

2、拉運糠醛的車輛一律憑裝車單在指定位置放停，所裝重量不得大于車輛

行駛證規(guī)定的運輸重量。

3、外來人員或車輛出廠，經檢查無攜帶物資，即可放行，但應進行登記。

如有物資攜帶出廠，應辦理物資出門證，否則門衛(wèi)不予放行。

4、上班前與下班后，非加班工作人員不得在廠內逗留。

5、倒班生產工人可按倒班規(guī)定時間提前30分鐘入廠，交班后30分鐘內離

廠。

6、非工作時間入廠要經車間主任同意，否則門衛(wèi)不予放行。

7、非工作原因找人不得入廠，由門衛(wèi)電話通知。（包括本廠人員）。外來辦

事人員或車輛入廠是要經相關部門或人員同意，并進行登記后方可進入，否則

不予放行。

8、任何部門人員，車輛出入T廠必須無條件接受門衛(wèi)的檢查與指揮，否則

公司將對當事人予以嚴肅處理。

車輛管理規(guī)章制度4

一、適用范圍

本制度適用公司各部門的所有車輛。

二、車輛使用管理

1、職責

lo1行政經理負責辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)

調、安排，保證辦公室車輛的有效使用。

lo2運營車輛由車輛管理人員負責車輛調度及管理，旨在最大限度的配置

車輛使用，最有效的管理車輛。

2、公務車輛使用管理

2o1公務車輛使用管理

公務用車除財務外原則上是各部門經理，因公使用公車的須填寫《公務車

輛使用申請表》，必須由總經理批準，行政部備案。

2。2公務車輛使用安排

2。202行政部對審批通過的用車申請，填制《車輛派遣表》，將每次外出

的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。

2o203公務車輛駕駛人員在收到《車輛派遣表》時，應提前檢查車輛狀

況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車，并填寫好派遣表的相關數(shù)據(jù)。

2。204公務車輛申請人員在辦理公司事宜時，應嚴格按照派遣表中所規(guī)

定的時間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時間內無法及時返回公司，應提前向

行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。

2o2O5公務車輛駕駛人員辦完事后應及時返回公司，如遇交通阻塞或意

外情況不能按時返回公司的，應提前向行政部說明原因，獲得批準。

2。206公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時上交行政部

審核，審核無誤后存檔。

公司公務車駕駛人不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定

的地點。不得因私使用車輛。

2c3運營車輛使用管理

2o3O1公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數(shù)量較

多，應設專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。

2。302各部門車輛出車、送貨應由車輛管理人員統(tǒng)一調度，公司任何人

員不得私自調度車輛，更不能因私使用公司車輛。

2o3o3車輛管理人員應根據(jù)公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)

進行合理安排，駕駛員應服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知

管理人員。

2。3o4公司車輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關法規(guī)和上

海市路況、路名。

2。305公司車輛不得對外出租和出借。

2。3o6公司所有車輛鑰匙應有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連

同《車輛出車安排表》起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛出

車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。

2。3。7公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地

方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司

的，須經部門經理批準。

2。3o8車輛管理人員根據(jù)公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出

車的車輛應填制《車輛出車安排表》。

2o3o9駕駛人員在接到《車輛出車安排表》時，在規(guī)定的時間應到達指

定的地點，完成配送任務后應及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的，

應及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。

2o3O10車輛管理人員應對出車車輛進行登記，填制《車輛送貨登記

表》，當車輛返回時，應及時填寫返回公里數(shù)，并由駕駛員確認簽字。對出車異

常的車輛應詢問其原因，情況嚴重的應上報公司。

2。3。11駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停

車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。

2o3o12部門間車輛調用應經部門經理批準，并報車輛管理人員備案。

三、車輛用油管理

I、職責

lo1行政部經理負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔助配合

監(jiān)控管理。

U2運營部門由車輛管理人員負責對車輛用油進行監(jiān)督、控制，財務部輔

助配合監(jiān)控管理。

lo3各部門應加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經濟耗油

的情況下有效的運營。

2、車輛油卡管理

2o1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油，實行一車一卡制度。

2。2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以往何

理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須經部門經理、財務經理批準，

并報車輛管理人員備案。

2o3車輛加油k辦理后，管理人員應按車牌號與油卜號碼進行備案登記，

每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞

了，不能正常加油時，應報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。2。

4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經

車輛管理人員同意。

2o5車輛管理人員應根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不

足時備用，車輛在使用備用油卡時應做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)

計。

2。6駕駛員在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連

續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。

2o7駕駛員在油卡充值前，應統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一

的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù)，其中：

ao月初余額為油卡在上次充值前的余額。

bo本月充值為油卡上次充值的金額。

Co月末余額為油卡最后一次加油后的金額。

do本月用油二月初余額+本月充值一月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油

fo起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。

k中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)C

jo中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。

2。8一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應將每輛車的《車輛用

油統(tǒng)計表》上報財務審核。

2。9車輛在使用備用卡加油時，應收集好小票，并在小票背面注明加油車

輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油

統(tǒng)計表》，連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務審核。

2o10特別注意事項：《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應詳

細記錄日期與備用卡號。

3、充值申請流程

3o1車輛管理人員應實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500

元時，及時申請油卡充值。

3o2車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作，并保

證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務，財務在對油卡充值審核時要對上次充

值的用油情況進行審核。

3o3車輛油卡充值申請審核通過后，財務部將以支票或本票轉交車輛管理

人員，車輛管理人員應提供正確的公司名稱，并指定專人領取，及時充值

3。4車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應在收到支票或本票

后一周內將充值增值稅票帶回公司財務部。

3。5車輛管理人員給油卡充值后，應將各車輛充值明細連同增值稅票一齊

帶回公司財務部。

四、車輛維修、保養(yǎng)管理

1、職責

lo1對維修服務公司需有行政和部門經理及車輛管理人員共同考評和選

擇，使用哪家維修廠原則上使用4s店的維修。車輛管理人員對維修項目進行審

核。

1。2車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，并保存相關的評定、維修質

量、維修記錄等資料。

lo3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，并處理簡單的車輛故障。1。4駕駛

員負責及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障：并填寫《車輛維修申請單》：確認保養(yǎng)維修合格：

保留更換部件交公司驗審；對維修質量進行及時反饋。

2、工作流程

2。1日常檢查、保養(yǎng)、維護

2。lo1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。

2olo2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

2olo3經常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質應立即補充或更換。

2olo4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。

2。E5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，

保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

2。lo6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。

2。lo7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免

車輛造成機械事故及影響運輸任務。

2。lo8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4s店進行，取得正規(guī)發(fā)

票，不允許抵票報銷。

2o2定期保養(yǎng)

2。2。1駕駛人員要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。車

輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。

2。2。2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理

廠。

2。203駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經車輛管理人員核實

后，由部門經理安排車輛保養(yǎng)時間。

2o2。4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對主輛進行保養(yǎng)、修理，不允許

先斬后奏。2o2o5定期保養(yǎng)操作流程：

駕駛員填寫《車輛維修申請單》—部門經理檢杳_一審批（需要財務經

理及部經理審批須審批）—憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額）通過

報帳中心借款——對審批后的項目進維修一維修過程中如需增加維修項目，

由部門經理確認維修_一對維修車輛進行檢查—一索取發(fā)票及維修清單一會

計人員對維修項目進行審核通過報帳中心沖銷借款。

2c3cl在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故

障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。

2。3。2如駕駛員無法排除故障，須估算費月并征得部門經理同意就近尋

找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報，請示處理方

案。

2o3o3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車

輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。

2o3。4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請_一獲批準后進

行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）_一補填《車輛維修申請

單》—一對維修質量進行反饋和記錄——車輛管理人員鑒定、審核—部門

經理簽字—走報帳中心報銷。

2。4保養(yǎng)、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進

行運輸。

3、特別事項

3o1公司應指定有資質的專門車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、維修，可指

定兩至三個點。

3。2公司為避免修理點配件價格過高，應根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供

應點。

3。3公司應根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應點購買所

需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。

3。4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應在指定維修點修

理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。

3。5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng)，各新車駕駛員注意利用。

五、車輛罰款及理賠管理

1、車輛罰款管理

lo1客運車載貨罰款

1。lo1此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避

免此類罰款的發(fā)生。當發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應良好，爭取少罰款或不罰款。

lolo2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核后，可用其它

發(fā)票沖抵報銷.

lo2車輛停車罰款

lo2。1駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地

方。

lo202該類罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應詳細了解罰款原因，屬

于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報銷。該類罰款在報銷

時應特別注意審核。

2、車輛事故理賠管理

2。1車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕

駛技能的同時，認真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務之多，特制

定此辦法。

2。2車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯(lián)系保險公司，由保險公司進行事故鑒

定，出具鑒定報告。

2。3駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正

常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

2。4保險公司在受理交通事故后，會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕

駛員，爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛人員所留的手機

上，駕駛人員應妥善保管。

2。5駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險

公司受理事故后應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

2。6當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理

單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續(xù)。

2。7財務部應根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，

確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。

車輛管理規(guī)章制度5

第一章總則

第一條為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)

揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要，特制定本制度。

第二條本制度所指車輛系公司管理的公務車輛。

第二章車輛管理與使用

第三條公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度，并實行“一人一車

制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備

用鑰匙出車。

第四條車輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車

攜帶外，其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責任人保管，不

得遺失。如車輛交接或移轉時應辦理移交手續(xù)，隨車攜帶資料一并移交。

第五條本公司人員因公外出需要用車時，應填寫經部門負責人核準的《車

輛使用申請單》報綜合管理處，綜合管理處將根據(jù)公務的重要性安排車輛。未

辦理申請的，綜合管理處不予安排。

第六條每輛車內均設有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細

情況，駕駛員應認真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理

處。

第七條車輛應由專職駕駛員駕駛（除公司許可自駕者外）。駕駛前駕駛員必

須對車輛進行安全檢查，包括：水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。

第八條車輛在行駛途中應遵守交通規(guī)則，注意安全。

第九條駕駛員不得將公務車開向家，不得公車私用或將車擅自借給他人駕

駛。

第十條出車期間，車輛應停放在安全位置。晚上車輛駛回后應停放在公司

指定場所。

第十一條駕駛員出車的（除出差一天以上），必須當天把車輛開回公司車輛

?？康?。

第三章車輛維修保養(yǎng)

第十二條車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經許可，駕駛員不得私自

將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費用自理。

第十三條需要維修、保養(yǎng)的車輛，由駕駛員提出申請，經綜合管理處審核

批準后在公司指定的地點進行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申請，維修保養(yǎng)后憑有

效單據(jù)報銷。

第十四條車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時，應

向粽合管理處匯報并請求批示C事后再補辦申請手續(xù)C

第四章車輛違規(guī)與事故處理

第十五條未經許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，所

發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。

第十六條各種車輛如在公務中發(fā)生車禍，除及時報案外，還應即刻與公司

綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應即刻通知保險公司

辦理理賠手續(xù)。

第十七條駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生

的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷的，駕駛員應寫書面情

況說明并由用車人證明，報經總經理特批。

第五章駕駛員行為規(guī)范

第二十條駕駛員應絕對服從公司領導和綜合管理處的管理，認真、熱情地

做好公司領導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。

第二十一條因公司需要在正常工作時間之外用車的，駕駛員不得無故推

諉。

第二十二條駕駛員應遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時

趕回公司簽到、簽退的，應及時告知部門負責人，否則按違反公司考勤管理制

度處理。

第二十三條駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機費補貼者必須24

小時開機，否則取消手機費補貼。

第二十四條駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經教育不

改者，予以除名。

第二十五條駕駛員應保持清潔的車內衛(wèi)生，禁止車內吸煙。

第二十六條駕駛員應保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。

車輛管理規(guī)章制度6

第一章總則

第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產秩序，使車輛運行有章

可循，維護企業(yè)信譽，特制定本規(guī)定。

第二條凡公司所屬公營車隊及相關工作人員，都必須遵守本辦法。

第二章調度紀律

第三條各公營車隊應配備專（兼）職公營車輛調度員。應班駕駛員應提前

30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經調度核實后發(fā)放牌證。

第四條車輛在始發(fā)站不能正常應班的，駕駛員須及時報告，經車隊確認同

意后，另行安排車輛頂班。

第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的恃定運輸任務，駕駛員必須服

從調度員的統(tǒng)一調度，

第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。

第七條完成當日行車任務后，應向公營車隊匯報車輛運行情況，交回三聯(lián)

單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。

第三章運行規(guī)定

第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，客運附加

費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件、否則，

被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。

第九條車輛應按規(guī)定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。

第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的，應及時向公營車

隊匯報，車隊接到匯報后，應及時做好運力調整及班次時間安排。

第十一條車輛接駁及費用結算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無

法繼續(xù)運行時，除駕駛員必須就近電告應班站外，同時所有車輛必須無條件接

駁。

1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結算。

2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機寫HI地點、

時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結算依

據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點

和時間作為計算班次的依據(jù)。

第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應切實履行各自

的工作職責，確保正班正點運行。

凡駕駛員不服從調度安排或無故蹋壓班的.，按該班單邊全程80實載率予

以賠償，第二次予以解聘。

第十二條嚴禁中途上客或裝運行包：嚴禁以車謀私：嚴禁T作人員的親

屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴禁內部員工無票乘車。

第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務質量。

第四章牌證管理

第十五條班線牌、進站（證）等牌證由公營車隊調度員負責日常保管、發(fā)

放。

第十六條當班駕駛員按規(guī)定的調度室報班時領取班線牌、進站卡（證）等

牌證；向車隊申領車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本，當次（天）任務完

成后或應及時交回，并實行簽字制度，無論是向調度室領取牌、證還是向車

（分）隊領取的證件，在車輛運行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。

第五章獎勵與處罰

第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽質

量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。

第十八條違反本規(guī)定第六條款，經查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證金

200元，第二次扣罰20—元。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。

第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣

罰信譽質量保證金。

第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經查證屬實，第一次扣罰信譽質量保證

金500元，第二次予以解聘。

第二十一條駕駛員不服從調度室的統(tǒng)一調度，第一次扣罰信譽質量保證金

1000元,第二次予以解聘。

第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的，每次扣罰信譽

質量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。

第二十三條凡未及時報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責

任人信譽質量保證金20—元，并予以解聘。

第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責任人應無條件承擔所有補辦費用，

另扣罰責任人信譽質量保證金1000元。

第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評

的，扣罰信譽質量保證金1000元，并視情給予解聘處理。

第六章附則

第二十六條因車隊、車站及調度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)

定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。

第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調查核實后進

行處罰，罰款全額上交公司。

第二十八條本管理辦法解釋權與修改權屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。

車輛管理規(guī)章制度7

為了加強面包車的管理，節(jié)省運輸費用開支，特作如下規(guī)定：

一、面包車由廠辦公室統(tǒng)一管理和安排使用。

二、鑒于業(yè)務需要，原則上作接待客戶及協(xié)作單位之用，并作廠級領導公

務用車。

三、各部室、車間如因生產經營需要使用面包車，應提前一天填寫“使用

車輛登記表”，井經廠主管領導簽名后，交給辦公室安排使用。非廠級領導如

無接待任務或帶貨，一般不安排使用而包車。

四、為了節(jié)約開支，要求各級領導配合，力求安排正常工作日用車，休息

日、節(jié)假日使用面包車，使用部門須持“使用車輛登記表”經廠長簽名后交由

辦公室安排。司機以“使用車輛登記表”為依據(jù)，填報加班表。

五、在上班時間員工因工傷或患急病，要送醫(yī)院緊急治療的，均可以先用

車，事后補辦手續(xù)。

六、外單位如借用面包車，須經廠辦公室同意后才能辦手續(xù)借出。

七、廠領導用車由辦公室協(xié)調安排。

八、因公載貨用車（貨物40公斤以上）由廠主管領導簽批，辦公室安排。

九、所有面包車路橋費、保管費由廠主管領導審核，交廠長審批，由財務

部報銷。

十、希各車間、部室切實配合執(zhí)行以上規(guī)定。如違反規(guī)定派車的，其費用

由派車人自付，如違反規(guī)定私自開車的，其費用由司機自付。

十一、面包車在晚上和廠休息日，包括節(jié)假日，規(guī)定放置廠區(qū)。

十二、面包車出入廠均需進行登記，有關登記工作由保衛(wèi)部門安排門衛(wèi)配

合做好。

十二、凡廠休息F,包括節(jié)假FL面包車開出廠，司機必須交給門1口有廠

長簽名的《使用車輛登記表》，門衛(wèi)才能放行。

車輛管理規(guī)章制度8

1、根據(jù)風電場及《水電x局機電安裝分局車輛交通安全管理規(guī)定》，加強

風電場項目部車輛交通安全管理，落實交通安全管理職責，預防和減少交通事

故，保障項目部的生產經營正常穩(wěn)定和生命財產的安全，結合風電場工程實際

情況，制定本制度。

2、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，做到各司其職，各負

其責，綜合治理車輛交通安全。認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》

等相關法律法規(guī)，履行車輛交通安全職責，經常進行車輛交通安全教育，提高

駕駛人員的交通安全意識，強化內部車輛交通安全管理。

3、項目部要將車輛交通安全管理納入安全生產總體工作，同時部署、同時

檢查、同時考核，組織落實車輛交通安全奏任制；組織開展對項目部員工和的

交通安全教育。

4、項目部安全生產第一責任人，全面負責車輛交通安全責任制的實施，主

管安全生產的副職主管車輛交通安全的具體工作，項目部安全管理部門負責車

輛交通安全監(jiān)督管理工作。

5、項目部車輛交通安全管理工作，同時受水電x局安全管理部的領導和管

理，對項目部車輛交通安全管理工作進行監(jiān)督管理。負責車輛的統(tǒng)一保險、交

通事故處理.；負責監(jiān)督項目部落實車輛交通安全管理責任和工作措施，牽頭組

織開展車輛交通安全專項檢查和對本區(qū)域內事故多發(fā)部位、多發(fā)點段的整治。

6、項目部車輛實物形態(tài)的管理受項目部設咨物資部的領導和管理，負責對

機動車輛實物形態(tài)的管理。建立健全機動車輛管理體系和編制施工車輛安全操

作規(guī)程；負責組織編制機動車輛的大、中修計劃，并督促落實；監(jiān)督、指導機

動車輛使用，搞好機動車輛日常保養(yǎng)、維修，定期組織技術檢驗和性能試驗，

保證技術性能滿足安全運行指標；負責對從事機動車輛操作、維修人員和管理

人員持證上崗進行監(jiān)督管理，并配合有關部門對相關人員的安全技術教育、培

訓、考核及取證工作；嚴格執(zhí)行機動車輛改造、更新、報廢制度；參加車輛交

通安全專項安全檢查和監(jiān)督整改落實；參加車輛交通事故的調查、分析和處

理C

7、項目部駕駛員上崗資格的認定，由人力資源管理部門負責，并負責審

查、建檔和監(jiān)督管理；負責對擬錄用的車輛駕駛人員進行崗位能力資格審查，

并定期對機動車駕駛員和相關工作人員的資質配置情況進行檢查，定期組織身

體健康檢查和技術培訓、考核，不適宜人員應及時調崗。

8、項目部安全部門負責機動車輛和駕駛員管理職責，負責制定車輛交通安

仝管理規(guī)章制度，落實車輛交通安仝管理責任制。教育職工自覺遵守交通管理

法律法規(guī)，遵章守紀和認真履行崗位職責；組織開展安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消

除事故隱患；保證項目部的車輛交通安全管理工作順利進行，落實車輛維修、

保養(yǎng)和檢測制度；對車輛和駕駛人員應定人、定員、定崗，非生產需要和領導

安排，任何人不得擅自動用車輛；合理安排駕駛員出車頻率，防止疲勞駕駛。

9、專職駕駛員必須經分局人力資源部和項目部的人力資源管理部門審查批

準后，方可駕車。駕駛人員必須認真學習、執(zhí)行道路交通法律法規(guī)和規(guī)章制

度；堅持車輛保養(yǎng)制度，愛護車輛，保持良好車況；嚴格遵守交通規(guī)則和安全

操作規(guī)程，樹立良好的駕駛作風，文明駕駛，安全行車，做到行車“三勤三

檢”；嚴禁私自開車，嚴禁違法酒后駕車，嚴禁駕駛與準駕不符的車輛，嚴禁

無證開車，嚴禁將車輛交于無關人員駕駛。

10、在場內臨時修建的施工道路上，應設置明顯危險標志及必要的安全設

施，以保障車輛行駛的安全性可靠性。

11、項目部安全管理部門，應當對車輛的完好狀態(tài)進行管理，建立車輛狀

態(tài)管理臺帳，做到專人負責。車輛使用單位應當加強對車輛運行過程中的狀態(tài)

進行檢查，做到專項檢查與定期檢查結合，及時消除隱患，及時解決和修理車

輛存在的問題，確保車輛始終保持在完好技術狀態(tài)，嚴禁車輛帶故障、帶缺陷

運行，建立檢查、維修、保養(yǎng)制度，并做好檢查、維修、保養(yǎng)記錄。

12、嚴格執(zhí)行《道路交通安全法》，按照車輛性能規(guī)定，合理安排正確使用

車輛。

13、項目部的施工人員上下班的交通車輛，應使用客車，并保證車輛完好

狀態(tài)，做到每班檢查，定期專項檢查，在一時無法解決客車的情況下，采用平

板貨車臨時替代客車，要采取嚴格的安全措施，并經報安全技術管理部門批準

后方可使用，嚴禁超載、超速運行，嚴禁在無專項安全措施的情況下運行，確

保車輛運行安全。

14、租用車輛的安全管理：項目部在需要租用車輛時，應打報告到分局設

備物資部審批，同意后方可租用車輛。租用、出租雙方必須簽訂租車合同，合

同中要明確雙方的安全職責，合同報分局設備物資部一份存檔，報分局工程質

量安全管理部備案。

15、項目部所使用或聘用的駕駛員，必須是經分局人力資源部確認為駕駛

員崗位，經分局工程質安管理部考評合格備案的駕駛員。項目部不得聘用已退

休駕駛員，如項目部需要使用駕駛員，應與分局人力資源部聯(lián)系，并經分局工

程質安管理部進行安全考核批準備案后方可聘用；未經分局人力資源部確認、

未經工程質安管理部進行安全考核批準備案的，私自聘用駕駛員造成交通事故

的，項目部領導承擔責任。

16、項目部所使用或聘用的駕駛員，調配上發(fā)生變化時，應及時向分局工

程質安管理部上報名單備案，以便加強對駕駛員的動態(tài)管理。

17、項目部安全管理部門，應嚴格對駕駛人員進行安全管理，嚴格執(zhí)行

《道路交通安全法》、風電場，水電x局安裝分局和項目部的安全生產管理規(guī)

定，教育駕駛人員認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，遵章守紀，認真履行崗位職責，牢

固樹立“謹慎駕駛、安全第一”的思想。

18、項目部安全管理部門，應定期對駕駛人員進行安全知識和安全技能的

考核，并形成考核檔案，對不適宜安全駕駛的人員應及時進行調整。

19、車輛駕駛員應按所持證照規(guī)定的駕駛車輛范圍進行駕車，從事客車駕

駛和臨時性使用平板車替代客車的駕駛人員，必須具備大客車駕駛執(zhí)照，并滿

足安全駕駛的能力要求和相關規(guī)定的要求。

20、嚴格執(zhí)行車輛安全管理制度，安排出車時，應對駕駛人員精神狀況進

行了解，合理安排，嚴禁疲勞駕駛和帶病駕駛，嚴禁駕駛帶故障車輛0

21、未經項目部領導和安全管理部門的同意，在崗駕駛員不得將車交于他

人員駕駛，否則發(fā)生交通事故將承擔事故直接經濟損失。

22、發(fā)生交通事故后，立即搶救傷員并打電話向交警和保險公司報案，保

護好事故現(xiàn)場，嚴禁逃逸事故現(xiàn)場。立即上報水電x局安裝分局安全管理部。

等待分局安全管理部派人進行事故處理或委托項目部安全管理部門進行事故處

理。

23、交通事故發(fā)生后，造成車輛損壞的，必須經過保險公司定損后，方可

對車輛進行修復，同時，對車輛損壞的部位進行由照，以便事后進行理賠。

24、交通事故中如果造成人員受傷，在事故處理時傷者必須提供治療終結

的出院證明、發(fā)票、用藥處方等手續(xù)。

25、交通事故責任劃分：仝部責任、主要責任、同等責任、次要責任。交

通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。

26、如分局安全管理部委托項目部安全管理部門進行事故處理后，須向分

局安全管理部提供：事故責任認定書、調解書、車輛定損書、保險公司現(xiàn)場勘

察書、車輛損壞部位的照片；如果有人員受傷，必須提供治療終結出院證明、

發(fā)票、用藥處方等手續(xù)，如受傷較重的，還需進行傷殘等級鑒定。具備以上資

料，由分局向保險公司進行理賠。

27、對交通肇事駕駛員的處罰：

（1）一年內發(fā)生兩起交通事故（每起事故直接經濟損失在3萬元以下），

都負主要責任或以上責任的駕駛員，除進行經濟處罰外，并進行轉換工種。

（2）由于酒后駕駛或嚴重違章而發(fā)生的交通事故（含逃逸現(xiàn)場），除進行

經濟處罰外，并進行轉換工種；同時負有刑事責任的，移交司法機關進行處

理。

（3）在交通事故中駕駛員負全部責任、主要責任、同等責任、次要責任的

依次按照直接經濟損失（扣除保險公司賠償部分）的60%、40%>30%.20%進行

處罰，罰款金額在收到文件15日內由事故單位墊付一次性上繳到分局財務部。

（4）交通事故直接經濟損失超過10萬元，且駕駛員負主要責任或以上責

任的，一年內不得駕駛小車（含皮卡）。

28、項目部安全管理部門，在車輛交通安全管理工作中，對車輛交通存在

的安全隱患和車輛交通安全管理中存在的突出問題，及時做出整改或修理安

排。整改的情況應當做出記錄，作為檢查車輛交通安全管理責任制落實情況和

發(fā)生車輛道路交通事故調查處理的依據(jù)。

29、發(fā)生車輛交通事故的調查處理。在正常公路.上發(fā)生的交通事故，由公

安交警進行處理結案，項目部安全管理部門配合.在施T區(qū)域內的施T?道路上

發(fā)生的車輛交通事故，在公安交警不予以處理的情況下，由分局進行調查處

理、結案，根據(jù)事故性質大小進行分級管理。

30、不認真履行安全管理職責，造成車輛交通安全事故的，按照工程局

《行政處罰通則》和有關安全管理規(guī)定進行處罰。

31、項目部安全管理部門，每月至少進行一次車輛安全專項檢查，并做好

檢查記錄。檢查內容包括車輛使用管理情況和場內道路安仝狀況。

車輛管理規(guī)章制度9

一、辦事處機關車輛由辦公室統(tǒng)一管理，車輛原則上保證辦事處領導工作

用。雙休日及節(jié)日用車需經單位主管領導批準。

二、由辦公室統(tǒng)一負責車輛安排，需用車的站所和工作人員原則上須提前

一天通知辦公室，臨時急事也需及時向辦公室申請，以便統(tǒng)籌安排。

三、車輛的小修，原則上由駕駛員自檢自修，需耍送修理廠修理時，由駕

駛員報送修車計劃，由辦公室指定維修地點，修理費報主管領導批準。不在指

定的地點維修或擅自更換部件一切費用由當事人也負。

四、汽車在外執(zhí)行任務，發(fā)生臨時性故障時，需要修理，由駕駛員掌握，

盡量減少費用。

五、加強油料管理，做到節(jié)約用油。

六、駕駛員需服從辦公室的管理，應認真學習有關道路交通安全管理的法

律法規(guī)，增強法制觀念和業(yè)務素質，確保行車安全。

七、加強員要愛護車輛，做到勤打掃，勤檢查。制動器、轉向器、喇叭、

刮水器、后視鏡、燈光及警示裝置，必須保持齊全有效。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，

時刻保持車況良好，車容整潔。

八、禁止酒后駕車和疲勞駕車，發(fā)生有妨礙安全行車的情況時，要主動向

單位報告，不準駕駛車輛。

九、上班時間，駕駛員要在單位待命，有私事外出，要事先向辦公室請

假，不得隨意脫崗。無出車任務時車輛必須歸位。

十、駕駛員不得私自出車，嚴禁將車輛私自交外單位人員駕駛，否則將視

情節(jié)按機關各項事務管理制度處理。

車輛管理規(guī)章制度10

為加強公務車輛（以下簡稱公車）的使用管理，提高車輛使用效率，嚴格

用車制度，做好車輛的維修、保養(yǎng)，確保行車安全，節(jié)約各項費用支出，特制

定本制度。

公車的日常管理由駕駛員、車管負責人和分管領導共同負責。

1、機關車輛實行定車定人管理，駕駛員必須做好車輛的保養(yǎng)、維修、年

審、保險和交納養(yǎng)路費等工作，精心愛護車輛，經常檢查車輛安仝狀況，保持

車容整潔，使車輛始終處于良好的技術性能狀態(tài)。嚴禁擅自將公車外借，嚴禁

將車輛交與他人駕駛。

2、公車必須在單位定點的加油單位使用IC卡加油，實行一車一卡，?？?/p>

專用，車輛油耗必須與車輛的技術參數(shù)及所運行的公里數(shù)相符。

3、公車保險必須在定點保險機構和險種范圍內辦理。

4、車輛使用費用的管理：

（1）車輛的例行保養(yǎng)、清潔按實際費用給予報銷。

（2）車輛修理實行定點維修。維修金額在1000元以上的向分管領導請

示，維修金額在1000元以下的向綜合科提出，經同意后實施。除應急情況外,

駕駛員不得擅自購置配件或先修后報。維修費用一次一報。

（3）過路（橋）、停車費用報銷時，應填寫報銷憑證并寫清楚起訖地點，一

月一報。

(4)在定點加油單位以外加油的費用不予報銷(出差等特殊情況除外)。

1、公務用車，用車人必須向車管負責人或分管領導提出申請，由車管負責

人或分管領導統(tǒng)一調度，統(tǒng)一派車。

2、派車本著“先領導后一般、先急后緩、先遠后近”的原則進行，車輛緊

張安排不過來時，用車人不得無理取鬧。因公赴外地開會、出差、學習的，原

則上不予專程接送。

3、所有公車全部安裝GPS衛(wèi)星監(jiān)管系統(tǒng)，每輛車兩張卡，分別由綜合科負

責人和駕駛員保管，凡用車必須刷卡。出車前駕駛員到綜合科負責人處領取機

動卡，車輛發(fā)動后五分鐘內必須刷卡。

4、非工作日用車，駕駛員需事先填寫《非常規(guī)用車申請表》，經車管負責

人和分管領導批準后，方可出車，否則視為違規(guī)用車0

5、未經申請批準出現(xiàn)非常規(guī)用車的，駕駛員需在出車后3個工作日內填寫

《非常規(guī)用車事后說明表》，經車管負責人和分管領導審查通過后，視為常規(guī)用

車，否則視為違規(guī)用車。

6、駕駛員在出車任務完成后，及時將車輛駛入指定地點停放，并向派車人

匯報出車情況。未實行定點停放的，視作違規(guī)用車。

7、不準動用公車接送子女學、親屬上下班及辦其它私事，未經審批私自出

車的，視為違規(guī)用車。

8、公車使用情況實行定期公開制度，每季度對公車使用情況在本單位公示

欄進行定期公示。

1、凡被發(fā)現(xiàn)公車私用的，按每公里L00元向當事人收取用車費用，還將

對當事人進行批評教育，責令寫出書面檢查，全辦通報，并將處理結果報市紀

委監(jiān)察局備案。

2、下列情況由駕駛員負全部責任：

(1)違規(guī)駕駛公車的；

(2)私自出車、公車私用發(fā)生交通事故的；

(3)駕駛車輛發(fā)生交通事故后逃逸的；

(4)酒后駕駛車輛的；

（5）公車在工作之余，未按規(guī)定及時進入單位指定地點停放造成損失的；

（6）有其他違反車輛管理規(guī)定的。

3、給予駕駛員出車以每公里0.1元的車公里補助，年終一次性領取；

4、駕駛員一年中未發(fā)生交通違章而被處罰的或處罰數(shù)額低于400元的，給

駕駛員以400元差額部分的獎勵。

車輛管理規(guī)章制度11

第一條為加強對車輛和駕駛員的管理，根據(jù)國家有關法規(guī)規(guī)定，結合我局

實際，制定本制度。

第二條本制度中所稱機動車駕駛員指局內在職的機動車駕駛員、聘用駕駛

員和因工作需要暫時在駕駛崗位上的非專職駕駛員。

第三條局人秘股負責對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查，局效能辦配合監(jiān)督

檢查c

第二章機動車的使用、維護及管理

第四條局內所有車輛實行定人定車管理，車輛由各用車單位具體負責管

理，在局辦公車輛不足情況下，局人秘股有權統(tǒng)一調度。各單位負責人是第一

責任人，負責車輛使用、維護、安全等日常管理工作。

第五條車輛執(zhí)行外出審批登記制度。因工作需要出縣的車輛到局人秘股登

記，由局分管領導同意，局長審批，報局人秘股備案。禁止未經局長批準的車

輛私自出縣區(qū)。

第六條未經領導批準，禁止私自用車。

第七條車輛的保養(yǎng)應堅持“預防為主、強制維護”的原則，堅持例保、預

檢預修制度，消除故障隱患，降低油材料的消耗，提高車輛的運行質量；車輛

要及時清洗，保持內外干凈。

車輛管理規(guī)章制度12

（一）.使用范圍。

公司員工在本地或短途外出開會、聯(lián)系業(yè)務、聯(lián)差迎送;接送公司賓客和來

公司辦事人員；離退休中高層人員健康用車或員工因私用車;定期開車;其他緊急

和非凡用車。

（二）.車輛使用程序

車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單，經部門經理、分管副總

或行政部長批準后，由派車調度統(tǒng)一安排方可使用。

駕駛員按派車記錄上報批準的行車路線和目的地行車。

用車畢，加強員填寫用車實際情況記錄。

在影響公務情況下，酌情滿足員工因私用車要求，但因私且車應嚴格審

批。

對近似方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。

車輛治理

公司所有車輛均由公司行政部統(tǒng)一治理。

公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車

里程和耗油量，經行政和財務部門聯(lián)審后方可報銷。

公司所有車輛實行專人保養(yǎng)責任制C駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除之故障，應及時

報告其主管，不得帶病出車。

公司車輛既有按部門使用，又由公司行政部門統(tǒng)一計劃使用時，各部門和

駕駛員應顧全大局，愉快服從指揮、調度。

公司實行用車收費制度。各部門用車按月進行內部財務核算，列入部門成

木效益考核范圍；因私用車的費用則在其工資中列支扣除。

公司車輛必須按規(guī)定停放在認呆地點，i般不答應在外過夜。因保管不善

造成車輛被盜、損壞，駕駛員和行政部領導共同承擔部分賠償責任。

駕駛員治理

除公司答應的非凡員工以外，禁止非專職駕駛員駕駛公司車輛。

發(fā)生交能事故，駕駛員乘車人員必須保護事故現(xiàn)場，及進向交警、主管和

公司有關領導報告，做好善后工作。

交通事故、違章責任在我方之罰款和修理費用，原則上由駕駛員自行承擔;

如遇

非凡情況，經各級領導特批，可報銷費用的一一。

如何管理公司車輛

安裝GPS車載定位監(jiān)控系統(tǒng)也不失為一種好的方法：

車子在外難管理，司機謊報塞車，謊報車壞了需要修理，謊報油費，謊報

過路過橋費

實現(xiàn)車輛及貨物精確定位、實時監(jiān)控、智能報警、高效調度，讓一切盡在

掌控不再是物流企業(yè)